DIPLOMATIEKE TREKVOGELS
BINNENLAND
LEIDSCH DAGBLAD, Zaterdag 1 Mei 1937
Derde Blad No. 23649
BIIITffl; WEEKOVERZICHT
by
78ste Jaargang
Beter één vogel in de hand, dan tien in de lucht
het gevaar van zwevende
toestanden.
Wie gedacht heeft, dat Venetië ophelde
ring zou brengen, schijnt de plank wel ver
te hebben misgeslagen. Schuschnigg en
Mussolini hebben over de diverse vraag
stukken van Midden-Europa zeer nadruk
kelijk geconfereerd, maar men kan gerust
constateeren, dat het succes omgekeerd
evenredig is geweest aan de moeite, die
men zich heeft getroost! De Duce heeft
momenteel blijkbaar zijn gansche hart ver
pand aan de z.g. as Rome-Berlijn, hoewel
beide leden van deze combinatie elkaar
niet verder vertrouwen dan zij elkaar zien!
Edoch, nood breekt wet, zegt een bekend
spreekwoord en zoo gaat het ook hier.
Italië begrijpt heel goed. dat de Engel-
sche herbewapening een leelijke streep
vormt door de imperium-plannen van het
Mussolini-fascisme en uit wrevel daarover
tracht het nu compensatie te vinden in
een samengaan met Duitschland, niet uit
idelogisch standpunt maar uit realiteits
oogpunt. Dat zelfde realiteitsinzicht waar
schuwt weliswaar tegen het toekennen van
te veel waarde aan dat samengaan, maar
de Duce klampt zioh niettemin daaraan
blijkbaar vast
Resultaat was dientengevolge voor den
Oostenrijkschen bondskanselier, dat hij te
Venetië niets, maar dan ook niets heeft
kunnen bereiken behalve wat mooie woor
den in een slot-communiqué. dat overigens
in algemeenheden was ondergedompeld.
Zelfs was volkomen losgelaten de nim
mer ontbrekende strophe omtrent Oosten-
riik's onafhankelijkheid! Oostenrijk is als
het ware geklemd tusschen het Duitseh-
Italiaansche streven naar overeenstem
ming, waarbij een .inslaan van andere we
gen verboden is. Althans direct! Indirect
mag het met Tsjecho-Slowakije weliswaar
economische besprekingen voeren, doch
met mate en mits niet gepaard aan poli
tieke toenadering.
Van Italiaansche zijde trachtte men het
zelfs voor te stellen, alsof Sschuschnigg
zich verbonden had om de Oostenrijksche
Nazis op te nemen in de regeering, doch
di is voldoende gelogenstraft door woor-
den en daden, want opnieuw is streng
opgetreden tegen enkele heethoofden van
die richting.
Met dit al bevindt Oostenrijk zich in een
weinig begeerenswaardige positie, doch met
Oostenrijk ook Tsjecho-Slowakije waarop
de Duitsche druk steeds meer inwerkt, ge
tuige de jongste steun in de Duitsche pers
aan de voorstellen der Duitsche partij
Henlein, waarvan inwilliging weinig min
der zou beteekenen dan het maken van
Tsjecho-Slowakije tot een Duitsche voor
post naar het Zuid-Oosten!
Hoe zullen beide landen daarop reagee-
ren? Tsjecho-Slowakije is verbonden met
Frankrijk en sovjet-Rusland en tevens met
qe Kleine Entente. Doch wat beteekent
practisch de waarde nog van de Kleine
Entente? Met woorden staat deze nog vol
ledig overeind, doch in wezen? Het heeft,
cr veel van. dat ieder der betrokken lan
den zich zal gaan richten naar de vraag:
welke partij geeft de meeste voordeelen en
daarmede zou deze combinatie haar waar
de hebben verloren. Deze meening wordt,
gestaafd door het jongste bezoëk van den
Poolschen minister Beek aan Boekares.,
Beek is nimmer een vertrouwd aanhanger
geweest van het verbond met Frankrijk, al
beweert hij, dat dit nog altijd van kracht
is en sinds het verdwijnen van Titulescu
als Roemeensch minister van buitenland-
sche zaken rijst ook twijfel aan Roemenië s
trouw aan het Fransche bondgenootschap.
Daardoor wordt de positie van Tsjecho-
Slowakije er echter niet beter op, want hoe
zal het dan practische hulp erlangen, daar
Polen en Roemenië 't land scheiden van de
sovjets en Frankrijk nog verder af is? Het
in- en uitwendig zwakke Oostenrijk is ook
niet in staat eenigen steun in den rug «e
geven, gesteld al. dat Sschuschnigg het
over een anderen boeg zou willen werpen.
Het bezoek van Goering aan Rome on
derstreepte nog eens de Duitsch-Italiaan-
sche verbroedering en nu zal weldra y01^
Neuratli nog Rome-waarts tijgen! Alles
ter voorbereiding van een tweede ontmoe
ting tusschen Duce en Fuehrer, nu op
Duitsch grondgebied! De eerste is geen
succes geweest, maar sindsdien is zooveel
veranderd en de voorbereiding is nu in
tenser
Midden-Europa is evenwel in zwevenden
toestand! En niets is in de huidige ver
houdingen zoo gevaarlijk als een dergelijke
situatie, die aanleiding zou kunnen worden
voor eerzuchtigen om een of andere greep
te doen!
Eden's bezoek aan Brussel is daartegen
over maar een zwakke pleister op Europa's
wonden. Het Westelijk pact blijft voorloo-
pig tot de vrome wenschen behooren, al
hebben Engeland en Frankrijk België thans
losgelaten van Locarno. En zelfs al neemt
men aan, dat België de Volkenbondsver
plichtingen zoo ruim mogelijk zal nemen
speciaal wat het befaamde artikel 16 be
treft, veranderen doet er weinig of niets.
Duitschland zou pas tevreden zijn als Bel-
giè den Volkenbond verliet en een bilate
raal verdrag zou willen aangaan, waaraan
België uit den aard der zaak niet denkt,
instinctmatig gevoelend aangewezen te
zijn op de garantie van Engeland!
Gelijk handelsreizigers blijven de mi
nisters her- en derwaarts trekken; het
duidelijkste bewijs leverend, dat niets van
het oude meer als beslist vaststaand mag
v/orden beschouwd. En toch zal pr weer
zekerheid in de verhoudingen moeten ko
men voor* en aleer er werkelijk van ver
betering sprake zal kunnen zijn. Een
slecht ding temidden van dit alles is bo
vendien het ernstige streven in Amerika
om zich te dekken tegen het meegesleept-
vorden in een Europeeschen oorlog, dien
men daar aan de overzijde van den haring
vijver, alle optimisme uit ons werelddeel
ien spijt, binnen vijf jaren blijft verwach
ten aan het slagen van die pogingen
wordt weliswaar in Amerika zelf getwij
feld, doch men doet zijn best!
.Een nieuw gevaar komt om den hoek
Rijken, nu de troepen van generaal Franco
m Spanje, gelet op hetgeen in Baskenland
is geschied de vernieling van Guernica!
den oorlog blijkbaar willen gaan voeren
met uiterste wreedheid om te trachten al
dus de tegenpartij te ontmoedigen. Daar
tegen komt echter het gevoel der alge
mene menschheid in het geweer en
Franco zou daardoor wel eens eerder na-
dan voordeel kunnen oogsten. Wanneer
daar overigens een beslissing tegemoet
mag worden gezienDe val van Bilbao
m ongetwijfeld vele troepen vrij maken,
doch voldoende om binnen afzienbaTen
uJd het pleit te beslechten?
Het huicfj*
blijft gaaf en gezond, in
dien U het behandeltmet
PUROL<$>
en drooghoudf metPurolpoeder
Purol 30 et. Purolpoeder 50 ct.
576 (Ingez. Med.)
GEEN WERKVERSCHAFFING EN STEUN»
VERLEENING IN DEN ZOMER?
Vragen van den heer Drees.
De heer Drees heeft aan den minister
van sociale zaken de volgende schriftelijke
vragen gesteld:
1. Is aan een aantal gemeentebesturen
een circulaire gezonden, waarin aan deze
besturen in overweging wordt gegeven om
de werkverschaffingen en de steunverlee-
mng van 5 Juli tot 25 September a.s. geheel
stop te zetten?
2. Mocht de eerste vraag bevestigend
worden beantwoord, wil de minister dan
mededeelen:
a. hoe de circulaire luidt?
b. aan welke gemeenten zij gezonden is?
c. op welke gronden de onderstelling be
rust, dat in die gemeenten dezen zomer
aan werkverschaffing en steunverleening
geen behoefte zal bestaan?
d. of het voornemen tot het verzenden
van de circulaire vooraf besproken is in ae
contactcommissies, ingesteld voor het over
leg inzake werkverschaffing en steunver
leening, met vertegenwoordigers van de
vakcentrales en met vertegenwoordigers
van gemeenten?
3. Indien overleg, als bedoeld in vraag 2 d
niet heeft plaats gehad, is de minister dan
bereid deze aangelegenheid alsnog in de
contactcommissies aan de orde te doen
stellen?
TRAWLERS VOOR MARINEDIENSTEN.
Eventueel gebruik als mijnenvegers.
Naar wij vernemen is door de marine
een tweetal IJmuidensche trawlers ge
huurd. welke binnenkort in dienst zullen
worden genomen. De bedoeling is te onder
zoeken of deze schepen in oorlogstijd kun
nen worden gebezigd als mijnenvegers.
Een der trawlers is de Caroline, een der
nieuwste, wellicht de nieuwste trawler van
de vloot.
DRIEMAANDELUKSCH VERSLAG VAN
HET WERKFONDS.
Aan het elfde driemaandelijksch verslag
van het Werkfonds 1934, loopende van 16
December 1936 tot en met 15 Maairt 1937,
wordt het volgende ontleend:
Bedroeg aan het eind van de vorige ver
slagperiode het aantal opgeleverde werken
101. thans op 15 Maart 1937 zijn er in totaal
117 plannen uitgevoerd.
Het hiervoor vastgelegde bedrag bedroeg
in totaal f. 10.359.859.07.
Thans zijn "nog 137 plannen geheel of
gedeeltelijk iri uitvoering.
Het bedrag, dat voor deze plannen werd
geblokkeerd, bedroeg in totaal f. 36.443 695.96
waarvan f. 12.807.584.96 voor rijkswater
staatswerken.
Voor groep „afgeloopen werken" en groep
„plannen, geheel of gedeeltelijk in uitvoe
ring" is thans in totaal geblokkeerd
f. 46.803.455.03. betrekking hebbende op 254
plannen.
In totaal is voor de plannen, vallende
onder deze groep, een bedrag vastgelegd
van f. 2.603.210. waaronder voor rijkswater
staatswerken een bedrag van f. 1.478.100.
In groep .plannen, goedgekeurd door de
ministerieele commissie, zijn thans in to
taal 23 plannen gerangschikt, waarvoor in
totaal is geblokkeerd een bedrag van
f. 1.944 755.
Thans zijn bij het bureau nog 244 plan
nen voor openbare werken in behandeling,
welke nog gedeeltelijk moeten worden on
derzocht.
DE HEER FENTENER VAN VLISSINGEN
OP SCHIPHOL TERUG.
Gistermiddag zijn met de „Koetilang" de
heeren dr. F. H. Fentener van Vlissingen,
Barbey, Owen Jones en dr. Riedberg van de
Internationale Kamer van Koophandel van
him bezoek aan den Balkan op Schiphol
teruggekeerd.
De heer Fentener va<n Vlissingen, wien
men zijn reisindrukken vroeg, zeide, van
meenihg te zijn. dat in de landen, die hij
op zijn reis heeft bezocht, t.w. Hongarije,
Joego-Slavië, Roemenië, Bulgarije, Turkije
en Tsjecho-Slowakije. eenige economische
opleving te bespeuren valt, vooral door de
stijging der prijzen van landbouwproduc
ten. welke voor al die landen van zeer
groot belang zijn. Het wil hem toeschijnen
dat de politieke verhoudingen wel eenigs-
zins verbeterd zijn en dat de goede wil
om hiertoe bij te dragen, bij alle bezochte
landen aanwezig is.
DE A.V.R.O. IN 1936.
Het A.V.U.O.-jaarverslag 1936 is versche
nen in den vorm van een rijk geïllustreerd
boekwerkje.
Dat de A.V.R.O. een bloeiende vereeni-
ging gebleven isf, ook in 1936. blijkt uit de
vele bijzondere gebeurtenissen, die in het
verslag worden vermeld, maar vooral uit
het bedrijfsresultaat, dat, niettegenstaande
de contributies der leden een dalende lijn
te zien gaven en de programma's een ton
meer vroegen dan in 1935, toch nog ruim
vier ton bedroeg.
De kosten voor inventaris en inrichting
van de nieuwe studio in Hilversum als
mede de studio zelf voor 1936 beloopend
bijna 6.5 ton zijn tot f. 1 afgeschreven.
Desondanks bereikt de post „kapitaal" een
bedrag van ruim 2.5 millioen gulden.
Het aantal leden bleef vrijwel constant.
ONZE TELEFOONNUMMERS:
REDACTIE 1507
DIRECTIE en ADMINSTRATIE
2500 (op 2 lijnen.),
K.N.I.L.M.-Iijn naar Australië.
Vermoedelijk binnen drie maanden
opening van de lijn naar Sydney
en Melbourne.
Aansluiting op Amsterdam.
Nu de Australische regeering de KJJ.I.
L.M. toestemming heeft gegeven, voor het
onderhouden van een geregelden lucht-
dienst tusschen Nederlandsch-Indië en
Australië zal de K.N.I.L.M., nadat de Ne-
derlandsche regeering de door de Austra
lische regeering aangeboden regeling zal
hebben aanvaard, zoo spoedig mogelijk
een luchtlijn openen naar de voornaamste
steden aan de Oostkust van Australië.
In een bespreking, die tevens werd bij
gewoond door den heer Nieuwenhuis. chef
van de K.N.I.L.M. in Ned.-Indië, die mo
menteel met verlof hier te lande vertoeft,
is besloten ten spoedigste de noodige ad
ministratieve en technische voorbereidin
gen te treffen, waardoor men hoopt bin
nen 2 a 3 maanden een luchtlijn van Ba
tavia en Soerabaja via Port Darwin te
kunnen openen welke van Port Darwin over
land naar de 2 voornaamste steden aan
de Australische Oostkust, Sydney en Mel
bourne, leidt. Men hoeft daarbij niet te
wachten op de aflevering der bestelde
Lockheed-vliegtuigen, aangezien men over
voldoende Douglas DC 2 toestellen be
schikt. om de nieuwe lijn te vliegen.
Het ligt in de bedoeling, voorloopig een
maal per week naar en van Australië te
vliegen, zooveel mogelijk in aansluiting op
aankomst en vertrek van de Indië-vlieg-
•tuigen der KIM.
De Betuwe bloeit
De K.N.A.C. schrijft ons:
Eindelijk bereiken ons dan gunstiger be
richten met betrekking tot den bloei van
de vruchtboomen in De Betuwe. Als er niet
plotseling weer ijzige dagen, en vooral
nachten, als spelbrekers komen optreden,
zal de Betuwe morgen bloeien. Pere- en
kerseboomen zullen zich dan in hun vol
len luister vertoonen en men zal zich nog
moeten haasten om van dit schouwspel
den mooisten indruk te verkrijgen, daar
het groen aan de boomen reeds hard uit
loopt, zoodat het niet lang meer zal duren
of een groot deel van de bloesempracht
zal hierachter schuil gaan.
De appelboomen. de boomen met den
mooisten bloesem, behooren tot de laat
komers. Morgen zal men deze nog «iet
kunnen zien bloeien.
VERKEERSBONDEN EN DE
BENZINEPRIJS^
Een schriftelijk vertoog tot den Minister
van Financiën.
De prijsverhooging der benzine van eind
Maart was voor de verkeersbonden, t.w.
de B.B.N.. de K.N.A.C., de K.N.W.B. en
de Koninklijke Nederlandsche Toeristen
bond A.N.W.B., aanleiding, zich telegra
fisch tot den Raad van Ministers te wen
den met het verzoek, verlaging van het bij
zonder invoerrecht op benzine te willen
bevorderen. In aansluiting daarop hebben
genoemde bonden een uitvoerig schriftelijk
vertoog gericht tot den Minister van Fi
nanciën. In dat vertoog wordt in de eerste
plaats herinnerd aan de verzoeken, die zij
tot dien bewindsman hebben gericht bij de
eerste aankondiging van komende prijs
stijging en naar aanleiding van volgende
verhoogingen. alsmede aan de motieven,
waarop die verzoeken (om verlaging van
het bijzonder invoerrecht) steunden. De
requestreerende bonden zetten uiteen,
waarom zij zich met de argumenten van
den minister voor afwijzing hunner ver
zoeken niet kunnen vereenigen en zij leg
gen er vooral den nadruk op, dat naast de
heffing op benzine nog verschillende
andere belastingen op het motorwegver-
keer drukken, welke tezamen naar de over
tuiging van de besturen der bonden, niet
alleen van de draagkracht van genoemd
verkeer hel uiterste vergen, doch boven
dien verre uitgaan boven hetgeen billijker
wijze van dit verkeer mag worden
gevraagd. In dat verband wordt er op
gewezen, dat de achtereenvolgende prijs-
verhoogingen tezamen van het motorweg-
verkeer een meerdere uitgaaf vorderen van
niet minder dan 12'h millioen gulden.
De bonden meenen niet te mogen na
laten, de aandacht te vestigen op de in
1931 door de regeering gedane toezeg
gingen in de momories van antwoord
op de voorloopige verslagen der Tweede
en Eerste Kamer betreffende het wets
ontwerp. strekkende tot een tijdelijke
heffing van een bijzonder invoerrecht op
benzine, waarbij in uitzicht werd gesteld,
dat bij noemenswaardige verhooging van
den prijs der benzine, welke toen 5 a 6
cent per liter bedroeg, het tarief der hef
fing zou worden herzien. Nu deze prijs met
niet minder dan 2'/: cent per liter is ge
stegen, welk bedrag zelfs op een verkoops
prijs van gemiddeld 12 cent per liter toch
zeker noemenswaardig kan worden ge
noemd. meenen adressanten op de destijds
gedane toezegging een beroep te mogen
doen.
Eden: LondenBrussel;. Göring: BerlijnRome; Schacht: Ber
lijnBrussel; Colijn: Den HaagLonden; Schuschnigg: Weenen
—Venetië; Beek: WarschauBoekarest; Benesj: PraagBelgrado.
