STADSNIEUWS Schiphol voor Defensie zonder beteekenis ZATERDAG 28 MEI 1938 No. 23978 Nieuwe Eersfe Nederiandsciie N.V. HET VOORNAAMSTE NIEUWS VAN HEDEN De Bilt 79 ste Jaargang DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN s Mededeeling van Amsterdamschen ivethouder Dit nummer bestaat uit ZES Maden EERSTE BLAD verwacht Ruiterkamp 1938 LEIDSCH DAGBLAD PRIJS DER ADVERTENTIES: 30 ets."per Tegel toot advertenties uit Lelden en plaatsen waar agentschappen van ons Blad gevestigd zijn. Voor alle andere advertenties 35 ets. per regel. Voor zakenadvertenties belangrijk lager tarief. Kleine advertenties uitsluitend bij vooruitbetaling Woensdags en Zaterdags 50 ets bij maximum aantal woorden van 30. - Incasso volgens poslrecht. Voor opzending van brieven 10 ets. porto te betalen. - Verplicht bewijsnummer 5 ets. Bureau Noordeindsplein Telefoonnummers voor Directie en Administratie 2500 Redactie 1507. Postcheque- en Girodienst No. 57055 - Postbus No. 54. PRIJS DEZER COURANT: Voor Leiden en gemeenten, waar agentschappen gevestigd zjJuf per 3 maanden f. 2.35 per week f. 0.18 Franco per post f. 235 pér 3 maanden portokosten. (voor binnenland f. 0.80 per 3 mnd.) het IjCTDSCHE vacantce-kinder- feest. Men schrijdt ons: Met het naderen van den zomer krijgen ooi de plannen voor het Leidsche Vacan- ile-Klnderfeest weder h,un uitwerking. Dit jaar komt naast het reeds ruim acht Jaar bestaande een-daagsche feest het meef-daagsche reisje sterker op den voorgrond. Aan den één-daagschen tocht, die zewoonlijik naar Amsterdam, 't Gooi. ol het, Oosten van Utrecht gaat. kunnen jederom de honderden leerlingen uit de asde klassen der lagere scholen deelnemen De drie-daagsche reis naar Oud-Valke- iten. Nunspeet of Renkum telt nog niet [ooveel deelnemers, maar van jaar tot :aar groeit het getal kinderen, dat dit heerlijk genoegen deelachtig kan zijn. Bij het één-daagsche feest hoort de he lende lange rij autobussen, die op den eersten dag der groote vajcantle van de Kaasmarkt onder veel belangstelling en •roollj.theid vertrekt. In den loop der ja ren hebben reeds eenlge duizenden jonge leidenaars dezen blijden uittocht meege maakt. Bii allen ls er een onvergetelijke herinnering aan bewaard gebleven. Onge twijfeld evenzeer van den reeds traditio neel geworden optocht bij de terugkomst. Dan stapt vanaf de Hooge Rijndijk de Postharmonie voorop tot aan de Papen- tracht. waar onder zeer grooten toeloop de stoet wordt ontbonden. Het drie-daagsche uitstajpje gaat met minder opzien gepaard. Maar wie het heb- ten meegemaakt, weten hoe „fijn" het ls in de Vacantie-Kinderhulzen. Heerlijk ge- !t?en als deze kinderhotels zijn, moet het sen ideaal wezen hier enkele dagen met ssa klasse te mogen verblijven. Moven er wit dit jaar velen van genieten! Het. V.K.F. gaat uit van de afd. Leiden un het Ned. Onderw. Gen en var- den Bond van Onderwijzers. Wil men over het isiö tg Vacantie-Kinderfeest nadere ir. Kit een verkrijgen, dan ken dit ge- n-' ien op de volgende adressen: Crone- sinkade 14 en Roomburgerwee 18. 0mïté voor hulpverleening aan DE chineesche burgerbevolking. In een dezer dagen door het plaatselijk wmité gehouden vergadering kon worden Maegedeeld, dat de totale bate der te •«den en Oegstgeest door het Comité P'<*™e actie bedraagt de som van -2126 99. welk bedrag door den penning- roester, den heer H. Haaksma, werd over- ™digd aan den voorzitter van het Cen tal Comité, prof. dr. J. J. L. Duyvendak. 1st plaatselijk Comité wenscht zijn groote TOntelljkheid te betuigen aan de burgerij Leiden en Oegstgeest, die het in staat ■wit gesteld een resultaat te verkrijgen, verre uitgaat boven zijn aanvankelijke "Wachtingen. ned. ver. e.h.b.o. Jaarvergadering te Leiden. De Ned. ver. Eerste Hulp bij Ongelukken heden hier ter stede haar jaarverga- «hng gehouden. De afgevaardigden uit het geheele land «amen bijeen in Heck's Lunchroom", een koffiemaaltijd werd aangeboden f, voorzitter der Leidsche afdee- H, de heer Questroo, een kort weikomst- ®»rd sprak. •i!?ïolgens be^af gezelschap zich het Academiegebouw, waar de rector- ®emficus, prof. dr. J. A. J. Barge, een Jiroetingsrede hield. Wij komen daarop "•aidag terug. RESTAURATIE PIETERSKERK. (fed. Staten van Zuid-Holland stellen 2 de Prov. Staten voor het aan de ge- *nte-commissie kerkvoogdij 1 der Ned. Gemeente alhier toegekend subsidie de restauratie der St. Pieterskerk •v., nader te bepalen op 18 pet. der "7s op f. 320.620 geraamde kosten, tot rJTxiiiium van f. 57.712. met dien ver- dat n°S za' uitbetaald worden in W ,ten hoogste f. 5561 en in 1938 ten "d^'e f. 2332 de harmonie. Naar wij vernemen is het bekende café- I?4yrant „de Harmonie" aan de Bree- ;3« verkocht aan de Brouwerij „De drie "^ijzers" te Breda. HM n?eSere eigenaar de heer L. Zuider- 3 die deze zaak sinds 1918, eerst te 3n met zijn vader en na diens dood 52*5. heeft geëxploiteerd, gaat dus dit "JW verlaten. .«toekomstige exploitant is de heer R. g^van den Brink, thans woonachtig te Harmonie" is als café-restaurant 62 fat oud en werd achtereenvolgens ge coïteerd door de heeren Karg, Bulthuis "'Uiderveld. Men verzoekt ons mede te deelen. dat «aaie asbesta-vloeren in het St. Beatrix- -jDjoen van het St. Bavo-gesticht te jjwijkerhout gelegd en geleverd zijn de firma Degens en Scheeren alhier. OMZETBELASTING BROOD- EN BANKETBAKKERSWAREN. Met ingang van 1 Juni as. zullen de banketbakkers en broed- en banketbakkers de omzetbelasting op de clientèle in reke ning brengen. NEDERLANDSCH BIJBELGENOOTSCHAP. De jaarvergadering. De afdeeling Leiden van het Ned. Bijbel genootschap kwam gisteren onder voor zitterschap van prof. dr. F. M. Th. Böhl in Jaarvergadering bijeen. In het afgeloopen jaar leed de afdeeling een groot verlies door het overlijden van dr H. Thomas Met weemoed en toch ook met dank voor het geen hij heeft gedaan voor de afdeeling werd zijn heengaan herdacht. In zijn plaats werd benoemd ds. H. A. Wiersinga, terwijl ds. J. de Wit de vacature van wijlen den heer A. Ccuvee deed beëindigen. Als bestuursleden werden herkozen mevr. A. H. M. Korff-Adrian en prof. Böhl. Ge memoreerd werd dat mevr. Korff en ds. Jac. Eringa afgevaardigden waren naar de afdeeling in de provinciale commissie. Naar ae eerstvolgende jaarvergadering te Amsterdam werden ditmaal afgevaardigd ds. Jac. Eringa en ds. J. de Wit. Ds. Chr. de Meyere memoreerde in zijn jaarverslag, dat de afdeeling voor f. 630.70 aan bijbels verkocht. Ruim f. 200 werd hierop toegelegd. De 64 leden en de 52 begunstigers uit Lei den en Oegstgeest brachten te zamen f. 28920 op. Er werd in dit verband op ge wezen. dat er te weinig leden en begunsti gers zijn. Groot is de nood waaronder het N.B.G. gebukt gaal. De begrooting 1938 heeft een tekort van f. 27.000. Ds. de Mevere deelde nog mede, dat wie wil mede werken om den biibel te verspreiden in Nederiand en Koloniën, zich kon wenden tot W. Punt. Rapenburg 20 waar ook alle gewenschte inlichtingen zijn te bekomen. HET PAUKENPAARD VOOR 6 R.V.A Het Paukenpaard. het geschenk van de Leidsche Burgerij aan het 6e Regiment Veld-Artiilerie, zal Dinsdag as. des mid dags om 3 uur, op het Schuttersveld door den burgemeester van Leiden aan dit regiment aangeboden worden. Na afloop zal het 6e regiment veld artillerie. met de muziek van dit regiment, een marsch door de stad maken. COMMISSIE TOT REGELING VAN DE VASTE LASTEN IN DEN TUINBOUW. Voor het tuinbouwgebied rayon Leiden is een commissie gevormd tot regeling van de vaste lasten in den tuinbouw. Deze heeft ten doel te onderzoeken in hoeverre voor den tuinder verlaging van de rente van hypothecaire en andere schulden cn verruiming van aflosslngs- termijnen kan worden bereikt, terwijl ge tracht zal worden een plan op te stellen tot regelmatige afbetalingen in verband met zijn bedrijfsuitkomsten en bestaans mogelijkheden. Wanneer de vaste lasten tot een redelijk peil zijn herzien en een flnanciëele sanee ring van het bedrijf is tot stand kunnen komen, kan door de commissie aan de regeering een voorstel worden gedaan vo<>r steun in natura, b.v. door een flinke gift aan kunstmest of reparatie van den glas- voorraad en opstand voor haar rc ng te nemen. De commissie bestaat uit vert ïwoor- digers van de Coöperatieve Boerenleen bank Coöperatieve Groentenveiling en de hier gevestigde standsorganisaties. Als zoo danig zijn benoemd de heeren W. Bink G. Knotter en J. A. van der Zeeuw te Leiden en J Berk en C. van Vliet te Zoeterwoude. De rijkstuinbouwconsulent heeft ambts halve in deze commissie zitting, terwijl als secretaris is benoemd de heer Tj. Kuypers. Tuinders, die van de bemiddeling dezer commissie wenschen gebruik te maken, moeten zich wenden tot den secretaris, die voor dit doel zitting zal houden lederen Woensdagmiddag van 3 tot 5 uur, ten kan tore der Boerenleenbank, Rapenburg 63. HANDELSREGISTER KAMER VAN KOOPHANDEL. Opheffing Fabriek en Groothandel „Menthol Vestestraat 37. Leiden; handel in drops, suikerwerken, enz. Wijzigingen „De Harmonie", Breestraat 16, Leiden; /café, restaurant. Uittredend eigenaar L. Zuiderveld, Le.- den. dd. 31 Mei 1938. Firma A. N. Turksma, Haarlemmerstraat 171, Leiden; winkel ln wol en handwerk- artikelen en heerenmode-artlkelen. Vestiging filiaal Oude Zeeweg 14, Noord- wijk aan Zee. dd. 24 Mei 1938 J. Willms. Vliet Z Z. 9. Rijnsburg; brood bakkerij en winkelier in.koek en suiker werken. Overleden eigenaar J. Willms, Rijnsburg. Het Eébéhuis. Kerkstraat 11. Noordwljk- Binnen; winkel in manufacturen enz. Uittredend eigenaar B. P. van Zonneveld, dd. 19 Mei 1938. LEIDSCH DRANK WEER-COMITÉ. Als vervolg van de Blauwe Week-actie zal Maandagavond wederom een straat- demonstratie gehouden worden, waarbij de Post opnieuw muzikale medewerking zal verleenen. Thans trekt men van de Kaas markt. via Hooigracht. Pelikaanstraat, v d. Werfslraat. naar de Druckerstraat. alwaar gesproken zal worden. Vervolgens gaat de optocht via Oude Vest. Jan Vossenbrug. O. Singel. Nieuwe Beestenmarkt, langs Molen De Valk. Rijnsburgersingel. Maresingel, Heerensingel. Javastraat naar de Drift straat alwaar wederem gesproken zal wor den en vervolgens via Lage Rijndijk, Ha ven. Heerengracht. Nieuwe Rijn. Hooi gracht naar de Kaasmarkt, waar de stoet ontbonden zal worden. Opname in ziekenhuis operatie beterschap en géén zorgen over de kosten, want die betaalt onze verzeke ring tegen Verplegings- en Operatiekosten. BIJKANTOOR LEIDEN, BREESTRAAT 10a IM. NOOMEN Telef. 302 - Na 6 uur 2479. 1949 (Iuctz. Med.) In een hedenmorgen ten stadhui ze van Amsterdam gehouden persconferentie, die o.a. werd bijgrewoond door den heer irï Bogaerts, directeur der gemeente lijke handelsinrichtingen, en den heer Dellaert, gemeentelijk havenmeester van Schiphol, heeft de wethouder voor de handelsinrichtfngen. mr. Kropman, de verrassende mededeeling gedaan, dat het gemeentebestuur van bevoeg de Defensiezijde is medegedeeld, dat Defensie geen belangstelling heeft voor Schiphol als militair luchtvaartterrein. Deze mededeeling zou in overeenstemming zijn met verklaringen, welke door deskun digen van het departement van defensie enkele maanden geleden werden afgelegd bij de besprekingen over de legering van een garnizoen in de hoofdstad. Zij zouden toen gezegd hebben dat Schiphol als mi litair vliegveld voor defensie van geen beteekenis was. (Wij merken hierbij op. dat deze verklaringen rechtstreeks in strijd zijn met wat de heer Van Ede van der Pais gisteren namens de regeering gezegd heeft. Red. L.D.). De heer Kropman heeft verder van deze persconferentie gebruik gemaakt om de argumenten, waarmede de directeur van den luchtvaartdienst, de heer Van Ede v. d. Pais, de plannen der regeering tot stichting van een centraal vliegveld bij Leiden heeft toegelicht, onder de loupe te nemen. In de eerste plaats heeft de directeur van den luchtvaartdienst bezwaar gemaakt tegen den onderllngen afstand van Schip hol en de eventueel te stichten luchthaven Overschie van 45 K.M. Ten opzichte van vliegtuigen, die ons land passeeren gaat dit bezwaar niet op. want de vertikale veiligheidsgrens boven een luchthaven ligt op 1500 M., terwijl de economische vlieghoogte van moderne vliegtuigen ge woonlijk boven de 2500 M. ligt. Wat de binnenkomende vliegtuigen be treft. die wegens slecht zicht of om andere redenen met landen zouden moeten wach ten, is het in Den Haag zoo voorgesteld, alsof deze vliegtuigen voortdurend,blijven cirkelen rondom de grens van het nade- ringsgebied. Ten eerste is dat volgens mr. Krop man niet het geval, maar ten tweede moeten vliegtuigen, die wachten op een signaal om te landen, op verschillende hoogten blijven vliegen, zooals reeds thans het geval is. Voor beide vliegvelden zou dat moeten geschieden door een ambte naar voor de regeling van het luchtver keer, welke ambtenaar thans reeds is aan gesteld en op Schiphol zijn werkzaamhe den verricht. De opmerking werd gemaakt, dat het gevaar van twee burger vliegvelden op 45 KM. afstand, die slechts worden aange daan door verkeersvliegtuigen met radio installatie, die op voorgeschreven hoogte moeten blijven, zeer veel geringer is ver geleken bij het gevaar dat twee militaire vliegvelden Schiphol en Waalhaven, met hun militaire vliegtuigen, welke bewegin gen niet zijn voor te schrijven, bieden voor een op ruim 30 K.M. afstand gelegen centrale civiele luchthaven. De directeur van den luchtvaartdienst heeft voorts medegedeeld, dat men in het buitenland overweegt de straal van het naderingsgebied rondom een luchthaven, welke thans 25 K.M. bedraagt, te vergroo- ten tot 30 en in de toekomst zelfs tot 45 K.M. Daartegenover staat, dat het Britsche luchtvaart-ministerie voornemens is ter oplossing van het Londensche luchtver keer rondom Londen vier luchthavens aan te leggen op onderling veel kleineren af stand. Bij dit alles is de heer Van Ede van der Pais uitgegaan van het denkbeeld, dat Schiphol en Overschie twee primaire lucht havens zullen zijn. Dit zal volgens spre ker echter niet het geval zijn want Rot terdam heeft bij verschillende gelegenhe den en ook in de voordracht tot verkoop van Waalhaven aan het rijk te kennen gegeven slechts een secondaire luchthaven te wenschen. Men mag aannemen, dat in dit geval de positie blijft als thans het geval is. n.l. dat Schiphol een viermaal zoo groot passagiers- en postverkeer en een ruim zevenmaal zoo groot goederen verkeer heeft als Waalhaven. Door de ver betering van het wegennet zal deze ver houding op den duur nog gunstiger wor den. Het bestaan van een secondair vliegveld Overschie zal dan ook niet leiden tot de terecht gevreesde verbrokkeling van het luchtverkeer, waardoor internationale lij nen Nederland zouden kunnen passeeren. tenzij de K.L.M. deze verbrokkeling zelf in de hand zou werken, zooals zij gedaan heeft door de verlegging van de lijn Lon denAmsterdamPraag naar Rotterdam. Zij heeft deze verlegging gemotiveerd met de tijdbesparing, die noodig was om de concurrentie het hoofd te bieden. Zij vliegt thans LondenPraag in 4 uur 30 min. Bij de moderne kruissnelheden van een Doug- las-vliegtuig, ruim 260 K.M. per uur, zou het vliegen over Schiphol 4.85 min. lan ger vliegen op het traject naar Praag be- teekenen. Als men bedenkt, dat de con- curreerende luchtlijnen op dit traject. Imperial Airways en Sabena, den afstand Londen-Praag over Brussel afleggen in 5 uur 55 min. kan men de noodzakelijkheid van de verlegging van deze K.L.M.-lijn van Schiphol naar Waalhaven niet als zeer dringend beschouwen. Amsterdam is zich er zeer goed van be wust, met Schiphol niet „klaar" te zijn. Het gemeentebestuur weet, dat het in de toekomst telkens opnieuw nieuwe verbete ringen zal moeten aanbrengen en is daar toe ook bereid. De heer Van Ede van der Pais heeft er o.a. op gewezen, dat som mige vliegvelden veel langere startbanen hebben dan Schiphol, en noemde o.a. het voorbeeld van Botwood op New Found- land. Hij heeft daar echter niet aan toe gevoegd. dat Botwood een bijzonder geval is. omdat de baan daar moet dienen voor het starten van de overbelaste vliegtuigen, die over den oceaan vliegen. Wanneer Amsterdam ooit eindpunt of tusschensta- tion van een trans-atlantischen dienst wordt, zullen gemeentebestuur en burgerij ongetwijfeld bereid zijn om Schiphol ook voor deze functie geschikt te maken. De kosten van dubbele gronddiensten te Overschie en Schiphol zullen beperkt kun nen blijven wanneer men niet uit het oog verliest, dat Overschie een secundaire luchthaven zal zijn. Van beteekenis is ook, dat een centraal vliegveld te Leiderdorp practisch een ein de zou maken aan het binnenlandsehe luchtverkeer aangezien een bewoner van Twente, Groningen of Eindhoven of een tourist, die naar Texel wil, weinig zal hebben aan een centraal vliegveld dat op ruim 30 K.M. afstand van Rotterdam of Amsterdam ligt. Noot van de redactie: In aansluiting op de verklaring van mr. Kropman, dat Defensie geen belang heeft bij Schiphol, vernemen wij uit Den Haag, dat men dit dient te be schouwen als een aanwijzing dat er hoogstwaarschijnlijk een militair vlieg veld komen zal bij Katwijk. Als plaats daarvoor, zoo meent onze Katwijkschc correspondent, zou in aanmerking ko men een terrein aan den Wassenaar- sche weg. BINNENLAND. De ministers Colijn en Slotemaker de Bruïne en de professoren Obbink en Severijn doctor honoris causa te Debrecen in Hongarije. (Binnenland, 4e Blad). Jaarvergadering Ned. Reisvereeniging te Hilversum. (Binnenland, 4e Bfed). Congres Ned. Ver. tot bescherming van Die ren te Enschedé. (Binnenland, 4e Blad). BUITENLAND. Ontspanning in Tsjecho-Slowakije. (4e en le Blad). De wijziging in de Japansche regeering (le Blad). Engelsch crediet aan Turkije. (Buitenland, le Blad). ZIE VOORTS LAATSTE BERICHTEN EERSTE BLAD. MEN ZIE VOOR ONS KORT VERHAAL PAG. 1 VAN HET 4e BLAD. Voor morgen wordt voor ons land Zuidelijke tot Westelijke wind verwacht van zwakke tot matige kracht, met zware bewolking en waarschijnlijk nog wat regen. De temperatuur zal vermoedelijk nog iets verder dalen. RUITERVACANTIE op het schitterend gelegen „LANDGOED REFUGIUM" Vraagt prospectus. N.V. AMSTERDAMSCHE RIJTUIG MIJ. Overtoom 399 Telef. 81234 1919 (Ingez. Med.) Het ln breeden kring bekende café restaurant „In den vergulden Turk" aan de Breestraat heeft een uitbreiding onder gaan. welke echter tot stand is gekomen ten koste van de biljartminnende bezoekers. De biljartzaal heeft n.l. opgehouden als I zoodanig te bestaan en is door de goede zorgen der firma Pander uit Den Haag ge- I transformeerd in een smaakvol ingerichte ruimte met een intieme verlichting en ge zellige meubelen, die tot verpoozen nooden. Er is een Engelsch oren haardvuur geïmiteerd, er is een artistieke bloem ver siering aangebracht, kortom er zit „sfeer" in deze nieuwe afdeeling. LEIDSCHE BURGERWACHT. Ook dit jaar werd op Hemelvaartsdag door 'een detachement ter sterkte van 32 man. behoorende tot de mobiele afdeeling der Leidsche burgerwacht, deelgenomen aan den afstandsmarsch, uitgeschreven door het Nederlandsch Jongeren Verbond te Scheveaiingen. Het detachement mocht uit handen van luit-generaal Wagner een groote zilveren medaille ontvangen, als eervolle vermel ding voor de beste militaire houding en marschtucht. benevens den groepsprijs. De commandant der Leidsche burger wacht. luit-kol. M. van Mens was bii het vertrek en de aankomst van het detache ment te Scheveningen aanwezig. ACADEMISCHE EXAMENS. Bevorderd is tot doctor in de wis- en natuurkunde, op proefschrift getiteld: „On the origin of ligrün in the cell wall", de heer K. Griffioen, geboren te 's-Graven- liage. Bevorderd tot doctor in de rechtsge leerdheid. op proefschrift getiteld: „De rechtsgrond van het medezeggenschap", de heer J. F. P. Dijkhuis, geboren te Gronin gen. Geslaagd voor het candidaatsexamen klassieke letteren, mej. T. G. Wybenga (Leeuwarden) en het candidaats-examen Indisch recht de heer R. Th. Esser (Den Haag i Geslaagd voor het candidaats-examen Romaar.sche taal- en letterkunde mej. J. J Flinterman (Den Haag): candidaats- examen klassieke taal- en letterkunde, de heer L. J. R. Heirman (Hillegomi: docto raal examen klassieke taal- en letterkunde, de heer J. de Josselin de Jong (Oegstgeest).

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1938 | | pagina 1