Een centrale luchthaven
bij Leiden?
Jt f
STADSNIEUWS
WOENSDAG 25 MEI 1938
No. 23976
HET VOORNAAMSTE NIEUWS
VAN HEDEN
79ste Jaargang
DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
Leiderdorp in plaats van Schiphol
De Minister erkent dat dergelijke plannen
overwogen worden
lllflllllllllllllltlltlllllllttllltlllllllltlllllllll
HEMELVAARTSDAG.
Dit nummer bestaat uit VIER bladen
EERSTE BLAD
De Bilt
verwacht
LEIDSCH
DAGBLAD
PRIJS DER ADVERTENTIES:
30 etst per regel voDr advertenties uit Leiden en plaatsen waar
agentschappen van ons Blad gevestigd zijn. Voor alle andere
advertenties 35 ets. per regel. Voor zakenadvertentles belangrijk
Jager tarlel. Kleine advertenties uitsluitend bij vooruitbetaling
Woensdags en Zaterdags 50 ets. bij maximum aantal woorden
van 30. - Incasso volgens postrecht. Voor opzending van brieven
10 ets. porto te betalen. - Verplicht bewijsnummer 5 ets.
Bureau Noordeindsplein Telefoonnummers voor
Directie en Administratie 2500 Redactie 1507.
Poetcheque-'en Girodienst No. 57055 - Postbus No. 54.
PRIJS DEZER COURANT:
Voor Leiden en gemeenten, waar agentschappen gevestigd zijn:
per 3 maanden f. 2.35
per week f.0.18
Franco per post f. 2:35 per 3 maanden 4- portokosten.
(voor binnenland f. 0.80 per 3 mnd.>
Verrassende geruchten doen in de
Pers de ronde. Meerdere bladen publi-
ceeren berichten van hun medewerkers
uit Amsterdam, dat de regeering het
plan zou hebben Schiphol als luchtha
ven voor het burgerlijke luchtverkeer
te doen verdwijnen en een centraal
vliegveld te stichten onder den rook van
Leiden, juister gezegd: in de gemeente
Leiderdorp!
Van regeeringszijde bestonden er reeds
Jarenlang plannen om Schiphol, als centraal
punt, door een nieuwe luchthaven te doen
vervangen. Tot een uitwerking dier plan
nen schijnt het echter nooit te zijn geko
men, hoewel indertijd Bodegraven in dat
verband werd genoemd als de plaats, welke
voor een dergelijk vliegveld het meest ge
schikt werd geacht omdat het op ongeveer
denzelfden afstand gelegen is, zoowel van
Amsterdam, als van Den Haag, Rotterdam
en Utrecht. Wel kwamen er berichten om
trent een gemeenschappelijke luchthaven
voor Den Haag en Rotterdam, ergens in
de omgeving van Delft, en besloot Rotter
dam later toen bleek dat de Delftsche
plannen geen doorgang vinden zouden
om een vliegveld aan te leggen in den pol
der Zestienhoven, maar de regeering zou
weinig bereidheid tot medewerking toonen
omdat de idee van een centrale luchthaven
^enszins is prijsgegeven.
In een onderhoud met het gemeentebe
stuur van Amsterdam heeft minister Van
Buuren nu dezer dagen medegedeeld, dat
Bodegraven niet meer in aanmerking komt
omdat de bodemgesteldheid er niet geschikt
is, doch dat thans overwogen wordt het cen
trale vliegveld aan te leggen bij Leiden en
wel te Leiderdorp.
Drieëerlei motief gaf de minister hiervoor
op, naar de „Tel." meldt:
Ten eerste uit een oogpunt van economie.
Een nieuw centraal vliegveld, dichter bij
Botterdam en Den Haag is noodzakelijk en
de exploitatie is door de K.L.M. met min
der kosten te voeren bij het bestaan van
één centrale haven, dan wanneer men in
Kederland het verkeer via twee vliegvelden
moet leiden. Tevens is het voor de regee
ring eoedkooper, daar een tweede groot
vliegveld weer de noodzakelijkheid met zich
zou brengen om een grooten staf Rijksperso
neel aan te stellen ten behoeve van de na
vigatie en den weerberichtendienst.
De tweede reden om de voorkeur te geven
aan slechts één vliegveld is gelegen in de
Internationale positie, die Nederland in de
toekomst in de luchtvaart zal innemen.
Wanneer men in Nederland slechts één cen
traal punt heeft aan te doen. waar al het
verkeer te zamen komt, zullen de interna
tionale luchtlijnen meer interesse voor Ne
derland hebben dan wanneer het verkeer
verdeeld wordt.
In de derde plaats liet de regeering defen-
«iebelangen gelden.
De militaire autoriteiten hebben om ruimte
te krijgen voor de uitbreiding der militaire
luchtvaart namelijk plannen ontworpen tot
uitbreiding van Soesterberg en inrichting
van een nieuw vliegveld onder Katwijk. De
uitvoering dezer plannen zou onnoodig zijn,
Indien Amsterdam bereid was mee te wer
ken aan de stichting van het bedoelde cen
trale vliegveld onder Leiderdorp en dan
Schiphol af te staan ten behoeve der mili
taire luchtvaart.
Van den kant van Amsterdam is in het
onderhoud met den minister tegen dit plan
Kherp positie gekozen, omdat de belangen
der hoofdstad hier ten zeerste in het ge
drang komen.
Twee jaar geleden nog heeft Amsterdam
opnieuw twee millioen in zijn luchthaven
restoken voor den aanleg van startbanen
én Juist dezer dagen nog heeft de aanbe-
deding nlaats gehad ten behoeve van de
voortzetting van dezen aanleg, waarvoor
*eer een half millioen is uitgetrokken.
Tot medewerking is men in Amsterdam
dan ook niet bereid.
Hedenmiddag bereikte ons uit Rotter
dam het volgende bericht:
De waarn. burgemeester van Rotterdam,
"thouder J, B. de Zeeuw, heeft Maandag
U- op diens verzoek een onderhoud gehad
®e' den minister van Waterstaat, waarin
namens de regeering mededeelde, dat
®n het voornemen heeft, over te gaan
de stichting van een centraal vliegveld
Leiderdorp en dat in verband daarmede
ij, dik bezwaren zou maken tegen over-
ngipg van de burger luchtvaart van
vliegveld Waalhaven naar een in den
ÏJJ? Zestienhoven aan te leggen lucht-
jUhterrein. Het vliegveld Waalhaven zal
de gemeente moeten worden afge
staan aan het rijk, ten behoeve van de
militaire luchtvaart.
De waarnemende burgemeester heeft bij
dit onderhoud uitdrukking gegeven aan
de ernstige ontstemming en teleurstelling,
welke dit besluit van de regeering in Rot
terdam zal teweeg brengen. Hij sprak er
zijn ernstlgen twijfel over uit. of met den
aanleg van een op zoo grooten afstand
van Rotterdam gelegen centraal vliegveld
bij Leiderdorp de belangen van Rotterdam
als knooppunt van verkeer en handel wel
gediend zouden zijn en gaf als zijn stel
lige overtuiging te kennen, dat Rotterdam
zeer moeilijk in het besluit van de regee
ring zal kunnen berusten.
B. en W. hebben in hun vergadering van
heden de door den waarnemenden burge
meester naar voren gebrachte bezwaren
volledig onderschreven en deze nog ln een
brief aan den minister bevestigd.
Het lid van den Amsterdamschen ge
meenteraad Bern. C. Franke (soc.-dem.)
heeft bereids den raad verzocht B. en W.
te mogen interpelleeren over de hiervoor
genoemde plannen, waarbij hij de volgende
vragen tot B. en W. zal richten:
L Is het Burgemeester en Wethouders be
kend. dat de regeering plannen in over
weging heeft om een nieuw centraal
vliegveld te stichten op een terrein ge
legen tusschen Leiden en Bodegraven?
2. Zijn door de regeering besprekingen over
deze plannen gevoerd met het dage-
lijksch bestuur der gemeente?
3. Kunnen Burgemeester en Weth. hierom
trent reeds mededeelingen doen aan
den raad?
4. Is reeds te overzien welke gevolgen de
verwezenlijking der bedoelde plannen
zouden kunnen hebben voor de lucht
haven Schiphol?
5. Indien hierdoor gevaar dreigt voor de
beteekenis van Schiphol als internatio
naal vliegveld voor de burgerlijke lucht
vaart, welke stappen hebben Burge
meester en Wethouders dan onderno
men om dit gevaar te keeren?
Natuurlijk hebben wij, in verband met de
berichten uit Amsterdam, heden getracht
eenige bijzonderheden te weten te komen
omtrent de plannen voor een centraal vlieg
veld, welke zoowel voor Leiden als voor Lei
derdorp van de allergrootste beteekenis zijn
en de verwezenlijking waarvan wij dan ook
ten zeerste zouden toejuichen.
De burgemeester van Leiderdorp had van
het plan echter uit de bladen kennis moe
ten nemen. Hij verklaarde er thans voor de
eerste maal van te hebben gehoord! Mocht
Leiderdorp inderdaad in aanmerking komen
dan zal hoogstwaarschijnlijk als terrein
daartoe aangewezen worden de polder Acht-
hoven, beoosten den Does, die bijna 400 H A.
groot is en grootendeels uit kleibodem be
staat. Op dit terrein viel reeds eerder de
aandacht voor de zweefvliegsport.
Wij hebben eveneens navraag gedaan be
treffende de plannen voor een militair
vliegveld bij Katwijk. Ook de Katwijksche
burgemeester had hieromtrent echter niets
vernomen. Hij meende de geruchten trou
wens ook onjuist te moeten noemen.
De heer Plesman, directeur der K.L.M.,
was hedenmorgen niet bereid ons infor
maties te verschaffen over de in om
loop zijnde geruchten, terwijl minister
Van Buuren verklaarde, dat in een bin
nenkort te houden persconferentie, na
dere mededeelingen zullen worden ge
daan.
De minister gaf intusschen toe, dat er
plannen in overweging zijn voor den
aanleg van een centrale luchthaven,
ergens in de omgeving van Leiderdorp!
Foto F. Ziegler. Den Haag.
iTairi.
De nieuwste foto van H. K. H. Prinses Beatrix.
BUITENLANDSCHE SPREKERS
IN NEDERLAND.
Morgen, Hemelvaartsdag, zal ons Blad
niet verschijnen en zullen onze Bu
reaux den geheelen dag geslot.en zijn.
DE DIRECTIE.
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiiii
Vragen van het Tweede Kamerlid
Rost van Tonningen.
Het Tweede Kamerlid Rost van Tonnin
gen stelde aan de ministers van Justitie
en van Buitenlandsche Zaken de volgende
vragen:
1. Heeft de minister kennis genomen van
den inhoud van de rede van den Belg dr. F.
van Cauwelaert, Kamerlid voor de Katho
lieke Vlaamsche Volkspartij, den 15den Mei
j.l. gehouden in het Groot auditorium der
Leidsche universiteit ter gelegenheid van
het negende lustrum van de R.-K. studen-
tenvereeniging Sanctus Augustinus. in
welke politieke rede o.a. ten scherpste stel
ling werd genomen tegen het zg. „na
zisme"?
2. Zoo ja, vindt de minister in het feit,
dat het mogelijk was deze rede te houden,
geen aanleiding om het spreekverbod in
Nederland voor den Vlaming Florimond
Grammens op te heffen, te meer, omdat
sinds het uitvaardigen van dit verbod, be
halve dr Van Cauwelaert inmiddels ook
de bij de Nederlandsche regeering geaccre
diteerde zaakgelastigde van de regeering te
Barcelona in Nederland heeft gesproken
en wel te Amsterdam op een door het
comité „Hulp aan Spanje" belegde verga
dering met duizenden bezoekers?
3. Vindt de minister niet te gereeder
aanleiding om bovenbedoeld spreekverbod
op te heffen, daar de heer Grammens niet
bij een politieke partij is aangesloten en
geen politieke doeleinden nastreeft, doch
met zijn actie slechts een cultureel belang
beoogt, n.l. het verdedigen van de Neder-
'andsche cultuur in Vlaanderen?
4. Is het juist, dat bovenbedoeld spreek
verbod is uitgevaardigd, nadat van offi-
cieele Belgische zijde was verzocht den
heer Grammens niet in Nederland toe te
laten?
HUISVESTING VAN VREEMDELINGEN.
De Commissaris van Politie alhier brengt
in herinnering de verordening, regelende
het toezicht op in Leiden vertoevende
vreemdelingen, waaTbij is bepaald, dat een
ieder, die een vreemdeling in zijn inrich
ting, huis of woning opneemt, binnen 24
uur verplicht is daarvan kennis te geven
aan genoemden Commissaris van Politie
(bureau Vreemdelingendienst Zonneveld
straat alhier, geopend van 9—12 uur, 24
uur en van 79 uur).
Door aangifte aan het bureau van de Be.
volking en den Raad van Arbeid vervalt
bovengenoemde verplichting niet Verzuim
is strafbaar gesteld. Deze bepaling geldt
niet alleen voor dienstpersoneel, doch ook
voor logé's enz.
ACADEMISCHE EXAMENS.
Geslaagd voor het candidaatsexamen
Wis- en Natuurkunde, letter F. de heer K.
J. Braakman! Leiden); voor het candi
daatsexamen Rechten: de heeren H. I.
Borel Rinkes (Wassenaar) en C. F. de E'
Nachenius (Rotterdam).
AUTOTOCHT OUDEN VAN DAGEN EN
GEBREKKIGE KINDEREN.
Men schrijft ons: Begin Mei is de in
schrijving geweest; 400 ouden van dagen
gaven zich op en nu is het wachten op de
kaart: ..Auto nummer zooveel zal u afhalen
op 21 Juni voor een blijden tocht te maken
met als einddoel, den dierentuin". Auto's,
ja onze stad telt er genoeg, maar het
comité beschikt pas over 11 (zegge elf)
auto's niet 33 plaatsen. En in de hofjes en
kleine buurten is de autotocht het onder
werp van gesprek, de oudjes schudden hun
hoofden, dat zal dit jaar niets worden. 33 i
plaatsen en toch is er zoo'n verlangen naar
buiten, zoo'n verlangen om een dag in het
jaar het middelpunt te zijn van aller be
langstelling. Zeker de collecte in de biosco
pe nbracht aardig wat op, ieder droeg
zijn penningske bij en ook op de lijsten
werd hier en daar gul geteekend en hopen
we in de as. week nog een klein bedrag
bijeen te bedelen. Maar nooit zal dit alles
te zamen toereikend zijn om den beloofden
tocht te kunnen doen doorgaan.
Honderden teleurgestelde oudjes. Boven
de 70 jaar. wanneer de pretjes schaarsch
worden, wordt zooiets dubbel gevoeld, geen
zingende kinderschaar die zoo'n dag haar
gebrekkigheid vergeet, tenzijmenig
goed stadgenoot alsnog zijn auto beschik
baar stelt om op 21 Juni van 1 tot 6 uur
den ouderdom te eeren.
Het gironummer van het comité is en
blijft 327568.
NED. ROODE KRUIS, AFD. RIJNLAND.
Examens E.H.B.O. (Eenheids-diploma)
Bij het op 23 dezer vanwege deze af-
deeling gehouden examen E. H. B. O. in
de Anna-kliniek slaagden de dames K. Ba-
ranya; Bernard; M. v. d. Blij; J. Colijn;
M. den Holder; M. Huisman; E. Kooreman;
A. J. Lemmens: W. J. Nolet; A. Oudshoorn;
A. G. Verboog, allen te Leiden en A. J.
Hebber te Warmond en de heeren v. d.
Berg; Beumer; J. de Leeuw; J. Smit; H
Terheegde, allen te Leiden en M. Linthout
te Rijnsburg. Een candidaat werd afgewe
zen. Het examen werd afgenomen door dr.
H. J. M. Boonacker te Oegstgeest en den
docent H. Bertel. arts, te Leiden.
BINNENLAND.
Uitspraak van den Raad voor de Scheep
vaart over de ontploffingsramp aan
boord van het s.s. „Petrakis Nomikos".
(Ie Blad).
Verhooging van de begrooting van defensie
(Binnenland, 3e Blad).
De distributie van zeevisch voor werkloo-
zen; vragen aan den minister. (Bin
nenland, 3e Blad).
Vergadering te Utrecht van de Chr. Soc.
Onderofficieren-Vereeniging. (Binnen
land, 3e Blad).
Scheffer verbetert het Xederlandsch record
400 M. rngslag. (Sport, 3e Blad).
BUITENLAND.
De ontspanning in Tsjecho-Slowakije houdt
aan tr*is Duitsche perscampagne.
(Ie Blad).
Onze zesde brief inzake het vraagstuk van
Tsjecho-Slowakije. (3e Blad).
Nieuwe decreten in Frankrijk. (Buitenland,
le Blad).
Vergeefsche poging lord Nuffield te ont
voeren. (Buitenl. Gemengd, 2e Blad).
Vliegongeval in Amerika. Tien dooden.
(Luchtvaart, 4e Blad).
ZIE VOORTS LAATSTE BERICHTEN
EERSTE BLAD.
MILITARIA.
Van 4 tot 23 Juni komen de reserve 2e
luitenants L. H. Fransz en G. E. Otto bij
6 R.V.A. onder de wapenen.
Van 4 tot 27 Juni komen de reserve
kapitein S. Kal, de reserve-le luitenants
H. Overhagen. P. E. C. Briët. H. Hanisch
ten Cate, mr. G. A. van Hamel. E. P. Bus-
scher en J. Brink bij 6 R.V.A. onder de
wapenen.
De heer J. J. Laman hoopt Woensdag
a.s. den dag te herdenken, waarop hij voor
25 jaar als incasseerder bij de Amsterdam-
sche Bank N.V. bijkantoor Leiden (Fa.
Lezwijn en Eigeman) in dienst trad.
Voor morgen is nog weinig ver
andering in de weersgesteldheid
te verwachten, zoodat gerekend
moet worden op Westelijke win
den van matige kracht, vrij zware
bewolking, met nog kans op re
gen en ongeveer dezelfde tem
peratuur als vandaag.
