LEIDSCH DAGBLAD Éimv Vele duizenden juichten op Schiphol Kooper en zijn bemanning toe I „Wij zijn geen club van racers 92ste Jaargang DONDERDAG 22 OCTOBER 1953 No. 28049 ■ecteurr J. W. Henny ifdredaotle: B W. Menkhorst en J. Brouwer DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN f6.— per kwartaal; f0 47 per week Witte Singel 1, Lelden - Giro No. 67055 Telefoon Directie en Administratie: 25041; Redactie: 21507 Liftmaster Damme terug op zijn nest Dr. A. Plesman: Vier Koninklijke onderscheidingen (Speciale berichtgeving) I „Als je de centen maar binnenbrengt", zei K.L.M.'s president-directeur, dr A. Plesman, toen Han Kooper, gezagvoerder van de K.L.M.Liftmaster DC 6a „Dr ir M. H. Damme", winnaar in de handicap-klasse van de Christchurch- race, tijdens de huldiging gistermiddag op Schiphol, zijn ,,baas" verzocht even bij hem op het ere-podium te komen om een cheque in ontvangst te nemen, groot 10.000 pond, de eerste prijs, die glorieus in de wacht is gesleept door het team van de K.L.M. Maar voordat het zover was, waren er op Schiphol, vlak voor de I.C.A.-hall en de hangar 6 „Louis Bleriot" vele woorden van gelukwens gesproken, telkens ||nderbroken door hartelijk applaus. En nóg eerder was er helemaal niets op [Schiphol, alléén een duizenden koppen tellende menigte van wachtenden, door nijvere K.L.M.-organisatoren zorgvuldig gerangschikt in drie groepen: ere gasten vlak voor het podium, iets minder belangrijke gasten, achter touwen, ter zijde, en rondom staande in een wijde boog, op het platvorm, op de gebou wen, op de tientallen meterslange balcons, in het restaurant en waaral niet meer, alle andere enthousiaste Nederlanders. r. achter het podium wapperden de de KLM., de Nederlandse en de v zeelandse vlag. dr Plesman liep leurend rondkijkend en knikkend cn weer en iedereen staarde naar K lucht, die er dreigend, heel dreigend tzag: mist. Zouden de weergoden tegenwerken en de luchthaven af- >n. of zouden zij mild gestemd blij- -n nog juist zoveel zicht laten, dat K Liftmaster veilig en wel zou kunnen JToenl plotseling, bromde de „DV lr M. IB- Damme - statig laag over het vlieg- ^d: 14 uur 55. 3 minuten voor 3 j Enkele minuien later zweefde de IjiCBa boven de landingsbaan. Steeds a lager kwam de luchtreus, fruz'. [Koit na drie uur taxiede het toestel j It vlak naast het podium. De trap werd igerold. een grond-stewardess klom boven, de deur zwaaide open. twee hirers, geklpcd in een minuscuul KLM Worm en een dito stewardess-uitrus- stonden verlegen rond te kijken, bos bloemen krampachtig in de inden houdend, en weer was 't wach- n. Gezagvoerder Kooper had kenne- H)k nog een en ander op te knappen, lordat hu. als eerste, de Liftmaster (rliet. Het gejuich was ntct van de Icht; handen werden geschud, echt- ïnotcs hartelijk omhelsd, kinderen op- Ihevcn, vriendelijke woorden gespro- tn. Maar tenslotte zat iedereen toch zijn plaats, zoals het bt) huldigingen nu eenmaal behoort: de bemanningslc- en up het podium, met alle stewards stewardessen, die ln drie ploegen in zware taak hadden volbracht, de uten op het platform op hun stoelen. Koninklijke waardering Als eerste spreker trad de Minister in verkeer en Waterstaat naar vo- De heer Algera memoreerde dat de unanningsleden de in Chnstchurch adereane huldigingen een zwaardere uk hadden gevonden dan de vlucht live. De Nederlandse regering en het ederlandsc volk. aldus spreker, denken Weerrapporten Mr Algera speldt gezagvoerder H. A. .4. Kooper de versierselen van de drrrmmretrffC h oninkJijkc onder- scheiding op. hier echter anders c verrichtdc race w prestatie van de ei toonde een keur vs heid-en snelheid. er. Er is iets groots is een economische •iele luchtvaart Zij a regelmaat, veilig- (Van beden morgen 7 i windstil 10 Bonden ,ra„ ■msterdara geh bew. ■™s<el mist •ordesux ceh. bew. Ucht bew. ■arechau nevel P nevel nevel 'WEERBERICHT Aanhoudend rustig weer J Se Btl< verwacht tot morgenavond uroog weer met plaatselijk opklarin- »r 'n de nacht en ochtend h:er cmr mist of laaghangende bewol- i'iüa j»*#kke tot matige Oostelijke tot a-Oostelijke wind. In het algemeen lr temperaturen des nachts met i] Noord-Oosten van het land een lans op lichte nachtvorst Mor- overdag ongeveer dezelfde tempe-a- |w-en als vandaag Opgemaakt te 10 u.) J 23 OCTOBER Zon op- 7 18 uur; onder: 17.30 uur Maan op: 17 24 uur: onder: 8 50 uur I 15M uat*r te Katw^k te 311 en I D|1 nummet bestaal uit 10 pagina's lie K.L.M. in haar geheel en de bemanning in het bijzonder toonde degelijk v erantwoordelijklieidsbcsef, benevens een gezonde zin voor avon tuur. eigenschappen, die eertijds, en nog steeds, onze zeevaart symbolise ren, cn thans tevens de luchtvaart kenmerken. Tot slot deelde dc Minister mede, dat het H.M. de Koningin had be haagd tc benoemen tot Ridder in de Orde van Oranje Nassau de heer H. A. A. Kooper. gezagvoerder. Het was echter niet alleen Han Kooper. die Koninklijk onderscheiden werd. Ook John F. Griffith. Engels man en tweede gezagvoerder. Jan M. C'. Kiepe. eerste radio-telegrafist, er Hendrik van der Ham. eerste boord werktuigkundige. ontvingen uit han den van de Minister dc Koninklijke onderscheidingstekenen van Ridder in de Orde van Oranje Nassau. Namens de burgemeester van Amster dam voerde vervolgens wethouder mr G. van 't Huil het woord. Spreker on derstreepte in het bijzonder de nauwe banden, die tussen Amsterdam en Schiphol bestaan. Maximunvprestatie Dr A. Plesman. Kl.M.'s president directeur. stond eerst achter het spreek gestoelte een ogenblikje te zwijgen, want Juist toen hij zijn begroetings woorden wilde gaan uitspreken, daver de een toestel de lucht ln. Dit inter mezzo Illustreerde treffend wat dr Ples man zeide: de K.L.M. is uit op regel maat. Langs de oude Amsterdam—Ba tavia route zijn al vele prestaties gele verd. in de loop der jaren werden al tienduizenden vluchten uitgevoerd. Als bijzondere mérite van de Christchurch- vlucht noemde spreker de regelmaat. En de terugkeer op Schiphol onder streepte. volgens spreker, deze regel maat nog eens in het bijzonder: drie uur was afgesproken, drie uur stond de machine op de grond. „Wij zijn geen club van racers zei dr Plesman nog. En deze woorden kenmerkten maar al tc duidelijk wat de K.L.M. wenst: veilig en gocdkopcr- dan-u-denkt vliegen. Tot slot overhandigde dr Plesman de bemanningsleden een model van het vliegtuig en de drie stewardessen een poederdoos. Ir Damme, bedankte allereerst ge zagvoerder Kooper dat hij zijn naam zo eervol over de halve wereld had rond gevlogen. doch dat was niet het be langrijkste: De KLM. heeft met deze vlucht aangetoond, nog jong en vitaal te zijn, ondanks haar 34 jaren. Ere-penningen Nieuw Leids bedrijf is een plasticfabriek In aansluiting op hetgeen wij gisteren meldden met betrekking tot de voor genomen vestiging van een nieuwe Industrie in Leiden, vernemen wü nader, dat het hier een aanvrage betreft van de directie van Louis Keunen N.V., ge vestigd te 's-Gravenhage. voor de bouw van een fabriek voor de vervaardiging van z.g. kunststoffen (schuimplastic) op het industrieterrein aan de Trekvliet- weg. De nodige oppervlakte van het terrein bedraagt 5680 m2, waarvan 1840 m2 bebouwd zal worden. De onderhandelingen met B. en W. hebben tot volledige overeenstemming geleid. Als vulde spreker betrad de heer Pierre Cuypers het podium, om van achter de batterij microfoons en voor de lenzen van de filmcamera's de be manning van de Liftmaster uit naam van het hoofdbestuur van de Koninklij ke Nederlandse Vereniging voor Lucht vaart te feliciteren. De heer Cuypers deelde mede. dat het hoofdbestuur deze vlucht van de DC 6 a als een bijzondere prestatie had aangerekend, reden vaarom men besloten had alle leden •an de bemanning de penning voor bij zondere prestaties van de Kon. Ned. Vereniging voor Luchtvaart uit te rei- Dank aan K.L.M.-diensten Tot slot bedankte gezagvoerder Koo per in de eerste plaats Koningin Julia- de verleende onderscheidingen -olgens de sprekers voor hun woorden van gelukwens. Dat de Hastings wegens motorstoring op Ceylon moest uitvallen, werd door Han Kooper oprecht betreurd daar het toestel een ernstige concurrent was. De Hastings is inmiddels eergisteren alsnog I in Chnstchurch aangekomen. Dank bracht spreker ook aan alle K.L.M.-diensten, die de vlucht zo uit stekend hadden voorbereid, en aan het grondpersoneel, dat zo'n uitste kend toestel had geleverd. Hierna riep Han Kooper dr Plesman bu zich om de reeds genoemde cheque in ontvangst te nemen. Tot besluit van de ontvangst bleef men in een der cantines nog geruime tud bijeen onder gezellig gekout en het genot \an een drankje en een hapje. Van deze intieme gelegenheid maakte de heer Van Sillem nog gebruik om Han Kooper c.s. dank te zeggen voor wat zij met deze Christchurchvlucht gedaan hebben ten behoeve van de Mythyl Stichting voor het gebrekkige kind, en dr Plesman zette op de My- thyl-oorkonde. in Nieuw Zeeland ge signeerd door Minister-President Hol- I land. ook zijn handtekening. drüf in Leiden worden opgeheven. Zoals gemeld komt de Leidse Ge meenteraad hedenavond in spoedzitting bijeen ter behandeling van dit voorstel Een overzicht van de plechtigheid op Schiphol. Koning Boudewijn naar Londen? (Telefonisch van onze Londense cor* respondent) Het is niet uitgesloten dat Koning Boudewijn van België volgend jaar. na zijn tocht naar de Kongo, een officieel bezoek aan Londen zal brengen. Dit zou dan plaats vinden nadat ko ningin Elizabeth en de hertog van Edinburgh zullen zijn teruggekeerd van hun tournee naar Australië en Nieuw Zeeland. Momenteel zijn in de be.de werkplaat sen in totaal ongeveer 40 man werk zaam. In het nieuwe bedrijt zal de pro ductie met pltn. 60 man worden aange pakt. een aantal, dat na korte tud nog belangrijk zal worden opgevoerd Naar de directie ons mededeelde lig ger. er op het terrein van de z.g kunst stoffen (schuimplastic) enorme toepas singsmogelijkheden i textiel, meubile- reeds met ring. toiletartikelen, etc.i. Bovendien vang I houdt de N.V. zich bezig met de In December reeds bouwen Indien de Raad hedenavond dit voor stel aanneemt, ligt het in de bedoe ling van de N.V. Louis Kennen, aldus deelde de directeur, de heer H. S trui weg, ons mede, oi December met de bouw tc nemen. Indien alles medewet kt. .ardiging van koel- en geluidsisolat ;e- denkt men het bedrijf in April/Mei j producten Een belangrijk gedeelte van van het volgend jaar in gebruik te i haar produotie is voor d« export be nemen. stemd Gemeente wil lening geven van een kwart millioen Genoemde N.V. verkrijgt de grond in erfpacht voor de duur van 75 jaren. De canon wordt gesteld op van f 14 - per m2. in totaal op f. 3 578,40. De erf pachtster krijgt het recht om de grond voor de genoemde prijs van f 14.— per m2 te kopen, en wel gedurende een ter- mun van 12 jaren, waarmede adressante zich nader accoord heeft verklaard, een en ander onder de bü koop gebruike lijke voorwaarden. BOUWKOSTEN f. 325.000.—. De bouwkosten van de fabriek, in clusief de kosten van de bijkomende terreinwerken de aanleg van centrale verwarming cn de installatie der ver- pv l li» ÏA 1 f, lichtinggj.-- Duizenden vissen vlucllien uit Ueltt De N.V. zal zelf tenminste f. 75.000. bijdragen cn Terzoekt de gemeente haar ter financiering van het reste rende bedrag een geldlening tc ver strekken, maximaal groot f. 250.000. tegen een rente van 44%. af te los- Enorme invasie te Schiedam sen in 12 jaar, met dien verstande, dat rente cn aflossing zullen worden be- jn de wateren van Delfland en speciaal in de Poldervaart onder Kethel, gemeente Schiedam, heeft men enorme vissensterftc geconstateerd. In de Pol dervaart dreven reeds verleden weck honderden dode vissen rond. w.o karpers en snoeken. De dode vissen werden door de omwonenden u water geschept, om ze te consumeren. Dc Ge heeft thans monsters Honderden <d dood door gebrek aan zuurstof i 48 drie-maandelijkse taald teiten. Indien dc bouwkosten minder dan f. 325.000.— bedragen, wordt het bedrag van de geldlening dienovereenkomstig verlaagd. Bedragen de bouwkosten meer dan f. 325.000.—. dan neemt het aan deel van de N V. in deze kosten dien overeenkomstig toe. Tot zekerheid van d° terugbet-l-rg van de hoofdsom van dc« geldlening :s de N V. bereid het fabri»ksgeb >uw m«t hypotheek te belasten. Het bedrag van de hypotheek ware te verhogen met f 25.000.— als zekerheidsstelling voor de verschuldigde renten, boeten en kos ten. zodat ten behoeve van de gemeente onder nader door P cn W te stellen bedingen door genoemde N.V. een eer ste hypotheek wordt ve door haar op te richten bedrag van f. 275 000.—. De N.V. zal het recht hebben om de lening geheel of gedeeltelijk vervroegd af te lossen. De beide tegenwoordige werkplaat sen in Voorschoten cn 's-Gravenhage zullen na de vestiging van het be- grote i. Keuringsdienst te Schiedam het water genomen en ook de vis onderzocht, ten- ■ast te stellen, of dc consumptie van de dode vissen gevaarlijk is voor de gezondheid. Het resultaat van dit onderzoek is nog niet bekend. Intussen zijn duizenden vissen voor het uit de richting Delft komende wa ter gevlucht. Een aanzienlijk gedeelte is door de Schie de z g. oude sluis te Schiedam ge passeerd Men bie-dt de vissen de mo gelijkheid naar de Maas te zwemmen Dit gaat overigens niet zo gemakkelijk en ook gisteren zwommen in de havens zuurstofarme water naar lucht hapten en gedurende de hele dag een gemak kelijke prooi van de meeuwen waren. Bij een grondig onderzoek heeft het Hoogheemraadschap kunnen vaststellen, dat wat Delft betreft, de Kabelfabrlek noch de Gist- en Spiritusfabriek voor Transport en voedselvoorziening in Londen dreigen wor lamgelegd te den Maandag of Dinsdag geen autobusdiensten meer (Telefonisch van onze correspondent te Londen) In Londen is een uiterst critieke toe stand ontslaan door een wilde staking van 2500 bestuurders van benzine- tankwarens. Het transport en dc voed selvoorziening dreigen binnen enkele dagen geheel verlamd tc worden. Het is het eerste grote arbeidsconflict waartegenover de conservatieve regering zich geplaatst ziet sinds zij twee jaar celeden aan de macht kwam E!k uur wordt de toestand niipender Vele garages en benzine-stations zitten reed« zonder een druppel brandstof Andeien hebben hun klanten streng gerantsoeneerd Automobilisten trachten overal benzine te bemachtlecn. waar door de vraac verdrievoudigd is Bak kerij-bedrillen. wier ovens met olie ge stookt worden, moeten stoppen als verdere aanvoer van olie uitblijft. De reserve voorraden aan benzine in de autobusgarages van Londen raken op Als do staking blijft voortduren, zal Zaterdag het aantal busdiensten moeten worden Ingekrompen. Maan dag of Dinsdag zullen dan bjina alle achtduizend bussen van de weg ver dwijnen. Ook zullen elke dag meer taxi's buiten bedrjjf komen. De Londense luchthaven heeft een reserve van olie en benzine voor slechts vier dagen De vliegtuigen zullen stiaks als er geen spoedige verbetering in de toestand komt extra brandstof in het buitenland moeten Innemen De gevolgen van het benzine-tckort zullen onafzienbaar zijn De financiële en economische schade is nog niet te voorspellen De directe aanleiding tot de staking was de aanstelling van chauffeurs, die geen lid zijn van de vakbond Daarbij is ook nog een eis tot loonsverhoging gekomen De transporta-beidersbond weigert echter de staking te steunen. De regering houdt zich nog op dc achtergrond daar er nog kans is dat de bond de stakers zou kunnen be wegen het werk te hervatten. Mocht dat niet lukken, dan zal de regering trachten te bemiddelen De staking van de Londense vlees- en vee-transporteurs zal morgen eindigen Dit weekeinde zullen vele gezinnen in Londen het echter met nog minder vlees dan gewoonlijk moeten stellen. De eis van de stakers om de schorsinc van zes arbpiders die geweigerd hebben over werk te verrichten, óp te hefftn, is In gewilligd. de verontreiniging van het grachten- water verantwoordelijk kunnen worden gesteld en evenmin voor de toestand van het water in de Schie. Dc oorzaak van de moeilijkheden moet worden gezocht in het feit. dat Delfland te weinig water uit de Nieuwe Maas ontvangt, hetgeen weer een ge volg is van de toenemende lage eb- stand (vroeger 70-80 N.A.P. thans 30-35 N.A.P.1. In het kader van liet ontziltingsprogramma voor het water van Delfland werd in Juli te Iwid- schendam een gemaal in gebruik ge nomen. dat water uit Rijnland naar Delfland pompt. Dit water is inmid dels tamelijk zuurstofarm. Het komt uit de Hollandse IJssel bjj Gouda, via de meren in dc kop van Zuid-Holland. ALs dit zuurstofarme water zich ver mengt met het water van Delfland on o.a. in de stadsgrachten lan Delft in verbinding komt met bepaalde stof fen, ontstaat er een chemisch proces, dat het water voor vissen onbewoon baar en levensgevaarlijk maakt. Op een gegeven ogenblik leek het bassin van de oude sluis te Schiedam een ovei volle visvijver Het publiek kon hier cn elders zelfs grote exemplaren vangen en zowaar ook vette palingen, die blijkbaar evenmin tegen de veront reiniging van het water bestand zijn en r de oppervlakte komen! Indiase militairen, behorende tot de bewakingstroepen in Korea, mar cheren langs hrt tentenkamp op gericht door de Verenigde Naties, waar krijgsgevangenen, die niet wil len terugkeren worden ondrt- vraagd. Van een groep van 500 Chinese krijgsgevangenen besloten ci slechts hen. na de ondervraging. terug te keren onder het Rode ------- r,r rrst innwdn de Rn.tr krans le??en op het ereveld. Gister- regiem, ue rest faun at ae KOOt avonq had de heer Nixon een gesprei Arbeider onder stoomwals Bij de herstelwerkzaamheden aan de Leenboekerweg te Sittard kwam een arbeider uit Gulpen, die met nog vier andere arbeiders, allen in dienst van de U trechtse Wegenbouw -maa t schappij voor de rijdende wals uitreed op het wegdek, plotseling te vallen en werd door de zware wals overreden. Het slachtoffer werd in ernstige toestand naar het ziekenhuis te Sittard overge bracht. Zijn linkervoet werd geampu teerd. Nixon naar de Boroboedoer De Amerikaanse vice-president. Nixon, die voor een bezoek van 3 dagen ln Indonesië vertoeft, is vandaag naar Djokja vertrokken, waar hu o.a de Boroboedoer zal bezichtigen d gesprek ondervragers lilt. gooide met stoelen van een half uur met minister-president cn trachtte hen de deur uit te j A,i .Sastroanudjojo. waarna hij werken.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1953 | | pagina 1