.EIDSCH
DAGBLAD
pruimingswerkzaamlieden van
treinramp in volle gang
Jaargang
DONDERDAG 14 OCTOBER 1954
No. 28340
DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
f6.40 per kwartaal; f2,15 per maand; f 0,50 per week
Witte Singel 1, Leiden - Giro No. 57055
Telefoon Directie en Administratie: 25041; Redactie: 21507
ichi r
rJes doden in Chapelle Ardente
eter slang wrak bleef acliter
b
«stand gewonden niet levensgevaarlijk
(Speciale berichtgeving)
verschrikkelijke spoorwegramp, die gistermorgen bij Eist plaats vond,
t aan zes personen het leven gekost en niet aan tien, zoals aanvankelijk
gemeld. Maar ook dit aantal is nog een ontzettend hoge tol voor een
nisch mankement. Om twee uur 's middags, dus ruim 5 uur na de ramp,
nog niet met zekerheid het aantal doden worden vastgesteld. Officiële
lieden noemden verschillende getallen tussen de 7 en de 10 doden. Ener-
was dit een gevolg van het feit, dat in eerste instantie alle kracht en
lacht waren geconcentreerd op het bevrijden van de beklemdgeraakte
agiers, waarvoor alle ambtelijke en administratieve formaliteiten moesten
n. Anderzijds werden deze tegenstrijdige mededelingen in de uiteraard
arde situatie veroorzaakt doordat men ook zeer zwaar gewonden onder
achtoffers tot de doden had gerekend, waarna pas achteraf bleek, dat zij
tekenen van leven gaven. De zes doden zijn in een daartoe ingerichte
:e van het station Eist opgebaard.
Groot materiaal
l termiddag omstreeks twee uur
i groot materiaal van de Ned
wegen uit Arnhem. Nijmegen en
ïoven op de plaats van de ramp
lat men tot dat moment alles had
,n wat in het vermogen lag om
orde te scheppen in de enorme
e (uit de wirwar van staal en hout
kort na het middaguur nog een
bevrijd, die volledig bij kennis was)
het gTove werk voor rekening van
jdende kraan. Met behulp van dit
ixte werd van de Diesel uit de
ng Arnhem, die vele meters over
?ctrlsche uit Nijmegen was gescho-
het dak opgetild. De redders waren
in de gelegenheid de passagier te
bereiken, die tussen de hoog opeenge-
schoven zitbanken de dood had gevon
den.
Om kwart over twee. vjjf en een halt
uur na de lamp. kon het laatste slacht
offer naar dc identificatiekamer in het
station Eist worden gedragen.
Daar speelden zich nog tot laat in de
avond hartroerende taferelen af. Nadat
de identiteit aan de hand van getuigen
verklaringen en officiële papieren, die
op de omgekomenen waren gevonden,
vastgesteld, werden de familieleden
ïarschuwd. Zij werden abrupt soor
de harde waarheid geplaatst. In de
Chapell' Atdente vonden zij zes le
venloze lichamen, sommige zeer zwaar
-•erminkt.
Weerrapporten
(Van hedenmorgen 7 uur)
»#nkl regen
iholm zwaar bew.
licht bew.
,.4nhagen regen
en zwaar bew.
erdam regen
'EERBERICHT
Nevelig weer
If.i Bilt verwacht tot morgenavond:
na vond en vannacht vorming V3n
velden. Overigens zwaar bewolkt met
ankelijk in het Noord-Westen nog
lichte regen of motregen Morgen
et Zuid-Oosten van het land enkeie
ringen Matige tot zwakke wind
:n Zuid-West en Zuid. Weinig ver-
-r:'-ring in temperatuur. (Opgemaakt
uur).
15 OCTOBER
op: 7 03 uur; onder- 17 48 uur.
aan op 19.25 uur; onder; 1145 uur.
aogwater te Katwijk te 4.59 en
20 uur.
it nummer bestaat uit 14 pagina's
Een beeld van de ontzettende
ravage, welke werd aangericht bij
de botsing tussen twee personen
treinen op het emplacement bij Etst.
De namen van de bij het treinonge
val om het leven gekomen personen
zijn: Jacq. H. Sloots te l'treeht, 57
jaar; P. J. A. Hopstaken te Amers
foort. 30 jaar; J. C. Sutherland te Li
verpool, 35 jaar; luit.kolonel A. J.
Dalhuyscn te Arnhem. 43 jaar; F. J.
Snels te Aalst (Belgic) 71 jaar en me
vrouw NaafPeppelman uit Maas
tricht.
De omgekomen luit-kolonel Dal-
huysen bevond zich in gezelschap van
luit.-kol. Malers, garnizocns-comman-
dant van Nijmegen. Deze bleef onge
deerd. De heer Dalhuysen was inge
deeld bij het Commando Luchtstrijd
krachten te Nijmegen. Dc heren Sloots
en Hopstaken waren reclasserings-
ambtenaar.
De toestand van de 12 gewonden
die in ziekenhuizen te Arnhem en
Nijmegen zijn opgenomen, was gister
avond niet levensgevaarlijk.
Terwijl een rouwwagen af en aan
reed om de doden weg te voeren, klonk
van de plaats waar de ramp was ge
schied nog steeds het geluid van hamer
slagen. rinkelend glas en schurend me
taal.
Kort na drie uur was order gegeven
de twee treinen uit elkaar te trekken.
Dat geschiedde met behulp van twee lo
comotieven. De wagendelen. die nog in
tact waren, konden op een zijspoor
worden gesleept.
Midden op de belangrijke lijn tussen
Noord en Zuid Nederland bleef nog een
meterslang wrak achter, een vormloze
hoop van verwrongen metaal, verpul
verd hout en verbrijzeld glas. die er oor
zaak van was dat de stremming tussen
Arnhem en Nijmegen nog tot ongeveer
acht uur zou duren.
TREKDRAAD
Met enige verwondering hebben
wij gisteren kennis genomen van
de uitslag van het onderzoek, dat
onder persoonli/ke leiding van de
president-directeur der Nedert.
Spoorwegen is ingesteld naar de
oorzaak van de treinramp bij Eist,
welke aan minstens zes personen
het leven kostte.
Het onderzoek, aldus wordt
gezegd, wees uit, dat de wissel
wachter op de voorgeschreven
wijze de handles van de wissels
heeft overgehaald, doch dat waar
schijnlijk tengevolge van roest-
vorming de trekdraad, die een
/oor geleden nog was vernieuwd,
is gebroken.
Eerlijk gezegd hebben we nooit
geweten, dat in werkelijkheid het
leven van alle reizigers der Ned.
Spoorwegen dagelijks aan een
draad\e hing, z// het dan ook geen
zi/den draadie, doch een ijzeren.
H^e/ was ons bekend, dat Leiden
als tweede station in Nederland
binnen afzienbare tijd zal worden
toegerust met een installatie,
welke een dusdanige beveiliging
en contróle-mogeliikheden ople
vert, dat een ongeval als in Eist
eenvoudig niet kan voorkomen.
Maar toch hebben we gelukkig
maar! nooit beseft, dat op het
al dan niet functionneren van een
wissel blijkbaar geen afdoende
controle bestaat.
Een erg geruststellend denk
beeld kunnen we dat in ieder
geval niet vinden!
Prins Bcrnhard heeft zijn bezoek
aan Zu'ui-Afrika beëindigd. Even
óór het vertrek speldde de Eerste j
f81.000 voor
J liiehtclingenliiilp
Op één dag f. 49.000
Op de postrekening van het Comité
Vluchtelingenhulp 1954 te Den Haag
(5100) is gisteren gestort of overge
schreven een bedrag van f. 19.000. Het
waren hoofdzakelijk bijdragen van
particulieren. De meer dan 3000 giro
strookjes waren door de Girodienst
verpakt niet in de bekende groene
enveleppes, maar in een grote schoe
nendoos liet totale bedrag, dat tot
nu toe is bijeengebracht, beloopt
f. 81.000 gulden.
Minister van Zuid-Afrika, dr D. F.
Malan de Prins de vleugels van de
Zuid-Afrikaanse luchtmacht op de
borst.
Herhalingsoefeningen
Derde Divisie
VAN 4 NOVEMBER 4 DECEMBER
In de periode van ongeveer 4 No
vember tot ongeveer 4 December zul
len de militairen van de derde
I Drietand-1 divisie voor herhalings
oefeningen worden opgeroepen. De di
visie zal in twee gedeelten onder de
wapenen komen, het eerste deel op of
omstreeks 4 November, het tweede
deel op of omstreeks 19 November.
De herhalingsoefeningen beogen in
het bijzonder het oefenen van de in
dividuele man en de kleine eenheden.
Geheime ontmoeting in Parijs
tussen P.M.F. en De Gaulle
De generaal erkent verdiensten
van huidige premier
In politieke kringen
maakt van het eerste kabinet De Gaulle
Hij beheerde toen de portefeuille van
Economische Zaken, maar een geschil
i Parijs vraagt met de toenmalige minister van Finan-
Na aankomst in de diverse opkomst
plaatsen in ons land zullen, enkele dagen
later, de meeste onderdelen der divisie,
hetzij per trein, hetzij over de weg. naar
Duitsland worden vervoerd, waar zij ge
legerd zullen worden in kampen In de
Britse bezettingszone, zoals Sennelager,
Vogelsang. Höhne. Münsterlager. enz.
Gedurende een tiental dagen zullen in
deze omgeving tn kleinere en grotere
verbanden oefeningen worden gehouden,
waarna de onderdelen zullen terugkeren
naar hun opkomstcentra voor demobili-
Enkele onderdelen van de derde divi
sie zullen in Nederland blijven en daar
hun oefeningen houden.
men zich met meer dan gewone nieuw,
gierigheid af wat er gisteren mag zijn
besproken tussen generaal De Gaulle en
premier Mendès-France. die elkaar in
een groot Parijs hotel hebben ontmoet.
De ontmoeting stond, op verzoek van
de generaal, al enige weken op de agenda
van de minister-president en oorspron- - J -----
kelijk zou ze in het geheim ten huize £auUe Pubhckeluk bedankte voor hel
van de schrijver André Malraux. een voorbeeld, dal hu hem als patriot
ciën. Rene Pleven, voor wie de generaal
toen partij had gekozen, werd voor Men-
des-France aanleiding de regering te
verlaten.
Maar dat de huidige premier niet haat
dragend is. heeft hij al in zijn eerste
regeringsverklaring bewezen, toen hij Dc
groot bewonderaar nn De Gaulle, plaats
hebben gevonden. Het geheim was ech
ter uitgelekt en het stond gistermiddag
zwart van de fotografen en journalisten
voor de woning van Malraux. waar men cu
de generaal en de premier verwachtte sinds
Tevergeefs, omdat beiden intussen een
andere afspraak hadden gemaakt in een
groot hotel, waar ze anderhalf uur met
elkaar hebben gesproken.
Mendès-France heeft tien jaar gele
den. direct na de bevrijding, deel ultge-
gegeven had.
Grootse opzet
De vele arbeiders, die met het oprul-
mingswerk waren belast, zetten het werk
groots op. Met behulp van snijbranders
en zagen werd het in eikaar gedrukte
deel gescheiden van het treinstel, waar
na materiaal, dat niet meer te gebruiken
was. tot kleinere stukken werd gehakt
en in open wagons werd geladen.
De gehele omgeving was vrij spoedig
van wrakstukken gezuiverd, doch de
werkzaamheden op de rails namen toch
nog zoveel tijd in beslag, dat de arbeid
moest worden voortgezet in het licht
van schijnwerpers.
Dadelijk nadat de botsing had plaats
gevonden steide men een onderzoek in
haar de schade aan de baan. Deze bleek
zeer mee te vallen, al waren de bielsen
over vrij grote afstand weggeslagen of
versplinterd
Men werkte In twee ploegen. De ene
bepaalde zich tot het slopen van het
verongelukte treindeel, de ander hield
zich bezig met het herstel van de baan
Zo was het mogelijk in snel tempo
aan het opheffen van de stremming te
werken.
Omstreeks acht uur 's avonds kon
den dc schijnwerpers worden gedoofd.
Voor de reizigers betekende dit even
wel niet het einde van liet zich behel
pen. Er heerste nog een dusdanige
onoverzichtelijke toestand wat betreft
aansluitingen en dergelijke, dat men
besloot pas vanmorgen op normale
Hid de eerste trein te laten rijden.
Gisteren werd de dienst onderhou
den door bussen.
Lof voor hulp
Bij de NS heeft men grote lof voor
de militairen die hulp hebben verleend
na het ongeval. Zij waren zeer snel ter
plaatse en hadden vele hulpmiddelen
bij zich. die uitstekend van pas zijn ge-
De Gaulle heeft sedert zijn aftreden
in '47 steeds angstvallig alle contact met
de bewindvoerders vermeden en ook zijn
eigen volgelingen in dc Kamer had hü
nds ruim een jaar aan hun eigen lot
crgelaten. Men vraagt zich dan ook af
of De Gaulle nu plotseling van gedach
ten is veranderd wat betreft het huidige
regiem, waarvoor hü nooit een goed
woord over heeft gehad, maar niettemin
zal ook De Gaulle erkennen moeten, dat
er met Mendes-France wel iets gewijzigd
is in dc Franse gang van zaken.
Beide mannen hebben bovendien hun
verschillende karaktereigenschappen en
een gemeenschappelijke diepe afkeer te
gen een aantal minder frisse. Franse
politieke methoden, die hier vroeger al
gemeen in zwang waren
Anderzijds was De Gaulle altijd een
der allerfelste tegenstanders van do
EDG en hü moet onlangs hebben toege
geven. dat het plan van PMF een veel
betere oplossing voor het probleem der
Duitse herbewapening zou zijn.
Vermindering van spanning
tussen de mogendheden
De Gaulle en PMF zijn het samen ook
eens over de noodzaak iedere kans aan
te grijpen, die tot vermindering der
internationale spanningen zou kunnen
leiden.
Het is dan ook waarschijnlijk, dat over
de perspectieven van een conferentie
met Rusland het onderhoud in het bü-
zonder heeft gelopen.
Intussen zal dit gesprek vermoedelijk
niet nalaten de tegenstelling tussen de
verschillende politieke stromingen te hel
pen overbruggen.
En daardoor nadert PMF. die vanmor
gen voor het congres van zijn radicale
partij naar Marseille is vertrokken, tevens
weer iets dichter zijn uiteindelijk doel
het buitenlands beleid naar het voor
beeld van Engeland en Amerika zo veel
mogelijk aan de sfeer der Franse partij
geschillen te onttrekken.
Ook liicr ccn beeld van de ver-1 ruimings-werkzaamheden
schrikkelijke rc vage tijdens de op-1 spoorwegramp bij Eist.
Is Aclolf werkelijk dood?
„Valse tanden waren van Hitier",
beweert Fritz Eehtnian
Duitse tandarts herkende overblijfselen
van kaak uit Rijkskanselarij
Erfgenamen maken aanspraak I Daaruit du, kunnen eonctu-
op millioenendere.n da|. Adolf beslist niet meer onder
de levenden is. Maar de Russen ge-
Van onze correspondent in West- j loofden dat niet maar zo. Echtman
Duitsland) I moest nu ook nog eens uit zijn hoofd
De vraag of Adolf Hitler werkelyk Pnr^L^™rgwtVLVT'^rdlRen als h«
dood is. houdt mei alleen velen in Duits- bwTln a Hltlef hceft smaakt Pas
land. maar in heel de wereld telkens J IL daann geslaagd was. waren de
nog weer bezig Maar vermoedelijk zal Iff" i?e",e'e aaP te neiT>en. dat hü
men dezer dagen een officieel antwoord L .emfsc1, Z" ,oonden
op die vraag kunnen horen. De tand- I hfm erkentelük en zii zonden
heelkundige Fntz Echtman is in deze 1 £amn w^if™. btrucht^ gevangen-
kwestie een belangrijk man. Hü heeft dfo cpi-^s w a eerde hy uit
indertijd een gedeeltelijk vals gebit voo- anSenschap naar zijn vaderland
Hitier gemaakt Dat heeft voor hem tot
gevolg gehad dat hij geen al te plei:l-
rige Jaren in Russische krügsgevangcn- De «'"Eenamen van Hitier: zijn zuster
schap heefl doorgebracht. fn verwanten van Eva Braun. maken
Tandarts Echtman werd door de Rus- '?,ussen al sedert lang aanspraak op
sen aanvankelijk steeds van de anderen f.yn nalatenschap, die uit ettelijke mil-
u.j IR. uie unsicc.u .a„ pas zy„ ge- j^hriden gehouden en tenslotte werd r^laat- Jot zijn achtergebleven
komen Zij hebben door de snelheid h„" do.°r een commissie »erhoord. die uit "^ndo™mEn behoort o a. ook een echte
w narmede zij hebben gereageerd, een Leer hooggeplaatste offi, leren van de f?" \"™«-". Maar om in het bezit van
zeei goede indruk gegeven ian de mate Russische geheime dienst bestond. Zij ,,p "Jkdommen te komen moet eerst
van paraatheid heten hem enkele valse tanden en een .ezfn en officieel schriftelijk vastge-
"uk onderkaak zien. Het was alles wat "d kunnen worden, dat Adolf werke-
?- 5"t, Le'?* med,c'' 'rV*1- «Uier overgebleven b aaneeïmen '"«I b-
Hg bu de directeur van de Arnhemse oiin-mt Hu w». mj.ej,, i i
GGD op bezoek waren, hebben te Eist - h h In B"cht<*eaden zal een rechtbank
een het hulpwerk deelgenomen. „"21 „.jt ^i-!k;"«l;ra -Ie dood «leeromtren! een uitspraak moeten
wammen cetonden heeft. Echt- doen. Echtman moet daar nu dezer
De mimstrr un Verkeer en Water- man bekeek deze gri-zelige. door dc dagen voor de groene tafel verdunt,.,!
staaf en de Directeur-Generaal var het vlammen aange-a te. overl lijfselen om daar nogmaMs onder
Verkeer hebben in een telegram aan de nauwkeurig
rl,lijfselen om daar nogmaals onder ede te verkla-
-• verklaarde daarop, ren. dat de te Berlijn ecvonHm ,-,t..
president-directeur van de Ned Spoor- .dat zü werkelijk van Hitier afkomstig j tanden eens in Hitiers eeaaariiiko
I negen hun deelneming betuigd. I waren. m„od hebben jijaaiT «"""uw