LEIDSCH DAGBLAD - Tweede Blad
Dinsdag 21 Juni 1938
VISSCHERIJ-BERICHTEN
Een bezoek aan de Philippijnen
Wonderlijk mengsel van Spanje, Amerika
en Tropenland
Manilla een wereldstad
BURGERLIJKE STAND
VAN LEIDEN
Uit de Omstreken
Het voorstel van den
Centralen Bond.
De hoofdbesturen van den Centralen Bond
van Transportarbeiders en den Nederlandschen
R.K. Bond van Transportarbeiders ..St. Boni-
facius" hebben, na gehouden stakersvergade
ringen. onderstaanden brief verzonden aan de
reedersvereeniging voor de Nederlandsche Ha-
ringvisscherij te Scheveningen
Mijne Heeren,
„Zooals u bekend is, is het voorstel van den
Rijksbemiddelaar d.d. 10 Juni J.l. door de ar
beiders verworpen. Oorzaak daarvan was. dat
bedoeld voorstel op de hoofdeischen te weinig
of in het geheel geen bevrediging bracht.
Intusschen hebben wij onze pogingen om
mede te werken tot de beëindiging van het
conflict voortgezet, waarbij naar onze meening.
wil men zeer lang voortduren van het conflict
voorkomen, naar een oplossing moet worden
gezocht, waarvan vaststaat, dat bij aanvaarding
Uwerzijds, de staking zal zijn geëindigd. Daar
over is door ons overleg met de stakers ge
pleegd, waaruit een tegenvoorstel is geboren,
hetwelk wfj u hierbij te uwer kennis brengen.
De staking zal worden beëindigd, indien;
1. Voor Scheveningen de regeling voor den
vrijen tijd als volgt zal worden omschreven:
de bemanning heeft direct na binnenkomst
recht op 36 uren onafgebroken vrij. Tusschen
's avonds zes uur en 's morgens zes uur kun
nen zij echter niet worden verplicht werk te
verrichten, dat verband houdt met het laden
of lossen van het schip.
Voor Vlaardingen zal de bemanning recht
hebben op ten minste 36 uren vrij. De Vlaar-
dingsche schepen zullen tusschen twee reizen
drie maal 24 uur binnen liggen.
2. Gage voor de bemanning van stoomschepen
zal worden gebracht op grondslag van f. 1.65
per matrozendeel.
3. De afrekening zal plaats vinden bij beëin
diging der zoutvlsscherij op basis van f .14
per week per matrozendeel. of indien het vast
gestelde percentage dat boven de berekening
van f. 14 per week per matrozendeel uitgaat
op grond van de overeengekomen procenten.
4. Niet uitvaren bij nacht en ontij. Vanuit
Vlaardingen. Maassluis en IJmulden zal niet
worden uitgevaren vóór zes uur des morgens
en na tien uur des avonds.
5. Rusttijd tijdens de verschvisscherü als
voorstel Rijksbemiddelaar.
6. Aanvoer van versche haring als toegezegd
7. Jaagloon, als voorstel Rijksbemiddclaar.
8. Boetloon, als voorstel Rijksbemiddelaar.
9. Sterkte der bemanning, ook als voorstel
Rijksbemiddelaar.
10. Onttakelen (afsnijden), als voorstel Rijks-
bemiddelaar.
11. Klim- en koksgeld, als toegezegd.
12. Reisgelden, als toegezegd.
13. Voedingslijst, als toegezegd.
14. Zaterdagavondschot, als toegezegd.
15. Ziekengeld, als toegezegd.
Wij hebben alle punten genoemd, ook die.
welke partijen bereids wilden aanvaarden.
De arbeiders zijn bereid, indien de onder de
punten 1, 2, 3 en 4 genoemde verlangens door
u alsnog worden aavaard. het conflict te be
ëindigen. Wij onderschrijven overigens het
voorstel van den Rijksbemiddelaar betreffende
het niet toepassen van rancune".
VERWACHTE SCHEPEN.
Thuisstoomende voor de Woensdagmarkt: En
Avant, IJm. 8, vangst 110 m. braadschelvisch,
100 m. schelvisch, 10 m. gul, 10 m. platvisch,
25 m. radio, 240 m. makreel. Totaal 495 man
den.
..Caroline", IJm. 26. vangst 800 m. makreel,
150 m. diversen. Totaal 950 manden en 30 st.
stijve kabeljauw.
VISCHPRIJZEN.
ÏJMUIDEN, 21 Juni.
Tarbot 56—45 p. Kg.; Tong 1.30—0.94 id.;
Heilbot 1.24 id.; Oriet 23—15 p. 50 Kg.; Groote
schol 25.50 id,; Middel schol 22 id.; Zetschol
21—18 id.; Kleine schol 15—7.10 id.: Bot 12—9
id.; Schar 92 ld.; Tongschar 2625 id.;
Poontjes 3.30—0.90 id,; Kleinmiddel schelvisch
1513 id.; Kleine schelvisch 12.505.50; Groote
gul 12—0 ld.; KI. gul 12—4.10 ld.; Wijting 6.50—
2.80; Makreel 2.60—1.15 ld.: Kabeljauw 42-32
p 125 Kg.; Leng 1.15—1.07.
Aan den afslag 5 trawlers: IJM 71 met
i. 1850; IJM 135 met f. 1550; IJM 17 met f. 2150;
IJM 2 met f. 1300; IJM 72 met f. 1860.
SCHEVENINGEN. 20 Juni.
Van elders werd aangevoerd veertig kantjes
nieuwe maatjes. De prijzen waren f. 3145 p.
kantje.
VLAARDINGEN, 21 Juni.
Binnen van de haringvisschery (te IJmui-
den) KW. 176 met 561 kantjes van 7 schepen
(eigen vangst 79 kantjes).
Maatjesharing f. 31.10 tot f. 40.50 per kantje.
De vangsten varieerden hedenmorgen van 1
tot 10 kantjes; gemiddelde vangst 5 kantjes.
GEBOREN:
Maria Catharina Petronella, dr. van H Rood-
akker en J. v. Oosten Apolonla Maria Elisa
beth, dr. van W. C. J. v. Haasteren en P v. d.
Wiel Wllhelmina. dr. van D. W. Oesink en
C Kooreneef Emlllê. dr. van H. M. Batteljee
en J A. Huurman - Hendrik Istvbn. zn. van
P Flandrijn en I. SArl Jan. zn. van J. v.
Edk en A. H Boe Anna Alida, dr. van J. de
Jong en W M. Tetteroo Jan Prederlk. zn,
van P. Oosterveen en J. E. Bule Kees, zn.
van M. P Eveleena en P. Th. Drese Prana.
zn van G. Spierenburg en C. Geervliet Jan
netje. dr. van H v. DUiJn en D. den Hollander
Nlcolaas. zn. van N. v. Harskamp en N. J.
Hoogeveen Petrus Eimerlcus Johannes Her-
manus, zn. van P. J. v. d. Hulst en J. v. d. Zwet
Adrians Maria Agnes, dr. van J. P. W. Sie-
merlnk en A. J. Capel Johannes, zn. van A.
J. v Duijn en A. Bosman Henderlna. dr. Van
G. H Stil en M. V d. EU kei.
GEHUWD:
H. Berg. Jm. en M. Bell jd.
OVERLEDEN:
I. Snel, hsvr van W. B. v. Bemmel, 32 J. E.
de Bruün. wede. van Ohr. H. Drlesscn. 61 J.
J W. Fransen, wedn., 18 J.
OEVESTIGD:
A. v .d. Berg. Verl. Bloemlstenln. 50 P.
Bogerd, dienstbode. Witte Singel 36 M. Bom,
leerl. verpleegster, Meezenstr. 2 R. Brossa,
zangeres. Stationsweg 2 M S. v. Dam.
dienstbode, Zeemanln. 4 a J. A. ter Walv.
DuJJne en fam.. V. Llmb. Stlrumstr. 24 B. H.
Eikelenboom, magazijnbediende. Oude Singel
112 M Paloe. orkestleider, Stationsweg 2 -
C J. M. Hoeks. Hoogewoerd 41 A Hoogen-
doorn. Groenhovenstr. 9 H Hoogstad en fam.
bankwerker, v. Llmb. Stirumstr. 5 B. O. A.
Jaket. korp. art., Groenhazengr 12 J. H.
Keunen en fam.. monteur. StieltJesstr. 5 J.
Kroon, dienstbode. Nw. Rijn 16 S. Lanner,
dienstbode. Haagwcg 32 J. v .d. Linden, korp.
artillerie, Groenhazengr. 12 E. E. M. AJong.
(Van onzen correspondent in het
Verre Oosten).
HONGKONG, 27 Mei 1938.
Eenmaal op weg naar Zuid-Chlna aan
boord van het goede en comfortabele schip
ae ..Empress of Japan was de verleiding
wel heel groot om niet dadelijk In Hong
kong aan wal te gaan, doch eerst nog even
etn uitstapje naar Manilla te maken.
De Philippijnen bieden Immers den Jour
nalist en waarnemer van de toestanden in
I het Verre Oosten overvloed van copy en
dan was er het groote voordeel om de ge
beurtenissen ln China eens een oogenbllk
vanuit een neutraal gebied en op een ze
keren afstand gade te slaan.
Zoo bleven we dan aan boord en zetten
koers naar het Zuid-Oosten, de Tropen te-
gemoet. hetgeen al heel spoedig merkbaar
i werd, want het werd knapjes warm. Van
Hongkong naar Manilla is het met deze
nelle schepen van den Canadian Pacific
maar anderhalven dag vaTen en zoo voeren
we verleden Zondag de baal van Manilla
binnen. In de verte blauwe bergen, daar
voor een groene vlakte, waarin het sil
houet van een groote stad zichtbaar werd.
Het geheel deed heel sterk aan Java den
ken, alleen een paar hooge skyscrapers
verrieden al dadelijk, dat in deze oude
Spaansche kolonie de Amerikanen veertig
laar de baas waren.
De aanlegsteiger deed ook al dadelijk
Amerikaansch aan, grootsch en monumen
taal van opzet, blijkbaar gebouwd zonder
op de kosten te letten.
„Herinnering aan het Eucharistisch
ccngres van verleden Jaar", deelde een
Amerikaan ons mede, „heeft drie millloen
dollars gekost" Het was er vol, een witte
volte zooals ook ln Batavia bij aankomst
van een mailstoomer. Men zou verder kun
nen meenen, dat het Indo-Europeesch ver
bond ln grooten getale was opgekomen om
ons te verwelkomen De nazaten van de
Spaansche conquistadores en de oorspron
kelijke Malelsche bewoners vormen ook
het grootste gedeelte van de bevolking,
waardoor het Inlandsche element geheel
op den achtergrond gedrukt werd.
De rasvermengingen.
Meer nog dan Java zijn de Philippijnen
een gebied geweest waar verschillende
volken, ook al lang voor den Spaanschen
tijd zijn doorgetrokken, rasvermenging
heeft hier immer op groote schaal plaats
gehad. De ontmoeting, nu bijkans veertig
jaar geleden tusschen Amerikanen en
Spaansche afstammelingen voerde, dit
blijkt reeds dadelijk bij de eerste aan
schouwing, niet tot groote conflicten.
De Yankees stonden toch niet vreemd
tegenover dit probleem, waarmede ze ln
eigen land, in Californlë en ln het Zui
den van de Unie al kennis hadden ge
maakt. Het zwierige in het Spaansche bloed
paste wonderwel bij het naïeve, maar ge
wend de zaken grootsch aan te pakken
van de Amerikanen
Daardoor is Manilla, ofschoon het tege
lijkertijd op Macassar, Soerabaja en Bata
via lijkt, toch vooral ln zijn nieuwere wij
ken veel grootscher van opzet. Geen scher
pere veroordeeling van de kleinburgerlijke
en bekrompen Indische gemeentelijke
grondpolltlek ls denkbaar dan de verge
lijking tusschen hetgeen de Amerikanen ln
Manilla hebben gedaan en het werk van
onze vroede vaderen ln de groote steden op
Java. Het centrum van de stad vormt de
oude Spaansche veste, een reusachtig fort
Rotterdam gelijk In Macassar. De reisgids
vertelt, dat men reeds ln 1570 met den
bouw van de muren begonnen ls. Dit zal
wel zoo zijn, maar toch dateert het geheel,
gelijk uit de lijnen van de bastions heel
duidelijk blijkt, van veel later. Binnen die
omwalling leefden indertijd de Spanjaar
den Rijdt men er doorheen, dan kan men
zich ook nog ergens ln Andalusië wanen.
De gracht ls gedempt, op de groene gras-
i lakte wordt nu golf gespeeld Daarbui
ten ontstond een nieuwe stad, die ln som-
m'ge opzichten vooral in het zakenge-
deelte sterk aan Soerabaja herinnert, maar
dan een veel grooter Soerabaja, met veel
hooger hulzen en breedere straten. Langs
1:et water loopt een breede boulevard, kloek
van opzet, met groote moderne hotels cn
„cyscrapers en er tusschen door groote
groene vlakten.
Hier en daar staan monumenten en
standbeelden, waaronder heel mooie, de
meeste nog uit den Spaanschen tijd, her
inneringen aan conquistadores, gouver
neurs en kerkvaders.
Amerika verfraaide het stadsbeeld.
De Amerikanen hebben het stadsbeeld
verfraaid, maar met uitzondering van de
reeds genoemde hooge bouwwerken, heb
ben ze alleen geretoucheerd, het beeld bleef
verder zuiver Spaansch. Manilla is een
Spaansche stad. Naast Engelsch wordt ook,
vooral door de ouderen vrijwel nog alge
meen Spaansch gesproken
We begonnen met een autotocht door de
stad. De chauffeur, een echte Phlllppino,
speelde met een zekere grandezza en ook
niet zonder humor den cicerone. Het viel
op hoe hij zijn geschiedenis bleek te ken
nen. Onze weg voerde langs kerken en ka
thedralen, heel veel kerken zelfs, waaron
der heel oude gebouwen. We passeerden de
I oude citadel, eens het middelpunt van de
vesting Manilla, met zijn kazematten en
den donjon, het centrale redult, thans het
Amerlkaansche militaire hoofdkwartier,
i Dreigend staan nog overal de oude voor
laders achter de schietgaten. Men merkt
met hoeveel piëteit er naar gestreefd wordt
hel oude ln stand te houden.
De Amerikanen met hun auto-industrie
zijn er echter niet in geslaagd, het paard
uit het stadsbeeld te doen verdwijnen.
Naast vele taxi's, de meeste vrij slecht
onderhouden, zien we er de voertuigjes,
d:e heel sterk aan de oude Hollandsche
sjeczen doen denken. Den oud-Indlschgast
valt het op hoe het publiek schoenen
draagt. Bioscopen zijn er veel, de chauf
feur deelt mede. dat ze alle air-conditio
ned zijn. Komen we voorbij een nieuw
openbaar gebouw, dan zegt hij: „Dat heb
ben de Amerikanen voor ons gebouwd".
Hij is blijkbaar trotsch op zijn nieuw
verkregen onafhankelijkheid Speciaal
komt dit tot uiting wanneer hij ons aan
de woning van President Quezon voorbij
leidt. Tot onze groote verwondering is het
toegestaan, den tuin van dit Paleis met
een auto binnen te komen. Men mag trou
wens overal met auto's heen, waar dit ln
andere landen niet toegestaan zou wor
den. Zoo maken we zelfs een tocht door
een kerkhof, een necropolis met duizenden
monumenten, oude en nieuw, de meeste
grafteekens uitgevoerd in echt marmer en
door beeldhouwers die hun vak verstonden.
Het zijn vrijwel uitsluitend Spaansche na
men, die we hier vermeld vinden
Rijden we door de buitenwijken, dan is
het soms alsof "we in Soerabaja langs den
Rclniertszboulevard glijden. Ook Manilla
met zijn grootsch opgezet waterfront ls
toch ook nog weer faïsade, waarachter zich
heel wat armoede verbergt.
Zeven universiteiten.
Opvallend ls het groot aantal universi
teiten. er zijn er meen ik zeven in Ma
nilla, waaronder verschillende, die nog uit
den Spaanschen tijd dateeren. De opper
vlakkige bezoeker krijgt den Indruk, dat er
Iets te veel onderwijsinrichtingen en iets
te veel kerken zijn. Dit wordt later door
een kenner van het land bevestigd. Zelfs
in hooge katholieke kringen wordt wel eens
aan het nut van de kerstening getwijfeld.
Tachtig procent van de bevolking is katho
liek, alleen de Moros in het Zuiden zijn
nog Mohammedanen. Dit heeft zijn stem
pel op het heele volk gedrukt en zal nog
ampele bespreking ln een volgend artikel
vragen.
Het Manilla Hotel waar we lunchen, doet
sterk aan de grote hotels van Colombo den
ken. In den tuin langs het water is een
zwembad, dat er uit ziet als ware het voor
de film gebouwd. Zoo moeten de zwemge-
lcgenheden in Californië er ook uitzien.
Nooit zag lk ln Indië Iets dergelijks
De eetzaal ls natuurlijk air-conditloned.
De munteenheid in de Philippijnen is de
Pesos, waarvan de waarde ongeveer gelijk
is aan anderhalve dollar. Het ls hier dan
ook duur, we vinden het zelfs heel duur.
Avond in Manilla.
Tegen den tijd, dat de zon ondergaat,
houdt op den grooten boulevard langs de
baal, heel Manilla corso, volgens ouden
Spaanschen trant. Links wandelen dan de
Amerikanen met hun kinderen, rechts de
zonen en dochteren des lands. Een groote
pantoffelparade met een eigenaardige be
koring. Tropische steden zijn nu eenmaal
altijd het mooist, wanneer het schelle zon
licht bezig ls te verdwijnen en in de korte
schemering het kunstlicht gaat gloren en
helpt de al te scherpe contouren te ver
doezelen en het al te opdringerige en nooit
geheel zuivere wit van de muren getint
wordt door de ln roode pracht ondergaan
de zon. Manilla was prachtig mooi. dien
Zondagavond, toen we daar ln de menigte
langzaam mee slenterden.Midden op den
iljweg ln onafgebroken files de langzaam
glijdende auto's van de Amerikanen en
rijke Philipplno's.
Heel veel mooie meisjes kan men hier
zien. De rasvermenging der eeuwen schiep
hier een oneindig aantal variaties, die
vooral bij de vrouwelijke kunne vaak tot
groote schoonheden voerde. Vele Phlllp-
pljnsche dames dragen een eigenaardige
vlinderachtige mantilla van tule om de
schouders, die zeer kleedzaam werkt.
Aan het eind van dezen zeeboulevard staat
ten oud fort, dat ln 1898 in storm voor de
Amerikanen, nadat ze onder hun admiraal
Dewey de Spaansche vloot vernietigd had
den, genomen werd. Daarvoor liggen in
hel water de half verroeste rompen van
wat eens was de laatste Spaansche Armada.
zegeld te zijn. Pogingen zijn nog wel aange
wend den molen, welke steeds bouwvalliger
wordt, te behouden, doch hebben geen be
vredigend resultaat opgeleverd. Er zal voor
de eigenaars dus niets overblijven dan hem
gedeeltelijk te laten afbreken. Het boven
gedeelte was afkomstig van een z.g. „grond-
korenmolen", welke vóór 1863 op het Mo
lenpad alhier moet gestaan hebben. Molen
„De Leeuw" kocht wijlen de vader van de
tegenwoordige eigenaars ln 1877 van den
toenmaligen bezitter.
HAARLEMMERMEER.
Ernstige botsing op druk kruispunt.
Op het drukke kruispunt bij de brug over
de Hoofdvaart te Hoofddorp die in zes ver
schillende richtingen verbinding heeft met
den Hoafdweg (Oost- en Westzijdei enden
Kruisweg, had gistermiddag omstreeks 5
In 1521 ontdekte Magelhaen de Philip- Uur weder een hevige botsing plaats tus-
pijnen, drie eeuwen regeerden hier de
Spanjaarden, hun aftocht was het directe
gevolg van de verwaarloozlng van hun
vloot Laten we ons aan dit droeve voor
beeld spiegelen.
Niet ver van de hoofdstad ligt de Ame-
rikaansche marinebasis Cavite. Zoodra de
zon ondergegaan ls komen daar vandaan
barkassen opzetten, volgeladen met ma
trozen, die naar Manilla komen om te pas
sagieren. De zeelui met hun typische Ame-
iikaansche mutsen drukken dan ook hun
stempel op het amusementsleven. Men ziet
zc overal, bij bosjes flaneeren ze langs de
straat, blijkbaar contact zoekend met de
Manillasche schoonen. ln de café's en res
taurants en in de bioscopen. Sommige ge
legenheden hebben het .Militairen ln uni
form geen toegang" verzacht door mede te
declen, dat alleen burgers toegelaten zul
len worden. Er is hier ook een beetje nacht
leven. een restaurant maakt immers be
kend, dat het een extra menu opdient
voor zijn beroemde zonsopgang soupers.
Dan ls er de grootste dancing van heel
Oost-Azië, ergens ln een voorstad. Tot mijn
leedwezen kan lk er geen beschrijving van
geven, want we gingen er niet heen.
De Europeanen.
schen een tweetal auto's, waarbij groote
materieele schade werd aangericht.
Terwijl op den Hoofdweg (Oostzijde) de
bestuurder van een uit de richting Nieuw-
vennep komende auto van een fabriek uit
Zwolle, de heer L. Smet tamelijk groote
snelheid de brug wilde passeeren en geen
voorrang verleende aan een met groote
snelheid uit de richting Aalsmeer op den
Kruisweg naderende auto, bestuurd door
den heer L te Haarlem, was een botsing
onvermijdelijk en vlogen belde wagens ln
volle vaart tegen elkaar op.
Door den schok werd de heer Gdie
naast den heer L. zat. er uit geslingerd.
Hij bleek er met een beenwond te zijn af
gekomen. De heer L en de chauffeur van
de andere auto. de heer S. kwamen met
den schrik vrij.
Belde wagens werden grootendeels in
elkaar gedrukt en moesten naar een ga
rage worden gesleept. De politie was spoe
dig ter plaatse en stelde een onderzoekin.
Op hetzelfde kruispunt werd ook een
wielrenner door een auto aangereden. Hij
kwam er zelf gelukkig nogal goed af, doch
zijn race-flcts werd nagenoeg geheel ver
nield.
Meermalen wordt de vraag gesteld, of er
nu toch geen paal en perk aan te stellen
ls. dat bestuurders van auto's en motor-
Dc Amerlkaansche burgerij leeft veel rijwielen dit zeer drukke kruispunt ln het
meer dan de Hollanders ln Indië buitens
huls. Men dineert graag en veel ln clubs
en hotels en dan vrijwel altijd ln avond
toilet.
Op een prettig Ingerichte woning wordt
dan ook veel minder waarde gelegd, met
net directe gevolg, dat de hulzenin het
algemeen belangrijk minder goed zijn dan
op Java. Hier en daar ziet men weliswaar
heel mooie woningen, maar daar huizen of
r'Jke Phllippino's of de afstammelingen van
de Spaansche families, die nog altijd ln
het zakenleven een groote rol spelen.
De Spanjaard, die hier in vroeger tijden
centrum van het dorp met een snelheid
van 70 a 80 KM. passeeren.
Geslaagd voor het examen Gem. Ad
ministratie de heer P. Bos alhier.
Geslaagd te Amsterdam voor het theo
retisch gedeelte examen voor Vroedvrou
wen. mej. E. v. 't Hof alhier.
HILLEGOM.
Jubileum J. v. d. Beid.
De heer J. v. d. Beid herdacht het feit,
heen trok, kwam gewoonlijk uit het armste dat hij 40 jaar geleden in betrekking kwam
deel van 8panje en dacht er gemeenlijk
niet aan naar zijn land terug te keeren.
waardoor Manilla veel meer een stad van
blijvers werd dan de meeste Indische
steden. Nu werkt het klimaat ook mee.
Weliswaar ls het hier overdag ook warm,
maar de nachten zijn het heele jaa- door
icoei en zelfs in het warmste gedeelte Van
het jaar schijnt het toch prettiger te zijn
cn beter te verdragen dan op Java. Het
valt dan ook op hoe dc meeste '"-opeanen,
zelfs zij die hier lang blijven, er veel min
der bleek uit eien en veel minder door het
klimaat afjfemat worden dan bij ons ln
Indië.
Manilla ligt op de scheepvaartroute van
alle groote Europeesche lijnen, is eindpunt
van de Canadian Pacific, dc Dollarlljn cn
de N. Y. K. Bovendien ls het thans door de
China Clipper direct met Amerika en het
vaste land verbonden. Dat heeft natuur
lijk op het vreemdelingen verkeer een zeer
grooten invloed. Het ls wel zeer te hopen,
dat de K. L. M nu toch spoedig toestem
ming zal krijgen haar luchtnet tot hier uit
te strekken. Het was mij echter niet mo
gelijk te ontdekken waar het hapert; ver
moedelijk omdat de oplossing in Washing
ton gezocht moet worden, gelijk ook het
probleem van de onafhankelijkheid in
dezen veel meer een intern Amerikaansch
piobleem dan een Philippijnsch vraag
stuk ls.
De totaal-indruk.
De totaalindruk van Manilla is een heel
prettige. Het moet een zeer aangename
stad zijn om te wonen, al zullen er natuur
lijk ook wel schaduwzijden zijn, die den
vluchtlgen bezoeker verborgen blijven.
De Hollanders, die hier wonen klagen
er over, dat men in Indië niet voldoende
belangstelling voor dit interessante land
heeft. Voorbeelden wekken, leeringen
strekken. Zonder dat we slaafs het bui
tenland behoeven te volgen, zonder het
geen we zelf tot stand gebracht hebben
le kleineeren. kunnen we hier vermoede
lijk toch ook wel weer wat leeren.
Een reis hierheen loont in elk geval de
bij de Gebrs. van Zanten N.V. alhier. Hij
begon als jongste bediende en ls thans de
boekhouder der firma. Des morgens zijn de
heer en mevr. v. d. Beid op het kantoor
ontvangen. De oudste der aanwezige fir
manten. de heer Eduard V van Zanten
sprak hen toe. onder aanbieding van een
prachtig eikenhouten bureau. Namens het
personeel ls den jubilaris een leeslamp
aangeboden. De heer v. d. Beid heeft voor
ae woorden en de geschenken zijn harte-
'ijken dank betuigd. Voorts ontving hij
vele schriftelijke en telegrafische geluk-
wenschen, benevens verscheidene bloem
stukken.
De werkloosheid ls in de afgeloopen
week niet grooter geworden, Integendeel.
Het aantal was 358 en ls gedaald tot 346.
Een jaar geleden echter waren er 326, of
20 minder dan nu.
KATWIJK AAN DEN RIJN.
De nieuwe aardappelen.
Er kwamen al wat meer nieuwe aardap
pelen aan de veiling. De prijs lokte verleden
week wel uit. Doch hierop volgde al spoedig
een verlaging van f. 4 per 100 K.G. Een en
kele tuinder heeft een matig beschot en
met den prijs van thans is het dan redelijk.
Maar anderen blijven beneden het matige
en dan moet de prijs niet meer zakken of
anders ls de uitkomst onvoldoende. Maar
lederen dag zal de aanvoer Iets toenemen
en als er weer aardappelen te verkrijgen
zijn, is er zooveel meer kans, dat er weer
groente wordt gebruikt.
KATWIJK AAN ZEE.
Aankoop van schelpenkarren.
Door het Openluchtmuseum te Arnhem
ls alhier aangekocht een ouderwetsche
hooge Katwijksche schelpenkar met bag-
gerbeugel en laadbeugel. Gistermiddag is
de schelpenkar naar Arnhem vervoerd. Ook
moeite en dan mogen we niet vergeten i d| Katwijksche Oudheidkamer heeft zulk
afin cnnólnonlror oor)tfalfAfinr
cat Indie en de Philippijnen naaste buren
zijn. We wonen om zoo tc zeggen naast
elkaar, waardoor althans de buitenland-
sche politieke problemen voor een groot
deel dezelfde zijn.
Hierover nog wat naders ln een volgend
aitikel.
J. FABIU9
arts. Terweepark 2 Wed. W. E ,M. Verburg—
Michielsen, J. v. Houtkade 28 a L. K. v.
Ooijen, fabr.arb.. Voorstr. 7 J. P. C. Verhoe
venSchrijver, Méldoornstr. 43 J. L. Verra
en fam., sergeant N.O.I. leger, Thorbeckestr. 43
F. de Vink. bloemenkoopman. Apothekers-
dijk 17 C. M. Voorn, le Blnnenv.gr. 26 K.
Warnaar. leerl. verpleegster, Witte Singel 27
L. J. E. Beurschgens. reiaiger, J. dc Wittstr. 21
J, Loomans en fam.. betonfabr.arb.. Nlè.
Beetsstr. 31a W. J. Ouwerkerk en fam..
filiaalhouder, Nw. Rijn 89 C. M. Schalks,
MaredIJk 2.
VERTROKKEN:
Raden Mas Ario S. Abdoelw&hab. N.O. Indië
A. M. Althuis, Amsterdam. Vossiusstr. 56
A. R. J. v. Bergen en fam.. Zaahdam, Vermeer-
straat 12 G. Bouwer, Alphen a/d. Rijn.
Oranjestr. 29 A. P. E. RUempolBrandts
Buijs. den Haag. de Sillestr. 246 J. W. A. Bijl.
Vlissingen, Hellebaardierstr. 2 S. Bijl, Kethel
en Spaland, Schiedamschew. 39 A. M. M.
Dieben. Bussum, Brcdiuaweg 10 b E. M. Tase»
laar—Gaijkema, Rotterdam, Polanenstr. 0e
A. Gel-her en fam.. den Haag, Fahrenheitstr. 195
H. Gierveld en fam., Kampen, W. v. Stoet-
wegenstraat 15 H. Grupe. Dusseldorf. Oststr.
160 M. M Hermans. Voorburg, Oostelhde 50
Wed. N. Mljnster—de Jager en fam., Slie-
drecht, aan boord „Neeltje" H. W. Kflstein,
Velsen, Driehuizerkerkw. 20 J. P. Kloet, Ber
gen op Zoom. Korenmarkt 1 M. Koster.
Noord wijk. Zwarteweg 20 H. W. Lob, den
Haag. BorWeg 7 J. W. v. Loon, Amsterdam,
le Helmersstr. 104 Wed. Ohr. TJJssenLub
bers. Haierswoude, Dorp 207 D M. P. Manni
en fam.. den Helder. Oolevaarstr. 56 C. de
Marie, Schiedam. Waranda 51 A. v. d. MeiJ,
Katwijk. Zwanenburgerstr. 14 H. Middelham.
Apeldoorn, Plet Joubertstr. 22 - W. de Mooij.
Weesp, Spoorstr. 1 I. Moser, Amsterdam,
Euterpestr. 151 A. Niewlak, Oegstgeest, Jülia-
nalaan 7 W. H. OUdshoorn en lam., Voor
schoten, Rijndijk 94 M. F. OUWfcrkerk, Haa-
ren N.H., A. 102 A, Pels. den Haag. Keppler-
straat 100 H. Piekaar en fam.. Leiderdorp,
Zijldijk 2 M. P. v. d. Poel. Zoeterwoude. Mie-
ning 114 Chr. de Pree. Schiedam, v Swin-
denstraat 98 P. C. Prins, Babo Nw. Guinea
C. H. Roeleveld. Oegstgeest. Oranjelaan 21
A. P. M. Smient en fam.. den Haag, Dav. Bles
straat 57 H. A. Smits, Voorschoten, Leid-
sche str.Weg 135 A. SoUverein en fam., Lei
derdorp, Koningstr, 43 Chr. C. Spiegel, den
Haag. Benoordenh.weg 82 M. W. F. Kwaker-
naakStol. den Haag. Perenstr. 245 H. H.
Tang en fam.. Amsterdam. Pretoriusstr. 40III
A. J, Vitner en fam., Rotterdam. Boergoen-
schevl. 3 ft J. S. Wagemans. Oosterbeek. Bak
kerstraat 18 R. Wielinga. Den Helder.
Marinekaz. Willemsoord A. J. v. d. Willigen.
Roterdam. Westersingel 26 J, v, Zeijet. Am*
sterdarti, j. Luykenstr. 26 hs.
AALSMEER.
Dc mkddenstandcursussen.
De middenstanders uit verschillende be
roepen, pl.m. een 80-tal, die alhier den cur
sus hebben gevolgd, v.n.l. ln het verkrijgen
van de noodige handelskennis ln verband
met de nieuwe Vestigingswet, zullen in den
loop dezer week examen moeten afleggen te
Amsterdam Op een der laatste avonden
was het bestuur van den Middenstand te
genwoordig en heeft voorzitter C. H. Nuyt
waardeerende woorden gesproken tot het
onderwijzend personeel niet alleen, doch
ook tot de cursisten, van wie spr ver
wachtte, dat zij voor hun verder leven veel
nut van de vergaarde kennis zouden blijken
te hebben.
De Molen „De Leeuw".
Het lot van de molen „De Leeuw", die in
ons dorpsaspect sinds 1863 nog altijd zoo n i
mooie plaats inneemt, schijnt nu wel be-1
een schelpenkar aangekocht.
Mej P. uit Wassenaar deed bij dc po
litie aangifte, dat op het Noorderstrand ter
hoogte van de reddlngspost der K. R. B.
te haren nadeele een badjas ls ontvreemd.
Op het politiebureau zijn Inlichtingen
te bekomen omtrent een rijwiel, dat onbe
heerd ln de Koningin Emm astraat is aan
getroffen
LEIDSCHENDAM.
Feestavond Centr. Bond van
Transportarbeiders.
Ter gelegenheid van haar 10-jarig be
staan had de afdeellng van den Centr.
Bond van Transportarbeiders in Café Cen
traal een drukbezochten feestavond belegd,
De voorzitter, de heer P. Schouw, heette
allen welkom. Inzonderheid de hoofdbe
stuurder, de heer W. Nauta uit Rotter
dam, de afgevaardigden van diverse plaat
selijke organisaties, waarvan velen boven
dien nog een bloemstuk hadden gezonden.
Verder releveerde spr. de oprichting met
aanvankelijk 6 leden, terwijl de afdeellng
nu 22 leden telt. een resultaat waarvoor
men, gezien het feit dat 65"/« der bevolking
R.K. is dankbaar mag zijn De leden heb
ben echter nog steeds de plicht propagan
da te maken, omdat er nog meer te win
nen zijn; ln dit verband deed spr. ook een
beroep op de vrouwen.
Hierna was gelegenheid de bestuurders
le comollmenteeren. waarvan gebruik werd
gemaakt, o.a. door den heer Wolf. voorz,
van den Bestuurdersbond Leldschendam-
Voorburg, welke dit deed namens de ge-
3—2
