LEIDSCH DAGBLAD - Vierde Blad
Vrijdag 30 Juli 1937
Het monopolistisch karakter van
K.L.M. en K.N.I.L.M. in gevaar!
DAMMEN
Wat gaat er op Ypenburg
gebeuren
GEMENGD NIEUWS
SPREEKCEL
WIELRENNEN.
De kampioenschappen
van Nederland.
SeverijnenSchuilei, ieder 5 punten; op
vijf ronden: 7. van NigtenTap, 1 punt; 8.
van het WoutHesse, 1 punt.
Hedenavond zal voor de Juniores en ster
kere renners een 15- en 25-ronden wedstrijd
worden verreden, hetgeen de laatste wed
strijd der puntentelling is. Vertrek half zes
Snoek wint het stayer-kampioenschap van de Korevaerstraat
In het Olympisch Stadion te Amsterdam
zijn gisteren de wedstrijden om het kam
pioenschap van Nederland voortgezet.
Het clubkampioenschap werd gewonnen
door Olympia Amsterdam dat in de ach
tervolging de Kampioen (Haarlemi klopte.
Wel verloor zij de sprint, maar door een
afvalwedstrijd te winnen behaalde zij toch
deji titel.
In den eindstrijd om het kampioenschap
van Nederland over 100 km. met motor-
gangmaking. startten H. Alkema i kam
pioen 19361 achter Ceuremans, A. de Graaf
(Bustraan), J. Gramser (Luykenl. H. van
Hoek (v. d. Boschi. P. van Kempen (Pas-
quieri, J. Snoek iWiersmal. M. v. d. Wulp
iKaeser). C. Wals (Vermanden en B. Dom-
hof (Slesker). Van Hoek lootte als eerste
vertrekkende en van Kempen vertrok als
hekkensluiter.
Van meet af aan werd er scherp strijd
geleverd en wisselden verschillende stayers
enkele malen van plaats.
Na 40 km. (32 min. 14 sec.i had v. d.
Hoek nog steeds de leiding en zat het ge-
heele peleton nog bijeen op Domhof na, die
1 ronde en Wals die 2 ronden achterstand
hadden.
Daarna zakte de strijdlust en zonder wij
ziging in de situatie ging de 50 km. op in
40 min. 15 2/5 sec. Doch vervolgens zorgde
de combinatie SnoekWiersma met een
fraaie spurt dat zij de leiding kreeg, waar
door zelfs v. d. Wulp naar de 3e plaats ver
wezen werd.
De strijd ontbrandde toen weer over de
geheele linie. De 60 km. ging op in 48 min.
7 3/5 sec., doch toen er 135 ronden gereden
waren, heroverde van Hoek met een keu
rige spurt de leiding, die hij ook na 75 km.
(60 min 6 3/5 sec.i nog steeds had. Doch
toen de 80 km. (1 uur 4 min. 6 1/5 sec.l ge
passeerd waren, had v. d. Wulp, scherp ge-
paced door Kaeser, met een aanval succes.
Toen leidde dus v. d. Wulp. Snoek veroverde
daarop de 2e plaats en v. d. Hoek telde
verder niet meer mee Het werd een span
nend slot van dezen bijzonder interessanten
strijd. Juist toen de 90 km. (1 uur 12 min.
2 1/5 sec.l opging, wist Snoek op zijn beurt
v. d. Wulp te verdringen, die daarna af
zakte. Piet van Kempen, die prachtig regel
matig gereden had. kwam ook nog naar
voren, doch de kop kon deze veteraan niet
meer bereiken. De jonge Hagenaar Snoek,
goed gepaced door Wiersma, het zijn fraaie
kans niet meer glippen. Snoek behaalde
het kampioenschap met van Kempen op de
2e plaat?.
Snoeks tijd was 1 uur 19 min. en 50 sec.;
2e was van Kempen; 3e de Graaf; 4e
Alkema. De overigen hadden vrijwel geen
onderling verschil, alleen Domhof en Wals
w'aren enkele ronden achter.
Alle correspondentie betreffende deze
rubriek te zenden aan het Bureau van ons
Blad of aan den Red. C. de Nie, Soestdljk-
schekade 162, 's Gravenhage.
VRAAGSTUK No. 3083.
Zwart 13 sch. op: 2, 6. 8, 11, 1" '4 16,
18. 19, 23, 24 en 29.
DE WERELDKAMPIOENSCHAPPEN
TE KOPENHAGEN.
De Nederlandsche deelneming.
Naar wij vernemen heeft de N.W.U. de
Volgende renners aangewezen om ons land
te vertegenwoordigen bij de wereldkam
pioenschappen, welke van 21 tot 29 Augus
tus as. te Kopenhagen worden gehouden:
Sprint amateurs: H. Ooms, Chr. Krop
man en J. J. van der Vijver.
Sprint professionals: A. van Vliet.
Wegrenners amateurs: H. de Hoog en G.
Schulte.
Wegrenners professionals: J. Braspen-
nlnx Jr., J. Verveer en A. Stuyts.
Indien de financiën het zullen toelaten,
zullen voorts een of twee stayers worden
afgevaardigd, in «welk geval de kampioen
J. J. Snoek en P. van Kempen voor uitzen
ding in aanmerking komen.
Over enkele dagen zal men eerst een
definitieve beslissing kunnen nemen,
waarbij het N.W.U.-bestuur hoopt, de noo-
dige gelden voor deze uitzending te kunnen
vinden.
DE ZES-AVONDEN-WEDSTRIJD TE
ALPHEN.
Uitermate spannend waren gisteravond de
wedstrijden op het Alphenterrein en het
publiek heeft vooral met den koppelwed
strijd geheel meegeleefd De voorwedstrijd
bestond uit een afvalwedstrijd voor Junio
ren. waarbij bleek dat de niet geplaatste
renners der vorige avonden verstek lieten
gaan. Niettemin was er nu felle strijd, voor
al tusschen Hofstede (Gouda) en Laven
Leiden i om de eerste plaats. De uitslag
was: 1. P. Hofstede, Steeds Hooger: 2. J.
Laven, Nieuw Swift; 3. H. Noest, Nieuw
Swift; 4. C. de Bruyn, Steeds Hooger.
De koppelwedstrijd gaf wederom felle
Jachten en nu waren het de renners Lunen
burg—van Maren die het bombardement
openden .De leidende koppels waren fchter
waakzaam en van een ronde nemen was
voorloopig nog geen sprake Duguesnooy on
dervond nog last van zijn blessure, doch be
gon er tegen het einde weer aardig in te
komen, hetgeen voor de resteerende dagen
nog wat belooft.
Onbegrijpelijk is de achterstand van het
koppel van Nigten—Tap. die steeds aan den
kop zijn te vinden en telkenmale de achter
volging inzetten. Vooral Tap is een moedig
renner die met veel bravour rijdt. Met be
wonderenswaardig elan rijden de renners
Hofstede—Verburg. die thans geheel alleen
aan den kop gaan en op fraaie wijze een
ronde wisten te nemen. Het koppel Riet
hoven—de Groot heeft zich op de derde
plaats genesteld, hetgeen hoofdzakelijk te
danken is aan het fraaie rijden van R.
Riethoven. De wijze waarop deze renner
vanuit derde positie het laatste klassement
voor Hofstede en Duguesnooy won, dwong
ieders respect af en bezorgde hem een har
telijk applaus. SeverijnenSchuilei' reden
evenals v. d. Berg—Willemse een degelijken
wedstrijd, doch door onoordeelkundig aflos
sen van Schuller gingen in het laatste
klassement de punten voor Severijnen
Schuller verloren
Premies werden thans gewonnen door
Hofstede, van Nigten, Schuller en Riet
hoven.
De eindstand na den vierden avond is:
1. VerburgHofstede, 30 punten; 2. op een
ronde Daenen—Duguesnooy. 21 punten; 3.
Riethovende Groot. 12 punten; op drie
ronden: 4. Lunenburg—van Maren, 7- pun
ten; 5. en 6. van den Berg—Willemsen en
Wit 13 sch. op: 26, 27, 28. 32, 38, 39. 40,
42, 43, 45, 48 en 49.
VRAAGSTUK No. 3084.
Zwart 11 sch. op: 3, 7, 8, 12, 14. 15. 17, 19.
23. 28 en 29.
Zwart.
1 2 3 4 5
De K.P.M. overweegt de
organisatie van een luchtnet
in de Oost.
Wit 11 sch. op: 16. 25, 31, 34, 36, 37, 38,
39, 40. 43 en 45.
PROBLEEM No. 3085.
Zwart 12 sch. op: 2, 4. 5. 7, 8, 9. 19, 24, 26,
30, 34, 36 dam op 16.
Zwart.
(Van onzen medewerker).
Wij vernemen, dat de Koninklijke Pa-
ketvaart Maatschappij plannen uitwerkt
voor luchtlijnen naar de Westkust van
Sumatra, Nieuw Guinea. China en Japan.
Ook de K.N.I.L.M. heeft deze lijnen op
haar verlanglijstje en nu gaat het er na
tuurlijk om: wie krijgt de toestemming
van het Gouvernement?
De KP.M. maakt dan een goede kans,
want zij is bereid deze lijnen te exploltee-
ren zonder eenige financieele bijdrage van
het Gouvernement, terwijl de KN.I.LM. een
aanzienlijke subsidie noodig heeft Hierbij
zij er op gewezen, dat het Gouvernement
de instelling van bovengenoemde lucht
lijnen zeer gewenscht acht.
Het is te verwachten, dat door het pas
sagiersvervoer in de toekomst de lucht
vaart de scheepvaart terziide zal streven
of zelfs overvleugelen zal, vooral in een
enorm gebied als ons Insulinde met zijn
reusachtige afstanden. De K.P.M. verzet
dus tijdig de bakens, nu de kans bestaat,
dat later het getij zal verloopen.
Wie zal het winnen? De K.N.I.L.M. of de
K.P.M.?
Dreigt er binnenlandsclie concur
rentie voor de K.L.M.?
In het moederland dreigt de monopolis
tische positie van de K.L.M. te zullen wor
den aangetast. Wat is namelijk het geval?
Op het vliegveld Ypenburg zijn twee
Airspeed Envoys gearriveerd niet alleen
in verband met de Avia-luchtvaartten-
toonstelling te Den Haag, doch ook nog
voor andere doeleinden. Immers: de heer
Reinders, president-commissaris van de
N.V Exploitatie Mij. ..Vliegveld Ypenburg"
is reeds jaren voorstander van het oprich
ten van een afzonderlijke maatschappij,
welke de expolitalie van 't binnenlandsch
luchtverkeer krachtig ter hand zal nemen.
Een buitenstaander zal wellicht de vraag
stellen: Is dat nu wel noodig? De exploi
tatie van het binnenlandsch luchtnet kan
toch nooit in beter handen zijn, dan in
die van de KL.M., de oudste luchtvaart
maatschappij ter wereld?
En dan moet tóch het antwoord lulden:
neen. zoo als de zaken er momenteel voor
staan, is de K.L.M, niet in staat een ren
dabel binnenlandsoh net te exploiteeren.
Want de K.L.M. gebruikt op de nationale
lijnen het materieel, dat ook dienst doet
op het internationale luchtnet, in hoofd
zaak de Douglas D.C. 2 en zelfs de mach
tige Fokker F. 22. Op de korte binnen-
landsche trajecten zijn deze toestellen veel
te kostbaar in het gebruik en feitelijk ook
te langzaam, hoe zonderling zulks ook
moge klinken.
De voornaamste elschen voor een ren
dabele binneniandsche luchtlijn zijn:
ie. Het vliegen met toestellen, welke een
hoog-opgevoerde kruissnelheid bezitten,
zoodat de luchtreis een aanmerkelijke tijd
winst oplevert ten opzichte van het grond-
vervoer, hetgeen op zichzelf al een pro
bleem Is in het kleine vaderland met zijn
korte afstanden.
2e. Een passagters-accomodatie voor ten
hoogste 8 a 10 reizigers.
3e. Een zoo gering mogelijk brandstof
verbruik.
Hiervoor is een aparte vloot noodig en
daarom zal het binnenlandsch luchtnet
slechts rendabel geëxploiteerd kunnen
worden door een nieuw te stichten doch
ter-mij. der K.L.M. of door een geheel
nieuwe onderneming. Dit behoeft voor de
K.L.M. geen nadeel op te leveren. Integen
deel! Een goed en hecht binnenlandsch net
zal de buitenlandsche lijnen der K.L.M.
als het ware „voeden". Velen zijn hiervan
volkomen overtuigd, doch tot dusverre
bleef het binnenlandsch verkeer ln handen
van de K.L. M., totdat thans de heer Rein
ders de verwezenlijking van zijn plannen
weder een stapje nader heeft gebraoht
door geheel onverwachts een tweetal
Airspeed Envoys, die oorspronkelijk voor
Spanje bestemd waren, doch op last van
de niet-lnmengingscommissie te Weenen
bleven staan, voor zijn rekening naar
Ypenburg te laten overbrengen. De eerste
dezer machines, de PH-ARK, is inmid
dels gemonteerd en wordt bereids inge
vlogen. terwijl de ander, de PH-ARM, deze
week zal volgen.
Tijdens de Avia-tentoonstelling zullen
deze machines verbindingen onderhouden
met de overige binneniandsche vliegvelden,
waardoor in een groote behoefte zal wor
den voorzien.
De Airspeed Envoy is een machine,
welke speciaal voor dit verkeer gebouwd is.
Het is een vrijdragende laagdekker met
Intrekbaar landingges'rl Er Is acccmoda-
tie voor 8 passagiers e één piloot. Het
vliegtuig bezit twee Armstrcng-Siddeley
„Cheetah IX", 7 cyl.-stermotoren van 355
PK op 2200 Mr. hoogte.
Cd kruissnelheid bedraagt het benzine
verbruik per motor 62.3 liter per uur.
De wanden van de romp zijn bekleed
met geluiddempend en isoleerend mate
riaal In de cabine bevinden zich 8 stoe
len met verstelbare leuning en dito voe
tenbankje. De verwarming geschiedt elec-
trisch of door het toevoeren van heete
lucht. De piloot zit geheel voor in de neus
van het toestel. Achter de cabine bevindt
zich een tollet en een bagage-ruim. het
laatste met een aparte toegangsdeur.
De maten en gewichten zijn als volgt:
Spanwijdte 15.95 M lengte 10.50 M., hoog
te 2.90 M. Gewicht met complete uitrus
ting 1874 KG.: nuttige last 986 KG.; totaal
vlieggewicht derhalve 2860 KG.
Over de prestaties - van Airspeed Envoy
kunnen wij het volgende mededeelen: De
maximum snelheid bedraagt op 2200 M.
338 KM. per uur. De kruissnelheid (cp 70
pet. van het motorvermogen309 KM.
per uur. Actie-radius 1045 KM
Stijgtiiden: naar 1500 M 4 min. 24 sec.
naar 3000 M' 9 min. 48 sec. Absoluut pla
fond 7500 M. Practisch plafond 6850 M.
DOODELIJKE VAL.
Gistermiddag is op de werf van Van Hat.
turn en Blankevoort te Spaarndam de 43.
jarige werkman C. P.. die schilderswerk
verrichtte op een hooge ladder, door on
bekende oorzaak van een hoogte van vier
meter gevallen. De man was op slag dood.
Het slachtoffer laat een vrouw en drié
kinderen achter.
KIND DOOR AUTO ZWAAR
GEWOND.
Op den Bredascheweg onder Huiten ia
gistermiddag omstreeks 1 uur het 11-jarig
zoontje van den landbouwer S. aldaar, toen
het van achter een stilstaande vrachtauto
den rijweg overstak, door een uit de rich
ting Tilburg naderende auto gegrepen. Het
ventje werd tegen den grond geworpen en
kreeg een ernstige wonde aan het voor
hoofd alsmede een schedelbreuk. Hij ia
naai' het St. Ignatiusziekenhuis te Breda
overgebracht.
Na de aanrijding reed de auto tegen een
boom. De wagen werd licht beschadigd,
doch de bestuurder kreeg geen letsel.
KOKENDE TEER OP HET LICHAAM.
Tijdens de werkzaamheden bij de ver
bouwing van de „Tomado"-fabriek te
Zwijndrecht, kwam A. de S„ wonende te
Dordrecht, te vallen op het moment, dat
hij een emmer, kokende teer droeg. Het
gevolg was, dat hij in het gelaat en aan
het lichaam ernstige brandwonden opliep.
Onmiddellijk werd geneeskundige hulp
ontboden. Onder hevige pijnen is de patiënt
naar het ziekenhuis te Dordrecht overge
bracht.
KOEIENDIEF AANGFIHOUDEN.
Het trok gisterochtend op de veemarkt
te Zutphen de aandacht, dat een hande
laar een koe beneden den prijs verkocht.
De verkoooer eaf als reden oo. dat de
schetskaarten ontbraken. Later verkocht hij
een tweede koe. eveneens beneden den prijs
De politie heeft od vermoeden van diefstal
beide koeien in beslag genomen en geschut.
De verkoooer. zekere J M. uit Arnhem,
wien een verhoor werd afgenomen, ontken
de aanvankelijk dat hij oo een oneerlijke
wijze aan de koeien was gekomen, doch
later bekende hij de beesten in den nacht
uit een weide te Eist gestolen te hebben. De
man is ter beschikking gesteld .van den
burgemeester van Eist
BUITENLANDSCH GEMENGD.
Scheepsramp bij Baltimore.
Amerikaansch schip verbrand.
Twee slachtoffers.
Wit 16 sch. op: 17, 22, 25, 28, 3' 35,
37, 38, 39, 41, 42. 43 44 49 en 50,
Problematiek.
Vraagstuk No. 3083 is een partijstand in
gezonden door den heer M. D. Bergman uit
Warmond naar aanleiding van de pro-
bleembespreklngen met de vraag of deze t
stand tot problemen gerekend kan wor- I
den of gerangschikt wordt bij „slagzetten"
Met genoegen constateeren wij de be
langstelling voor de probleembeschouwin
gen, te meer daar het begrip van slagzet of
probleem niet altijd duidelijk is. Indien in
bovenstaanden stand zwart 1117 had ge
speeld zou wit geantwoord hebben: 2722,
32 x 21, 39—33, 42—37, 43—39, 48—43, 40 X 7,
43 x 3.
18 x 27, 23 x 41, 16 x 27, 41 X 32, 32 x 39,
29 x 38, 2 x 11.
Men ziet een problematische afwikke
ling.
Voor hem die geroutineerd slagzetspeler
is, bovendien bekend met de meest voorko
mende typeslagen in de partij, is deze com
binatie voor 't bord wel te berekenen, zon
der aanraken van schijven.
De nestor van de damspelers in Lelden,
de ruim 80-jarige heer Boezaart, lost de
meeste problemen van het diagram op. De
derde zet wit, 39—33, waardoor de naslag
mogelijk wordt, zou juist de zet zijn waar
door een speler van minder kwaliteit den
slag naar 3 ontging en hiermede komen we
tot den vraag: slagzet of probleem? Aan
sluitend op het geplaatste zal dit in een
volgende rubriek worden behandeld.
Partijstand No. 3084, doet een problema
tische berekening zien van den Franschen
speler Dr. Molimard uit een partij van den
wedstrijd om het wereldkampioenschap
1912
Zwart speelde 1924, uitlokkende 31—27;
zie hier twee technische bijzonderheden
waar problemen naar gerangschikt wor
den, ln 3083 de zet 3933 in dit probleem
VOOR ZATERDAG 31 JULI.
Hilversum I. 1875 M. VARA-Uitzending
- 10.00—10.20 v.m. en 7.308.00 VPRO.
8.00 Gr.pl. 10,00 Morgenwijding 10.20
VARA Groot orkest (Gr.pl.) gevarieerd
programma (Gr.pl.) en voordracht 12..00
1.45 Gr.pl 2.00 Filmpraatje 2.15 Gr.
pl. 3.45 Zaans Kamerorkest 4.30 Eco
nomische causerie 4.50 Vervolg concert
5.40 Literaire causerie 6.00 Ramblers.
(Oom 6 15 Anti-militaristische causerie)
7.00 „Filmland". 7.30 „Van gemeente tot
kerk", causerie 8.05 Herhaling SOS-Be-
richten 8.07 Berichten ANP. en VARA-
Varia 8.15 Gr.pl. 8.45 Radiotooneel
9.00 Zang - 9.30 C. Steyn's accordeonor
kest 10.00 Berichten ANP 10.05 VARA
Orkest 10 45 „Fantasia", en solist.
Hilversum, II. 301 M. KRO-Uitzending
8.00—9.15 en 10.00 Gr.pl. 11.30 Gods
dienstig halfuur 12.00 Berichten 12.15
KRO-orkest 1.00 Gr.pl. en postduiven-
nieuws 1.30 Voor de jeugd 2.00 Re
portage Wereldjamboree (Opening door H.
M. de Koningin) 5.00 Gr.pl. 5.30 Es-
perantonieuws 5 45 Gr.pl. 6.20 Jour
nalistiek weekoverzicht 6.45 Gr.pl.
7.00 Berichten 7.15 Causerie over dr.
Arriëns 7 35 Actueele aetherflitsen
3.00 Berichten ANP. Mededeelingen 8.15
Overpeinzing met muzikale omlijsting
8.35 Zie Droltwich om 8.20—9.20 Vroolljk
programma 10.20 Gr.pl. 10.30 Berich
ten ANP. 10.40 Filmpraatje 10.55
ICRO-Boys en solist 11.30—12.00 Gr.pl.
Droitwich, 1500 M. 11.05 Orgelspel
11.35 Gr.pl 12.05 bbc-Northern-orkest
12.50 Dansmuziek (Gr.pl.) 1.20 Com
modore Grand Orkest. (Om 1.30 Sport-
reportage2.20 Gr.pl. - 2 50 Sted. Or
kest Whitby 3.50 Fr. Biffo's Blaaskwin-
tet 4.20 BBC-Midland-orkest, en solist
5.20 Sirortreportage 5.40 Peter Yorke
en zijn Band 6.20 Berichten 6.50 Wels
Intermezzo 7.05 BBC-Orkest 7.50 ABC
Cabaret 8.20 Jack Hylton's Band. en so
listen 9.20 Berichten 9.40 Causerie
3127, tempo en lokzet. Na 3127 zou vol
gen:
17—22, 8—13, 28—32, 15 x 42 enz.
27 x 18, 18 x 20, 37 x 30, 34 X 23.
Ook hier geldt de vraag: Is dit i^u een
probleem?
Probleem No. 3085 is van den auteur G.
Zonneveld, Heemskerk, Ingezonden door J.
K. Heil te Warmond. Het is zeer moeilijk
op te lossen. Dit probleem ls plaatsing ver
leend in verband met de beschouwing in de
vorige rubrieken. De belangstellenden kun
nen dan zelf een vergelijking zoeken, be
spreking moet achterwege blijven daar het
niet door den auteur zelf is ingezonden.
(Wordt vervolgd).
ADHAESIE.
Wij ontvingen nog een schrijven, waarin
volledig adhaesie wordt betuigd met het
gisteren geplaatste Ingezonden Stuk van
Abonné.
over E.H.B.O. 9.45 Orgelspel 10.05 Re
portage 10.20 BBC-Theaterorkest, en
solist 11.25 Vervolg reportage 12.05
12.20 Grosvenor House Dansorkest.
Radio-Paris. 1648 M. 7.10, 8.20 en 10.35
Gr.pl. 12.20 Pascal-orkest (Om 1.35
Zangi. 5.20 Orkestconcert 7.30 Gr.pl.
8.00 Pianovoordracht 8.50 Pianoduet
ten 9.20 Concert uit Weenen. m.m.v. het
Mozart-orkest 11.501.20 J. Bouillon-
dansorkest.
Keulen, 456 M. 6.50 W. Noack's orkest
8 50 Omroepkleinorkest en de kapel
Woitschach. 9.50 Gr.pl. 12.20 Vocaal
concert 1.50 Hans Bund's orkest, Lan-
desorkest Gouw Berlijn en solisten 2.35
Gevarieerd concert 4.20 Omroeporkest en
Kamerkoor 6.25 Amusementssextet
Reportage Duitsche Zangersfeest 10.50
Dansmuziek 12.20 Herdenking Olym
piade 1936 12.351.20 A. Rink en O.
Heyden met hun dansorkest.
Brussel, 322 en 484 M. 322 M.: 12.20
Gr.pl. 12.50 Salonorkest 1.30 Kleln-
orkest 1.50 Gr.pl. 2.20 Vioolvoordracht
2.50 Gr.pl. 3.35 J. Schnyders' orkest
4.20 Cello en piano 4.50 Gr.pl. 5.20
Edith Almera en haar orkest 6.20 Gr.pl.
6.35 en 7.20 Kleinorkest 8.20 Cabaret
9.20 Omroepsymphonieorkest 10.30
Omroepdansorkest 11.2012.20 Gr.pl.
Deutschlandsender, 1571 M. 7.50 Rijks
zending t. g. v. het 12de Duitsche Zangers-
bondfeest 10.20 Berichten 10.40
Luchtsportnieuws 10.50 Cello en piano
11.05 Weerbericht 11.201.15 A Rink
en O. Heyden met hun orkesten.
GEM. RADIO-DISTRIBUTIEBEDRIJF EN
DE R.O V. RADIO-CENTRALE.
Voor Zaterdag 31 Juli.
lste programma: lederen dag van 824
uur: Avro, Vara, enz.
2de programma: lederen dag van 824
uur: Kro, Ncrv, enz.
3de programma: Keulen 10.50Parijs
R 12.35 Brussel VI. 13.50 Keulen
14.20 Brussel VI 16.20 Keulen 19.30
Brussel VI. 19.50 London Reg. 21.20
Parijs R.
4de programma: 8.00 Brussel VI. 9.20:
Lille 9.50 diversen 10.35 Droltwich
18.20 diversen 18 50: Droitwich 20.20:
Brussel Fr. 21.20 Droltwich.
Wijzigingen voorbehouden.
Het Amerikaanschc s.s. City of
Baltimore is in Chesapeake-Bay, kor
ten tijd nadat het uit Baltimore was
uitgeloopcn, in brand gevlogen. In en
kele minuten tijds stond het geheele
schip in lichter laaie.
Van de 150 passagiers hebben, naar ge
meld wordt, ruim honderd direct veilig de
kust bereikt. Onder de overlevenden bevindt
zich ook de gezagvoerder, kapitein Charles
Brooks, die men aan een wand van het
schip vond hangen. Brandweerschepen en
kustwachtbooten zijn ijlings naar het bran,
dende schip vertrokken om te trachten nog
zoo veel mogelijk te redden
Het schip, toebehoorende aan de Cheïa-
peake Steamship Company, was uit Balti
more vertrokken naar Norfolk in Virginia.
Op slechts 14 mijl afstand van Baltimore
echter ontstond de zoo snel om zich heen
grijpende brand Verscheidene passagiers
hebben verwondingen van verschillenden
aard bekomen De bewoners van een na
burig eiland hebben verklaard, dat zij
een vreeselijke ontploffing hebben gehoord
en midscheeps vlammen hebben zien op
laaien. Slechts enkele minuten later was
van het schip niets meer te zien dan een
groote bundel vlammen.
In hun wanhopige pogingen om te ont
komen aan de om zich heen grijpende
laaiende vlammen, klemden de passagiers
zich aan de zijwanden van het schip vast,
tot de groote hitte hen tenslotte dwong
los te laten, en zich in het water te laten
vallen. Bevestigd wordt, dat zich een ont
zettende ontploffing aan boord heeft voor
gedaan. Slechts twee tot drie minuten ver
liepen er. volgens het verhaal van een oog
getuige. tusschen de ontploffing en het
oogenblik, waarop het geheele schip in
brand stond.
Op bevel van president Roosevelt hebben
zich vijf schepen van de marineschool te
Annapolis naar de plaats begeven, waar de
City of Baltimore in vlammen is opgegaan.
Verscheidene overlevenden van de ramp
nadden verwondingen opgeloopen. Hei is
nog niet mogelijk zich een nauwkeurig
denkbeeld te vormen van het aantal per
sonen. dat bij de ramp omgekomen is, aan
gezien de mogelijkheid bestaat, dat ver-
scheidenen zich nog aan boord bevinden van
kleine bootjes die in de omgeving rond
varen. President Roosevelt die terstond op
de hoogte gesteld werd, heeft voorts last
gegeven met vliegtuigen de wateren al te
zoeken naar slachtoffers, die zich op een of
andere wijze drijvende hebben kunnen
houden.
Later wordt gemeld: Vermoedelijk
zal het aantal slachtoffers slechts 2
bedragen. Eén passagier wordt nog
vermist.
MAGDA DE FONTANGES
VEROORDEELD.
Magda de Fontanges, die een aanslag op
den Franschen gezant te Rome, graaf de
Chambrun heeft gepleegd, is veroordeeld
tot een jaar voorwaardelijke gevangenis
straf en een boete van honderd francs.
MIJNONGEVAL.
Terwijl arbeiders bezig waren met het
blusschen van een begin van brand in een
mijn te Petite Rosselle (Elzas), heeft zien
een ontploffing voorgedaan. Veertien ar
beiders werden gewond, een hunner is la
ter overleden.
24
