Hówn
15% Korting
Steeds stijgende prijzen en hogere
lonen in Australië
3
r
BEKWAME KRACHT
Frankrijk als toeristenland
Gouden tijd is voorbij!
Inflationistische verschijnselen
nekken ernstige bezorgdheid
r- WEEKEND LONDEN I 65.- -
VRIJDAG 10 AUGUSTUS
Slechte weer van weinig
invloed op de „Grote Trek"
(Van onze Parijse correspondent)
De „grote exodus" is nu in Frankrijk
weer in volle gang. Niemand schijnt
zich, deze weken, meer erg prettig
te voelen onder het eigen dak of In
de eigen stad, en ieder trekt naar
elders.
De zuiderlingen naar het centrum,
de Noordelingen naar het Zuiden, het
Westen naar het Oosten en het Oosten
naar het Westen. De grote vacantietrek
neemt dit jaar, getuige de gegevens van
het centrale toeristenbureau en van de
Franse spoorwegen, een zelfs nog in
drukwekkender omvang aan dan vorig
jaar, en alleen te Parijs heeft men in
drie dagen tijds al een uittocht van
ruim een half millioen mensen kunnen
registreren. Parijs, dat zelfs door de
buitenlanders overstroomd werd, heeft
deze maand weer het aspect van een
nieuw Babyion aangenomen en de Pa-
rljzenaar mpet men er nu met een lan
taarntje zoeken. De eerste week van
deze maand moesten er dagelijks een
tweehonderd extra treinen worden in
gelegd!
De animo, of beter: de mogelijkheid,
tot het nemen van vacantie dateert in
Frankrijk uit de jaren '36, toen Blum's
volksfrontregering een verplichte alge
mene vacantieregeling instelde. Iedere
Fransman In loondienst heeft nu recht
op minstens, twee weken vacantie en
de meesten genieten dan bovendien
dubbel loon.
Men heeft uitgerekend, dat één op
de twee stedelingen er deze weken op
uit trekt. Op het land is die verhou
ding uiteraard wat minder gunstig,
omdat ten eerste de boerenbevolking
practisch van de vacanlieregeling
geen gebruik kan maken en boven
dien de campagnards, zoals hier
de plattelanders heten deze tijd als
gastheren voor de stedelingen funge
ren. Elke stedeling heeft immers wel
een of ander familielid in de provin
cie. waartoe hij zich in deze tijd plot
seling onweerstaanbaar voelt aange
trokken en de helft der Franse toe
risten trekt gedurende de vacantie
dan ook bü zo'n bloedverwant in. Dat
komt hem daarenboven wat goedko
per uit. Slechts 12 pet. maakt gebruik
van een hotel of een pension en de
rest kampeert.
Het aantal tentendorpen neemt voor
al aan de Cóte d'Azur, waarvan de
attractie gedurende de winterse zo
mermaanden van deze laatste jaren
nog sterk is gestegen, voortdurend toe,
Steenderen's burgemeester
„Director of immigration"
in Canada.
Eind Augustus of begin September
zal de heer J. Heersink, burgemeester
van de Gelderse gemeente Steenderen,
naar Canada vertrekken om daar als
„Director of Immigration" op te treden
voor de in vreoger eeuwen uit de Ned.
Herv. Kerk ontstane ..Reformed
church of America".
De heer Heersink is lid van de Herv.
Emigratiecommissie en van het dagelijks
bestuur der Chr. Emigratiecentrale. In
zijn nieuwe functie zal hij de leiding
hebben van het maatschappelijk werk
onder de Hervormde Nederlandse immi
granten in heeü Canada.
Behalve van de Canadese en Neder
landse immigratie-autoriteiten en van
predikanten, zal de heer Heersink me
dewerking krijgen van in de verschil
lende provincies van het uitgestrekte
Canada wonende oud-Nederlanders. Het
is de bedoeling, dat ln de provincies im-
smigrantenvereniginge-n worden opge
richt, die het door de heer Heersink
begonnen werk in gedecentraliseerde
vorm kunnen voortzetten.
Zijn standplaats zal zijn Hamilton in
Zuid-Ontario. Zijn vrouw en 4 kinde
ren zullen hem vergezellen.
De Minister van Binnenlandse Zaken
heeft burgemeester Heersink 2 jaar ver
lof verleend.
Groentenexport voorlopig
beperkt.
MET INGANG VAN MAANDAG A.S.
VRIJ?
Van Nederlandse zijde wordt voorlo
pig vastgehouden aan de met ingang
van verleden Maandag ingestelde be
perking van de export van groenten
naar IVest Duitsland. Slechts bepaal
de soorten bloemkool, tomaten en
komkomers zullen mogen worden uit
gevoerd.
Voor uien blijft het uitvoerverbod ge
handhaafd. In tuinbouw kringen wordt
verwacht, dat het thans beschikbaar
gestelde bedrag van 2,9 millioen dollar,
waarvan tot op heden 1,4 millioen is
opgebruikt, vrijwel toereikend zal zijn
voor Augustus, mits de export met enige
omzichtigheid geschiedt.
In Den Haag wordt ernstig overwogen
om met ingang van Maandag as, de
export van groenten naar Duitsland
weer normaal vrij te geven. Men wil
echter de tegenwoordige gang van za
ken nog even aanzien.
Het continent voor de export van to
maten naar Engeland is uitgeput. Voor
lopig echter kan de export van dit pro
duct naar de Britse eilanden op norma
le voet worden voortgezet.
GRONDSTOFFEN VOOR
KOFFIESURROGAAT.
De minister van Sociale Zaken heeft
besloten de volgende grondstoffen nader
toe te la-ten voor de bereiding van kof-
fiesurrogaat: caramel, coffelne onder
nader in de beschikking genoernide voor
waarden; cola-extract, eveneens onder
nader in de beschikking genoemde voor
waarden; essence; Johannesbrood; sui-
kerb: i en en suikerbietenpulpwikke,
witlofwortel
OMGEKOMEN NEDERLANDSE IN
OOSTENRIJK GEVONDEN.
Gisteren is bij de familie te Hengelo
bericht binnengekomen, dat het stof
felijk overschot van mcj. J. van der
Linde is gevonden op een berghelling
in de nabijheid van het dorpje Brand
in Vorarlberg (Oostenrijk). Zij werd
gelijk bekend sinds geruime tijd
na een bergtocht gemist.
WAGON SCANDINAVIE-EXPRES
TE ROTTERDAM ONTSPOORD.
Geen persoonlijke ongelukken.
Gisteravond om dertien minuten over
elf is een wagon van de Scandinavië-
expres naar Hoek van Holland op de
Ceintuurbaan te Rotterdam ontspoord.
De ontsporing geschiedde even voor
de overweg bij de Xerxesweg. Gelukkig
reed de trein met matige gang. Er
deden zich geen personolijke ongeluk
ken voor en van een paniek was geen
sprake.
zodat zelfs het parlement zich met een
regeling van het kampprobleem moest
occuperen. Maar ln feite is het kam
peren op welke plaats men maar wil
hier momenteel nog vrij en de „kam
pen der geciviliseerde zigeuners"
groeien leder Jaar in aantal. Dat is niet
steeds tot vreugde der hoteliers en pen
sionhouders, die bij de officiële instan
ties zich met wassende onrust beklagen
over de loyale concurrentie en het
losbandig gedrag der kampeerders. En
ten dele is dat misschien niet ten on
rechte. Maar anderszins schuilt zeker
een voorname reden hunner klachten
in hun eigen miskenning van een ont
wikkeling op dit gebied; omdat over
het algemeen de Franse hoteliers niet
begrepen hebben dat sedert een tiental
jaren het toerisme radicaal van karak
ter is gewijzigd. Vooral aan de Riviëra
heerst er een schrijnend gebrek aan
gelegenheden, waar de man met smal
le beurs een billijk, doch schappelijk
onderdak kan vinden.
Van semi-officicle zijde heeft men dit
jaar een eerste poging ondernomen
die al met succes bekroond werd
om een oplossing te vinden voor
dit probleem. De kwestie heeft twee
kanten. Ten eerste wil bijna ieder
vacantie nemen in dezelfde tijd, en
ten tweede zoekt het merendeel dan
nog dezelfde streken op. Gevolg: kor
te hoogconjunctuur, tijdelijke overbe
volking en gebrek aan slaapplaats
een poging om de vacanties over
een langere termiin te verdelen is
op een groot aantal moeilijkheden ge
stuit, vooral van de zyde van de ge
zinnen met kinderen en in deze rich
ting schijnt men dan ook niet lan
ger te zoeken. Daarentegen valt er
zeker wel een oplossing te vinden
in een spreiding dor toeristen over
andere delen van het land en in dit
verband is een interessant initiatief
genomen. Onder auspiciën van het
centraal toeristenbureau is namelijk
een vereniging opgericht, de „Logis
de France", die zich ten doel stelt in
binnen- en buitenland propaganda
te voeren voor streken, die tot dus
ver buiten de toeristencirculatie wa
ren gelegen.
In die streken, vooral in het centrum
van Frankrijk, werden het afgelopen
Jaar met overheidsteun oude kastelen
tot hotels verbouwd of landelijke her
bergen. met behoud van het eigen ka
rakter. gemoderniseerdDe eigenaars
van die gelegenheden verbonden zich
schappelijke prijzen te berekenen en
het dubieuze fooienstelsel af te schaf
fen. Die regeling heeft vooral bij de
buitenlanders een goedta Indruk ge
maakt en we weten dat. dit jaar ook uit
Nederland van de ogis de France al
een ruim gebruik wordt gemaakt. Zo
kwam. maanden geleden in Parijs al
een officiële aanvrage binnen uit Den
Haag en heel wat ambtenaren van Ne-
aerlandse ministeries brengen dit jaar
hun vacantie in zo'n Logis een her
berg zouden wij zeggen door. Ook
van de zijde van de A N.W.B. is offi
cieel contact met de Logis de France
opgenomen, .zeker ook tengevolge van
dit nieuwe initiatief, al weer ln om-
I vang toegenomen en men verwacht n u
al .dat het totaal van drie millioen
buitenlanders, die hun vacantie in
Frankrijk hebben doorgebracht, aan
het eind van dit seizoen zal kunnen
worden overschreden. Het teerisme is
voor Frankrijk inderdaad een der voor
naamste devlezenbronnen geworden, of
schoon in de kringen der Franse hotel-
lerie nog altijd luidkeels wordt ge
klaagd over de geringe medewerking,
die de staat hun op dit gebied ver
leent. Zo is het plan-Monnet, waarin
ook de uitbreiding en de modernisering
van het Franse hotelwezen was be
trokken, voor een goed deel dode letter
gebleven.
Van een terugslag op de buitenlandse
belangstelling is voor het moment,
als gezegd, nog niets te bemerken,
wat niet betekent, dat op de duur de
politiek van de kip met de gouden
eieren ook op dit gebied geen ca
tastrofale gevolgen zou kunnen krij
gen. Zo lang di3 kip het vreemde
lingenverkeer echter nog gouden
eieren harde en zachtere deviezen
leggen kan. trekt de regering, zo
moet men helaas wel venvachten,
zich van de klachten en waarschu
wingen der hotelondernemcrs. die
zuchten onder de zware belastingen,
weinig aan.
Dat er dit jaar al aanmerkelijk min
der Amerikanen zijn gekomen, zou zelfs
kunnen wijzen op een ongunstige ken-
ling voor Frankrijk, dat, op het punt
van equdpsring en hoteloutillage. door
landen als Zwitserland, Italië al wordt
overvleugeld. Daarentegen zijn de Duit
se toeristen in aantal verdubbeld een
verschijnsel, dat men hier ook om
politieke redenen, met sympathie be
groet.
Voordat een Fransman zelf de
'grenzen over trekt, moet er heel wat
gebeuren, doch dit jaar heeft zich dit
wonder niettemin bij herhaling voor
gedaan. Velen gingen naar België,
doch het land, dat deze keer de
meeste Fransen tot zich trok, was
ongetwijfeld Spanje, De reden dient
men vooral bjj de portemonnaie t-c
zoeken, want voor een gulden of tien
per dag leeft men in dat land als een
ongekroonde prins.
Op de (slechte) Spaanse wegen vol
gen de Franse auto's elkander in lange
slierten, en meestal zijn ze volgepakt
met stoffen kleren, serviezen en an
dere artikelen, die hier voor betrekke
lijk weinig geld te koop zijn. De Spaan
se douaniers vormen de lankmoedigste
grensbewaarders, die we ooit ontmoet
hebben, en er is een zeer sterke aan
drang voor nodig om hen ertoe te be
wegen eens een discrete blik in een
koffer te slaan Bij afwezigheid van die
aandrang is de controle op de uitvoer
aan de Spaanse grens dan ook volko
men Illusoir en zo konden heel wat
Fransen rich deze weken voor een
appel en een ei aan gene zijde van de
Pyreneën keurig in de nieuwe spul
letjes steken Een aangemeten costuum
van voortreffelijke stof vindt men hier
nog voor voor-oorlogse prijzen: voor
honderd gulden heeft men 'n pak, dat
ln Frankrijk en Nederland zeker 't drie-
of viervoudige kost.
(Van onze Australische correspondent).
Australië maakt zich ernstig bezorgd! Elke dag worden we hier voor de
vraag gesteld: „Waarheen koersen wij?"
In dit land, dat in de oorlogsjaren en vlak daarna niet anders gekend heeft
dan een tot dan toe ongekende welvaart, raken de geesten meer en meer ver
ward in een economisch labyrinth, waarin de lonen en prijzen de wegen van
de doolhof vormen. Economen en politici breken zich het hoofd over de ma
nier, waarop de Gordiaanse knoop moet worden ontward. Vakbondleiders
die uiteraard op de bres staan voor de lonen der arbeiders wissen zich het
zweet hun aanschijns, daar de met razende vaart stijgende prijzen telkens
AUiUltll up cv» uuö u.iov.Qu iwuii- -
tering in de buitenlandse belangstel- J weer de eveneens stijgende lonen een stap vooruit zijn. Duizenden mensen
met een vast inkomen, zoals gepensionneerden en kleine rentetrekkers, zien
geen kans meer de noodzakelijke levensmiddelen te kopen, nu de waarde van
het Australische betaalmiddel met de dag vermindert. De zwarte handel bloeit
welig, omdat de productie van een groot aantal artikelen tekort schiet in dit
land met zijn snel (misschien wel te snel) groeiende bevolking.
HOE ROND TE KOMEN?
SCHEEPSBERICHTEN.
AAGTEKERK, R'dnmNagoya 10 8 al
daar verw.; AALSDIJK. R'dam.Golfha
vens. p. 9/8 Keywest; ALBLREO. R dam
Buenos Aires. p. 9/8 AbrolhosMonte
video; ALMDIJK. HoustonR'dam, 9/8
te Londen: AMPENAN. R'dam—Djakarta,
9 'B v. ZeebrURgePt Said; BANTAM,
DjakartaNew York. 9/8 nm. v. Penang
te BelawanCALTEX DELFT (T), R'dam
Sldon. p. 9 8 Gibraltar; DELFLAND,
A'damBuenos Aires, 9/8 dwars Oporto
Las Pa lm as, DELFS HAVEN. R'dam
Rosarol 9/8 dwars Lissabon; EDAM, New
YorkR'dam, 9/8 v. Antwerpen; GOUWE
MonroviaRochefort. 9/8 dwars Lissa
bon; KEDOE, R'dam—Djakarta. 11/8
Belawan verw.; LEERSUM. New Orleans
R'dam, p. 9/8 GoereeAntwerpen;
LOMBOK. 10/8 V. San Francisco te Port
land Oreg-: MADOERA. New York—Cal
cutta. 10/8 Ras Tanura verw.; MANOE-»
RAN. Swansea—Sydney. 9/8 v. Suez-
Aden; MATARAM. Djakarta—R'dam. p.
9/8 Kanaal ell. 10/8 R'dam verw.; MEER
KERK. A'damO Afrika. 10/8 Mombas-
sa verw.; MODJOKERTO. R'dam—Ma
kassar. 9 8 rede Semarang; OVULA (T).
Balikpapan—R'dam. p 9 8 Str. Soenda;
PHRONTIS. Balikpapan—A'dam. 9/8
dwars DJeddah; PRINS FREDERIK HEN
DRIK. ChicagoR'dam. 9/8 te Le Havre;
RADJA. CelebesA'dam. 9/8 dwars DJed
dah; RIJNDAM New York—R'dam. 9/8
te Le Havre. 10/8 nm. R'dam verw.; SA-
MARINDA. Makassar—R'dam. 9/8 dwars
MedanAden; SARANGAN. R'damDja
karta. p. 9 8 DJeddahBelawan: SLO-
TERDIJK. New YorkIndonesië. 9/8 nm.
v. Penang te Port Swettenham; SUNT-
TA (T). CongoCuracao, p 8 8 Trini
dad; UTRECHT. PackustCalcutta. 9 8
van BombayCochin; WILLEMSTAD. 9 8
v A'damCristobal: WOENSDRECHT
(T). CuracaoPiraeus. 9 8 dwars Blzcrta
11/8 Piraeus verw.; ALMDIJK. Houston—
R'dam. p. 9 8 DuneenessLonden: BIL-
LITON. SoerabajaBaltimore. 9/8 v. Se
marangDjakarta; BORNEO. A'dam
Balikpapan. 9 8 Singapore verw.; BREDA
A'damPeru. 9'8 v. CuracaoAruba:
CALTEX NEDERLAND <T) 9 8 v. Sldon
te R'dam; CRONENBURGH, IJmuldcn—
Bilbao 9/8 dwars Dover; HELENA. Peru
A'dam. p. 9/8 VllssingenAntwerpen;
JAGERSFONTEIN. A'dam—Belra. 9/8 v.
TenriffeKaapstad; JAVA. A'damBa
likpapan p. 9 8 Stromboll—Pt Said:
KERTOSONO. DjakartaR'dam. 9/8 In
Str. Banka. 10/8 Singapore verw LEER-
SUM, HoustonN. OrleansRdam, 9/8
van Le HavreAntwerpen; MARIEKERK.
BrisbaneR'dam. p 9/8 Malta; RAKI.
A'dam—Djakarta. 10/8 Rondicherry ver
wacht; ROEPAT. Djakarta—A'dam, 9'8
van DjakartaSingapore; RIJNDAM New
York—R'dam, 9/8 8 55 u. van Southamp
ton—Le Havre 10/8 nm. R'dam verw.;
SLAMAT. Calcutta—Packust. 9/8 v. Cal
cutta— Penang: SLIEDREOHT (T). 9/6
ten anker Casablanca; STAD MAASSLUIS
Lulea—Emden. 9/8 dwars Stockholm;
STAD VLAARDINGEN. NarvikR'dam p.
9/8 Trondhem; TALISSE. Clenfuegos
Londen, p. 9 8 Lands End; TEIRESIAS.
LiverpoolA'dam. 11/8 IJmuiden verw.;
TJIBESAR. Kaapstad—Kobe. 9/8 v. Se
marangDjakarta: VOLENDAM. R'dam
—Quebec, p. 9/8 Lands End; WIEL-
DRECHT (T) BeaumontKaapstad, p.
9/8 Barbados; ZEELAND SSM, Huelvn—
A'dam, 9 8 dwars Vigo; ZONNEWIJK.
R'damGolf havens, p. 9/0 Sclllys;AAR-
DIJK. R'dom—Golf havens. 10/8 Vllseln-
eenAntwerpen; ALTAIR R'damPto
Alegre. 9/8 v. Rio de JaneiroSao Fran
cisco do Sul: AMSTELKERK. W. Afrika—
A'dam. p. 9/8 Kp PalmosMonrovia;
AMSTELVEEN New OrleansNederland,
p. 9/8 nm Keywest: CHESHIRE. 7/8 v.
SydneyDjakarta; CORYDA (T). R'dam
Texas City, d- 9/8 Windward pass.;
LEERSUM. New OrleansR'dam. 10/8 te
Antwerpen; MAAS. A'damMaraeaibo.
10'8 ten anker Bacquequcro: MELAM-
PUS. A'damBalikpapan. 7 8 v. Singa
pore; OOTMARSUM. New OrleansRot
terdam, 9 '8 v New OrleansJackson
ville: ORANJEFONTEIN. Belra—A'dam.
19 8 te Pt Elisabeth verw.; POLYPHE
MUS. IndonesiëA'dam. 9/8 dwars Al
giers; PRINS FREDERIK WILLEM. R'dam
Chicago. 7/8 v. Montreal; PRINS PHI
LIPS WILLEM. DemeraraR'dam. 9/8 v.
Liverpool: PRINS WILLEM III. Chicago—
R'dam. 10/8 dwars Quebec: PRINS WIL
LEM V. ORANJE. R'damGrote Meren.
5/8 te Toronto; STRAAT SOENDA. Recife
Kobe 8/8 te Durban.
ALDERAMIN. BaltimoreR'dam. 118
16 u. R'dam verw ALPHERAT. Montreal
Amstordam. 11/8 6 u. vm. IJm. verw
ANDIJK. R'damGolfhavens 10/8 van
Antwerpen; ARKELDIJK. 9/8 v. R'dam
te NUew York; AXELDIJK R'dam—New
York, p. 10/8 VllssingenAntwerpen;
BAARN. 9/8 v. A'damHamburg; BRE
DA. A'damPeru. 10/8 v. ArubaCris
tobal: CERAM. Calcutta—R'dam. p. 9/8
Perim; DRENTE. PackustBombay. P
9 '8 Sulu ArchipelTarakan; EDAM. New
YorkR'dam. p 10 8 Vllssingen v. Ant
werpen; EEMDIJK. R'damGolfhavens.
8/8 te Corpuschrlstl; EENDRACHT. 5,8
te Derlndje ladend voor R'dam; HELE
NA. PeruA'dam. 9 8 te Antwerpen;
KIELDRECHT. Japan—R'dam, 9/8 van
Penang; KOTA GEDE. MakassarR'dam
10 8 dwars Blzert-a: MENTOR. 9 8 van
A'dam—Levant; NIEUW AMSTERDAM,
verlr. 10/8 v. New YorkR'dam; ORAN
JESTAD, KingstonA'dam. 10/8 v. La-
gualraBarbados; PRINS JOHAN WIL
LEM FRISO. Pt. AlfredR'dam. 10/8 v.
Le HavreAntwerpen; RIOUW. 10/8 v.
Balikpapan te Inobonto verw.; ROSSUM.
10 8 v. R'damKotka; RIJNDAM, 10'8
16.30 uur te R'dam v. New York; SAPA-
ROEA. R'damCalcutta, p. 9/8 Gibral
tarGenua; SARPEDON. A'damMara
eaibo. 9'8 te Laguairn; STAD ARNHEM,
verm. 11/8 v. A'damCasablanca: STAD
SCHIEDAM, verm 11/8 v. Vlaardlngen
Savona; VOLENDAM. R'damQuebec
Montreal, p. 9 8 Sclllys: WINTERSWIJK.
10 '8 v Safi te R'dam verw.: IBIS. 9/8 v.
BostonBrlelle: CRESCENDO. 9/8 van
MantyluotoHull.
PASSAGIERSSCHEPEN.
INDRAPOERA, Djakarta—R'dam. p.
9/8 Algiers: ORANJE. 10/8 A'dam verw.;
WILLEM RUYS. R'damDjakarta. 275 m.
O. DondraheadBelawan: ZUIDERKRUIS
New YorkA'dam. 9/8 325 m. ZZO Kaap
Race.
Illlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
De nieuwe Verkeerswet:
Politie, brandweer, militaire colonnes,
begrafenissen en trams hebben altijd
voorrang.
VEILIG VERKEER
111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
Het dagelijkse leven verwordt meer
en meer tot een heftige, vermoeiende
strijd om het bestaan.
Met het gebruikelijke basis-weekloon
van f. 80 tot. f. 100 is het onmogelijk
voor een emigrant, die een gezin van
minstens 4 personen moet onderhou
den rond te komen, als hij f40 tot f. 60
per week huur betaalt. Dit laatste is
helaas meestentijds het geval als
gevolg van de woningschaarste. die de
huren fantastisch in de hoogte heeft
gedreven.
Het basis-loon de alleen-zaligma
kende factor, waarop de Australiër ge
meend heeft een arbeidsparadiis te kun
nen bouwen is tot een zwaar druk
kend probleem geworden. Dit loon. ge
baseerd op de noodzakelijke kosten van
levensonderhoud, is elk kwartaal onder
hevig aan een onderzoek van de hoge
loonraad" (Arbitration Court). Deze
raad bepaalt (aan de hand van de prij
zen en kosten der eerste levensbehoef
ten» de omvang der lonen en stelt deze
verplichtend vp~t voor allen, die in
loondienst werkzaam zijn.
In theorie is deze gang van zaken lof-
llllllllllllllllllllllllllillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
STIJGING AUSTRALISCHE
BASISLONEN.
5/ 8 -
Fobr. 1950
6/15/-
Nov. 1950
7/ 6 -
Dec. 1950
8/5/-
Febr. 1951
813/-
9 -/-
Aug. 1951
9/13/-
waardig. In de pract-ijk heeft het be
ginsel aanvankelijk ook goed gewerkt.
De huidige ontwikkeling is echter van
dien aard, dat thans in alle kringen der
bevolking de vraag wordt gesteld of het
land hiermee wel op de goede weg ls.
Reeds deze twijfel, die in het stellen
der vraag ligt opgesloten, tast de juist
heid van het principe aan.
MENE TEKEL.
De jongste beslissing van de Arbi
tration Court moet men dan ook zien
als een „mene tekel": het basisloon
wordt met ingang van de eerste beta-
lingsweek in Augustus verhoogd met
13 shilling en daardoor voor Sydney
gebracht op 9/13/- pond. Dit betekent
dat in de afgelopen twaalf maanden
het loon met 2/11/- pond is gestegen,
cfwel in procenten uitgedrukt met
35,9%. De inflationistische tendenz is
niet meer te ontkennen.
In de afgelopen drie maanden zijn de
prijzen van tal van artikelen de hoogte
ingegaan. De verhoging van het basis-
loon moge die stijging voor een deel
goedmaken, een verdere stijging van
de prijzen is onafwendbaar en de loon
trekker is er zich al lang van bewust,
dat hij met zijn loon steeds achter de
prijzen aanholt.
In hoeverre Australië sinds 1945 de
weg der inflatie is opgegaan en een be
angstigende stijging der lonen heeft be
leefd, (let wel.: steeds gebaseerd op de
hogere kosten van levensonderhoud)
blijkt uit de nuchtere cijfers: in Novem
ber 1945 bedroeg het basisloon 4/19/-. 5
jaar later was het gestegen tot 7/6/-
pond, in Mei jl. tot 9/-/- pond en thans
(Augustus) tot 9/13/- pond.
Deze cijfers gelden voor Sydney. Voor
Melbourne, Brisbane. Adelaide. Perth en
Hobart (Tasmanië) liggen de normen
op een soortgelijk niveau, dat voor de
genoemde steden slechts enkele shil
lings verschil oplevert.
MASSALE WERKLOOSHEID?
Geheel Australië gaat gebukt onder
een loon- en prijsprobleem, dat niet
alleen de maatschappelijke leiders, maar
ook de loontrekkers zelf gnjze haren
b?zorgt, tenzij men de stelling huldigt,
dat de dag van morgen wel de oplossing
van z'n eigen problemen zal brengen.
Daarom moet men alle verhalen over
„goed geld verdienen", met een korrel
zout nemen.
„Wij hebben het goed getroffen in
Perth", schrijft mij een Nederlandse
emigrant. ,,Ik verdien hier circa 15 pond
per week en kan elke maand 20 pond
haar de bank brengen". (Een Austra
lisch pond is gelijk aan f. 8.56». Dit moge
bemoedigend klinken, maar de 20 pond
van vandaag zijn over drie maanden bij
deze wedloop tussen lonen en prijzen
geen 15 pond meer waard, en moeder
de vrouw heeft elke week meer shil
lings nodig voor haar huishouding.
In vergelijking met voor de oorlog is
het Australische pond, in koopwaarde,
g:en 20, maar slechts 6 shillings waard.
De jongste verhoging van het basisloon
betekent voor de industrie een stijging
van 30 millioen pond in directe arbeids
kosten, terwijl de consument daarnaast
nog een góede 60 millioen meer zal moe
ten opbrengen om de producten te kun
nen kopen.
Dc arbeiders gaan begrijpen, dat
hogere lonen ook hogere belastingver
plichtingen met rich brengen. De in
dustrie, vanwaar de uitbetaling der
lonen moet komen, staat bij iedere
nieuwe verhoging der basisionen voor
het vraagstuk der financiering. De
crediet-faciliteiten zijn met het oog
op de defensie in de loop der tijd
verzwaard. Er zal een tijd komen,
waarin de industrie zich genoopt ziet
haar productie stop te zetten, omdat
de hogere lonen niet kunnen worden
opgebracht. Als dit punt bereikt is
en deze vrees wordt ronduit erkend
staat massale werkloosheid voor de
deur.
Australië is thans, met zijn bevol
king van ruim 8,5 millioen. en rijn
zegge en schrijve 612 werklozen, een
gezegend land. Niemand kan zeggen
wanneer het ogenblik aanbreekt,
waarop de industrie haar arbeidsver-
plichtingen niet meer kan nakomen.
Maar wel is de algemene opinie deze.
dat dit ogenblik bij een voortgaande
beweging van lonen en prijzen in op
waartse richting niet veraf meer kan
rijn.
STEEDS STIJGENDE LONEN.
De nieuwe stijging van het basisloon
zet de regering van het Gemenebest
voor een hogere uitbetaling aan lonen
van 7 millioen pond per jaar. De rege
ring van de staat Nieuw Zuid-Wales al
leen kost dit 3 600.000 pond.
De Trans Australia Airlines zullen
1.200.000 1 meer aan loon moeten uitbe
talen, de Spoorwegen 1.900.00, het De-
WEEKEND PARIJS28,
WEEKEND LUXEMBURG 24.—
WEEKEND ZWITSERLAND 45,—
Schitterende
o.a. naar:
Valkenburg f 12,50
Dusseldorf f 13.50
Hoge Veluwe
Holterberg
Ard. Fr. grens
Walcheren
Hoog-Elten
Texel (incl. boot)
Brussel, Antw.
(iedere weèk).
dagtochten, Ieder Maandag:
2 dg. Luxemburg f 45,—
3 dg. Luxemburg f 75.
3 dg. Rijn, Eifel f 70,
4 dg. Vierlanden
tour f 100,
4 dg. Luxemburg f 98.50
6 dg. Vogezen f 175,
(incl. prima verzorging)
f 8,25
f 10,50
f 13.50
f 10,50
f 10.—
f 11.50
f 11.—
2 September Bloemencorso te Zundert f 8,
Vraagt ons gratis zomerprogamma
Het bevat een keur yan nieuwe reizen!!
Valkenbosplein 18a
Agentschap LEIDE
Telefoon 33.24.37 en 32.28.08
VIS.iLARKT 1, TEL. 24862
OOK OP ONDERSTAANDE
ARTIKELEN DEZE MAAND
Holtap karpetten 12/4 f 81,50
Holtap karpetten 14/4 f 110.75
Axminster karpetten 200/300 f 125.50
COCOSLOPERS - DIVERSE BREEDTE
CHINA MATTEN
WOLLEN EN HALFWOLLEN DEKENS
Coöp&zaB&)
VOORUIT U.A.
Afd. Textiel - Herenstraat 9.
Zuivelfabriek P. J. Warmerdam te Voorhout
vraagt voor direct een
voor de AFD. MELKPRODUCTEN.
lllilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllHII,,;,
HUISHOUDBUDGET
VAN DE AUSTRALIËR.
De kosten van levensonderhoud
worden door de Arbitration Court
berekend naar de kosten van voed
sel. kleding, huur (doch niet de
zwarte huur), tabak, ontspanning
tram-, trein- en buskosten, en nog
tal van andere punten.
Het is moeilijk een huishoudbud
get te bepalen, maar hier volgen
enkele prijzen voor een maaltijd
van een normaal gezin van'4
personen (waarbij men in aan
merking moet nemen, dat de
Australiër, een gróót vleeseter isi
3 lb 14 oz riblappen
(halve) bloemkool
1 lb pastinaken -
half lb bonen
1 lb wortelen
bos rabarber
10 6
1/6
1/3
1/-
0/6
2/-
16/9
Per week wordt difc.5/17/3 pond,
Daarbij komen nog' aardappelen,
suiker, boter, thee. Men kan dus
nagaan wat er overblijft van eeu
basisloon van 9/13/-. Uien zijn bij
na niet te krijgen en kosten dan
nog 2/- per lb, lamsvlees 4/6 tot
6/6 per lb, suiker (sinds de verho
ging met IV2 d. per lb) 6% d- per
lb, aardappelen 2/- per 2 lb, koffie
9/8 per lb (5 d. duurder), eieren
4/5 per dozijn (verhoging van 3d.
is aanstaande).
De prijzen van de groenten fluc
tueren met de dag. sinaasappelen
kosten 1/6 per zes stuks, bananen
6 voor 1/-. appelen 7 d. per stuk.
Fruit wordt hier vooral gegefen
als vitamine-aanvulling en maakt
een vrijwel onontbeerlijk bestand
deel uit van het dagelijks menu.
«Lb is 450 gram. 1 pond is 20
shilling, een shilling is 12 d- (pen
nies).
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiimiiiiiinni
partement voor Transport en Tramwe
gen 500.000, de Raad voor openbare en
maritieme dienst meer dan 1.100000
pond, de plaatselijke overheden weten
nog niet hoe zij de extra arbeidsloon
kosten moeten verhalen op de belasting
betaler, want de schroef is al stevig
genoeg aangedraaide
De havenarbeiders zullen 1 millicea
pond meer aan loon moeten ontvangen.
De overzee-vrachtkosten zullen de in
vloed hiervan niet kunnen ontlopen. Op
9 Juli j.l. zijn ze al met 15% verhoogd,
nadat, in Ootober 1950 een verhoging
van 10% was ingevoerd.
LEVENSONDERHOUD WORDT
NOG DUURDER.
Niemand schijnt een middel te veten
of durven toe te passen, dat een einde
maakt aan deze waanzinnige wedloop
van lonen en prijzen. Prysbeheersing op
ruimere schaal dan thans het geval is
en daardoor terugkeer tot de oorlogs
economie?
Vermindering van het aantal factoren
(thans 120130), op grond waarvan de
index van het levensonderhoud wordt
bepaald, tot 20-^30? Intussen gaat he:
dagelijkse leven voort. De huisvrouwen
lcp?n alle winkels af om boter, suiker,
aardappelen te kunnen krijgen, meestal
zonder succes of tegen betaling van
zwarte prijzen (b.v. 5 shilling of 10
shilling voor een pond boter, inplaats
van 2 sh. 2 d.).
De regering staat voor het waagstuk
van de opvoering der productie, ver
moedelijk de enige oplossing om Austra
lië van een verdere inflatie te redden.
NAAR ECONOMISCHE CHAOS.
De voorzitter van een van de grootste
Australische vakverenigingen heeft als
oplossing voorgesteld de lonen op he,
huidige peil te bevriezen en de prijzen
over de gehele linie met 25% te ver
lagen. -
Daardoor zou een ramp kunnen wor
den voorkomen, maar de uitvoering van
dit denkbeeld zou een ontzaglijke in
menging betekenen van de overheid en
men zou moeten terugkeren tot een
bureaucratisch regiem, zoals in oorlogs-
Na de oorlog heeft het Australische
volk dit gereglementeerde economised
leven van de hand gewezen.
Het staat te bezien, of het bmni
is het opnieuw te aanvaarden als een
noodzakelijk kwaad. Ook andere vaK-
bondsleiders zijn van oordeel,
wanneer de waarde van het pond no«
verder daalt, een economische <-"a
onvermijdelijk is. Geen enkele '<wn*
trekker is gebaat met een verder
stijging van het loon, wanneer
ging der prijzen er ver boven
komt.
productieverhoging
noodzakelijk.
de stij"
uit-
Verhoglng der productie zal uit-korn^
moeten brengen. De enige weg daan
is, dat de arbeiders en werkgever
een samenspraak komen om
lijk zich te beraden over een ov^w.
komst, die leidt tot opvoeringv®I1f
productie op grote schaal (in bet 1»s
lopen jaar is de productiestijging
perkt gebleven tot één procent )-
beurt dit niet, dan moet. er een
der gebeuren om Australië van
bankroet to vrijwaren. Het heelUj ;n
zin de toestand te verbloemen, ook
Nederland moge men beseffen, aai
verhalen over f. 1000, die een art*
hier in drie maanden kan sparën,
oordeeld moeten worden naar ae
niet altijd benijdenswaardige oms
digheden. waaronder dit gebeurt en
de werkelijke waarde van het gem-
(Nadruk, ook in gedeelten verboa
FAMILIEBERICHTEN' ONTLEENT
AAN ANDERE BLADEN.
Bevallen: Röell—Felth. d., 's0^''
land; Van EeghenLangeveld,z- A
AndeJa—Lapré, d., Bandoeng. 3
Gehuwd: A. C. van Wijk enjj-
GesrlingsDijkstra, R'dam: K. Sen
der en W. Hofman, Bussum. v
Overleden: E. Huisken—Penn*n=-
75 j., Arnhem; P. de Lugt.
Baarn; S. Posthumus—Davyt. v.
Velp; L. Dirkzwager, m., 78 j_.
brug: J. Bentfort van Valkenburg
65 jDordrecht; F. E. Thiange, m-
j. Amerongen.
74 J-.
73 j*
Kozen-
