Moge Juliana in gezin en Koninklijke
taak gezegend worden!
A. N. W. B. bepleit wijziging Spoorwegplan
Vooral hel viaduct aan de
word! onvoldoende
Rijnsburgerweg
geacht
H
Dr Drees radiowoord op Koninginnedag
Offers als uiting van
gemeenschapszin
W E E R B E RICHT
Meerdere kosten gedekt door bezuiniging
op totale plan
88ste Jaargang
MAANDAG 2 MEI 1949
00 No. 26681
LEIDSCH
DAGBLAD
Directeur: J. W. Henny
Hoofdredactie: B. W. Menkhorst en J. Brouwer
DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
f4,15 per kwartaal; 32 cents per week
Telefoon Dir. en Adm.: 25041; Red. 21507
Witte Singel 1, Leiden - Giro no.: 57055
De minister-president dr W. Drees.
heeft Zaterdagmiddag te 1 uur de vol
gende radiorede gehouden voor Hil
versum I:
„Dit jaar voor het eerst wordt 30
April gevierd als Koninginnedag, een
begrip, dat zo lang onverbrekelijk ver
bonden was met de 31e Augustus. Deze
viering roept weer voor de geest de
historische dagen van eind Augustus
en begin September van het vorig
jaar. toen wü in snelle opeenvolging
doorleefden:
Het 50-jarig regeringsjubileum van
Koningin Wilhelmina, waarin op zo
treffende wisseling van vreedzame
ontwikkeling en felle striid, van on
derdrukking en bevrijding kon worden
teruggezien. De troonsafstand daarna,
waarbij Koningin Wilhelmina, de
Moeder van het verzet", getuigde van
haar blijdschap, dat zii de taak. die
haar te zwaar dreigde te worden, kon
overdragen op de jonge, sterke schou
ders van haar dochter;
De inhuldiging ten slotte van Ko
ningin Juliana en haar troonsaan-
vaardlng in een rede van een zo per
soonlijk, een zo eigen en zo ontroe
rend karakter, dat allen, die in de
Nieuwe Kerk of door de radio haar
konden beluisteren, daardoor werden
gegrepen.
Nu heeft Koningin Juliana de zware
maar schone taak, die haar deed zeg
gen „Wie ben Ik. dat ik dit doen mag",
reeds 8 .maanden vervuld. Het zijn
maanden van grote moeilijkheden en
diepe zorg geweest, maar voor ik verder
daarvan gewaag moge ik allereerst uit
8 naam van het Nederlandse volk de wens
k'uitspreken, dat. welke ook de staatszor
gen zijn, deze 40e verjaardag in de ge
il luk-kige kring van het Koninklijk gezin
Been ongestoorde vreugdedag moge we
ll zen. en dat het komende jaar. waarin
kook het 12Vi-jarig huwelijksfeest van
E Koningin en Prins zal vallen, daar-
|mede in overeenstemming zal zijn.
Onverbrekelijk is het lot van het vor-
Istelijk gezin verbonden geweest met wat
ions land trof. De Duitse inval noodzaak
te het jarenlang in ballingschap te te
■ven. Zelfs gezinsvermeerdering heeft
Plaats gehad in den vreemde, al werd
r de plaats der geboorte van Prinses Mar-
J griet voor een ogenblik onttrokken aan
de werking der Canadese wetgeving, die
haar anders de Canadese nationaliteit
zou hebben doen verwerven. Maar het
was in die ballingschap, dat Prinses Ju
liana. vervuld van het lot van ons land
en haar zorgen wiidend aan landgeno
ten. die in verband met de oorlog in
Canada kwamen, over zichzelf zeide:
.-Hebt met mij geen medelijden".
Wie het voorrecht gehad hebben Prin
ses Juliana te ontmoeten ln het Zuiden,
kort na de bevrijding van heel ons land.
hebben kunnen ervaren, dat zij haar
zoreen bleef uitstrekken over de land
genoten. die onder de oorlog geleden
hadden. In de leiding van Volksherstel
en H.AR.K. bleef de Prinses ook daarna
het lot van oorlogsslachtoffers verlich
ten.
Hoezeer met dat persoonlijk medele
ven in de noden en moeilijkheden van
de dag bij de Koningin gepaard gaat
een diepe en brede belangstelling voor
de gTote algemene vraagstukken, waar
voor ons land. waarvoor het Koninkrijk,
waarvoor de wereld staat, is tot uiting
eekomen in haar rede bij de aanvaar
ding van het Koningschap.
Zij heeft herinnerd aan de taak, die
ons volk heeft:
Bij het nastreven van sociale recht
vaardigheid. culturele ontwikkeling en
economische welvaart;
in het regelen, op voet van vrijheid,
zelfstandigheid en gelijkwaardigheid,
van onze verhouding tot de volkeren
van Indonesië, Suriname en de Ncd.
Antillen;
in het vervullen van onze taak tus
sen de volken ln de ruimte der we
reldverhoudingen.
Zij stelde zo in stijgende reeks ons volk
voor ogen wat er te doen staat in eigen
land. binnen de gebieden, die tezamen
het koninkrijk vormen en waarvan de
onderlinge verhoudingen zich zo diep
gaand aan het wijzigen zijn. en in de
wereld als geheel.
Ik moge omgekeerd van de wijdere
Kring naar de engere gaan.
j «et ls de gane van zaken in de wereld,
ci? na de bevrijding de grootste tsleur-
-^uine heeft veroorzaakt. Toen de ge
allieerden na een ontzaglijke krachtsin-
harH B de agressieve asmogendheden
wTen terneergeworDen. mochten wü
Lnj' dat hun samenwerking na het
«a! Van de stritö zou voortduren, en
{rfin« VT^S voor oorlog voorlopig zou
Jiüvfn w"ken- Een dergelijke samen
ging zou het herstel uit armoede en
aanhoudend droog weer
ue Bilt verwacht tot morgenavond:
Ove e nacht met plaatselijk mist.
Hrif,?gePs dro°o weer met enkele over-
üii- ie Wolkeovelden. 's Nachts tijde-
tiKcZW\ over<Iag meest matige wind
tpn n ^00rd en Oost. In de kuststre-
lsnrf ?n.geveer dezelfde, in het binnen-
L.5 hogere temperaturen dan van-
(Opgemaakt te 10 uur).
verwoesting in hoge mate hebben kun
nen bevorderen.
Het heeft niet zo mogen zijn. Groot
zijn weer de tegenstellingen, hevig de
spanningen. De gedachte aan algemene
samenwerking is naar verre horizonten
geweken. Het ligt niet in de macht van
Nederland daarop in-vloed van betekenis
uitte oefenen. Wat wü kunnen, moeten
en zullen doen is onze bijdrage leveren tot
die samenwerking tussen vrlie volkeren,
die er op gericht is de vrede zo goed mo
gelijk te waarborgen, die tevens het eco
nomisch herstel zal bevorderen, dat
mede voorwaarde is voor sociale zeker
heid.
Bij al wat er teleurstellend is in de
wereldontwikkeling mag de betekenis
niet worden miskend van de verschil
lende verbindingen, waarin ook Ne
derland betrokken is:
de economische aaneensluiting met
België en Luxemburg:
de samenwerking dier Benelux-lan-
den in de Westelijke Unie met Enge
land en Frankrijk;
de economische verbindingen, gelegd
tussen de landen, die betrokken zijn
bij het Marshall-plan;
en ten slotte het Atlantisch Pact,
waarin de Ver. Staten van Amerika
en Canada met een reeks Europese
landen zich verenigen om een moge
lijke aanvaller gezamenlijk te weer
staan.
Wat ln 1914 en 1939 de vrede had kun
nen redden, de zekerheid, dat een aan
val op enig afzonderlijk land zou stui
ten op weerstand van een overmachtige
combinatie, wordt thans verkregen.
Zo is Nederland bereid, al kan zün
bijdrage verhoudingsgewijs slechts klein
zijn, zijn taak tussen de volkeren, waar
van Koningin Juliana sprak, naar ver
mogen te vervullen.
Bovenmate moeiliik is gebleken de ver
werkelijking van nieuwe verhoudingen
tot de Overzeese Gebiedsdelen, waartoe
Nederland zich bil" de grondwetsherzie
ning in beginsel heeft verbonden. Niet
ten Dzichte van Suriname en de Antil
len. Wij mogen aannemen, dat daar de
ontwikkeling naar zelfstandigheid, die
reeds ver is gevorderd, in afzienbare tüd
langs normale wegen zijn afsluiting zal
vinden. Dit zal aan de in deze gebieden
in liet algemeen reeds zo sterke binding
aan de Kroon, waarvan ook tüdens de
oorlog bleek bil de bezoeken, door Prin
ses Juliana er gebracht, nog ten goede
komen.
Nederland weet, al wordt het in de
wereld misverstaan, dat het niet de
hopeloze poging bedoelt te onderne
men om oude koloniale verhoudingen
te herstellen. Het wil het Koninklijk
woord gestand doen, dat ook Indone
sië vrij zijn eigen weg zal kunnen be
palen, waarbij samengaan met Neder
land zal plaats hebben od voet van
ge'ükheid. Het wil niet blijvend zijn
zonen in Tndonesië onder de wapenen
houden. Ook de regering weet et
hoeveel verlangen ouders, echtgenoten,
verloofden, uitzien naar de terugkeer
van wie zo lang wc^'iiven en aan zo
veel gevaren blootstaan.
Wü beogen niet anders als een
overgang te verkrijgen die leidt tot
werkelijke vrijheid voor alle Indone
sische volken, gepaard gaande met vei
ligheid en rechtszekerheid.
Moge het dc Koningin gegeven zijn
de pogingen, die op het ogenblik weer
ondernomen worden om overeenstem
ming te bereiken, elnde'iik tot een
goed resultaat te zien leiden en moge
dan straks blüken. dat de samenwer
king in een Ned.-Infloncsische Unie
onder de Kroon van het Huis van
Oranje, beide volkeren ten zege zal
zijn.
Wat in Nederland sinds dc bevrijding
is tot stand gebracht mag gezien wor
den, Er is hard gewerkt. Er is ook veel
bereikt. Nog echter zijn wij aangewezen
op buitenlandse hulp. Nog zouden wü
het tegenowordig voor velen nog zo
sober levenspeil niet kunnen handhaven
uit eigen kracht. En willen wü de nü-
pende woningnood sneller lenigen en
bovendien voorzien in wat nodig is om
straks aan onze snel groeiende bevol
king arbeid te blijven waarborgen, dan
zal er nog stevig moeten worden aan
gepakt. Dan zal ook zelfbeperking op
allerlei gebied geboden zijn. Deze zelf
beperking en die arbeid moeten de voor
waarden scheppen, waaronder het lot
van uzelf en van uw kinderen straks
beter verzekerd zal ziin.
Indien offers eevraaed worden, als
waarvan Koningin Juliana in dit ver
band bii haar inhuldiging sprak, dan
worden zij gevraagd van een vrij volk
en mede terwille van het behoud en
het verzekeren van die vrijheid.
Zij worden gevraagd als uiting van
gemeenschapszin. Zin voor de gemeen
schap met het eigen volk. met de
Rijksgenoten en met de volken der
wereld. Als uiting ook van het sterke
verantwoordelijkheidsgevoel voor de
medemens, waartoe Koningin Juliana
opriep.
Deze eerste viering van de 30e April
als Koninginneverjaardag heb ik aange
grepen om u te herinneren aan wat Ko
ningin Juliana ons allen als taak voor
ogen heeft gesteld. Zijzelf is het levend
voorbeeld van die taak en plichtsver
vulling. Zoals vroegere Oranjevorsten
ons volk voorgingen in de strijd tegen
Spaanse en Franse overheersing, is zü
met haar moeder, thans Prinses Wilhel
mina, en met Prins Bernhard een voor
beeld geweest in de strijd voor onze be
vrijding. Thans is zii weer een voorbeeld
en als moeder, een taak. gelijk zü zeide,
even belangrijk voor een Koningin als
voor iedere andere vrouw, en als Ko
ningin.
Moge Zij gezegend worden èn in
Haar gezin, èn in Haar Koninklijke
taak.
Illllllllllllllllllllilllllllllllllll
WAT KONINGIN JULIANA VAN
HAAR GEZIN ONTVING.
De Prinsesjes hebben haar jarige
Moeder zoals ze dat al enige
jaren gewoon zijn met een zelf-
vervaardigd geschenk verrast. Dit
maal was het een fruitschaaltje
met vruchten, geheel zelf geboet
seerd en gekleurd. Beatrix en Irene
schonken bovendien een foto van
zichzelf te paard in sprong.
Van Z.K.H. Prins Bernhard kreeg
de jarige Koningin o.m. een fluwe
len avondtasje, gemaakt van een
Oostenrijkse boerinnekap.
MET VIJF POND NAAR ENGELAND.
Van Engelse zyde wordt er de aan
dacht op gevestigd, dat toeristen, die
Engeland bezoeken bij het binnenkomen
van het Ver. Koninkrük niet meer dan
vijf pond sterling bü zich mogen heb
ben.
Men kan echter z.g. travellers cheques,
credietbrieven enz. tot elk bedrag mee
nemen. Ook tegen het bü zich hebben
van vreemde valuta bestaan geen be
zwaren.
Bü het verlaten van Engeland mag
echter slechts een aequivalent aan
vreemde valuta van 10 pond sterling
meegenomen worden of papiergeld tot
een bedrag, dat bü binnenkomst dooi
de douane-ambtenaren in het paspoorl
is geschreven.
CONFERENTIE „PAX ROMANA"
VOLGEND JAAR IN ONS LAND.
A.F.P. meldt uit Mexico, dat de orga
nisatie „Pax Romana" heeft besloten
haar volgende büeenkomst in 1950 in
Nederland te houden en in 1951 de in
ternationale conferentie in Frankrijk.
Met alg. st. werd *n Nederlandse Rooms-
Katholieke student, wiens naam als C. A.
Pompe wordt opgegeven, tot voorzitter
van de Nederlandse conferentie gekozen.
Zaterdagmiddag werd in het Olympisch Stadion te Amsterdam, ter gelegenheid
van de verjaardag van H.M. de Koningin, een oud-Hollands ganzenbordspel
opgevoerd. Overzicht tijdens dit spel. dat werd gewonnen door de kabouters.
Belangrijk olieveld tussen
Eems en Nederlandse grens?
Duitse geologen hebben in het ge
bied tussen de Eems en de Nederlandse
grens nieuwe belangrijke olie-voorra
den aangetroffen, aldus bericht het
met Britse licentie verschijnende Ber-
lünse blad „Die Welt".
De nieuwe vondsten zijn onlangs ge
daan bü boringen te Rühlertwist, ten
N.W. van Lingen op enkele kilometers
afstand van de Nederlandse grens. Men
verwacht, dat hier een belangrük olie
veld ontsloten kan worden, aldus het
blad.
BLOEIENDE BETUWE WERD
DRUK BEZOCHT.
Vele automobilisten en motorrüders,
o.w. tal van buitenlanders bezochten
gisteren de bloeiende Betuwe, waar voor
al de appelbloesem büzonder fraai stond.
In het Betuwse centrum Tlel heerste j S
's middags een enorme drukte. worden vermindert met
Beter ten vierde gekeerd dan «"LS
zaak in een tientallen jaren geleden te
bekrompen opgezet plan. Onze voor
ouders evenwel zouden nog als veront
schuldiging kunnen aanvoeren, dat zü
een dergelüke vlucht van het wegver
keer niet hebben kunnen voorzien. Een
dergelük excuus kan de generatie anno
1949 onmogelijk aanvoeren. Het zou der
halve van wüs beleid getuigen, wanneer
er bü de opzet der huidige plannen van
stonde af aan naar gestreefd wordt, te
voorkomen, dat de tunnel in de Rijns-
burgeweg een zodanige bottle-neck gaat
vormen.
Daartoe is het noodzakelijk cr reeds
nü voor tc zorgen, dat de capaciteit
van de tunnel groter is dan do maxi
male capaciteit van de aansluitende
verkeerswegen, hetgeen bü het hui
dige plan der N. S. niet het geval is.
Daarenboven dien men te bedenken, dat
het over 20, 30 of 40 jaar, wanneer daar
aan de behoefte zou blüken, altijd mo
gelijk zal zijn de Rijnsburgerweg te ver
breden ten koste van de voortuinen,
doch vergroting van de tunnelcapaciteit
is alsdan uitgesloten!
ten halve gedwaald
NOG slechts enkele weken geleden
gaf de directeur van Gemeente
werken, ir D. Boogerd in een inter
view met een onzer redacteuren uiting
aan de verwachting, dat de uitvoering
der Spoorweg-werken, waarmede sedert
kort een aanvang is gemaakt, in de
loop van 1953 voltooid zou zqn.
Nu binnenkort vermoedelük reeds
over 2 3 weken de eerste paal zal
worden geslagen voor de fundering der
geprojecteerde kunstwerken, heeft het
gemeentebestuur het raadzaam geoor
deeld het advies van de Kon. Ned. Toe
ristenbond A.N.W.B. in te winnen, uiter
aard ln het büzonder met betrekking
tot de verkeersvraagstukken, welke zich
hierbü voordoen.
De directie Wegen en Verkeer van
deze bond heeft aan die wens voldaan
en dezer dagen aan het gemeentebe
stuur een rapport uitgebracht, waar
over zij ook ons enkele bijzonderheden
deed toekomen.
Zoals bekend mag worden veronder
steld, zü'n in dc verhoogde spoorbaan
tussen de Haarlemmertrekvaart en de
Vink zes viaducten geprojecteerd, waar
van uit verkeersoogpunt dat in de Rijns
burgerweg verreweg het belangrijkste is.
VIADUCT RIJNSBURGERWEG
TE SMAL GEACHT.
TERECHT schenkt de A.N.W.B. daar
aan dan ook de meeste aandacht.
Het plan der Ned. Spoorwegen om
vat op dit punt het bouwen van een via
duct met vier verkeerskokerstwee ter
breedte van 7.20 M. ten behoeve van
het tram- en snelverkeer, geflankeerd
door een schacht voor het rüwiel- en
voetgangersverkeer met een breedte van
7.05 M.
Het rapport komt tot de conclusie,
dat zulks voor een vlotte cn veilige
afwikkeling van het verkeer volstrekt
onvoldoende is, waar dit viaduct een
intensief vrekcer moet kunnen ver
werken.
3 Mei.
1 op: 5.08 uur; onder
Maan op: 7 51 uur
Zon
uur.
Dit
.07 uur.
onder: 1.20 uur
<N. M.)
«oogwater te Katwük te 6.08 en 18 39
nummer bestaat uit acht pajlna's.
De inwoners van Baarn en Soestdük hebben HM. de Koningin Zaterdagmid
dag in de tuin van het Paleis Soestdük een grootse bloemenhulde gebracht. Na
afloop hebben ongeveer 3400 schoolkinderen uit Baarn en Soestdük ballon
netjes opgelaten. Prinses Beatrix en Prinses Irene namen aan dit festijn deel
Gewapend met haar ballonnetjes wachten zii .staande on het bordes voor het
Paleis, tussen H.M. de Koningin cn ZK.H. Prins Bernhard. het sein af om
ze los te laten.
In de eerste plaats heeft de Bond be
zwaar tegen de breedte van 7.20 voor de
tunnels voor het snelverkeer. In verband
met de veiligheid van het verkeer moet
deze doorgangwüdte ter weerszijden
een zogenaam
de schampstrook van 50 cm., zodat
slechts 6.20 M. overblüft. Waar deze
tunnels bedoeld zün voor tweebanig ver
keer (hetzü tram en auto. hetzij twee
I auto's) moet bovendien rekening wor
den gehouden met een ruimtespeling
van 2 x 50 cm. is wederom 1 Meter, zo
dat practisch voor twee verkeersbanen
slechts 5.20 M. beschikbaar blyft. Dit
wordt onvoldoende geacht.
I In dit verband tekenen wij aan, dat
de Maastunnel te Rotterdam eveneens
J 6 Meter tussen de schampkanten meet,
I terwijl de ontworpen onderdoorgang
van het Noordzeekanaal bü Velzen ge-
projecteerd is op een breedte tussen de
schampkanten van 8 Meter!
OOK BOUWEN IS VOORUITZIEN!
HET is niet voor tegenspraak vat
baar, dat bü het ontwerpen van ob
jecten ten behoeve van het verkeer
onverschillig of dit nu een weg', brug,
viaduct of kruispunt ls ernstig reke
ning moet worden gehouden met de
yerkeersbehoeften op dit moment en
vooral met de groei van het verkeer in
de toekomst.
Op grond van statistisch materiaal
houdt dc AN.W.B. in de naaste toe
komst rekening met een verkeers-toe
name. welke dichter bij het zesvou
dige dan bü het tweevoudige van het
huidige verkeer zal liggen!!
De verplichting om dergelijke ver
zachtingen in de oorspronkelyke opzet
3 calculeren klemt temeer voor viaduc-
en en bruggen, welke, eenmaal ge
jouwd, zeer moeilük vergroot kunnen
worden, wanneer over enkele jaren de
wenselijkheid daartoe blijkt.
Zou men bij de verwezenlijking van
dusdanige plannen niet het oog richten
op de toekomst, dan is de mogelükheid
groot, dat over 25 of 50 jaar het nage
slacht ernstige moeilijkheden zal onder
vinden van de in letterlüke zin
tekortkomingen van onze gemeente.
WAT DE A.N.W.B. WIL.
DE A.N.W.B. zou de A.N.W.B. niet
zijn, wanneer hü zün afkeurende
critiek niet vergezeld deed gaan
door 'n constructief plan, waardoor deze
impasse kan worden vermeden.
Dc Bond stelt voor de ook in het
plan der N. S. geprojecteerde tunnels
voor snelverkeer (7.20 M.) en lang
zaam verkeer (7.05 M.) te verbreden
tot respectievelijk 8 Meter en 7.20 M.
en bovendien in het midden een vijf
de verkeerskoker te bouwen even
eens ter breedte van 8 M. uitslui
tend ten dienste van het tramverkeer.
Deze gedachte is inderdaad volmaakt
logisch, zoals trouwens van verkeersspe-
cialisten als waarover de A.N.W.B. be
schikt niet anders kan worden ver
wacht
Immers wanneer eenmaal het ver
keersobstakel dat „overweg" heet, histo
rie zal zün, ligt het ln de lün der ver
wachting, dat de tramtreinen van Kat
wijk en Noordwük naar Den Haag vice-
versa evenals voorheen rechtstreeks zul
len doorrüden, hetgeen noodzakelüker-
wüs een verhoogde frequentie van de
tunnelpassage in vergelüking tot de hui
dige situatie ten gevolge zal hebben. Bij
uitvoering van het plan der N. S. zal de
consequentie daarvan zijn, dat de door
gangen voor het snelverkeer slechts
voor een zeer beperkt deel van de tüd
beschikbaar zün voor het auto-verkeer,
waardoor het viaduct dus onherroepelijk
een „bottle-neck" zal vormen.
Zou in de toekomst het tramverkeer
door autobustractie worden vervangen,
dan zou dit onafwüsbaar een nóg gro
tere frequentie ten gevolge hebben, doch
ook in dat geval zouden o.i. de meerde
re kosten van het AN.W.B.-plan ver
antwoord zün. De middelste tunnel ware
is goed, dat van de A.N.W.B. is beter".
Nochtans dient erkend, dat ook de
AJM.W3.-medaille een keerzijde heeft,
te weten de financiële kwestie. Het be
hoeft nauwelüks gezegd, dat de kosten
van het Rünsburgerweg-viaduct in de
vorm zoals de Verkeersbond deze ideaal
acht, aanmerkelük hoger zün dan die
overeenkomstig het plan van de Spoor
wegen.
De A.N.W.B., die deze zaak uiteraard
in de eeröte plaats uit verkeerstechnisch
oogpunt beziet, oppert hiervoor een
compensatie-suggestie, welke ernstige
overweging waard is. Hij is van mening,
dat het aantel geprojecteerde viaduc
ten zonder verkeerstechnische bezwaren
kan worden teruggebracht van 6 tot 4
door combinatie van de viaducten Haar
lemmerwegMaredük en Lage Mors-
wegGordelweg. De gelden, welke al
dus zouden kunnen worden bespaard
door het uitvallen van twee kunstwer
ken, zouden z.i. ten goede kunnen ko
men aan het gewijzigde Rünsburger-
wegplan zonder dat daardoor de totale
begroting van het Spoorwegplan in be
duidende m^te zou worden overschre
den. Zélfs al zou de bovenbedoelde con
centratie een geringe verbreding der al
dus gecombineerde viaducten wenselijk
c.q. noodzakelük maken.
De Bond stelt trouwens de uiteinde-
lüke afmetingen van alle viaducten af-
hankelü'k van de resultaten ener gron
dige veronderstelling, zünde dit de enig-
juiste basis voor elk object ten dienste
van het verkeer.
TER wille van een Juist begrip van
zaken, stellen wij er prijs op te ver
klaren. dat het bovenstaande een
combinatie is van het uittreksel, dat de
A.N.W.B. ons toezond van zijn rapport
aan het gemeentebestuur en onze toe
lichting daarop. Waarbij wü ernaar heb
ben gestreefd het standpunt van de A.
N W.B. zoveel mogelük te scheiden van
ons commentaar.
De opmerkzame lezer zal de „demar
catie-lijn" ongetwijfeld vermogen te pn-
derscheiden. Met welke term ook weer
niet de suggestie mag worden gewekt
als zou er sprake zün van enige tegen
stelling tussen de standpunten van de
Ned. Spoorwegen, gemeentebestuur of
A.N.W.B.
Het gaat pers saldo niet om „een" oplos
sing van een vitaal en urgent plaatse-
lü'k probleem, maar om „de" oplossing.
De „bruggehoofden" voor de overklui
zing van dit probleem worden enerzijds
gevormd door de bereidheid der Ned.
Spoorwegen om haar plannen In het
licht van de bovenstaande visie te elf
der ure te herzien en anderzüds die ven
de Leidse burgerü om de verwezenlij
king van langgekoesterde wensen wel
licht enkele maanden uit te stellen.
Onder de huidige omstandigheden zou
de in de aanhef gememoreerde „eerste
paal" der Ned. Spoorwegen een domper
zetten op de vreugde van het huidige
en voor het toekomstige Leidse geslacht
wellicht een hinder paal betekenen
in de ware zin van het woord.
GELUKWENS VAN PRESIDENT
TRUMAN AAN KONINGIN JULIANA.
President Truman heeft Zaterdag, me
de namens het Amerikaanse volk. tele
grafisch zün gelukwensen aan H.M. Ko
ningin Juliana gezonden.
HET INSTITUUT
DER STAATSSECRETARISSEN.
(Van onze Haagse redacteur)
»u6wüuiu xi. xixxwxucxouc tuiiiici «a.xo Naar wü vernemen, ligt het ln de be-
in dat geval .op spitsuren naar gelang I ?m,hetgec" blJ
van de behoeften afwisselend open te
stellen voor één-richting verkeer van of
naar Oegstgeest en overigens uitslui
tend voor het autobusverkeer.
DE KEERZIJDE DER MEDAILLE.
ET kan noch mag
onverschillig zün
het overwegvraagstuk, waaraan wij
ons uiteraard
op welke wüze
reeds voor de oorlog gedurende vele Ja
ren uitvoerige aandacht hebben besteed,
uitelndelü'k wordt opgelost. Ons Leidse
gemeentebestuur geeft trouwens blijk
van eenzelfde instelling door nódat de
gemeenteraad voor de oplossing van dit
probleem een bedrag van maximaal 5
millioen gulden beschikbaar stelde, hier
over het advies van de A.N.W.B. in te
winnen. De vraag iykt ons gerechtvaar
digd waarom het thans ingediende rap- van JB,o at
port niet in een vroeger stadium ls ge- j is hü „alternate executive director" van
vra?gdI het Internationale Monetaire Fonds ge-
Maar wat voor het gemeentebestuur weest.
geldt, geldt evenzeer voor de Nederland- Dr Koster werd verwelkomd door dr
se Spoorwegen n.l Beter ten vierde Treep. de scheidende thesaurler-gene-
°an ten ha.ve gedwaald'raai en door de plaatsvervangende the-
Nader verklaard aldus: „De bestaan- saurier-generaal, mr H. A M van den
I de situatie ls slecht, het plan der N. S. I Dries.
het Instituut van Staatssecretaris is be
paald. nader wettelük uit te werken.
DE BURGERLIJKE STAAT
VAN BELEG.
(Van onze Haagse redacteur)
Binnenkort is een wetsontwerp te ver
wachten omtrent het overdragen van
bevoegdheden van burgerlüke organen
op andere organen van burgerlek gezag
in buitengewone omstandigheden.
NIEUWE THESAURIER-GENERAAL
GEARRIVEERD.
Met het s.s. „Veendam" ls Zaterdag
morgen dr W. Koster, die met ingang
van gisteren benoemd is tot thesaurier-
generaal van het Ministerie van Finan
ciën, met zün gezin uit de Ver. Staten
in ons land aangekomen. Van 1946 af