IEID5CH DAGBLAD - Eersfe Blad
Woensdag 26 April 1939
Wijziging motorrijtuigen
belastingwet goedgekeurd
Redactie 1507
Directie en
Administratie2500
D,
enderson door von Weiszaecker
ontvangen
Vergadering der Eerste Kamer
Turkije's houding
rkowitsj door Hitier ontvangen
IV;
De Britsche dienstplicht
Onze telefoonnummers
/CHEEP/ _MJ
ïJMNEENjp^
VRAGENRUBRIEK
DAGBLADRECLAME
BEURSOVERZICHT
MARK 1
BR®»™TlfcdW
1 Britsche ambassadeur Henderson
eft zich om kwart over tiwaaM naar het
'jnisterie van buitenlandsche zaken bege-
rn waar hij door staatssecretaris von
eiszaecker werd ontvangen.
10mtrent het onderhoud zijn nog geen
'«zonderheden bekend, terwijl het even-
bekend is, of de ambassadeur een
is3öha<p heeft overgebracht.
I Men gelooft, dat hij de Dultsche regee-
in kennis heeft gesteld van het besluit
[r Britische regeering tot invoering van
'enstplldhti-
POLEN EN DUITSCHLAND.
In een correspondentie uit Berlijn
'rijft- de officieuze „Gazeta Polska", dat
-len zijn poditie'k van goede nabuurschap
'ei DuitócWand, waarmede enlkele vraag
zieken geregeld moeten-, niiet wil opgeven.
Inzake Danzig heeft Polen reeds lang ge-
gd een oplossing te vinden; het ts zeer
I gegaan, doch het zal nooit toestaan,
at zijn levensgebied1 zal dienen om het
iteche levensgebied uit -te breiden.
Ce Dultsche ambassadeur in Turkije, von
pen, Is vanochtend te Istanboel aange-
men.
HetTurksche blad „Tan" bericht van wel-
elichte zijde te hebben vernomen, dat
rkije. in antwoord op de vraag van Hitier,
Eft medegedeeld, dat het zich niet be-
eigd voelt en dat zijn positie iedere bedrei-
Iig uitsluit. Dit antwoord zou ook zijn me-
"edeeld aan de andere Balkan-mogend-
len.
De „Express Poranny", verklaart uit po-
eke kringen te Moskou vernomen te heb-
ii, dat de plaatsvervangende volkscommis-
s voor buitenlandsche zaken. Potemkin,
de Turksche regeering zou hebben
rgesteld een militair verdrag te sluiten
et de Sovjet Unie. Het schijnt, dat gelijke
rstellen zullen worden gedaan aan de re-
ringen van Iran, Irak en Afghanistan.
Her heelt hedenmiddag in tegenwoor-
eid van von Hibbentrop den Joegosla-
ea minister van buitenlandsche zaken,
"owitsj. ontvangen.
et noenmaal heeft Markówibsj gebruikt
t van von Ribben.trop.
NIEUW TSJECHO-SLOWAAKSCH
WEEKBLAD.
De Tsjechen en SlowaJken in Frankrijk
en besloten een weekblad- op te richten,
de lezers in zal lichten over hetgeen in
n tand omgaat en hun nationale zaak
verdedigen. Het blad zal verschijnen in
Tsjechische en Slowaatksche taal en zal
ten: „De Tsjecho-Slowaalksche zaak",
piet eerste nummer zal een artikel van
n gezant van Tsjecho-Slowakij e te Parijs
pheii Osusky bevatten, waarin hij ver-
I rt, dat aangezien voor Frankrijk
o-Slowakije nog bestaak, cte Tsjechen
Sbwaken den plicht hebben, om wan-
r een oorlog uit zou breken, zich als
deidanen van dezen staat te vereenigen
roor de nationale zaak te strijden.
Verder zet hij uiteen, dat Duitsohland,
t Slowakije beschermt, heeft toegelaten,
t het door Hongarije werd aangevallen
dat Hongarije zich meester maakt van
zuiver Slowaaiksch gebied. Bovendien
in het leger en de buitenlandsche poll-
van Slowakije onder Duitsch toezicht.
J"t het duidelijk is, dat Slowakije niet
fhankelljk is.
verklaart tenslotte, dat zonder
echo-Slowakije geen vrijheid-, mogelijk
voor Tsjechen en Slowaken.
Dit eerste nummer zal eveneens een- tele-
n van Benesj en verklaringen van Jan
"ryk, den oud-gezant te Londen en
erlinger, den gezant te Moskou, 'bevatten.
E SOVJET-UNIE HEEFT VOORSTELLEN
GEDAAN.
IMaisky, de ambassadeur van de Sovjet
unie te Londen, is gisteravond per trein
't Leningrad te Helsinki aangekomen,
inavond zal hij per vliegtuig naar Stock-
tal gaan, vanwaar hij naar Londen of
rijs zal vliegen.
hi een interview deelde hij mede, dat de
"eering van de sovjet-unie eenige dagen
rleden belangrijke voorstellen heeft ge-
|an aan de Britsche regeering en thans
J> antwoord wacht.
DE STRIJD IN HET VERRE OOSTEN,
thineezen melden nieuwe successen.
|Een communiqué van den Ch'ineeschen
neralen staf meldt, dat de Chineesche
'Jhkrachten in de richting van Nantsjang
Kiangsi een tegenaanval hebben onder
ton en gistermiddag het Japansche
nt op 40 K.M. ten Westen van Nantsjang
Jbben doorbroken,
J Ton zuiden van Nantsjang zijn de Chl-
■oozen verder opgerukt en hebben zij zich
ff,!?e oeveTs van de rivier de Kan ge-
■bteld.
Ten Noorden en Oosten van Kanton
■Rurt de strijd voort. Sedert 18 April ziin
•;„;Zen sector aan Japansche zijde 20
5n en 2000 soldaten gedood.
CONFERENTIE INZAKE SYRIË.
ItocÜS t€nd Es te Parijs onder voorzit-
Knido P van hialadier een conferentie ge-
JsmS' waaraan werd deelgenomen door
Ci 1.' ge,neraal Gamelln, den chef van
staf- Puaux' den Eioogen com-
iln SiTi® en Leser. den secretaris-
tirt/k van he' ministerie van buiten-
j zaken. Het doel dezer conferentie
Ibauv 'l^tlijnen vast te stellen, die aan
■«sriiivi worden gegeven, teneinde de
Boort met de Syrische autoriteiten
cocrd d i®n Qm te komen tot een ac-
Syriébelangen van Frankrijk en
BrengtI elbaar in overeenstemmint
mussohcn vrl.endschap en samenwerking
PU5UX beide landen zal bevestigen,
ieil ial Mei naar zijn post terugkee-
(Zitting van heden t.
Aan de orde is het wetsontwerp tot wij
ziging van de motorrijtuigenbelastingwet
(verdubbeling van de motorrijtuigenbe
lasting voor auto's met andere dan ben
zinemotoren i.
De heer van Voorst tot Voorst (r.k.) be
treurt, dat het wetsontwerp de mogelijk
heid opent om ook de houtgastractie in
deze belasting te betrekken. De opbrengst
van de bosschen zou meer kunnen bedra
gen, indien de houtgastractie, waarmede in
ons land nog slechts een bescheiden begin
is gemaakt niet door dubbele motorrijtui
genbelasting zou worden belemmerd. Er
zijn in ons land nog slechts 56 auto's,
welke met houtgas worden voortbewogen,
doch in het buitenland heeft men er al veel
meer en het komt spreker niet juist voor,
deze ontwikkelingsmogelijkheid thans reeds
te belemmeren. Men dient het inlandsche
hout niet op één lijn te stellen met de bui
tenlandsche dieselolie.
De heer van Citters (a.r.) acht het wets
ontwerp principieel niet ln orde. Het belast
extra alle dieselautotractie, doch laat de
stationnaire dieselmotoren en de dieselrail-
tractie vrij. Met het gebruik van den weg
heeft de onderhaviges verdubbeling van
motorrijtuigenbelasting niets te maken.
Hier zit een stuk coördinatie in im
mers de spoorwegen blijven er buiten
dat onafhankelijk van het verband met de
overige takken van verkeer wordt behan
deld.
Het gebruik van de lucht is nog vrij,
doch spr. vraagt zich af. hoelang nog. Men
subsidieert zelfs de luchtvaart, en dat
juicht spr. toe.
Het gebruik van den weg evenwel wordt
zoodanig belast, dat het motorwegverkeer
alles moet betalen.
Nu is een officleele commissie roet in het
eten komen werpen met haar rapport,
waarin duidelijk wordt geconcludeerd, dat
het motorwegverkeer veel te veel betaalt.
Desniettemin gaat men nu een categorie
van auto's dubbel belasten.
De heer von Bonninghausen (n.s.b.) wijst
op de hooge lasten, waaraan het motor
wegverkeer reeds wordt getroffen. Dit
wetsontwerp stelt in plaats van een heffing
overeenkomstig die voor de benzine een
ruwe speciale belasting voor dieselauto's
en dergelijke.
De heer De Zeeuw (s.-d.) betoogt, dat
deze belasting een extra-verzwaring betee-
kent voor de gemeenten, die gebruik maken
van autobussen met dieseltractie.
De minister van financiën, mr. De Wilde
antwoordt, dat de bedoeling van het ont
werp alleen is de bestaande onbillijkheid
op te heffen dat de benzlne-auto's wel be
lasting voor de trekkracht betalen en de
dieselauto's zijn.
Het zou evenwel onjuist zijn, alle diesel
olie te belasten, want daardoor zouden al
lerlei bedrijven worden getroffen, die niets
met den weg te maken hebben.
Spareker ontkent, dat de kleine bedrijfs
autohouders door dtt wetsontwerp worden
getroffen, want zij gebruiken over het alge
meen geen dieselauto's.
Inderdaad zal bijv. de Geldersche tram
f. 100 000 meer belasting moeten betalen,
doch indien de dieselolie op denzelfden
grondslag werd belast als de benzine, dan
zou zij niet f. 100.000 doch f. 250.000 meer
belasting moeten betalen.
Spreker deelt niet de vrees, dat de fabri
kanten van dieselmotoren door deze belas
ting in gevaar zullen komen. Zoo noodig
zouden de binnenlandsche dieselmotorfa-
brieken moeten worden gesteund.
Deze belasting komt niet te vroeg, doch
is veeleer aan den laten kant.
Evenmin vreest spr. de bezwaren voor
den Nederlandschen houtstand. Het hout
komt voor het meerendeel uit het buiten
land.
Voor de gemeenten, die zelf bussen ex-
ploiteeren, zal dit wetsontwerp geen bij
zondere lasten mee brengen. De gemeen
telijke wegenzorg wordt per saldo betaald
door de particuliere bedrijven, die belas
ting betalen.
Het wetsontwerp wordt hierna z.h.st. aan
genomen met aanteekening op verzoek van
den heer von Bonninghausen dat de natio-
naal-socialisten geacht worden te hebben
tegengestemd.
Te half een wordt de vergadering ge
sloten.
„Zeg Jan, ga eems gauw naair h/uis ik
heb mijn oogharen vergeten
ZES MAANDEN ACTIEVE DIENST.
Chamberlain heeft tegenover de lei
ders van den algemeencn raad van het
vakverecnigingscongres verklaard, dat
de voorstellen der regeering betreffende
den dienstplicht betrekking hebben op
jongemannen van 20 en 21 jaar. Deze
jongelieden zouden zes maanden in
geregelde leger dienen en vervolgens
zouden zij, indien zij zulks wenschen,
over kunnen gaan naar het territo
riale leger of in de legerreserve worden
opgenomen.
Geen enkele vrijstelling van dienst
plicht zal worden verleend, behalve aan
hen, van wie vast staat, dat zij onge
schikt zijn voor den militairen dienst.
De leden van den algemeene raad van
het vakvereenigingscongres hebben tegen
over Chamberlain verklaard, dat zij tegen
het beginsel van dienstplicht in vredestijd
zijn, en gewezen op het feit, dat het thans
niet het tijdstip is, om dezen maatregel in
het parlement voor te stellen.
Als alle jongelieden van 20 en 21 jaar
onder de wapenen worden geroepen be-
teekent dit een totaal van ongeveer
200.000 man.
Morgen zal in het Lagerhuis het debat
worden gevoerd over de voorstellen der
regeering inzake den dienstplicht.
BLIJFT KONING ZOG IN GRIEKENLAND?
Ex-koning Zog en koningin GeraMine
van Albanië blijven langer dan gèd'adht
werd in Larissa. Leden uit 's koniings gevolg
gaan huizen huren van bewoners ter plaatse
en hieruit leidt men af, dat zij zich wel
licht blijvend in Griekenland willen vesti
gen. Naar gemeld wordt, zouden de koning
en zijn gevolg, bij het betreden van
Griekeoh gebied, bui teniandsch geld heb
ben aangegeven tot een bedrag van 100.000
pond sterling. Ook eenige auto's hebben zij
meegebracht. De prinselijke baby maakt
het goed en ook de ex-konigin gaat goed
vooruit.
gaf werd langs het hoofdgebouw aan den
Rijnsburgerweg gereden, alwaar een krans
van het personeel aan den lijkwagen werd
gehangen. Een groot aantal personeelleden
bracht hier hun chef een laatsten groet.
Vervolgens ging de stoet naar „Rhijnhof".
Hier werden o.a. opgemerkt: de heeren B.
v. Nugteren, chef van exploitatie uit Haar
lem namens de directie der N.Z.H.T. Mij.,
M. D. Constandse, inspecteur van vervoer
uit Haarlem, M. D. v. d. Vijver en P. M.
Gieske, chefs van den uitvoerenden dienst
te Leiden en Haarlem, ir. H. J. Mulder uit
Haarlem en vele andere leden van het per
soneel.
Een 8-tal monteurs fungeerde als slip-
pendragers. Een groot aantal kransen, o.m.
van de directie en het personeel, dekte de
kist.
Toen de kist in de groeve was nederge-
laten trad de heer B. v. Nugteren uit Haar
lem, chef van exploitatie, naar voren, die
woorden van dank sprak namens de Di
rectie voor alles wat de overledene heeft
gedaan in het belang der Mij. De volgende
spreker was de heer H. G. v. Voorthuizen
uit Haarlem, die namens de Ver. van Amb
tenaren in dienst der N.Z.H.T M woorden
van afscheid sprak. De heer A. Kruit, be
stuurslid van de verbruikersver. ,,Ons Be
lang". schetste de goede hoedanigheden
van den overledene en bracht hem dank
voor alles wat de overledene voor deze
vereeniging heeft gedaan. Hierna werd nog
het woord gevoerd door den wagenvoer
der. den heer A. Hollinga, die eveneens
dank zegde voor alles wat de overledene
voor het overige personeel geweest is.
Nadat een schoonzoon de groote plaats
van den overledene in het familieleven had
geschetst, werd als laatste spreker het
woord gevoerd door een vriend, den heer
A. van Reen, uit Rotterdam. Hierna werden
levende bloemen in het graf gestrooid,
waarna een schoonzoon dank zegde voor
de betoonde belangstelling.
DDITSCHE GEPENSIONNEERDEN
WERKEN AAN GRENSVERSTERKINGEN.
Naar te Metz gemeld wordt, zijn alle ge-
pensionneerde mijnwerkers in het Saarge-
bied, tot den leeftijd van 65 jaar, opgeroe
pen, om te werioen aan de grensversterking;
hun dagtaak begint des morgens om 5 en
eindigt, des avonds om 8 uur. Het loon
bedraagt tusschen 1 mark 30 pf. en 3 mark.
De moesten hunner waren gepension-
neerd wegens een hun overkomen mijn
ongeval. Het werk gesohiedt onder toezicht
van ambtenaren uit Berlijn.
Stadsnieuws
TERAARDEBESTELLING VAN HET
STOFFELIJK OVERSCHOT VAN
WIJLEN DEN HEER W. HOMBERG.
Hedenmiddag vond onder groote belang
stelling op de begraafplaats „Rhijnhof" de
teraardebesteU'ng plaats van het stoffelijk
overschot van wijlen den heer W. Homberg
in leven remise-bedrijfsleider der N.Z.H.T.
Mij. alhier, die dezer dagen geheel onver
wachts op 56-javigen leeftijd overleed. Al
vorens de stoet zich naar „Rhijnhof" be-
HAAGSCH GERECHTSHOF.
Hij zag den fietser niet.
De Haagsche rechtbank had den ver
tegenwoordiger K. H. A. A uit Wassenaar
veroordeeld tot een maand hechtenis en
intrekken van het rijbewijs voor den tijd
van zes maanden.
Verdachte had op de Heerengracht te j
Den Haag den fietser de Wit aangereden. 1
Deze werd vrij ernstig gewond en heeft ge
durende vijf weken zijn bezigheden niet
kunnen verrichten. Van het vonnis dei-
rechtbank kwam A. in hooger beroep.
Verdachte zei dat hij den fietser niet had
opgemerkt.
Twee agenten der motorpolitie deelden
mede dat. A. onder invloed van sterken
drank verkeerde; zij hadden hem meege
nomen naar het bureau. Een dame die bij
verdachte in de auto had gezeten, vond
R?hter dat A n'ei, dronken was; hij had1
drie glazen bier gedronken dien avond.
De procureur-generaal eischte thans
evenals de officier in eerste instantie
drie maanden hechten:s en intrekken van
het rijbewijs voor den tijd van een jaar.
NAGEKOMEN.
Kon. Paketv. Mij. BOISSEVAIN. 24 April v.
Batavia naar Mauritius TEGELBERG. 24
April van Shanghae te Hongkong VAN
HEUTSZ. 24 April van Penang n. Singapore
JAPARA, 25 April van Bangkok te Reu
nion RUYS, 25 April van Durban naar
Mauritius.
Java—China—Japan Lyn TJIMANOEK. 24
April van Manilla naar Hongkong TJINE-
GARA, 25 April van Soerabaya te Shanghae.
M|j. Nederland JOHAN DE WITT, uitr., 26
April van Suez POELAU TELLO. uitr.. 26
April te Antwerpen POELAU ROEBIAH.
thuisr., 25 April te Londen TAJANDOEN.
thuisr., 26 April van Hodeiaa TAWALI,
thuisr., pass. 24 April Gibraltar.
Kon. IIoll. Lloyd SALLAND, 27 April v.m.
11 uur van Z.-Amerika te IJmuidon verw.
Kon. Ned. Stoomb. Mij. BERENICE, 25
April van Faro n. Malaga BODEGRAVEN
26 April van Antwerpen te Amst. BAARN.
uitr., 22 April te Valparaiso ALKMAAR,
uitr., 23 April van Callao COSTA RICA.
uitr., 25 April van Kingston <J.) HELDER,
thuisr.. 24 April van Callao JUNO. 25
April v. Thessaloniki te Istanboul - MEROPE.
25 April nam. 5 u. 30 van Bremen n. Amst.
ORION. 25 April van Constanza te Istan
boul. OBERON, naar Tunis. pass. 24 April
Ouessant PYGMALION, 26 April voorm. 5
uur van Hamburg naar Bremen ULYSSES,
naar Algiers, was 25 April 1 u. 25 nam. 30
mijlen O. van Nitin VENUS, 25 April van
Spezia naar Livorno PERSEUS. 26 April
van Stettin te Amsterdam.
SilverJavaPacific Lijn BENGKALIS, 25
April van Penang naar Singapore SALA-
BANGKA, 22 April van Port Arthur n. Kaap
stad.
Java—Ncw-York Lijn KOTA AGOENG. n.
New-York, pass. 25 April St. Helena.
Rott. Lloyd KOTA RADJA thuisr,, 25 April
nam. van Marseille PALEMBANG. uitr.,
26 April te Singapore SITOEBONDO.
thuisr., 2G April van Singapore SIBAJAK.
thuisr 26 April van 'Colombo' DEMPO
uitr., 25 April van Singapore WELTEVRE
DEN, uitr., pass. 25 April Perlm
HollandAmerika Lijn BOSCHDIJK. uitr.,
26 April te Antwerpen BREEDIJK. 26
April van R'dam te Antwerpen DAM-
STERDIJK. thuisr 25 April van Glasgow
DINTELDIJK, 24 April van Vancouver te
Seattle BINNENDIJK 24 April v. Tampa
naar New-Orleans BLOMMÈRSDIJK25
April van New-York n. Norfolk LEER
DAM. 25 April van R'dam te New-Orleans
SPAARNDAM. 25 April van Houston te Cor
pus Christ i.
RotterdamZ. Amerika Lijn AL HE NA 27
April voorm. 6 uur van B. Aires te R'dam
verw. ALCYONE, uitr., 25 April te Mon
tevideo.
Holland—Afrika Lyn BOSCHFONTEIN, 25
April nam. 1 uur van Dakar n. Southampton
BLOEMFONTEIN, uitr., 26 April voorm. 5
u. 15 te Antwerpen NIJKERK, 25 April
voorm. van Aden naar Mombassa.
Holland—Oost-Azië Lyn TJIKEMBANG,
thuisr., 26 April te Antwerpen SEROOS-
KERK, uitr., 25 April van Colombo.
HollandAustralië Lijn MEERKERK 26
April van Newcastle iN.S.W.) te Brisbane.
HollandBritseh-Indië Lyn HOOGKERK,
uitr., 24 April van Colombo.
HollandWest-Afrika Lyn MAASKERK, 25
April van R'dam te Hamburg.
Halcyon Lyn STAD ZWOLLE. Vlaardingen
n. Salta Cabello, 25 April uit den N. Water
weg.
Ned. Ind. Tankstoomboot My. ANTONIA, 21
April v. Singapore n. Pladjoe AGATHA. 22
April van Singapore n. Pladjoe AUGUS-
TINA. 21 April v. Balik Pappan n. Swatow
AN ASTASIA, 20 April v. Haiphong n. Miri
APOLLONIA. 25 April v. Piraeus ie Malta
ANGELINA. 22 April van Batavia n. Pladjoe
CLEA. 30 April v. Aruba te Amst. verw.
CLAUSINA, 23 April v. Stockholm n. de Tyne
CHAMA. 23 April v. Curacao te Las Pal-
mas CLEODORA, 25 April v. Gibraltar n.
Lissabon ETREMA. 23 April v. Pladjoe n.
Balik Pappan ERÏNNA. 29 April van Gent
te Curacao verw. EULOTA, 1 Mei v. Cura
cao te Shell-Haven verwacht GADILA. 24
April v. Dakar n. Barbados GENOTA, n.
St. Kitts v.o.. pass. 25 April Ouessant
MARISA, 2 Mei v. Curacao te Triest verw.
MERULA. 3 Mei v. Aruba te Gbiraltar verw.
MACUBA. 20 April v. Trinidad n. Enge
land MEGARA, 23 April v. Dakar te Cura
cao MACOMA. 23 April v. Singapore te
Hongkong MANVATARA. 22 April v. Balik
Pappan te Soerabaya MAJA, 25 April v.
Londen te Cardiff HERMES. n. Haifa,
pass. 23 April Istanboul ONOBA. 23 April
van Curacao te Gothenburg OCANA 21
April van Taketoyo n. Saitozajci O VU LA,
20 April v. Pladjoe n. Balik Pappan PAU
LA, 21 April v. Pladjoe n. Balik Pappan.
Diverse Stoomvaartberichtcn HOOGLAND. 26
April van Seaham n. Delfzijl BATAVIER V,
26 April van R.dam te Gravesend NOORD-
PLEIN. 25 April van Hamburg te Antwerpen
KATWIJK, pass. 25 April Bevezier, n. Gent
PRINS WILLEM II. 26 April van St. John
te Londen PARKLAAN naar Barbados
pass. 24 April Bevezier GANGES, sleepboot,
pass. 25 April Prawlepoint. met de Marieta
JEANETTE. 25 April van Avonmouth n. Car
diff AMSTERDAM, naai Baytown, pass. 24
April Cuxhaven FARMSUM. naar B Aires. I
pass. 25 April Fernando Noronha TARA. 23 j
\pril van La Plata te Bahia Blanca SLIE-
Abonné B. te L. Het is ons niet mogelijk
mede te deelen of U in aanmerking komt om
met groot verlof te gaan, want de regeering
heeft haar maatregelen dienaangaande nog
niet definitief vastgesteld. Waarschijnlijk zul
len er wel spoedig nadere bijzonderheden wor
den gepubliceerd. Zoowel Uzelf als Uw patroon
dienen dan Uw vervanging door een werkloos
dienstplichtige aan te vragen.
W. R. te A. De oppervlakte der Haarlem
mermeer bedraagt 18.525 H.A. Het aantal in
woners bedraagt momenteel 32.450.
e ruggegraat van elk goed
reclame-plan
AMSTERDAM. 26 April.
Hoewel de laatste dagen een kleine ontspan
ning kon worden waargenomen, is het gevoel
van onzekerheid nog allerminst geweken en dit
beteekent, dat men ten opzichte van de effec
tenbeurs een afzijdige houding zal blijven aan
nemen. De door den Britschen minister van
financiën gehouden begrootingsrede heeft hel
der in het licht gesteld, welke geweldige lasten
de bewapeningsprogramma's aan de volkeren te
dragen geven. Het geheele economische leven
wordt hierdoor verstoord. Desniettemin schijnt
geen enkele groote mogendheid er aan te den
ken. de uitgaven voor oorlogstuig te vermin
deren en dit is een factor, van hoogst bedenke
lijker! aard. Alvorens Hitier gesproken heeft
mist men echter elk aanknoopingspunt. Het
verloop van Wallstreet wordt tegenwoordig als
een bijkomstige omstandigheid beschouwd. Van
een koersherstel in Amerika is geen sprake en
de berichten omtrent het zakenleven in de
Ver. Staten maken dan ook geen aangenamen
indruk.
Dat het verloop van zaken tot dusverre in
dit jaar ongunstig is geweest wordt bewezen
door de cijfers van de U.S. Steel Corporation,
waaruit blijkt, dat het eerste kwartaal na af
trek van het benoodigde voor afschrijvingen,
obligatie-interest en het dividend op de pre
ferente aandeelen een tekort heeft opgeleverd
van 5.644.000 dollar. De situatie wordt hiermede
goed afgeteekend.
De middagbeurs.
Op de effectenbeurs te Amsterdam was heden
duidelijk te bemerken, dat men niets wenscht te
ondernemen, alvorens de Duitsche regeering haar
standpunt bekend heeft gemaakt. De affaire had
weinig te beteekenen, en hoewel geen vraag be
stond. was er ook nauwelijks aanbod. De poli
tiek beheerscht op het oogenblik de markt en
van aangelegenheden van anderen aard wordt
slecht oppervlakkig kennis genomen. De gunstige
berichten omtrent de afdoeningen door de Nivas,
de prijsverhoogingen en daaraan vastgeknoopte
beschouwingen, oefenen vrijwel geen invloed uit.
In H.V.A.'s ging maar weinig om; aanvan
kelijk kon een koerswinst van enkele punten
worden behaald, maar later op den middag
ging die bijna geheel verloren. In Vorsten
landen ontwikkelde zich eenige affaire op een
lichtelijk verhoogd peil: diverse minder cou
rante suikeraandeelen kwamen zelfs iets be
neden de vorige prijzen te liggen. Met de cul-
tuuraandeelen in het algemeen wilde het niet
vlotten. Voor Tabakken bestond vrywel geen
belangstelling. De koersen waren niet of niet
noemenswaardig veranderd en hielden alleen
verband met de toevallige vraag of het toe
vallige aanbod van slechts enkele stukken. De
Rubberinarkt was stil; Amsterdam Rubbers
werden prijshoudend ingezet, maar konden zich
niet geheel handhaven. In doorsnee onderging
de koers bijna geen verandering; diverse min
der courante soorten kwamen een kleinigheid
lager te liggen De Industrie-afdeeling was stil;
de Fokkeraandeelen werden aanvankelijk ver
handeld op ongeveer het peil van de vorige
slot noteeringen.
Maar later op den middag daalde de koers
zelfs weer beneden de 300-pCt. grens. De Philips
aandeelen hadden bij de opening een gedrukt
voorkomen en golden een vijftal punten lager.
In tegenstelling met de andere aandeelen werd
door dit fonds echter een opwaartsche richting
gevolgd. Voor Unilevers bestond weinig attentie;
de doorsnee koers was vrijwel hetzelfde geble
ven; Aku's zakten een kleinigheid in. De affaire
in Koninklijken was van kalmen aard. de stem
ming prijshoudend, waarbij de noteeringen ten
slotte iets naar boven gingen. Ten opzichte van
Amerikaansche fondsen betoonde men zich
uiterst voorzichtig. Voor locale rekening was
eenig materiaal aan de markt en hierdoor werd
op het koerspeil een druk uitgeoefend.
De ongeanimeerde stemming voor de Ame
rikaansche shares moest klaarblijkelijk op reke
ning worden gesteld van de door de U.S. Steel
Corp. gepubliceerde cijfers, die ter beurze on
gunstig werden geïnterpreteerd.
De beleggingsmarkt was stil en aan den ge-
drukten kant. De obligatiën uit de jongere
emissies en de obligatiën Ned. Indië konden
zich nauwelijks handhaven; de Oude Schuld
was aan aanbod onderhevig.
Duitsche waarden waren zoo goed als onver
anderd. de Fransche markt lag verlaten
Op de geldmarkt bestond vrijwel geen vraag
en de prologantiekoers daalde tot 1%.
WISSELKOERSEN.
Londen 8.79 5/8 (8.81). Berlijn 75.40 (75.50).
Parijs 4.97 3/4 (4.98 3/4). Brussel 31.69
(31.67». Zwitserland 42.24 (42.24) Kopen
hagen 39.27'2 (39.35). Stockholm 45.32'
(45.42 1/2). Oslo 44.20 (44.271/2). N.-York
1 87 7/8 (1.88 3/16). Lire Bankpapier 6.15
(6.10).
Prolongatie l°/o.
Part. disc. 11/413/8: Daggeld V*.
Registermarken 27 11/16; Handels Sperr-
marken 7 5/8; Reismarken 45'/:; Bankpa
pier 23 7/8.
Tusschen haakjes ziin de koersen van
gisteren.
DRECHT. naar Abadan, pass. 20 April Aden
THEMISTO. naar Wabana, was 24 April 5.40 u.
lam. 250 mijlen Z.W. van Valentia TJSEL-
1AVEN, naar Londen, was 25 April 5.55 uur
oorm. 55 mijlen O.Z.O. van Niton TYSA,
>5 April van Rio Janeiro n. Havre TELA,
iass. 25 April St. Vincent, naar Antwerpen
•n of R.dam ALBIREO. 25 April van R.dam
te Narvik TUVA. 25 April van Montevideo
te B. Aires TRITO. 25 April van Belfast
n. Fowey ZEELAND. 25 April te Gdynia
St. ANNALAND. 26 April op de Theems
MIDSLAND, 26 April van Hartlepool n. R.dam
AMSTERDAM. 26 April. Veemarkt 239
Vette kalveren 6672. 55—64, 4654 enkele
hooger; 151 Nucht. kalveren 4.507.50; 152
Varkens: vleeschvarkens -90—110 Kg.) 56—57,
zware varkens 5556. vette varkens 5354.
BENTHUIZEN. 25 April Aanvoer 1835 kip
eieren. Prijs 3.053.50 per 100 stuks.
KOUDEKERK a. d. RIJN. 25 April. E.V.K.R.
5136 Kippeneiern 3.30—3.60; Eendeneieren
2.50—2.80; 117 pond Boter 52—59; Kaas 29—30;
Konijnen 0.161.10.
NIEUW-VENNEP. 24 April. Aangevoerd 19.000
kipeieren, prijs f. 3.20—3.90; 4000 eendeieren,
prys f. 4.604.90.
VEUR. 25 April. Eieren veiling Aangevoerd:
35658 kipeieren f.3.203.95; 480 eendeneieren
f. 2.90—3.00; 45 ganzeneieren 10 cl.; 731 kippen
C.100.75: 12 eenden 0.60; 92 konijnen 0.30—2.75;
10 duiven 1020 ct.
WOERDEN. 26 April. Kaasmarkt Aanvoer
118 partijen kaas. Ie kwal. met R.M. 20—21.50;
2e kwal. met R.M. 1819. Handel matig.
