GOU Een bezoek aan de vliegtuigfabriek van populaire Donald W. Douglas Toch vredesverdrag voor Oosteiirijl ENKELE JONGENS LEIDSCH DAGBLAD - WOENSDAG 8 DECEMBER Een vlucht om de wereld (10) (Van onze luchtvaartmedewerker Hugo Hooftman) Evenals Hollywood is ook het aan zee gelegen Santa Monica geheel met Los Angeles samengegroeid. In Santa Monica bevindt zich de grote vliegtuigfabriek van Douglas, waar een bus me op een morgen heen bracht. Donald W. Douglas, die 6 April 1392 in Brooklyn werd geboren, moger. we rekenen tot de grootste en populairste vliegtuigbouwers ter wereld. Het was in 1920 dat hij, op 28-jarige leeftijd, in Californië de thans zo bekende Douglas Aircraft Company vestigde. Tot de eerste succesvolle vliegtuigen die hij bouwde behoor den de vier „World-Cruisers" die in 1924 voor het eerst in de geschiedenis een vlucht om de wereld maak ten. Twee van de vier machines volbrachten de tocht en zij deden er 175 dagen over Haags meisje voor Zweedse radio Jong Nederlands vrouwtje schiet als meteoor omhoog Een achttienjarig Haags meisje, dat in April nog onkruid wiedde van Hil- legomse bloembollenvelden heeft in Stockholm een sensationele carrière gemaakt: van bordenwassertje tot zan geres van een bekende Jazzband! Ja- coba Maria Dieke izo luidt haar naam J voluit, doch op de planken noemt zü zich Mar;e Dieke» reisde eind April I 1954 naar Stockholm, tezamen met haar I man, Fred Dieke, een radio-technicus uit Den Haag. I Het echtpaar vestigde zich in Falun. Marie kreeg werk in een boomgaard, twintig kilometer verderop Eelegen, en iedere dag fietste zij de afstand naar en van haar werk totdat het vruchten- en groentenselzoen voorbij was. Zij ging teen bordenwassen in het Grand Hotel van Falun, waarvoor zii reeds om 7 uur 's ochtends aanwezig diende te zun om eerst de grote keukens een b.-urt :e geven. Na twee maanden hoor de zij toevallig, dit het sigarettenmeisje van het hotel er vandoor was gegaan i cn dus vroeg Marie de directeur van het hotel, of zy dit baantje niet mocht overnemen. Het vriendelijke verzoek van het charmante Nederlandse meisje I Werd ingewilligd. Een week later ver- I scheen Marie Dieke opnieuw op het i matje bij de directeur en ditmaal ver- zocht zii hem of zii mocht zingen met het orkest van het hotel. Ook ditmaal I luidde zijn antwoord bevestigend. Haar grote kans kwam. toen een autoriteit van de Zweedse radio in liet hotel logeerde en Marie ontdekte: on middellijk vroeg hü haar te komen zin gen voor een speciaal Zaterdagavond- programma. genaamd de ..Breakfast Club". Marie trad op en had een enorm succes met een Amerikaans liedje ..Johnny guitar". Zij zong in nagenoeg volmaakt Zweeds met een licht accent. Twee minuten na afloop van het pro gramma werd zij door verscheidene pr"-d->renten van eramofoonnlaten op gebeld cn kreeg zij fantastische con tracten aangeboden. Weer vijf minuten later kwam de leider van een der meest populaire Zweedse jazz-bands. Simon Brchm. per taxi naar de studio en te kende een contract met Marie Dieke voor negen maanden: ook hij had de radio-uitzending gehoord. Brehm ver klaarde aan een correspondent van Un'tod Press, dat hij het voor mogelijk hield, dat het Nederlandse meisje in cn- Piccioni's alibi klopt niet De Italiaanse ministerszoon Plcro Picclonl heeft zich opnieuw voor de rechter-commissar is moeten verant woorden in de zaak-Wilma Montesl. Wat hU de rechter diende uit te leggen was. hoe het kwam, dat de datum van het medische certificaat, dat verklaart, dat hü ziek was ten tijde van de geheim zinnige moord op Wilma Montesl. werd veranderd. Zijn dokter, professor Filipo, die het bedoelde certificaat tekende, werd tezamen met de zoon van dc voor malige minister van Buitenlandse Zaken verhoord. Na onderzoek door een che misch laboratorium van de politie was komen vast te staan, dat de dalum zou zijn veranderd van 7/1/53 in 9/4/53. Mej. Montesl werd dood op het strand aan getroffen op 11/4/53. De heer en mevrouw Dieke deelden deze journalist nog mede. dat zy ern stig in overweging hadden genomen zich voor goed in Zweden te vestigen. ..Toch wil ik graag ook in Nederland gaan zingen,", voegde de ontdekking van de Zweedse jazzmuziek aan dit ge sprek toe. Nieuwe Regeringsraad Ned. Antillen Het nieuwe Statencollege van de An tillen is gisteren bijeengekomen. Zonder hoofdelijke stemming verklaarden de Staten zich accoord met de door de heer J. E. Yrausquin voorgedragen per sonen voor de samenstelling van de An tilliaanse Regeringsraad. De zes nieuwe ministers zijn de he ren: W. F. M. Lampe en F. J. C Beau- jon van de Brubaanse Patriottische Par tij; E. Jonckheer en mr S. W. van der Meer van de Democratische Partij op j Curacao; dr E J. van Romondt van de j Curafaosche Onafhankelijke Party en E. A. Bool van de Nationale Partii op Bonaire. De heer Yrausquin maakt geen deel uit van de Regeringsraad. HU staat nummer een op de voordracht voor voor- I zitter van cie Staten. Geheime schat in tuin gevonden Maandenlang heeft de heer v. het Duitse plaatsje GlnJha Frankfurt in zyn achtertuin naar een verborgen „schat" J gisteren, dank zU een groenie kaanse soldaten, een succ«vQ De achtertuin van de heer v* gevorderd voor de bouw van tal huizen voor Amerikaan/ personeel. Nu had zijn vadei dagen voor het einde van de wereldoorlog een „schat" erger tuin begraven, zonder iemand i aan te wyzen. Zijn zoon ra. daar zeer binnenkort hulzen op de plaats zou verrlj Hij riep tenslotte dc hulp j„ Amerikaanse leger. Het vierde genietroepen kreeg opdracht heimzinnige schat op te gran daten verschenen met rai'ndeti bulldozers. De eerste da; had i succes. Nog twee mijndetcctor gestuurd en inderdaad. giste, men succes. Enkele meiers dii dc metalen kist van de heer M vonden. De man was zo overs! uitgelaten, dat hij. toen hij zag, het dc soldalen uit de rukte en er ince wegrende. De de soldaten zagen hem niet rug. Niemand heeft een flauw jfe er in gezeten kan hebben. Peking lieeft 2000 vliegtuigt Savjet-Ruriand heeft 30 straalv'. agtu.gen aan Pekir.- i met nog een aantal super-;;: tuisen, cm een compensatie voor de Amerikaanse strsalv welks de VS. aan Tsjang Ka: i ben gestuurd De Chinese r i zon r.u een 200 machines meldt esn blad op Formosa, ice hoofdstad vain Ferm:. luchtmacht vanuit aan de Chinese kust het e zou kunnen aanvallen. ri derge'j 111.59 I* I denken zoals men wil, maar Hs ..Kr ~.ll iets 111 ('e lucht ZCl ridUSCllCl' schijnt vast te staan, namelijk B/ blad ontegenzeggelijk de strain De bekende vliegtuigbouwer Donald Douglas in gesprek met Z.K.H. Prins Bcrnltard op het vliegveld van de Douglas-fabrick te Santa Monica. Na succes van de „Uiver*' was Douglas' naam gemaakt het grote vliegveld vóór de fabriekshal- len zag ik o.a. een Super DC-3 die door I de fabriek zélf als verbindingsvlisgtuig tussen de verschillende fabrieken ge bruikt wordt. Ook stond er z»o'n bakbeest van een C-124 Globemaster. die 200 sol- daen kan vervoeren. Het torste! zat on der een geelachtige olie. als afweer te- va» dt DC-3 en DC-3. m geheel metalen laagdekkers, die op slag dc Fokkers uit de verkeersluchtvaart wis ten te verdrijven. Toen onze jUIver*' in 1934 de Melbourne-race won en zelfs als tweede in de snclheidsrace aankwam, was de naam van Douglas voorgoed ge maakt. Bijna 11.000 DC-3's en Dakota's werden totaal gebouwd en minstens 1500 doen er nog altijd op de luchtroutes dienst. Het modernste verkeersvliegtuig van Douglas is op het ogenblik de DC-7. die met zijn ..compound" motoren (waarbij de uitlaatgassen turbines aandrijven) het snelste verkeersvliegtuig met zuigermotoren ter wereld is. Vele Amerikaanse maatschappijen heb. dit bericht is dan ook stellig een grote ben de DC-7 reeds besteld en zo juist zyn er nu ook 8 gekocht door de Scan dinavische SAS. 3 door de South African Airways en 2 door de Zwitserse Swissair. 1 In totaal werden reeds 121 DC-7's be- j steld. Venvacht wordt, dat de Engelse j EOAC de DC-7D zal kopen, uitgerust - - w-o uv met Rolls-Royce RB-109 turbo-props I fe'>°en voldaan werd ik door de ra- i Santa Monica, dat ik kennis maakte met (straalmotoren die propellers aandrij- j ,van Douglas rondgeleid. Alleen de m-n vierde om-de-wereld vlieger, die ik Rondgang door de fabriek de nodige dens zUn bezoek aan Douglas dit jaar. I deze enorme Globemaster zélf bestuurd! Op het ogenblik experimenteert Dou- glas met een Globemaster. uiirerust mei tur'oo-props van 5590 Dk elk Een geheel nieuw transportvliegtuig met turbo-preps I is in aanbouw aangeduid als de C-133. j Donald Douglas, die vader is van vier zoons en één dochter, de man wiens fa- brtek tydens de oorlog 1268 vliegtuigen j bouwde, werd door Z.K.H Prins Bern- hard In 1950 persoonlijk onderscheiden met het commandeurskruis van de Orde van Oranje-Nassau. Ned-rlan-i heef' aan j dez" luchtvaartpionier waarlijk véél te danken. Nieuwe wereldreiziger Het was bij de Douglas-fabriek in Kaah tijdens verblijf in Amerika (Van onze correspondent In Wenen) Na Pierre Mendès-France, die voor het forum der Verenigde Naties een warm pleidooi ten gunste van Oostenrijk heeft gehouden, heeft nu ook Julius Raab.de Oostenrijkse kanselier, tijdens een bezoek aan Amerika over de moeilijkheden van Oostenrijk gesproken. P.M.F. heeft voorgesteld, dat de buitenlandse bezettingstroepen na de onderte kening van een vredesverdrag niet negen, maar nog 24 maanden in Oostenrijk gestationneerd kunnen blUvcn, zulks met de kennelijke bedoeling de Russen gun stig te stemmen. En kanselier Raab heeft nu tijdens zyn Amerikaanse reis te kennen gegeven, dat over die (slotj-bczettingsduur altijd te praten valt. Hij voegde er echter wel aan toe. dat Oostenrijk geen enkel staatsverdrag zal ondertekenen, waarin niet uitdrukkelijk een bepaalde termijn voor het definitieve terugtrekken der buitenlandse troepen ls vastgelegd. Wat voor de Britse vliegtuigindus trie weer een lelUke tegenvaller de rampen met de Cornets zijn fabriek waar de verkeersmaohines v U1 den gebouwd, uiteraard! Het viel me I reet op. hoe opvallend veel vrouwei vierde op mUn vlucht ontmoette. Het was de cl1" I Burmeese Journalist U On Kin, uit Ran- uc ,a,uF<„ uc IH e» I - ,.?r i goon, hoofdredacteur van de „Burma oorzaak van. De Pan American bestelde cle vliegtuigen op de productielijn Times". Hij maakte, samen met zijn de DC-7C. die o.a. nor.-stop over de At- crxten. MU werd verteld dat circa 1 5 i vrouw, een vlucht om de wereld, al lant'.c en Pacific zal gaan vliegen. oecj van de employés u.r vrouwen De- Werd de Atlantische Oceaan per boot Zoals men mij bij Douglas vertelde. ®taa' E-n overblijfsel nog uit de oorlog, overgestoken. Hii had diverse kennissen heeft men goed? hoop dat óók de KLM ~>J d0/,n M€a" goed, we.rK en ont"'angen ,n Nederland en vertelde, graag weer de DC zal bestellen. De KLM heeft alle hetzelfde salaris als de mann-n. Zi; naar ons t0j tc komen, als Dauglas-machir.es. van DC-2 tot en met aaan aIle? !.n lan'e broeken RCJdeed en :het boUen-'ijd was! De „Burnw Times DC-6B. in dienst gehad. !,et ls een verrassend gezicht, al dis i-.eeft. zo vertelde hij. een opligc van •-rouwen aan de vliegtuigen te zien las- o0 000 exemplaren. Er wordt o.a. var. 7n nnn Dmr'n«c'e sen. boren, klinken en hameren Er. vliegtuigen gebruik gemaakt voor de 7U.UUU emp.oye S b.anke en zwarte vrouwen werken zus- verspreiding maar voor dit doel hoopt Op trn WOU» Ml Doujla, ma.c I Hw IMUtal e™ O»" IWs-. I I employe's m ini. Tudens ong«looIU|le herr,e en m'n beeele.der twet tripen va„ oe oorlog waren het er 160 OoODou- )iad soms moeite zich verstaanbaar te DDU-las waaronder m'n rondleider Larry glas heeft vier grote fabrieken, waai- j maken Er worden op één en dezelfde j vitskv 'ziln we met ons vieren in een van drie in Californië en eén in Tulsa. productielijn 5 verschillende modellen restaurant gaan lunchen Eén E n vUfde fabriek wordt in gebruik ge- gebouwd, namelijk de DC-6. de DC-6A d; Yants reod ons ,n 7.lin prachtige nomen voor geleide projectielen en wel QC DC-7. de C-118 voor de luchtmacht pivmouth die nog nie.' betaald in Charlotte. South Carolina. In Santa ca de RGD voor de marine. b!cek t 7,i)n. maar dat is in Amerikr. Monica, waar 20.003 mensen werken. Twaalf van deze enorme verkeers- en gewoon IIü reed ore een eindje langs werden voorr.amelnk ver<teersvli:gtuigcn transportvliegtuigen verlaten elke maand 1 - gebouwd. „We hebben nog vcor 2 jaar J de fabriek! Het was een indrukwekkende volop werk", werd me verteld j wandeling, daar ln Santa Monica door Hoewel we de grootste fabriek van ver- de Douglas-fabriek. Ik mooht diverse keersvliegtuigen ter wereld zijn, bestaat machines-in-aanbouw van binnen bekij- onze productie toch voor 84 uit mlli- ken en het duizelde me. toen ik zag talr en maar voor 16 uit commercieel hoe in de cockpit de duizenden draden litair" zijn. j ..Is het wonder, dat mensen nooit meei Douglas ontwierp en bouwde fantast'— durven vliegen, die dit gezien hebben?" sche vliegtuigen. De Douglas X-3 'be- zei m'n begeleider gekscherend. Ik zas doeld voor een snelheid van driemaal di? 6 cockpitneuzen naast elkaar staan en uit alle 6 puilden duizenden witte dra- j; van het geluid' en de Douglas Skyrocket zijn de snelste vliegtuigen ter wereld. De Douglas Skyray mnrinestraaljager bezat het officiële wereld-snelheidsrecord. En een Douglas was ook de Liftmaster, die dc Christohurch-racc won Eet ls geen geheim meer. dat ook Douglas werkt aan een viermotorig straalverkeersvliegtuig: de Douglas- DC-8. Deze machine zou 85—95 pas sagiers met een snelheid van S00 km per uur kunnen vervoeren. Douglas rorrlP lase^ -fltore^las worden werkt al 3 iaar aan dit project en aangebracht, die dienst doen voor ge- zou er al 250.000 man-uren en 3 mil- luiddemping. Zo liepen we de produc- Hoen dollar aan gespendeerd hebben. Gelljn langs en hoe verder we kwamen. Toch kreeg ik bij Douglas de indruk. verder de machines opschoten, datnog niet met de bouw van een Eerst worden de vleujeu v^, prototype begonnen is. Men schijnt "aast de rompen gebouwd nog even de kat uit de boom te küken. den als spaghetti naar bulten. Het een wonder hoe men deze machines in elkaar weet te zetten, zó dat alles kiopt en elk draadje zUn juiste functie ver vult. In de rompen van de in aanbouw zijn- do machines waren grote lampen ge plaatst en snorrende fans die zorgden voor de koeling Interessant was om tc hoe tegen de binnenkant van J~ de kust van Santa Monica Beach, vlak langs de mooie Pacific, waar vele huizen van filmsterren staan. Van San Diego tot San Francls-o volgt deze prachtige „Pa- oific-coast Highwv" de kust. Joviaal als de Amerikanen ziln, noemden m'n vrienden me meteen „Hu- go" en met ons vieren hadden we een allerg'-noegllikete middag. De Amerika nen blitken zélf erg verheugd, in Califor nië met ziln heerlijk klimaat te leven. Ik eolo^f het best. als zii beweren dat Californië een heerlijk olekie op aarde Want ook tlidens mi'n bezoek aan de vleugels verticaal vervolgens wordt met kranen de romp op de vleu- geplaatst. het landingsgestel en de Santa Monica, in October, was het een stralende dag en voloo zomer. Ik be treurde het geen zwembroekje meegeno men te hebben, want anders had ik ook hier in Santa Monica even het water van de Pacific geprobeerd. „We hebben hier eens een Hollander on bezoek ge had die n'et weg wilde vóórdat bil >n de Pacific gedoken was", vertelden d* Yanks me lachend Het strand van Santa Mo nica is zó laP" en zó uitgestrekt, dat men er heerliik rustig een bad kan nemen, zonder cm zo te zeggen ook maar gezien te worden. Sporen van ongeduld Intussen wordt in Oostenrijk zelf weer I druk over het verdrag gesproken. En nu I cp een soms geprikkelde toon, hetgeen j begrfjpeiyk is. De bezetting duurt al meer dan tien Jaar en na de drie hon- I derd, tot nu toe vergeefse, besprekingen ever de inhoud van een vredesverdrag, j w orden bepaalde kringen ongeduldig. I Men wijst daarby o.m. op het struikel- J blok-Triëst, dat - zelfs met instemming j van de pussen - uit de weg !s geruimd j en men constateert met een zekere af- I gunst rtaar het vroegere fascistische Ita- i lië, dat zich vrijwillig bU Hitier aansloot i en niettemin al enige jaren een vredes- I verdrag bezit. Hetzelfde geldt trouwens i voor Hongarije en Roemenië. Alleen Oostenrijk, dat in 1938 door Hitier werd overrompeld, dat door Mus- 1 solini is verraden en dat op geen enkele l steun van Frankrijk of Engeland kon re- i kenen moet nog steeds de vreemde be- i zetting dulden, vooral van de Russen, met alle gevolgen daarvan: uitbuiting. onrust en onzekerheid. Russisch voorwendsel Nu zyn er in Oostenryk enkele voor aanstaande politici, die onder de Indruk zyn gekomen van de gematigde koers in het Kremlin en die derhalve de stille hoep koesteren, dat het jaar 1955 mis schien toch de volledige souvereiniteit zal brengen. Andere staatslieden echter, evenals het merendeel van de bevolking, zyn niet zo optimistisch, omdat de Rus sen - volgens hun mening - nog aan het oude strategische beginsel vasthouden, dat men nooit een veroverde positie mag pryszeven, tenzy onder dwang. Meer nog: (leze voorpost op Oosten rijks gebied schijnt voor Rusland van groot voordeel tc zijn. niet alleen strate gisch. maar ook politiek - en wel als een soort pand. waarmede men nog andere voordelen kan behalen. Bovendien blijkt uit de jongste Russische uitlatingen vry duidelijk, dat Moskou het Oostenrijkse vraagstuk niet afzonderlijk wenst te be handelen. maar het onverbrekelijk heeft vastgeknoopt aan de toekomst van Duitsland. Aangezien Rusland alles ln het werk stelt om de herbewapening van West-Duitsland te verhinderen, spreekt het in de laatste tijd blijkbaar ook her haaldelijk over het gevaar van een nieu we „Anschluss" tussen Duitsland en Oostenrijk. Natuurlijk is deze vrees vol- Tot dirigent van de Hoofdstad Ope- komen ongemotiveerd, maar zy wordt met opzet door Rusland gevoed en als voorwendsel gebruikt om Oostenrijk be zet te houden, zolang het Duitse vraag stuk nog niet is opgelost. Een vreemde situatie: Rusland beweert dat het bang is voor de .Anschluss" en tegeiykertijd forceert het die aanslui ting door het noodlot van Oostenryk aan dat van Duitsland vast te koppelen. Onbekookte artikelen In Oostenryk begint men nu langza merhand zyn geduld te verliezen, zélfs in kringen die tot nu toe zeer gematigd waren. En het R.K. weekblad „Die Fur- che" heeft naar aanleiding van de reis van de premier naar Amerika twee op zienbarende artikelen gepubliceerd, die sterk verschillen van de vroegere gere serveerde toon in dat blad, zodanig zelfs, dat zy met instemming door de commu nistische pers werden geciteerd. Het eer ste artikel doet een felle aanval op West- Duitsland. dat de positie van Oostenryk niet voldoende zou hebben gerespecteerd en in het tweede artikel loopt de redac tie eenvoudig storm tegen Amerika door te beweren, dat de Ver. Staten ook schuldig zyn aan het feit dat het staats verdrag nog steeds op zich laat wach ten. Dat een dergeiyke bewering koren is op de molen van de communistische pro paganda spreekt wel vanzelf Over deze vrU onbekookte handelwyze an genoemd blad kan men intussen ontegenzeggelijk tolkt van een aanzienlijk aant rykers en misschien zelfs van gematigde politici, niet net ma het laat doorschemeren, dat n paalde kringen een meer co: houding wenst aan te nemen buitenlandse politici eindelijk zich af moeten byten. „Wonderen mogt Natuurlyk is Oostenrijk een - ondanks de economische opis het is misschien juist een ts zwakte wanneer men zyn zelfs verliest, al is dat nog zo vertil Oostenryk zal onder de ge? standigheden nooit in staat zij! de vuist op tafel te slaan en e verdrag met moreel geweld af gen. Vooralsnog staat er voo* geen andere weg open dan plomatie en van geduld. De heeft da3r waarschijnlyl op gezinspeeld toen hij iop naar Amerika te reizen m men zich met geduld moe: Maar toch schijnt er iets Men heeft weliswaar geen voor een verandering van houding, maar niettemin wordll over een mogelijke oplossing g niet alleen in Oostenrijkse kring zelfs in die van buitenlandse dat ook met deze stemmingen] dient te worden gehouden. Ondanks dc pessimistischer gen inzake dc hardnekkige hc Moskou, schijnt er dus toch i hoop aan liet gloeien te zijn De wonderen zyn ook nu nog niet uit Men denke bijv. vraagstuk-Triést. dat twe nog onoplosbaar scheen beslag heeft gekregen. Waarcm zou dit voor Oosh mogelijk zyn? Kanseliei Raab. die bekend een nuchter en zakelyk denkf man. durfde in Amerika wel mistisch geluid te laten horen, zei hy heel duidclyk en vor staanbaar: „er hangt iets i Als een man als Raab zo ii is er enige reden om in de ni komst een interessante ontwik verwachten Q AMERIKAANSE ZONE ümni FRANSE ZONE EZ3 BRITSE ZONE BB RUSSISCHE ZONE 1 Spoorweg 34055! gevraagd voor licht werk. Lceftyd tot 16 jaar. Aanmelden: Maredyk 165 - Leiden een voorsprong hebb?n. want daarvan de hal van de .final assembly" waar de benoemd Jan bnxwhouse. die op 1 Jan vliet al een prototype Voor die primeur machines geverfd worden in de maat- bij het ensemble in functie zal treden, heeft Boeing echter minstens 15 millloen schanoijkleuren on worden Ingericht I1* Als the-aterdlrlgent verwierf hy zich do-lar uit e-en zak betaald! Het laatste vng hier oa DC-7's van unitei Airlines naam om bil de revues van Meyer Ha- nieuwtie van Dauelns is wel dat onon een CC-6A van dc Plw"; T^r Lia' mei en de Snip- en Snaprevue. Als com- g'werkt wordt aan ten helicopter voo- F- verinnen 3 ev-n tu-«- h" pomst maakte hli muziek voor versonei- cir-a 40 passagiers, die dienst zou kun- rellen ui» rf» fabriek en de nfl-verin* -ar den: films. o.a. voor ,.D> Jantjes nen doen als eventuele vervanger van de maatsohannli. 'n Hez» drie vvek»r Op 1 Januari begint Brookhouse zyn de verouderd» Dakota Douglas heeft worden de no-dige proefvluch'en gemaakt j arbeid als dirigent van „Sag beun Ab- nog nimmer een helicopter gebouwd er.en wordt alles nauwkeurig getast. Op I schied leise Servus Wilt O verzekerd zijn van goede kwaliteit JENEVER en LIKEUREN. koopt U dan in de speciale HA RTE VELTZ AAK. Slytery cn Tappcry DE MAGNEET. Morsstraat 24 - Telef. 26102 Beleefd aanbevelend I J. II. DE HEIDEN. Voor het kantoor van INDUSTRIEÊLE ONDERNEMING to Leiden worden voor spoedige indiensttreding gevraagd Geroutineerde Telefoniste Aankomende Typiste vlot Meisje voor diverse kantoorwerkzaamheden. Schriftelijke sollicitaties In te zenden met opg. van genoten onderwijs, practijk. leeft, en verlangd salaris onder No. 6704 het Bureau van dit Blad. zilver en juwelen li tegen de hoogste wait" Fa. H. J. v. Jla;:rl. ui"" r-lr.iat Telef""" '-198* Tarief „SLEUTELTJE 120 «oorden U. »-» «"Ttt-ÏÏS BowUsnuninier 1 ;"hri( Toezending nummeW l 0,20 mcerW

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1954 | | pagina 8