Het éénrichtingsverkeer in de Breeslraat
Tegenstellingen tussen Amerika
en Europa
Snel herstel in Duitsland en Japan
VOOR DE JEEGD
I
88ste Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD Zaterdag 28 Januari 1950
Tweede Blad No. 26910
Zoveel hoofden, zoveel zinnen
Wat anderen er van denken
I Als wij vandaag uitvoerig willen stil-
liaan bij het tot nu toe gevolgde één
richtingsverkeer in de Breestraat, dat
momenteel verkeersautoriteiten, win
keliers en marktkooplieden bezig
houdt en dat straks van het College
tan B. en W. een Salomo's oordeel zal
vragen, dan geven wij er ons reken
schap van, dat wü hier een probleem
aansnijden, waarover het laatste woord
no" niet is gesproken en dat nauw sa
menhangt met tal van factoren. Een
definitief oordeel willen wjj in de sta-
flia waarin de verschillende proeven
rich bevinden, nog niet vellen. Doch
een dezer dagen hebben wy ons ge
posteerd op de Breestraat, waar wjj
Jan verschillende weggebruikers de
yraa^ hebben voorgelegd: „Wat denkt
U van het éénrichtingsverkeer op de
Breestraat?" Te meer aanleiding von
den wij hiertoe omdat ook de winke
liers van het Centrum en de Bree-
itraat reeds in ons blad aan het woord
njn geweest.
De antwoorden U treft ze hieron
der aan zijn verschillend en bewegen
oéh tussen het heftigste contra en meest
nadrukkelijke pro.
Vooraf echter dit. Uw verslaggever nu,
hit zÓ verre van hem in hoogmoedige
waanwijsheid zich met de toga eens ar-
liters te willen tooïep, heeft slechts ge
tracht op deze plaats en in de volgende
telen getrouw verslag te doen van de
aiing van een aantal personen, die
m. om in de trant te blijven, „voor
i«t wiel" kwamen.
Uit eigen aanschouwing weten wy,
1st het verkeer op de Breestraat veel
«toppingen kent en dat het om zo te
itggen wel eens erg vaak voorvalt dat
eh aanrijding nog juist wordt voor
komen De algemnee indruk is, dat het
de Breestraat op bepaalde uren van
dag door allerlei omstandigheden te
ilk is geworden om haar functie voor
oéaal en interlocaal verkeer naar be-
loren te kunnen vervullen, waarbij dan
tag niet eens is gelet op haar taak als
Bkke winkelstraat.
Onmiddellijk Inhaerent aan de grote
Irukte is de allerwegen gevoelde par
eer moeilijkheid. Waar moet ik met
njjn wagen blijven, is de vraag van me
lige bezoeker. Vooral op de Zaterdag-
ddag en in perioden, dat Lelden con-
sstad is, is het parkeerprobleem ac-
Van verschillende zijden hebben wij
suggestie vernomen: leidt toch hét
rerkeer over de singels! Doch o.i. moet
k in het belang van Leiden niet ge
beuren. de kruimkens vallen dan naast
ié tafel. Neen er moet een oplossing
omen. waarmede aan eisen van het
iderne verkeer wordt tegemoet geko-
i, doch aan de andere kant de mid-
Blandsbelangen niet worden veron-
tzaamd. Dit kan alleen wanneer het
keer door de kern van de stad zelf
ft gaan en aldus de passanten wor-
i verleid om even „aan te leggen".
De noodzakelijke restauratie van de
•ielbrug, waardoor aan het éénrich-
rsverkeer op de Breestraat niet viel
ontkomen, bracht de verkeersdeskun-
en aan het puzzlen, waarbij de vraag
Ser ogen werd gezien of de tijdelijke
eling niet ln een permanente kon
den omgezet. En thans vinden dan
proefnemingen plaats. Ogenblikke-
springt de vraag naar voren of nu
BotermarktVismarktAalmarkt—
>thekersdijk aan redelijke eisen als
rallelweg voldoen. Zal niet eerst de
ipenbrug moeten worden verbouwd?
biedt de helling van de Hoogstraat-
ig geen onoverkomenlljke bezwaren?
•daar enige vragen van het ogenblik,
leer begrijpelijk hebben de winkeliers
i de Breestraat. na die van „ïlet
ïtrum", hun protesten doen horen,
kunnen ons dat voorstellen, doch
gen ons af of een sterk verhoogde
fgenheid tot parkeren in de binnen
stad, met name in de omgeving van de
Breestraat, niet in belangrijke mate het,
gederfde bezoek door invoering van
éénrichtingsverkeer zal opheffen
En nu de markt. Het éénrichtings
verkeer zou een blijvende verplaatsing
van de markt met zich brengen. Velen
achten de huidige plaats op de Hooi
gracht niet aanbevelenswaardig, temeer
waar hier in de toekomst de Noord-
Zuidverbinding is geprojecteerd. In elk
geval dient de markt in het centrum te
blijven en een verbinding vormen tus
sen Haarlemmerstraat en Breestraat.
dit voor de „gezellige Zaterdagse loop".
Niet kan worden ontkend, dat de Vis-
maar weer de oude toestand. Ik voelde
mij daar best by".
Een bestuurder van de stadstram
deed het al heel kort af: „Zo laten blij
ven mijnheer, het ls beter en veiliger".
Zijn collega van de dooigaande dienst,
de „Hagenaar", vulde hem nog aan: „Ik
geef beslist de voorkeur aan het één
richtingsverkeer. Het lijkt niet alleen,
doch het ls ook absoluut veiliger".
In onvervalst Leids gaf de chauffeur
van een vrachtauto ens commentaar:
Mijn een biet. het blijft altijd uitkijken.
Mijn ervaring is: in drukke straten ge
beuren minder ongelukken"
Enige winkelende dames (die in strijd
met alle regelen van het verkeer de
Breestraat niet recht ove-steken). wa
ren zeer enthousiast over de nieuwe re
geling: „Mijnheer laten wij het nu zo
altijd houden. Het ls veel rustiger win
kelen en je loopt nog eens makkelijker
van de ene naar de andere kant".
Foto Leidsch Dagblad/Van Vliet)
markt en Botermarkt waarschijnlijk uit
markttechnisch oogpunt de beste plaats
zijn die gevonden kon worden.
Laten wij U nu de mening geven van
de ..verhoren", die wij enklee argeloze
gebruikers van de Breestraat hebben
afgenomen,
EEN BLOEMLEZING.
Het eerst dan de visie van een jeug
dige wielrijdster: „Volgens mijn mening
is een éénrichtingsverkeer best. hoewel
ik de oude regeling niet hinderlijk vond.
Het verkeer over de Aalmarkt en Vis
markt en speciaal bij de Kippenbrug
vind ik heel gevaarlijk en lk zou wen
sen, dat het hier anders werd".
De automobilist was zeer pertinent in
zijn uitspraak: „Geen enkel bezwaar,
integendeel. In andere steden, zowel in
binnen- als buitenland zyn zeer vele
straten met éénrichtingsverkeer, in het
belang van een vlotte en vallige ver
keerstelling".
De voetganger was het met hem eens
en zelde ons: „Geef mij maar éénrich
tingsverkeer. Ik voel my daar veel vei
liger bij en bovendien wij steken nu
rustiger over".
Ook het hoofd van de Breestraat-
school vroegen wij om zijn mening:
„Met het oog op de veiligheid van mijn
leerlingen ben ik voor het éénrichtings
verkeer, vooral in de thans beproefde
richting".
Een wielrijder, die zijn jeugd al en
kele tientallen ja^en achter de rug
heeft, antwoordde ons: „Ideaal, het is
nog nooit zo rustig fietsen geweest. Ik
ben van mening, dat het éénrichtings
verkeer er over enkele jaren toch komt,
als hier thans om een of andere reden
niet op wordt ingegaan".
Om in dit koor van .Pro's" niet een
tonig te worden, nu eens een ander
geluid, 't komt van een taxi-onderne
mer: „Ik vind dit verkeer zeer hinder
lijk. Het kost ons veel tijd. Geef my
„Wat denkt U van het éénrichtings
verkeer in de Breestraajt?"
Vanzelfsprekend hebben wy ook een
winkelier naar zijn mening gevraagd.
Zyn antwoord laat zich gemakkelijk
raden. Hier is het: „Dit is én voor de
winkeliers én voor de restaurateurs in
de Breestraat funest. Het auto-rijdende
publiek uit de naaste omgeving van
Leiden zal de Breestraat zoveel moge
lijk mijden, terwyl de vreemdelingen op
de duur het centrum, zo niet de gehele
stad, links laten liggen met al de ge
volgen van dien; ook voor de zaken,
welke niet in de hoofdstraat zijn ge
vestigd Hoe eerder dit éénrichtings
verkeer dan ook wordt opgeheven, hoe
beter dit niet alleen voor de zaken in
de Breestraat. doch voor geheel Leiden,
zal zijn. Geen verkee*-. geen handel!
Geen handel, geen bloei!"
Weer geheel anders dan deze winke
lier. oordeelde een nl t-winkelier-Bree-
straat-bewoner Ziet U zelf maar: „Wat
ik er van denk? Ik vind het prachtig!
Voo-heen reclameerden de winkeliers,
dat hun huizen van het zware verkeer
zo te lijden hadden en nu hoort men
Ineens niets meer. Wij kunnen de tijd.
ook ten opzichte van hst verkeer, toch
ni*t tientallen laren terug zetten? Wjj
moeten ons daarbij aanpassen. Dui
zenden fietsers gaan hier per dag voor
bij en ik neem veilig aan. dat allen de
genomen maatregelen toe juichen.
Heerlijk is het thans om als wielrijder
van de Breestraat gebruik te kunnen
maken Bovendien ben Ik de mening
toegedaan dat als een automobilist, die
od de Breestraat een boodschap moet
do°n of in één restaurant ziin kopje
koffie wil drinken dat ook bij de ge
wijzigde omstandigheden zal deen. Te-
me°r daar in de plannen een betere
parkeergelegenheid ligt opgesloten".
Een chauffeur van één der vele bus-
Bedreiging kapitaals
investering in Indonesië
(Van onze financiële medewerker».
Het ls wel merkwaardig dat men in
de V. S. verleden jaar van verschillen
de kanten op een devaluatie van de
Europese valuta's aandrong en dat
men nu voor de gevolgen daarvan zo
beducht ls, hoewel, geiyk reeds opge
merkt, van een belangrijke stijging der
Europese exporten naar de V. S. nog
geen sprake is.
Maar het dollar-probleem wordt
toch wel zeer moeilijk op te lossen als
de V. S. zich aan de ene kant verzet
ten tegen een grotere Europese ex
port en aan de andere kant er op
staan dat de Europese import niet
wordt verminderd. Er blijft dan niets
anders over dan dat, na de expiratie
van het Marshallplan medio 1952, de
V. S. voortgaan met Europa financieel
te steunen. Meer dan een halfjaar ge
leden werd ons door een vooraanstaand
en uitermate deskundig man reeds
verzekerd dat men in de V. S. liever
jaarlijks aan Europa ettelijke millioe-
nen dollars „cadeau doet" dan dat
men door een grote uitzetting van de
Europese export de eigen productie
bedrijven belemmert.
Het is trouwens zo. dat de besparin
gen in de VB. thans nagenoeg zeven
maal zo groot zijn als vóór de oorlog en
financiële hulp aan Europa verhou
dingsgewijs geen grote opoffering voor
de V.S. betekent.
In dit licht zal men ook het voorbe
houd moeten zien dat de Amerikaanse
regering maakt tegen het voornemen tot
vorming van de Europees valutablok.
Toch hebben de landen van West-Euro
pa er het grootste belang bij dat als ge
volg van de onderlinge omwisselbaar-
held der valuta de interne Europa-han
del zich dermate kan ontwikkelen, dat
men van de V.S. minder afhankelijk
wordt. Grotere export naar de VB. is
alleen noodzakelijk, wanneer de impor
ten op het hoge niveau van de laatste
tijd worden gehandhaafd, maar als
Europa door integratie en nauwere sa
menwerking tot op zekere hoogte ook,
evenals de V.S. „zelfsupporting" zou
kunnen worden, ware daarmede ook de
internationale waardevastheid van de
valuta verzekerd.
diensten, welke dagelijks de Breestraat
passeren, ontpopte zich tegenover ons
eveneens als een enthousiast voorstan
der van het éénrichtingsverkeer. „Ik
vind de thans getroffen regeling veel
mooier en voor ons een uitkomst. Geen
tegenliggers! Gewenst is het echter,
dat de Kippenbrug wo-dt verbreed en
de laagte ingaat. Ook lijkt mij een ver-
keersspiegel blJ de Koornbeurs gewenst,
omdat men, komende van de Boter
markt, niet kan zien of er van links
verkeer nadert".
Ten slotte de visie van een bakker,
die wij tassen het bedienen van enkele
klanten op de Breestraat even aan
schoten. „Tja, natuurlijk ls het voor
ons nu veel rustiger, vooral wanneer
wij de klanten aan de evenzyde bedie
nen. Het was altyd een hele toer om.
als er nog auto's geparkeerd stonden,
door het verkeer heen te komen. Wij
behoren in feite niet tot het snelver
keer en ook niet by de fietsers. Te klein
voor een laken en te groot voor een
servet, en dan kom je er altyd slecht
af Mij bevalt de toestand zo wel".
Tot zover ons „vraag en antwoo-den-
spel", waaruit blykt. dat de meningen
nogal zyn verdeeld. Aan B. en W. het
laatste woord
Daarom ls de economische her-ont
sluiting van West-Duitsland ook voor
ons land van zo grote betekenis, want
de uitwisseling van goederen met dit
„achterland" was vóór de oorlog één
der pyiers van onze nationale wel
vaart. Gedurende de laatste twee
maanden van 1949 heeft zich de Neder
lands-Duitse handel in sterke mate
ontwikkeld, zodat de Nederlandse ex-
j port over onze Oost-grenzen voor het
eerst sinds lange tyd de door de Ne
derlandse regering zo gestimuleerde
uitvoer naar Engeland ovértrof.
Mecls aan 'deze sterk gestegen uitvoer
naar Duitsland ls te danken dat de Ne
derlandse handelsbalans de laatste
maanden zulk een gunstig beeld toont,
al bleef het dekkingspercentage van 88.3
j pc-t. voor November in December (78.2
pet.) niet behouden als gevolg van een
grotere invoer. Maar ook de uitvoer was
'ln December toch weer hoger dan in
November en het eindresultaat voor 1949
een lnvoeroverschot van F lVfe mil I
li oen tegen F 2.3 millioen in 1948 mag
zeker zeer bevredigend worden genoemd
Opent de economische rehabilitatie
van Duitsland aan de ene kant nieuwe
perspectieven voor de Nederlandse ex
port, aan de andere kant betekent zij
een opkomende concurrentie voor het
Nederlandse bedrijfsleven, welke, zoals
de heer Twljnstra. voorz van het Ver
bond van Werkgevers, deed opmerken,
lagere Dril zen dicteert.
De Nederlandse Scheepsbouw, die een
goed Jaar achter de rug heeft, be-
glnt reeds de Invloed dier lagere prijzen
te merken, vooral ook doordat men in 1
Duitsland wegens overvloed van werk
krachten het drieDloegenstelsel kan toe
passen. hetgeen ten onzent nog steeds
niet mogeiyk is.
Het spreekt wel vanzelf, dat de ge
leidelijke liberalisering van de inter
nationale handel verscherpte concur
rentie met rich meebrengt. Niet alleen
in Duitsland, ook in Japan herstelt
zich de industriële productiviteit in
een snel tempo, wat bijv. voor de
Twentse textielindustrie ten aanzien
van haar export naar Indonesië van
grote betekenis ls.
Wat zich daar deze week rond Wester
ling afspeelde, is daarom met name voor
de Twentse textiel- en machine-indus
trie een ernstige bedreiging, omdat het
Indonesische crediet door zulke calami-
telten wordt ondermijnd en de Neder
landse export naar Indonesië alleen kan
toenemen a'.s voor de noodzakeiyke ka-
pitaalsinverterlng in dat land voldoende
waarborgen bestaan.
Velen konden, met naia -
fon ave.n da draagkracht
van Wet ijs te onder toeken
LeixbeshntenW behaal
den Vtedefcl-skl-kanapuoon-
schapteVal-d'heee (Moeta)
1 (voe* S'tucX&ryran.)
RIJWIEL MET TRAPHEFBOMEN.
Een inwoner van Herenveen heeft een
fiets geconstrueerd met op en neer
gaande traphefbomen, waarby de ryder
de trappers alleen op en neer beweegt.
Het voordeel van deze methode ls, dat
de ryder niet te maken krijgt met het
z.g. „dode punt", waarbij de trappers
belde in loodrechte richting staan. Het
wielrijden zou minder inspanning kos
ten, wat bv. by ryden tegen de wind ln
of tegen een helling op van belang kan
zyn. Ook voor het vervoeren van vrij
zware lasten op transportfietsen zou
deze methode zeer bruikbaar kunnen
zyn. De uitvinder heeft octrooi verkre
gen.
Dejub 'tWnde V.V.S Lhlsld
op 42 hof jas ,,taaliendag''
(V.VS.Ldaawoot giote pLuim
ADSELS
Toor allen om uit te kiezen; de Gro
teren (1116 jaar) vyf, de Kleine
ren (7—11 jaar) drie goede oplos
singen. Naam, leeftyd en adres
onder de raadsels. Inzenden naar
BUREAU LEIDSCH DAGBLAD, of
naar WASSTRAAT 38. tot niteriyk
Dinsdagmorgen 9 uur.
I.
olswoordraalseL (Telt voor 2 goede
pingen).
lorizontaal:
deel van een Juichkreet by een feest,
deel van de hand.
flfsect, soort waterjuffer.
e eerste vrouw,
fjoegwöord. dat betekent: indien.
Puzleknoot.
teenstelling van yverig.
jongensnaam, bekend uit leesboekjes
ff-weven goud- of zilverboordsel op
■pk i3nlform- meervoud)
pedeklinker, en aanmaning tot stilte
voegwoord.
JPPervlaktemaat.
me'Sjesnaam.
KJ® lengtemaat. (meervoud),
ra 'vprS allen zlJn worden.
toding van twee stukken stof,
n elkaar genaaid.
Verticaal;
feptls0' V°°r schoenen'
jfef'G voedsel.
WÏi Mrd-
Hlw en
een zeilschip.
van een naburig land.
«ïïkt*® men een 5chMn d*0111
12. wat grote zaken of fabrieken Zater
dags moeten uitbetalen.
14. water doorlatende.
15. dichte damp. (zonder kop).
18. venster.
21. als 29 horizontaal.
23 telwoord.
24. als 24 horizontaal.
26. Lagere School, (afgekort).
27. als 20 horizontaal.
II. (Ingezonden door Henk Henzen.)
MUn geheel is een plaats in Zuid-Hol
land. Eerst noem ik een kostbare delf
stof, dan een klinker. Welke plaats
ben ik?
III. (Ingezonden door Loes Goutier.)
Ik ben een zegswyze van 19 letters.
1, 11 ls een bolgewas, 4, 2, 3 een soort
paard. 18. 17, 6 een knaagdier. 13, 7, 8,
9 is niet laag. 16. 5, 15 een lidwoord, 10.
2, 19 het tegenovergestelde van ln, 16,
14, 18, 12 ls een dier.
IV. (Ingezonden door Mieneke Duparc.)
Verborgen dierengeluiden.
1 To, kijk eens. of Wim al aankomt.
2. Op het Us waren heerlijke wafels te
krijgen 3. de meester deelde de taal- en
rekenboekjes uit. 4. Toos, Koba en Mia
gingen naar school.
V (Ingezonden door Jansje Flippo)
Ik ben een vrucht: haal een letter weg.
dan ben lk een vogel.
VI. (Ingezonden door Theo Burgerhout.)
Men ziet my éénmaal ln een minuut,
tweemaal in een ommezien en toch zult
gU my in duizend Jaar niet zien. Hoe
kan dat?
VIT (Ingezonden door Willy Vavier)
a. Welke bloemen kun Je niet ln een
vaas zetten?
b. Uit welke boog kun Je niet schieten?
OPLOSSINGEN
der raadsels uit het vorige nummer.
1. Levertraan.
2. Ball. Ali.
3. Liniaal; 1. 1. 2. dis. 3. langs, 4. liniaal
5. plaat, 6. tas, 7. 1.
4. Vingerhoed; vinger, hoed.
5 1. Venlo. 2 Utrecht, 3. Harderwyk, 4
Zeist, 5. Giethoorn, 6. Edam.
6. Zoals het klokje thuis tikt, tikt het
nergens.
zee, Joke, geel. rat. hol. Koos. reizi
ger, ho. turen, knikkeren, stil, zitten,
ster. hert.
7. 1. Spruiten. 2. spinazie, 3. andyvie, 4.
prei, 5. postelein.
8. Een dobbelsteen.
Beste raadselnichtjes en -neefjes,
Tweede ronde, met een lekker moeilijk
kruiswoordraadsel. Of vinden Jullie dat
niet? Vertel het maar volgende keer! In
de rechter-onderhoek van het figuur krijg
Je horizontaal en verticaal dezelfde woor
den, dus dat ls nu weer makkelijk. Zie
maar. Het ls wéér een ander figuurtje, zo
dat Jullie nu ook keuze genoeg krijgen,
om er zelf eens een te maken. Verder
zijn het nogal makkelijke raadseltjes.
Ieder vindt dus wel wat van z(jn (haar)
gading. Ik ben benieuwd, of Jullie
al op de schaatsen staan. Nu lk dit schrijf,
vriest het flink. Jullie hebben vast al
op de zolder gerommeld voor Je schaatsen.
Dus: Usverhalen?
Er lijken veel brieven te zyn, dus nu
begin lk aan de beantwoording.
VVllly Rynhart Nog gefeliciteerd;
met Je verjaardag en met de overgang
naar de Groteren Ja, een partytje brengt,
behalve een heel fijne middag, ook een
heleboel cadeaux.
Herro Brinks Als Je zo mooi kunt
dromen als Jonas, dan beleef Je nog eens
wat!
Wlm Roest Ik hoop hetzelfde, voor
Jou en voor my. En nu ben lk benieuwd
naar Je boek, en hoe Je het vindt.
Greetje van Duuren. Het ls goed
zo. Er bij Invullen mag ook. als Je dan
maar zorgt, evengoed vijf andere oplos
singen te hebben.
Rietje Bronsgeest. Nu. daar heb
Je gelllk ln. En dan doe Je natuuriyk ook
goed Je best. om in de raadselkrlne by de
knapsten te behoren. Leeftyd er by.
Ada Brugman*. Hartelijk welkom.
Zo. jy viert Je feestdag één dag voor de
myne. dat hoop lk te onthouden. Be
dankt voor Je raadseltje
Netty Henzen Sommigen van de
raadseltjes kan lk gebruiken, maar niet
alle. Die te bekend zijn, niet. Bedankt.
Rlta de Bruyn. Dan bof JIJ dubbel
Wat een bibliotheek heb JU al! Blijf er
zo netjes op. Alvast gefeliciteerd, en een
heel prettige dag dan. Er staan dus al
mooie cadeaux op stapel.
Joke Vollenea. Nu het eenmaal
vriest, hoop lk, dat Ie je hart nog op
kunt halen aan schaatsenrijden en sleeën.
Je vraagt een aardig cadeau voor 1e ver-
1 aar dag: als Je wens vervuld wordt, zal
Je dat veel prettige uurtjes geven.
JokeSmltttnanr Ik denk Hat Ie
dan nu al vaker op de sohaatc«>n hebt ge
staan. Gaat het al beter5 Waar ga Je
rilden?
Truusje Brandt. Natuuriyk ben
Ui ook hartelilk welkom Dan ben Je nu.
behalve een eewoon nlchtie. ook nog een
krantennichtje van Ellle en Coble.
Plonie Lardé Gaat het voed met
1e broertje"5 Zo kr#>eg Ie nog lekkere ca-
deautles. En nu hoor lk wat over Je
nieuwe boek.
Henk P 1 a n t f e b e r Zo rol J11 van
het ene feest ln het andere Veel plelzler
weer!
Anton v. d. Vltsl A. heb i" g"en
prils, toch was het "en fine avond n1°t-
waar? Ziln Jullie elke week aan het oefe
nen? Bedankt voor het raadseltje.
Henk v. d. Vllst JIJ ock bedankt, en
maar afwachten wanneer het geplaatst
wordt.
Hessel Pape. Wat een haast! Fyn
uit geweest '6 avonds?
Anneke de Koning. Een voordeel
van de raadsels, dat Je het binnenshuis
kunt doen. Bracht een ander de brief
voor Je weg? Nu met het IJ? weer op de
been? Een vroiyke Frans op je postpapier
plaatje!
Greetje van Lin schoten. - Je
hebt best geschreven mrt Je cadeau! Van
het nieuwe postpapier zaJ lk dan ook wel
eens wat te zien krijgen.
Elly Brandt. Wat gezellig voor
Keesje! En er waren er meer blij. dan
Keesje alleen, dat hij er nu by de tafel
zat! En wat breng Ie nu weer voor
nieuws?
Henny Mechelse Lees de inlei
ding van vorige keer; daar staat alle6 ln.
Eéns in de maand verloting onder de
trouwe Inzenders Elkt. week Je leeftijd on
der Je brief. En nu allereerst: welkom.
Het ene raadseltje heb lk al. het tweede
ls goed. maar maak nog eer d^rgeiyk er
bi); dan plaats lk die samen. Als Je aan
de beurt bent! Eigen oplossingen tellen
niet mee. En verder hoop lk, dat Je ook
eens gelukkig loot!
Corrle Hansen - Bedankt voor Je
raadseltjes. „Lllster" kon ook. Inderdaad.
Lekker gereden? Waar?
Melke Kamsteeg Naar myn huls?
Mlln naam en adres (zie boven de raad
sels) op de enveloppe Nee. meestal ko
men de raadsels op Zaterdag.
Cook Rietveld Het spilt me. maar
Je raadseltje ls te bekend. Bedenk nog
maar eens een ander
Dallea Burleigh. Een door Je zelf
Ingezonden raadsel telt natuurlilk niet
mee als oplossing. Bedankt voor dit raad
sel. Ik zit beneden, ergens ln het mid
den. Nu weet lk goed. hoe „Het Vuur
vliegje" ln elkaar 7at. Wl| hadden vroeger
ook een hele kinderkrant, dus méér dan
een kinderhoek. We hopen dit over enige
tijd, als er meer papleT beschikbaar ls,
weer In ere te kunnen herstellen.
Mieneke Veygen Ik zie wel. dat er
elke week genoeg eebeurt ln h"t aqua
rium, om er van te vertellen. Ik wil er
craag wat van weten Vertel dus maar.
J11 kunt aardig met het tekennoltood
overweg; weer bedankt voor deze tekening.
Ellle Brandt. (Bilderdilk«=tr.)- Zn.
dat was dan nog een nanrsatle over het
verloren schaao. dat toch terecht kwam
Nelly de JoDg Je ziet" ie te
haastig met fchaatcen onbecgen. Nu 111
weer blij. en MoeHer niet! Je lo«t altMd
weer mee. hoor. al heb Je een boek ge
wonnen.
Jan en Connie de Nle. Mooi. Con
nie. nu wordt het pas echt voor Jou:
zélf opschrijven!
W 111 y Vavier Dat trainen ls ee-
zond. als Je maar zorgt, niet stil te gaan
staan of zitten, als Je warm bent Kun
Je de bal al goed door de mand mikken?
Nelly Dorreoaal JU zult dan wel
veel gesnoent hebben na die feest.m'dHncri
En op de middag zelf ook. Ik hoon met
Ie mee. dnt lij dan ook eens celnVk'cr
loot! Nu zul 1e'wel weer op de schaatsen
snoten hebben.
Corrle v d. Anker Een aardig raad
sel. bedankt. En alvast gefeliciteerd voor
de 3de Februari!
Nel Sctaouter Je hebt allemaal
leuke pretjes: uit slapen, uit spelen, en
nu ook nog uit schaatsen rijden! Zo gaat
het wel naar Je zin.
gelukkig op de schaatsen! Maar, nu met
de tweede vorstperiode zul Je het wel
beter gedaan hebben. Ik vrees, dat het
maar een enkele keer ts met die Vry-
dagsraadsels. Jammer voor Jou. Blijft de
aardrykskunde gemakkelijk?
E p 1 e L e k x. Er, wanneer word lk nu
Je Tante? Als Je minder haast hebt?
Nellie Ouwe hand Nu lk ben blij.
Je weer aan te treffen en met goede voor
nemens. Je bent dus fijn ln het nieuw
gestoken.
Rla Vermond. Hartelijk welkom.
Wat veel verjaardagen ln Jullie familie
bij elkaar. Je kleine zusje doet het gelijk
met mil! Je raadseltjes hebben we al
eens gehad, dus dat tref Je niet. Kom
nog maar eens met een andere zending.
Annemarle Baldal. Bedankt voor
Je Ingezonden raadsel.
Rienke Serdljn. Ook bedankt voor
het Ingezonden raadsel. Mag Je niet met
Inkt schrijven? Het ls vaak erg dun, en
slecht te lezen.
Ulrika Oosterhof. Prettig, Je weer
aan te treffen, lk hoop: nu voor langer.
Nog bedankt voor Je late wensen.
Tl n e k e Blom. Ook weer welkom,
alles als bil Ulrika hierboven. Bedankt
voor Je belde raadsels. Een fyne uitstap
ln de vacantle!
Elly Duparc. Nu heb Je dan toch
de gelegenheid gekregen, om het schaat
seneden weer goed te leren I
Mieneke Duparc Ik denk. dat het
schaatsenryder ook weer „heden" wordt.
Die lachfilm paste dan prachtig by een
verjaardagfeestje.
Gerry Tlerolf. Je bent dU9 met
hart. en ziel padvindster. Je dacht niet,
dat Je Zondag ook nog met me zou ken
nis maken, hé? En ls het armbandje te
recht gekomen?
Peter v. d. Linden. Jullie krUgen
al fijne gymnastiek, hoor. Ik denk, dat
Je nu nog wel eens door de polders ge
zworven hebt op de schaats. Die krassen
zullen we Henkje maar vergeven.
H e r o v. d. L 1 n d e n. Je zult het
zwemmen wel gauw te pakken hebben,
als Je het zo graag doet Een aardig raad
sel, bedankt.
Tin le Stol. Je zult best een aardig
Moedertje zijn. met zo'n echt schort voor!
Gezellig, als Je Broertje mee komt doen.
Alweer een schattig plaatje!
Teunl van Weizen. Ik hoop. dat
JIJ dan net zo trouw mee zult doen, als
je zus en broer vroeger
Plet Paauw. Wat een leuk velletje
postpapier, zeg: moest Je zelf niet lachen
om het aardige plaatje?
Hendrik Hoogstiate n. Nee. hoor.
lk ben zo gezond als een vis. En zorg
dan maar, dat Je vaak ln de krant staat.
Theo Burgernout. Ik denk. dat Je
al fyn op de schaatsen gestaan hebt.
Herman de Jong. Is die fllne pen
ook een verjaarsgeschenk? En al Je boe
ken al verslonden?
GradleBloemendaal Ik heb er
niets op tegen, dat jy zulks goede raao-
sels maakt. Bedankt.
Zie. zo, lk heb weer heel wat babbeltjes
gemaakt. Tot volgende keer. Allen harte
lijk gegroet door Jullie Raadseltante,
Mevr. M. J. BOTERENBROOD.
Ook lakls Gjamaarite,-
\)atsonficI kjójcjt 5 pet f
tooasvaukoqlnq
,VJöiar AtukUivsookWiM'
zaqqan dattaastt-viinloiLLats.
<yLvtagen....Vtij Vat\wx,!ü
tioq mal naar .MoemW
ui lisse geweest is.vcmavonA
IQ-'iAnit da tentoonstelling
Cv. I V—
