Tanden op elkaar om goodwill
in buitenland te handhaven!
KLM
In Zeeland is ellende nog niet te
ontlopen
92ste Jaargang
LE1DSCH DAGBLAD
Zaterdag 14 Maart 1953
Tweede Blad No. 27864
Mr J. Milius: „Zelf doenV
Ontwikkeling van nieuwe
initiatieven
Laat buitenland ons de kans geven!
(Speciale berichtgeving)
De directeur der Kon. Ned. Jaarbeurs, mr J. Milius, sprak gistermiddag in
het Utrechtse K. en W. gebouw voor een groot aantal vertegenwoordigers van
de binnen- en buitenlandse pers en in aanwezigheid van representanten van
de Nederlandse industrie, zijn jaarrede uit. Ook ditmaal was het betoog van
de heer Milius geweven rond een belangrijk facet van ons economisch leven.
In het bijzonder toch analyseerde mr Milius de ontwikkeling in Nederlands
economisch bestel, uitgaande van het jaar 1948, dat in ons na-oorlogse leven
als een keerpunt beschouwd dient te worden. Een keerpunt, niet omdat in '48
de 50ste beurs werd gehouden, maar wel daar de ontwikkeling van de Neder
landse volkshuisvesting in dat jaar een periode van energiek herstel afsloot,
van herstel van onze volkskracht.
Expansie van het economisch leven I
werd toen het slagwoord, en het zijn
twee factoren, die deze ontwikkeling
jiebben geaccentueerd. Ten eerste het
Marshall-plan, dat op die gedenkwaar-
c.'^e dag van de 4de April 1948 in s
Regering en volk zullen dan echter
doelbewust moeten samenwerken met
een open oog op de realiteit.
lit.ek in een industrialisaticnota 'No 1
d? volksvertegenwoordiging in het na-
Jaar van 1948 werd overgelegd.
Momenteel wordt, aldus mr. Milius,
gearbeid aan de vierde ïndustrialisatie-
nota, waarin verslag zal worden gedaan
van de maatregelen, welke de regering
sinds het jaar 1948 heeft genomen tot
het einde van '52 om het industrialisa
tieproces in ons land te bevorderen.
Aan de hand van de reeds beschikbare
gegevens is het echter, volgens Mr Mi-
bus. nu al mogelijk vooruit te lopen op
die nota en een soort diagnose te stel
len over de Jaren 19481952.
In dit verband noemde hij drie be
langrijke exponenten van het econo
misch herstel: de personeels-bezetting,
de investeringen en de productie.
Personeelsbezetting
Bij de opstelling van industrialisatie-
nota No. 1 werd geraamd, dat de be
roepsbevolking over de periode medio
1948 tot 1 Jan. 1953 van 3.743 000 tot
2 900.000 zou sttjgen, een vermeerdering
dus van 157.000 personen. Circa 95.00
personen zouden naar verwacht kon
worden toevloeien naar de industrie,
een en ander in verband met byvoor-
b?eld werkloosheid en emigratie.
Daar echter de arbeidsproductiviteit
in die dagen bedenkelijk laag was,
diende men er mede te rekenen, dat in
aanzienlijke mate handkracht door ma-
rhinekracht vervangen zou worden.
Ruim 120.000 personen zouden uit dien
h'ofde overgeplaatst moeten worden.
Tr.taal zou dus voor ongeveer 215.000
pe.'oner, nieuwe werkgelegenheid ln de
industrie gevonder aienen te worden,
a.ingenomen dat circa 60 000 man arbeid
i: kunsten krijgen door intensiever ge
bruik van het bestaai.de productie-ap
paraat.
De schattingen bleken telkenmale
overschreden te worden, zodat de doel
stellingen niet alleen werden b?reikt,
maar zelfs overschreden. En dit was
zeer opmerkelijk, daar de arbeidsproduc-
tiviteit per Jaar een toeneming van cir
ca 6~ had vertoond. Het werkloosheids
probleem schept echter bedenkingen.
Was in de nota's aangenomen een
werkloosheidscijfer van 105.000. thans
b«-draagt dit reeds 140.000. Van in
vloed hierop zou kunnen zijn geweest
het feit dat het aantal gehuwde wer
kende vrouwen gestegen is, en dat
vele jeugdige personen in het arbeids
proces zijn opgenomen, zoals bijv. de
werkstudenten (momenteel ongeveer
20«"> van het aantal studenten). Op
vallend is hierbij overigens, dat de be
trokkenen in hoofdzaak zogenaamde
part-time jobs vervullen).
Alhoewel mr. Milius het werkloosheids
vraagstuk in eers'c instantie als een
economisch probleem beschouwt, vormt
een kieine werkloosheid een prikkel voor
de werknemers tot verhoging der pres
tatie, tot het nemen van initiatief en
tot het ter hand nemen van een studie
om hogerop te kunnen klimmen. Vooral
bij rationalisatie kan dit van grote be
tekenis zyn. Het werkloosheidsvraagstuk
is echter tevens een sociaal probleem,
en daarom moet alles in het werk wor
den gesteld het niveau op zon laag mo
gelijk peil terug te brengen.
Investeringen
Van groot belang is de beschikbaar
heid van kapitaalgoederen. De investe
ringen vormen daarom een even be
langrijke. zo niet. belangrijker, factor
dan de personeelsbezetting. Vertoonde
sinds 1948 het verloop der investeringen
vooral in den beginne een stijgen
de lijn, in '51 werd deze lijn afgezwakt
en van 't begin van '52 af kan men zeg
gen dat er een zekere stabiliteit is inge-
tieden.
Zal straks uit de vierde Industrali-
satienota blijken, dat de investeringen
beneden het geraamde bedrag zijn ge
bleven. dan zal een extra inspanning
in '53 van node zijn om de beroeps
bevolking aan werkgelegenheid te hei-
Pen en de werkloosheid niet nog ver
der te doen toenemen.
Gestegen zelfbewustzijn!
De uiterst bedenkelijke grondslag,
waarop onze economie na de oorlog rust
le. is veranderd in een stevig funda
ment en de chaotische toestanden heb
ben plaats gemaakt voor een organi-
f-itie. die zich ln binnen- en buiten
land doet gelden.
Sinds de bevrijding kwamen meer dan
$00 licentie-overeenkomsten tot stand en
Jn ruim 80 gevallen werd in samenwer
king met ons land deelgenomen in be
staande of nieuwe fabrieken. Verder
verden door ondernemingen In de Ver
enigde Staten. Engeland. België. Zwit
serland en Zweden bijna 40 dochter
ondernemingen op Nederlandse grond
gesticht. Tezamen vertegenwoordigen zij
ten productiewaarde van 1'4 milliard
gulden.
liet Nederlandse zelfbewustzijn is
hierdoor gestegen, en uiting daarvan
was byv. het afstand doen van een
deel van de Amerikaanse hulp. Neder
land wil weer zichzelf zijn, doch kan
hel dit wel? Mr Milius antwoordde
op deze vraag met een duidelijk „ja".
eigen benen heeft gezet. Wy zijn bewo
gen door de roerende en royale bewijzen
van medeleven, die uit het buitenland
ons in de Februari-dacen heeft willen
geven en waarin wij iets willen zien van
een zo nodig groeiend gemeenschapsbesef
der volkeren
Maar wellicht Juist onder de invloed
van dit alles vragen wij thans: ..Laat het
ons verder zélf doen en wy zullen U
tonen, dat wy het kunnen!
Nederland streeft geen economische
machtspositie na."
nen bestaan in een uitbreiding van hun
specifieke export-product: aanleg van
wegen, aanleg van havenbekkens, irri-
gatiewerken en dergelykc.
„Nederland heeft in de Gouden Eeuw
elders grote werken aangelegd, de kan en
zyn groot, dat Nederland ook in de hui
dige tijd naast al hetgeen onze grote
aannemersbedryven overal in de wereld
reeds verrichten, tot nog groter presta
ties op bouwgebied zal kunnen geraken'
Op dit ogenblik van kerend getij doet
het de Jaarbeurs, zoals mr Milius zeide,
groot genoegen, dat op de 60ste beurs
een collectieve stand is ingericht in de
nieuwe Jaarbeurshal, die op 17 Maart,
bij het begin der beurs door Prins Bern-
hard geopend zal worden, een overzicht
zal worden gegeven van de prestaties
van de Nederlandse aannemers in bin
nen- en buitenland.
En verder zullen uit het nabije Oosten
een aantal autoriteiten te gast konten
om kennis te maken met wat de Ne
derlandse aannemers presteren. «Auto
riteiten uit Egypte. Jordanië. Irak. Sy
rië. Libanon, Turkije, India en Pakistan
zyn uitgenodigd).
Tevens deelde de heer Milius mede, dat
er een nieuw imtiatief tydens de beurs
ontwikkeld zal worden om de Neder
landse metaalindustrie, welke met recht
de basisindustrie van onze volkswelvaart
genoemd mag worden, tot nieuwe acties
aan te zetten De Nederlandse industrie
biedt namelijk tal van mogelijkheden
voor uitbesteding en toelevering.
4027 Deelnemers
producten aanwezig zyn, t.w.
België 138 Denemarken 46 Oost-
Duitsland 33 West-Duitsland 1020
Engeland 479 Frankrijk 225 Italië
57 Luxemburg 43 Oostenrijk 58
Tsjecho-slowakye 19 USA. 126
Zweden 56 Zwitserland 158 Neder
land i direct i 1344 Nederland «vert
196 Brazilië. Canada, China. Curagao,
Cyprus, Finland, Hongarije. Ierland, In
donesië, LIchtenstein, Mexico. Nigeria,
Noorwegen, Portugal, San Marino.
Spanje met 1. 2, .3 of 4 deelnemers.
(Intel. Med.-adi
Waar blijven die
Hollanders nu?
Eveneens wijdde mr Milius aandacht
aan het probleem van de z.g. ..follow-
up", dus het niet laten verzanden van
een vers gekweekte goodwill, zoals bijv.
in Mexico en Zuid-Amerika. na de reis
van Z.K.H. Prins Bernhard. De good
will is geschapen, doch nu komt het
er op aan de tanden op elkaar te zet
ten en koste wat het kost in persoon
lijk contact te treden van fabrikanten
en importeurs aldaar, die Nederlandse
goederen kunnen afnemen. Men vraagt
daar overal: „Waar blijven toch die
Hollanders met hun monster collec
ties?" Het antwoord moet dus snel en
duidelijk gegeven worden.
(Ingez. Med.-adv.)
WERKKLEDING..
Ktz*t Langer M<s«
Vervolg Gouden Eeuw Dc fEBRUARI-PRIJSWINNAARS zijn: lo prijs: Wilma d. Horst. Haarlem
2e prys: Jessy Hertogh. Sittard; 3e prijs: L. Schoonbeek. Schoonebeek: 4e prys
In de loop van zyn rede roerde mr Marietje Noordink, Haaksbergen. Deze en de overige prijzen worden inmiddels
Milius aan de mogelijkheid, die er voor aan de betreffende winnaars toegezonden,
onze Nederlandse aannemers zou kun-
Korte reis naar verboden gebied: l
„Je kunt niet optimistisch
schrijven"
„Ik ben maar 'n biet je aan het
schoomnaeken, hè"
(Speciale berichtgeving)
In optimistische zin had ik over Zeeland willen schrijven. Over het herstel
van de dijken, over droogvallend land, terugkerende évacué's. Deze dagen
had ik de ellende van de watersnood willen vergeten en me willen concentreren
op het vertrouwen in de toekomst. Ik ben er niet in geslaagd. Je kunt de tra
giek in Zeeland nog niet ontlopen, omdat je er op vele plaatsen nog telkens
pal tegenover komt te staan. Als je ziet hoe over de watervlakte, die Schou-
wen-Duiveland heet, achter een duck aan een rubberbootje met een gezwollen
lichaam wordt gesleept, hoe bootje en mens op een zandauto worden geladen
en voor identificatie naar de politiepost bij Zijpe gebracht, dan kan je niet
optimistisch schrijven
De aanblik van de honderden kadavers van koeien, honden, geiten, varkens
en katten, welke nog steeds langs de dijken liggen, is al deerniswekkend, maar
als je een detail van zo'n hels tafereel goed in je opneemt, vergeet je zeker alle
lust tot optimistisch schrijven: een stom koebeest, vastgebonden aan een
stuk schuur, dat ook op de dijk aanspoelde. De touwen nog stevig om de
poten, welke bloedige schaafwonden hebben, omdat het dier zich in zijn
doodsnood trachtte los te rukken.
Ook dat noodkerkhofje achter de haven van Zijpe doet je terdege beseffen,
dat het hoofdstuk van de trieste ellende nog bij lange na niet is afgelopen.
Er stonden op de zonnige middag, dat ik er was, al 30 kleine kruisen, en een
ongeschoolde doodgravershand had juist drie nieuwe gaten gegraven voor
aangespoelde lichamen.
Op de kruisen staan namen en in één geval: „onbekend meisje".
Misschien klinkt het wat theatraal, maar die twee woorden deden me beter
de man begrijpen, die ik de avond tevoren stomdronken in Goes had aange
troffen. Hij vertelde me, dat hij twee weken door het rampgebied had ge
zworven om er te schilderen en over te schrijven
Geen stille dodenakker
DIE graven bij de haven van Zype
zijn ruw en simpel als een oor
logsgraf in de frontlinie en er
heerst met de stilte, welke by een do
denakker höort. Hijskranen ratelen
vlak by in de haven, zware vrachtauto's
rijden af en aan met zand. mensen zijn
in de weer met draglines, smalspoor en
schepien. En het is eigenlijk een goed
rumoer, wat op het kerkhofje te horen
is. Het vertelt dat het leven verder gaat
en dat verdronken Schouw en-Duive-
land worstelt om boven te komen en
adem te krijgen!
Grenslijn voorspoed'
misère
Sinds een paar dagen behoort voor
niet al te zware auto's de omweg
vla Antwerpen om in Walcheren
en Zuid-Beveland te komen, tot het
verleden.
De smalle „corridor" van Rilland-
Bath is weer toegankelijk, zij het met
vele perikelen. In die uitloper van Zuid
Beveland zijn nog grote binnenzeeën en
de weg van dc automobilist voert dan
ook voor een deel zigzag over inder
haast versterkte binnendijkjes. Politie
posten controleren de papieren (want
Zeeland is nog verboden gebied) en re
gelen het eenrichtingverkeer op lichte
lijk romantische wyze: dc auto. welke
de rij sluit, krijgt een charmant lila da
messhawltje mee, om dat af te geven
aan de volgende post als teken, dat de
weg vrij ls-
En de buitenstaander, de argeloze
leek. beseft intussen beter dan ooit
voordien, wat het begrip „dijk" in
een mensenleven kan betekenen, ook
zo'n oude binnendijk, die wellicht in
de middeleeuwen zeewering was en
welke men later maar liet liggen, om
dat afgraven te veel werk kostte. Nu
danken boeren en hun gezinnen er
hun leven aan, nu is hy dikwerf de
grenslijn tussen voorspoed en diepste
misère'.
Twintig meter van elkaar: de pracht
van de Zeeuwse akkers en het door zout
vergiftigde land, dat nu nog niet te
zien is.
Weldadig Goes
IN Goes zou een mens byna vergeten
in Zeeland te zyn
In „De Korenbeurs" aan de vrien-
delyke markt heerst als immer de wel
dadige sfeer van een goed en ryk ho
tel. zoals de vreemdeling eigenlijk niet
verwacht in Beveland. maar ook is er
ln geschilderde letters boven een
schouw de waarschuwing ,.'t Vergaet
Al". Directer echter wordt de bezoeker
aan de ramp herinnerd in Goes' roem
ruchte Lange Vorststraat. waar een
boekwinkel deze dagen de ganse étala
ge wijdt aan „dyken", „dyken". „dij
ken" en ter afwisseling daar tussen
door „waterbouwkunde".
Doch overigens zou een luchthartige
optimist in Goes en in trouwens heel
Bev.land buiten de „corridor" kunnen
vermoeden, dat het wel losloopt met de
ramp en dat de ergste misère al weer
geleden is.
Organisatie na
improvisatie
is te-
llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
Eigen Jaarbeurs voor
bedrijfsleven
Nu de nieuwe Bemhard-hal op 17
Maart geopend zal worden, is de
Jaarbeurs er van overtuigd, dat
zij haar programma op korte ter
mijn zal dienen voort te zetten
Het is echter niet mogelijk dit. te
financieren uit eigen middelen of
op de wijze, waarop de nieuwe hal
werd gefinancierd (beleggingen
van constititionele beleggerst
Mr Milius bracht daarom een min
der gebruikelijk plan naar voren
.Zou het niet mocelyk ziin. dat
door gezamenlijke. vrijwillige
krachtsinspanning een vernieuwde
Jaarbeurs vorm kan krijgen?
Het zou hier moeten gaan om een
gezamenlijke inzet van ons gehele
bedryfsleven. sommigen geven be
kwaamheid en werkkracht, ande
ren materialen en goederen en al
degenen, die deze mogelijkheden
in eigen bedrijf niet hebben, bij
dragen ln geld.
Wat dunkt U. Nederlands bedrijfs
leven?
Het dorp ligt nu weer droog
De helft van de bewone
rug. Er wordt geschrobd
boend op oud Hollandse wijs e
aan de waterkant zijn 60 mei
de Zwolse N V. Grontmy druk in de
weer met smalspoor, montania's (mi
niatuur locomoticfjes' en kipkarren De
eerste weken waren 250 man in actie
om met zandzakken de meest bedreig
de plekken wat op te hogen. Toen was
alles improvisatie, nu is alles organisa
tie. Het zand wordt gebaggerd uit de
platen in de zandkreek, met bakken
naar het haventje van Wolphaartsdyk
gevaren en daar in kipkarren gestort.
Elk uur rijden 6 treintjes de dijk op.
elk uur wordt 60 M3 naar de beschadig
de plekken gebracht.
Heel geleidelijk aan krygt de dijk
weer zijn oude profiel en men kan
slechts hopen dat Westerstormen uit
blijven, zodat de nieuwe zandkap tijdig
met een stevige kleilaag bekleed zal
zyn. Anders loopt het water opnieuw
het land in.
De grootste hap uit de dyk is 600 me
ter lang. Bovenop de 7 meter hoge we
ring was nog als laatste barricade te
gen het water een zware betonnen
muur, welke diep in de bodem houvast
had. De duizenden kilo's zware brok
stukken van deze muur liggen 100. 200
meter het land in.
Herstelwerk niet
„spectaculair"
De tweede ramp-sector in het brede
deel vap Zuid-Beveland ligt in het Zui
den, by Hoedekenskerke en Baarland.
Als je bij Hoedekenskerke de Schelde-
wering op wil klauteren, zie je een
bordje „verboden de zeedijk te betre
den".
Die benaming zeedijk is gemotiveerd
De Westerschelde is niet anders dan
een zee en de wering lykt. als je er bo
ven op loopt, een waardig partner voor
het water. Een oersterke, massieve bar
ricade van aangestampte klei met ba
saltblokken en golfbrekers van palen
tot aan de normale hoogwaterlijn. En
toch gulpte de Schelde wild over de we
ring. sloeg ze angstwekkende happen
uit de kap en op een enkele plaats zelfs
uit het dijkllchaam.
Het herstelwerk is niet „spectacu
lair". Het water stroomt niet meer bin
nen. het land ligt al weer nagenoeg
droog. Het herstel van het dijkprofiel
wordt eerst spectaculair als een storm
de Schelde onverhoopt tot gevaarlyke
hoogte zou opzwefien. Toch zal het op
kalefateren van dit stuk Scheldedijk om
en by een millioen gulden kosten, on
geacht een ophoging, gelyk de Zeeuwen
er achter wensen. Dat zou een ontzag
lijk werk zijn. want de basis zou uiter
aard veel breder moeten worden
En trouwens welke hoogte betekent
veiligheid?
Als het water van de rivieren de 1ste
Februari niet zo laag was geweest, als.
De nood had nog véél rampzaliger
kunnen zyn. De Zeeuwen en de bewo
ners van de Zuid Hollandse eilanden
weten nu weer beter dan ooit. dat af
doende bescherming tegen de erfvijand
voorlopig onmogelijk is
Achter de nog wankele en slechts ten
dele herstelde dijken by Wolphaarts-
dijk en Hoedekenskerke zyn mensen
bezig met het schoonmaken van hun
huizen. De vrouwen houden meteen
grote schoonmaak.
Ik sprak met een oude boerin, die
juist een paar dagen terug was in
haar huisje, dat vlak achter een
wrakke plek In de dijk ligt.
Ze was koper aan het poetsen.
Ach Ja man. ik ben maar een bietje
aan het schoonmaken hè?
We moeten toch weer verder
Kapitein verdronk
in Singapore-dok
Dc sleepboten „Zwarte Zee" en „Tha-
mes" van C. Smit en Co's Internationale
Sleepdienst zijn in het begin van deze
week met het grote Singapore-dok op
sleeptouw van Singapore naar Engeland
vertrokken Eergisternacht werden de
kapiteins van beide sleepboten opge
schrikt door een sein van het dok af.
dat er iemand was getallen Dit bleek
hun collega te zyn. de gezagvoerder van
het dok. H. Weltevreden uit Maassluis
Reeds waren van het dok af boelen in
zee geworpen op de plaats, waar men
dacht dat de drenkeling zich moest be
vinden. De twee sleepboten stopten en
er werd een sloep overboord gezet om
te trachten de man te vinden Men
heeft echter tot het aanbreken van de
dag gezocht zonder dat dit resultaat op
leverde. Aannemende dat kapitein Wel
tevreden ls omgekomen, heeft men in
middels de reis voortgezet.
We gaan naar de maan
Maar pas over dertig jaar
„wy zullen meer ontdekken dan Co
lumbus, als wy over 30 jaar in géén
geval eerder naar de maan „vliegen".
Er waren gistermiddag geen echte ra
ketten op Schiphol, maar zij leefden wel
sterk in de verbeelding van hen, die
zich in het restaurant hadden aeerge- i
zet rond de 35-iariee Engelsman Arthur
C. Clarke, voorzitter van de British in
terplanetary Society en auteur van een
aantal boeken, waaronder het „Expe
dities naar de planeten".
Al over een jaar of 15 aldus de
heer Clarke zullen wij automatische
(onbemande) machines, uitgerust met
radio en televisie, naar de maan kunnen
sturen, die daar zullen rondcirkelen en
ons inlichtingen verschaffen. Ikzelf ben
waarschiinliik al te oud om een echte
interplanetaire vlucht te kunnen bele
ven. Ik reis gewoon per ouderwetse
Constellation, langzaam maar zeker.
„Waterman" morgen terug
MET KOREAVRIJWTLLIGERS
De „Waterman" wordt morgenavond
in de haven van Rotterdam verwacht.
Met de debarkatie van de zich aan
boord bevindende 136 officieren, onder
officieren en manchappen van het Ne
derlands Detachement VN zal Maan-
dag te 8 uur vjn een aanvang worden I
gemaakt.
Door bus gegrepen
De heer H de Ridder, aanspreker te
Nijkerk. is gistermiddag ten gevolge
van een aanryding om het leven geko- i
men Hy was op weg naar een begrafe
nis en stapte tussen Hoevelaken en
Nijkerkerveen uit een autobus, liep ach
ter deze bus langs en werd gegrepen
door een personenauto uit Hoevelaken.
De heer Dé Ridder was op slag dood.
RECHTZAKEN
Een 68-jarige vrouw uit Deventer
hoorde gisteren twee jaar gevangenis
straf met aftrek tegen zich eisen we
gens een jx>ging haar man te vergifti
gen.
Zij had hem een pan stamppot voor
gezet. waann zij mulzemcrgif had ge
roerd. Toen de man door de phosphor -
damp van het eten argwaan kreeg, gaf
hij de daad van zijn vrouw by de poli
tie aan.
Het bleek dat de vrouw een moeilijk
leven achter de rug had doordat de ver
houding tussen haar en haar echtge
noot zeer slecht was.
Mr Schmidt uit Deventer pleitte een
straf gellik aan het half jaar in voor
arrest doorgebracht.
F. 600 BOETE VOOR DIRECTEUR
„DE OMMELANDEN"
Overtredingen van de arbeidswet
De directeur van „De Ommelanden"
te Groningen, is door de Groninger
kantonrechter tot f. 600 boete veroor
deeld wegens overtreding van de ar
beidswet Door de ambtenaar van het
M O. werden slechts 20 van de ruim I
800 overtredingen ten laste gelegd
„De Ommelanden" heeft in de sta-
kingsperlode vele arbeiders laten over- I
werken. Er waren arbeiders, die 80 tot
90 uur p>er week maakten. Van de zyde
van „De Ommelanden" werd opgemerkt
dat men een moeilijke periode had mee
gemaakt, en dat men \an de ruim 200
fabrieks-personeelsleden slechts 20
overhield. Men heeft toen alles gedaan
wat mogelyk was om het bedrijf gaande
te houden.
De kantonrechter kwam tot een ver
oordeling van 20 maal f. 30, of 15 dagen
hechtenis.
Door de Arrondissementsrechtbank te
Assen werd gisteren de geheimzinnige
telefonist, waarachter zich een 30-jarige
kok te Assen verschool, conform de eis
veroordeeld tot lVi jaar gevangenisstraf
met aftrek en voorwaardelyke terbe
schikkingstelling van de regering.
Hy had gedurende het laatste Jaar
telefonisch tal van bestellingen ge
plaatst by zakenlieden ln Drenthe, die
hij daardoor in grote moeiiykheden
bracht.
^oUenst teek stuurt
bloeman naar 60 Landen
,./n Veste bollenstreek/.
(knappe )Dam£Splo<2q var? Ptx>{ -
Wqk werd eerste VoUevybat
kampioen van Leiden
15 jongedames veebrokken?
voor kuip naar UieuioeTonge
(^]euqd«mTegenwcocdijqtbck/
„keni U Uw voorouders
wasecntezxnq due in de klei
w. fturekt werd qekomden
Buitenlandse studenten
komen dit weekeinde ut
,0ud9oelqeestbqcen. .V.
Vóór ik Wet verqee.1
Veel plezier dames
manmnsterkte
