Veiligheidsdienst Shannon zocht,
maar nam geen voorzorgen
„HEI HEMELBED"
LEIDSCH DAGBLAD - ZATERDAG 4 DECEMBER
In de naclit van de Tritonramp
Kearney zei„Die machine is in
de rivier gevallen '1
Maar men dacht dat liet een
pleziervaartuigje was
Dit is het weinig eervolle relaas over de Veiligheidsdienst van het vliegveld
Shannon. Op de vijfde dag van het openbare onderzoek te Dublin, is opnieuw
een tip van de sluier opgelicht die tot dusverre gehuld was om de vraag: „Hoe
komt het dat een groot vliegtuig onmiddellijk na de start vlak achter het vlieg
veld in de rivier kan storten en dat ruim twee uur lang niets gedaan is om hulp
te verlenen? Dit is een des te klemmender vraag, daar In deze tyd een modern
verkeersvliegtuig eenvoudig niet verdwijnen kan zonder dat iemand het on
middellijk bemerkt, daar het steeds radiografische verbinding moet houden
met de grond, zeker wanneer het nog vlak bij een vliegveld Is.
toeval was of niet, doet niets ter zake.
Whitney kreeg opdracht dienst 1*
blijven doen met een collega. Hem was
de zaak pas duidelijk, toen het ten
slotte daglicht was. Een bemodderde
passagier kwam op het gebouw toe
sukkelen en riep hem toe: „We zijn
met een K.L.M.-toestel verongelukt".
Hü liet de man binnen, zette hem op
een stoel en gaf hem water.
„Mag ik een telegram aan mijn
moeder sturen?" had de man ge
vaagd.. En Whitney had hem dit la
ten doen.
President: „Wat zei IJ toen hij bin
nenkwam?"
Whitney: „Ik heb niets gezegd."
President: „Waarom niet?'1 Was V
geschrokken, zenuwachtig of verbaasd?"
Whitney: „Verbaasd, geloof ik".
Reflectie in de ruit
Bovendien Is Shannon Airport, Juist
als alle andere modems luchthavens,
uitgerust met allerlei materiaal, dat voor -SwKS?',,
de grootst mogelijke veiligheid van het c.alle*a Ftshisr uilt zyn
viieirvplrt van hpiane is naartoe hphnnrt i kantoor naar bulten. De Triton was juist
"I s da brandweer de têfcheE 1d,IS?!5SS.Ta
r'-ensr Dssrtnp ziin pr irtkitktnrens ven de verdwenen. .Die machine IS
SïïS, de rand ,in he" eTd r.v.er gevallen.- rei Kearney,
een mot taandweerBrtouw met een standen de start met «jn drteèn te
utUJbul. waarvoor een baleon ls E,_bespreken. t™n een oltlcler van de Vei-
bouwd Van dat bakon af kon men de !«»*imfWi- senaamd P. J. OCol-
wijde omgevüis. dus ook de tehtle brede toevallig naar bulten kwam. Ook
monding van de rivier de Shannon. -deze mengde rich In het gesprek en ien
overzien Daartoe zit In de nltkltkzanl telefoon om «in chef Cantwelf
steeds een lid van de veiligheidsdienst. In het gebouw
c.e tot taak heeft ieder vertrekkend to3- waarschuwen,
stel in de gaten te houden en de tijd i te" .e'ng®" 'eru8
vertrek te noteren. Daartoe zijn er
een verkeerstoren, allerlei radiooosten
in de omgeving en speciale radiostralen.
die automatisch de er door vliegende
toestellen registreren Daartoe ziin er
regels. reglementen en voorschriften
Indien een piloot ooit zou willen trach
ten. onmiddellijk na de start van een
grote luchthaven stlekum m»t zijn ma
chine te verdwllnen dan kan hij er
eeker van zijn dat dit onmiddellijk ge
merkt wordt en er alarm geslagen wordt.
Dit alles geschiedde.
Maar door een complex van omstan
digheden, die overigens nog niet alle
duidelijk zijn geworden, maar in de ko
mende dagen ter sprake zullen komen,
en door een ietwat trage reactie (zo
mag men het toch zeker kwalificeren»
van een aantal leden van het dienst
doende personeel op het vliegveld, lag
daar op Zondagochtend 5 September de
neergestorte Triton achter het vlieg
veld twee uur lang in de brede rivier,
zonder dat iemand het wist. Zeker één.
maar misschien nog een tweede passa
gier zouden kunnen zijn gered, indien
de amphibievaartuieen die nu h»t wrak
vele uren later bereikten, eerder wa
ren uitgevaren.
En dit alles geschiedde, hoewel de
30-jarige Thomas Kearney, een doua
neambtenaar. meteen bii de start van
het toestel tegen drie leden van het
personpel. die om hem heen «tonden,
zei: .Dat toestel i« In de rivier ge
stort". Dat geschiedde, hnewe' ó-n van
de drie. lid van de Veiligheidsdienst,
tot een colleea zei: ..Pe| de sectiechef
on en waarschuw hem". Dat geschied
de. hoewel deze collega de sectiechef
telefonisch waarschuwde. Dat ge
schiedde, hoewel de seetiechef In hel
gebouw van de brandweer aan de
rand van het veld deze telefonische
waarseh"wine inde-daad ontving. Dat
geschiedde, hoewel los van deze waar
schuwing een in de uitkijkzaal dienst
doende officier van de Veiligheids
dienst volgens ziin instructies de Tri
ton nastaarde bij het opstijgen, he
laas van achter zijn raam. Op het
moment dat het toestel over de dijk
van de rivier heenvloog en dus nog
slechts enkele seconden van ziin ein
de af was. onttrok een reflectie In de
ruit van een lamu In de zaal deze of
ficier het zicht op de KLM-machine.
Dat geschiedde, hoewel het Dersoneel
in de vrkeerstoren onmiddellijk be
merkte. dat het radiografisch contact,
dat volgens de reglementen met de Tri
ton moest worden onderhouden, niet tot
stand kon komen. Dat geschiedde, hoe
welmaar laat ons eerst verslag uit-
b-en»en van het verhoor van drié der
vier h'erboven genoemde beambten van
de veiligheidsdienst.
brandweer
waarschuwen. De twee douane beamb-
»r hun kantoor on
eetuige Whitney bleef normaal zijn
dienst uitoefenen, dat was dus omstreeks
kwart voor vier r'->atsel11ke tijd. Enkele
minuten later werd bij afze'nst en moest
verder dienst doen in de uitkiikzaal van
het brandweeraebcuw. waarhij op zyn
beurt een zekere Calvert afleste.
Vier tegen een
D» eerste was de 31-jarige Edward
Whitney, lid van de Veiligheidsdienst.
Hij stond op het platvorm toen de Tri
ton vertrok en keek de machine na. In
tegenstelling tot de douanebeambte
Kearnev zag hij niets abnormaals aan
de start. Kearnev is trouwens de eniee
van de vier of viif ooggetuigen, die de
Triton zagen opstijgen, die zich ergens
ongerust over maakte. Of dit bloot
Poo!v!uchfen zijn financiëel
geen succes
By KB Is benoemd
De onlangs aoor de S AS. ingestelde baarden (bi) bevordering) de adjudant-
Poolroute tussen Kopenhagen en Los generaal en chef van het Militaire Huls.
Angeles ls tot dusverre geen onverdeeld de vice-admlraal-tltulalr N A. Host van
succes, daar op het eerste doziin vluch- Tonningen.
De volgende getuige was de officier
van de Veiligheidsdienst R. Calvert,
die kort voor vier uur in de uitkijkzaal
door Whitney was afgelost. Hij ver
telde hoe hij dc Triton had zien ver
trekken. De grote lampen waren, naar
hy zeker zcidc te weten, aangestoken
en schenen hem eerst recht in het
gezicht. liet toestel startte volkomen
normaal. HU had het nagekeken tot
het voorbjj de dijk was. Toen kon hij
het niet meer zien. omdat de lamp
in de zaal op dat punt in de ruit re
flecteerde. Hij had de vertrektijd In
geschreven en ziin aandacht verder
op andere toe'tellen bii het platform
gericht, zoals ziin taak is. Het was een
büzonder drukke nacht.
Enkele minuten later was hii afgelost
door Whitney en moest verder zelf
dienst doen in het hoofdgebouw. Om 5 44
werd hij geroepen door een ziiner colle
ga's. die hem zelde. dat er lichten Ir.
de rivier gezien waren. Hij was het ge-
Bijna twee uur later, en wel kort na«mKolance naar de
hall zes. zo deelde Whitney mede. wtrd Bezonden was en daar oassaglerj
hi) opgebeld door de verkeerstoren T m "tl
met het verzoek eens naar de rivier te d "ïhles Inlaadde en tenia naar het
kijken, waar, naar men hem zei licht- riiegveld bracht. Cantwell was na de
signalen waren gezien. H'j zelf zag niets 1 opdracht van de verkeerstoren met een
en belde toen de sectiechef Cantwell op.amphibievaartuig de rivier opgegaan,
die in ziin eigen kantoor in het gebouw i Getuige deelde nog mede. dat men bij
zat. Cantwell kwam terstond naar boven .daglicht, uit de uitkijkzaal gemakkelijk
en samen gingen zU od het balcon staan de gehele Shannonmonding kan over-
en de rivier afturen. Toen zagen ze lich- zien.
ten knipperen, die ze er anders nooit za-
gen 'de zaklantaarns van de KLM-be- I
manning in de dinghies).
„Wii dachten toen, dat er misschien
een pleziervaartuigje in moeilUkhedcn
verkeerde.' zei getuige Whitney gister
middag Cantwell riep daaron via het
luidsprekersysteem in 't grote gebouw-
zijn ondergeschikte O'Caliaghan op. die
op dat moment in de garage was en
even-ens naar hoven kwam. Canlwcll
haalde een zaklantaarn en begon
daa-mede van bet balcon af morsesie-
naicn naar de rivier te «einen. Hij
seinde: „Wie bent U?" Hij belde de
verkeerstoren op en zei, dat er waar
schijnlijk een boot in moeilijkheden
was.
President: ..Hebt U helemaal niet
aan uw ges-rek van twee uur tevoren
over de K L M -machine gedacht, toen
u di? signalen in de rivier zag?'
Whitney: „.Neen. helemaal niet."
De waarschuwing
„Ik liep kort na halfvier uit het
hoofdgebouw, waar ik dienst deed, even
naar buiten het platform op." vertelde
de derde getuige, het lid van de Veilig
heidsdienst P. J. O'Caliaghan. „Voor
namelijk om een luchtje te happen. Ik
zag er drie mensen staan: de twee doua-
nebambten en mijn collega Whitney. Ze
bleken te praten over een K.L.M -ma
chine. die net vertrokken was. Een van
de drie zei. dat het toestel geen hoogte
gekregen had. Ik lette er niet erg op,
want ik heb zo vaak toestellen laag over
die dijk zien scheren, maar toen zei ge
loof ik een ander, dat hii twee klappen
had gehoord, en dat bracht mi) er toe
het verzoek van Whitnev uit te voeren
en mitn chef Cantwell te bellen, die in
het gebouw van de brandweer was.
Ik kreeg Cantwell aan de Hjn, en zei
hem zoiets als: ze praten hier over het
laatste toestel. Het schijnt niet helemaal
in orde te zijn. Let u er eens even cp"
Cantwell zei. dat hij eens zou kyken
Ook deze getuige. O'Callaehan. deed
verder in het gebouw van de brandweer
dienst, en wel in de garage. Even over
halfzes hoorde getuige dat Cantwell door
de lu-dsprekers werd verzocht naar de
uitkijkzaal te komen. Even later was het
Cantwell zelf. die hem (O'Caliaghan»
opriep ook naar de uitkiikzaal te komen
Vervolgens vertelde O'Caliaghan prac-
tisch hetzelfde verhaal, dat toveren
Whitney al had gedaan. Dit drietal,
O'Caliaghan, Whitney en Cantwell,
stond immers samen op het balcon.
Toen ze de tweede lichtkogel hadden
gezien, had O'Caliaghan de telefoon ze-
grepen en de verkeerstoren t---uggebeld
„Hebt u dat eez'.«n?" had hij rêroepen,
maar ook hii had geen moment aan de
KLM-machine gedacht.
Geen voorzorgen
Resumerend werd bU dit getuigen
verhoor duideiyk. dat Whitney in de
uitkykzaal de lichtsignalen zelf n'et
had opgemerkt, hoewel hij dichter bij
dc rivier was dan het personeel elders
op het vliegveld, dat de signalen wél
zag. Anderzüds was men er zich in de
verkeerstoren en de overige radlopos-
ten van overtuigd, dat leder radio
contact met de Triton ontbrak, en
vermoedelük dus waakzamer. De ver
keerstoren en de radicposten hebben
echter gedurende de eerste twee uren
na de ramp evenmin de reddingsploe
gen in het brandweergebouw hiervan
op de hoogte gesteld. Men zocht in de
verkeerstoren naar de verdwenen „Tri
ton". Maar liet na, voorzorgsmaatre
gelen te nemen voor het geval mocht
biyken, dat er een ongeluk was ge
beurd. Men liet de veiligheidsdienst
en de brandweer onkundig
Verbaasd
Op dat moment startte de machine
van de Trans-World-Airlines. No. 915,
die het verzoek kreeg van de verkeers
toren een rondje boven de rivier te
maken. Het was 5.40 uur plaatselijke tijd,
dus twee uur na het verongelukken van
de Triton. Whitney zag de T.W.A. ver
trekken. en gelijktijdig zag hij de licht
kogel. die in de rivier werd afgescho
ten. Even later volgde een tweede kogel.
Ook toen realiseerde Whitney zich nog
niet wat er aan de hand was Het
T.W.A.-toestel had een rondje gemaakt
en toen belde de verkeerstoren tenslotte
op. en gaf de sectiechef opdracht alle
beschikbare manschappen en reddings
materiaal uit te sturen.
(Ingez. Med.-Adv.)
TRESLONG, HUlcgom
Dinsdag 7 Dec., 8 uur
het grootste toneelsuc
ces der laatste jaren
met de beide beroemde filmsterren
LILY BOUWMEESTER en
FRITS VAN DONGEN.
Plaatsbespreking K 2520—5347.
Spitsvondige advocaten legden
Kearnev vuur na aan de schenen
Afbreuk aan betrouwbaarheid door
aarzelende antwoorden
Kearnev, de 30-jarige douanebeambte van het vliegveld Shannon, die gisteren
als getuige aan het Internationale Hof van Onderzoek te Dublin vertelde, hoe
hU bij het opstügen van de onmiddellijk daarna verongelukte ..Triton" naar het
platform was gelopen, omdat het toestel volgens hem geen hoogte kreeg, heeft
zich gisterochtend, bij het begin van de vijfde dag van dit openbare onderzoek
naar de oorzaak van de ramp. trachten te verweren tegen alle vragen, die
drie advocaten in het kruisverhoor op hem afvuurden.
Zy deden dit met alle spitsvondigheid waarover zU konden beschikken, en
lieten geen mngeiykheid onbeproefd om afbreuk te doen aan de betrouwbaarheid
der verklaringen die deze getuige had afgelegd. Of zy daarin slaagden diene
ieder voor zichzelf uit onderstaande samenvatting van het verhoor op te
maken. De vragen werden achtereenvolgens door advocaten gesteld, die op
kwamen voor de belangen van de Ierse regering, die van het vliegveld Shannon
en die van de K.L.M.
Vraag: „U zegt, dat U het geluld der
motoren zo vreemd vond. Had U dan al
vaker „Super-Constellations" op start
baan 14 zien opstijgen?" Kearney: (aar
zelend „Het is wel mogelijk, dat dit de
eerste „Super-Constellation" was, die »k
de lucht in zag gaan op baan 14".
Vraag: „Daags na het ongeluk bent U
ondervraagd door de heer O'Sullivan,
directeur-generaal van de Ierse Rijks
luchtvaartdienst. Herinnert U zich hem
verteld te hebben, dat de „Triton" zag
starten, terwyi op het platform
stond?"
Kearney: „Dat kan ik mU niet her
inneren".
Vraag: ..Wjj weten nu, dat D ln uw
kantoor stond en pas naar buiten bent
gegaan, toen het toestel al achter het
gebouw van de brandweer was verdwe
nen Is het U bekend, dat uw gesprek
met de heer O'Sullivan op de geluids
band werd opgenomen?"
Kearney: «aarzelend) „Ja, dat herin
ner ik my geloof ik."
Vraag: „Spreekt U tegen, dat van die
geluidsband later een woordelijk verslag
is uitgetikt en dat dat hebt onder
tekend?"
Kearney: (aarzelend) „Ja, dat ls zo."
Vraag: „Mag ik het Hof dan verzoe
ken dit verslag op te slaan?"
De advocaat liet vervolgens Kearney
het door hem getekende verslag zien en
las er hem de passage uit voor, waarin
Kearney zelf gezegd had: „Ik stond op
het platform vlak voor de uitgang van
mijn kantoor, toen het toestel opsteeg".
Vraag: „Getuige, kunt U het Hof er
een verklaring van geven, waarom U
dat toen tegen de heer O'Sullivan hebt
gezegd?"
Kearney: (aarzelend) „Ja, met opstij-
Ingez. Med.-adv.)
5 doktoren
waarschuwen tegen
het misbruik van
laxeermiddelen
Als u geregeld laxeermiddelen slikt. Is er
nu een manier om er van af te komen. S3 van
de 100 personen lukte het: u kunt het ook.
En wel zo
Drink In de loop van elke dag enkele
glazen water en bepaal een vast uur voor uw
sto-lgang. Neem de le week elke avond twee
Carter's Leverpilletjes. 2e Week - elke avond
één.3e Week - omde andere avond één. Daar
na niets meer. want Carter s LeverpUletlea
stellen uw ingewanden In sloat weer op eigen
kracht te werken, zonder laxeermiddelen.
Wanneer zorgen, vermoeidheid of te veel
eten het tempo van uw Ingewanden tUdelUk
vertragen, neem dan tijdelijk Carter's Levcr-
pllletjes om u weer op gang te helpen. Zo raakt
u uw verstopping kwijt en vervalt u niet ln
de laxeermiddelen-gewoonte. Haal direct
Carter's Leverpllletjes. f 1.20 per flacon. 66
Met een enkel woord
BINNENLAND
ot Grootofficier
ten r
t Heu-
beschikbare plaatsen geboekt m M
verneemt Un. Press. I leven gekomen. Hy reed op
De S A S heeft nog ceen statistieken verleende geen voorrang aan een auto.
genubliceerri en waarschynlilk zal een Een 77-jarige weduwe. C H. van
langere periode nodig zijn om een defi- 1 Smaalen te Krommenie ls gisteravond hy
nitieve conclusie te kunnen trekken. In i het oversteken van de provinciale weg ter
elk geval ziet het er rear uit dat onti- hoogte van het station Assendelft door een
mistischo voorsppllinB-n over pliers. - ScholO
die in de rij zouden staan voor Dlaats- Kt«urd« trm «een scnuia
bewijzen voor de Poolvluehten. od fou- De RUkspolltle te Eysden heeft
tieve calculaties BePa.eerd san geweest.j gjgggl.„sm.'ÏSS 5SS?
dacht, vorige week twee
Br.S'ïen werken aan motor voor EIJsden te hebben aangerand op de weg
van Heugem naar Eljsden
afOOmVltea.U O Slnt Nlcolaa» heeft de 800 emlgran-
Deskundlgen van het Britse atoomcen- 'en van verschillende nationaliteiten ult-
trum te Harwell hebben opdracht gekre- ®ur „el het ï'i GroottXer" r
gen een atoommotor te ontwerpen, die
een volledig bewapend vliegtuig zes
maanden lang ononderbroken in de
lucht kan houden zonder brandstof in te
nemen, aldus schrUft de wetenscliappe-
lyke correspondent van dc „Daily Mail"
Volgens deze correspondent wensen
het Britse departement van Bevoorra
ding en dat van Defensie een vliegtuig
dat behalve als een vliegende proefbank
voor voorbeweging door atoomkracht, fciaol
ook kan worden gebruikt voor ononder- hield'
BUITENLAND
hoofd 6
Vrijdag ls ln Zoeloeland het opper-
1 Mtoebatooba op bynB honderdjarige
Acht muizen zl)n lev end teruggeko- i Ongeveer 180 000 Japanse ambtenaren
men van een reis per ballon 25 km de zyn Vrydag een langzaam-aan-stnklng van
ruimte ln, aldus een artikel in het Britse drie dagen begonnen,
Medische tydschrlft. Het haar
scheidene muizen de eerste zoogdieren,
die voor een dergelijk experiment zUn ge
bruikt was echter van zwart wit ge
worden. waarschynlijk door het bombarde
ment van kosmische deeltjes.
In Milaan ls een epidemie van pape
gaaiziekte uitgebroken, die al aan één per
soon het leven heeft gekost. Zestien men
sen zijn door de ziekte aangetast. Talrllke
bezitters van papegaaien
hun vogels.
kracht by te
hun eisen tot loonsverhoging
en een nieuwjaarsbonus. Het ls Japanse
ambtenaren by de wet verboden opcniyk
In staking te gaan.
Het aantal stakende radtotelegraflsten
aan boord van Amerikaanse schepen ln
havens aan de Stllle-Oceaankust breidt
zlcli uit. Verscheidene schepen konden niet
:doen zich v
De Braziliaanse
leeftijd overleden ln zyn „kraal". Hy
een der rykstc Inheemse opperhoofden ln
Zuld-Afrlka met een bezit van byna
1 700.000 gulden, voornamelijk aan vee. en
een grote boeveelheid halve-kronen en on
geveer 20 000 goudstukken die onder zijn
kraal begraven zouden liggen Mtoebe.toeba
de oude jtamgewoonten
onbepaalde tyd ln
protest tegen de wel-
fering der regering om voorrechten toe te
enn»n aan artsen met een universitaire
graad
De politie In Saigon heeft ongeveer
twintig leden van het Vietnamese linkse
..Comité voor de vrede" gearresteerd we
gens activiteit tegen de regering. Volgens
de pollt hadden de betrokkenen, onder
wie artsen, advocaten, kooplieden en In
tellectuelen, vlugschriften verspreid waarin
premier DJem „een marionet' en de wa-
pcnstllstandsovereenkomst van Genéve
,,een overwinning van het volk" wordt ge-
Chili. Peru en Ecuador hebben be
sloten gezameniyk op te treden ter verde
diging van de uitbreiding van hun terrl-
200 myi van de kust.
s Woensdag J.l. begonnen.
In Macao, de Portugese bezitting op
de Chinese kust. zyn Donderdagnacht acht
personen gedood en achttien gewond door
het ontploffen van tydbommen De ont
ploffingen deden zich voor ln een theater,
ln twee hotels en een speelhuis.
Buitenlandse Zaken
regering de dank overgebracht aan de Ne
derlandse regering, de Kon Nederlandse
Marine en aan de commandant, de offi
cieren en dc bemanning van de torpedo
boot lager „Evertsen". voor de waardevolle
assistentie aan het Deense staatsschip
„Swftrdfleken". dat enkele dagen geleden
op de Noordzee in moeliykheden was ge-
Op het ogenblik worden te Kopen
hagen Deens-Britse besprekingen gevoerd
ver de bouw van een kleine Deense
atoomreactor.
gen bedoel ik niet alleen de aanloop van
het vliegtuig, maar ook het stijgen in
de lucht."
Vraag: „Hebt U geen andere verkla
ring?"
Kearney: „No, sir".
Vraag: ,.U hebt gisteren o.a. verklaard,
dat U de machine schuin naar beneden
zag afglijden Is het U bekend dat. wan
neer een toestel horizontaal vliegend
zich van U verwildert, het voor uw ogen
erop iykt, alsof het hoogte verliest?"
Kearney: ,.B?doelt U, wanneer het al
iu de lucht is?"
President: „Het zou al te gek zyn als
het hoogte verloor, terwijl het nog op
de grond was."
Vraag: „Hoe hoog is de machine over
de dijk gevlogen?"
Kearney: .JJat kan ik niet zeggen."
Vraag: „Maar schat U het eens. Ik
wil op de betrouwbaarheid van uw
waarnemingsvermogen op de proef stel
len. Hebt er geen Idee van? Let U
dan niet op vliegtuigen, die opstygen?"
Kearney: „Inderdaad. Ik let er niet
speciaal op."
Vraag: ,.U bent douanebeambte en
hebt met vliegtuigen niet te maken?"
Kearney: „Nee".
Vraag: „Hebt U enig verstand van
vliegtuigen?"
Kearney: „No, sir".
Vraag: „Kunt U het geronk van vlieg
tuigmotoren beoordelen?"
Kearney: „Ik neem aan van niet."
Vraag: „Vond U het geluid van de
motoren anders dan van andere machi
nes? Kunt U ook zeggen of de motoren
van een „Super-Connie" een ander ge
luld maken dan die van een gewone
„Constellation?"
Kearney: „Ik zou zeggen, dat het ge
luid hetzelfde moet zijn."
Vraag: „U hebt daaritraks gezegd,
dat ook de slierten van vlammen uit
de uitlaten der motoren U erg lang
toeschenen. Heb ik goed verstaan, dat
tevens zei, dat ze wit van kleur waren
en dat de normale kleur blauwachtig
ls?"
Kearney: „Inderdaad."
Vraag: By uw ondervraging door de
heer O'Sullivan hebt U anders gezegd,
dat de kleur normaal was. Kunt U zich
dat herinneren?"
Kearney „Nee. dat kan ik my niet
herinneren."
Vraag: „Hier staat het. Vraag van de
heer O'Sullivan: Was de kleur van de
uitlaatvlammen verschillend van die
van andere machines? Uw antwoord
luidde toen: Nee. Nu zect U, dat die
kleur wel anders was. Wilt U het Hof
eens verklaren, waarom U nu, drie
maanden later, van mening bent ver
anderd?"
Kearney: (aarzelend) „Ik heb er nog
eens over nagedacht".
Vraag: „Hebt U geen andere ver
klaring?"
Kearney: „Nee. Ik geloof het niet."
Na Kearney werd diens rlief, de heer
Fisher. als getuige gehoord. Deze be
vestigde. da) Kearney hem op de start
van de „Triton" opmerkzaam had
gemaakt, doch zolde zelf niets vreemds
aan het opstygen te hebben kunnen
16.000 kinderen van meer dan
600 scholen in Londen nemen deel
aan een Kerstliederen-festival. On:e
foto toont de 10-jarige Eileen Woon
uit Kilburn in volle actie.
(Ingez. Med.-Adv.)
KOLEN
voor alle doeleinden
CREYGHTON
Hooiqr.46 Tel.20114 I
Agenda
In den Vergulden Turk: Leldse Smalfilm
Liga. 8 uur nam.
Schouwburg: Abonnementsvoorsti
Toneelgroep Theater .Een zomer si
tot as". 8 uur nam.
De Doelen: Ledenverg. Leldse Amateur
Fotografen Ver., 8 uur nam.
Stadszaal: Jubileumconcert „De Stem
des Volks", 7.45 uur nam.
DINSDAG
Ryksmuscum van Oudheden: Lrzlng
mej. M. H. Groothand over „Laat antieke
zijden stoffen", 8 uur nam.
Stadszaal: Jubileumconcert „De Stem
des Volks". 7.45 uur nam.
Schouwburg Abonnementsvoorstelllr
Toneelgroep Theater „Een i
tot a«" 8 uur nnm
8 uur r
r smeuit
WOENSDAG
Marekerk: Adventsappél, 8 uur nam. I
Stadszaal: Concert „Sempre Crescendo",
De Laat do Kanterstraat 5. Rtcer
gouden ambtslublleum ds Joh. Jane
46 en 73 uur nam.
DONDERDAG
Marekerk: Adventsappel. 8 uur nam
StadszaalK. en O. Residentie-orkest
o.l.v. W. van Otterloo 8 uur nam
Middelweg 38:' Ledenvergadering Het'
Groene Kruis. 8 uur nam
VRIJDAG
Schouwburg: Lelds Studententoneel „Le
voyageur aans bagages", 8 uur nam.
Central: Jaarverg. Reunl Cle 't Oude
Vierde, 8 uur nam.
Pieterskerk: Avondgebed, 7.157 45 uur 1
namiddag. I
Oud-HortuszlchtPostduiven tentoon- j
stelling, 8—11 uur nam.
TENTOONSTELLINGEN
Lakenhal: Tentoonstelling van kinder- I
tekeningen. 104 uur (t/m 15 December), r
Prentenkabinet (Kloksteeg 251: Ten-f
toonstelling foto's Nico Jessè. Werkdagen
14—17 uur (t/m 11 December).
BIOSCOPEN
Trianon. ..From here to eternity" <18_Jr)||
Het Canadese departement van De
fensie-productie heeft Vrijdag bevestigd,
dat Canada heeft gepoogd een vliegende
schotel te bouwen, maar de poging had
laten varen, toen bleek, dat de kosten te
groot waren De schotel zou ongeveer hun- Eind Januari wordt Nehroe
derd mlllloen dollar gekost hebben maar ""vht^waar hlj^e„ nm
leeuwen- j het project beloofde niet genoeg
I mee voort te gaan.
Nehroe, eerste minister en minister
Eultenlandse Zaken van India, zou
zich In Februari naar Moskou hegeven
wacht waar hl) zal deelnemen aan de con-
premlers van het Britse Ge
menebest.
Amerikaanse vliegtuigen
boven China
Volgens het Chinese persbureau
„Nieuw China" zouden negen Ameri
kaanse militaire vliegtuigen Donderdag
het Chinese luchtruim boven de provin
cies Kangtoeng en Kwangsi zyn binnen
gedrongen.
Het persbureau geeft de volgende spe-1
clficering- vier Amerikaanse militaire 1
toestellen waren Donderdagochtend bo
ven Jangkiang, Tinpak, Maoming en
Tsjikkal «provincie Kwantoeng) en bo
ven Tentsjsien en Tsjaoping «provincie
Kwangsi) verschenen.
Een andere groep van vier Amerikaan
se vliegtuigen had, ongeveer tezelfder
tijd, boven Tinpak, Woetsjoenn, Limkong
en Tsjikkai in Kwantoeng gevlogen.
Tenslotte was eteneens D«uid°rdag-
ochtend. een Amerikaans" vliegtuig ln
het gebied van Jangkian «Kwangtoeng)
waargenomen.
Casino. „ZU. die \an de zonde
f).
Zondag
10.
Jgi5 uur. I
IJ-
18 Ir). Werkdagen 2 30.
2 30. 4 45. 7 en 9 15 u
l.tdo. „Niets ls haar te dol" (alle leef'
Werkdagen 2 30. 7 en 9 15 v
2 30. 4.45. 7 en 9 15 u
Rex. .Jungle Jlm
eiland" (14 Jr| Werkdagen 2
9.15 uur. Zondag 2 30. 4 45. 7.1
De avond-, nacht- en Zondagsdienst derH
apotheken te Lelden wordt van Zaterdag^
4 December, 13 uur tot Zaterdag 11 ue«z
8 uur waargenomen door de Apotheek Kov
Rapenburg 9. Tel 24807 en de ApoUK«|
.Tot Hulp der Menschhol
i en het gedoemde I
kdagen 2 30 7 Ia en
4 45. 7.15 en 9 15
Te Ocgstgeest door de Oegstgeestcr^|
Apotheek, Wllhelmlnapark 8, Tel. 26274-
De Zondngsdlonst van de Leldse hul'r|
artsen wordt van hedenmiddag 2 uur to
Maandagochtend 8 uur waargenomen door™
rïe doktoren De Bruyne, Hartman, Piel1"**
Verbrugge en Wydlcks
Te Ocgstgeest door t
Glabbeck (Tel. 23949)
Vries (Tel. 22331).
doktoren
VnaB
VIiet-D®
