Kapitein Carlsen en
Dancy te Falmouth
stuurman
hartelijk
ontvangen
Huwelijksadvertentie bracht
26 mille op
KLOQSTERBALSEM
VRIJDAG 11 JANUARI
Veel waardering tot uiting
gebracht
'„Ik heb mUn uiterste best gedaan,
laar het schip is gezonken". verklaarde
apitein Carlsen 20 minuten na aan-
omst in Falmouth m een radio-tcle-
xmgesprck met zijn vader.
.Men kon niets doen. maar ik ben er
>ker van dat ik een andere „Enter-
rise" zal krijsen".
oen de sleepboot ..Turmoil", aan boord
aarvan kapitein Carlsen en stuurman
ancv z:ch bevonden de baai van Fa!-
louth binnenvoer, werd zij ontvangen
oor een juichende menigte; automobl-
sten lieten hun claxons loeien en van
klonken de sirenes. Klaar-
ting is te weten, dat Carlsen in veilig
heid is.
Fotografen drongen van alle kanten
op om opnamen te maken en Carlsons
moeder riep op een gegeven ogenblik
berispend: „doe toch niet zo opgewon
den".
Na de ontvangst begaven Carlsen. ontvangst aanbieden aan de leden
Dancy en de autoriteiten zich in optocht ?,lvlse"Is X?11 'f_nC. *a„ ?e
naar het raadhuis. Er was een erewacht
van de „Williard Keith" aanwezig.
Eerste ontmoeting met
Indonesische delegatie
Vanmiddag heeft op het ministerie j
van Buitenlandse Zaken een korte
samenkomst in kleine kring plaats
gevonden, ter eerste ontmoeting tus
sen de leden van de mivsic-Soepomo
en de staatssecretarissen inr N. S.
Blom en L. Gol7.cn, benevens leden,
die van Nederlandse zijde aan de
komende besprekingen lussen Indo- i
nesic en Nederland zullen deelnemen, j
Maandagavond zullen de staatssecrc- j
tarissen. de lieren Götzen en Blom in
hotel ..De Witte Brug" te Den Haag een i
ook
Samenstelling commissie
besprekingen met Indonesië
De minister-president heeft een inter
departementale commissie inge«teld
welke tot taak heeft met de daartoe
door de regering van dc Republiek
Indonesië aangewezen missie onder
leiding van prof. dr Raden Soepomo,
te onderzoeken, of ter vervanging van
dc Nederlands-Indonesische Unie een
voor Nederland en Indonesië aan
vaardbare nieuwe basis voor de ver
houding tussen beide landen kan wor
den gevonden.
De commissie heeft tevens tot taak
TRAM-DELIRIUM
De tijd van het Leidse paarde-
trammetje is lang voorbij-
We hebben dat vehikel tijdens de
laatste 3 Octoberoptocht nog zien
paraderen en ons toen op ge
vaar af voor aarts-conservatief te
worden aangezien vermeid in
het genoeglijke gezicht der ouder
wets getooide inzittenden, min
zaam glimlachend, gelijk dat in een
tijd van innerlijke zowel als
uiterlijke rust paste, er zelfs zo
meesterlijk mee harmonieerde.
In een vraaggesprek met de „Daily
Telegraph" heeft kapitein Parker van
de „Turmoil" verklaard„Als ik er zeker
van was geweest, dat ik beter met de
„Enterprise" naar Brest dan naar Fal
mouth had kunnen varen, zou ik dat
lijkelijk had iedereen vergelen, dat de I hebben gedaan. Wij bevonden ons op
'1 leden uitgeput
Defte hadden aan rust!
varen en be-
Vanmorgen Is kapitein Carlsen samen
et stuurman Dancy te Falmouth aan
Zij eerden begroet door het gejuich
,n duizenden mensen, en het geloei
,n claxon en sirenes. Carlscns vader
i moeder, zijn zuster Greta en haar
htgenoot. alsmede de burgemeester en
gemeenteraad van Falmouth waren
r begroeting aanwezig. Het eerste wat
irlsen zei was: „Het spijt mij ontzet-
nd dat ik niet in staat ben geweest,
..Flying Enterprise" mee te brengen."
ij prees kapitein Parker en d° beman-
n* van ri» ..Turmoil", die .de tradi-
•s van een groot zeevarend volk" eer
n hebben gedaan.
Falmouth zijn de winkels gesloten
velen zijn naar de haven gegaan in-
aats van naar hun werk.
Uit de menigte gmg een gejuich op.
en Carlsen zijn ouders omhelsde. Ook
pitein Parker van de „Turmoil", die
Carlsen en Daney aan wal ging. werd
r tel ijk toegejuicht.
Carlsen. die kalm de gevaren van de
e heeft getrotseerd, scheen van ziin
jk gebracht door de memgte van 400
bïnaHsten. de filmcamera's de lam-
n, de autoriteiten en daarachter de
mende menigte. Hü werd .geleid naar
n versierde tribune, waar microfoons
ichtteh.
Carlsen. van zijn baard van 13 dagen
rlost, hield verlegen de bloemen vast.
e zyn moeder en zuster hem bij de
igroetlng in de handen hadden ge-
Voor de microfoons staande verklaar-
i hij: „De manier, waarop ik ben ge-
ilpen, ïlaot zich vergelijken met
beste tradities van de zee" .Terwijl
irlson sprak brak de zon door de
ilken; de menigte juichte.
„Ik wist. dat u allen achter mij stond,
kan geen woorden genoeg vinden om
jn dank daarvoor te brengen", zei
Kapitein Parker van de ..Turmoil"
„Voor ons was het gewoon een op-
acht, een van de vele".
De commandant van de Amerikaanse
■pedobootjager „Willard Keith" die de
itste dagen Carlsen heeft bijgestaan,
rklaarde: „Het was voor ons een eer
-i kapitein Carlsen te mogen helpen.
mJ koesteren diepe bewondering voor
i prachtige houding en delen zijn te-
iirstelling over het feit. dat hij niet in
at is geweest de „Flying Enterprise"
Falmouth binnen te brengen".
Dancy van de ..Turmoil"
„Ik ben te veel onder de indruk om
te kunnen zeggen, doch ik moet
[drukking geven aan mijn grote bc-
ndering voor kapitein Carlsen".
pc burgemeester van Falmouth be-
-iette Carlsen namens de stad en de
marine attaché te Londen las
ji persoonlijke boodschap van koning
■derjk voor. Ook de Amerikaanse con-
''-generaal was aanwezig. In de bood-
Uap van koning Fredenk werd gezegd.
I- de koning met grote belangstelling
bewondering het prachtige zecman-
ap en gedrag van Carlsen heeft ge-
gd en dat het hem een grote verlich-
NIEUWE VERKEERSREGELING
VOOR DE VEEMARKT
erstdaags komt een belangrijke wij-
ng in het verkeer od en over MÉM
tot uitvoering.
veemarktterrein is afgesloten L
tie verkeer zalang de veemarkt duurt
n het daarop aansluitende reinigen
::an het terrein niet is afgelopen.^™
Iet rijden met rijwielen, anders dan]
an de hand meegevoerd, op het veef
narktterrem is verboden.
Iet aanvoeren van varkens geschiedt
p de volgende wyze.^^^^^—
'agens met varkens, welke aan del
eistraat binnenkomen, kunnen, be-1
•-e van de tot heden gebruikelitke zui-1
Ike toegang ook van de noordelijke
;ang gebruik maken,
verkeer in de richting tegen deze|
■e stromen in Is verboden zolang de]
voer mogelijk is.
erhalve moeten auto's met varkens
:e aan de 2e Binnenvestgracht zijnl
oengekomen óm de molen heen naar
'oegang aan de Scheistraat rjjden.
Teneens i> verboden het rijden over
ieuweBmMenmarkt 'schapenmarkti
fe richting naar de Turfmarktsbrug
ne de aanvoer mogelijk is.
bijzonder^ gevallen, b v. voor het
alen van schapen voor de export-1
fiterijen gedurende de aanvoer-tijd
ontheffing van dit verbod worden
eend.
13i?V0fr V1n rundvee aan de toegang
i cneistnaat
,vfrt>ari" met het opstellen van de
Ibe ijke toegang voor de aanvoer van
r ens. is d-> daar aanwezig» keurings-
voor rindvee verplaatst naar een
noordelijk van deze toegang waar-
w°rJt bereikt dat belde verkeers-1
nen vrij van elkaar blijven.
gelijke afstand van de Franse en de
Britse kust en ik meende meer kans te
hebben om de Britse kust te bereiken. Ik
heb nog nooit een schip gesleept, dat er
zo slecht aan toe was als dc „Enterprise".
Als het weer echter beter geworden was.
zouden wij alle kans hebben gehad het
schip binnen te brengen".
In New York is gisteren vernomen, dat
aan boord van de „Flying Enterprise"
om. een aantal antieke kunstvoorwer
pen werd vervoerd, zoals acht oude
violen, meubelen uit dc 18e eeuw, porse
lein. beelden, enz die nu na eeuwen
op een diepte van 200 meter in zee te
recht zijn gekomen. Het merendeel van
deze kunstvoorwerpen was verzekerd
vooi de handelswaarde. De rest van de
lading van de „Enterprise" bestond uit
ruw ijzer, mineralen, koffie, grafiet.
en 65 vogelkooien.
leden van de regering en het Pailement
ziin uitgenodigd,
j Verwacht kan worden. dat In het be- I
cin van de volgende week de bespre
kingen od cang zullen komen.
RELATIE MET NED. VOLKSUNIE
VERBROKEN.
I Het bestuur van de .Landelijke or
eanisatie ud-illegale strhderV heeft
elke relatie met de „Ned Volksunie"
verbroken, oa. omdat zn totaal onkun
dig was gehouden van het beleggen
van een openbare vergadering op
Maandag a.s. te Den Haag in verband
met een eventuele actie van de heer
Westerling. Het bestuur van voornoem
de organisatie wiist elke verantwoor
ding hiervoor af.
ARRESTATIES IN ALBANIË.
Volgens de „Prawda" zijn in Albanië
de laatste maanden 7 Britse. 13 Ameri
kaanse. 14 Griekse en 33 Joegoslavische
„geheime agenten" gearresteerd.
Engeland heeft vandaag de Perzische
nota verworpen, waarin het beschuldigd
wordt van inmenging in binnenlandse
aangelegenheden van Perzie Engeland
chemische producten, granen, uien. Jute i noemt deze nota „in stryd met het'diplo-
matiek fatsoen".
Ds Nienwllcr. president van dc
Evangelische Kerk van Hessen
(links) vertelt aartsbisschop Boris I
van dc Russische Orthodoxe Kerk
in Duitsland (rechts) enthousiast
van zijn zesdaagse bezoek aan
Moskou, van waar hij zo juist is
teruggekeerd.
Ds Nicmöllcr bleek erg verbaasd te
horen welk een opwinding zijn reis
naar Rusland veroorzaakI had.
Belgische crisis nog niet
opgelost
het vraagstuk inzake Ntcuw-Guinea te t
bespreken. f
Met de leiding van de commissie zijn
belast de Staatssecretaris van Buit.
Zaken, mr N. S Blom en dc Staatssecre
taris voor Uniezaken en Overzeese Rijks
delen. L Gotzen
Als leden zijn aangewezen: mr C. L.
W. Fock, secretaris-generaal van het
ministerie van Algemene Zaken, dr P.
J. A. Idenbuig, Raadsadviseur ln alge
mene dienst bij het ministerie voor
Uniezaken en Overzeese Rijksdelen, mr
G. E. baron van Ittersum, chef van de
directie Oost-Azië van het ministerie
van Buit, Zaken, mr F. J. J. C. M. van
Meerwijk, plv. thesaurier-generaal van
het Ministerie van Financiën, de kolonel
van de Generale Staf C. J. Valk. sous
chef van de Generale Staf, en J. de
Waard, hoofd van de afd. Indonesië en
Overzeese Rijksdelen van het Directo
raat-Generaal voor de buitenlands-eco
nomische betrekkingen van het ministe
rie van Econ. Zaken. Voorts is een aan
tal adviseurs van de commissie aange
wezen.
Aan de commissie is opgedragen van
het resultaat der besprekineen verslag
uit te brengen aan de regering.
DUITSE BONDSDAG BEHANDELT
PLAN-SCHUMAN IN DERDE LEZING
Vandaag is de West-Duitse Bondsdag
de behandeling van de ratificatie van het
plan-Schuman in derde lezing begon
nen met het verwerpen van een com
munistisch voorstel om het debat uit te
stellen. De regeringspartijen steenden te
gen de motie, de socialisten onthielden
zich ven stemming.
Kanselier Adenauer deelde mede. dat
een emd zou komen aan geallieerde con
trole op de West-Duitse industrie, als
het plan V3n kracht zou worden. „Wan
nen het hogere gezagsorgaan van het
plan in werking treedt, zal geen macht
ter wereld in staat zijn te verhinderen,
dat wij nieuwe concentraties vormen
tenzij deze concentraties groter zijn dan
die van andere landen van het plan-
Schuman", aldus AdenaueT.
NED. REGERING WENST CARLSEN
EN DANC'Y GELUK.
Dc Nederlandse regering heeft tcle-
ammen met gelukwensen gericht tot
kapitein Kurt Carlsen van de „Flying
Enterprise" en eerste stuurman Kenneth
Dancy. De telegrammen zijn voor de re
gering ondertekend door de minister van
Verkeer en Waterstaat.
Wat een tijd was dat
Men leefde nog niet. alsof de
duivel dc mens op de hielen zat.
men gunde zich de weelde voor een
kalme wandeling langs de Leidse
sen en de rustige wandelingetjes om
te zetten in tramritten, dit- voor de
huidige tijd velen nog te langzaam
gaan.
NU zitten de trams vol. propvol,
tot bèrstens toe vol: dc massa, ge
speend van auto. motor- of brom
fiets. ziet geen óndere weg om „mee
te komen"
Wij hebben eerlijk gezegd
wel eens gedacht, dat de Leidse
tramconducteurs het te bar raak
ten met het inladen van hun haas
tige passagiers.
Wij hebben meermalen gedacht,
met alle (#rbied overigens \oor hun
gemoedelijkheid, „ze maken er maar
een Leids hutspotje van
bolwerken in het gelukkige bewust
zijn, dat een dag 24 lange uren had
waarin het totaal overbodig was.
welke snelheidsmaniak dan ook
zijn intrede te laten doen.
Toen dan dat paardetrammetje
geboren werd. duurde het wel ernge
tyd, alvorens alle plaatsen bezet
werden, maar dat kon de exploi
tanten niet deren: zij wisten in
tuïtief. dat reactie steeds door actie
gevolgd wordt en waren er dus ze
ker van. ten slotte het pleit te zul
len winnen.
Zo geschiedde het dan ook!
Het paardetrammetje liep vol
ler en voller en zijn opvolger, liet
electrische hobbelinstrument, kreeg
het nog veel zwaarder te verduren
Naarmate het tempo van de 20ste
eeuw de maalstroom van het leven
verhevigde, werden meer en meer
mensen gedwongen zich aan te pas-
Maar nü zien we onze vergissing
Bekijk deze foto uit Calcutta aan
dachtig en kom, mét ons. tot de
conclusie, dat het nog veel „barder"
kan!
Een Leids conducteur heeft be-
Eaald een herenleventje in vergelij-
ing tot-zyn confrère in Calcutta
Hoe hü de kaartjes van de tram
aanhangers moet knippen en zün
afrekening in orde heeft, als de con
troleur kómt opdagen, is ons een
raadsel.
Ook is 't raadselachtig, waarom
die inwoners van Calcutta zo'n
formidabele haast hebben.
We dachten tot nu toe. dat 't ln
het Oosten, behalve in de politiek,
kalmer toeging
Maar we hebben ons blijkbaar al
wéér vergist 1
FANTASIO
Ergerlijke oplichting van
vermogende trouwlustigen
De ramp van de
„Pennsylvania"
(Ingez. Meil.-adv.)
I
leiding van de heer G. C. A.
Mburik kwam de afdeling Lei-
van de Vereniging voor Experimen-
Radio-onderzoek ln Nederland gis
ln het gebouw Rehoboth bij-
De voorzitter van de afdeling Haar-
de heer Smit gaf in deze bijeen-
tt een uiteenzetting van de organl-
j van zendamateurs in Veronverband
insluiting waarop hij het een en an-
•ertelde over dc werkzaamheden van
veningen-Radio.
DR BRONGERSMA NAAR
I NIEUW-GUINEA.
L, D. Brongersma conservator van
Rijksmuseum van Natuurlijke Histo-
'lhier zal op 17 Januari a s. per
tuig vertrekken naar Nederlands
w-Guinea teneinde aldaar een on-
*k in te stellen op het gebied van
1 mgen en insecten.
WINTERhandenen ■voeten
a Voor velen ccn jaarlijkse kwcl-
I'ng- Onmiddellijk verzachting
\i/ va.n 'cuk en P'in mct hct 'd«lc
V middel, dat ontsmet en geneest:
ln audiëntie ontvangen de gewezen pre- verscheen in November van het vorig
mier Gaston Eyskens en Cyriel van jaar in een van onze grote weekbladen.
Overbergh, minister van staat. De ko- j Later zouden meerdere annonces van
nig zal zijn consultaties heden voort- I dezelfde strekking volgen en elke keer
zetten. zou de steller hiervan, een 40-jarige
Naar te Brussel wordt vernomen, zou Amsterdamse koopman, een respectabel
Gaston Evskens geweigerd hebben ais j aantal brieven ontvangen van niet on-
kabinetsformateur op te treden. Hij zou bemiddelde trouwlustige dames. Hij ont-
verklaard hebben goen eerste minister moc-t te ae dames in café's en stations-
te willen zjjn met een deel van het 1'es'aul'at|es, vertelde, dat hij tezamen
partijbestuur van de CVP tegen zich. ÏT1,? c°nipagii°n een blad uitgaf, dat
wel zouden hij en Duv,eu»rt er inheb- ÏÏL'?nht?5,,US?
ben toegestemd deel uit te maken
een nieuw kabinet als minister De ko
ning zou voor de benoeming van een ka
pen en zelf dc exploitatie van een week-
i blad op zich vilde nemen. Daartoe had
I hij echter geld nodig. Als de dames hem
daaraan hielpen, zou hij een chocolade-
binet .formateur thans dc keu*.heb- I JJÏfc waann" hij tcld'hVd «ST» I "ZKSSode
t-n uit dc huidice mmL-tcr van Pinan- ha„ n„am |atcn „urn Het keld Wam' aanstaande,
cjen Jean van Houtte. dc minister van Een 53-jarige weduwe uit Noordwijk aan
Gisteravond heeft het Canadese weer-
schip „Stonetown" geseind, dat het geen
spoor heeft kunnen ontdekken van het
7 608 ton metende Amerikaanse vracht-
„Tk wil graag een schip ..Pennsylvania", dat door zjjn be-
"tuutn. ...„«a als ze geld heeft is manning in zware storm is verlaten. De
dat ook goed". Ondanks dit alles bezorg- I „Stonetown" heeft ook geen spoor van
de deze dame. een 48-jarige boekhoud- de bemanning van 45 koppen kunnen
ster, hem f. 8 000. waan oor hij een ontdekken,
schuldbekentenis tekende. Van twee an
dere dames kreeg hij nog f.4 300. maar
desondanks kwam het niet tot een hu
welijk en verschenen cr slechts drie af
leveringen van'het weekblaadje.
„De slachtoffers waren wel dom"
zei de officier van Justitie vanmiddag
tjjdens de behandeling voor de Recht
bank te Amsterdam „maar haar hoop
om te trouwen deed hen er in vliegen.
Onder zulke omstandigheden doet men
vaak dingen die tegen de redelijkheid
indruisen". De officier zeide deze han
delwijze erger te vinden dan een zake
lijke oplichting en eiste twee jaar met
aftrek van voorarrest.
De uitspraak werd bepaald op 25 Ja-
Buitenlandse Zaken Paul van Zeeland zee nam een hvpotheek op een paar I
en de minister van Onderwjjs Pierre huisjes, die zij bezat, en gaf hem zon-
tt i i der schuldbekentenis een bedrag vai
DELBOS WEIGERT OPDRACHT.
Ook de radicaal-socialist Yvon Del-
f 14.000 Hf, had weliswaar slechts tien ^N_.UCB ^ria^xht heeft dr
mille cevraagd, maar toen de weduwe r^'r r,,,n »on A dam-ind-
I nog vierduizend gulden meer op tafel 1 kabinet cueribon:
kwam leggen, zei hij, dot hij met hetisamen te stcllen ceweUcrd.
RECHTZAKEN
Een 34-jarige schuurbaas uit Hillegom
had bloembollen weggenomen bij dc N V.
waar hü werkte. Hü had de sleutel van
de schuur Wanneer er bloembollen ver
mist werden dan gaf hy steeds een ont
wijkend antwoord aan zyn chef. Op ze
kere dag trof epn vertegenwoordiger
echter by een klant bloembollen aan die
op liet bedrijf vermist werden en toen
kwam de zaak uit. Thans stond de
schuurbaas terecht voor de Haagse
rechtbank. Hij bekende dc bloembollen
ter waarde van meer dan f. 5000 te heb
ben ontvreemd. Hij was reeds ruim 20
jaar bij de firma in dienst. Voor een
zelfde feit was hy al eerder veroordeeld.
De officier van Justitie achtte diefstal
meermalen gepleegd bewezen en eiste
10 maanden gevangenisstraf met aftrek.
Direct hierna stond een bollenkweker
terecht uit Hillegom, die als verkoper
van de gestolen bloembollen was opge
treden. Aanvankelijk had verdachte be
kend. maar nu kwam hij hierop gedeel
telijk terug. Verdachte ontkende nu ge
weten te hebben dat de bollen van dief- I
stal afkomstig waren.
De officier van Justitie vond heling
meermalen gepleegd bewezen en eiste 8
maanden gevangenisstraf ma.
In belde zaken" zal de rechtbank 24 Ja
nuari a.s. uitspraak doen.
BRITTEN DOORZOEKEN TWEE
EGYPTISCHE DORPEN.
In een officieel Brits communiqué I overige geld een puzzlcblad zou begin-
wordt meegedeeld, dat vanochtend in de I nen Een andere weduwe, met wie hij
Kanaalzone twee dorpen door Britse door middel van een advertentie in aan-
troepen zijn doorzocht omdat van daar raking kwam. vond het wel wat vreemd,
uit schoten op een Britse auto waren ge- j dat haar toekomstige partner al op de
lost. Een hoeveelheid munitie Is in be- eerste dag over geld begon te spreken,
slag genomen. Toen zij hem hierover interpelleerde.
Het Leidscli Daghhul
De krant voor iedereen
Lange afstanden voor K.L.M.
levensbelang
Zij houdt wat ze heeft AmsterdamNew York
(Van
Van Nederlands standpunt bezien
heeft president Truinan het jaar 1951
goed besloten. Op Oudejaarsdag heeft
hij geljjk gemeld voor drie jaren
de regeling verlengd, die gold
KLM-dienst tussen Amsterdam
vluchten nieL Daarvoor z|jn te tarie
ven te laag en de onkosten op een
kort traject te hoog.
Commercieel bezien staan de toestel
len. die voor korte afstanden gebruikt
worden veel te vaak en veel te lang op
dc de grond. En de slütage is groot door
New het vele opstügcn en dalen. Denkt u
York. Er zit weinig „nieuws" in dit i maar eens aan dat op volle toeren draai-
bericht zult ge zeggen. Wij zyn echter en bij het starten of aan de enorme
Op 27 Juli kwam een münheer het
Leidse politiebureau binnenstormen met
de mededeling, dat hü een giyze auto
had zien rijden met daarin drie beschon
ken personen. De auto zigzagde over de
weg. De politie ging op onderzoek uit en
trof dc auto inderdaad aan, nu stilstaand
in Het Gangetje. Thans stond de be
stuurder van de auto. een 33-jarige
Leidse koopman, terecht voor de Haagse
rechtbank. Verdachte hield vol dat hü
slechts twee glazen bier had gedronken.
Men ging aan het tellen en op een ge
geven moment werd de president van de
rechtbank, mr Marinus. zo boos op ver
dachte dat hij letterlyk zei: „Man. je i Jirrcf. ocmoent n 7«eetni t» sein
liegt dat je barst". De officier van Justi- pen,s;; H Lietenbcrp te Rotterdam-W<
tie eiste 3 maanden gevangenisstraf en - - - - -
ontzegging van de rübevoegdheld voor
ten over lange afstand moet de KLM
het namelijk hebben. Wanneer men in
een vol KLM-toestel van Amsterdam
naar Parijs reist, dan is men zo gauw
geneigd te denken: „de zaken gaan
goed voor onze Nationale Luchlvaart-
maalschappy." „Maar, ook al zitten
de toestellen op die korte trajecten
iedere reis vol, dan nog lonen die
Kerkelijk Leven
Ned. llerv. Kerk Beroepen te NIJkerk
W de Bruin te IJssolmuldcn.
Beroepen en aangenomen naar Drachten
A. J. Wljnmaalcn te Oldobroek.
Oeref. Kerken Beroepen te Tulndorp-
Oostzaan B. Scholtcn. cand. te Kampen.
(Scrcf. Kerken onderli. art. UI K.O.
Beroepen te Adunrd en te Zuldbrock H. J.
Mellerink te Drogeham.
Kern. Broederschap Beroepen te Gro
ningen (vac. wyien L. W v. Wijngaarden)
J M. Linde mans te Hengelo (O i
zulk een korte vlucht ongeveer ge
lijk aan die van een lange. Men over
drijft waarlük niet. wanneer men de
vluchten over lange afstand voor de
KLM een levensbelang noemt.
De KLM strüdt reeds Jaren voor „de
vrijheid ln de lucht".
Dat is een mooie leus. maar het grote
publiek begrijpt niet nltüd waar de strijd
precies om wordt gevoerd.
En eigenlijk is die term: „Vrijheid van
de lucht" ook wat misleidend. Is büv. de
lucht boven de Ver. Staten niet vrü voor
de KLM? Men zou denken van wel: het
kost Plesman en de /JJnen weinig moeite
om toestemming tc krügen om van Ca
nada naar Cuba te vliegen, helemaal van
Noord naar Zuid over de Verenigde Sta
ten heen dus. Voor zulk een soort vrij
heid behoeft men nauwelüks te strüden.
Waar de strüd wél om gaat, dat is om
het landen en vooral om het in- en uit
stappen van passagiers op bepaalde
men. De vrijheid in het luchtverkeer is
dus maar beperkt en sedert 1945 is die
vrüheid er gaandeweg zeker niet groter
op geworden. Nog steeds ontwikkelen dc
zaken zich in de richting van dc on-
vrüheld en de KLM moet er daarom wel
allereerst naar streven om te houden
wat ze heeft aan vergunningen.
Gelukkig is er thans niets afgeknab
beld van de vrüheid op het traject Am
sterdam—New York. Maar aanvankelyk
was men daar niet geheel gerust op.
Wij zullen u niet met détails verve
len, maar er is een opvatting in de
luchtvaart, die de KLM veel kwaad
zou kunnen doen. In ccn bepaalde
hoek bestaat namelijk de neiging om
voor te schrijven dat een zekere per
centage van de passagiers byv. 60
of 70'V woonachtig moet zijn in het
land. waar de luchtvaartmaatschappij
haar zetel heeft. Dat zou in ons geval
inhouden, dat de KLM alleen op New-
York mocht vliegen, wanneer cr in een
toestel voor 44 passagiers gemiddeld
ongerecr 28 Nederlanders zaten. Wie
wel eens op dit traject vliegt zal we
ten. dat het aantal Nederlanders her-
haaldelyk lager is.
De KLM heeft, vooial door haar lün
naar het Verre Oosten, een büzondcr
goede reputatie „ten Zuid-Oosten van
Amsterdam". Vandaar, dat men in het
toestel naar New York bijv. zo vaak
Pakistanen, Israeli, Perzen of Birmanen
ziet.
In het verlenen van transportdiensten
heeft ons land een zekere reputatie.
Lang zün de Nederlanders de vracht
vaarders van Europa geweest. Voor de
harmonie ln de wereld en voor de alge
mene welvaart kan het zün nut hebben,
wanneer ieder volk de gelegenheid krijgt
datgene te verrichten, waar het bijzon-
vliegvelden Tegen overvliegen heeft geen derê aanleg voor heeft getoond. Het 1
Dorrestcyn te Opheusden
Scher- Westers land cigeniyk bezwaar, maar j daarom verheugend, dat dc KLM door
est by hetjanden komt de concurrentie in j blüft vliegen volgens de oude regeling
uitspraak doen.
I echcldenveen.
het geding. Zo heeft dc KLM byvoor- I tussen Amsterdam en New Yrok en dat
beeld nooit toestemming kunnen krügen I bovenvermeld percentage-stelsel de toch
om, vliegend van Nederland naar Cura- krimpende vryheid niet verder beperken V! aard ineen
Cao, te New York passagiers op te ne- 1 zal. I A'dam vf New Orleans."
Ook vliegtuigen nemen deel aan het
onderzoek. Men gelooft, dat dc beman
ning in open boten ronddrüft sedert zij
de „Pennsylvania", die lek was geslagen,
heeft verlaten.
SCIIEEPSBEItlCIITEN.
AAGTEKERK Yokohama—R'dnm 13/1
Hongkong verw.: ALMDIJK R'dnm—
Golfhavens 9'1 nm. v New Orleans
Houston: ALUDRA R'damZ. Amerika p.
10 1 MadeiraRecife; AMSTELVAART.
A'dam—Golf v. Mexico p. 10 1 ten N.W.
Flore? Azoren: BAARN A'damValparai
so 10 1 te Cristobal; BALI New York
Palcmbancr 11/1 te Port Said: CALTEX
NEDERLAND (T) SldonR'dnm p. 10 1
Gibraltar. HEEMSKERK R'dam-Brisba
ne 11 l vm. Marseille verw.: HELICON
Adam—Kingston 10 1 tc Puerto Plata.
JAVA A'damSoerabaja 10 1 nm van
AdenBelawan: KEDOE R'd imSo?ra-
i baja 10 1 v. Suez—Aden: KOTA BAROE
Mnkassan—R'dam 11 1 tc Genua; LIEVE
VROUWEKERK Calcutta—R dnm 11'1 te
Colombo: LOPPERSUM C.tsablanca—
P. 10/1 Flnlstcrre. MAPIA
A'damIndonesië 10/1 v TJ. Prlok
Cheribon: MENTOR A'dam—Levant -p.
10 1 Gibraltar—Alexandra. ORANJE.
A'dam—TJ. Prlok 10 1 500 m. W N W.
Minlkoy—Colombo: ORANJESTAD A'dam
Cristobal p. 10, 1 MatlnlqueLacualra;
PRINS ALEXANDER R'dam—St John nb.
0 1 nm. v. Southampton: PRINS WIL
LEM II li/i v R'dam to Hampton Roads
verw.: RADJA BallkpapanGalveston
11 1 te TJ. Prlok: ROEPAT Charleston—
T, Priok io/l v. SoerabajaSemarnnz:
RUYs YokohamaRio de Janeiro 11/1
te Singapore: RIJNLAND Buenos Aires
A'dam d. 10'1 Kd S. Thome—St Vincent
k.v.; SIBAJAK R'dam—Wellington 10 1
nm. te Cristobal Panamakanaal; STRAAT
SOENDA Rio de Janeiro—Kobo 10'1 van
Rio de Janeiro—Kaapstad; TOMORI TJ.
PrlokR'dam 11/1 Singarioro verw:
AGAMEMNON 10'1 v. A'dam nr An'wer-
pen: AMSTELDIJK 10/1 nm. v. Antwer
pen n. R'dam v. New York n. R'dam:
AXELDLIK R'damNew Orleans 10 1
nm. v. Antwerpen. BLOMMERSDIJK 10'
1 v. R'dam—New York; CONGOSTROOM
A'bam—W. Afrika 8 1 te Wlnneba: CO-
RiDA CuracaoAuckland 10/1 v Pana
ma; DIEMERDIJK Vancouver—R'dam
11 1 am. te Antwerpen. HAARLEM Am
sterdamBarbados 11/1 te M-uacnlbo;
HERSILIA La GualraCristobal 11 1 to
Callao verw.. I LOS 9-1 te New York:
JOH. V. OLDENBARNEVELT 10 1 te
A'dam terug v. proeftocht; LUNA 10 1
v. R'dam n. Hamburg; RIJNDAM Nor
folkCristobal 10/1 van Cartagena:
SCHERPENDRECHT 10 1 nm l. Port
land Maine v. Sldon: STENTOR 5 1 van
Aruba n. La Gualra; TJIBESAR Yokoha
ma—B. Aires 8/1 to Kaapstad: TJIMEN-
TENG SantosAustralië 9 1 op Rode
Adelaide. TJISADANE B. Aires—Kobe 8 1
te Mauritius: TOMINI R'dam—Tjllatjap
I 9 1 te Djakarta. VEENDAM vcrtr 11 1
13 00 u. a R'dam n. New York.
I ALGENIB R'damPorto Alcgre 10/1 v.
Las Palmas: AMSTELDIJK 11 1 van New
York te R'dam. DONGEDIJK (ex. Delft-
dyk) vertr. 12/1 v. R'dam—proeftocht;
EEMDIJK 11/1 v. Hamburg te R'dam:
ROSSUM 9/1 v. A'dam te Huelva; AGA
MEMNON 11/1 te Antwerpen v. A'dam:
BANTAM 11 1 New York—Calcutta 10 1
te Basrah: BREDA ChillA'dam lO'l lan
Callao—Palta; EEMDIJK 11/1 10.30 uur
voorgaats v. Hamburg n R'dnm: GAROET
12 1 12 uur v. R'dam n Soerabaja. GOOI
LAND 10/1 v. A'dam—Buenos Aires; GOR-
DIAS 10/1 v. Catania n. Llparl: HELENA
11/1 te A'dam v. Bremen; HESTIA 10/1
tc Maracalbo van Curacao; INDRAPOERA
R'damSoerabaja 10/1 20 uur v. Marseille;
LANGKOEAS R'damBallkpapan verm
II 1 nm van Famagusta: PRINS PHILIPS
WILLFM 10/1 van St. John (nblR'dam
via le Havre: STAD DORDRECHT 12/1 13
uur Hoek van Holland verw. naar Vlanr-
dlngen: STAD MAASSLUIS 10 1 v Sail
Vlaardlngen; STAD MAASTRICHT
:e Sas \an G»nt v. Casnblanca: STAD
VLAARDINGEN 10/1 tc Vlanrdlngen van
Narvik WESTERDAM New York—R'dam
14 '1 12 uur Hoek van Holland verw.;
WINSUM Sfax Vlaardlngen 12 1 12 uur te
ZONNEWIJK 11/1 te
