TRIUMPH „Meropë (Panama) bij Holland vastgelopen Hoek van Radmar-bcmamiing gedeeltelijk aan land gebracht MAARk« Wild. Hoge Commissaris Dioemhana bezocht conferentie Oud in Poelgeest Spoed betracht bij bouw Veluwse Kazernes VRIJDAG 18 JANUARI Schepen in vliegende storm Seaham(Nederland) bij Engelse kast verlaten Drie leden der bemanning vermist Gisteren zijn tijdens een nieuwe, hevige storm weer verschillende schepen in nood geraakt. Zo is gistermiddag te 5 uur vlak bij de Radmar, die nog steeds bij de Maasvlakte vastzit, het Panamese schip Merope op de Noordpicr van Hoek van Holland gevaren. De kapitein en de 31 leden van de bemanning maakten in de heersende storm angstige uren door. Het schip had wel een loods, maar liep bij het binnenvaren uit het roer en voer om de Zuid. Het schip liep tenslotte Noordoostelijk van het Noorderhoofd vast en bevindt zich in een gevaarlijke positie, evenwijdig aan de kust. De sleepboot Blankenburg voer on middellijk uit om assistentie te verle nen, maar hulp werd geweigerd, omdat men de situatie nog niet zo somber inzag Het ss Merope is eigendom van de Soe. Industrial Maritima Financiers Ariona Panama Sa te Panama Het schip had kennelijk reeds lange tijd moeite om de Nieuwe Waterweg binnen te komen De Merope liep gelijk gezgd op het Noorderhoofd, dat berucht is om de geweldige scheeps ramp, die er in het begin van deze eeuw niet de ..Berlin" heeft plaatsgegrepen. Het bleek dat het schip muurvast zat. juist even buiten het uiterste puntje van het hoofd. Grote rookwolken ste- g< ii uit de schoorsteen op. ten teken dat de machines op volle toeren waren gezet. maar er kwam geen beweging in het schip Daarop is weer de Blanken burg" uitgevaren, gevolgd door de ledaingboot ..President Jan Leis" en daarachter dc sleepboten ..Witte Zee" en .Maas'. liet punt. waar het schip of aan de grond, of op een wrak zit. wordt als zeer gevaarlijk beschouwd, temeer nu een harde stormachtige wind uit het Westen waait en het schip naar het strand en dc ondiepe gronden kan drijven. De reddingboot van Hoek van Hol land heeft om ca. 8 uur vijf mensen van boord genomen die in hotel America te Hoek van Holland op verhaal kwa men Het waren allemaal Grieken; het giootste deel van de bemanning bestaat uit deze landslieden, evenals de kapi tein. Aan boord bevinden zich verder twee Spanjaarden en een Pool, Een uur later gelukte het aan de „Blankenburg' en de ..Witte Zee", die naar het gestrande schip waren uitge varen, om het bij vloed vlot te slepen. Dc twee sleepboten hadden de trossen op elkaar vastgemaakt Direct nadat het schip, dat niet gehandicapt werd door onklaar roer of defecte machine, was vlot gekomen, brak de tros tussen het schip en de voorliggende sleepboot. Na dien heeft men wederom getracht een vei binding tot stand te brengen Daarbij werd de Witte Zee" geassisteerd door de ..Ganges". Hoewel het schip wat verder van de grond was geraakt, bleek het grote moeilijkheden op te leveren de Merope in veilig water te krijgen. Het met kolen geladen schip maakt water in twee rui men, zodat onafgebroken sleepboten in de weer waren om een nieuwe verbin ding tot stand te brengen, Ca. kwart Schepen in nood Het Liberiaanse stoomschip „Liberty", groot 5250 ton. seinde gisteravond, dat het aan de grond gelopen was en hulp van reddingboten behoefde Zulks tn de buurt van Landsend 'de Zuidwestpunt van Engeland). De ..Breeches Boy" heeft 35 opvaren den van het schip gered. De kapitein blpef met een officier aan boord tot het bergingsvaartuig „Merchantman" arri veerde. Zjj werden toen eveneens van boord gehaald. Engelse vissers hebben 32 man van het Griekse stoomschip „Taxiarchis" gehaald, dat 200 nieter uit de kust van Yorkshire aan de grond zit. De kapitein en twee bemanningsleden zyn aan boord gebleven. Het schip, dat 4 221 ton meet, is Maandag gestrand. Het Duit e zeilschip „Pamir" heeft het stuurboordanker verloren en ver keert in nood. Dc onmiddellijke hulp van een sterke sleepboot is verzocht. De opgegeven positie Is halverwege tussen Foreland en Oostende. De „Pamir" had in Hamburg geladen en was voor het eerst vertrokken als oefenschip voor de koopvaardij. Het 47 jaar oude zeilschip zou zich-naar Rlo de Janeiro begeven en vandaar vla Kaap Hoorn naar Australië vertrekken oor tien gelukte dit aan de ..Witte Zee". Aan boord van de Merope bleek het moeilijk dc tros deugdelijk vast te ma ken De voorgespannen Blankenburg" achtte met ongeduld om tc kunnen trekken, maar een kwartier later was de verbinding tussen schip en „Witte Zee" weer verbroken De wind was in tussen aangewakkerd tot kracht 7 a 8 "7 gedraaid tot West-Noord-West, ter- ijl de nijdige hagelstenen door de donkere nacht gierden. Dc loodsdienst staakte onder deze omstandigheden zijn werk. Omstreeks middernacht had de „Witte Zee" weer enige tijd verbinding met de Merope, maar de sleepboot had moeite om het schip, dat met de kop naar de kust lag rond te krijgen De ..Ganges" was op dat moment onderweg om tc proberen haar daarbij behulpzaam tc zijn. Gedurende de hele afgelopen nacht zijn vervolgens de sleepboten „Witte Zee" en ..Ganges" bezig geweest met tc trachten de „Merope" op sleeptouw tc nemen, len vliegende storm het was intussen windkracht 9 geworden en een hoge zee bemoeilijkten de pogingen. De „Merope" ligt nog steeds voor anker. Bij de Zuid-Engelse kust raakte dc Nederlandse kustvaarder „Seaham" in moeilijkheden. Dit geschiedde 18 km. (en Z.O. van het lichtschip „Corton" voor de kust bij Lowestoft (Suffolk), Het schip maakte zware slagzij. De „Seaham" meet 400 ton en is eigen dom van de Scheepvaart- en Stecn- kolenmaatschappij N V te Rotterdam. Het Engelse schip „Warden" dat zich in de buurt bevond, ving de noodseinen op er. was weldra langszij om hulp te verlenen In een latere radioboodschap van de „Seaham" werd bericht, dat zes leden van de bemanning van de „Seaham" door de „Warden" en de reddingboot van Lowestoft waren overgenomen, maar dat enkele anderen na een boot gestreken te hebben te water waren ge taakt. doordat de boot was volgelopen. Van deze laatste opvarenden heeft de reddingboot Trinity House" er één over genomen Naar vier anderen wordt nog gezocht. Kapitein en eerste machinist bleven eerst nog aan boord, doch heb ben later ook het schip verlaten. De sleepboot ..Richard Lee' uit Yarmouth trachtte de „Seaham" op sleeptouw tc nemen en inderdaad gelukte het vast te maken. Later brak de tros echter cn er zal opnieuw een poging gedaan moeten worden om een verbinding tot stand te brengen. Nader wordt gemeld, dat een der ver misten, zekere Roos. opgepikt is. Kapitein De Vries van de „Seaham" bleef tot het laatst aan boord. Hij zeide aan land. dat het schip Woensdag Huil verlaten had met een lading kolen voor Rotterdam. 's Middags begon het schip plotseling slagzij te maken en er bestond gevaar voor zinken. Men poogde een redding boot te laten zakken doch de zee dreigde de boot te versplinteren Dit lukte ook niet op de achtersteven Roos sprong in het water en de kapitein wierp hem een reddingboei toe met een patontlicht. Hierdoor had men hem kunnen oppik ken De andere drie, zo vervolgde de kapitein, werden over boord geslagen. De Vries was gedurende twee uren na het van boord nemen dor andere opvarenden op het schip gebleven. Hij poogde een sleeptros te bevesti gen. De tros raakte echter verward en hij was niet in staat geweest dc zaak in orde te brengen. Toen de tros brak maakte het schip een zware slagzij en De Vries werd bijna over boord geslagen. „Toen ik lucht uit het ruim hoorde ontsnappen wist ik, dat het schip verloren was. Ik ging dus naar de achtersteven en werd van boord gehaald". Behalve kapitein Chr. de Vries uit Harlingcn en matroos Roos uit Schc- veningen zijn van de „Seaham" gered de eerste stuurman R. Martens uit Groningen, de eerste machinist A. Zoetelies uit Doetinchem en matroos S. A. Kraan uit Den Haag. Vermist worden de kok 1)1. van der Ende uit Den Haag. 43 jaar. gehuwd; de tweede machinist J. Brccderveld uit Vlaardingen. 19 jaar, en de licht matroos Carolus Sarton uit Rotter dam. 21 jaar. Eerste Lustrum Stichting „Het vierde Prinsenkind" EEN EXTRA STUIVER VAN DE JEUGD! Met volledige instemming van O K. en W. wordt door de Stichting „Het Vierde Prinsenkind" ieder jaar een ap pel gericht tot de schoolgaande jeugd van Nederland om op de verjaardag van H K H Prinses Marijke, de jeugd i een enkel moment te laten stil staan I bij de rampspoed, de de laatste oorlog j in het leven van talloos vele kinderen heeft gebracht. Vorig jaar offerden op „MarUkedag" meer dan een hall mil- linen kinderen van zelfverdiend, of eigen j spaargeld een stuiver, voor andere kin- j deren- De sohooljeugd van Nederland i bracht op deze wijze spontaan een be- drag bijeen van ruim f 25 000.— en be- riedde daarmee meer dan 1000 jeugdige oorloesslachtoffertjes een onvergetelijke j periode in de vacantieoorden van de Stichting ..Het vierde Prinsenkind". j Het ligt in de bedoeling in de komende i zomer opnieuw duizenden jeugdige oor- logsslachtoffertjes voor uitzending in aanmerking te laten komen. Op 24 April a.s. bestaat „Het Vierde Prinsenkind" 5 Jaar. In de afgelopen vijf jaren werden niet minder dan 21016 oorlogsweesjes en oorlogsinvalide kin deren naar de vacantieoorden uitgezon den. Uit ond-rwljskringcn Is dc gedachte voortgekomen om in dit lustrum.iaar de jeugd de gelegenheid tc geven een extra stuiver tc offeren. Met dit idee heeft het bestuur der stichting zich volkomen kunnen verenigen, met dien verstand", dat de extra-Iustrura-slui- ver eveneens een bijdrage moet zlm van het kind zelf. Indien deze gedach te gerealiseerd wordt, betekent dit dat de schoolgaande jeugd van Neder land dit jaar geen duizend, maar 2000 door de oorlog getroffen kinderen met vacantie stuurt. Med.-ad Kapitein en drie anderen achtergebleven altijd wint VIRGINIA Besprekingen Nederland-lndonesië nog volkomen oriënterend 31 leden van de bemanning van de .Radmar" zijn met de „Pres.dent Jan Leis", de reddingboot van Hoek van Hol land. aan wal gebracht. Zij hebben voorlopig allen een onderdak gevonden in hotel „America". Op de „Radmar" zijn nu alleen nog de kapitein, de eerste en de tweede stuurman en een bediende achtergeble ven. Zoals bekend had het schip ln to taal 37 opvarenden, van wie er 3 al eerder aan land waren gegaan. Officieel wordt medegedeeld: De Indonesische musie onder leiding van piof dr Raden Soepomo en de Nc- derlandse interdepartementale commis sie onder leiding van de Staatssecreta- rissen mr N S. Blom en L. Gotzen, heb- I ben besloten, dat mededeling omtrent Om vier uur gistermiddag konden de mannen voet aan wal zetten. Wn maakten een praatje met een van d, Nederlanders, die aan boord waren.;— iSIröm''wniarschlinliik'heelt Vellinga vertelde verder: Zaterdag nacht om 9 uur. stond ik aan het roer cn kreeg de kapitein de koers op. Maar on gegeven oeenblik. iuist toen de Rad- iïu1e?d"^hV'«,,hll"t"„,^Tn',n 351® vorderden van de be.prcb.naen, meer naar hel roer. „Wat wil ook voor rover deze rich voor publicatie e- deden. hel sehlo was nlel houden. uitsluitend door de wederr.Ud.se Wil dreven af naai dc maasvlakte en voorzitters of hun plaatsvervanüers ge- zaten od een gegeven ogenblik muur- zamenlijk zal geschieden, vast. De loods was toen al van boord Dc aandacht wordt er op gevestigd, af dat de besprekingen, die immers bc- 'ogen te leiden tot (voor)-ontwerpen, Het was Zaterdagavond, toen het waaromtrent beide regeringen nog zul- schip op de zandbank vastliep, buiten- t len hebben te beslissen, een zuiver m- cewoon ruw weer. „Ik heb 12 laar ge- formeel karakteT dragen, varen, maar nooit zoveel water over ons j Naar valt te verwachten zal voorlopig schip heen zien komen AU er opnieuw i weinig aanleidmg tot publicaties be- zulk weer komt. wordt het minstens staan! De besprekingen zijn nog in een de matroos Jan Vellinga. geboortig uit Delfzill. maar sinds 1945 wonende te Methil. waar hii met een Schotse vrouw in het huwelijk trad. Hii vaart al van April 1951 af od de .Radmar", eerst onder een kapitein, die plotseling stierf later onder de huldice gezagvoerder die aanvankelijk eerste machinist was. Frank Stockton uit Londen Ook deze was een zeer goede kaoitem vertelde Vellinga. Want als Iemand van de bemanning met moei lijkheden bn hem kwam. zou hii altiid heioen als het mogeliik was. Aanvan kelijk was men vrii eerust geweest over de stranding. Dat komt binnen enkele uren wel weer terecht, dacht men. Maar de talriike vergeefse pogingen om vlot te komen hadden ten slotte tot het de bergingsmaatschappij geadviseerd, dat een deel van dc bemanning schip zou verlaten". UTRECHTER RAADSLID IN HECHTENIS 'Speciale berichtgeving) De Utrechtse rechtbank heeft na een langdurige zitting achter gesloten deu ren besloten een Utrechter raadslid, verdacht van heling, subsidiair schuld- heling in verband met een zaak betref lende koop en verkoop van valse vee voederbonnen. niet op vrjje voeten te stellen. De in hechtenisneming is thans officieel bevolen. volkomen oriënterend stadium. Verlaten „Seaham" thans op sleeptouw Vanmorgen is het gelukt de verlaten „Seaham" op sleeptouw te nemen. Door de zich in de nabijheid bevin dende schepen is nog. onder gebruik making van zoeklichten, naar de drie vermisten gezocht. Echter lot van morgen toe zonder resultaat. De „Seaham" maakt circa 70 gra den slagzij. Zij is in 1939 gebouwd. Over een met confetti bezaaiden maakt kapitein Carlsen va; .Flying Enterprise" zijn triomli intocht in New York. Aanvankelijk was liet de bedoel dat Carlsen de toch door de sl te voet maakte, maar later ven derde hij van idee cn ging in open auto. Officiële dag studieweek Amsterdamse Zevende faculteit In het midden van dc „studie- „weck \an een honderdtal hoogleraren en studenten van dc politiek-sociale (zevende) faculteit van dc Amster damse Universiteit, gewijd aan „De mens cn ziin techniek" werd gisteren in het conferentie-oord „Oud Poel geest" een „officiële dag" gehouden. In Maart zullen de soldaten er slapen Kosten 12 millioen per complex In November 5937 nieuwe woningen DRAMA TE DORDRECHT Dordtse ohocoladewlnkel heeft Kolonel J. C. Stiimphius, hoofd van hel Centraal Bouwbureau der Genie, heeft medegedeeld, dat dc vier grote ka/.erneeomplcxen, welke bij Steen- wijk, Oldcbroek, Nunspcct cn Ermclo gebouwd worden, naar alle waar schijnlijkheid begin Maart kunnen worden betrokken. De normale bouwtijd voor deze kazer- lichamen I - Volgens gegevens van het C.B.S. wer- getroffen van een 51-Jarige weduwe en f Nederlandse aannc- chc schip „Empire Parke- ^en in November jl. 5937 wnrungen vol- 'de 60-jarige eigenaar van de zaak. Aan- mcrJ. (dc y m^den Nederïandi heeft stoa" is bij de „Pamir". doch de ..Pa- j tooid. Dit is op December 1948 na. toen 1 genomen wordt, dat de man eerst de het cchter onder leiding van de genie ni bi ij f leepboothulp ser'oeken ,3579 woningen werden opgeleverd, het weduwe, die enige tijd huishoudster bij gepresteerd de complexen in een half De „Empire Parkeston" heeft geseind: h00gSte aantal. d3t in enige maand se- hem was geweest, met messteken van jaar ~tc bouwen De logiesgebouwen, een duizendtal passagiers aan boord te (jert bevrijding gereed kwam. Hierin het leven heeft beroofd, om daarna 1 acht per kazerne, staan glasdicht over hebben en gaarne afgelost te willen zya begiepen 385 Duplexwoningen. zo- I zichzelf door verstikking om het leven j Cind. Schildeis cleetricicns. timmerlie- worden. dat )n November jJ. voor 6322 gezinnen ie brengen. De doodslag is waarschijnlijk j den cn anderen zorgen thans voor de Het Zweedse 7 226 ton metende schip: nieuwe huisvestingen tot stand Kwamen.enkele dagen geleden reeds gepleegd. I afwerking. „Euecia" seinde om halfacht, dat het op weg is naar de „Pamir". Eveneens om ongeveer halfacht ver zocht de „Pamir" de reddingboot van Margate de 49 cadetten, die zich aan boord van het zeilschip bevinden, van boord te halen, omdat het weer steeds slechter werd. Met een enkel woord I De comiplssle ter bestudering vraagstuk van de gehuwde ami heeft dezer dagen aan de minister van Binnenlandse Zaken verslag uitgebracht BINNENLAND van haar werkzaamheden. Teleurstellende proefnemingen in Belgische kolenmijnen (Van onze correspondent te Brussel) Daar enkele Belgische kolenmijnen ?fdcnng niet renderen, had men in Belgie grote verwachtingen gebouwd op de onder- j Een inwoner aardse vergassing van deze mijnen. Ditzwaar gewond en me gas zou om. voor huishoudelijke con-1 sterdamse ziekenhui sumpUe aan te wenden zijn. waardoor nadat hu, de mijnen het delven van kolen ln te van diep geworden lagen zouden kunnen Haag slop zetten, terwijl hun ondergrondse Door het uitblijven van orders en Op 22 Januari a de voortschrijdende mechanisatie van het ven het op 15 Jan. bedrijf heeft de directie van dc Nieuw- mando tactische lui Bulner glasfabrieken zich genoodzaakt I Installeer/]. Hiermede zal wordt Ie E.ndho- opgerichte „com- luchtstrijdkrachten' gezien 275 arbeiders op wachtgeld --tien De fabriek gaf tot nu toe wet* in 700 arbeiders. Weldra kan de benoeming worden irwacht. tot Nederlands consul-generaal Kaapstad van dr N A. C Slotemaker Bruine, ambassaderaad, hoofd der pers- Icllng van de Nederlandse ambassade te Washington. an Badhoevedorp is cn worden vervoerd, vet zijn motorrijwiel glad geworden weg- de RIJ losweg AmsterdamDen val was gekomen en door een achterop komende personenauto e mijl- installaties 'in feite gasfabrieken zouden werd aangereden, toen hij poogde op - erden op gro- ^cl_°?$?luk gebeurde kr r op dc brug c t Ringvaart. worden. Proefnemingen te schaal ondernomen ln een Waalse kolenmijn te Bols la Dame by Wandre. Een 14-Jarlge Jongen, die achterop De resultaten waren teleurstellend Het •««- vevwarmingsvermogen van dit onder vrachtauto gliteravond op het Mercatorplein te Am- u j eu.u, ,nn o ion sterdameen scherpe bocht maakte, er af aardse gas bedraagt slecht.- 400 a 500 „pjnnjprri en daarbij zó ongelukkig te- calovién per kubieke meter, wat zeer on-recht gekomen, dat hy vrijwel op slag voldoende is. dood was. paal worden bereikt op de weg opbouw van de Nederlandse defensie ln de lucht De Installatie geschiedt op het vliegveld Eindhoven Als commandant van de tactische luchtstrijdkrachten ls aange wezen koloncl-vlieger-waarnemcr J. L. Zegers. Te Ede Is op 78-Jarlge leeftijd over leden mr dr F. L. G. Z M Vonk dc Both, oud-burgemeester van Tilburg De overle dene was ridder ln de Orde van de Neder landse Leeuw en Officier 111 de Orde van Oranje Nassau HIJ ls te Ede ln alle stilte ter aarde besteld. BUITENLAND De Britse „National Union of Pro testants" heeft geprotesteerd tegen plan nen van prins Pnllip en prinses Eliza beth van Engeland, om bli hun bezoek 1 Ceylon nok een beeoei. «e.KfWf SSiSïïeSSrSWS SSSÓSmSC, e tana 1 - ergemakkelljken. wérp Ingediend, waarin wordt voorgesteld Eencraal Philippe Leclere, die einde 1947 y een vliegongeluk om het leven kwam, posthuum tot „maarschalk van Frnnkryk" tc bevorderen. Leclere had liet bevel over de eerste geallieerde troepen, die Parijs binnen rukten. Hij bevrijdde later Straatsburg. Een 32-Jarlge inwoner van Los An geles California heeft echtscheiding verkregen, omdat zijn echtgenote openlijk uiting gaf aan haar sympathie voor de communistische zaak. Dc Zuldafrlkaanse minister-president, dr Daniel Malan. heeft aan de Inwoners der Unie verzocht op Zondag. 27 Jan. a.s. In het gehele land te bidden voor regen. Vele delen van Zuld-Afrlka hebben sinds dc afgelopen maand ernstig van de droog te te lydcn, ln bepaalde gebieden ls hier door een noodtoestand De Russen hebben dc Britse autori teiten In West-Du .island verzocht om uit levering van de Russische deserteur Nl- kolla VassltltsJ. die zich ln de Britse zone bevindt. De Russen zouden ln een nota Britse hoge commissaris hebben laten doorschemeren, dat de utleverlng de deserteur VassllltsJ de vryiatlng drie Engelsen, die sinds Zaterdag ln de beroemde „Tempel van de tand' In deze tempel bevindt zich, volgens d. overlevering een tand van Boedo. De ver- I Vandaag ls te Tokio een voorlopige enlglng. die 25 000 leden zegt te hebben, overeenkomst ondertekend over de ver acht hét bezoek een „oneer aan Christus, goedlng van oorlogsschade door Japan de enige redder der naties". I aan Indonesië. Kolonel Stumphius is tevreden over de resultaten van deze uitvoering vol gens regie-systeem. Er was in dit geval geen tijd voor een vrije aanbesteding cn zo werd bij dit enorme project het in ons land zeer ongebruikelijke rcgie-sy- stecm gevolgd, waarbij de opdracht gever, in casu het Rijk, dc kostprijs plus winstpercentage zou moeten betalen. Het ziet er thans naar uit, dat de bouw kosten lager zullen zijn dan aanvanke lijk werd vermoed. Voor dc oorlog waren deze voor de bakstenen kazernes f. 1200.per man" Volgens dc officiële statistieken zijn de bouwkosten thans 3.8 maal zo hoog als destijds. Zo zouden, naar uit een eenvoudige rekensom blijkt, dc nieuwe kazernes, bestemd voor elk 3000 man normaliter ongeveer 13'- millioen gulden per complex kunnen kosten, waarbij dan nog garages, magazijnen enz. komen. Kolonel Stumphius schatte echter, dat elk complex totaal ongeveer 12 mil lioen gulden zal kosten. Deze, voor dc huidige omstandighe den betrekkelijk lage prijs, is te danken aan de eenvoudige constructie (simpele blokken van beton en glas), de produc tieve werkmethode en het zachte win terweer. Begin Maart zullen de soldaten in dc kazernes kunnen slapen (slaap- zaaltjcs voor 16 mam. eten volgens Cafétariasystcem en de cantine bezoe ken. Verscheidene bijgebouwen zullen dan nog aan de beurt moeten komen. Voor de volgende winter zijn de vier complexen echter, naar kolonel Stum phius verzekerde, beslist geheel gereed. De Nederlands—Italiaanse gemengde commissie, die is ingesteld krachtens het lopende handelsverdrag tussen Neder land en Italië, is van 11 tot 16 Januari tc Den Haag bijeengekomen. Aan de regeringen van oeide landen zal voorgesteld worden het lopende vei drag met 2 maanden te verlengen va 1 April 1952 af. Enkele contingenten weiden aan de huidige toestand aange past. De eerstvolgende bijeenkomst der ge-tQRi NS ,„v. mengde commissie zal begin Mei in taten van de conferentie zullen Rome plaats vinden. den geformuleerd welke werd bijgewoond door de vu' nemend Hoge Commissaris v, ncsië in ons land, de heer Dj«i ha na. De heer N. ten Kate, praeses van: studentcnfacultcit. leidde deze ofltóï. bijeenkomst in met een welkomst ws tot de Hoge Commissaris, de voora.': van de faculteit, prof. dr J. J. Fahre fort. vertegenwoordigers van de Stü tin? Culturele Samenwerking Nedefe Indonesië. Suriname en de Antilles nevens vertegenwoordigers van het - stituut voor Praeventïeve Genecshz:1 alhier. Spreker achtte een van de bclanr-" aspecten van deze conferentie, dat S werk van de zevende faculteit thans vijf laar heeft bestaan. ee»d der het licht der publieke ODinie to te staan. Prof. Fahrenfort achtte het. iw". hii persoonlijk voorstander van fr) conferentie was. zo ver van de w schaDDcliike outillage die Amster- biedt, toch verheugend dat hier t wordt gegeven van een soede we:" en een hartelijke en vruchtbare sa werking tussen studenten en l leraren Biizonder vreugdevol noest spreker het feit. dat zoveel Indontr- aan de zevende faculteit studeren deze conferentie bijwonen. Een nationaal contact, dat men zich n» hik vruchtbaarder kan denken dan: de hoofdstad des lands, die deer eeuwen heen een gunstige sfeer r.' dergelijke contacten heeft cetoond t daartoe riikeliik is geoutilleerd. Dat had ook een vingerwijzing w d«. Regering moeten zijn. 0111 het t ternationaal Academisch Instituil Amsterdam Jn plaats van Den lk to vestigen. Spreker achtte het van groot dat het besef werd aangekweekt c<^ enlce waarborg voor objectiviteit wetenschaosbeoefening celecen it lnj bewustwording van de subjectiviteit 7 het cizcn oordeel. Slechts dat leldtj] de objectiviteit, die in staat stelt te staan voor de mening van andt* Boven de andere resultaten van conferentie moet het bereiken van» besef als waardevolste vrucht tvo^ gezien. De heer L. C. Biegel zette nader-' doel der conferentie uiteen Een langriik nunt is daarbij de techniek v* het confereren, al wordt in deze sli>- week in belangrijke mate de n»7 eeiezd 00 de zelfwerkzaamheid - deelnemers en hun vollediee Insein*! line ln de besprekingen zelve. D? *■"- nemers zitten hier voorts niet als teoenwoordieers van belangen, dochJj norionen met een ldeeel motief als e.-' veer- nauwer onderling contact vruchtbare samenwerking. Daarbij van biizondcre waarde, dat Dcrs'--; met verschillende culturele achter®-- als eelilken met elkaar samenwerkt Deze officiële dag bracht na de ninestoesDraken nog een inleidine J prof KI eerekoper, discussies in eroe^ een Dlenaire bijeenkomst waarin groenen verslag uitbrachten, eet meenschaDneliike maa'.tild en avonduren voordrachten door Blok en S. Carmigeelt en het 0Dt>'fx het journalistencabaret ..De E* In de komende dagen worden de<J cussies voortgezet terwifl eerst dag hi een plenaire zitting de rJJ

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1952 | | pagina 2