Schaduwen over Engelse zomer...
DE NIEUWE BONNEN
Bij de verdwijning van de labaksbon
M
19 Slachtoffers van cle Roermond
op Schiphol
Kransen en bloemstukken dekten
de kisten
Wysjinsky roept victorie
WEERBERICHT
Besmettelijke ziekte aan boord
van de Kota Inten
Hef einde van 9 magere rokersjaren
88ste Jaargang
DONDERDAG 30 JUNI 1949
00 No. 26730
LEIDSCH
DAGBLAD
Diüfecteur: J. W. Henny
Hoofdredactie: B. W. Menkhorst en J. Brouwer
DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
f4,15 per kwartaal: 32 cents per week
Telefoon Dlr en Adm.: 25041; Red 21507
Witte Singel 1, Lelden Giro no.: 57055
Droeve terugkomst
Gisterochtend is met medewerkine der plaatselijke autoriteiten te Bari
uitgeleide gedaan aan de stoffelijke resten van de verongelukte Neder
landers. Een zwijgende menigte stond langs de hoofdstraten van Bari,
toen de lichamen der slachtoffers van de ramp met de Roermond naar
het vliegveld werden overgebracht.
De kisten der omgekomenen waren overdekt met bloemen van de
Italiaanse regering, de Nederlandse diplomatieke autoriteiten, de gemeen
te Bari, de K.L.M. en burgers, van wie vele rozen en anjers wierpen voor
de lijkwagens.
Een Protestantse uitvaartdienst werd gehouden voor 18 slachtoffers, één
Katholieke voor de stewardess Corrie Timmers.
Het was vannacht precies half één,
toen de massieve deuren van de hangar
„Hebriden" op Schiphol werden dicht
getrokken achter het DC-4 toestel van
de K.LM., de „Edam". Gezagvoerder
Sluyter sloot hiermede een van zijn
droefste vluchten af. 19 passagiers van
de bij Bari verongelukte „Roermond"
waren thuisgekeerd. Geen bloedverwan
ten zagen vannacht deze thuiskomst.
Slechts enige autoriteiten, o.a. de heer
F. vkn Balluseck, sloegen met ontbloot
hoofd de droeve aankomst gade.
Nadat de 19 kisten uit het toestel wa
ren gedragen, werden zii gedekt met een
kleine Nederlandse vlag en een bloem
stuk. Tientallen bloemstukken en kran
sen waren tijdens de reis van Italië naar
Schiphol op de kransen gelegd.
Kransen van de provincie Bari. van
de bevolking, van de Britse en Neder
landse consuls, van de Italiaanse Rijks
luchtvaartdienst en tuiltjes bloemen van
ontelbare inwoners van Bari.
Een uur lang duurde het uitladen der
kisten onder het oog van de Officier van
'Justitie te Haarlem, mr B. van der Burg.
Dan werden de kisten gedragen naar
de buiten gereedstaande auto's die de
omgekomenen van de Roermond-ramp
vervoerden naar de plaatsen, waar zij
zullen worden ter aarde besteld.
Thans, 150 uur na de verbijsterende
ramp. zün 19 inzittenden van de Con
stellation „Roermond" thuisgekomen.
Helaas zo anders als wij allen hadden
verwacht
Omtrent de bergingswerkzaamheden
van de ^Roermond" vernemen wij, dat
deze gisteren opnieuw verhinderd wer
den door de sterke stroming.
LICHAMEN VERMISTE PASSA
GIERS WAARGENOMEN?
Volgens A.FP. heeft de duiker die
belast is met de berging van de cock
pit van de .Roermond", na een afda
ling, waarbij het zicht onder water
beter was, verklaard, dat hij de licha
men van de 10 passagiers, die nog ver
mist worden, had waargenomen.
3 t/m 16 JuH 1949.
Élk der volgende bonnen geeft in het
tijdvak van 3 t/m 16 Juli recht op het
kopen van:
Voedingsmiddelenkaarten 905
201 Vlees (A, B. D) 100 gram vlees;
202 Vlees (A, B) 300 gram vlees;
203 Vlees (D) 100 gram vlees;
204 Algemeen (A. B, D) 250 gram rijst;
206 Algemeen <A, B) 200 gram kaas of
250 gram korstloze kaas;
214 Algemeen (D) 100 gram kaas of
125 gram korstloze kaas.
(De letters achter de bonnummers ge
ven de kaarten aan. waarop de betref
fende bonnen voorkomen).
Bonkaarten ZA, ZB. ZC, ZD. ZE. MD,
MH 908 (Bijz. arbeid, a.s. moeders en
zieken)
geldig zijn de bonnen gemerkt met de
letter R.
Bovenstaande bonnen kunnen reeds op
Vrijdag 1 Juli a.s. worden gebruikt.
De niet-aangewezen bonnen 184, 189,
190. 191, 193, 196. 197. 298 en 199 kun
nen worden vernietigd.
NOG GEEN TREINEN IN BERLIJN.
Gisteren liepen in West-Berlijn nog
geen treinen. Een woordvoerder van het
door de Russen beheerste s$>oorwegbe-
stuur zeide, dat „de schade veroorzaakt
door Westelijke saboteurs'" zo snel mo
gelijk wordt hersteld.
Een aantal stakers, die zich op de
gewone wijze op het werk meldden, is
aangezegd, dat zij in Berlijn overtollig
zijn, doch in verafgelegen gebieden in
de Sovjetzone aan het werk kunnen
gaan, zo is door een woordvoerder van
de „onafhankelijke bond van spoorweg
personeel" meegedeeld.
„Wanneer zij weigerden, worden zij
ontslagen", aldus deze woordvoerder.
Zijn standpunt zou hebben
gezegevierd
De Sovjetrussische bladen .Rrawda"
en „Isjwestja" publiceren een interview
met de Sovjetrussische minister van
buitenlandse zaken, Wysjinsky, over de
laatste conferentie van de vier ministers
van buit-enl. zaken. Volgens Wysjinsky
hebben de drie Westelijke ministers de
Parfjse conferentie gebruikt „om te pro-
KLAAR TERWIJL U WACHT! Dit huis in Nijverdal werd in één dag gebouwd
door een aannemersfirma ter plaatse. Het is erotendeels vervaardigd uit asbest,
heeft een pannendak en bevat een woonkamer, twee slaapkamers en een keuken
met aanrecht. Uiterlijk past dit- huisje zeer goed in de omgeving. Hoeveel dui
zenden zouden dolgraag zo'n huisje willen hebben??
BEVIN OVER VERTEGEN
WOORDIGINGEN IN OOST-EUROPA
De Britse minister van buitenlandse
zaken heeft in het Lagerhuis ver
klaard, dat de „taak om het diploma
tieke werk achter het ijzeren gordijn
uit te voeren zeer moeilijk is".
Niemand van de nationaliteit van
het betrokken land en niemand die
diohtbij die nationaliteit komt. is vei
lig.
Bevin zeide de ambassades en legaties
te hebben gelast de kwestie van het
in dienst nemen van dergelijke perso
nen te herzien en geen risico's te lopen.
IN HET ZUID-OOSTEN WARM WEER
De Bilt verwacht tot morgenavond:
Voor de Noord-Westelijke helft van 't
land: aanvankelijk afnemende, maar
later weer toenemende bewolking. Op
de meeste plaatsen overwegend droog
weer. Zwakke tot matige wind hoofd
zakelijk tussen Noord-West en West.
Iets hogere temperaturen dan vandaag.
Voor de Zuid-Oostelijke helft van het
land: droog en overdag vooral aanvan
kelijk zonnig en warm weer. Zwakke of
matige wind hoofdzakelijk tussen Noord
-West en Noord-Oost. (Opgemaakt te
10 uur).
1 JULI.
Zon op: 4 24 uur; onder: 21.03 uur.
Maan op: 10,21 uur; onder: 24.00 uur
(n. m.)
Hoogwater te Katwijk te 6.34 en 19.05 u.
Dit nummer bestaat uit zes pagina's.
Paul van Zeeland onderhandelt
MET SOCIALISTEN EN LIBERALEN.
Kabinetsformateur Paul van Zeeland
verklaarde gistermiddag aan de jour
nalisten, dat hij besprekingen gevoerd
heeft met de heren Devèze liberaal lid
van de Kamer, Max Buset, voorzitter
van de socialistische partij, Motz, libe
raal senator en Van Acker, socialistisch
minister van verkeerswezen in het af
getreden kabinet. Heden zal hij de on
derhandelingen voortzetten met de he
ren Dierckx, liberaal senator, Buset en
Van Acker.
„De problemen, die wij hebben, be
handeld", aldus de katholieke minister
van staat, „zijn zo talrijk en zo gecom
pliceerd, dat ik niet eerder dan morgen
mijn conclusies zal kunnen trekken".
Naar Van Zeeland verder mededeelde,
zijn de besprekingen voornamelijk ge
gaan over het programma der toekom
stige regering. In antwoord op een
vraag van een der journalisten of hij
als informateur en niet als formateur
te beschouwen is, zoals een der Belgi
sche dagbladen heeft opgemerkt, ant
woordde Van Zeeland: „Ik ben vastbe
sloten mijn taak als formateur tot een
goed einde te brengen". Ten slotte ver
klaarde hij waarschijnlijk niet eerder
dan vanavond concrete mededelingen
te kunnen doen over de stand der be
sprekingen.
NEDERLANDSE VARKENSSTAPEL
BIJNA 50 MEER.
Sinds Mei 1948 onderging de Neder
landse varkensstapel een sterke uitbrei
ding, hetgeen blijkt uit de cijfers be
treffende de uitkomsten van de inven
tarisatie van land- en tuinbouw.
In Mei j.l. bedroeg het totaal aantal
varkens (incl. biggen) c.a. 1.29 millioen
stuks of ruim 400.000 dieren méér dan
in Mei 1948 (0.87 millioen), een stijging
derhalve van bijna 50 Het aantal
biggen steeg In deze periode van 251.000
tot 378.000, het aantal mestvarkens van
483.000 tot 678.000 en hst aantal fok-
zeugen van 134.000 tot 235.000.
beren de contróle over West-Duitsland'
te verkrijgen en het aan te wenden
voor anti-democratische en imperialis
tische doeleinden, hetgeen reeds van
1946 af de bedoeling van Groot-Brit-
tannië en de Verenigde Staten is ge
weest". De voorstellen der Westelijke
ministers betreffende Duitse eenheid
waren een poging om „hun streven naar
splitsing te legaliseren en hun anti
democratisch plan voor oplossing van
het Duitse probleem op te leggen".
Het Westelijk aanbod, aan Duitse sta
ten van de Oostelijke zone toe te staan
zich aan te sluiten bij de constitutie van
Bonn werd door Wysjinsky esn poging
genoemd om „algehele vrijheid van
handelen te krijgen voor het regelen
van alle Duitsland betreffende kwes
ties". De Westelijke „bloemrijke ont
boezemingen" over het verlenen van
een vérstrekkende stem aan de Duitsers
in het regelen van hun eigen aangele
genheden was camouflage, want het
Westen was van plan een vredesverdrag
met Duitsland zo lang mogelijk te rek
ken. De krachtige houding van de Sov
jet-delegatie te Parijs dwong de Weste
lijke ministers hun politieke lijn te
wijzigen. De te Parijs bereikte overeen
komst over de Duitse kwestie wijkt in
grote mate af van de oorspronkelijke
Brits-Frans-Amerikaanse voorstellen,
aldus Wysjinsky. „Wanneer men het
communiqué nauwkeurig leest, is het
niet moeilijk te zien, dat hierin worder*
aanvaard de basis-gedachten van de
voorstellen in de eerste dagen van de
conferentie door de Sovjet-delegatie
werden ingediend".
Naar de mening van Wysjinsky waren
„de Westelijke ministers door het falen
van het plan Marshall er toe gebracht
te Parijs gedeeltelijk de door de Russen
aangegeven politieke lijn te aanvaar
den". „Wanneer het plan-Marshall suc
ces heeft gehad, wat is dan de verkla
ring voQr het feit, dat de ontwerper
van dit plan van zijn post van minister
van Buitenlandse Zaken is verwijderd
en vervangen door een ander?", aldus
Wysjinsky.
De overeenkomst over het verdrag
met Oostenrijk heeft tevens een rege
ling gebracht voor andere belangrijke
kwesties tussen Joegoslavië en Oosten
rijk, aldus zeide Wysjinsky.
Aan Joegoslavië werden zijn econo
mische belangen gewaarborgd door de
overdracht aan dit land van Oostenrijks
bezit op Joegoslavisch gebied. Ook de
bescherming van de rechten van de
Sloveense en Kroatische minderheden
in Burgerland, Karinthië en Stiermar
ken was verzekerd.
„Wat betreft de Joegoslavische terri-
Eerste openlijke botsing tussen
vakbeweging
en Labourregering
(Van onze correspondent te Londen).
Terwijl de dollarcrisis' zich toespitst,
hangen boven Engeland nog enige an
dere zwaarden van Damocles. Er drei
gen namelijk drie ernstige arbeidscon
flicten. De meest drastische daarvan is
de tegen ^ndag om middernacht aan
gekondigde ,.langzaam-aan"-actie van
het gehele Britse spoorwegpersoneel,
dat daarmee de tot nu toe géweigerde
algemene loonsverhoging wil afdwin
gen. Tenzij er cp het laatste nippertje
nog een gunstige wending komt. zullen
de 460.000 leden van de nationale spoor
wegvakbond hun lijdelijk verzet begin
nen door te weigeren stukwerk te ver
richten of overuren te maken. Dit be
tekent o.a. dat er practisch geen trein
vervoer op Zondag zal zijn, omdat dit
onder de extra-taken valt, welke thans
niet zullen worden uitgevoerd. De ver
tragingsactie houdt verder in, dat men
zich strikt zal houden aan de voorge
schreven 44-urige werkweek en geen
vinger zal uitsteken om de in 't spoor
wegbedrijf noodzakelijke extra-karweit
jes op te knappen. Een volstrekte chaos
zal hiervan waarschijnlijk het gevolg
zijn. Want bij de „generale repetitie",
bij sommige depóts in Londen, Man
chester en Sheffield, is in de afgelopen
weken reeds gebleken, waartoe een der
gelijke tempovermindering leidt. Thans
zullen ook passagierstreinen vertraging
ondervinden, omdat de actie zich tot
alle spoorwegfunctionarissen uitstrekt.
De spoorwegmannen dreigen van hun
eigen actie last te ondervinden, wan
neer zij de volgende week in Brighton
'hun jaarlijkse vafcbondcongres houden.
Het is de eerste maal in de geschie
denis van de Britse spoorwegen, dat
een dergelijke campagne op zo'n grote
schaal wordt gevoerd en practisch door
het gehele personeel wordt goedge
keurd, want het voorstel verwierf op
de speciale landelijke conferentie na
zevenurige beraadslaging een overweldi
gende meerderheid. De geste van het
spoorwegbestuur om alleen de laagstbe
taalden een wekelijkse verhoging te ge
ven van een tot drie shilling (vyitig
cent tot een gulden vijftig) werd ver
worpen. De vakbond blijft bij zyn eis
van tien shilling (vijf gulden) voor het
gehele personeel.
Zal dit alles uitlopen op een alge
mene spoorwegstaking? Het scheelde
maar een haar of de conferentie had
zich er voor uitgesproken, doch het
bondabestuur voerde desbetreffende re
soluties van de agenda af. Het effect
van de „kalm-aan"-methode zal echter
weinig verschillen van een werkelijke
staking.
Op het ogenblik bestuderen de spoor
wegmannen ijverig het officiële, doch
verouderde reglementenboek, om er al
lerlei vergeten of nooit toegepaste voor
schriften uit op te diepen, die het op
onthoud alleen maar groter kunnen
maken.
Men zal het tafereel kunnen aan
schouwen van alleenreizende dames,
die hoffelijk door spoormannen zullen
worden bijgestaan bij het uitzoeken van
een coupé.
De bagage- zal worden behandeld met
een toewijding en voorzichtigheid als
of het zeldzame kunstschatten gold.
Maar in de loodsen zullen de goederen
zich opstapelen, aan bederf onderhevi-
toriale aanspraken op Oostenrijk moet
worden opgemerkt", aldus Wysjinsky,
„dat reeds twee jaar geleden dus
lang voor de Parijse bijeenkomst van
de ministers van Buitenlandse Zaken
vertegenwoordigers van Joegoslavië
geheime onderhandelingen voerden,
achter de Sovjet-Unie om, met de ver
tegenwoordigers van Groot'-Brittannië,
doch van hen geen toezeggingen ver
kregen. Het is duidelijk, dat de Sovjet
regering geen enkele verantwoordelijk
heid kan aanvaarden voor de gevolgen
van dergelijke achterbakse onderhan
delingen".
Samenvattend zeide Wysjinsky, dat
het belangrijkste resultaat van de Pa
rijse conferentie was „het duidelijk fa
len van de politiek, welke gericht was
op splitsing van Duitsland en verslech
tering van de internationale betrekkin
gen, en het duidelijk succes van de
politiek tot herstel van de Duitse een
heid en verbetering van de internatio
nale betrekkingen".
„Ik denk, dat het ook in de toekomst
noodzakelijk zal zijn zekere wederzijd
se concessies te doen, welke zich ver
dragen met het beginsel van de over
eenkomst van Potsdam", aldus be
sloot Wysjinsky het interview.
Herinenting tegen pokken
wordt aangeraden
Aan boord van het troepentransport
schip „Kota Inten", op weg van Ba
tavia naar ons land hebben zich vier
ziektegevallen voorgedaan, die zeer
sterk in de richting wijzen van pokken.
Drie zieken zijn opgenomen in een
ziekenhuis in Aden. Helaas is één pa
tiënt reeds voor Aden overleden.
Alle maatregelen zijn getroffen, opdat
de ziekte zich niet zal uitbreiden aan
boord. Alle opvarenden zijn opnieuw ge
vaccineerd. een militaire arts en een
hoogleraar in tropische ziekten vliegen
naar Egypte om de medische staf aan
boord te versterken.
In aansluiting hierop deelde dr C.
Banning geneeskundig hoofdinspecteur
van de Volksgezondheid het volgende
mede:
Reden tot ongerustheid is er niet. Toch
blijkt thans duidelijk dat Nederland
bloot staat aan het gevaar van import
van pokken. Wij moeten ons tegen deze
ernstige ziekte zo goed mogelijk wape
nen.
Dringend wordt aangeraden aan
hen, die door hun werkzaamheden
met poklijders in aanraking kunnen
komen, zich zo goed mogelijk te be
schermen. Dit kan geschieden door
zich te laten herinenten, d.w.z. zii die
vroeger reeds één of meermalen zijn
ingeënt, doen verstandig zich nu weer
aan die kleine ingreep te onderwer
pen. Bij herinentine Is het gevaar van
de z.g. postvacinale hersenontsteking
vrijwel nihil. Tot de categorieën aan
wie herinenting wordt aangeraden be
horen behalve artsen en verplegen-
den allen die hun werk in de ha
vens en vliegvelden hebben: havenar
beiders, haven- en rivierpolitie, lood
sen. douaneambtenaren, handelaren,
die aan boord van schepen komen. enz.
Familieleden van uit Indië repatri-
erenden wordt aangeraden zich ook
te laten herenten. Personen ouder dan
1 jaar, die nog nooit zün gevaccineerd
moeten zich nu nog niet laten vac
cineren. Enten van kinderen onder
het jaar wordt nog eens zeer dringend
aanbevolen.
ge levensmiddelen incluis. Een ont
wrichting zal het gevolg zijn. juist op
het ogenblik, dat Engeland de aller
grootste moeite heeft het hoofd boven
water te houden. Het is de eerste open
lijke botsing tussen een sterke vak
organisatie en de Labourregering, te
meer omdat het hier een genationali
seerde industrie betreft. Tot dusver
heeft de regering zich angstvallig bui
ten het conflict tussen de vakorganisa
tie en de spoorweg leiding gehouden,
maar indien het nieuwe dreigement tot
uitvoering komt, zal het kabinet spoe
dig moeten optreden. Getracht zal
moeten worden een regeling te vinden,
waarbij alleen degenen, wier grieven
het meest gerechtvaardigd zijn een
lastenvermindering zullen ontvangen.
Het Britse vakverbond heeft zich
echter tot nu toe tegen een door de
regering vast te stellen loonpolitiek
verzet, ook omdat het geen inmenging,
zelfs niet van een Labourkabinet, in
eigen sfeer duldt. Het spoorwegbedrijf
kan een loonsverbetering over de hele
linie niet verdragen, omdat er reeds
grote verliezen worden geleden, o.a.
door de afneming van het reizigersver-
voer. De communisten zullen ongetwij
feld het vuurtje aanstoken, maar de
schade, welke zij aanrichten, kan wor
den teniet gedaan, indien de Labour-
leiders de arbeiders meer dan tot nu
toe in vertrouwen nemen en hun meer
inzicht bijbrengen in de economische
feiten, die voor gewone mensen meest
al niet te begrijpen zijn. Zoals in
Blackpool duidelijk is geoleken, laat de
politieke opvoeding van de massa vaak
nog veel te wensen.
De spoorwegcrisis kan een struikel
blok worden voor de regering, doch
kan ook leiden tot een versterking van
haar positie.
Alles zal nog veel erger worden, in
dien het conflict in de Londense haven
niet snel uit de weg wordt geruimd.
Het personeel van de Londense elec-
trische centrales schijnt ook vastbeslo
ten te zijn een staking door te zetten.
Er vallen dus wel scnaduwen over de
practige zomer, waarin Engeland zich
thans verheugt.
REPUBLIKEINSE AUTORITEITEN
NAAR BAN KA.
Moh. Rum, Ali Sastroamidjojo en de
voorzitter van het K.N.I.L. (voorlopig
Republikeins parlement) vliegen mor-
'gen naar Banka, waar zij met de Re
publikeinse prominenten, die zich daar
bevinden, zullen wachten tot de Sultan
hen uitnodigt naar Djokja te komen.
Een zege van Sir Stafford Crips
in Parijs?
Onze Parijse correspondent telefo
neerde ons hedenochtend:
Sedert twee, dagen heerst er een in
tense drukte in het parijse Chateau de
la Muette. waar de permanente zetel
van het Marshall-plan in Europa is ge
vestigd. Hier komt thans n.l. de com
missie van 19 ministers samen minis
ter Stikker vertegenwoordigt ons land
om een systeem te ontwerpen, dat
een gemakkelijker internationaal han
delsverkeer kan verzekeren. Het accoord.
dat tot dusver de handelsbetrekkingen
regelde en van tijdelijke aard was, loopt
vandaag n.l. af. In de zeer levendige dis
cussies staan Engeland en Ameria in 't
bijzonder fel tegenover elkaar. België
steunt of beter steunde, in grote liinen
Amerika en Frankrijk streeft als ge
woonlijk naar een compromis. Amerika
wenst, kort gezegd, herstel der interna
tionale vrijhandel, althans in Europa,
welke wens inhoudt, dat de verschillende
munten onderling vrij tegen elkaar in
gewisseld moeten worden.
Engeland, dat het hoofd moet bieden
aaneen opkomende crisis, vreest de ge
volgen van zo'n regeling, omdat wel te
begrijpen is. dat zonder overheidsprotec-
tie de zwakke deviezen groot gevaar lo
pen de vlucht in eoud of sterkere devie
zen te zoeken Daarmee zou het hele
complex van economische maatregelen,
dat bekend staat als de Austerity-poli-
tiek van sir Stafford Cripps. worden be
dreigd.
Om beide partijen tot elkaar te bren
gen heeft eerst Frankrijk bij monde van
min. Petsche, en daarna minster Spaak
als voorzitter en vertegenwoordicer van
België, een compromis opgesteld, dat
vandaag door de vergadering behandeld
moet worden.
Spaaks uit vier punten bestaand voor
stel. dat de EuroDese economie tegen de
zuigkracht van de dollar moet behoeden.
Is In feite een strategische capitulatie
der sterke deviezen landen: want als het
wordt aangenomen wat men over het
algemeen gisteravond hier wel ver
wachtte dan zal practisch sir Staf
ford Cripps voor 80 procent zijn' stellin
gen hebben gehandhaafd. De vraag is
slechts of deze nieuwe vrucht van
Spaaks scherp en soepel vernuft ook.bij
Harriman. de vertegenwoordiger der
Amerikaanse regering, genade zal kun
nen vinden,
NEGER-PROFESSOR AAN
HARVARD-UNIVERSITEIT.
Voor het eerst in de 300-jarige ge
schiedenis van de Harvard-universiteit
te Boston in Amerika is een neger tot
professor aan deze universiteit be
noemd. namelijk dr William Hintor, die
zal doceren in de bacteriologie en im-
muniteitsleer.
VANDAAG is het de laatste dag van de tabaksdistributie, die ge
durende negen lange jaren mlllioenen Nederlanders een aagelijks-
stekende doorn in het oog is geweest.
Vandaag gaan onze gedachten nog even terug naar de „Consi's"
en „Rhodesia's" en naar de „eigen teelt", die in de hongerwinter 1944-'45
schatten waard was. Wat al kostelijke ruilmogelijkheden deden zich
voor aan de gelukkige bezitter van enige kilo's zelfgeteelde, -bewerkte
en -gefermenteerde tabak, die de naar hedendaagse begrippen
uiterst aanvechtbare reputatie had „heel lekker" te zijn. Er was van
alles voor te krijgen: een onsje vlees bij de slager, een pondje erwten-
meel bij de kruidenier, een litertje melk bü de melkboer of een dubbel
weekrantsoen brood (tezamen 800 gram!) bij de bakker
Vandaag denken we terug aan de peukjes-verzamelwoede. Hoevele
rokers hebben in de jaren 1940 en '41 in edele verontwaardiging ge
zworen nóóit zo ver te zullen afzakken dat ze zich daartoe zouden ver
lagen..Hoevelen van hen konden in de laatste stadia van de oorlog
nog weerstand bieden aan de verleiding om een weelderig sigaretteneind
van een bezoeker na diens vertrek uit de asbak op te diepen en stiekum
aan de eigen schamele peukenvoorraad toe te voegen
Vandaag denken we terug aan de onze draagkracht-eigenlük-te-
boven-gaande-offers, die ieder onzer zich wel eens in oorlogstijd heeft
veroorloofd om een rokertje te bemachtigen. En we gedenken met spijt
de twaalf gulden, die velen onzer grif neertelden voor 50 gram van een
kletsnatte substantie, die tabak genoemd werd, maar zeegras was....
Al dat rokersleed is thans geleden!
ORGEN kunnen we weer frank en vrij de drempel van onze siga-
rettenwinkel overschrijden zonder vrees te worden gemaand
wegens achterstallige bormenschuld.
Morgen kunnen we weer zoveel sigaren, sigaretten en tabak kopen
als onze portemonna'ie het toelaat.
Morgen behoeven we ons rantsoen niet meer in 14 gelijke delen te
verdelen teneinde ook op de laatste dag van de distributieperiode nog
iets te roken te hebben.
Morgen zal onze enige zorg nog zijn, dat we misschien niet precies
het merk kunnen krijgen wat we het liefst zouden willen hebben
Maar na zóveel diepgevoeld en gemeenschappelijk gedragen leed
mag dat nauwelijks nog een zorg heten
Eeu tafreeltje zoals men dagelijks op duizenden plaatsen in Nederland kan
aanschouwen! Want zomertijd is hooitijdl
