Nieuws
uit de Filmwereld
„The March of Time"
Victoria-Water
79sfe Jaargang
LE1DSCH DAGBLAD, Vrijdag 6 Januari 1939
Derde Blad No. 24166
Mr. J. C. A. Ever wijn te Noord wijk
overleden
Mister X" van de Nederlandsche
Spoorwegen
J
STEGEMAN'S échte GELDERSCHE
Oud-gezant te Washington
FAILLISSEMENTEN
Honderden groote en kleine delicten zijn door
den Spoorwegdetective ontraadseld....
„Z wij gen is zilver,
spreken goud...!"
VRAGENRUBRIEK
Danielle Darrieux
Nu in Nederland als „De Loop der Tiiden"
Gistermiddag is te zijnen huize aan den
Goowee te Noordwijk in den ouderdom van
96 iaar plotseling overleden mr. J. C. A.
Everwijn. oud-gezant van Nederland te
Washington.
Wijlen mr. J. C. A. Everwijn.
Mr. J. C. A. Everwijn heeft op verschil
lende belangrijke posten den lande gediend.
Geboren den 15en November 1872 te
Noordwijk binnen, studeerde hy van 1892
1897 aan de Leidsche universiteit, alwaar
hij in Mei van laatstgenoemd jaar tot doc
tor in de rechtswetenschappen promoveerde
op de dissertatie over „Het samentreffen
van preventief en repressief toezicht op de
lagere besturen".
Hierna vestigde mr. Everwijn zich als
advocaat-procureur te 's Gravenhage. doch
reeds na korten tijd in 1898zag hij
zich benoemd tot adjunct-commies aan het
departement van waterstaat, handel en Nij
verheid, als hoedanig bij geplaatst werd bil
de afdeeling handel en nijverheid. Hier
werd de heer Everwijn werkzaam gesteld bij
de onderafdeeling voör de economische
spoorwegaangelegenheden, alwaar hem spe
ciaal de voorbereiding werd opgedragen van
de wetsontwerpen en overeenkomsten, ver
band houdende met het streven van den
toenmaligen minister dr. Lely naar krach
tige bevordering van den aanleg van locaal-
spoorwegen en tramwegen door toekenning
van voorschotten vanwege het Rijk.
Onder minister de Marez Oyens werd de
heer Everwijm in 1901 belast met de alge-
meene handelsaangelegenheden bij de af
deeling handel en nijverheid van het de
partement en nog hetzelfde jaar werd hij
secretaris van de commissie voor de han
delspolitiek. in welke functie hij jhr. S. van
Citters, den toenmaligen commissaris der
Koningin in Gelderland opvolgde. Door zijn
nauwgezette studie en zijn scherp oordeel
weid de heer Everwiin in deze commissie al
spoedig de man wiens woord gezag had en
een willig oor vond. Inmiddels was de heer
Everwijn geleidelijk opgeklommen tot den
rang van hoofdcommies en werd hij be
noemd tot sous-chef van de afdeeling han
del en nijverheid, terwijl hij daarnevens
lid-secretari- der commissie voor handels
politiek bleef Toen in 1895 het departement
van landbouw, nijverheid en handel werd
ingesteld ging hij in vorengenoemde functie
naar dit departement over. doch spoedig
daarop in November 1906 werd de heer
Everwijn reeds bevorderd tot chef van de
door mr. Veegens nieuw ingestelde afdeeling
handel. In verband hiermede legt hij zijn
ambt van lid-secretaris der commissie voor
de handelspolitiek neer. welke gelegenheid
de regeering te baat nam zijn, in deze
kwaliteit verrichten verdienstelijken arbeid
door een benoeming tot ridder in de Orde
van den Nederlandschen Leeuw te huldigen.
Groot is de stuwkracht geweest die op
velerlei gebied van den heer Everwijn. als
chef van de afdeeling handel is uitgegaan.
In 1919 is mr. Everwiin. die in de vooraf
gaande jaren verschillende regeeringscom-
missariaten had bekleed, benoemd tot voor
zitter van den nijverheidsraad. In de jaren
1920 tot 1921 was hij voorzitter van de
Nederlandsche organisatie van de inter
nationale kamer van koophandel. In 1920
vertegenwoordigde hij onze regeering op de
conferentie van Parijs voor de steunverlee-
ninz aan de Co?t-Europee?che landen.
In 1921 was hij regeeringscommissaris
voor het Nederlandsch-Duitsche cred:etver-
drag. In datzelfde jaar volgde zijn benoe
ming tot gezant te Washington, het vol
gende jaar werd hij benoemd tot directeur
van de Nederlandsche Handelsmaatschappij
welke functie hij bekleed heeft tot 1929.
Hij was daarenboven gedurende vele jaren
'id van het dagelijksch bestuur van de Ver-
eeniging voor Volkenbond en Vrede In No
vember 1935 werd hij tot president dezer
vereeniging gekozen. welke functie hij twee
jaar vervuld heeft. Op verschillende samen
komsten van de Unie van volkenbondsver-
eenigingen vertegenwoordigde hij de Neder
landsche afdeeling. Hij leidde de eerste
iongerenconferentie betreffende volken
bondsvraagstukken. welke in September
1937 op Woudschoten te Zeist werd gehou
den.
Mr. Everwijn was Ridder in de Orde van
den Nederlandschen Leeuw. Commandeur
in de Kroonorde van België en Officia* in
het Legioen van Eer.
Van ziin hand verschenen: als dissertatie
„Het samentreffen van preventief en re
pressief toezicht op lagere besturen". ..Be
schrijving van handel en nijverheid in
Nederland" 1912.Handel en nijverheid in
Nederlandsch bestuursrecht" (1932), Her
stel- en oorlogsschulden in „Internationale
vraagstukken van dezen tijd" (1933).
Mi'. Everwijn was Commanditair Vennoot
der firma Groeneveld en Lindhout te
Noordwijk. alsmede lid van het Scheids
gerecht als bedoeld in art. 101 van het
Ambtenarenreglement der gemeente Noord
wijk.
Naar wij vernemen zal het stoffelijk over
schot van mr. Everwijn a.s. Maandag om
half twaalf bijgezet worden In den familie
grafkelder op de Alg. Begraafplaats te
Noordwijk.
DE GEZONDSTE TAFELD ANK.
6445 (Ingez. Med.)
Volgens „Handelsbelangen" werden gedurende
de maand December by de gezamelfjke griffier
in Nederland gedeponeerd: 97 crediteuren-
lijsten met een totaal passief van f. 974,616.00%,
waarvan preferent f. 142.882,88%.
Vanaf 1 Januari 1938 werden in totaal ge
deponeerd 1277 credlteurenlijsten met een to
taal passief van f.26.470.016.85. waarvan pre
ferent f. 4.439.306,34%.
Opgeheven wegens gebrek aan actief:
J. C. van Kley. Haarlemmermeer.
G. A. Boing, Zwanenburg, Haarlemmermeer.
i.
(Van een G.P.D.-redacteur).
„Mister X" van de Nederlandsche Spoor
wegen.... Het klinkt heel erg mysterieus,
roept zelfs herinneringen op aan menigen
sensatloneelen filmtitel enhet is heel
gewoon de naam, gegeven aan een man,
die zijn beroep uitoefent, precies zoo als U
en ik. Alleen dat beroep: daarin zit de
mysterieuze kneep!
Wie „Mister X" is? Het is gauw gezegd: zijn
naam Neen, de stellige belofte dezen
niet te zullen noemen, mag niet verbroken
worden. Het was op die voorwaarde, dat de
Spoorwegdetective erin toestemde, een tip
op te lichten van den sluier, hangend over
zijn arbeid, welke hij, sinds het jaar 1910,
in het belang van het per trein reizend pu
bliek verricht heeft en nog verricht.
Deze „Mister X" vertelt En in zijn
kantoor, dat zich bevindt in het tweede
Hoofdgebouw der Spoorwegen aan den
Catharijnesingel te Utrecht, doemt in ru
wen omtrek een leven op, gewijd aan de
bestrijding van de ongure elementen, die in
treinen een prachtig arbeidsveld zien voor
hun minderwaardige praktijken. Een leven,
gewijd ook aan de ontraadseling van de
honderd-en-één groote en kleine delicten,
welke zich in een reeks van jaren bij
Nederland's grootste vervoersorganisatie
hebben voorgedaan en nog wel eens voor
komen, zij het dan in mindere mate dan
vroeger.
Opsporing van zakkenrollers, ontmaske
ring van bagagedieven en verzekerings
zwendelaars. het onderzoeken van fraude
gevallen met plaatskaartjes of abonnemen
ten: ziedaar enkele grepen uit de praktijk
van „Mister X", grepen, gedaan in de vele
dossiers, welke hier veilig bewaard blijven,
evenals de honderden en honderden foto's
van bekende internationale individuen, die
zoo graag in treinen opereeren.
„Controleur van de beweging, ambtenaar,
o.a. belast met den opsporingsdienst der
Nederlandsche Spoorwegen, wiens naam
niet ter zake doetDat is het ant
woord van den Spoorwegdetective op de
vraag, hoe hij het best aan de lezers voor
gesteld kan worden. Er vonkt een stille
humor in de pientere oogen, die den kran
tenman zoo rustigjes opnemen. Een oogen-
paar, dat op taxeeren en sorteeren getraind
is en dat zich daarbij maar heel zelden
vergist
„Wat ik gedaan heb en nog doe? Het per
soonlijk onderzoeken en afdoen van per-
sonenreclames en klachten over diefstal
len. beroovingen en aanrandingen in den
trein. Bij de Spoorwegen kennen wij name-
lijke behalve de veiligheid van het ver
keer, ook nog de veiligheid van de reizigers
zelf. Deze laatste komt tot uiting in het
politioneel toezicht op verschillende delic
ten".
Bladerend in één der dossiers en tege-
gelijkertijd zware rookwolken aan zijn pijp
onttrekkend valt de man, die in zoo vele
duistere zaken licht heeft weten te bren
gen, zichzelf in de rede:
„Hier, ter illustratie, een geval uit de
praktijk: van een gestolen koffer, welke bij
zijn eigenaresse terugkwam en van een
eisch tot schadevergoeding, welke niet
ontvankelijk was
Het begon zóóMet een internatio
nalen trein arriveerde aan één der Neder
landsche hoofdstations een dame, die bij
het uitstappen een koffer miste. Haar echt
genoot, die haar kwam afhalen, deed hier
van onmiddellijk aangifte bij den stations
chef die navraag bij de kruiers liet doen.
Eén hunner wist zich te herinneren, dat
een collega-kruier een paar koffers voor een
reizigster had gesjouwd, waarbij er één
was die beantwoordde aan de beschrijving
van den verdwenen koffer. Een rechercheur
wist. via dezen kruier en een taxi-chauffeur
in wiens wagen de reizigster was wegge
reden, het adres te ontdekken, waar zij
uitgestapt was. Daar werd aangebeld en
inderdaad: de vermiste koffer werd in de
woning aangetroffen!
Neen. zei de dame die den koffer van j
het station mee naar huis had genomen,
neen. dit is mijn eigen koffer" Na de
opening moest zij echter toegeven, dat zij
zich vergiste. Toen kwam zij op een andere
gedachte. ..Men heeft mij dan precies zoo'n
koffer ontstolen", aldus formuleerde zij
deze en zij diende, daarop voortbordurende
een klacht bij de Spoorwegen in, tevens een
gepeperde rekening ..ter voldoening van het
geleden verlies" bijvoegend.
Dsze klacht werd naar mij doorgestuurd,
waarna ik mij in verbinding met de in-
dienster poogde te stellen Het bleek mij,
dat zij in Duitschland vertoefde, waarom
ik eveneens naar Duitschland vertrok. In
de plaats, waar zij was kreeg ik haar te
spreken. .Ja. zij miste een koffer, welke er
zóó en zóó uitzag en waarin zich dat en
dat bevond!"
Helaas: een bepaalde uitdrukking tijdens
het gesprek wekte precies als het thans
met inspecteur ..Vlijmscherp" van de radio
gaat mijn argwaan en ik stelde in
Nederland een nauwkeurig onderzoek in.
Daarbij ontdekte ik. dat de reizigster aan
één der tusschenstations op nogal teedere
wijze afscheid van een heer had genomen.
Ik slaagde erin dezen heer te vinden en
hoorde van hem. dat hij er pertinent van
overtuigd was dat zijn reisgenoote in wier
gezelschap hii eenige dagen vertoefd had,
maar één koffer bij zich had gehad. Toen
wist ik genoeg: de zaak was uit! De Spoor
wegen hebben de geëischte schadevergoe
ding niet uitgekeerd!
Verzekeringszwendel.
Ofschoon over het algemeen de oplich
ters niet zoo heel erg slim te werk gaan
menigmaal probeeren zij een oude truc
nieuw leven in te blazen kan dit niet
gezegd worden van den verzekeringszwem-
delaar. die een Verzekeringsmaatschappij
trachtte op te lichten. Het geval is nog niet
zoo lang geleden gebeurd en de hoofdper
soon was een Amerikaan, die zonder vaste
verblijfplaats door Europa reisde. Hij had
bij een Berlijnsch filiaal van een Neder
landsche Verzekeringsmaatschappij zijn
bagage voor 1500 Marl: verzekerd Enkele
dagen later schreef hij naar Berlijn, dat
hem. op een treinreis van Rotterdam naar
Amsterdam, twee handkoffers waren ont
stolen: „de schade bedroeg 1425 Mark, over
te maken aan het Amerikaanse he Consu
laat te Antwerpen". Berlijn gaf de zaak
aan het hoofdkantoor te Amsterdam door.
dat mijn hulp inriep.
Bij mijn onderzoek ontdekte ik. dat er
geen sprake van diefstal was geweest, ja.
op een Vrijdagochtend kreeg ik zelfs de
Neen, het staat er niet ver
keerd, want zóó en niet anders
moeten wtf het zeggen nu de
man, die 28 jaar lang èn
in het belang der Nederland
sche Spoorwegen èn in dat
van de treinreizigers over
de veiligheid der passagiers
waakt, één onzer redacteuren
heeft ontvangen om iets te
vertellen van zün werk: een
strijd tegen de ongure elemen
ten, die in een trein een
prachtig arbeidsveld zien voor
hun praktijken.
In een tweetal artikelen het
doek, dat tot nu toe den arbeid
van den Spoorwegdetective
aan het oog onttrok gaat in
het bijgaand stuk voor de
eejste maal op zal men
enkele staaltjes vernemen van
oplichterijen en zwendelprak-
t ijken.
Een korte entr'acte tusschen
dit twee bedrijven tellend
„leesspel" was noodzakelijk.
Na het bordje „Pauze" leze
men echter: „Wordt vervolgd"
zekerheid, dat de gestolen" koffers rustig
in een Rotterdamsch hotelletje bewaard
werden. Nu wist ik dat de Amerikaan van
plan was dienzelfden Vrijdagavond de boot
naar Amerika te nemen, 's Middags om vier
uur hield ik hem in een reisbureau te Rot
terdam aan en het duurde niet lang. of hij
gaf toe, dat ziin aangifte valsch was ge
weest. Een schriftelijke bekentenis was
spoedig opgesteld en door den Amerikaan
geteekend. waarna hli per taxi naar zijn
boot werd gebracht: hij vertrok naar
Amerika, zonder in zijn zwendel geslaagd
te zijn1"
Hier pauzeert de spreker een oogenblik.
Hii pakt ziin tabakszak en stopt zijn pijp
met geroutineerde vingers. En juist als hij
een aanloopje neemt voor een andere zaak.
ontdekt de interviewer die gedachtenloos
lijntjes op zijn papier heeft getrokken dat
die Hintjes een soort bordje vormen. Op dat
bordje blijken precies vijf letters te gaan.
die samen een woord vormen. Hoe dat
woord luidt? Hier is het: Pauze!"
(Nadruk verboden).
D. S. te L. Dergelijke adressen kunnen
wij niet verstrekken.
C. H. te L. Stenografie wordt volgens ver
schillende systemen onderwezen. Stenografie-
leerboeken zijn bij den boekhandel verkrijg
baar. Over het algemeen zullen romanschrijvers
geen gebruik maken van stenografie.
N. P. S. te L. Lisse. Leimuiden. Uithoorn,
Mijdrecht. Vinkeveen, Vreeland. Kortenhoef,
Hilversum. Pl.m. 48 KM.
N. v. d. R. te L. Wij raden U aan te in-
formeeren bij de Kamer van Koophandel.
I. V. te L. Bataafsche Import Mij,
Gevers Deynootweg 59. den Haag;
Nederlandsche Vliegtuigfabrieken Fokker N.V.
Papaverweg. Amsterdam Noord:
Koolhoven Vliegtuigen N.V.. Waalhaven Rot
terdam Zuid:
Uw laatste vraag kunnen wij zoo niet beant
woorden. Bedoelt U woningbouwmaatschappijen
of maatschappijen tot uitvoering van waterwer
ken. ijzerconstructies, of wegenbouw?
IN WINKELS MET ONS RAAMBILJET
DE ROOKWORST MET DE FIJNE ZACHTE ROOKSMAAK
6441 (Ingez. Med.)
Nog geen 4 jaar geleden werd „The
March of Time" alleen in de Vereenigde
StaUn vertoond in 432 theaters. Thans wor
den deze gedramatiseerde filmactualitei
ten in meer dan 11.000 bioscopen (35 lan
den) over de geheele wereld gebracht, net-
zij in de Engelsche. Fransche of Spaansche
taal en nu brengt RKO hier de Neder
landsch gesproken versies onder den titel
„De Loop der Tijden".
Hoe komt het dat deze films in zoo'n
korten tijd zoo'n populariteit hebben ver
worven? Omdat de uitgevers van „The
March of Time" van het standpunt zijn
uitgegaan, dat de menschen van heden de
waarheid willen weten omtrent de wereld
waarin zij leven. Het doel van de uitgevers
van „The March of Time" is het publiek
van alle landen ter aarde, wereldnieuws in
zijn ware gedaante te brengen niet
slechts de feiten. Deze films verschillen
daarin van het gewone f lmjournaal dat,
terwijl laatstgenoemde in snelle opeenvol
ging beelden toont van het nieuws van
iedere week, „De Loop der Tijden" zich op
ten bepaalde actueele gebeurtenis concen
treert en de geschiedenis die zich hier
om heeft afgespeeld, hierop opbouwt: de
oorzaken hetgeen een teruggang van
tien, twintig en meer jaren met zich mee
kan brengen de groei, de beteekenis en
de gevolgen er van. i
In „Oorlog in China" bijvoorbeeld, waar
in het Aziatisch vraagstuk ontleed wordt,
geeft „De Loop der Tijden" in korte trek
ken de geschiedenis weer van het Wester-
sche contact met China, teruggaande tot
1842. in welk jaar de Westersche landen
handelsbetrekkingen met het Oosten aan
knoopten. Daarop volgt het op den voet de
bedreiging van Japan in 1910, toen Korea
geassimileerd werd, het jaar 1931 en de in
neming van Mandsjoerije tot aan Japan's
huidige Invasie.
„De Loop der Tijden" vervangt het ge
wone filmjournaal niet.
De Rochemont, een volleerd filmer en
veelzijdig producent met internationale er
varing, verstond de kunst nieuwsopnamen
samen te voegen tot korte films van een
sterk dramatische en realistische werking.
Volgens dit principe geproduceerd werd de
eerste „March of Time" in 1935 in Amerika
in roulatie gebracht. Het oogenblikkelijk
succes van deze noviteit leidde tot de op
richting van ..March of Time" kantoren te
Parijs en te Londen, nu twee en een half
jaar geleden. Richard de Rochemont, de
broer van den productieleider Louis, ging
naar Engeland om de onderneming in
Europa te leiden.
Geleidelijk aan, naarmate de filmtech
niek zich ontwikkelt, komt „Tire March of
Time" verder van het gewone filmjournaal
af te staan en dichter bij de normaio film
en de documentaire. Iedere uitgave heeft
een lengte van ongeveer 600 meter, het geen
een vertooningsduur van circa 20 minuten
vordert. Aanvankelijk waren er drie of vier
nieuwsepisoden in één „March of Time",
maar de uitgevers realiseerden zich, dat om
een veelzijdig en objectief standpunt weer
te geven het noodzakelijk is, dat men zich
tot ten hoogste drie of soms zelfs tot een
enkel onderwerp bepaalt. Zelfs dan moe
ten er nog duizenden meters film opge
nomen worden om hieruit alleen alle es-
sentieele gegevens te „distilleeren" tot één
editie van „De Loop der Tijden".
Niet alleen politieke onderwerpen wor
den benut, maar ook sociale en economi
sche vraagstukken worden in liun werke-
v™- - •'-:•••» Mannen der Weten
schap" en „Plagen in 1938" bijvoorbeeld
behandelen problemen die het menschdom
in zijn geheel raken.
De bekende actrice Danielle Darrieux is
deze week hier te zien in de film „Abus
de Confiance" (Misbruik van Vertrouwen),
waarin zij opnieuw de aandacht trekt door
haar sterk spel. Hierboven Danielle Da-
rieux in deze film.
Een imponeerend beeld van Rockefeller Center uit de „Loop der Tijden"-episode
„Rockefeller's Millioenen".
