IVOROL De Nederlandsche Tandpasta
Ons Kort Verhaal
LEIDSCH DAGBLAD - Vierde Blad
Zaterdag 20 Juli
Rotterdam werkt energiek aan
de Maastunnel
puv
Men rekent er op in den loop van 1941
gereed te komen
IMGEZIMEIM
/TUKKIN
FINANCIEN
Vrije niet-officieele
noteeringen
Mijnhard'ij
Overzicht onzer belangrijkste
Veemarkten
De klok
Tan deze elk 1520 K.G. wegende ventilatoren staan er 32 in elk der beide ventilatie
gebouwen van de Maastunnel in Rotterdam
(Van onzen specialcn verslaggever).
I.
In Rotterdam moge dan het opruimen
van het puin nog altijd het voornaamste
werkobject zijn, het is niet het eenige: de
opbouw van veel, dat vernield is geworden,
pakt men hard aan. En daarnaast werkt
de Maasstad in een ongekend tempo aan
het millioenenwerk, dat nu en in de toe
komst als „de Maastunnel" bekend zal
staan. Ondanks de 2 maanden durende
stagnatie, welke de strenge winter van
1939'40 veroorzaakte en ondanks de oor
log, welke in Mei een 5-t-al dagen tot het
stil leggen van den arbeid dwong, koestert
men nog altijd de gegronde hoop in den
loop van 1941 gereed te komen. De stand
van zaken, zooals ir. M. C. Fritzlln, waar
nemend chef van de Tunnelafdeeling van
Rotterdam's Gemeentewerken, ons deze in
een uitvoerig gesprek, gevolgd door een
rondleiding langs de geheel of gedeeltelijk
gereed gekomen tunnelgedeelten, heeft
uiteengezet, is thans zoo, dat een bedrag
van 11 millioen gulden is verwerkt. Waar
in totaal 14 millioen gulden zijn uitgetrok
ken, blijkt dus dat men met recht kan zeg
gen dat de Maasstad binnen afzienbaren
tijd, d.w.z. in 1941 van de traverse onder
de rivier gebruik zal kunnen maken.
Moeilijkheden met de verkrijging van het
noodige materiaal?
Ir. Fritzlin ontkent dit met nadruk: noch
tijdens de mobilisatie, nóch na den oorlog
zijn er groote moeilijkheden geweest. De
tunnelbouwers hadden er voor gezorgd dat
er van het onmisbare materiaal, zooals
ijzer, voldoende voorraad was: wijs beleid,
waarvan thans de rijke vruchten geplukt
worden. Neem b.v. de acht roltrappen in
de ventilatiegebouwen: die zijn er. De wiel
rijders en voetgangers behoeven zich daar
omtrent geen zorg te maken. Kleine moei
lijkheden zijn er wel geweest, zijn er ge
deeltelijk nóg. Maar die zijn te wijten aan
den aanvoer van het benoodigde zand,
grint en cement. De transportmoeilijkhe
den spelen daarbij een groote rol. Men
heeft tot nu toe echter steeds deze moei
lijkheden kunnen ondervangen en men
rekent er op, dit ook te kunnen doen tot
aan den dag, waarop de tunnel opengesteld
kan worden voor het verkeer. Dat zal een
feestdag voor Rotterdam zijn. omdat dan
het grootsche plan, om den Noordelijken
en Zuidelijken oever van de Maas onder
het water door te verbinden, zijn bekro
ning zal vinden.
■HHjj
Het begint met een informato-
risch gesprek met ir. M. C.
Fritzlin, waarnemend chef van
de Tunnelafdeeling van Rotter
dam's Gemeentewerken. En het
eindigt met een fiksche klauter-
partU naar dat deel van den
Maastunnel, dat ongeveer 15 20
meter onder water in aanleg is.
De Maasstad bouwt vol energie
en in een snel tempo aan dit
grootsche object: de oplossing van
een verkeerstoestand, die sinds
jaar en dag onhoudbaar was ge
worden. In een tweetal artikelen
zal een onzer redacteuren een en
ander med cd celen over den mo-
menteelen stand van zaken. En hij
begint met de herhaling van de
verzekering, dat de tunnclbou-
wers ondanks tegenslagen toch in
den loop van 1941 gereed hopen
te komen. Ter nadere Informatie
z(j opgemerkt, dat elf van de uit
getrokken millioen gulden reeds
aan het werk z(Jn besteed
Wij mogen de uitvoering van het tun
nelplan bekend veronderstellen, vooral het
feit, dat de bouwers de tunnel eigenlijk in
drie gedeelten aanleggen: één deel op den
rechteroever, één deel dat op den bodem
van de Maas gereed komt en één deel op
den linker oever. Aan het eind van dit jaar,
aldus laat ir. Fritzlln zich uit, hopen wij
met het riviergedeelte gereed te zijn: 4 van
de 9 zinkstukken zijn reeds op de plaats
van bestemming, het vijfde gaat volgende
week naar den bodem der rivier en de
overblijvende, die op een paar kleinigheden
na geheel gereed zijn deze liggen in de
Waalhaven zullen daarna volgen. Elk
zinkstuk komt één meter van het vorige
af te liggen. Met een duikerklok worden,
na het tot zinken brengen, de noodige las-
schingen verricht. Dit lasschen Ls met 3
van de 4 op den bodem van de Maas rus
tende tunnelstukken reeds gebeurd. Alleen
het verbinden van het ventilatiegebouw
op den rechteroever en het eerste tunnel
stuk onder water is nog niet geschied. Ook
hier bevindt zich een één meter breede
waterkolom tusschen. Het lasschen heeft
men echter nog nagelaten omdat men geen
(Bullen ve.-amwuoraelliklieia aei Redactie)
Coplo van de al ot niet geplaatsts stukken
wordt niet teruggegeven.
WAT DOEN WIJ MET ONS OUDE
RIJWIELPLAATJE?
Het oude rijwlolplaatje heeft weer afgedaan.
Voor U tenminste. Maar weet gij, dat het nog
waarde heeft? De Verceniging tot bevordering
der belangen van T.B.C.-patiënten in Neder
land verzamelt reeds ettelijke Jaren deze
plaatjes en met succes. Door de opbrengst
daarvan werden reeds tal van patiënten, lij
dende aan do gevreesde ziekte, de T.B.C.. ge
holpen, zonder onderscheid des persoons. In
dien onze hulp werd ingeroepen werden zij zoo
veel mogelijk gesteund.
Wij doen dan ook een ernstig beroep op U:
Gooi hot oude rijwlelplaatje niet weg, maar
bezorg het daar. waar onze biljetten hangen, of
non een der onderstaande adressen (alwaar ook
oude metalen, capsules, zilverpapier enz. In
ontvangst worden genomen) en, gij doet een
goed werk.
J. OBER. Da Costastrant 97.
J. OBER. Heerenstraat 97.
J. BLOM, Lijsterstraat 9.
J. v. WIJK. Anna v. Saksenstraat 4a.
J. LANDWAART Gerrlt Doustraat 75.
Lelden. 19 Juli 1940.
enkel risico wil loopen wat betreft een
eventueel verschil in de werking van span
ningen in de muren van het eerste tun
nelstuk onder water en het ventilatiege
bouw.
Drie tunnels In één: de Maasstad, die al
zoovele tientallen Jaren snakt naar een
goede verbinding der Maasoevers, heeft zoo
wel aan het snelverkeer als aan wielrijders
en voetgangers gedacht. En terwijl in de
Scheldetunnel bij Antwerpen de auto's één
tunnel hebben, met één vrij smalle rijbaan
voor het verkeer in belde richtingen, krijgt
de Maastunnel twee autotunnels, belde
met een wegdek dat 6 meter breed is, zoo
dat twee rijen auto's lil elke tunnel naast
elkaar kunnen optrekken. En tóch ontloo-
pen de totaal-kosten van belde tunnels
elkaar heel weinig. Hoe dat kan? Omdat
de Maastunnel aangelegd wordt volgens de
veel goedkoopere zlnkmethode. En dat pro
ces konden de Belgische ingenieurs niet
volgen. Daarnaast zullen de tunnels voor
voetgangers en wielrijders in Rotterdam
haar aandeel in de ventilatie krijgen, iets
dat de Scheldestadtunnel eveneens mist.
De stand van zaken op dit oogenbllk?
Ir. Fritzlln, zetelend in het houten ge
bouwtje op den rechter-Maasoever, vlak
bij de Parkhaven, vat samen: één venti
latiegebouw, op den rechter Maasoever is
zoo goed als gereed. Met de afwerking ls
men bezig. Ontbreken de roltrappen nog,
dit is niet het geval met de 32 gietijzeren
ventilatoren, elk 1520 K.G, wegend, waar
van er 16 voor den toevoer van frissche
lucht zullen zorgen, terwijl de andere 16 de
afgewerkte lucht uit de tunnels naar den
.schoorsteen zullen persen. Daarnaast ls
de oprit van de autotunnels zoo goed als
gereed. Ook hier is men aan de afwerking
begonnen. Alleen aan het begin van den
oprit Ls men nog met het aanleggen van
het reeds wijd en zijd beroemde circulatie-
plein in een stadium, dat eigenlijk niet
doet vermoeden dat de openstelling van
de tunnel Inderdaad volgend jaar kan ge
schieden. En aan den overkant? Ook daar
rijst reeds het ventilatiegebouw uit het
grijze Maaswater omhoog. Alleen is men
nog niet aan de afwerking toe, terwijl ook
de oprit nog niet zoo ver gereed is, dat de
tegelbekleeding van de wanden van de
tunnel en het aanbrengen van het plafond
kan geschieden.
Overigens, en ziedaar één der vele in
drukken van den rondgeleiden man-van-
de-krant, werkt men op een groot aantal
plaatsen aan de voltooiing van een object
dat in de nabije toekomst een verkeers-
vraagstuk van Rotterdam op even royale
als practisohe wijze oplost. Enwaar
mede de stad, juist ook door de toepassing
van de nieuwste technische snufjes op
tunnelbouwgebied, zich en daarmede
geheel Nederland aan de spil stelt van
de steden-met-tunnels in Europa!
(Nadruk verboden).
Aan de gisteren door ons gepubliceerde lijst
van fondsen, waarin gedurende drlo controle-
dogen koersen zijn vastgesteld en waarin vrije
handel mag plaats vinden, zfjn thans de vol
gende fondsen toegevoegd:
Industrleele ondernemingen:
Centrale Suiker aand.;
Heinekens Bierbrouwerij aand.;
American Car and Foundry c.v.a.;
American Enka c.v.a.;
General Motors c.v.a.;
Chrysler Corporation c.v.a.;
Douglas Aircraft c.v.a. sx;
Standard Brands c.v.o.
Electriciteit. etc.:
Commonwealth nnd Southern c.v.a.
Scheepvaart Maatschappijen:
K.N.S.M. aand.
Spoorwegen
Pennsylvania Railroad Cy. c.v.a.;
Chesapeake and Ohio c.v.a.
Provinciale en Gemeenteloeningen;
Amsterdam 1937 3de en 4e 3%;
Amsterdam 1937 6e 3l>j;
Amsterdam 1937 7c 3%;
Amsterdam 1937 8e 3%;
Arnhem 1937 le 3%;
Rotterdam 1937 le en 3o 3%.
Bank- en crodlotinstelllngcn:
Bank voor Onroerende zaken 1947 4 procent.
Hypotheekbanken
Dordrechtsche Hypotheekbank 3%;
Frlesch-Gron. Hypotheekbank 1/3-1/9 3%;
Hollandsche Hypotheekbank 1 4;
Nederl. Hypotheekbank V eend am k. 3%;
Rotterdamsche Hypotheekbank 4.
Industrleele ondernemingen
Embalagefabrlek cn Houthandel 4%.
Diversen:
Verceniging voor den Effectenhandel 4.
Bank- en Credletlnstelllngen
Holl. Bank Unie aand.;
Twcntsche Bank c.v.a.
Petrolcumondernemlngcn:
Kon. Petroleum onder-aand.
vlucht direct
De echto zijn niet rond, maar hartvon
6234
GAANDEWEG NOG WAT STIJGENDE
PRIJZEN.
Ofschoon de aanvoeren op de gebrulksvee-
afdeellngen in den loop dezer week, en wel ln
het bijzonder op de markten van Vrijdag te
Leeuwarden en Zwolle, weer wat grooter waren,
had de handel toch een vlot verloop, terwijl de
prijzen nog een stijgende lijn vertoonden.
Ook op de Leldsche markt was voor den tijd
een flink aanbod en er was een zeer druk bezoek.
Nimmer zagen we ln de maand Juli zooveel
bezoekers op de veemarkt. Er ls dus animo ge
noeg en dit mag nis een gelukkig verschijnsel
worden aangemerkt.
Op do slachtvecmarkten waren de aanvoeren
redelijk, doch een overwegend kwantum was
2de en 3de kwaliteit. Best rijp slachtvee zagen
we zeer sporadisch en dit was dan ook moeilijk
koopbaar. Van de slagers vernamen we dat het
vee in het algemeen slecht weegt. De beesten
worden bijna alle te zwaar geschat waardoor
men al gauw 5 cent per kg. meer betaAlt dan
oogenschijnlllk het geval ls. cn daar komt nog
bi), dat er niet veel vet geslacht wordt.
In de afgeloopcn week ls er zeer veel middel
matige kwaliteit verkocht voor tusschen de 80
cn 90 cent per kg. geslacht gewicht. Zij die een
bij uitstek prima beest wilde hebben moest 95
a 96 cent betalen, terwijl er tot aan f. 1.00 toe
is besteed.
De afloop was vooral op de Noordelijke mark
ten zeer duur.
Vette en nuchtere kalveren werden ook weer
goed verkocht en stijf prijshoudend bij begin
der week.
Op de wolveeafdeellngen was voor de vette
schapen eveneens weer goede vraag met hooge
prijzen. Oude schapen van 90 tot 100 pond ge
slacht gewicht gingen van f36 tot f. 41 per stuk.
Voor zuiglammercn ln het gewicht van 40 tot 60
pond geslacht gewicht werd van f. 16 tot aan
f. 21 betaald. Dit is meer dan f. 5 hooger dan
het vorig Jaar. Gisteren waren op de Leldsche
markt de eerste magere oude schapen van
Texel en het vaste land van Noord-Holland
aangevoerd. Deze waren ook duur. We noteerden
voor de beste f. 23 tot aan f27 en de mindere
f. 16 tot f. 20 per stuk. Een beste prijs dus om
in de weide te doen, doch er is veel gras en men
ziet ln cjeze weidcrlj nog perspectieven, want
er was volop handel.
Te Leeuwarden was gisteren nog een groot
VOOR ZONDAG 21 JULI.
Jaarsveld, 414,4 M. 8.00 KRO., 8J3
9.00 KRO. 5.00 NCRV, 7.45—10.25 KRO
WU beginnen den dag 8.30 Studioö
9.00 Gram.muziek 9.30 Hoogmis -
Gramjnuzlek 12.15 EconomLsch-sclcsj
serie 12.30 Gramofoonmuziek 13
richten ANP. 1.00 Letterkundige cn
I.15 KRO-Melodistcn en solist 2,00
muziek 2.30 Rotterdamsch PhUhSJj
orkest en Residentie-koor (3.15—35)
„Uitingen van nationale cultuur")
mofoonmuzlek 4.30 Zickenpraatje
Gr am. muziek 5.00 Gewijde muziek (5
5.15 Berichten ANP. 5.30 Gerof. Rtj
7.00 Vragen van den dag (ANP.) -•
wijde muziek (opn.) 7.45 Gram.mu&
—8.15 Berichten ANP.) 8.30 Gevarie
gramma 10.10 WUslultcn don dag -
10.25 Berichten ANP.
Koolwijk, 1875 M. VARA-Ultw-
7.00 Berichten (Dultsch) 7.15 Beriep
gelsch) 7.30 Grom.muzlek (Om
richten ANP.) 9.30 Berichten (Vi
9.45 Orgelspel 10.15 Gram.muzld
Esmeralda 11.15 Berichten (Ena)
II.30 Berichten (Vlaasch) 11.45 Ga
12.00 VARA-orkest (opn.) 12.30-:
richten, Dultsch 12.45—1.00
A.NP. en gramofoonmuziek)
richten (Dultsch) 2.15 Roslan-orktr
3.00 Gr am. muziek (3.153,30 Beri<±
gelsch) 4.00 Tulnbouwpraatje 4i-
rnlda en solLst 5,00 Gram.muzld
Berichten ANP. 5.30 Bravour en
<opn.) 6.00 Grom.muzlek 6.15
(Engelsch) 6.30 Orgelspel 7.00
van den dag (ANP.) 7.20 De Rae
8.00 Berichten (Dultsch) 8.15
ANP. 8.30 Berichten (Engelsch) -
richten (Vlaamsch) 9.00 Gram.mui
'—9.30 Berichten, Engelsch) 9.45 i
(Vlaamsch) 10.00 Berichten (Du:
10.15—10.25 Berichten ANP. 10
11.15—11.30 en 0.15—0.30 Berichten <1
1.001.15 Berichten (Vlaamsch)
Berichten (Engelsch),
VOOR MAANDAG 22 JULI
Jaarsveld, 414,4 M. KRO-Uitzendln?
ferlchten ANP WU beginnen den
15 Gram.muzlek 10.00 VPRO: M
dteig 10.15 N. Afonsky's Russisch
(opn.) 10.30 Grom.muzlek 113
dienstig halfuur 12.00 Gram.-mu
12.15 oohn Kristel en zUn Troubadciun
I.15 Bbrlchten ANP. en gram.muzlek)
Vrouwentror 3.00 Rococo-octet
mofoonmuz, 3.45 KRO-Melodisten
4.15 KRO-'oAcest 5.00 KRO—5.30
ten ANP.) 6.15 John Kristel en zf
badours 7.00 Vragen van den dag (1
7.20 Voor de Jeügd 7.95 Reporlag?
Berichten ANP. 8.15 Gmm.muzlek
KRO-Symphonic-orkest 9.-00 Gra:
9.30 Rndiotooneel 10.05 Grams
10.10 WUslulten den dag 10.15—H
richten ANP.
KootwUk, 1875 M. NCRV-Uitzenc
Berichten (Dultsch) 7.15 Bericht
gelsch) 7.30 Gram.muzlek 8.00
ANP. 8.10 Schriftlezing, meditatie
GewUde muziek (opn.) 835 Gras
9.30 Berichten (Vlaamsch)
voordracht en gram .muziek 1030
muziek 11.15 Berichten (Engelsch)
Berichten (Vlaamsch) 11.45 Chrhtó
deren mét pianobegeleiding cn granut
12.30 Berichten (Dultsch) 12.45 B
ANP. 1.00 Canzonetta-sextet en p
(2.002.15 Berichten, Dultsch) 2.(5
muziek 3.15 Berichten (Engelsch)
Fluit, plano en gram.muzlek 4.15
muziek 5.00 Berichten (Dultsch)
richten ANP. 5.30 Apollo-ensembli
Berichten (Engelsch) 6.30 OrgelK
7.00 Vragen van den dag (ANP.)
richten 7.30 Reportage of muziek -I
richten (Dultsch) 8.15 Berichten
8.30 Berichten (Engelsch) 8.45
(Vlaamsch) 9.0Ó Gram.muzlek
Berichten, Engelsch) 9.45 Ber,
10.00 Berichten (Dultsch) 10.15-
richten ANP. en sluiting 10.30— lit-
II.30 en 0.15—0.30 Berichten (Enge/;;
1.001.15 Berichten (Vlaamsch)
Berichten (Engelsch).
(Ingea Med.)
aanbod van vette varkens en deze tdcV
hoogere prUzen verkocht, dan die wei3
teel voor distributie ln Holland en fê®
aanmerking komen. Voor de zware
34 tot 36 cent per pond levend best»
het lichte goed 27% tot 32 cent per
Dit. wil dus zeggen dat de vrUe hl»
betaalt, doch waar de vrUe vette varfc"-
nog Ls, heeft men veel minder onkost©
Intusschcn heeft de boer bulten W
butiegebicd nog een voordeeltje.
Op den voorgrond het zoo goed als voltooide ventilatiegebouw van de Maastunnel
op den rechter Maasoever. Aan den overkant het andere ventilatiegebouw. Het
hooge middenvak iseen schoorsteen, waardoor eenmaal de afgewerkte lucait uit
de tunnel zal verdwijnen.
door
A. MELLONY.
Het ls een beest van een klok, zei Mary,
En als je dat ding niet wegdoet
Dan laat ik me scheiden, vulde Dick,
haar echtgenoot aan. Dat heb je me nu al
tien keer verteld. En je weet hoe ik aan het
ding gehecht ben en dat ik hem van Groot
vader gekregen heb. toen ik vijftien jaar
was.
Dat heb Je mij zeker al honderd maal
verteld! Maar ik houd het niet langer uit.
Die grootvader van Je
Kom niet aan mijn grootvader, zei
Dick met dreigende stemverheffing.
En daar Mary per slot van rekening een
verstandige vrouw was, nam het gesprek
daarmee een einde.
Objectief gesproken had Mary gelijk. De
klok was een ellendeling. De eerste reactie
van ieder die de kamer binnenkwam, was
om de slinger stil te zetten. De klok tikte
geen seconden, maar hij sloeg seconden. Je
kon hem zoowat het heele huis door hooren
en wanneer hij de halve en de heele uren
aan moest geven, dacht je dat er een kerk
klok luidde (maar dan een kerkklok met
een bijzonder leelijken, zeldzaam eigenaar
dige klank) en wanneer je het ongeluk had
op zoo'n oogenbllk in de kstmer te lezen of
te praten, kon je rustig wachten tot de
klok was uitgesproken. Hij liep altijd voor
of achter, maar nooit geüj-k. En ten slotte
was het ook een leelijkc klok, met krulletjes
en tierelantijntjes uit grootvader's tijd.
Maar Dick had hem van zijn vijftiende
jaar af, altijd meegesleept.
Grootvader en Dick waren zeer aan
elkaar gehecht geweest en wanneer Dick
thuis was, liep de klok altijd, een kwartier
voor of een half uur na, maar loopen deed
deed hij. Wanneer Dick thuis was.maar
dat moest Mary zelf maar weten.
Ik kan van dat akelige ding niet sla
pen, beweerde Mary.
Nonsens! Waarom kan ik het dan wel?
En na drie nachten, sliep ook Mary den
slaap der rechtvaardigen, ofschoon je
duidelijk het regelmatige tik-tak in de
slaapkamer boven het woonvertrek hooren
kon.
En alles bleef bij het oude.
Toen gebeurde het op een nacht dat Dick
met een schok wakker werd. Hij vond het
een vreemde gebeurtenis, want hij werd
nooit wakker midden ln den nacht. Hij zou
zich nog eens omdraaien, toeneem Inviel
dat er ln de kamer ook Iets vreemds was.
Hij hoorde de regelmatige ademhaling van
Mary, maar voor het overigehij miste
iets. De stilte in de donkere kamer was
zwaar en onheilspellender was toch
iets.... hij moest het zich verbeelden....
neen, maar wat was er dan toch.
Met een ruk zat hij overeind ln bed. De
klok.tikte niet meer.
In enkele seconden was Dick het bed uit,
het portaal over en de trap af. Zijn klok
tikte niet. Het kon hem niet schelen, hoe
laat het was, maar daar moest hl) fe
van hebben!
Hij stootte de kamerdeur open.»,'
schijnsel van een dievenlantaarn
man voor het buffet, die op het gek,
de opengaande deur een beweging®
voor het raam, dat openstondj
lantaarnlicht werd uitgeknipt. j
Dick was niet bang uitgevallen.
Halt of lk schiet! zei hij, ofscfe^
zijn hand slechts tot een vuist
zijn arm strekte.
Blijf daar staan en beweeg j
manoeuvreerde tot bij het schnF
waarop de telefoon stond
Vijf minuten later werd de dief n
politiebureau overgebracht.
Ik begrijp er niks van, men#
waar als lk leef. Oude Toon j
strekt geen onbekende voor den
doenden Inspecteur Eerlijk mei*
heb heel wat zakies opgeknapt,
ditte.... daar begrijp ik niks vanJ
zoo stil as een muis, meneer en ik W,
Informaassies genomen, dat ken
pen. Meneer en mevrouw slapen asr-
die meld van ze, het arme schaap-
ik kom daar binne, lk had wel eenë,
gewacht en niks niet zooveel aan dj; j
Maar daar hangt me daar een klos^
lawaai dat dat ding maakt ik
geen kleintje vervaard, meneer, ttSJg
zelf maar dat was me te gortlgJJ0|
het compleet op me zenuwe Ik #yj
dat vervloekte ding: stil!" zeg ik®f„:£
de slingei vast. „He, hè zeg ik. 1
opluchting", nou en net kijk ik eres-jg
keek alleenIg maar wat rond, ne*" c
komt me die vent beneden S1:1' ijp
roze noemen ze dat
Sedert hebben Mary en Dick oversf
geen woorden meer.
(Auteursrecht voorbehouden).
(Nadruk
