Een maximum snelheid
van 80 K.M.?
Merkwaardig, ongeluk bij
afbraak te Utrecht
IEIDSCH DAGBLAD - Derde Blad
Donderdag 23 Maart 1939
KERK- EN SCHOOLNIEUWS
Verkeers veiligheid
moet vergroot worden
Het vliegongeluk der heeren
Baumhaur en Guilonard
Twintig ton staal neergestort op huisje,
waarin moeder met drie kinderen vertoefden
GEMENGD NIEUWS
Dijk verzakt te Gouda
Drogist ernstig gewond
Auto met Nijmeegsche
gymnasiasten tegen
een boom
Een nieuw kanaal van de Middell.
Zee naar de Roode Zee!
Er zijn twee gewonden
Hier is het antivoord
Minister van Buuren over het
centrale vliegveld.
(Van onzen parlementairen medewerker).
De behandeling van Waterstaat. Ver-
keersfonds en Mijnwezen bracht in de
Eerste Kamer nog verschillende sprekers
in het veld. alvorens de Minister aan het
woord kwam.
Maar nieuwe onderwerpen werden niet
toegevoegd aan die. welke de vorige week
reeds werden behandeld
De heer Nivard behandelde de vliegveld
kwestie en sloot zich aan bij vorige spre
kers. die hadden betoogd dat het den Mi
nister aan voortvarendheid had ontbroken
en dat do z^.ak nie* p:*-d was voov'-vrcid.
Op de bekende motieven stelde hij in het
hcht, dat Rotterdam kans loopt de dupe
van de historie te worden, en daarom
drong h(j op een oplossing aan. waarbij de
belangen der groote havensteden verzekerd
zouden zijn.
Dezelfde afgevaardigde bracht een an
der belangrijk punt ter sprake: de regeling
der pensioenen van het spoorwegpersoneel,
waarop nog steeds wordt gekort bij wijze
van uitzonderingsbepaling, een onbillijke
maatregel: daarom drong hij krachtig aan
op spoed bij de indiening van het toegezeg
de wetsontwerp.
De heer Moltmaker heeft een pleidooi
gehouden voor het spoorwegbedrijf, dat
onder zware lasten gebukt gaat en recht
heeft op een betere bescherming van over
heidswege; in dit verband bepleitte hij op
enkele punten ook verbetering in den
rechtstoestand van het personeel. Over het
vliegweren sprak de heer Wiardi Beekman,
die meende dat bij de regeling hiervan de
veiligheid voorop dient te staan en be
toogde, dat de mogelijkheid moet worden
nagegaan, om de noodige vliegtuigen in
Nederland zelf te bouwen, wat een pracht-
object voor werkgelegenheid zou zijn. Op
bevordering van de verkeersveiligheid
drong de heer Van Asch van Wijck aan;
over de onbewaakte overwegen sprak de
heer van Bonninghausen, en dezelfde af
gevaardigde bepleitte vermindering van
lasten voor het motor-verkeer; ook de
spoorwegen echter zijn te zwaar belast,
meende hij.
Minister van Buuren heeft in zijn ant
woord omtrent tallooze locale aangelegen
heden het een en ander gezegd.
Wat het motor-verkeer betreft moeten
de plannen worden afgewacht, maar de
Minister noemde de afschaffing van de
personeele belasting voor auto's reeds een
voorname stap in de goede richting. Ten
aanzien van ae veiligheid van het wegver
keer zal het noodige en mogelijke worden
gedaan; hij deed enkele mededeellngen
daaromtrent en adviseerde den voetgan
gers de groote wegen te vermijden en zoo
veel mogelijk de binnenwegen te kiezen:
in speciale gevallen wil de Minister bevor
deren, dat een afzonderlijk voetgangers
pad wordt aangelegd.
Wat de veiligheid betreft, verklaarde
hij zich overigens geen voorstander van
een algemeene maximum-snelheid voor
motor-rijtuigen.
Maar wanneer het motorwezen als
gevolg van te groote snelheid steeds
meer slachtoffers blijft eischen, zal hij
toch overwegen tot zulk een maximum
voor het geheele land over te gaan. En
hij dacht daarbij aan een maximum
van 80 K.M. per uur.
Verschillende wenschen heeft de Minis
ter afgewezen, zooals richting-aanwijzers
op de tram en een algemeen verbod om
met meer dan twee personen naast elkan
der te fietsen.
Inzake het centrale vliegveld zei de
Minister, dat deze kwestie wel degelijk
goed was voorbereid, en dat conti
nueering van den bestaanden toestand
niet aanbevelenswaardig is, want dan
handhaaft men feitelijk concurrentie
tusschen twee centrale vliegvelden.
Anderzijds erkende de Minister, dat het
belang van Rotterdam niet mag wor
den opgeofferd aan dat van Amster
dam. Hij wacht natuurlijk het rapport
der commissie af.
Wat de vliegtuigen betreft vereenigde de
Minister zich met het standpunt, dat de
K.LM. zooveel mogelijk in ons land zelf
moet koopen. maar dat kon niet altijd, om
dat onze vliegtuig-industrie bepaalde ty
pen niet kon maken. Intusschen zullen we
toch moeten trachten er toe te komen, dat
dit wèl geschiedt en dat de noodige ma
chines in ons land worden vervaardigd; de
Regeering is bereid zich daarbij in te
schakelen door een aandeel van den staat
in een eventueel risico. Met kracht verze
kerde hij, dat bij alles inderdaad de vei
ligheid voorop zal moeten staan.
De Minister heeft beloofd, veel spoed te
zullen betrachten met de nieuwe Pensioen
wet voor het spoorwegpersoneel, maar wat
de wijziging der arbeidsvoorwaarden be
treft heeft allereerst de directie zeggenschap
en moet dus allereerst met haar worden
onderhandeld.
Inzake de mijnen heeft de Minister te
kennen gegeven, dat naar zijn opvatting
de pensioenregeling voldoende is en dat
men ook wat den arbeidsduur betreft niet
van een misstand kan spreken; verkorting
zou de productie-kosten verhoogen en dit
kan thans niet.
Wij gelooven het hierbij te kunnen laten
en de tallooze aangelegenheden van loca
len en kleineren aard te kunnen laten
zwemmen.
Vandaag replieken.
NOG EENIGE BIJZONDERHEDEN.
De Nederlandsch-Amerikaansche Kamer
van Koophandel te Amsterdam schrijft ons:
Omtrent de vliegramp bij Alden in den
staat Washington, waarbij de heeren ir. A.
G. von Baumhauer, ingenieur van den
Rijksluchtvaartdienst en P. Guilonard. on
der-directeur der K.L.M., Zaterdag j.l.
helaas het leven verloren, bereikten ons
inmiddels nadere berichten Ir. von Baum
hauer. die zich na ambtelijke besprekingen
met H. M gezant en Amerikaansche autori
teiten te Washington naar de Douglas Air-
j craft Cy. te Santa Monica bij Los Angeles
in Californiè had begeven, was op verzoek
's Vrijdagsnachts doorgevlogen naar Seattle
om daar met den heer Guilonard een proef
vlucht mee te maken met het nieuwe stra-
tosfeervliegtuig der Boeing Aircraft Cy. al
daar. hetwelk plaats voor 33 personen biedt.
Om één uur 's middags stegen beide hee-
I ren op in het gezelschap van acht andere
experts der fabriek, waaronder haar hoofd
ingenieur KUlstra. die mede Nederlander
van geboorte is. Om 1.20 uur n.m. (8 40 uur
n.m Ned. tijd) bevond men zich op 10 000
voet hoogte boven de dunbevolkte bergen
van Tacoma. Een radiobericht meldde toen
nog. dat alles wel aan boord was.
Slechts enkele minuten later zag een
waarneempost in een duik een vleugel af
slaan en viel het vliegtuig pijlsnel omlaag
in een bergravijn op 80 mijl afstand van
Seattle. Een reddingsbrigade wist de tien
slachtoffers nog denzelfden avond vandaar
naar Seattle over te brengen.
Gisteren is aldaar om één uur n.m. een
plechtige rouwdienst gehouden in de Maso
nic Temple, waar het stoffelijk overschot
stond opgebaard.
De heer A. van der Spek. Nederlandsch
vice-consul en agent der Nederlandsch-
Amerikaansche Kamer van Koophandel,
vertegenwoordigde daarbij de Nederlandsche
overheid, de K L M en de familie der Neder
landsche slachtoffers en vertolkte namens
hen de diepgevoelde deelneming in het ge
meenschappelijk verlies voor beide naties,
waarbij hij aan elke baar een krans hechtte
met lint in de nationale kleuren
Heden vindt daar de crematie van het
stoffelijk overschot van wijlen den heer P.
Guilonard plaats, wiens urn tezamen met
het stoffelijk overschot van wijlen ir. von
Baumhauer daarop wordt gerepatrieerd per
..Nieuw Amsterdam", die op 6 April a.s. te
Rotterdam wordt verwacht.
EEN GAT VAN VIJF METER ONTSTAAN
IN DEN IJSELDIJK.
Gistermiddag Is te Gouda een ge
deelte van den IJscldijk, welke binnen
de gemeente Gouda een schakel vormt
in den verkeersweg Rotterdam -
Utrecht, over een lengte van circa
twintig meter en een breedte van vier
tot vijf meter verzakt, waardoor er een
groot gat ter diepte van omstreeks vijf
meter ontstond.
De Groen ed ijk berm met de daarop
staande boompjes en de kademuur van
bazaltsteen met een zware ducdalf voor
het meren van schepen aan de IJselkade
zijn mede weggezakt.
Door deze dij kinstorting moest het ver
keer van Rotterdam naar Utrecht en
naar den Krimpener Waard verlegd wor
den door de stad. langs de Markt.
Vermoedelijk is de dijk aan de IJsel-
zijde door het water ondermijnd. De her
stelwerkzaamheden zullen zeker eenige
dagen in beslag nemen.
BIJ EEN EXPLOSIE, DIE ONTSTOND
BIJ HET WAS SMELTEN.
Gistermiddag was de drogist A. Kempkes
i ln een lokaal achter zijn winkel te Gouda
bezig met het smelten van was. waartoe hij
een blikken bus met was en terpentijn op
een fel brandenden kachel had gezet. Als
gevolg van zich ontwikkelende dampen ont
stond een explosie, waarbij de kleeren van
den drogist vlam vatten.
Op een plaatsje wierp hij zich op den
grond en trachtte door zich om te wente
len de vlammen te dooven. Daar dit niet
gelukte klom de man over een schutting,
zoodat hij de straat bereikte. Hier schoten
menschen toe, die met dekens het vuur
wisten te blusschen. Met ernstige brand
wonden is K. naar een geneesheer gebracht,
die hem met zijn auto naar het ziekenhuis
van de wijkverpleging te Gouda vervoerde.
Het brandje, dat bij de ontploffing ont
stond, had de brandweer spoedig onder de
knie.
MOFFELOVEN ONTPLOFT.
Ernstig ongeluk in rijwielherstelplaats.
In de werkplaats van den 43-jartgen rij
wielhandelaar H. Bovendeaard aan den
rijksweg Noord te Sittard is gisteren een
ernstig ongeluk gebeurd, waarvan de heer
B. zelf het slachtoffer is geworden
Terwijl hij met zijn 18-jarigen zoon bezig
was rijwielen te herstellen, is plotseling met
een luiden knal de lakoven ontploft. Het
gevolg was. dat B. werd getroffen door de
stukken, die door de werkplaats vlogen.
Ernstig gewond stortte hij neer. Dr. van
Acker verleende eerste hulp en gelastte over
brenging van het slachtoffer naar het R.K,
ziekenhuis „De Goddelijke Voorzienigheid".
Hier is de man, die zeer ernstig aan hoofd
en gelaat was gewond, ter verpleging opge
nomen.
De zoon bleef bij de ontploffing onge
deerd.
KIND UIT AUTO GEVALLEN EN
GEDOOD.
Gistermiddag is te Ommen het drie
jarig dochtertje van den veehandelaar
Neppelenbroek uit Lemelerveld, dat naast
haar vader in diens auto had plaatsgeno
men, even nadat de wagen startte, uit de
cabine gevallen en tegen den grond ge
smakt. Het kind was op slag dood.
Vermoedelijk heeft het kind aan de kruk
van heta portier gedraaid, waardoor dit
openviel.
BUITENLANDSCH GEMENGD.
SLIPPENDE AUTO REED TEGEN EEN
BOOM.
In den afgeloopen nacht omstreeks drie
uur is op den Frieschen straatweg, op de
grens der gemeente Groningen, een perso
nenauto. op weg van Groningen naar Zuid-
hom. door de gladheid van den weg in een
bocht tegen een boom gereden. De wagen
reed met een snelheid van negentig kilome
ter. De chauffeur, de 26-jarige M Drent,
garagehouder te Zuidhorn. liep een hersen
schudding en inwendige kneuzingen op. De
2S-jarige H Rozema. eveneens uit Zuidhorn,
die naast D zat. brak zijn rechterarm en
kreeg een hoofdwonde. Nadat den slacht
offers ter plaatse de eerste geneeskundige
hulp was verleend, zijn zij per politie-am-
bulance naar het Academisch Ziekenhuis
overgebracht. De auto. welke geheel ver
nield was. is vanochtend met een kraan-
vr-T.en weggesleept.
De chauffeur D. was hedenmorgen nog
steeds bulten bewustzijn De toestand van
R. is niet levensgevaarlijk.
DOOR TREIN OVERREDEN EN GEDOOD.
Op de spoorbaan tusschen de Vlasakkers
en het station Soestdulnen. op Soester
grondgebied, is gisteren het lijk gevonden
van een ongeveer zestig-jarigen inwoner
van Amersfoort. Gebleken is, dat de man
door een trein is overreden.
DRIE ERNSTIG GEWONDEN.
Gisteravond om negen uur is op den
Amersfoortschen weg te Doorn een auto.
waarin zes jongens, allen leerlingen uit de
hoogste klasse van het gemeentelijk gym
nasium te Nijmegen, waren gezeten, door
tot nu toe onbekende oorzaak tegen een
boom gereden. Het ongeluk geschiedde vóór
't afgaan van den Maarnschen berg dicht bij
het landgoed „De Zonheuvel", waar de jon
gelui op het Maarten Maartenshuis juist
een lezing hadden bijgewoond. De wagen
werd grootendeels in elkaar gedrukt. Drie
der inzittenden H. de M. van L., L. en Van
N„ werden ernstig en twee licht gewond. De
zesde bleef vrijwel ongedeerd.
Geneeskundige hulp was onmiddellijk
aanwezig, aangezien in een tweede auto
zich dokter Van der Sluis uit Nijmegen be
vond. die ook bij de voordracht aanwezig
was geweest en die evenals de anderen naar
zijn woonplaats terugkeerde. Na korten tijd
verschenen nog twee plaatselijke doktoren
met drie ziekenauto's en werden de ernstig
gewonden naar het Stads- en Academisch
Ziekenhuis te Utrecht vervoerd. Indien zich
geen complicaties voordoen, wordt levens
gevaar niet aanwezig geacht. De twee licht j
gewonden werden naar het Maarten Maar
tenshuis vervoerd.
Volgens een telegram van den bijzonde
ren verslaggever van Paris-Midi te Cairo
zou aldaar uit Jeruzalem bericht ontvangen
zijn, dat de voortbereldende besprekingen
voor het aanleggen van een kanaal van de
Middellandsche Zee naar de Roode Zee door
Palestijnsch gebied tot een resultaat geleid
hebben Een maatschappij waarvan het ka
pitaal 60 mill, pond zou komen te bedra
gen, grootendeels door Joodsche flnancieele
lichamen bijeen te brengen, zou een over
eenkomst met de overheid hebben aange
gaan Een Britsche militaire commissie zou
toezicht uitoefenen op den aanleg. De
thans heerschende internationale spanning
zou bijgedragen hebben tot het slagen der
onderhandelingen
Het werk zal vijf jaar in beslag nemen en
zal vermoedelijk worden voorafgegaan door
het aanleggen van een ollelelding van Mos-
soel naar Akaba en van een strategischen
weg van de Doode Zee naar de Golf van
Akaba. Het kanaal zou van Rafa bij Gaza
aan de Middellandsche Zee door de Negueb
genaamde woestijnachtige streek naar
Abak loopen Bedoelde landstreek zou
85.000 nieuwe Joodsche kolonisten kunnen
opnemen, een plan dat aan het Britsche
Colonial Office wordt toegeschreven ter
oplossing van het Palestynsche vraagstuk.
De maatschappij, waarvan hierboven
sprake is. moet volgens het bericht in Paris-
Midi, waarvan wij den inhoud onder voor
behoud mededeelen. Joodsche, Britsche en
Nederlandsche belangen omvatten.
Een foto. genomen enkele oogenblikken nadat de ijzeren balans van de oude Dam-
brug aan den Leidscheiveg te Utrecht bij het lichten van de palen uit het htischblok
schoot en terecht kwam op een brugwachtershuisje, waarin zich een moedér met 3
kinderen bevond.
(Van onzen correspondent)
Gistermiddag omstreeks half drie is tij
dens het verrichten van werkzaamheden
aan de oude Dambrug, gelegen tegenover
de Damlustkazerne aan den Leidscheweg
te Utrecht een merkwaardig en de om
standigheden In aanmerking genomen
goed afgeloopen ongeluk gebeurd. Men is
n.l. bezig met het afbreken van deze over
bodig geworden ophaalbrug, waartoe Dins
dag reeds de brugklap, welke ongeveer 30
ton weegt, verwijderd was. Gisteren was
men bezig met het weghalen van de ijze
ren balans, welke daartoe van de palen,
waarop zij rust, gelicht moest worden. Door
onbekende oorzaak is tijdens het lichten de
balans uit het hljschblok geschoten en in
den Vaartschen Rijn terecht gekomen.
Hierbij kapseisde het naar schatting twin
tig ton wegende stalen gevaarte, dat te
recht kwam op het oude brugwachters
huisje, waar juist een vrouw met drie kin
deren van zestien, elf en vijf jaar, die op
een van de hier liggende drijvende bokken
thuis hoorden, een onderkomen hadden ge
zocht. Met een tot ver in den omtrek hoor
baren slag kwam de balans op het huisje
neer. dit daarbij geheel vernielende. Juf
frouw Van Steenhoven en haar zestien- en
vijfjarige dochtertjes werden hierbij onder
het puin bedolven. Een elfjarig meisje, dat
voor het huisje was blijven staan kwam met
den schrik vrij.
Officieren en onderofficieren uit de vlak
bij gelegen kazerne, die het ongeval za
gen geschieden, snelden onmiddellijk te
hulp. Vla de schepen, die in de doorvaart-
opening liggen, wisten zij den overkant te
bereiken, waar zij onmiddellijk de helpen
de hand boden. Het bleek spoedig dat de
vrouw en de twee meisjes er goed waren
af gekomen. De eerste had kwetsuren be
komen aan hoofd en handen, haar zestien
jarige dochter werd aan den rechterarm
verwond, terwijl het jongste meisje van
vijf Jaar ongedeerd bleef. Juffrouw Van
Steenhoven werd onmiddellijk door den
inmiddels gewaarschuwden geneeskundi
gen dienst naar het Stads- en Academisch
Ziekenhuis overgebracht, waarheen later
ook het zestienjarig meisje vervoerd werd.
De vermoedelijke oorzaak van het los
schieten van de balans is gelegen in een
defect aan het zich in den top van den
bok bevindende z.g. „mannetje".
Rondom de plaats van het ongeluk had
den zich op dit drukke verkeerspunt vele
menschen verzameld. Zij kregen echter
slechts weinig te zien, daar bijna het ge
heele terrein omgeven is door een schut
ting. Natuurlijk werd er hier en daar nog
wel een verkeersstagnatle veroorzaakt maar
de politie zorgde onmiddellijk voor de re
geling van het verkeer.
PREDIKBEURT.
Sassenhcim Gem. Gods: Vrijdag nam. 8 u.
paster v. d. Wouden van Rotterdam.
GEREF. GEMEENTEN.
Beroepen: te Borssele J. D. Barth te Dor
drecht (voorheen te Borssele).
Ds. A. A. BREYTON t
Te Toulon sur Mer is overleden ds. A. A.
Breyton, emeritus predikant van de Waal-
sohe gemeente te Rotterdam.
Ds. Auguste A. Breyton was aanvanke
lijk predikant te St. Etiénne in Frankrijk
en werd na coll. loctum toegelaten tot het
predikambt bij de Waalsohe gemeenten
en werd in 1910 predikant te Rotterdam.
In datzelfde Jaar legde hij op 10 Oct. zijn
ambt neer omdat 30 April 1911 opnieuw te
aanvaarden. Hij diende de Rotterdamsche
gemeente tot aan zijn emeritaat dat hem
op 26 Maart 1922 eervol verleend werd. De
overledene had zich in Rotterdam vele
vrienden verworven.
GEHEIMZINNIGE ONTPLOFFING TE
BIRMINGHAM.
Een geheimzinnige ontploffing heeft
gisteravond te Birmingham een kleine auto
aan stukken gereten, de ruiten van de in
den omtrek staande hulzen vernield en een
dertig centimeter diep gat in dé straat ge
slagen. Men gelooft, dat de ontploffing heeft
plaats gevonden in het achterste deel van
de auto, die op dat oogenblik reed. doch de
politie kan niet zeggen, of zich iemand in
het voertuig bevond. Men meent te weten,
dat reeds vijf arrestaties verricht zijn.
Ds. W. KOREVAAR.
Woensdag 29 Maart as. herdenkt ds. W.
Korevaar, Ned. Herv. predikant te Pur-
mer den dag waarop hij voor 25 jaar in
deze gemeente bevestigd werd
De Jubilaris werd in 1876 geboren en in
1907 candlaat in Noord-Holland, om 12
Jan. 1908 te Anloo het predikambt te aan-
vaarden. Vandaar vertrok hij in 1910 naar
Abber.broek, welke standplaats in 1912 met
Grosthuizen verwisseld werd. Sedert 29
Maart 1915 dient ds. Korevaar zijn tegen
woordige gemeente.
Ds. Korevaar is praetor van den ring
Purmerend en praeses van het classicaal
bestuur van Edam
reserve officier geworden bij de Infan
terie. In 1913 werd ds. Faber candidaat en
29 Maart 1914 bevestigde prof. dr. F. W.
Grosheide, hoogleeraar aan de V. U. hem
te Schipluiden als zijn opvolger. In dat
zelfde Jaar brak de mobilisatie uit en tot
1918 diende de jubilaris in het Ned. leger.
In laatstgenoemd jaar volgde zijn benoe
ming tot reserve-veldprediker. In 1920
nam ds. Faber het beroep aam naar
Serooskerke op Walcheren waar ds. J. H.
Telkamp, toen te Middelburg, hem tot zijn
dienstwerk Inleidde; 6 Dec. 1924 bevestigde
ds. H. Fokkens van Hollandscheveld ds.
Faber in zijn tegenwoordige gemeente,
waaraan hij zich dienzelfden dag verbond.
Ds. Faber maakte een en andermaal deel
uit van de Part. Synode van Drenthe,
waarheen de classis Meppel hem depu
teerde. Ook heeft hij zitting in het mode-
ramen van de Soembazending. Vanwege
de classis Hoogcveen is ds. Faber kerk-
vlsitator, deputaat voor de evangelisatie en
voor de geestelijke verzorging der mili
tairen.
De Jubilaris is medewerker aan het
Geref. Kerkblad voor Drenthe en
Overijssel en aan het Calvinistisch Week
blad en deed van zijn hand een philoso-
phisch geschrift het licht zien getiteld:
„Grondbeginselen der wijsbegeerte".
Aan den middag van zijn feestdag zal
ds Faber recipleeren in de consistorie
kamer van de Hoofdstraatkerk in welk
kerkgebouw de jubilaris in een bijeen
komst die 's avonds zal worden gehouden
door de gemeente zal worden gehuldigd en
ook zelf een enkel woord spreken zal.
Ds. W. FABER.
Woensdag 29 Maart a.s. viert ds. W.
Faber, predikant bij de Geref Kerk van
Hoogeveen, zijn zilveren ambtsjubileum.
De jubilaris werd 4 Oct. 1885 te Ulrum
geboren. Hij bezocht de gymnasia te Zet
ten en te Kampen en studeerde vervol
gens aan de Vrije Universiteit 2 jaar rech
ten om zich hierna op de Theol. studiën te
werpen. Intusschen was de jubilaris
1. P. C. Hooft was een groot Nederlandsch
schrijver en dichter. Hij leefde von
1581—1647, dus in denzelfden tijo ais
Vondel. Jacob van Campen was een
Nederlandsch bouwmeester en schilder.
Hij leefde van 1595—1657. Zijn bekend
ste werk is het Amsterdamsche stad
huis, tegenwoordig Palels, dat eerst in
1655 dus na zijn dood gereed kwam.
2 Estlana: Reval; Finland: Helsinki;
Letland: Riga; LIthauen: Kaunas
3 Dr. Colijn is thans voor de vierde maal
minister-president. Hij stond aan het
hoofd van de regeering van 1926—
1926, van 1933 tot 1935, van 1935—193''
en van 1937heden.
2-3
