De snuifdoos van de Keizer
Zal Frankrijk het stakingsrecht
aan banden leggen?
Verkeerspolitie in de lucht
Nog niet voltooide dossiers
van gedetineerden.
DE HERZIENING VAN
UITSPRAKEN.
Aan de memorie van antwoord aan de
Eerste Kamer betreffende het ontwerp
van wet ..Nadere voorzieningen bijzon
dere rechtspleging ontlenen wij het vol
gende:
Op 15 Mei 1947 was in 5109 zaken
van gedetineerden het dossier nog niet
voltooid en aan de Procureur Fiscaal
toegezonden. Slechts in een gering ge
deelte van de nog niet voltooide zaken
is de gedetineerde verdachte nog niet
gehoord.
De verwachting van de minister, dat
de Bijzondere Gerechtshoven per 31 De
cember 1947 zullen kunnen worden op
geheven zal mogelijk niet in vervulling
gaan.
De minister heeft met de presidenten
der Bijz. Gerechtshoven de mogelijkheid
overwogen om alle uitspraken, vóór
1 September 1946 gewezen nog eens te
bezien ten einde na een ambtshalve door
het Hof gegeven advies, bij wege van
gratieverlening, zo nodig tot een meer
gelijke straftoemeting te komen,
Het schijnt minder wenselijk het sy
steem van het fiateren der uitspraken
der tribunalen, waarbij maatregelen wor
den opgelegd, te verlaten. De omstandig
heden. welke indertijd leidden tot een
overmatige langdurige behandeling van
gratieverzoeken van opgelegde dood
straffen, hebben inmiddels een bevredi
gende oplossing gevonden.
BEPAALDE SOORTEN PLASTICK-
KLEDING VRIJ.
Het Ministerie van Economische Za
ken deelt mede. dat alle uit plastic en
gummi-sheet vervaardigde kleding, voor-
zo\^r daarin niet meer textiel of textlel-
vervangende weefsels zijn verwerkt dan
ten hoogste 5 van het gewicht of de
oppervlakte, voortaan zonder in ont
vangstneming van textielpunten dient te
worden verkocht en afgeleverd.
Het bovenstaande geldt niet voor ge-
gummeerde kleding of weefsels.
UITSLAANDE BRAND TE
ROTTERDAM.
Gistermiddag heeft een zware uit
slaande brand gewoed in een ijzeren
loods aan de Oleanderstraat 7a te Rot
terdam. toebehorende aan de groothan
del in kruidenierswaren van gebr. Alers.
Deze loods was gedeeltelijk ingericht als
paardenstal, gedeeltelijk als bergplaats
voor flessen met chemicaliën. De brand
ontstond tijdens het overhevelen van
spiritus. De gehele binnenbouw van de
loods en de daarin opgeslagen goederen
werden een prooi der vlammen. Ook
enige schuttingen van aangrenzende
huizen zijn door het vuur vernield.
Een man redde Europa's
grootste munitiedump.
ONTVING KONINKLIJKE
ONDERSCHEIDING.
Het is van weinig bekendheid, dat kort
na de bevrijding in het gebouw van de
veiling Woutersweg te 's Gravenzande, de
grootste minutiedump van Europa op
kleine oppervlakte aanwezig was.
Men weet. dat gewoonlijk de opslag
van explosieven in afzonderlijke gebou
wen en zover mogelijk van elkaar verwij
derd. geschiedt In genoemd gebouw lag
toen echter 2500 ton van de meest ge-
TOarlijke springstoffen op en naast el
kaar gestapeld. Er waren V. I's. diverse
soorten bommen, pantervuisten, hand
granaten fosfor-patronen etc. aanwezig.
Het was op 12 Juli 1945. toen ontdekt
werd, dat brand was ontstaan in deze
enorme voorraad; de wakers namen de.
vlucht, in yl-tempo werd de omgeving
ontruimd.
Het was toen de omsrteëks 24-j. H.
B. de Glopper. die trots alle gevaren
het gebouw. binnen drong, en eerst
trachtte met een minimax het begin
van brand te blussen. Toen het appa
raat weigerde. kroop hij op de stapels
minutie, haalde er de kist brandende
fosfor-patronen tussenuit, waarna deze
in een sloot werden geworpen. Een
enorme ramp werd hierdoor voorko
men.
Deze feiten werden in herinnering ge
bracht in een bijeenkomst ten gemeente-
huize van 's Gravenzande,. waar de
Glopper de zilveren eremedaille voor
Menslievendhulpbetoon, door H.M. de
Koningin beschikbaar gesteld, werd uit
gereikt. Hierbij werd het woord gevoerd
door de oud-burgemeester van 's Gra
venzande. thans te Alphen aan de Rijn,
mr. F.M. A. Schokkng, de huidige bur
gemeester de heer F. Mumsen. terwijl
namens een comité uit de burgerij een
geschenk onder couvert en een horloge
werd aangeboden.
De communisten voelen er niet
veel voor.
(Van onze correspondent te Parijs).
Meii kan moeilijk beweren, dat de
atmosfeer in Frankrijk is gezuiverd
door het succes der spoorwegmannen,
welk succes de schatkist op ongeveer 10
milliard francs komt te staan en de
treinreiziger vermoedelijk op een ta
riefsverhoging van IV2 op 2 francs per
kilometer. Na een interruptie van enkele
maanden is de slopende wedloop tussen
lonen en prijzen met dit .succes weer
hervat.
D© vette koppen in de boulevardbla
den, dat er géén devaluatie op komst
is, blijken weer eens het beste middel
te zijn geweest om de vrees daarvoor
uit te lokken en aan te wakkeren, ge
zien de stijging van de goudprijzen in
de laatste dagen
De loonsverhoging der spoorwegman
nen zal blijken geen od zichzelf staand
feit te zijn: door deze loonsverhoging
wordt het reizen duurder en zal, om
maar eens een voorbeeld te noemen, de
textielarbeider een hoger loon willen
hebben hetgeen wellicht gebeurt na
eens te hebben gestaakt. En dan moet
de bakker zijn kleren duurder betalen.
Weshalve hij gaat staken» Kostbaarder
broeken van de bakker verhogen de
prijs van het brood. En ziet. wanneer
de treinconducteur meex voor z'n
broodje moet gaan betalen, is het tijd
voor een nieuwe spoorwegstaking
Juist het voorzien van deze nasleep
deed Ramadier en de Syndicaten zo
grimmig vechten. Ramadier wist, dat
met zijn capitulatie zijn hele economi
sche politiek op losse schroeven kwam te
staan en hij wist ook, dat slechts een
productieverhoging een loonsverhoging
nationaal kon rechtvaardigen.
Door stakingen wordt echter juist het
tegendeel bereikt. Het ligt dus voor de
hand, dat velen thans uitzien naar een
middel om het hi de grondwet vastge
stelde stakingsrecht enigszins aan ban
den te leggen. De ervarig dezer laatste
weke.n heeft namelijk geleerd, dat sta
kingen tè gemakkelijk kunnen worden
uitgeroepen, om zich dan snel verder
voort te planten op 'n voedingsbodem van
een zekere algemene nationale ontevre
denheid, Ir verschillende gevallen wer
den stakingen ontketend door zoge
naamde agent provocateurs een on
vriendelijke benaming voor de volgelin
gen van Trotzky, wiens aanhang hier in
één jaar verdubbeld schijnt te $ijn
waarna de Syndicaten uit vrees voor
concurrentie de leiding dier agitaties in
handen nemen, zonder er zelf het ini
tiatief toe te hebben willen nemen.
In dit verband heeft het initiatief van
een radicaal-socialistisch afgevaardig
de de directeur van het weekblad ..La
Bataille" Henri Queuille, sterk de aan
dacht getrokken, die een wetsontwerp
in wil dienen, waarbij de arbeiders hun
voornemens tot staken acht dagen te
voren bekend zullen moeten maken en
wilde stakingen door de regering met
succes zullen kunnen worden bestreden.
De Franse Vakcentrale, de onder com
munistische leiding staande C.GT„
•heeft echter bij voorbaat reeds haar af
wijzend advies ten a«anzien van dit vonr-
stel kenbaar gemaakt. Zij ziet hierin
een bedenkte nogina om de rechten der
arbeiders te beknotten.
De jongste ervaringen hebben echter
onmiskenbaar aangetoond, dat met
handhaving van een ongebreideld sta-
kigsrecht- de toefóomjst van hét land
niet langer is verzekerd.
De toestand van prinses
Marijke.
Naar aanleiding van het bericht, dat
de oogoperatie van Prinses Marijke reeds
zou hebben plaats gehad verzoekt men
ons mede te delen, dat de behandeling
van het prinsesje nog geruimen tijd in
beslag zal nemen en het niet doenlijk is
het gehele beloop van het genezingspro
ces stap voor stap te doen volgen.
Te gewenster tijd zal officieel mede
deling worden gedaan over het verdere
beloop, dat zich tot nu toe zeer gunstig
laat aanzien,
H.H.K.K.H.H. betuigen hun hartelijke
dank voor de vele blijken van medeleven
welke zij van zovele zijden mochten ont
vangen.
IR. DRIESSEN CONTRA PROF.
GOUDRIAAN.
De eerste tot f- 2500.- schadeloosstelling
veroordeeld.
De civiele rechtbank onder presidium
van mr, C, Veen, deed uitspraak in de
civiele 'procedure, ingesteld door prof.
dr. ir. J. Goudrlaan, oud-president direc
teur der N.S-, tegen ir. Ch. H .J. Dries-
sen hoofdingenieur der N.S.. naar aan
leiding van de brochure die deze. inmid
dels gepensionneerde hoofdingenieur,
heeft, uitgegeven betreffende het beleid
van prof Goudriaan als president-direc
teur der N.S. tijdens de bezetting. Mr.
Westerouwen van Meeteren. advocaat
van prof. Goudriaan. had een schade
loosstelling geëist van f 25.000.
De rechtbank achtte een achttal pas
sages in de brochure beledigend en ver
oordeelde ir. Driessen tot een schade
loosstelling van f.2500 De proceskosten
ten. bedrage van f. 865 komen eveneens
ten' laste van ir. Driessen.
Voorts werd bepaald, dat het voilnis
gedurende een week moet worden aan
geplakt op de hoofddeur van het hoofd
gebouw der N.S. te Utrecht
STAKING IN AMSTERDAMSE
HAVENS GEËINDIGD.
Gistermiddag vergaderden de in de
E.V.C. georganiseerde Amsterdamse
bootwerkers; zi) besloten het advies van
het bestuur der bedrijfsgroep transport
van de E.V.C. en van de bedrijfskern bij
de samenwerkende havenbedrijven op
«te volgen en vanochtend wederom het
werk te -hervatten. De, stakingslelding is
tot dit advies gekomen nadat van de
zijde der S.H.B is toegezegd, dat Maan
dag as. met de arbeidsafgevaardigden
de bü de havenarbeiders nog aanwezige
wensen zullen worden besproken.
TRAGISCH EINDE VAN
SCHOOLREISJE.
Kinderen door projectiel gewond.
Nabij de pyramide van Austerlitz. is
een ernstig ongpluk gebeurd. Een school
uit Amsterdam-Zuid bestaande uit 250
kinderen maakte een reisje. Toen zij op
de hei wandelden, aldus „Trouw", heeft
de 10-j. Freddie, geschopt tegen een
voorwerp, dat er uitzag als een dynamo
van een fiets. Eerst gebeurde er niets,
maar bij de tweede maal volgde een he
vige ontploffing. De jongen en vier
meisjes werden gewond- Freddie was er
het ergst aan toe. hij had een grote
beenwond. De meisjes kregen scherfwon-
den aan arnien en benen. Freddy moest
naar de kliniek voor ooglijders te Utrecht
getransporteerd worden omdat hij enige
tijd verblind was. Dit schoolreisje werd
dus wreed verstoord. Laat het gebeurde
een waarschuwing zijn. om toch steeds
voorzichtigheid in acht te nemen
MASSALE DEMONSTRATIE TEGEN
TROEPEN-UITZENDING.
Beroep op voortzetting der
besprekingen.
Onder voorzitterschap van mr. G. J.
van Heuven Goedhart is gisteravond in
het R.A.I.-gebouw te Amsterdam een
massale betoging gehouden om te pleiten
voor overleg met Indonesië en stopzet
ting der troepenuitzendingen.
Het woord werd gevoerd door mevr.
dr. H. Roland Holst, de 'heer H. Hen-
nink, zulks in de plaats van de heer B.
Blokzijl, voorzitter van de E.VC, ds. J.
J. Buskes en de Amsterdamse wethou
der, de heer B. Polak.
Aan het slot stelde mr. van Heuven
Goedhart onder algemene instemming
voor een resolutie van de volgende in
houd aan de bevoegde instanties te doen
toekomen:
Meer dan 15.000 Nederlanders, bijeen
in een massabijeenkomst van de Ver.
Nederland-Indonesië, gehoord hebbende
sprekers met uiteenlopende politieke
opvattingen, zijn van oordeel dat het
toepassen van wapengeweld nimmer tot
een oplossing vmi de Indonesische
kwestie kan lelden, dat. op basis van
Linggadjati verder kan worden onder
handeld. indien van Nederlandse zijde
de troepensterkte zodanig wordt ver
minderd, dat zij door de Indonesiërs
niet meer als een bedreiging kan wor
den gevoeld en dat er op de sleutel
posities in Indonesië progressieve figu
ren dienen te worden benoemd. De ver
gadering doet. een "beroep op de dele
gaties de besprekingen voort ie zetten
op basis van samenwerking.
SPORT
VOETBAL.
Nu Heerenveen weer bovenaan
BLAUW WIT STELT TELEUR.
Het gaat er naar uitzien, dat de strijd
om het Nederlands voetbalkampioenschap
een aangelegenheid tussen Ajax en Hee
renveen zal worden - cTiezen behaal
den gisteren in Nijmegen een keurige
overwinning op NEC (43) nadat de
rust met 10 voor de Nljmegenaren was
ingegaan, welke voorsprong na de her
vatting zelfs tot 20 verhoogd werd!
Lenstra en Jonkman produceerden ver
volgens leder 2 doelpunten voor hun
ploeg (24), een minuut voor het einde
het publiek begon het terrein al te
verlaten verraste Laken berg de Friese
doelman en bracht de eindstand op 34.
De wedstrijd stond op een behoorlijk peil.
Blauw Wit en MW konden in het
Olympisch stadion de 30.000 toeschouwers
geen moment in vervoering brengen met
hun futloze, vril onoordeelkundig ge
speelde wedstrijd, die even tam verliep
als de uitslag luidde: 00.
De stand is thans:
Heerenveen 4 2 115 1310
Ajax 4 2 1 1 5 9—8
M V.V. 4 0 3 1 3 7—9
N.É.C. 4 112 3 11—14
B.V.V 2 10 12 5—4
Blauw Wit 2 0 2 0 2 33
Waarom geen U.V.S.-ers
in Leidse elftal?
In de Leidse voetbalwereld zjjn vcr_
velende dingen gebeurd, die uiteinde
lijk hebben geleid tot een conflict tus
sen het. bestuur der grootste Leidse
vereniging, UVS, en de leiding van de
LVB.
Vermoedelijk hebben velen zich afge
vraagd: „Waarom zijn in het Lelds ver
tegenwoordigend elftal, dat Zondag naar
Vllssingen is geweest, geen UVS'ers uit
gekomen?"
Daar zit een korte, onprettige voorge
schiedenis aan vast. Voor het Lelds elftal,
dat op de bevrijdingsdag tegen het Ned.
Zaterdagmiddagelftal uitkwam, waren ver_
schillende UVS'ers uitgenodigd. Hiervan
hebben P. Kantebeen, Wallaart en Sloos
afgschreven. Hun goed recht natuurlijk,
hoewel een voetballer, die zijn stad in een
belangrijke wedstrijd moet vertegenwoor
digen. niet al te lichthartig mag bedan
ken. Maar daar blijven wij buiten. Al dan
niet gemotiveerd, deze ««drie schreven
dus af.
Voor het elftal, dat Zondag Jl. naar
Vllssingen zou gaan. waren door de L.V.B.
wéér enkele UVS'ers uitgenodigd, echter
niet P. Kantebeen. Wallaart en Sloos..Deze
uitnodiging gold, naar wij van het TJVS-
bestuur vernemen, tevens als een officieuze
invitatie voor de trip naar Oxford (waar
dus de drie afschrijvers voor de wedstrijd
op de bevrijdingsdag- ook niet aan zouden
kunnen deelnemen). De overige UVS'ers
bedankten toen eveneens voor Gissingen,
hiermede uitdriAking willende geven aan
hun solldariteitr ten opzichte van hun
clubgenoten.
En dit ls nu fout. niet de solidariteit,
maar dat bedanken.
Het bestuur van UVS staat geheel aoh-
ter (of Inspireert?) de houding van zijn
SLACHTOFFER GEZONKEN
ZEILJACHT GEVONDEN?
De vrachtboot ..Paul Kruger" welke
een dienst onderhoudt tussen Amster
dam en Meppel is Zwartsluis binnen
gelopen met een lijk aan boord De be
manning had in de buurt van Harder
wijk een lichaam zien drijven en dit aan
boord genomen. Identificatie Was niet
mogelijk, maar men vermoedt, dat het
hier een van de slachtoffers betreft van
het zeiljacht, dat onlangs op het IJssel-
meer gezonken is.
spelers. Een verenigingsbestuur heeft het
volste recht, er een eigen menig op na te
houden over de samenstelling van de
plaatselijke ploeg, maar het gaat absoluut
buiten zijn competenties. In zo'n geval in
te grepen Bovendien ls het UVS-bestuur
van mening, dat een Lelds elftal zonder
die of die UVS-er niet de sterkste ploeg
ls. die op de been gebracht kan worden en
treedt dan op als hierboven vermeld. Maar
het bestuur van de Leidse Voetbalhond
stelt een ploeg samen, niet de verenlglngs.
besturen
Dit waren, in het kort. de betreurens
waardige oorzaken, dat het Lelds elftal
zonder UVS'ers naar Vllssingen toog, is het
niet Jammer? Dit conflict moet de wereld
uit, zo gauw mogelijk, want het schaadt
de naam van onze voetballerij.
Wij vernemen nog nader, dat het UVS-
bestuur een onderhoud heeft aangevraagd
met de leiding van de L.V.B. Laat de
Leidse Voetbalbond ook wat water bij de
wijn doen en snel aan dit verzoek gehoor
geven.
ZWEMMEN.
Zwemwedstrijden voor
bedrijfsverenigingen
In 'het kader van haar 25-jarig jubi
leum organiseerde ,.De Zijl" ln samen
werking met de Leidse Polltle-Sportver-
eniglng. gisteravond zwemwedstrijden
voor bedrijfsverenigingen. De publieke
belangstelling was zeer bevredigend en
de deelname, mede dank zij het buiten
gewoon mooie weer. uitstekend. Slechts
enkele deelnemers lieten verstek paan.
Het was verheugend te zien met hoeveel
enthousiasme een vreedzame strijd -werd
geleverd, hetgeen het doel dezer wed
strijden bevorderen van de bedrijfs-
zwemsport zeker ten goede kwam.
Uitblinkers waren zeker wel M. Brak
van de Gemeente-Secretarie en N. P.
Steehouwer van de Polltie-Sportverenl-
glng Brak Won de 50 m. schoolslag vlin
derend ln de goede tild van 36.4 sec..
terwijl Steehouwer het nummer 50 m.
vrije slag in 32.6 voor zijn rekening nam.
Er was spanning genoeg ln de strijd om
de vereuigingsprijzen, doch ten slotte
gingen toch de Lichtfabrieken met verre
weg het hoogste puntental met de wis
selbeker strijken, de Politie won de
tweede prijs, gevolgd door de Dekenfa-
brlek Van Wijk.
De voorzitter van de wedstrijd-com
missie van „De Zijl", de lieer J. J Heems
kerk. die een kort opwekkend openings
woord ihad gesproken, reikte na afloop
van deze geslaagde wedstrijden met enige
toepasselijke woorden de prijzen uit.
De uitslagen zijn: 50 m schoolslag: 1.
M. Brak (GS) 36.4 sec.: 2. N. P Stee
houwer (LPSV) 41 sec.; 3 A. de Bree
fSCL) 41 4 scc.: 4. R V. Kuipers (VWS)
435 sec.: 5 Bon (VWS) 45 5 sec.
50 m. rugslag: 1. R. v Kuipers (VWS)
45.5 sec.; 2 K, Kraayenbilnk (SCL) 45.6
sec3. M. Brak (GS) 46 sec.; 4. A de
Bree (SCL) 49 1 sec.: 5 J. Schuchard
(NLC) 50.2 sec.
50 m. vrije slag: 1. N. P Steehouwer
(LPSV) 32 6 sec.; 2. M Brak 'GS) 35 s-
3. P. v Rijn (VWS) 38 sec 4. K.
Krnayenbrink (SCL) 39.4 r.ec.; 5. D. Key-
ser (SCL) 40.2 sec.
50 m. schoolslag veteranen: 1. G. v.
Weerlee (SCL) 52 5 sec.; 2. A Linscho-
ten (VWS) 53 sec.: 3, J Scliarloof (VWS)
54 sec.; 4 A. v. d. Hoogt (LD) 56 sec.:
5. D. Bergman (SCL) 56.1 sec.
25 m. reddend .zwemmen: 1. B Bon
(VWS) 25 sec.: 2. D Rosmolen (LPSV)
27.3 sec 3 J. v. d. Ochtend (LPSV)
27.4 sec.: 4. G. Pauw (VWS) 28.2 sec 5
A. Linschoten (VWS) 30-8 sec
3 x 50 m. wisselslag-estafette: 1. SCL 2
m. 10.6 sec.; 2 LPSV 2 m. 10 8 sec.: 3,
GS 25 3 sec.
Popdulken: 1. K. Kraayenbrlnk (SCL)
27 6 sec 2. N. P. Steehouwer (LPSV)
28.8 sec 3. M Overdljk (PTT) 30.4 sec.;
4. J J. Jansen (PTT) 313 sec.: 5. B Ros
molen (LPSV) 31.5 sec.
Verenlgingsprijzen1. SCL 82 1/2 p.: 2,
LPSV 53 p.; 3 VWS 41 1/2 p 4. GS 35
p.; 5. PTT 33 p.: 6. NLC 12 p.; 7. LD;
8 PC en L.
Sportsplintcrs
Rusland heeft zich tot de LRJL
(Llgue Européenne Natation) gericht met
het verzoek om toezending van alle in
lichtingen en voorwaarden met betrek
king tot zlin deelneming aan de Europese
zwemkampioenschappen in Monte Carlo
(Zoals bekend hangt de deelneming van
Rusland af van de toetreding van dat
land tot de F.I.N.A.' welke vóór 17 Juli
a.s. plaats moet hebben. Op die dag wor
den n 1. de Inschrijvingen voor de kam
pioenschappen gesloten).
De bekende st^rrlt naar Monte Carlo
zal waarschijnlijk Van 20 tot 26 Januari
1948 worden gehouden.
De Nederlandse ploeg voor de
Tour de France, Vooren, Schelllnger-
houdt. Van Schendel. Syen, Jansen en
De Korver) wordt aangevuld met de vier
buitenlanders, n.I. de Italianen Galllussu
en Camelllnl. de Pool Labinsky en de
Belg Joly,
Nog een nakomertje uit de voetbal
competitie NeptunusXerxes 22.
Kroonprins' Gustaaf Adolf van Zwe
den verwelkomde gisteren in Stockholm
tijdens de opening van het congres van
het Internationaal Olympisch Comité de
afgevaardigden van meer dan twintig
landen.
In de Marshall Chess Club te New
York speelde Max Euwe simultaan aan 32
borden. Hij won er 22. speelde 7 remise
en verloor er 3.
ATIILETIEK.
Het athletiekfestijn
te Enschede
Behalve Prins Bernhard heeft ook de
minister van Onderwijs. Kunsten en We
tenschappen. de heer Glelen zitting ge
nomen in het Ere-Comité voor de atle
tiekwedstrijden op 12 en 13 Juli as. te
Enschede aldus de lrAthletiekwereld".
Het aantal deelnemers voor de Mara
thonloop heeft reeds de 30 overschreden.
De organisatoren hebben goede hoop,, dat
het aantal de 50 zal bereiken. Van de
Finse athletlekbond is telegrafisch be
richt ontvangen, dat 2 van de beste lo
pers naar Enschede zullen komen. De
komst van Bletanen, die indertijd per
soonlijk heeft toegezegd staat niet vast,
daar hij momenteel nog in Amerika ver
toeft. Engeland zendt Oliver. Zwitserland
zijn drie beste Marathonloopers n.l.
Schiesser, Meijer en Jutz België de drie
eerstaankomenden van dé op 22 Juli a.s.
te houden 32 k.m. loop. Voorts staat de
deelname van 2, misschien 3 Tsjechische
athleten reeds vast. Verdere buitenlandse
Inschrijvingen worden nog verwacht.
DUIVENSPORT.
Leidse Concoureommlssie Wedvlucht
met oude duiven van Marbehan, afstand
280 KM.
In concours waren 204 duiven, die
Maandag te 8 uur werden gelost (wind-
W.Z.W.).
De eerste duif werd geconstateerd te
12.0.43 en maakte 'n snelheid van 1163,93
M. per minuut. De laatste prijswinnende
duif te 1233 36 (1066,75).
De uitslag luidt;
H_ Moenen (BK) 1, 2, 12; M. Jongeleen
(VC) 3: Chr. v d. Pluym (VC) 4: P. van
Dijk (RD) 5. 11- A. Fasel (LPC) 6; R. P.
de Graaf (BD) 7. 10. 13, 16. 17 24. 27, 40;
G. A. v. Albada (BD) 8; J. den Hollander
(RD) 9: Jac. V. d. Wal (VC) 14,31. A.
van Dijk (BK) 15. 22; D. Uvthoven (VC)
18.38; J. Sierat (RD) 19. Chr. de Water
(RD) 20. 34; j. Ligtvoet (RD") 21: H. V.
de Haas (RD) 23; H. E. Christlaanse
(VC) 25; F. Rofman (VC) 26, 35; G. A. L
v d- Reyden (VC) 28,36; C. Geel (LPC)'
29. 30, 32. 39; B. Geenjaar (VC) 33; H.
Schoo (LPC) 34 41.
Dag en nacht waken de
mannen van de
rijksluchtvaartdienst.
(Speciale reportage).
EEN VAN DE MOEILIJKSTE
UREN.
Waggelend ging de „Charly Oharly"
zijn weg naar huis. Na een lichte af
wijking naar links tot. 129 graden) was
hij dra ver naar rechts uit zijn koers
van 128 graden geslagen én zwaar be
rispend klonk voortdurend de stem vin
de marconist uit peilkamer PA2 door
de aether: „Hello, Charly Charly: one-
two-four (1-2-4), one-two-t-hree (1-2-3),
Charly Charly: 1-2-0 1-1-8, 1-1-6....
Vertwijfeld en badend in zijn zweet
vocht in de cabine van de 'fcLM-
PHTC(harly) C Charly) een jong Engels
piloot -in- opleiding met het st uurwiel
en met. tientallen handles, knoppen en
apparaten om de grote Dakota in de
voorgeschreven lijn van de landing te
sturen, en het was vermoedelijk voor
het eerst dat een .groot, aantal Neder
landse journalisten op deze oefen-
vlucht twee bij twee in de cabine toe
gelaten besefte, welke ontzagwek
kende moeilijkheden er verbonden zijn
aan een landing zonder zicht, een blind-
landing, uitsluitend geleid van uit het
peilstation nabij het vliegveld. Wellicht
duizend vlieguren had deze piloot in de
oorlog tegen Duitsland met succes ge
vlogen: Berlijn, Hamburg, Keulen, de
Ardennen, enz Nu in opleiding vcor
verkeersvlieger bij de KLM, ender het
toezicht van, een instructeur, die lachend
kringetjes te tekenen zat op de geblin
deerde voorruit, en onder het belang
stellend oog van de Pers, doorleefde hij
één van de moeilijkste uren uit zijn
loopbaan in zijn lichtelijk mislukte po
ging om het vliegtuig precies volgens
de vastgestelde baan te sturen!
RODGER!
Piloot- zijn is .niet zo eenvoudig als het
misschien wel lijkt en de hier en daar
gebruikte benaming van ..taxi-chauf
feur" wel schromelijk misplaatst!
Wie ooit met een motorboot heeft
gevaren op de Friesemeren, die soms
zo ruw kunnen zijn, weet. hoeveel moeite
het kosten kan zijn scheepje binnen de
rode en witte tonnen te houden.
^FEUILLETON"
V.Ho'or JOHN DICKSON CARR
Vertaald door ALICE VAN ITERSON
63)
„En u deed geen moeite om hem te
weerhouden?"
„Neen" antwoorejde Dermot. „ik heb
hem niet tegen geliouden".
Na een ogenblik ging 'hij verder:
„Hij stierf op de drempel van Vau-
tour's kantoor. Hij zakte in elkaar in de
gang en stierf, nog voor dat de straal
van het zoeklicht weer over hem heen-
gegleden was- Het was zijn dood, toen
hij merkte, dat hij ontdekt was".
De zon neigde ter kimme. De tuin,
waar een paar vogels nog kwetterden, be
gon koel te worden.
„En onze edele Tobybegon Ja
nice Zij hield op en bloosde geërgerd
toen Dermot lachte.
„Ik geloof, dat u uw broer niet goed
begrijpt, jongedame",
„Neem me niet kwalijk, maar ik heb
nog nooit van zulke gemene streken ge
hoord
„Hij is helemaal niet gemener dan een
heleboel anderen. Het is een typisch ge
val als u me niet kwalijk neemt, dat
ik dat zo zeg van geremde ontwikke
ling"
„Een dat wil zeggen?
""„Geestelijk en emotioneel is hij niet
ouder dan vijftien jaar. Dat is alles. Hij
kan onmogelijk inzien en dat meent
hij eerlijk dat het een misdaad zoiH;
zijn om van z\jn eigen vader te stelen"
En zijn ideeën over sexuële moraal zijn.
nu, laat ons zeggen: min of meer on-
rijp.
Er zijn heel wat Toby's in de wereld.
En soms gaat het hun zelfs goed. Ze
worden beschouwd als rotsen van trouw
en onkreukbaarheid voorbeelden van de
gelijkheid totdat er een werkelijke cri
sis komt en dan stort de man met
schooljongens-moraal en zonder een
greintje verbeeldingskracht en zenuwen
eenvoudig Ineen. Het zijn beste kerels
om een partijtje .golf mee te spelen of
een borrel mee te drinken. Maar ik twij
fel er sterk aan of hij een goed echtge
noot zou zijn voorenfin laten we er
maar over zwijgen".
„Ik heb me afgevraagdbegon
oom Ben, maar hield weer op.
„Ja?"
„Ik heb me zorg gemaakt over iets.
Toen Maurice terug kwam van die wan
deling helemaal van streek en be
vend en zo heeft hij met Toby ge
praat. Hij heeft toch niets over Atwood
gezegd, wel?"
„Neen", antwoordde Janice „Daar heb
i kook aan gedacht. Dat was de reden,
waarom ik dacht, dat hij iets over Toby
te weten was gekomen, begrijp je? Ik
heb het Toby gevraagd toen we alles
gehoord hadden! Vader heeft alleen ge
zegd: „Ik heb vandaag iemand ontmoet,
jongen" en daar bedoelde hij Atwood
mee blijkbaar. ..ik zal er later wel met je
over spreken". Toby was als versteend.
Hij dacht, dat Prue Latour werkelijk
herrie was gaan maken, Daardoor raakte
hij helemaal zijn hoofd kwijt en besloot
die avond meteen het collier weg te ne
men".
Janice draaide met een ongeduldige-
baar* haar hoofd om. Zij voegde er plot
seling aan toe:
„Moeder zit daar nu" zij knikte
naar de overkant van de straat ..Toby
te troosten. De arme jongen is zo ge-
meeh behandeld, begrijpt u? Maar ik
denk. dat moeders altijd wel zo dom
zullen zijn".
„Ah!" zei oom Ben diepzinnig.
Janice stond op.
„Eve" riep zij plotseling heftig uit.
„ik ben eigenlijk even slecht tegen Je
geweest als Toby. Maar Ik heb er erg
spijt van. Geloof dat. alsjeblieft van mij.
Ik heb spijt van alles!"
En nadat zij vergeefse pogingen had
gedaan om nog iets te zeggen, rende zij
opeens de tuin door. het pad langs het
huis op en verdween. Oom Ben stond
wat aarzelender op.
„Gaat u nu niet weg", zei Eve. „Hè
toe",
Oom Ben lette daar niet op. Hij dacht
diep na.
„Het spijt mij niet", gromde. hi£ „Neen,
het spijt me niet. Voor jou is het zo het
beste, Eve. Jij en TobyNeen", Hij
raakte in hevige verlegenheid en keerde
zich af. Toen wendde hij zich nog eens
tot haar. „Ik heb van de week een
scheepsmodel voor je gemaakt", voegde
hij er aan toe. .,Ik dacht, dat je dat wel
aardig zoudt vinden. Ik zal het Je stu
ren, als het geschilderd is. Goedenmid-
dag allemaal".
En hij .slofte weg.
Toen hij weg was. zaten Eve en Dr.
Dermot Kinross lange tijd zwijgend bij
een. Zij keken elkaar niet aan. Het was
Eve. die het eerst sprak.
62). Er kwam een erg ongunstig ty
pe het vertrek binnen. Hij keek loerend
uit één oog, naar Panda en de detec
tive, trok een groot mes uit zijn zak en
ging dat aan een tafeltje zitten slijpen.
„W-waarom slijp je d-dat m-mes?"
vroeg de detective, die gaarne alles wil
de weten.
,,Huh?" vroeg de ongure bewaker.
„Ohdat mesDat is om er voor
te zorgen dat jullie je niet bewegen,
vat Je wèl? Als jullie iets willen doen,
dan zou ik met dit mesje snapt
me wel, hè?"
,3ah!" riep de heer Snufkens „Ver
schrikkelijk! Wat een toestand! Ach,
ach! Had ik maar een sigaar, dan zou
het nog te doen zijn..., maar die heb
ik in de vrachtwagen laten liggen
ach ach!"
„Sigaren?" vroeg de bewaker. „In de
vrachtauto? Aha! Die lust ik ook wel!
Blijf even rustig zitten, hoor! Die ga
ik even halenHmmmm! Sigaren!"
„Is het waar, wat je gisteren zei?"
„Waarover?"
„Dat Je morgen terug moet, naar Lon
den?"
„Ja. vandaag of morgen zal ik wel te
rug moeten. De kwestie is ma^ir: wat
ben jij van plan te doen?"
„Ik weet het niet. Dermot. Ik wou
graag
Hij vlei haar in de rede. „Hoor nu
eens, alsjeblieft niets meer over die dank
baarheid en zo
„Nu, daar hoef je niet zo nijdig voor
te doen!"
„Ik ben heleipaal niet. nijdig. Ik pro
beer alleen maar om dat idee van dank
baarheid uit je hoofd te praten".
„Waarom. Waarom heb je dit alle
maal voor mij gedaan?"
Dermot nam het pakje met Maryland -
sigaretten op. Hij bood het haar aan,
maar zij sqhudde haar hoofd. J3ij stak
er zelf een op.
„Dat is een kinderachtig trucje", zei
hij. ..Je weet het heel goed- Op een dag,
als je niet meer in zo'n zenuwachtige
toestand bent. dan praten we er mis
schien nog wel eens over.
ik je opnieuw, wat je van plan bent te
gaan doen?"
Eve haalde haar schouders op.
„Ik weet het niet. Ik heb er over ge
dacht. mijn boeltje .maar in te pakken
en een poosje naar Nice of Cannes te
gaan".
„Dat kun je niet doen".
„Waarom niet?"
„Omdat het onmogelijk is. Onze vriend
Goron had volkomen geiyk met wat hij
over je zei
Zo! En wat zei hij dan wel over mij?"
vroee Eve strijdlustig.
„Hij zei, dat je een publiek gevaar
bent en dat men nooit kan weten, in
wat voor moeilijkheden je weer kunt ra
ken. Als je naar de Rivièra gaat. zal er
wel weer een of ander roofzuchtige
manspersoon je pad kruisen en hij zal
je inprenten, dat je verliefd op hem
bent en.nu. dan begint het van vo
ren af aan. Neen* je kunt beter terug
gaan naar Engeland. Niet dat je daar
zonder gevaar zult zijn maar daar kan
ik ten minste een oogje op je houden".
Eve overwoog dit.
„Ik heb er natuurlijk over gedacht om
naar Engeland te gaan". Zij hief haar
gezicht op. „Vertel me eensdenk je
dat ik een gebroken hart- heb om Ned
Atwood?" (Slot volgt).
Welnu, met diezelfde bezwaren
kampte de Charly Charly, dalend van
Buiksloot, over Amsterdam, langs de
ene mistlandingsroute, welke Schiphol
bezit, naar het vliegveld. Van duizend
voet tot op de begane grond wisselen
de luchtlagen, wisselt de kracht van
de zijwind, en het is een helse toer
voor een beginneling om desondanks
de juiste koers te leggen en zyn toe
stel stil te houden!
..Charly Charly"zuchtte misprij
zend de man in de peilkamer van het
primitieve gebouwtje, dat meer weg
heeft van een afgedankte bunker dan
van een modern peilstation, „zó mag ik
je niet binnen laten
Maar de chef van de Rijksluchtvaart
dienst, vrezend dat zijn programma
voor de pers-excursie in de war zou
worden gestuurd, greep In. „Laat de
„Charly Charly" tóch maar landen",
zei hij tot de t-oren. „Wij hebben geen
tijd meer voor een nieuwe poging".
„Rodger", antwoordde de toren!
Hetgeen zeggen wil: R(equ), ont
vangen.
„Rodger", zei de chef....
ALS lyEN KOMPAS.
De 'taak van de luchtverkeerspolitie
op Schiphol js verantwoordelijk en
veelomvattend en even onontbeerlijk
voor de luoht-vaart als het. kompas voor
de scheepvaart. Terwijl men in Amerika
vliegt volgens vastgestelde route's, door
Tadio-bakens aangeduid, kiest hier de
piloot zijn eigen parcours. Maar om dat
goed te doen en met een minimum aan
gevaar, moet hij van alle omstandig
heden op de hoogte worden gehouden.
De Rijksluchtvaartdienst, zetelend op
Schiphol, met filialen in diverse andere
streken van ons land, zorgt daar voor,
zij het dan in nauwe samenwerking met
de KLM. Van uit de toren op het vlieg
veld regelt de luchtpolitie het taxiën
over het terrein, het starten en landen.
En hoeveel werk alleen daar aan al ver
bonden is, kan blijken uit het feit, dat
er in het internationale verkeerdage
lijks 80 toestellen landen en evenveel
starten en dat «laarnaast honderden
oefenvluchten worden gemaakt.
Geen piloot mag vertrekken zonder
een vliegplan te hebben opgemaakt en
zonder dat dit is goedgekeurd. Geen
piloot gaat de lucht in zonder een
rapport van de metcreologische dienst.
Voor binnenlandse vluchten is dat
kort en simpel. Voor intercontinen
tale tochten vormt het een dossier
van weerkaarten en schetsen en be
schouwingen, welks samenstelling van
een meterelooog minstens zeven uren
van zeer moeizame arbeid vordert
VERKEERSDISCIPLINE.
Strenge discipline is eerste eis. Geen
twee vliegtuigen mogen tegelijkertijd
van Buiksloot de mistlandingsroute bin
nen vliegen. De eerste begint op dui
zend voet zijn aanloop Volgende gega
digden klimmen telkens weer 300 M.
hoger en wachten op een sein van
Schiphol voordat zij een étage mogen
zakken. 128 graden ls de koers, dwars
over de hoofdstad, rakelings over het
peilstation, dat gevaar loopt op een
kwade dag nog eens te worden omver
gevlogen, dwars over de Schipholweg,
v/aar hoge vrachtwagens bij een blind-
landing zo weinig veilig meer zijn dat
binnenkort maatregelen zullen -worden
getroffen om de route te verleggen!
Ook bij de meest geperfectioneerde
organisatie zijn ongelukken niet te
vermijden. Maar men wete dat de
Nederlandse luchtpolitie dag en nacht
waakt om het gevaar tot het uiterste
minimum te beperken
