LEIDSCH DAGBLAD - Sportblad
Maandag 12 Juli 1937
LUCHTVAART
1 -
BOKSEN.
Eder wint door knock out
van Van Klaveren.
In de achtste ronde.
De tactiek van den Duitscher besliste.
Ongeveer zesduizend toeschouwers
hebben gistermiddag in de Nenljtohal
te Rotterdam Bep van Klaveren in de
achtste ronde door knock out van Eder,
den Duitschen welterkampioen, zien
verliezen.
Eder heefc zich in dit gevecht een groot
bokser getoond. Van begin af vocht hil in
rijn eigen stijl, wachtte af. doch dekte goed
en trachtte van Klaveren steeds maar tot
den aanval te verlokken. En als er dan
imaar eventjes een gaatje was, trachtte de
Duitscher bliksemsnel van links, doch voor.
al van rechts te treffen. De Hollander liet
zich twee ronden lang hiertoe niet ver
leiden en hij was, zoowel oo afstand a's
van dicht bij. zeker niet de mindere bokser.
Doch de tactiek van den Duitscher besliste.
Bii een van zijn afweerstooten trof de
Duitscher van Klaveren oo de kin en toen
veranderde het beeld volkomen. In nauwe
lijks een minuut was het gevecht beslist.
Het was het eerste gevecht na de pauze
van de groote boksmeetlng, welke ie Rot
terdam werd gehouden en alle aandacht
was op deze partij gevestigd. Ook Max
Schmeling behoorde tot de aanwezigen.
Het gevecht ging over tien ronden van drie
minuten. Eder woog 66.4, van Klaveren
67 2 K.G.
In de eerste ronde was Eder zeer kalm.
Hli nam een afwachtende houding aan,
schoot dan bliksemsnel uit met zijn recht-
sche. den linksche steeds tot afweer langs
het lichaam gereedhoudend.
En van Klaveren vertrouwde od eigen
kracht, ging in den aanval, dwong met zijn
snelle linksche Eder voortdurend tot be
hoedzaamheid. Er was in deze eerste ronde
groot verschil in stijl, maar zieker geen groot
verschil in punten. In de tweede ronde 'het
zelfde beeld. Het gevecht werd nog wat
sneller, Jen fraaie linksche hoek van van
Klaveren en een daarna mislukte rechtsche
van den Duitscher ontlokten applaus. Ook
deze ronde ging gelijk op. Eder viel ln de
derde ronde zelf aan, maar onmiddellijk
trof hem een uttsiekend geplaatste recht
sche directe kaakslag van van Klaveren, die
hem bii het aanvallen steeds hinderde. En
nog meer, toen ook een linksche directe
hem trof. Even daarna ging van Klaveren
naar den grond, vlak voor de gong klonk,
maar uitglijden was hier de oorzaak van.
Onmiddellijk stond lui weer op. Deze ronde
was stellig ln het voordeel van van Kla
veren. In de vierde ronde zocht Eder voort,
durend openingen voor zijn rechtsche en
hoewel de verdediging van den Hollander
veel beter verzorgd was dan in zijn laatste
gevechten, had Eder met enkele korte
rechtsche stooten toch een paar maal
succes.
Het leek alsof de stooten van van Klave
ren in de vllfde ronde minder krachtig
werden, terwijl Eder zlin tactiek hand
haafde. Van Klaveren begon in de zesde
ronde met invechten, hetgeen Eder zooveel
mogelijk trachtte te vermijden. Eder ver
zamelde in deze ronde iets meer punten.
In de zevende ronde zakte het tempo. Eder
deed het kalm aan. van Klaveren had het
initiatief, doch gaf daarmede meer zijn
dekking prijs.
In de achtste ronde ging van Klaveren
direct snel aanvallen, zonder dat dit eenlge
uitwerking op den Duitschen kampioen had.
Na een goede linksche van den Hollander
trof Eder zijn tegenstander met een korte
rechtsche. Van Klaveren ging neer en
wachtte kalm tot de zevende tel om den
strijd te hervatten. Maar toen nam Eder
zlin kans waar. Weg was ziin latende hou
ding. van links en van rechts trof hij van
Klaveren en weer moest onze landgenoot
neer. Reeds zagen wij zijn helper zich ge
reed maken den handdoek te werpen, toen
van Klaveren opnieuw opstond bli de
negende tel, doch toen trof hem een harde
rechtsche voor de derde maal, waarna hli
werd uitgeteld.
Van de bijpartijen waren de uitslagen:
Brinkman wint in de 3e ronde door k.o.
van Skippy: Donnars wint op punten van
Utterman: de Boer wint op punten van
Droog; Lagrand wint oo punten van Wal-
dinger.
GOLF.
intern, amateur kampioenschappen
TE ZANDVOORT.
De resultaten van het gisteren te Zand-
voort verspeelde internationale Amateur-
Golfkampioenschap is als volgt:
Eerste ronde: R. O. Chittenden bye; O.
van Zinnlcq Bergmann, bye; capt. F. Fran
cis, bye; J. Briggs w.o.; Hon. Drogo Mon-
taga wint met 6 en 4 van jhr. P. Quarles
van Ufford; M. Wetselaar w.o!; Count John
Bendern Wint met 5 en 4 van J. Griffith;
J. Cuming wint met 7 en 6 van W. F. Loo-
man; H. Schweizer w.o.; ir. T. F. Hubrecht
wint met 4 en 2 van R. Beynen; C. W.
Meyer wint met 4 en 2 van jhr. W. Snouck
Hungronje; Eric Martin Smith wint met 3
en 2 van W. van Lanschot; B. Carp wint
juet 3 en I van D. C. Folland; T. Ross
Thompson, bye; Count Alaric Bendem,
bye; jhr. mr. A. Calkoen van Limmen, bye.
Tweede ronde: v. Zinnicq Bergmann wint
op de 21e van Chittenden; Francis Wint
met 4 en 3 van Briggs; Montagu wint met
5 en 3 van Wetselaar; .1 ohn Bendern wint
met 5 en 3 van Cumimg; Schweizer wint
met 5 en 1 van Hubrecht; Martin Smith
wint met 7 en 6 van Meyer; Thompson
Wint op de 23e van Carp; Alaric Bendern
wint op de 20e van Calkoen van Limmen.
(de Crt).
INTERN. DAMESKAMPIOENSCHAP VAN
nederland.
Te Hilversum is gisteren aldus De Crt.
de eerste ronde gespeeld van het tour-
nooi om het intern, dames-kampioenschap
tan Nederland.
De volledige uitslagen van de eerste ron
de luiden: mevr. V. G. A. Dorhout Mees—
Laman Trip w.o.; frau dr. Ruth Weiland
w.o.; mevr. J. Salberg -Feyen w'.nt van
mej R. M. de Kadt met 6 en 4; mevr. H.
LoudcmSnouck Hurgronje wint van mrs.l
E. Roelvink met 3 en 2; mis6. S. Stroyan
wint van mile. T. Toussaint met 2 en 1;
mevr. J. Scihiff—Roosenburg wint van me],
L. Hymans met 4 en 2; mej. W. L. M. Dony
wint van mevr. L. Mossier met 2 up; mevr.
J. Steinmetzv. Puyenbroek wint van
mevr. A. Bumav. Tienhoven met 2 en 1.
VOETBAL.
QUICK BOYS I—DE HOLLANDLAAN I 4—5
Zaterdagavond speelde Quick Boys een
vriendschappelijken wedstrijd tegen De
Hollandiaan. uit Vlaardingen. welke ploeg
in het afgeloopen seizoen naar de 2de
klasse der K.N.V.B. is gepromoveerd. De
gasten hebben dezen wedstrijd verdiend
gewonnen, al dient direct gezegd, dat het
een dubbeltje op zijn kant is geweest. Pas
in de laatste minuut stelden de Vlaardin-
gers de overwinning zeker. Verdiend was
de zege door het beter voetbal, dat de gas-
teh demonstreerden, vooral het plaatsen
en opstellen viel te loven. Voor de rust
hadden de gastheeren dan ook niet veel
vat op het spel van hun gasten (rust 02)
doch na de pauze ging het vrij wat beter,
mede door het windvoordeel, en waren zij
aan ook het meest in den aanval. De gas
ten die tot 20 min. voor het einde nog een
schijnbaar veiligen 30 voorsprong had
den. waanden de overwinning al zeker.
Doch eer de tweede helft een half uur oud
was had Quick Boys kans gezien viermnal
het door Odijk tot dusver succesvol verde
digde doel te doorboren en dus de 3—0
achterstand door P. Barnhoorn, G. Pluim
graaf! en Rol (2) om te zetten in een 4—3
voorsprong. De gasten zetten er toen alles
op en wonnen nog met 54.
QUICK BOYS-COMB—C.G.W. I 0—1.
Zaterdagmiddag speelde C.G.W. I t«
Katwijk met een drietal Invallers togen een
combinatie van Quick Boys. Rust kwam
met blanken stand. In de tweede helft
scoorde H. Botormans voor C.G.W. het
eenige doelpunt van dézen wedstrijd. De
leiding van scheidsrechter G. Waasdorp
was goed.
GYMNASTIEK.
wedstrijden te naaldwijk.
De uitslag van de op 9 en 10 Juli ge
houden gymnastiek wedstrijden te Naald
wijk ls als volgt:
Lenigheidsoef. Groep 610 deelneemsters
Geen prijs toegekend.
1118 deelneemsters: le Hellas, Haag:
2e Atalanta, Rotterdam; 3e Nieuw-Brun-
hllde. Leiden.
Knotsoefeningen: 610 deelneemsters:
Alleen 3de prijs: Brunhilde, Leiden.
II18 deelneemsters: le W.I.K., Haag; 2e
Atalanta, Rotterdam.
WEDSTRIJDEN VAN ONS CLUBJE.
Hedenavond speelt een Ons Clubje-comb.
tegen C.G.W. H en morgenavond speelt
Ons Clubje III tegen Tona Hl. telkens te
kwart over zeven.
OM DEN Z.H.B.-BEKER.
De Ambt. van ME. speelden tegen de
L.O.V. a-veteranen en wonnen met 72.
Rust 21 voor L.O.V. De leiding van
scheidsrechter de Vogel was goed.
OM DEN LUXOR WISSEL-BEKER.
Onder leiding van scheidsrechter H. v. d.
Nat speelde L.O.V. I tegen Tramboys. L.O.V.
I was zwaar gehandicapt door invallers en
verloor met 24, nadat de rust met gelij
ken stand 1—1 was ingegaan. Scheidsrech
ter v. d. Nat toonde zich een bekwaam
arbiter.
De vastgestelde wedstrijd M.D.S. tegen
P.C. en L. moest door bijzondere omstan
digheden .worden uitgesteld;
Het programma tot en met 20 Juli luidt
als volgt (telkens te kwart over zeven):
Heden: L.B.GU.V.V.; Morgen: MD.S.
P.CL.; Woensdag; AS.V—L. Dagblad;
Vrijdag: KOL.de Veteraan; Zaterdag:
L.O.V. aEL.K.R.G. (3 uur) en N.R.M
P.C. en L. (5 uur); Maandag 19 Juli: L.B.G.
—Tramboys; Dinsdag 20 Juli: K.O.L.
L.O.V. I.
Al deze wedstrijden worden op het L.O.V.
terrein gespeeld, terwijl Donderdag op het
Sportman terrein de wedstrijd E.LK.R.G.
tegen P.C. en L. gespeeld wordt te 7.15 uur.
DUIVENSPORT.
OM HET KAMPIOENSCHAP VAN LEIDEN.
De Leidsche vereenigingen aangesloten
bl1 den Ned. Algem. Bond van Postduiven
liefhebbers, zullen vanaf Bordeaux een
kamploensvlucht organiseeren. waar aan
kan worden deelgenomen door de drie
hoogstgeplaatsten in punten van hun ver-
eenlging van de oude duiven-vluchten
Hij, die den eersten prijs wint van de
wedvlucht Bordeaux, wordt Leidsch kam
pioen. waarvoor een gouden medaille is be
schikbaar gesteld door de commissie
Nadere bijzonderheden worden bli het
inkorven bekend gemaakt.
Tevens wordt door allen tezamen stedelijk
gevlogen.
HET OOSTEN (N.B. v. Z.).
Wedvlucht vanaf Limoges op 9 Juli. In
concours 21 vogels welke in vrijheid werden
gesteld om 5.30 uur v.m. met een Westen
j wind. De uitslag is als volgt.
v. Duuren 1, 3; Geel 2, 6, 7; Breedijk 4;
Krekelaar 5.
De le vogel werd geconstateerd om
4.12.56. Meteen gemid. snelheid van 1155.18
Meter per minuut. De 7e vogel om 6.17.52
met een snelheid van 965.02 Meter per
minuut.
le Kampioen werd Geel met 293.4 punt;
2e idem Krekelaar met 279.9 punt.
Het kampioenschap met 3 vogels voor de
stations Roosendaal t.m. Limoges werd be
haald door J. W. v. Duuren.
Wedvlucht met jonge duiven vanaf Eind
hoven, op 10 Juli. Afstand der resp. hok
ken 104108 KM. In concours 81 vogels
welke in vrijheid werden gesteld om 1.30
uur n.m. n. .t N. wind en regenbuien. De
uitslag is als volgt:
v. Gennip 1, 7. 11; Breedijk 2; Houthoff
3, 12. 13, 15; v. d. Berg 4, 9, 17; Geel 5. 6;
Singerling 8. 16. 19: Jonk 10; Schroder 14.
20: Cossée 18.
De le vogel werd geconst. om 3.56.04. Met
een gemid. snelheid van 712.28 Meter per
minuut. De laatste vogel om 4.27.24 met
een snelheid van 597.94 Meter per minuut.
A.s. Vrijdag inkorven voor Weert.
L.P.S.V.—AMBT. MAATSCH. HULPB.
Morgenavond te 7 uur speelt L.P.S.V.
tegen de Ambtenaren van Maatschappelijk
Hulpbetoon, op het terrein aan den
Zoeterw. Singel.
HET E.H.B.O.-TOURNOOI.
Morgenavond om halfacht worden op
het Sportman-terrein bovengenoemde wed
strijden voortgezet met de eerste demi-
finale tusschen Sportman I en D.V.8
De winnaar komt dan ln de eindstrijd
tegen den winnaar van L D.W.S.-Rouwkoop
AFVALWEDSTRIJDEN VAN
FABRIEKSARBEIDERS.
Hedenavond speelt Annakliniek tegen
MDJ5.: morgen L.V.V.Stormvogels;
Woensdag: TramboysE.L.K.E.R. P.C. en
L. is voor deze ronde vrijgeloot.
Al deze wedstrijden worden te kwart over
zeven gespeeld op het terrein van Fabrieks
arbeiders. Scheidsrechter is de heer P.
Boom.
SCHERMEN.
DE WERELDKAMPIOENSCHAPPEN
TE PARIJS.
Nedcrlandsche sabelploeg teruggetrokken.
Het bestuur van den Koninklijken Ne-
derlandschen Amateur Schermbond heeft
de sabelploeg, welke zou deelnemen aan de
wereldkampioenschappen te Parijs, moe
ten terugtrekken in verband met het feit.
dat enkele schermers verhinderd zijn uit
te komen. De degenploeg blijft bestaan,
doch zonder reserves. Zij wordt dus ge
vormd door de heeren Driebergen (cap
tain), Van Hoorn, Weber en Van Wierin-
gen.
AUTOMOBILISME.
OM DEN GROOTEN PRIJS VAN BELGIË.
Hoekstra 24 uur achtereen
in de lucht.
t ids
UIT AALSMEER.
De postduivenver.een. „De Telegraaf"
hield gisteren een wedvlucht, vanaf Corbeil,
afstand 440 K.M. Losgelaten v.m. 6 uur. De
uitslag was: 1, 2, W. Baars: 3. 7, 9. A. Kees-
sen; 4, 5, M. Dekker: 6, Joh. Versteeg. 8. C.
de Horde. Aankomst le duif 's middags
12.47.47 uur.
„Stijd en Vriendschap" te Aalsmeer-Oost
hield dezelfde wedvlucht, afstand 442 K.M..
met tot uitslag: 1, 11. J. Baarsen Dz.; 2, 12,
G. C. v. Dam," 3, 5. 6, 8, G. B. Stevens; 4,
Joh. Postma: 7, 9, 10, A. Verbeek Hz. Aan
komst le duif 's middags 12,54.1 uur.
SCHAKEN.
L-S.C. (LISSE).
Door de schaakclub L.S.C. wordt een
zomerwedstrijd georganiseerd. Er zal in
twee klassen gespeeld worden. Voor elke
klasse zijn prijzen beschikbaar. In de
eerste klasse wordt gespeeld om een wis-
selprijs, n.l. een zilveren paard.
Nederlandsch duurrecord Zweef
vliegen aanzienlijk verbeterd.
De zweefvlieger Jan Hoekstra, chef-
instructeur van het Nederlandsch In
stituut voor Zweefvliegen, verbeterde
gisteren het Nederlandsch record zweef
vliegen door 24 uur en 3 minuten ach
tereen in de lucht te blijven.
Ongeveer 2 uur Zaterdagmiddag was
de heer Hoekstra boven het strand
tusschen Scheveningen en Katwijk zijn
duurvlucht in de P.H. 25 een Grunau
Baby begonnen en gistermiddag, 24
uur later, streek hij op het strand bij
den boulevard te Scheveningen neer.
Het oude record stond op naam van
J. v. d. Meer met een vlucht van ruim
7 uur.
Het was uitgezocht weer voor zweefvlie
gen Zaterdagmiddag. Een zeer gunstige
wind van tusschen de 40 en 60 km. en ook
overigens zeer behoorlilk weer. Dat er om
deze redenen in het kamp der zweefvliegers
op het vliegveld Ypenburg een opgewekte
stemming heerschte. behoeft geen nader
betoog.
Om kwart voor twee vertrok Hoekstra
met de P.H. 25. getrokken door een Pander,
naar het strand tusschen Scheveningen en
Katwijk, waarboven te circa 2 uur de duur
vlucht begon. Reeds voor den start lag het
in Hoekstra's voornemen om te trachten
gedurende den nacht in de lucht te blijven.
Gadegeslagen door zijn talrijke sportvrien
den, die zich op het strand op een half uur
afstand van den Scheveningschen boulevard
hadden verzameld, vloog Hoekstra Zater
dagmiddag, Zaterdagavond en gedurende
den nacht steeds tusschen Scheveningen en
Katwijk heen en weer. Zijn vrienden op het
strand legden des avonds een vuur aan en
maakten improvisorisch een landingsbaan,
uitgezet overeenkomstig de wettelijke voor
schriften met roode, groene en witte lich
ten. waarvoor 15 stormlantaarns werden
gebruikt. Het zou tenslotte mogelijk kun
nen zijn, dat Hoekstra gedurende de nach
telijke uren gedwongen zou kunnen worden
te dalen Maar Hoekstra dacht er niet aan.
ScheveningenKatwijk vice versa begon
hem langzamerhand te vervelen en omdat
de wind Zondagmorgen noordelijker werd
en daardoor loodrecht op de kusi stond,
besloot Hoekstra ziin eentonige retourvlucht
uit te breiden. Zoo kon men hem Zondag
ochtend ook boven Noordwiik en zelfs boven
Zand voort zien zweven. Af en toe gooide de
vlieger boven ds plek. waar zijn vrienden
waren verzameld een briefje naar beneden.
In een daarvan stond vermeld, dat hij van
plan was 24 uur in de lucht te blijven.
Tegen twee uur gistermiddag besloot Hoek-
stra de' vlucht ie beëindigen. Hij landde
nabij den boulevard te Scheveningen Eerst
op het strand en 'ater op het vliegveld
Ypenburg werd Hoekstra op hartelijke
wijze gehuldigd. Hei grootste probleem ge
durende de geheele vlucht, aldus vertelde
hij, was de kurk van de thermoflesch. Deze
was afgebroken en naar de koffie in de
flesch. waar ik 's nachts nu juist zoo'n trek
in had, kon ik fluiten. Maar na veel moeite
in die kleine ruimte kun je je ook haast
niet bewegen gelukte 'het me toch nog
de kurk van de flesch te krijgen.
Van vermoeidheid was bij den vlieger
niets te bespeuren. Hoekstra was nauwelijks
een uur op Ypenburg, toen hij wederom de
lucht in ging Maar nu met een Pander,
waarmede hij naar Amsterdam vertrok om
het nieuwe zweeftoestel van ae Amsterdam-
sche club voor zweefvliegen naar Ypenburg
over te brengen.
DAMMEN.
Om het kampioenschap van
den Leidschen District
Dambond.
Winnaar Rudolf Hass« (Auto Union).
De groote prijs van België, welke gisteren
is verreden op het bekende circuit Spa—
FrancorchampsStavelot (34 ronden van
14.875 K.M., totaal 506 K.M.) is een groot
succes geworden voor de Duitsche deel
nemers. Winnaar werd Rudolf Hasse met
Auto Union in den tijd van 3 uur 1 min. 22
sec., gevolgd door zijn landgenooten Hans
Stuck en Hermann Lang. De volgende twee
plaatsen werden bezet door den Zwitser
Kautz en den Franschman Sommer.
Hasse maakte een gemiddelde van 167,189
KM. p. uur, hetgeen 'n nieuw baanrecord ls.
P. Kleute titelhouder.
De uitslagen van de laatste ronde voor
het kampioenschap L.DD.B. luiden als
volgt:
lste klasse: J. v. d. HorstJ. Kleer 02:
P. KleuteZ. de Jong 2—0.
Door zijn laatste partij te winnen ls P.
Kleute ongeslagen kampioen van den
Leidschen District Dambond. De kam
pioen Is lid van W.D.G. (Wassenaar). J.
Kleer. kampioen van Leiden kwam op de
tweede plaats.
2e klasse: G. v. d VoortM. J. v. Houten
0—2; J. VermaasJ. v. Wezel 20.
In de tweede klas is J. Vermaas met zes
punten uit drie partijen bovenaan geëin
digd, en mag zich kampioen 2de klas van
het Leidsche district noemen. Ook deze
speler is lid van W.D.G. (Wassenaar).
3de klasse: W. RademakerI. Laterveer
02; E. KlinkenbergJ. Varkevisser 20.
In deze afdeeling is I. Laterveer kam
pioen geworden. Hij is lid van D.C.L.
Leiden i
Tot slot volgt hier de eindstand:
lste klasse:
gesp. gew. rem. v.l. pt
P. Kleute (W.D.G.) 3 2 10 5
J. Kleer (L.D.V.) 3 2 0 1 4
Z. de Jong (PD.L.V.) 3 10 2 2
J. v d Horst IA.D.C.I 3 0 12 1
2de klasse:
J. Vermaas (W.D.G.) 3 3 0 0
J. v. Wezel (D.CL.) 3 2 0 1
M. J. v. Houten (LD.V.) 10 2
G. v. d. Voort <LX>.C) 33 0 0 3
3de klasse:
I Laterveer (D.C.L.i 3 2 10
E. Klinkenberg (L.D.V.) 3 2 0 1
W. Rademaker (W.D.G.) 3 10 2
J. Varkevisser (S.P.H.) 3 0 12
Op zoek naar Amelia
Earhart.
Een laatste poging.
Nog een laatste grootsch opgezette poging
zal worden gedaan om Amelia Earhart en
haar metgezel Frank Noonan terug te vin
den. Vandaag of uiterlijk morgen loopt het
vliegtuig-moederschip .Lexington" in staat
te zijn om aan het opsporingswerk deel te
nemen. Dan zal.men de beschikking heb-
ben over niet minder dan 62 vliegtuigen om
elk eilandje en elk rif in dit gedeelte van
de Stille Zuidzee af te zoeken. Admiraal
Orin G. Murfin heeft verklaard, dat men
dan wel zal kunnen zeggen, wat het lot
van de vermaarde aviatrice geweest ls.
DE LUCHTVAART OVER DEN OCEAAN.
Nog meer plannen voor een
transatlantischen vlucht.
Naar vernomen wordt, zijn de laatste
weken door de American Export Line ln
alle stilte plannen ontworpen voor een
trans-atlantischen luchtvaartdienst in con
currentie met den gemeenschappelijken
dienst van de Pan-American Airways en
Imperial Airways.
De American Export Line heeft zich
reeds tot de regeeringen van verscheidene
Middellandsche Zee-staten gewend met
verzoek om vergunning voor het maken
van proefvluchten.
De vliegtuigen zouden de route volgen
via'de Bermuda en de Azoren en landen in
Portugal en Spanje en te Marseille. Napels,
Jaffa, Alexandrië,. Haifa en Beiroet.
BEKERWEDSTRIJDEN PD.L.V. (LISSE).
De uitslag der 6de ronde was: I. v. d.
MeulenW. Warmerdam 0—2; C Bloem—
D. Vergunst Jr. 0—2; J. AlgeraJ. C. Hobo
20: J LangbroekA. Wijnhout 1—1; D.
5 Vergunst Sr.C-. Belkener.de 1—1; A. v.
4 RossenG. v. d Stelt 20; A. Palkenende
2 C. Baartman 11; H. v. DrunenC. v. d.
11 Leede 20.
Het ongeval met
„De blauwe vogel".
Naar aanleiding van het ongeval van den
zweefvlieger J. van der Meer schrijft men
ons van deskundige zijde;
Gevallen van v'.eugelbreuk komen uiterst
zelden voor. zoowel bij motorvliegtuigen als
bii zweeftoestellen. De draagvlakken van
moderne vliegtuigen (en de Condor, waar
mede het ongeval gebeurde, was een modern
type' zijn zoodanig geconstrueerd, dat zij
volkomen bestand zijn tegen de belastin
gen, qie bij een normaal gebruik van een
vliegtuig kunnen optreden. Vanzelfspre
kend is dit de eerste eisch, die men aan
een vliegtuigconstructie moet stellen, aan
gezien vleugelbreuk voor den betrokken
vlieger vrijwel zekeT fataal moet afloooen
Daar een zweefvliegtuig m tegenstel
ling met een motorvliegtuig niet door
eigen kracht kan stijgen, maken de zweef
vliegers voor lange vluchten gebruik van
opwaartsche luchtstroomingen, in welke zij
rondcirkelen en zoodoende hoogte winnen.
Deze opwaartsche luchtstroomingen, welke
een zeer onregelmatig verloop hebben en
waarin meermalen heftige stooten voor
komen. worden gewoonlijk onder of in een
wolk aangetroffen. Vanzelf sprekend wor
den de draagvlakken van een zweefvliegtuig
in deze opwaartsche stroomingen zwaar be
last. maar ook op deze belastingen, waarbij
het toestel den normalen vliegstand blijft
behouden, is een modetm zweefvliegtuig
berekend.
Wanneer echter de vraag gesteld wordt
of de manoeuvres, die de bestuurder op het
oogenblik van het ongeval met zijn toestel
uitvoerde, tot het normale gebruik van een
toestel gerekend mogen worden, dan moet
deze vraag ontkennend worden beantwoord.
De ervaringen van Duitsohe zweefvliegers
wiizen er zonder uitzondering op, dat in
het binnenste van een wolk onberekenbare
luchtstroomingen kunnen heerschen. zoodat
het voor een vlieger, die niet over blind-
vlieg-instrumenten beschikt of niet od de
hoogte ls van het gebruik daarvan, uiter
mate moeilijk en in vele gevallen zelfs ón
mogelijk is, het vliegtuig in den normalen
vliegstand te houden.
Meerdere gevallen van vleugelbreuk ln
een wolk zijn in den loop der tijden bekend
geworden en al deze gevallen zijn over
komen aan onervaren zweefvliegers, welke
in een wolk vliegend hun oordeel over den
stand en de snelheid van hun toestel ver
loren hebben en ten slotte ln een situatie
geraakten, waartegen de od normaal ge
bruik berekende constructie van het vlieg
tuig niet bestand was.
In het onderhavige geval is nu de be
stuurder om hoogte te winnen met
zijn Condor bewust in een wolk gegaan en
heeft daarbij een risico genomen. Waarvoor
hij bij gebrek aan ervaring niet de volle
verantwoordelijkheid op zich kon nemen.
Zlin fout ls begrijpelijk. Bij de enkele korte
wolkenvluchten, die tot dusverre door Ne-
derlandsche zweefvliegers gemaakt zlin. is
nooit iets bijzonders voorgevallen. Vast
staat echter dat. indien de bestuüïder zijn
toestel van de wolken weg gestuurd had
(immers men heeft een zweefvliegtuig net
zoo goed in de hand als wqlk motorvlieg
tuig ook), hii ziin vlucht tot een normaal
enide gebracht zou hebben en de mooie
Condor onbeschadigd naar huis zou zijn
gebracht.
Hoe Juist het zweeftoestel geconstrueerd,
was. is nog door het verloop van het ongeval
overtuigend bewezen, daar het toestel zelfs
m'.et een half afgebroken vleugel nog be
stuurbaar is gebleven en ook bij de nood
landing zoodanig ls gebroken, dat het edel
ste deel van het toestel met de bestuur-
derszitplaats vrijwel onbeschadigd ls ge
bleven.
Onze luchtvaart-medewerker schrijft;
Naar wij vernemen is door de verzeke
ring het zweefvliegtuig „De Blauwe Vogel"
definitief afgeschreven en zal er een nieu
we Condor komen. Souvemirjagers hebben
inmiddels de gekraakte „kist" flink ge
sloopt. Groote stukken van de bekleeding,
waarop naam of registratieteekens voor
kwamen, zijn uitgesneden, terwijl ook reeds
andere onderdeden der fuselage verdwenen
Overigens zal het onderzoek van dit onge
luk behandeld worden door den Raad voor
de Luchtvaart.
Intusschen heeft de betreffende verzeke
ringsmaatschappij de premie met ruim 50°/ó
verhoogd
EEN NIEUW ZWEEFVLIEGTUIG VOOR
HET NATIONALE LUCHTVAARTFONDS.
Proefvluchten boven Schiphol.
Dezer dagen ls op Schiphol aangekomen
het door het Nationale Luchtvaartfonds
aangekochte zweefvliegtuig. Het nieuwe
toestel, een Rhön-Buizerd, biedt plaats aan
één persoon. Het is het eerste zweefvlieg
tuig van dit type in Nederland. In Duitsch-
land heeft men met dit type de beste er
varingen.
De Amsteraamsche zweefvliegclub heeft
de primeur gehad van de nieuwe aanwinst,
die gistermiddag op Schiphol de eerste
proefvluchten heeft gemaakt en daarbij,
geprobeerd is door ir. Oyens en door van
Neyenhof. Belde zweefvliegers waren en
thousiast over het nieuwe toestel, dat vol
gens hun zeggen, nog zuiverder naar de
roeren luistert dan de Grunau-Baby, en
ook een geringere glijhoek heeft, zoodat 't
Janger in de lucht kan blijven omdat het
minder gauw hoogte verliest. Het ligt in
de bedoeling de Rhön-buizerd voorloopig
niet bij de opleiding van zweefvliegers te
gebruiken, doch het toestel slechts ter be
schikking te stellen van zweefvliegers, die
in het bezit zijn van het onlangs door het
rijk ingestelde zweefvliegbrevet.
Ook wordt van rijkswege overwogen, bij
de rijksopleiding voor verkeersvliegers van
de candidaten een zekeren graad van ge
oefendheid in het zweefvliegen te eischen
alvorens met hun opleiding voor het mo-
lorvliegen wordt begonnen.
NIEUWE RECORD-POGING.
De vlieger Llewellyn is Zaterdag te Kaap
stad om 13 uur 30, plaatselijken tijd, op
gestegen om te trachten het record op den
afstand KaapstadLonden te verbeteren.
3
