BINNENLAND
Jaargang
LESDSCH DAGBLAD, Maandag 18 Maart 1940
Vierde Blad
No. 24534
^tyiomisthe samenwerking
lusschen Nederland en België
I Tijdens de op deze rede volgende gc-
ten wisseling voerde om het woord
Ocllssen, die In het bijzonder het be-
van mr Van Cauwelaert onderstreepte
Ji.tr deze hechte samenwerking tusschen
derland en België had bepleit met het
<jp dc gewlJzlRde verhoud'r.gcn, die na
f'ii oorlog zUn te verwachten. Ook sprak
rof. Gellssen de ve w/acbtlnp uit. dat e< n
km nauwe politieke samenwerking het ge
zou zijn van een economische toe
-jdering.
|Nog ijsbergen van 4 M.
jhoogte op het IJsselmeer
I Heffingen ten behoeve
van het Leeningfonds
Betaalt het publiek te
veel voor groente?
Begrafenis
jhr. Alting von Geusau
AAN DE VERBRUIKSTERS DER
EUNUCH TARTIKELEN
GEMENGD NIEUWS
Bootsman van „Eulota"
overleden
Gezant van Dominicaansche
Republiek ernstig gewond
Aspirin
Hoe de „Melrose"
ten onder ging
Mijnramp in de
Ver. Staten
VAN MR DR. F. v. CAUWELAERT.
voorzitter van de Belgische Kamer
("Volksvertegenwoordigingen, mr. dr. F.
iCauwelaert. heeft te Maastricht Zater-
Hond voor het departement Zutd-Llm-
der Nederlandsche Maatschappij voor
held en Handel een rede gehouden
t het onderwerp „Economische Namen-
m lusschen Nederland en België",
zelde steeds een voorstander te zijn
st van een Intieme samenwerking, van
I schakelvorming tusschen belde landen
clerlel gebied.
J Van vele zijden is reeds goede wil ge-
Wiymcl. maar het zal niet voldoende
liji. li. Indien de regeeringen zelf deze
tak niet als een aangelegenheid van
wi'r t< grootte en als van onmiddellijke
HlzakelUkheld voor het welzijn en de
rrlvaart van belde landen tot zich trek-
oorlogsge beur ten tssen hebben plots,
i nctdf* kanten de behoefte aan saam-
Igheld In hooge mate gesterkt, ook op
F 'gebied der economie. Minister Van
flens heeft zonder oenlge terughouding
klaard: „op economisch gebied is de
uwerklng urgent, nu de handel met
landen door den oorlog belemmerd
Ik maR aldus spr. met gerust-
ii verzekeren, dat ook de Belgische regee-
in deze opvatting verkeert, zoodat wc
Jer lichtvaardigheid mogen aannemen.
:d<- tijdsomstandigheden gunstig zijn om
vraagstuk van de Nederlandsch-Belgl-
toenadering als een programmatisch
nbleem aan de dagorde der verantwoor-
m instanties te helpen plaatsen.
Natuurlijk zullen zich daurbU moellljk-
voordoen, zooals het tot .stand bren-
d van een geordende concurrentie en
gotische samenwerking tusschen onze
..te zeehavens.
bepleitte samenwerking op toeristisch
•:.«i en wees op het werk van het tot
.nd brengen van economische gemeen-
happen, op de basis van economische ver-
ii voor langoren duur, zooals onlangs
dooi prof Oelissen ls voorgesteld.
Ten einde den ondernemingsgeest voor
Ir een omvattenden en veelelschenden
pt te winnen zouden belde landen, langs
[tgevenden weg de voorzorgen moeten
»!fcn. welke aan grootscheepsche samen-
■rking b.v. onder vorm van een in belde
nden voor een bepaalde tak van nljver-
id geldende vestigingswet, een voldoend
ten bodem verschaffen.
I Ir Vlnck vroeg meer daadwerkelijke bc-
angstelllng van de zijde der regeering, die
Ml het werk van de permanente rommlssle
edkeurde. maar verzuimde daarnaast of-
icleel werk van de toenadering te maken,
r wcnschte, dat hooge functionarissen
taak zouden krijgen zich alleen en uit-
iltend met de desbetreffende vraagstuk-
|«n bezig te houden.
Ten slotte kwam de spreker van den
J ond nog op de gedachtenwlsseling terug,
■waarbij hij er ln het bijzonder op aandrong,
■dat de regeeringen de officieuze perma-
Isen te commissie zouden bevorderen tot een
I' fficieele commissie met mannen aan het
■hoofd als bijv. oud-mlnlster Posthiuna van
I.Vederlandsche en minister Van Isacker van
■Msischc zijde.
zijn, dan zouden zij aan dc thans voor
gestelde heffingen ln elk geval een tijdelijk
karakter willen zien gegeven.
Verscheidene leden achtten den opzet
der financiering van de uit de huidige bui
tengewone omstandigheden voortvloeiende
uitgaven te beperkt. Naar hun meening be
hoort ook een heffing op het vermogen ter
directe dekking van uitgaven als de ge
noemde ln ernstige overweging te worden
genomen, opdat niet onnoodlg voor vele
Jaren lasten op het volk worden gelegd
ZIJ zou niet noodwendig een „heffing ln
eens" behoeven te zijn, doch zou bijv. over
drie Jaren kunnen worden verdeeld. Zulk
een heffing kan, naar men meende, toch
wel weinig bezwaarlijk geacht worden. In
dien daarbij de maatstaven worden aange
legd, welke voor de deelneming ln een
eventueele gedwongen leening ln de lee-
nlngwet-1940 werden gesteld
Van andere zijde verklaarde men zich op
de meermalen uiteengezette gronden met
een heffing, als boven bepleit niet te kun
nen vereenigen.
Een aantal leden meende zich over dit
vraagstuk niet ln positieven zin te moeten
uitspreken alvorens te hebben vernomen,
hoe op dit oogenbllk het oordeel der 1e-
geerlng te dezen aanzien luidt.
Ernstige bedenking bestond bij vele
leden tegen de In het ontwerp vervatte
heffingen op suiker en koffie. De last
der Indirecte heffingen, welke een on
evenredig zwaren druk leggen op perso
nen met geringe inkomens, ls In den
loop der laatste jaren aanzienlijk ver
zwaard.
Nog stelden enkele leden de vraag, of
niet moet worden gevreesd, dat de
voorgestelde heffing op koffie een on
gunstige werking zal blijken te hebben
op de resultaten, welke de regeering
van de door haar getroffen maatregelen
ter bevordering van het gebruik hier
te lande van Indische koffie verwacht.
Ook de verhooging van het bijzonder
invoerrecht op benzine vond bij vele
leden een weinig gunstig onthaal. In
ons land legt naast de heffingen op
benzine ook de motorrijtuigenbelasting
een belangrijken druk op dat verkeer.
Te zamen vormen deze lasten een niet
geringe belemmering voor de ontwfkkc
ling van deze wijze van vervoer. Een
verdere verzwaring van die lasten zou
deze belemmering nog in ernst doen
toenemen en daardoor ook tot eon ver
mindering van dc opbrengsten der des
betreffende belastingen leiden.
Vele andere leden gaven als hun oordeel
te kennen, dat men deze bezwaren niet al
te zwaar mag doen wegen.
Wel waren verscheidene dezer leden ech
ter van oordeel, dat het redelijk moet or
den geacht, dat de regeering ln andere op
zichten een tegemoetkomende houding
tegenover dat verkeer aanneemt.
De te Lemmer gestationneerdc reddings-
Iboot „Hilda" van de Noord- en Zuld-Hol-
I mdsche Redding-Maatschappij ls Zater-
Idag uitgevaren om een proeftocht te ma
llen na den langen winter. Voorts was het
Idoel den ijstoestand op het IJsselmeer op
nemen met het oog op de scheepvaart.
Het bleek, dat van den liock van den
moerdijk, ongeveer vier kilometer van
Lemmer af, het begin lag van een ijs
veld, dat zich geheel langs den dijk
uitstrekt tot voorbij Urk. Het heeft een
breedte van vijf tot zes kilometer.
Ook werden onder Urk en tegen het
Enkhuize r Zand ijsbergen gezien, die
vier meter boven het water uitsteken.
LASTEN OP SUIKER. KOFFIE EN
BENZINE TE ZWAAR.
Verschenen ls het voorloopig verslag van
I de Tweede Kamer betreffende het wets
ontwerp „heffingen ten behoeve van het
renlngsfonds 1940".
Zeer vele leden vestigden er de aandacht
)P, dat dc maatregelen van fiscalen aard
I *elke in dit wetsontwerp zijn vervat, slechts
ten partieel karakter dragen. Dit nu ver
klaarden de leden, hier aan het woord, te
betreuren Zeer zouden zij het op prijs stel
ten. indien de regeering alanoe van haar
verdere plannen ln dit opzicht mcdedeeling
*al willen doen.
Sommige leden vonden reden tot de
vraag, of met de afdoening van dit ont
werp niet kan worden gewacht, totdal de
peering een algemeen financieel plan zal
hebben ontvouwd. Mocht dit niet mogelijk
HET CENTRAAL BUREAU VAN
VEILINGEN WIL HET
ONDERZOEKEN.
Voor de a^. vergadering van het Cen
traal Bureau \-an Veilingen heeft een aan
tal veUdngtoest/uren een verzoek Ingediend,
waarbij het bestuur wondt ulltgenocddgd een
onderzoek ln te stellen naaT de groenten-
prijzen ln den kleinhandel
In de toelichting wordt oa. het volgende
gezegd: Daar ln zeer vele gevallen, ook bij
lage velbngprijzen, de consument toch be
trekkelijk hooge prijzen voor onze produc
ten moet betalen, wil het de besturen voor
komen. dat aan het distributie-.stelsel fou
ten kleven, die voor den tuinbouw zoowel
als voor den handel fataal zijn. Daar adres
santen de overtuLglng hebben, dat de
kleinhandel ook met moeite een sober be
staan heeft in hoofdzaak door te kleine
omzetten zal eventueele samenwerking
met de Ned. Groenten- en Frultcentmle In
zake het verstrekken van erkenningen,
mogelijk gunstige resultaten kunnen af
werpen
In het prae-advies zegt het bestuur van
het Centraal Bureau, dat het zich met
dezen gedachte ngang ln hoofdzaak kan
vereenigen Het bestuur stelt dan ook voor
een commissie te benoemen, die een onder
zoek zal Instellen naar: 1ste het verschil
tusschen de velllngprijzen en de prijzen,
welke de consument betaalt, en ten tweede
naar dc middelen, die ln deze verhouding
verbetering kunnen brengen.
(Vervolg van Zatentag).
Voor de ter-aardetoesteOlng van generaaJ-
majoor Jhr Aitlng von Oeuoou wa» de be
langstelling ook op de begTaatplao-te buiten
gewoon groot Reeds oni 11 tauT kwamen de
troepen aan, dac voor de albetitlng en de
militaire eertwwUeen zouden aorgen. Van
ieder regiment van het eerste legerkorps
was er een seotle en ook van het tweede cn
het zesde regiment veldartillerie was een
eotle aamwealg. Deae troepen vormden te
/amen twee cèrccoiivooien, (He onder com
mando «tonden van majoor W. Anliheunls-
sen Dc KomnMlJke militaire kape, was
hleitrtj ingedeeld, ZIJ stond onder leiding
van kapteln dr C. L. WaJUtier Boer. De
muale1dn»t.tomenten waren omfloerst
Tot de zeer vele belangstellenden behoor
den generaaJ-majoor tit Jhr. W. C M, dc
Jonge van EMemeet. adjudant van HM de
Koningin, die namens Hare Majertelt een
krans bestaande uit witte seringen, arons
kelken cn tu&pen met twee witzijden »n-
ten, waarop een gouden W en een ;ouden
kroon gestakt waren, zou neerleggen, de
minister van defensie, de heer Dljxhoorn,
de ojjpeit>evel>e(W>er van fcnd- en see-
macht. generaal Winkelman, de minister
van staat, Jhr. mr. dr, van Kamebeek, com
missaris van de Koningin ln Zuid-Holland,
de oud-oppertxvelhcbber van land- en zee
macht. generaal Rcynders. de oommandarvt
van het veUdleger luitenant-generaal baron
van Voorst tot Voorst, de ohef van den
marinestaf, vice-admiraal Ffiistner, hilt-
generaal w. F. Slllevls, oommandant van
den luohOverdedlglngSkrtne Utrecht-Soes-
terbcny. lult-generaal P, W Best, comman
dant luchtverdediging en vele anderen,
zooals bi) voorbeeld de militaire attaché van
Engeland. Frankrijk, Bclglf en Dultschland
ii de commandant van het 4e Regiment
Infanterie.
Klokslag twaalf uur kwam de Moet bU dr
begraafplaats aan BIJ het uitdragen van
de kilst speelde de Koninklijke mlhtalre
kapel een tieurmarsch van Schubert
De kist was gedekt door de Nederland
sche vlag Achter de baar liepen kfl.pltein-
adjudant. P de Zwart, die de decoratie» van
den overledene op een kussen droeg
Nadat pan (oor Annegarn ln de kapel de
ab-soute had verricht, werd de kist graf
waarts gedragen. Achter de baar hejien
Jhr. de Jonge van Ellemeet, de minister van
defensie, de opperbevelhebber en de com
mandant van het veldleger.
BIJ het graf stond de Koninklijke mili
taire kapel opgesteld, welke den treur-
marsoh van Chopln speelde.
Pastoor Annegarn verrichtte de beaar-
dlng, waarna H Ms wtjudant Jhr. de Jonge
van Ellemeet naar voren trad om een
krans bij de baar te leggen.
1/ultenar.t-kolonel D A. van Hitten, chef
van den staf van het lste legercorps, heeft
ln een enkel woord uiting gegeven aan de
dankbaarheid. (Me de weermacht voor ge-
neraal-majoor Alting von Oeusau gevoelt
Dc- overledene heeft zich [pet zijn eeheele
;iersbon en met al xljn croote gaven aan
dc weermacht gegeven. Voor het eerste
.-.-gercorpb was hU een humane en eminente
hef Zijn opgewektheid zal bi) allen een
levend vooiheeld blijven
Nadat het Wilhelmus was geapeeld. heeft
<en broeder van den overledene voor de be
langstelling bedankt.
VEREENIGINO TOT BEHOUD VAN
NATUURMONUMENTEN.
Jaarlijkse he algemeene vergadering.
Te Amsterdam had Zaterdag onder een
grootc belangstelling ln Krasnapolsky de
Jaarlijluche algemeene ledenvergadering
plaats van de Vereenlglng tot behoud van
natuurmonumenten lu Nederland, onder
leiding van den voonltter, mr. P O van
Tienhoven en In tegenwoordigheid van den
minister van waterstaat. Ir. J. W. Albarda.
De vereenlglng telde op 1 Januari 12854
donateurs en leden tegen IJ0D8 een Jaar
tevoren.
Het Jaarverslag alsmede de financieel»
verdagen, en de notulen der vorige verga
dering, werden goedgekeurd
De aftredende bestuursleden werden her
kozen lyehoudene de heer A Burdet. die
zich niet meer herkiesbaar stelde en ln
wiens plaats zijn zoon lr. W. Burdet. werd
gekozen. In de vacature Jhr. van Basse v.
IJsselt werd tekozen dr E Heldring te
.Amsterdam, terwijl het bestuur met twee
leden werd uitgebreid, waarvoor gekozen
werden mr K. P. van der Mandele te Rot
terdam en de heer M. Wlegersma, voor
zitter van de Frlasche natourbeschermlngi-
vereeniglng ..It FrySke 8ea".
Minister Albarda verklaarde, naar aan
leiding van eenlge opmerkingen met be
trekking van de kanalisatie van der Oel-
derschen IJssel dat hll zich voorstelt bU
de uitvoering der werken het contact te
handhaven met die Instanties ln Neder
land, die zich de bescherming van het na
tuurschoon tot taak stellen.
Na de pauze hield de heer J. M. H F. J
baron de Welchs de Wenne een voordracht
over „Het Llmburgsche landschap ln het
verleden en ln het heden".
Wi| vestigen er nogmaals de aandacht op, dat de
coupons van Sunlight Zeep, Lux, Vim, Rinso en
»di< - - - -
Radion slechts tot en niet
geldig zijn.
Na deze datum xiin '^^^1
da coupons ongeldig
Uitsluitend
»44©-0»tV5
I sunlight ZEEP FABPlEKEN
geschenken afd VLAARDINGEN J
1154
fin Med.)
De booLsman van het Nederlandeche
."toomisotrtp „Bu'JoUl". de heer BarmenUo,
die bij de ontploffing wa* gewond. 1* Zater
dag te Londen overleden
ONVOORZICHTIG DEN WEG
OVERGESTOKEN.
Oude vrouw aangereden en gedood.
Vermoedelijk doordat zij onvoorzichtig
den rijweg overstak, ls gistermiddag om
streeks vier uur een 72-Jarige oude dame.
rnevr. Van H„ wonende aan den Parkweg
te 's-Gravenhage, op het gevaarlijke kruis
punt Leldschebtraatweg-Zijdelaan aangere
den door een militaire personenauto, welke
bestuurd werd door een 30-Jarlgen sol
daat.
De dame werd op slag gedood.
waar men niets anders meer aantrof dan
een hoop wrakhout. Op een stuk vlot ont
dekte men twee mannen, die direct werden
opgepikt Het bleken te zijn de kapitein
1 en een stoker van de .Jdelrose". Intusschen
waren ook de Nederlandsche schepen „Ca-
tharina" en „Jubo" die eveneens in de na
bijheid voeren, ter hulp gesneld. De „Jubo"
wist 2 en de „Catharlna" 1 drenkeling op
te pikken zoodat ln totaal 5 man zijn ge
red. Gevreesd wordt, dat de andere 23 op
varenden zijn verdronken. De „Melrose"
was binnen enkele oogenbllkken ln de diep
te verdwenen. Toen het vaststond, dat er
niets meer viel te redden, zijn de Holland-
sche schepen naar Zeebrugge gevaren. Of
de „Melrose" door een mijn of torpedo ls
getroffen, daarover bestaat geen enkel
vermoeden
KAPITALE BOERDERIJ AFGEBRAND
TE GROOTEGAST.
Ten gevolge van autobotsing.
CHAUFFEUR VERLEENDE GEEN
VOORRANG.
Op het kruispunt Ban kastraatLaan
Copes te Den Haag zijn gistermorgen om
ongeveer half twaalf twee personenauto's
met elkaar ln botsing gekomen In een van
deze wagens zat de sLnds Vrijdag bij het
Nederlandsche hof geaccrediteerde gezant
van de Dominicaansche republiek, dc heer
M. Henriquez Urena. die het slachtoffer van
deze aanrijding Ls geworden. Hij kreeg een
schedelbaslsfractuur cn inwendige kneuzin
gen en is ln ernstigen toestand naar het
R.K ziekenhuis aan het Westeinde over
gebracht
Dc chauffeur van de auto van den ge
zant en de bestuurder van den anderen wa
gen. kregen geen letsel. De wagens werden
emsM« '3e«ohadied.
De hotsing Ls vermoedelijk een gevolg van
hel feit dat de chauffeur van de auto,
waarin de gezant was gezeten, geen voor
rang heeft verleend.
DE GEVAREN TER ZEE
Aan eenlge te VlLsslngen liggende sche
pen werd Zaterdag döor»den marinestaf cben
raad gegeven nadere berichten af te wach
ten. alvorens naar hun bestemming te ver
trekken, aangezien eenige gebieden op dc
Noordzee gebleken waren onveilig vaarwa
ter te zijn InmkfcTeLs werd vrij spoedig
daarna aan deze schepen een weg opgege
ven. waartangB rij konden varen.
DE LAATSTE NAOHT VAN DEN
STILLEN OMGANG.
In dien nacht van Zaterdag op Zondag
hebben de leden van den Stillen Omgang,
die de pelgrimage ln de hoofdstad nog niet
een der laatste Zondagen volbrachten, den
bidweg door de oude stad gemaaflet. Met 23
treinen werden de bedevaartgangers uit
verschi Mende deden des lands aangevoerd
Zij kwamen uit Den Haag. West Friesland,
Alkmaar. IJimuiden, Veenendaal, Tilburg,
Waalwijk, 's-Hertogen-bosch. Utrecht, Arn
hem. Maastricht, Roosendaal. Zwolle Oiden-
zaal en Gouda
Naar schatting maakten 20.000 deelne
mers dezen nacht den omgang, zoodat het
totaal van cfit jaar ligt tusschen 80.000 en
90 000 pelgrims
/uuS.'
1149
(Intres. Med.)
De „Nettie", die schipbreukelingen
aanbracht, is ook beschoten.
IN TOTAAL HEBBEN NEDERLANDSCHE
SCHEPEN 5 MANNEN VAN DE
„MELROSE" KUNNEN REDDEN.
Zaterdagavond, omstreeks 8.15 uur. kwam
te Vllaslngen aan het Nederlandsche mo
torschip „Nettie", welk schip twee opva
renden van het Engelsche stoomschip
„Melrose" heeft opgepikt en te Zeebrugge
aan land heeft gezet
De „Nettie" had. aldus het „Maandag
ochtendblad", een bewogen reis gehad. De
bemannln- vertelde, dat zij 4 dagen ge
leden, toen het schip ter hoogte van de
Zuid-Oost kust van Engeland voer, een
avontuur had beleefd Het was reeds avond,
toen plotseling zwaar motorgeronk nader
bij kwam. Het was een groot vliegtuig.dat
boven de „Nettie" cirkelde en onmiddellijk
begon de boot met mitrailleurs te beschie
ten De bemanning zocht zoo goed mogelijk
dekking tegen den kogelregen, die over het
schip suLsde Vele kogels ketsten af op het
schip; Juist onder de stuurhut zijn de spo
ren van dit schieten nog duidelijk zicht
baar. Nadat, het vliegtuig, dat volgens de
bemanning van de „Nettle" van Dultsche
nationaliteit moet zijn geweest, zoo eenl
ge malen om het schip had gevlogen, liet
het plotseling drie bommen vallen, echter
gelukkig zonder het schip te raken. Eén
bom kwam op ongeveer 20 meter van het
schip terecht, zonder echter schade aan te
richten. Daarna verdween het vliegtuig en
kon de bemanning van de „Nettie" weer
rustiger adem halen.
Vrijdagmiddag circa half twee voer de
„Nettie" ter hoogte van de Noord-Hinder,
toen men op ongeveer 2 mijl afstand plot
seling een schip in de lucht zag vliegen.
Het schip, dat later het Engelsche stoom
schip „Melrose" bleek te zijn, was door een
hevige explosie getroffen. De ..Nettie" voer
onmiddellijk^ naar de plaats des onhells,
19 koeien in de vlammen omgekomen.
Gistermorgen om tien uur ls door tot nu
toe onopgehelderde oorzaak een felle brand
uitgebroken in de kapitale boerderij, be
woond door den heer F. Lulnstra te Doe-
zum, gemeente Grootegast 'Fr i. Het vuur
greep zoo snel om zich heen dat niets kon
worden gered en de brandweer uit Groote
gast vrijwel machteloos tegenover het vuur
stond. Binnen een uur tljds waren het
voorhuls en de aangrenzende groote schuur
door het vuur verwoest.
Negentien koelen, die op stal stonden,
kwamen ln de vlammen om. De geheele
inboedel van het voorhuls werd een prooi
der vlammen.
Verzekering dekt de schade.
BUITENLANDSCH GEMENGD.
Rotsblok op een trein
15 DOODEN EN 30 GEWONDEN.
Op het traject KarlovacLjoebliana
ln Zuid-Slavië, bij het dorp Caluka,
is gistermorgen een spoorwegongeluk
geschied, waarbij 15 personen gedood,
10 zwaar en 20 licht gewond werden.
Het ongeluk werd veroorzaakt door het
neerstorten van een zwaar rotsblok, dat
ln het nauwe dal van de Kulpa op den
vroegen personentrein KarlovacLjoe
bliana neerkwam en den tweeden wa
gon meesleurde in de vlak naast den
spoordijk stroomende Kulpa. Ook de
helft van het derde rijtuig werd mee
gesleurd.
De Kulpa ls ter plaatse door de stuw van
een naburige elect rice centrale bijzonder
diep. Het eene rijtuig verdween terstond
onder water, de 15 inzittenden verdronken.
Dc passagiers van het derde rijtuig konden,
zwaar of licht gewond, geborgen worden.
De trein bestond o.m uit zes rijtuigen met
soldaten, die terstond hulp verleenden bij
de reddingswerkzaamheden Tijdens het
reddingswerk raakte een tweede rotsblok
los, dat de locomotief en den postwagen in
de diepte sleepte.
Een Jaar geleden ls een gelijksoortig o-
geluk gebeurd op de smalspoorbaan Bel
gradoSerajewo. Toen kwamen 20 perso
nen om het leven. De HJn, waar het ongeluk
thans gebeurd ls verkeerde reeds dagenlang
ln gevaar door het neerstorten van stukken
rots. Door versterking van het baanperso-
neel was echter tot dusver een ongeluk
voorkomen
Nader wordt vernomen, dat bij het neer
storten van het tweede rotsblok ook 5 bij
het reddingswerk helpende soldaten licht
gewond zijn
Het nauwkeurige aantal dooden. die ln
den gezonken wagon zijn opgesloten, kon
nog niet worden vastgesteld Men vreest,
dat dit aantal wellicht nog hooger zal zijn.
TERAARDEBESTELLING GEP VICE-
ADMIRAAL J. H. O. GRAAF
VAN DEN BOSCH.
Onder zeer groote belangstelling ls Za
terdagmiddag het stoffelijk overschot van
gep. vlce-adnuraal J. H O. fraaf van den
Bosch, oud-lld van het hoog militair ge
rechtshof, op de algemeene begraafplaats
te 's-Gravenhage ter aarde besteld.
In de aula heeft alleen vlce-admiraal
B. Schreuders als vriend van den ontslape
ne het woord gevoerd, zulks overeenkom
stig den wensch van den overledene.
Na het spelen van het Wilhelmus werd
de kjst, die door de vaderlandsche driekleur
gedekt was, ten grave gedragen, waar een
zoon van den overledene voor de belang
stelling dank zegde.
REEDS 65 DOODEN.
In de Willow Grove-mijn, dc grootste
bruinkoolmijn van Oost-Ohio (V. St.),
heeft zich een mijngasontploffing voor
gedaan, waardoor een groot aantal
mijnwerkers van de verbinding met de
bovenwereld werd afgesneden. Voor
zoover op het oogenblik bekend, zijn
reeds 65 slachtoffers geborgen. Slechts
vijf mijnwerkers wisten dadelijk na de
explosie te ontsnappen.
Koortsachtig werkten dc reddingsploe
gen. voorzien van gasmaskers, om dc op
gesloten arbeiders te bevrijden. Na vier uur
kon een gedeelte der omstreeks 200 mijn
werkers. die ln de verschillende gangen, die
t? zamen een lengte van 5 K M hebber.,
opgesloten varen, worden bevrijd. Op dat
moment moesten zich volgens een verkla
ring der directie nog 126 man beneden be
vinden. Voor een aantal van dezen bestond
geen direct gevaar
Het reddingswerk wordt nog .steeds voort
gezet.
ITALIAANSCH VERKEERSVLIEGTUIG
NEERGESTORT.
Veertien Inzittenden gedood.
Een Italiaansch verkeersvliegtuig van
den dienst Tripolis-Milaan is op het Strom-
boli-elland neergestort De inzittenden, tien
passagiers en vier leden der bemanning,
werden gedood.
