BINNENLAÈ
Slagkruisers voor Indië
LEIDSCH DAGBLAD - Derde Bled
Maandag IS Januari
GEMENGD NIEUWS
Twee soldaten gedood
Twee trams in volle vaart
op elkaar
Botsing tusschen taxi en
kleine personenauto
Kolendampvergiftiging
te Warffum
Influenza
Ketel van centrale verwarming
ontploft
Geen Nederlandsch vliegtuig
boven Duitschland
150.000 voor het Finsche
roode kruis
Carnavalsviering in
Brabant en Limburg
Groote brand w
aan Soerabaja's ha*
Dagblad ree la
is niet te vervau?^
y
Bij een oefening: met springstoffen.
VIER GEWONDEN.
Bij een oefening met springmiddelen
in het Oosten der provincie Groningen
is Zaterdag een ernstig ongeluk ge
beurd waarbij twee soldaten zijn ge
dood terwijl een onderofficier en drie
soldaten werden gewond.
Twee passagiers gekwetst.
Als gevolg van den mist.
ERNSTIGE MATERIEELE SCHADE.
Te Broek in Waterland, zijn gisterochtend
om elf uur twee motorwagens van de
Noord- en Zuidhollandsche tramweg maat
schappij op enkel spoor in volle vaart te
gen elkaar gereden.
Een motorwagen met twee bijwagens
komende van Monnikendam, was het
dubbele wisselspoor 150 meter gepas
seerd en stond op het punt de Broeker-
meer in te rijden, toen tot groote ver
bazing van den bestuurder en conduc
teur plotseling op korten afstand op
hetzelfde spoor een motorwagen met
bijwagen uit Amsterdam naderde. Met
groote snelheid botsten de beide mo
torwagens op elkaar. De wagen uit
Monnikendam werd slechts licht be
schadigd, doch het voorbalcon van den
wagen, welke uit Amsterdam kwam,
werd geheel ngedrukt, terwijl de vloer
door de botsing omhoog was gewipt.
De passagiers van dit rijtuig waren erg
geschrokken.
Van hen liep mevrouw S. Halderman uit
Zandvoort een blessure aan den schouder
op. Bovendien was haar arm uit het lid
ges.hoten. De geneesheer Eltzbacher uit
Den Haag, die met zijn auto juist passeer
de, verleende medische hulp, waarna het
slachtoffer naar haar woning werd ver
voerd. Mej. C. Nieboer uit Amsterdam-Noord
kreeg een lichte hersenschudding en kon
op eigen gelegenheid huiswaarts keeren.
Van de andere passagiers werden er eenige
door glasscherven aan gelaat en ledema
ten verwond, terwijl er ook eenigen met
den schrik vrijkwamen.
Met een koevoet moest een gat in het
ingedrukte balcon worden gemaakt, ten
einde den bestuurder te bevrijden. Hij
kreeg evenals zijn collega van den anderen
wagen slechts verwondingen aan de han
den.
In de tram uit Monnikendam werd geen
der passagiers geblesseerd. De bestuurders
hebben beiden verklaard, dat de seinlich
ten op veilig stonden, hetgeen bij een de
fect mogelijk zou kunnen zijn. De directie
der N.Z.H.T.M. deelde evenwel mede. dat
de installatie goed functionneerde
Gedurende een uur had het tramverkeer j
oponthoud. De schaatsenrijders moesten in
andere wagens overstappen.
VIER PERSONEN GEWOND.
In Katwoude (gem. Monnikendam) is
gisterochtend op den weg naar Volendam
een botsing ontstaan tusschen een Haagsche
taxi en een kleine personenauto uit Am
sterdam. De bestuurders der beide auto's
merkten elkander tengevolge van den
mist te laat op. Met een vaart van vijftig
k.m. botsten de wagens tegen elkaar, waar
bij de taxi de kleine auto van voren geheel
vernielde.
In deze auto bevonden zich behalve den
bestuurder den heer R. uit Amsterdam diens
echtgenoote, twee zoontjes en een dochter
tje van acht jaar en een zuster van me
vrouw R.. de ongeveer veertigjarige me
vrouw S. uit Amstelveen.
De heer R. kreeg een lichte hersenschud
ding en een wonde aan het oog, mevrouw
R. liep een zware hersenschudding op. ter
wijl haar dochtertje een lichte hersen
schudding bekwam en aan een der beide
beenen werd gewond. Mevr. S bleef onge
deerd.
De vier gewonden zijn per auto naar hun
woningen vervoerd. De inzittenden van de
Haagsche taxi kwamen met den schrik vrij.
Toen ook na herhaald bellen en kloppen
geen antwoord werd gegeven, werd een ruit
ingeslagen en begaf een van de buren zich
naar binnen. Hij opende eerst de deur en
vergezeld van twee andere omstanders ging
hij het huis doorzoeken.
In de slaapkamer, waar zoowel de oude
dame als het dienstmeisje lagen, vonden
de mannen de belde vrouwen dood op haal
bedden
De dokter kon slechts bij beide vrouwen
den dood als gevolg van kolendampvergif
tiging vaststellen.
Het schijnt, dat het ongeluk reeds in
den nacht van Zaterdag op Zondag heeft
plaats gehad, want de beide vrouwen moe
ten reeds langer dan 24 uur overleden zijn
De kachel, die op de slaapkamer stond,
was intusschen uitgegaan. Gewoonlijk
krijgt de oude dame op Zondag bezoek
van familie, doch juist gisteren was dit
niet het geval geweest.
OUDE VROUW EN EEN DIENSTMEISJE
GESTIKT.
Hedenmorgen heeft men in haar woning
te Warffum (Gr.) de ruim zeventigjarige
mevrouw Mulder-Perdok en haar vijf en
twintigjarig dienstmeisje. Tine Riepma.
dood in bed gevonden. Zeer waarschijnlijk
zijn beiden door kolendampvergiftiging om
het leven gekomen.
Toen vanmorgen, zooals gewoonlijk, de
melkboer aan de woning belde, kreeg hij
geen gehoor. Hü vond dit zeer vreemd, daar
de oude dame altijd thuis is. De man waar
schuwde de buren, die met den man naar
de woning gingen.
BRUTALE INBREKER OP IIEETERDAAD
BETRAPT.
Hij had voor een waarde van f. 30 a f. 40.000
gestolen.
Toevalligerwijze is gisteravond te Amster
dam een inbreker die zeer brutaal te werk
ging. door rechercheurs op heeterdaad be
trapt en ingerekend.
Om halfnegen surveilleerden de recher-
oheurs in de Oranje Nassauiaan. Hun aan
dacht werd getrokken door een man. die,
nadat hij zijn auto in de laan geparkeerd
had, zidh op verdaöhte wijze bij een der
huizen ophield. De recherche liet licm rus
tig begaan, daarbij er wel zorg voor dra
gend, dat hij niet kon ontsnappen.
De man verschafte zich boegang tot een
der woningen, sloot de deur achter zich en
italeef geruimen tijd binnen.
Toen hij naar buiten kwam en zich naar
zijn auto wilde begeven, hielden de recher
cheurs hem aan en fouilleerden hem ter
plaatse.
De inbreker had een goeden slag ge
slagen, want men vond op hem een
groot aantal gouden sieraden cn zilver,
tot een waarde van naar schatting
30.000 of 40.000 gulden.
Vanzelfsprekend werd de ongeveer 49-ja-
rlge man aangehouden.
SCHUUR UITGEBRAND TE LEERBROEK.
Goederen van militairen verloren gegaan.
Zaterdagmiddag omstreeks een uur brak
brand uit in de groote landbouwschuur
den heer Van der Kley, te Leerbroek.
In deze schuur was een 25-tal militairen
gelegerd. Daar zij met eigen middelen den
brand niet konden blusschen riepen zij de
hulp van de brandweer in. Hoewel de mo
torspuit spoedig ter plaatse was en ter
stond water gegeven werd, kon men niet
voorkomen, dat de schuur totaal uitbrand
de. Het aangrenzende woonhuis bleef ge
spaard. Tal van goederen, welke den mili
tairen toebehoorden, zijn verloren gegaan
De oorzaak wordt gezocht in de centrale
verwarming, welke de militairen zelf, doch
niet op deskundige wijze, hadden aange
legd.
BEVROREN AFSLUITER VAN WATER
LEIDING GESPRONGEN.
Veelal het gevolg van verwaarloosde l.
Maak een eind aan gevatte kou door keel, h-
en rug in te wrijven met deze krachtige
Verwijdert congestie, vergemak}.
de ademhaling en helpt spoedt
6109
Uagez.i
GROOTE VERWOESTING AANGERICHT
Zaterdagmorgen heeft zich in de villa
van dr. J. Brinkman, inspecteur van het
lager onderwijs in de inspectie Tiel, te
Drumpt een ernstige ontploffing voorge
daan.
De familie Brinkman was naar Franeker
en zou des middags weer naar huis terug-
keeren. Het dienstmeisje besloot daarom
des morgens de centrale verwarming te
ontsteken Zij vulde de buizen gedeeltelijk
met water, doch vergat daarbij, dat dit
water door de strenge koude vrijwel onmid
dellijk bevroor, zoodat, toen zij den ketel
opstookte, het water niet kon cireuleeren.
De gevolgen waren zeer ernstig. Met een
hevigen knal sprong de ketel uit elkaar,
waardoor in de keuken, waar hij stond op
gesteld, een ware verwoesting en een be
gin van brand ontstond. Het dienstmeisje
snelde toe, doch schrok zoo. dat zij bewus
teloos ineenzakte. Gelukkig had een aan
de overzijde van de straat wonende me
vrouw het ongeluk door het raam zien ge
beuren. Zij snelde te hulp en kon, geassi
steerd door een groenteboer het begin van
brand blusschen en het meisje, wier haren
reeds geschroeid waren, in veiligheid bren
gen.
De schade in de keuken is aanzienlijk.
Alle ruiten zijn vernield, terwijl ook het
plafond gedeeltelijk is ingestort.
DRIE ARRESTATIES IN DEN HAAG.
Onlangs hebben inbrekers een bezoek
gebracht aan een filiaal van een groote
Haagsche banketbakkerszaak in de Bad
huisstraat te Scheveningen.
De buit was 160 gulden. Thans is de
Haagsche recherche er in geslaagd deze in
braak tot oplossing te brengen. Zij arres
teerde een 18-jarigen loopjongen van de fir
ma. die heeft bekend den inbraak te zamen
met een 16-jarig vriendje te hebben ge
pleegd. Het geld hadden zij in een week op
gemaakt. Zij hadden in een café in de Hem-
sterhulsstraat goeden sier gemaakt. De 40-
jarige caféhoudster was in vertrouwen ge
nomen. Zij hadden haar ieder f. 10.—
gegeven. Vrienden, bekenden en ook andere
bezoekers van bet café. hadden eveneens
dnnkbaar van hun vrijgevigheid geprofi
teerd.
De beide jongemannen, alsmede de cafe-
houdster zitten thans achter slot en
grendel.
(Van onze maritiemen medewerker).
In het voorjaar van 1939 kondigde de
Regeering het voornemen aan over te gaan
tot versterking van de maritieme defensie
in Nederlandsch-Indié. In Juli 1939 werd
door den toenmaligen Minister van Defen
sie een technische commissie benoemd, wel
ke tot taak zou hebben gehad van advies te
dienen op welke wijze de maritieme verde
diging van ons eilandenrijk in het Verre
Oosten aanzienlijk zou kunnen worden ver
sterkt.
Het rapport der commissie is uitgebracht;
sindsdien is nog steeds geen nadere be
slissing genomen. Indien de voorteekenen
niet bedriegen zal echter het tijdstip thans
weldra zijn gekomen, dat de volksvertegen
woordiging over de plannen zal worden
ingelicht.
Naar aanleldng hiervan zijn in den lande
stemmen opgegaan, welke zich kantten te
gen elke maritieme uitbreiding der defen
sie, of wel, dat uitbreiding der vloot met
groote schepen, zooals men meende, dat de
technische commissie heeft geadviseerd,
ondoelmatig is.
Een dergelijke bestrijding, vaak van niet
deskundige zijde vertroebelt voor den leek
de kern van het vraagstuk.
Door de evolutie der internationale verhou
dingen heeft het Nederlandsche volk inge
zien. dat versterking van zijn weermacht
noodzakelijk is. Zoo is men dan ook reeds
geruimen tijd bezig de zeemacht te ver
sterken. Echter de vloot, zooals deze thans
in aanbouw is, is gebaseerd op het ont
vangen van den eersten stoot, totdat een
bondgenoot zijn strijdkrachten te hulp zal
hebben gezonden. In den huidigen tijd kan
men niet zoo spoedig een bondgenoot ver
wachten. Nederland moet een vloot hebben,
die zelfstandig een aanval op Indië zal
kunnen afslaan
Ons groote eilandenrijk met een uitge
breid watergebied moet in de eerste plaats
door een zeemacht worden verdedigd. Im
mers wanneer de vijand daar de waterwe
gen beheerscht staat er de hongersnood
voor de deur. Terecht heeft dan ook de
Regeering de versterking van de maritieme
defensie aangekondigd.
Waar het dus thans om gaat is, op welke
wijze de bestaande vloot kan worden ver
sterkt.
De Nederlandsche oorlogsvloot is harmo
nisch van opzet, d.w z. alle wapens zijn in de
vloot vertegenwoordigd omdat men er alleen
dan van verzekerd kan zijn, dat elk wapen
tot de volle honderd procent kan worden
uitgebuit. Ter illustreering wijs ik op de
nuttelooze luchtaanvallen op de goed be
schermde Engelsche convooien. Hoe geheel
anders zal een luchtaanval op een dergelijk
convooi verloopen, wanneer eerst het be
schermend cordon wordt verbroken door
een krachtigen aanval van bovenwater
schepen. Niet het wapen op zichzelf, doch
de samenwerking van het harmonisch ge
heel brengt de overwinning.
De kern van de vloot moet in staat zijn
om een vijandelijke scheepsmacht met de
wapens te vernietigen. Dit houdt niet alleen
in, dat zij sterk moet zijn, doch ook zoo
snel, dat de vijand tot een gevecht kan
worden gedwongen. Daarenboven moet de
zwakkere voldoende snelheid bezitten om
de overmachtige vijandelijke hoofdmacht
te kunnen omzeilen, teneinde haar op haar
verbindingen aan te tasten.
De Nederlandsche vloot is snel, doch bezit
met haar kern van 3 kruisers met 15 cm.
geschut niet het vermogen om een scheeps
macht van eenige beteekenis te vernieti
gen. Die eischen worden slechts ver-
eenigd in het slagschip of de slagkruiser.
Wil men dus een wezenlijke versterking
der vloot, dan is de eenige weg: Verster
king van de kern met slagschepen of slag
kruisers.
Een dergelijke uitbouw beteekent een
harmonische versterking, dus niet anders
dan een voortzetting van een reeds jaren
lang gevolgd aanbouwsysteem.
De versterking der vloot in Indië met
slagschepen of slagkruisers dwingt een
vijand zijn slagvloot of een deel daar
van in te zetten. Dit is voor ons van
groote beteekenis- want nu komt de
geografische ligging van ons Indië in
geding. De mogendheden, welke slag-
vloten bezitten, liggen op grooten af
stand van den Indischen Archipel. Een
actie met een slagvloot zoo ver van
huis brengt voor den agressor groote
risico's met zich mede, hij laat immers
zijn huis onbeschermd achter. Daarom
zal ook nimmer de gehcele slagvloot
worden ingezet, doch slechts een ge
deelte daarvan. Zoodat ook wij geen
equivalente slagvloot behoeven te bou
wen.
Nederland zal dus kunnen volstaan met
een kleine slagvloot, doch daarbij moet de
factor snelheid primair zijn, teneinde een
eventueele vijandelijke overmacht te kun
nen ontwijken. Hiermede wordt het vraag
stuk van de versterking der maritieme de
fensie teruggebracht tot de vraag, of wij
weinig groote, dus slagkruisers of een iets
grooter aantal kleinere, doch krachtige
schepen, z.g. vestzakslagschepen, moeten
bouwen.
Daartoe moge ik Uw aandacht vragen
voor het volgende:
Het zware schip, dat de kern van onze
vloot zal moeten vormen, moet uitgerust
zijn met zwaar geschut. Het lichtste kali
ber. dat nog in staat is op de gemiddelde
gevechtsafstanden gelijkwaardige slagkrui
sers of zware kruisers te vernietigen, is
28 c m.
De snelheid, die het schip moet behou
den zal tenminste 33' bedragen.
Behalve geschut en snelheid is er nog een
derde voorname eisch nl de bescherming:
het pantser.
De bescherming moet zoodanig zijn. dat
ook op kleinere afstanden zware kruisers
(geen slagkruisers!) geen noemenswaar
dige schade kunnen toebrengen.
Men bedenke, dat het verlies van één
schip voor een kleine vloot veel meer be
teekent dan voor een groote vloot. Het
zwaartepunt van onze kernschepen moet
liggen in een zoo zwaar mogelijk uitgevoer
de pantsering.
Wanneer men, om de gedachten te be
palen. een slagkruiser van 26.000 ton en
een vestzakslagschip van 15000 ton met
elkaar vergelijkt, dan heeft men voor ge
schut en pantser voor het groote schip 48°/o
of 12.480 ton beschikbaar, daarentegen 41"/o
of 6.150 ton voor het 15.000-ton schip. Het
verschil in percentage tusschen het groote
en het kleinere schip is gelegen in het feit.
dat hoe grooter het schip is, hoe grooter
ook het percentage is, dat beschikbaar
komt voor geschut en pantser.
Het geschut weegt ruim 3.000 ton, voor
beide schepen hetzelfde. Dan kan de slag
kruiser beschermd worden met 9000 ton
pantser en het vestzakslagschip dat nog
niet de helft kleiner is, met 3.000 ton. Dit
beteekent. dat het verticale pantser van de
slagkruiser 2 x zoo dik kan zijn als van het
vestzakslagschip.
Een vestzakslagschip is niet voldoende
te beschermen.
Na het voorgaande is het vraagstuk
van de versterking der maritieme de
fensie uit krijgskundig oogpunt geen
vraagstuk meer het antwoord werd
reeds gegevenNederland bouwe slag
kruisers voor Indië.
(Nadruk verboden).
Groote overstrooming in de „Harmonie''
te Groningen.
Gistermiddag omstreeks halfvijf is in een
cabine boven de groote concertzaal van de
..Harmonie" te Groningen een binncnafslui-
ter van de brandleiding gesprongen.
Deze afsluiter was rechtstreeks gekoppeld
aan de waterleiding, zoodat een aanvanke
lijk niet te stuiten stroom water het gebouw
binnenliep.
De afsluiter was bevroren geweest, doch
door het stijgen van de temperatuur thans
ontdooid en gesprongen. Het water stroomde
uit de cabine naar de achterzijde van de
concertzaal en vandaar naar de vestibule
en de keuken. Alles kwam blank te staan.
Het water vond tenslotte een uitweg naar
den kelder van de centrale verwarming en
het steeg tot de vuurhaarden der verwax-
■mingsinstallatie.
Spoedig was de brandweer gearriveerd,
die de waterleidingafsluiters buiten het ge
bouw afsloot, waardoor de toevoer van
water tot staan kiwam. Met behulp van elec-
trisehe nortonpompen, welke in de verwar
mingskelder stonden opgesteld, kon het
water worden weggepompt, waarmede men
om ongeveer zeven uur gereed was.
Het gebouw had vrij ernstige water
schade opgeloopen. Het concert van het
orkest van de Groningsche orkest-vereenl-
ging. dat om acht uur aanving, kon echter
normaal doorgang vinden.
AANVARING OP DE WESTERSCHtj
HET ENGELSCHE MOTORSt®
„HULLGATE" GEZONKEN
Het in den nacht van Zaterdag op J
binnengekomen Engelsche motor,
„Hullgate" (409 registerton) is nabr'Sj
selen in aanvaring geweest met
Terneuzen komende Engelsche s.s.
metende 1761 registerton, waarbij c-iï
gate" is gezonken. De 8 leden der |r
nlng zijn op de „Moyle" overgegi >e
schip ter reede van Vltssingen is
komen.
Een der schipbreukelingen moer"1
een ziekenhuis worden gebracht :v
BUITENLANDSCH GEMEtcv
TWINTIG ERNSTIG GEWOND!31
BIJ SPOORWEGONGELUK.
Hbvas meldt uit Brussel, dat een P
rentrein te La Louvlère nabij Char)
-botsing gekomen is met een trein,
zloh verscheiden mijnwerkers bevond»™
twintigtal reizigers werd ernstig ge?g
ai
DE „STALIN" HEEFT DE „SEDcJ
BEREIKT.
Zaterdagmiddag heeft de Ijsbrcke:®
Stalin" den IJsbreker „Sedof"
Groenland en Spitsbergen bereii®
„Sedof" heeft meer dan 26 maande
Pooizee vertoefd.
ZOON VAN DUITSCH STAALMAC!
GESNEUVELD.
Reuter meldt uit Kopenhagen da:|
Vögler, de zoon van den Dultscher
magnaat Albert Vögler omgekonu:
was officier bij de Duitsche luchtmi
ONJUISTHEID IN HET DUITSCHE
LEGERBERICHT.
Naar aanleiding van een mededeeling in
het Duitsche legerbericht van gistermorgen
als zou een Nederlandsch militair vliegtuig
op 13 Januari j.l. Duitsch grondgebied bij
Nordhorn hebben overvlogen, meldt de
regeeringspersdienst. dat bij een terzake
onverwijld ingesteld onderzoek onomstoo-
telijk de onjuistheid van deze mededeelirg
is gebleken.
Wij vernemen dat de geldinzameling
uitgaande van de Finsch-Nederland
sche vereeniging in samenwerking met
het Nederlandsche Roode Kruis, ten
behoeve van het Finsche Roode Kruis,
thans tot een totaal bedrag van
f. 150.000 is gestegen.
Wanneer in aanmerking wordt genomen,
dat de actie nog maar enkele weken cud
is zoo vertelde de secretaris van de
Finsch—Nederlandsche vereeniging. mr.
Schmal. aan een verslaggever van het
A N P. dan zijn er redenen tot groote
tevredenheid. lederen dag opnieuw wordt
ervaren, dat ook in ons land de sympathie
voor het zwaar beproefde Finsche volk, dat
op zoo'n moedige wijze voor zijn vrijheid
vecht, groot is.
GEEN MASKERADE EN OPTOCHTEN.
Naar wij vernemen ligt het in het
voornemen van den commandant van
het 3e legerkorps, een verordening uit
te vaardigen, waarin wordt bepaald, dat
ter gelegenheid van de a.s. carnavals
viering geen openbare vermakelijkheden
als maskerade en optochten mogen
plaats vinden.
De openbare gelegenheden zullen, na
het volgens plaatselijke verordening
geldende, gewone sluitingsuur, niet ge
opend mogen blijven.
Deze verordening zal gelden voor het
tot het gezagsgebied van genoemden
commandant behoorend© gedeelte van
Brabant en Limburg.
COMPROMIS BEREIKT BIJ DE
„ALKMAAR PACKET".
Zaterdag is het ultimatum van den cen-
tralen bond van transportarbeiders, inzake
het scheepvaartbedrijf van de „Alkmaar
Packet" afgeloopen.
Er zijn in den loop van de laatste dagen
besprekingen met de werkgevers gehouden,
met het resultaat, dat een compromis is
getroffen op basis van de landelijke regeling
welke door de werkgevers op een kleine
uitzondering na wordt toegepast. Deze uit
zondering wordt door de werkgevers gemo
tiveerd op grond van het feit. dat de over
eenkomst op een drietal punten gunstiger is
dan de landelijke regeling.
C. W. H. BAARD ZEVENTIG Jlfr
Ter gelegenheid van den zeventig;;6,
boortedag van den heer C. W. H
oud-directeur van het stedelijk mus!
de hoofdstad is Zaterdagmiddag
museum een door vrienden en i, y1
raars van den jarige druk bezochte-1®
tie gehouden.
P. A. ARRIËNS OVERLEDEN.'!),
ln
Oud-directeur Hollandsche
Stoomboot Mij.
In den ouderdom van 66 jaar i.5
versum overleden de heer P. A. .tigjj
oud-directeur van de Hollandsch. Hg
boot Maatschappn De heer Arriënsifc
ren November 1873, ontving zijn u:<h<
bij het Kon. Instituut der Marin rd
lemsoord. Hierna maakte hij een reij
de Kaap en Atjeh, waarop hi) den eg
verliet en bij de Hollandsche Snels
dienst trad. die later In fusie k- rt
de Staatssspoorwegen. In 1919 volg»
aanstelling tot chef van de exploits1'
Hollandsche Stoomboot Maatschappi.
hij in 1920 werd benoemd tot directe:
30 April 1939 trad hij als zoodasj
waarna hij benoemd werd tot lid
raad van commissarissen. Behalr-j
functie bij de Hollandsche StoL,
Maatschappij heeft de heer Arnëv"'
Hollandsch beheer van de Holland-!
Afrikaiijn gevoerd, die In een gezujjV
ken raad van beheer voor de helt*
d<
gevoerd door de vereeniging va
landsche scheepvaartmaatschappij;:™;
voor de helft door de Hollandsch \J
boot Maatschappij. In de ontwikkelde,
deze lijn heeft de heer Arriëns eet-,
aandeel gehad en hierin pionier
richt. In 1936 werd de heer Ar.
noemd tot lid van den Spoorweg;^,
heer Arriëns was Ridder in de Oit
den Nederlandschen Leeuw.
D<
lei
(g«
n
Uit Ned. Oost-be(
Hedenmorgen in de vroegte is een 'W
brand uitgebroken aan de haven-en^'' 5
menten van Soerabaja, in de have
Tandjong-Perak.
De gebouwen van het Soerabaj3- 1
vormden een vuurzee; ook de loods# j
het Nanyo-veem (een Japansch cos
werden aangetast. De melasse-tanfc
de United Molasses Coy worden bedr^J1'
Eenige schepen, welke aan de kad< .n]
zijn reeds uit de gevaarlijke omgevin?lrL
gestoomd. :C
De brandweer van Soerabaja,
door particuliere diensten, heeft hc'.lie
aangepakt en bestrijdt dit met alle txi
(de geweldige tanks van de Unite: 'l. j
ses Coy, de eenige groote exporten:.nc
vloeibare melasse, vormen een 5°e
complex in de onmiddellijke nabij'pPj
de haven. Klaarblijkelijk zijn bn erl
brand ook de brandweer-installali' er-
verschillende stoomvaart-maatschaPHe
in het geweer geroepen). raI
De
2^-on
tl)
