ELTAX 666
F inancieel-economisch
weekoverzicht
LEIDSCH DAGBLAD - Vierde Bied
Dinsdag 30 Maar! 1937
Moeilijke situatie in Engeland
luchtvaart
DAG en NACHT
YISSCHERIJ-BERICHTEN
Ongeproduceerde kapitaalsgoederen
WIELRENNEN.
„NIEUW SWIFT".
Eierenrit.
Eersten Paaschdag werd onder groote
belangstelling een eierenrit gehouden, be
staande uit een neletonrit voor alle cate
gorieën Zooals meestal on dergelijke feest
dagen lieten vele renners verstek gaan.
waarvan de A-klasse wel het meest had te
lijden. Hier kwamen riechts 4 renners aan
den start voor een rit over 51.8 K M. Al
6Doedig moest K. de Haas wegens banden-
pee h opgeven, terwtil na 16 K M. A van der
Maat het tempo niet meer kon volgen en
een achterstand kreeg. W. Severijnen en
C. Verburg bleven tot de eindstreep biieen
waar eerstgenoemde met een halve lengte
in den tüd van 1 uur 41 min 11 sec won.
C Verbura reed aanmerkelijk beter dan
vorige week
Negen B-k assers bonden den strijd aan
over 43.3 K M Door het keurig rijden van
T. van Rooyen kwam er spoedig teekening
in het veld.
Na 4 K.M. was de stand als volgt: 1 T.
v. Rooyen; 2 en 3 op 40 meter J v. d.
Leest met W. van Rooyen, daarachter op
50 meter 4 en 5 Segaar en Lodewiiks. ter
wijl op 50 tot 100 meter de renners P
Mmk, C. Stafleu. N de Romeyn en Grosz
ieder apart volgden Van N de Romeyn
viel dit tegen. 12 K.M. na den start had
zich een kopgroep gevormd bestaande uit
de renners: J. v. d Leest. Alb Lodewiiks,
T. van Rooyen en M Segaar W. v. Rooyen
was komen te vallen en werd door P. Mink
ingeloopen. waarna beiden met een achter
stand doorgingen. T. v. Rooyen wist echter
wederom een voorsprong te nemen en stond
deze niet meer af. Hij wist zelfs de A-
klassers welke 2 minuten eerder waren ge
start in te loopen. hetgeen een bijzondere
■prestatie is te noemen. Lodewiiks had het
nu zwaar te verantwoorden tegen Leest en
Segaar doch hield zich kranig Dit rennertje
beschikt over een goede demarrage en is
sterk vooruitgegaan. J v. d. Leest, die goed
reed. wist tenslotte toch weg te komen en
nog 43 seconden op T. v. Rooyen in te loo
pen. De uitslag was: 1 T. van Rooyen. 43.4
K.M. in 1 uur 28 min. 2 sec.; 2. J. v. d.
Leest op 29 sec.; 3. Alb. Lodewiiks op 1 min.
40 sec.; 4. M Segaar 1 min. 58 sec.: 5. W.
van Rooyen; 6 P Mink; 7. C. Stafleu; N
de Romeyn en C Grosz gaven op
Dertien C-klassers reden tenslotte 35.6
K.M en ook hier gin» men hard van sta
pel. Na 14 K M. kreeg men een juist beeld
van de krachtsverhouding en hadden W.
Daas en W. Rijsbergen een voorsprong
genomen, terwijl op 200 meter J. Ginjaar,
H. Holswilder. H. Noest en F. v. d. Berg
volgden. Daarachter kwamen J Burgy en
C. Vermeulen J. Laven gaf even tevoren
op. terwijl de kleine Smit vanzelfspekend
dit hooge tempo niet vermocht te volgen.
8 K.M. voor het einde was de stand nog
bijna hetzelfde met uitzondering van F. v.
d. Berg welke in den kopgroep was geko
men en J. Burgy die naar C. Kaapaan was
afgezakt. Opmerkelijk was in de tweede
groep het rijden van J. Geenjaar Deze ren
ner is de laatste week bijzonder hard voor
uit gegaan. Voor W. Daas kunnen we niets
anders dan lof hebben; zijn rüden is zeer
sterk en sportief. F. v. d. Berg won ver
diend op fraaie wijze, terwijl de kleine
Rijsbergen weer in de voorste gelederen
was te vinden. De uitslag was: 1. F. van
der Berg: 2. W. Daas: 3. W. Rijsbergen: 4.
H. Noest: 5. J Geenjaar: 6 H. Holswilder;
7. C, Vermeulen: 8. J. Burgy: 9. C. Kaapaan.
Na afloop ontvingen alle deelnemers een
prijs.
OPENINGSWEDSTRIJD OP DE BAAN
TE GOUDA.
Op de wielerbaan te Gouda waren giste-
ren ondanks het weinig aanlokkelijke
weer tweeduizend toeschouwers aanwe
zig om de openingswedstrijden van dit sei
zoen bij te wonen De resultaten waren:
Klassementswedstrijden voor amateurs:
I. Schuier. 27 p.; 2 en 3. Lunenburg en
Boske, beiden 4 p.
Afvalwedstrijden voor profs en onafhan-
kelijken: 1 A. Hellemans, Op één ronde:
2 J. Riethoven, 3 R. Riethoven, 4. Schoe-
nermarck, 5. Th. Peek
Klasssmentswedstrijd voor profs: 1. A.
Buijsse, 8 min. 30 sec.; 2. A. Billiet; 3.
Crossley; 4. M. Vroomen; 5. J. Walthour;
6 W. Vroomen.
Koppelwedstrijd over 80 KM.; 1. Buijsse
—Billiet (tijd 2 uur 30 sec.), 26 pnt.; 2.
Walthour—Crossley, 20 pnt.; 3. van der
Ruitvan Amsterdam, 11 pnt.
gen een uit- en thuiswedstrijd spelen om
een plaats in de hoofdklasse. De degra-
datie-candidaat van de hoofdklasse, de
ereeniging Mutua te Den Haag is ontbon
den, vandaar dat de beide kampioenen van
df le klasse samen om een plaats in de
hoofdklasse spelen.
KAMPIOENSCHAP VAN RIJNSBURG.
In de 9e ronde waren de uitslagen in de
3e klasse; H. de KoningG. Hogewoning
02; Alb. HeemskerkK. v. d. Mey 20;
K. v. Rossem—T. Bosman 2—0.
ROSSI WINT PARIJS—ROUBAIX.
Anton van Schendcl als eerste Nederlander
Voor de 38ste maal is de klassieke en
uiterst zware wegwedstrijd Parijs naar
Roubaix over een afstand van 255 K.M.
verreden. Ditmaal was Jules Rossi de win
naar. Uit een kopgroep van vijf renners
kwam hij na een formidabelen sprint als
eerste over de eindstreep met drie lengten
voorsprong op den als tweede eindigenden
Belg Hendrickx In den tijd van 7 uur 17
min. 57 sec. had Rossi het parcours afge
legd. d. w. z met een gemiddelde snelheid
van 34.930 K.M. per uur.
Onze landgenoot Anton van Schendel,
reed eveneens een zeer goeden wedstrijd
on eindigde op de 35ste plaats als eerste
Nederlander. De uitslag luidde:
1. Jules Rossi, 7 uur 17 min. 57 sec.: 2.
Hendrickx. op drie lengten: 3. Declerq, op
10 meter: 4. van de Pitte op twee leng
ten; 5. Lievens, op een lengte; 6 Danneels
7 uur 19 min.; de Caluwe op een lengte; 8.
Bonduel: 9 Vergili; 10. Speicher; 11. Gry-
solles; 12. Walschot allen zelfden tijd.
35. Anton van Schendel, 7 uur 27 m. 2 s.
DAMMEN.
LFIDSCHF D1STRICTS-DAMBOND.
Het programma voor de promotie- en
degradatiewedstrijden tusschen A.D.C II
en K.D.C II voor de 2e klasse en L.D.C II
K.W.Z. III voor de 3e klasse is ais volgt:
vastgesteld 31 Maart: K.D.C IIA.D.C.
II en L.D.C. II—K.W.Z III; 5 April: A.D.C.
II—K.D.C. II: 7 April: K.W.Z. Ill—L.D.C. II
Van dc Leidsche comnetitie le klasse is
Lisse I kampioen geworden. Van de Haag-
sche competi'ie le klasse werd kampioen
R.D.G. uit Den Haag. Volgens mededeeling
van den secretaris van den Ned. Dambond
pal Lisse I en R.D.G. binnen enkele da
SCHAKEN.
PROMOTIE- EN DEGRADATIE
WEDSTRIJDEN.
D competitieleider van den Leidschen
Schaakbond, heeft het volgende program
ma voor deze wedstrijden vastgesteld:
le klasse—2A—2B. Dinsdag 6 April: R-
K. Sch.cl. 2 Kon. IVoorschoten I: Dins
dag 13 April: Voorschoten IKatwijk aan
Zee I; Donderdag 22 April: Katwijk aan
Zee I—R.-K Sch.cl. 2 Kon. I.
2A. 2B3A 3B: Maandag 5 April: Phi
lidor IIBodegraven II: Woensdag 7 April
Caïssa IILisse I: Maandag 12 April: Lisse
IPhilidor II: Dinsdag 13 April: Bodegra
ven nCaïssa II; Maandag 19 April:
Philidor II—Caïssa II: Dinsdag 20 April:
Bodegraven II—Lisse I.
3A. 3B4e kl.: Woensdag 7 April: L. Arb.
Sch.cl. IU—Oegstgeest H; Dinsdag 13
April: Oegstgeest II—R.-K Sch.cl. 2 Kon.
II; Dinsdag 20 April: R.-K. Sch.cl. 2 Kon.
II—L. Arb. Sch.cl III
De clubs, die het eerst genoemd zijn,
spelen thuis.
Paaschdrukte op „Ypenburg"
Meerdere zweefsuccessen en
grootsche vliegdemonstratlz
(Van onzen medewerker).
Het vliegveld Ypenburg onder Rijswijk
heeft het nieuwe vliegseizoen gedurende de
Paaschdagen op wel zeer waardige en groot
sche wijze ingeluid.
Zondag vroeg waren reeds vele zwevers
present. Het weer werkte goed mede en veel
thermiek werd aangetroffen. Leiden was
natuurlijk sterk vertegenwoordigd en meer
dan één Leidsche zwever onderging den
luchtdoop in de Grunau 8. de bekende
twee-zitter van het Instituut voor Zweef
vliegen.
Tegen elf uur viel het op. dat de twee-
zitter steeds langer wegbleef, wat de ach
terblijvers beduidde, dat men thermiek
aangetroffen had en dus werd snel de
Grunau Baby uit de hangar gehaald en
naar de startplaats gesleept.
Als eerste startte Locher van de Haag-
sche Zweefvliegclub. die de lucht eens ging
verkennen Hij was weer spoedig terug en
had geen opwind waargenomen. Als tweede
startte van Zanten, eveneens van de H.Z.C.
waarbij de Baby voorzien werd van een
zelf-registreerende barograaf. een voorbe
reiding voor den vlucht voor het C-brevet.
Onder een zwarte regenwolk op 800 meter
hoogte verbrak van Zanten de verbinding
met het motorvliegtuig en schroefde zich in
spiralen steeds hooger. Na anderhalf uur
gezweefd te hebben beëindigde hü deze
mooie vlucht met een vlotte landing, waar
mede hij tevens de oractische proef voor
het C-brevet volbracht.
Na hem startte Locher opi'.ieuw, die van
instructeur Hoekstra de speciale opdracht
medekreeg reeds op 600 meter los te kop
pelen, zoodat een poging gedaan zou kun
nen worden, om de sinds kort beschikbaar
gestelden Mr Mente-wisselbeker te ver
overen. Hij was reeds on 570 meter los en
slaagde er in 300 meter te stllgen waar
mede hij niet alleen het C-brevet verkreeg,
doch ook als eerste beslag legde op den
Mr. Mente-wisselbeker Niet lang zou deze
echter in zijn bezit blijven, want direct
na zijn landen, ging Ringelberg iH.Z.C.)
omhoog. Hij koppelde op 600 meter los en.
hoewel de weersomstandigheden intus-
schen heel wat moeilijker waren geworden,
steeg deze tot twee maal toe tot 350 meter
boven zijn punt van loskoppelen Ook hii
legde beslag én op het blauwe insigne met
de drie meeuwen (het C-breveti èn op den
Mr. Mente-beker daar hii de vlucht van
Locher verbeterd had en deze laatste zijn
beker wel in vliegtempo weer in andere
handen moest zien overgaan.
Natuurlijk werd deze zeer succesvolle
dag met een fuif besloten.
Paasch-Maandag bracht echter zeer on
gunstig weer voor de zwevers, zoodat bij
zondere vluchten achterwege bleven.
Des middags werd echter een grootsche
vllegdemonstratie gegeven, die reeds vroeg
een ontelbare menschen-menigte naar
Ypenburg trok. Het uitgebreide corps
politie, versterkt door vele Rijksveldwach-
ten hadden handen vol werk om het ver
keer op den drukken straatweg in goede
banen te leiden.
Alvorens tot het eigenlijke programma
werd overgegaan zorgde onze Leidsche
zweefster Emmy de Bink voor een kleine
verrassing, door met de tweezitter en in
gezelschap van den Instructeur Oyens een
keurige landing ..buitengaats" te maken,
daar 'net vliegveld niet meer gebaald kon
worden.
Het hoogtepunt der demonstraties was
wel zweefvliegen van Hoekstra. Als altijd
waren zijn loopings. Immelmans en slips
..af" en hij mocht dan ook een warm ap
plaus incasseeren van de groote menschen-
menigte op de tribunes. Verder werden
meer bekende evoluties uitgevoerd, zooals
bommenwerpen, ballonrammen en stunten
door N.L.S.-instructeurs. Interessant blijft
steeds de z g. openbare vliegles, waarbij een
instructeur met zijn toestel de fouten van
den pas bezinnenden leerling, natuurlijk
min of meer in carricatuur-stijl. demon
streert, terwijl voor den microfoon een
nadere verklaring werd gegeven Als slot
volgde nog een escadrille-vlucht uitgevoerd
door Groeneveld, Sluyter en Asjes, de bei
den laatsten instructeurs der NL.S.. die
zeker een bijzondere vermelding toekomen.
Hun vliegen, zelfs bii de zwaarste stunts,
in stram verband J-'ïngt zelfs den militai
ren vlieger bewondering af.
Alles bij alles was ook dezen dag zeer
geslaagd en Ypenburg heeft het vliegsei
zoen op uiterst waardige wijze geopend.
Onze beurs heeft deze week wederom zeer
sterk onder den invloed gestaan van Wall-
street en in het algemeen van hetgeen er in
de Ver. Staten wordt gedaan en..gedacht.
Het stakingswee heeft zich thans diep in
gevreten in het groote Amerikaansche ln-
dustrieele lichaam. De passieve houding der
regeering tegenover de stakingen met ge
kruiste armen en de bezetting van fabrie
ken versterkt natuurlijk de positie van het
beroemde Committee for Industrial Orga
nisation en zijn leider John Lewis. En zelfs
j wanneer het gouvernement van een be
paalden staat de ontruiming der fabrieken
eischt, ook dan nog staat men machteloos
tegenover de stakers, omdat men het, te
recht overigens, niet waagt, door kras op
treden bloedige onlusten te ontketenen. Al
dus heeft Lewis een uitgebreide stakings
actie in het leven geroepen tegen de Chrys-
ler-fabrieken en tegen tal van andere auto
mobielfabrieken te Detroit en het lijdt o. 1.
geen twijfel, of hij zal wel weer de over
winning in de wacht sleepen, waarna hij
zich op andere industrieën kan werpen,
steeds verder zijn aanhang vergrootend. Wie
deze gebeurtenissen met een klaar oog aan
schouwt. hij ziet er meer in dan een zui
vere stakingsactie van socialen aard, hij
ziet er in de opkomst van een groote arbei
derspartij, die in Amerika's politieke en
economische leven binnen niet te langen
tijd een overheerschende positie zou kun
nen gaan innemen. Het is dan ook niet te
verwonderen, dat de beurs deze ontwikkeling
en deze vooruitzichten met een groeiende
bezorgdheid gadeslaat.
De zeer sterke aarzeling en scherpe fluc
tuaties aan de New-Yorksche en bijgevolg
ook aan de Europeesche beurzen zijn ech
ter mede veroorzaakt door de controverse,
de vorige week door ons reeds besproken,
of de stijging der goederenprijzen al dan
niet voor een deel aanwijzing is van een
op komst zijnde inflatie. In Amerika schijnt
men hiervan thans overtuigd te zijn en zint
men nog steeds op middelen, het kwaad te
smoren. In Europa is men daarentegen
veelal van meening. dat de stijging der goe
derenprijzen een normaal verschijnsel is.
Wij zijn het met deze laatste opvatting
helaas niet geheel eens. Een aanzienlijk deel
van de stijging der goederenprijzen is onge
twijfeld, dit hebben wij zelf herhaaldelijk
verklaard, toe te schrijven aan een zich
herstellend evenwicht en een belangrijk
toenemende vraag. Wij mogen echter niet
de oogen sluiten voor het feit, dat wij sinds
enkele maanden leven in een periode van
haast ongeëvenaarde bewapeningshausse,
die wellicht zelfs in omvang kan worden
gelijk gesteld met de hausse tijdens den
oorlog.
Volgens een Amerikaansche bereke
ning zijn de militaire uitgaven van
zestig landen tusschen 1934 eu 1936
meer dan verdubbeld en wanneer men
de begrootingen van de verschillende
landen over 1937 bestudeert, dan zal
men wel niet mis zijn, indien men er
voor dat jaar nog eens 50"/i aan toe
voegt. In vele landen wordt niet minder
dan 20*/» van het nationale inkomen
voor defensiedoeleinden aangewend.
Ziet men in, wat dit beteekent? Een
vijfde van het nationaal inkomen wordt in
sommige landen gebruikt voor den aankoop
van grondstoffen, voor het op volle capa
citeit brengen van eigen en buitenlandsche
oorlogsindustrieën, voor het aanleggen van
enorme voorraden op alle mogelijk gebied,
teneinde in geval van nood een zoo groot-
mogelijke zelfgenoegzaamheid te kunnen
bereiken. Ja, de prijzen worden dus om
hoog gedreven, de bedrijvigheid neemt alom
toe en een zekere welvaart ontstaat, een
welvaart, die evenwel voor een deel op schijn
berust. Want wat met dat vijfde van het
nationaal inkomen wordt aangeschaft, is
wellicht (dit willen wij geheel buiten be
schouwing laten) een nationaal en politiek
vereischte, doch zijn geen goederen, die
productief zijn, den Internationalen handel
zullen stimuleeren, koopkracht zullen
scheppen en welvaart zullen verhoogen.
Neen, het zijn grootendeels onproduc
tieve kapitaalsgoederen, goederen, die
in het ergste geval zullen dienen tot
vernietiging of zelf vernietigd zullen
worden en die in het beste geval eco
nomisch volkomen onproductief zullen
blijven. Een groot deel van het wereld
inkomen wordt dus feitelijk permanent
4556
(Ingez. Med.)
DE POSTVLUCHTEN.
De „Perkoetoet" landde gistermiddag om
2 uur op Schiphol.
VLIEGTUIG IN CHILI VERMIST.
Men heeft alle hoop opgegeven een toe
stel van den geregelden luchtdienst terug
te vinden, dat Zaterdag van Iquique naar
Arica was vertrokken, maar waarvan men
daarna niets meer vernomen heeft. Aan
boord bevonden zich buiten den bestuur
der drie passagiers.
gesteriliseerd cn dc schijnwelvaart be
teekent niets ineer dan een vernieti
ging van kapitaal en rijkdom, een ver
arming der wereld.
't Is eigenlijk te dwaas, dat wij deze on-
omstootelijke waarheden in onzen tijd moe
ten herhalen. De economische en financleele
ellende van den wereldoorlog moet toch
nog te versch in het geheugen liggen, dat
een herhaling feitelijk overbodig zou moe
ten zijn. Helaas, de wereld heeft niets ge
leerd en wij vreezen, dat alle waarschuwin
gen, hoezeer men ze ook van puur-econo-
misch standpunt zal waardeeren. zullen
schipbreuk lijden op de waanzinnige at
mosfeer van agressiviteit en vrees, die
onzen aardbol beheerscht.
Zoo ondervinden de effectenbeurzen alom
de invloeden van werkelijke conjunctuur
verbetering en kunstmatige conjunctuurop
drijving door bewapeningsuitgaven eener-
zijds, sociale onrust, stijging van loonen en
kosten en vrees voor inflatie en voor in
flatie-werende maatregelen anderzijds,
waar tusschendoor de speculatie zich in
toenemende mate als een machtig en in
vloedrijk heerschap doet kennen. Nu eens
helt de invloed naar de eene dan weer naai
de andere zijde over, doch, voor zoover wij
thans kunnen beoordeelen, schijnt voors
hands de opgaande tendens nog aan de
winnende hand te zullen blijven en inder
daad eindigt de Paaschweek alom in een
opgewekte stemming. Wanneer men zien
evenwel goed rekenschap geeft van het re
sultaat der sociale actie in de Ver. Staten,
van de verhooging van loonen, kosten en
belastingen, van het noodwendig aangroeien
van begrootingstekorten en staatsschulden,
dan moet men ook beseffen, dat ons „Weest
op uw hoede!" niet geheel zonder reden zal
blijken te zijn geweest.
Ook in Frankrijk Is nog lang niet alles
koek en el, zelfs niet na de nietszeggende
motie van vertrouwen in de Kamer, aan
genomen ten aanzien van de houding der
regeering na de gebeurtenissen te Clichy. De
franc houdt zich ongetwijfeld nog goed,
doch de invloed, dien de links-extremisten
nog steeds op de regeering blijken uit te
oefenen, jaagt het kapitaal toch weer schrik
aan en wij gelooven, dat, indien de regee
ring thans met een derde tranche der de-
fensieleenlng zou aankomen (nadat de eer
ste sterk, de tweede nauwelijks overteekend
was), deze slechts een matig succes' zou
hebben. Het feit, dat de koers der leening
thans een disagio van ca. 2°/» vertoont, be
wijst overigens wel. dat de overteekening
niet geheel en al op reecle basis heeft be
rust. Overigens Is ook de handelssituatie
in Frankrijk nog verre van geruststellend:
de invoer neemt in aanzienlijk sterkere
mate toe dan de uitvoer en ofschoon dit op
zichzelf genomen niet van doorslaggevende
beteekenis Is. zoo is toch de situatie van
Frankrijk's betalingsbalans en van den
franc nog steeds van dien aard, dat een uit
evenwicht raken van de handelsbalans ge-
I paard aan een wegblijven van het vertrou-
I wen een sterk ondermijnenden invloed kun
nen uitoefenen.
Bezorgdheid dient ook eenigermate tot
uiting te komen ten aanzien van Engeland.
De economische situatie blijft er ongetwij
feld zeer gunstig: de jaarverslagen vertoo-
nen er een sterke verbetering, doch die ver
betering beperkt zich in hoofdzaak (in te
genstelling bijv. tot ons land) tot de bin-
nenlandsche conjunctuur. De export-in
dustrieën zijn min of meer op den achter
grond gedrongen en eerst thans schijnt men
in Engeland tot het besef te komen, dat
niet langer het Engelsch product op zich
zelf zijn weg wel naar de internationale
markten zal vinden. Zoo gemakkelijk gaat
het in deze tijden niet meer. Overal heerscht
de scherpste concurrentie, overal trachten
exporteurs elkaar de loef af te steken en
Engeland ziet nu wel wat te laat in, dat het
niet geheel meer bij is en door sterk ver
hoogde activiteit en moderniseering een
grooten achterstand heeft in te halen. Het
is waarlijk niet voor niets, dat bijv. Zuid-
Afrika (Engeland's grootste afnemer) jaar
na jaar zijn importen uit Engeland ten
gunste van die uit andere landen vermin
dert.
Ernstiger lijkt ons evenwel Enge
land's financieele siutatie. Over enkele
dagen sluit het fiscale jaar en reeds
thans staat vast, dat het een aanzien
lijk tekort zal opleveren, ondanks de
zeer gunstige binnenvloeiing van staats
inkomsten. De oorzaak hiervan ligt dus
aan de uitgavenzijde, die inderdaad een
sterke expansie vertoont, met name
waar het betreft defensie. Neemt men
in aanmerking de onlangs door de re
geering aangekondigde ontzaglijke de
fensie-uitgaven, dan kan incn niet ont
komen aan een wel zeer somber oor
deel over de ontwikkeling der Britsche
staatsfinanciën en een diep medeleven
met den armen Britschcn belastingbe
taler.
Reeds nu wordt aangekondigd, dat voort
aan de belasting met de grootste door
tastendheid zal worden geïnd en dat tot
dusver toegestane aftrek in vele gevallen
niet meer zal worden toegepast. Over enkele
weken zal Chamberlain zijn begrooting in
dienen en reeds thans siddert het volk, om
dat men de overtuiging heeft, dat een ver
hooging der reeds thans zoo uitermate
drukkende belastingen niet zal kunnen uit
blijven. Voegt men daaraan toe, dat in En
geland de rentestandaard een sterke nei
ging tot stijgen vertoont, dan is het duide
lijk, dat, ondanks de stimuleering der bin-
nenlandsche conjunctuur, in Engeland
thans een kiem wordt gelegd hetzij van in
flatie hetzij van conjunctuur-inzinking.
IJMUIDEN, 30 Maart 1937.
VISCHPRUZEN.
Tarbot per KG. f. 0.90—0.76; Griet pefl
kist van 50 KG. f.3616; Tongen per KG.
f. 0.850.58; Groote Schol per kist van 50
KG. f. 1510; Middelschol per kist van 50
KG. f. 1613; Zetschol per kist van 50 KG.
f.2813; Kleine Schol per kist van 50 KG,
f.214.20; Bot per kist van 50 KG. f. 3.60
2.60; Schar per kist van 50 KG. f. 6.503.30;
Tongschar per kist van 50 KG. f. 3122;
Roggen per 20 stuks f.2613; Vleeten per
stuk f.70.90; Pieterman en Poontjes pet-
kist van 50 KG. f.6.603; Groote Schel-
visch p. kist van 50 KG. f. 179: Middel
Schelvisch per kist van 50 KG. f. 178.50;
Kleinmiddel Schelvisch per kist van 50 KG.
f. 146.30; Kleine Schelvisch per kist vara
50 KG. f.113.80; Kabeljauw per kist van
125 KG. f.3515; Gullen per kist van 50
KG. f. 105; Lengen per stuk f. 1.500.46;
Heilbot per KG. f. 6.900.58; Wijting per
kist van 50 KG. f. 4.501.70; Koolviscn per
stuk f. 0.580.08; Makreel per kist van 50
KG. f. 6.60—2.80; Kleine hake f. 12.
Levende beugvisch: Kabeljauw f.4.70—1
p. st.; Tarbot f. 1.05—0.96 p. KG.; Heilbot
f. 1.11—0.84 p. KG.; Groote Gul f.11—10.50
per 40 KG.; Kleine Gul f. 11.50 per 40 KG.;
Leng f. 5.505.10 per st. Doode beugvisch:
Groote Gul f. 1110 per 50 KG.; kleine Gul
f. 11.50—10.50 p. 50 KG.; Leng f. 1.85—0.40
p. stuk.
Aangekomen 16 stoomtrawlers: IJM. 107
met f.470; IJM. 86 met f.780; IJM. 102 met
f. 15.90; IJM. 49 met f.3430; IJM, 87 met
f. 1430; IJM. 167 met f. 2646; IJM. 85 met
f.1790; IJM. 116 met f.3016: IJM. 7 met
f.2070; IJM. 59 met f.2750; LJM. 60 met
f.1530; IJM. 112 met f.3170; IJM. 26 met
f 3250; IJM. 114 met f. 1270; IJM. 106 met
f.1160; IJM. 432 met f.960; VL. 197 met
f.540: 1 beuger VL. 19 met f.540, en 39
loggers: KW. 169 met f.200; KW. 166 met
f.240; KW. 175 met f.280; KW. 75 met
f.190; KW. 162 met f.160; KW. 56 met
f.490; KW. 48 met f.270; KW. 107 met
f.160; KW. 51 met f.490; KW. 29 met
f.446; KW. 39 met f.570; KW. 40 met
f.570: KW. 16 met f.240; KW. 19 met
f.210; KW. 135 met f.170; KW. 124 met
f. 240: KW. 36 met f. 230; KW. 43 met f. 260;
KW. 64 met f.220; KW. 95 met f.370; KW.
173 met f.240; KW. 31 met f.410; KW. 104
met f. 180; KW. 130 met f.260: KW. 42 met
f.400; KW. 127 met f. 360; KW. 91 met f. 200;
KW. 154 met f.280; KW. 108 met f.230;
KW. 177 met f.240; KW. 112 met f.250;
KW. 147 met f. 220: KW. 70 met f. 360: KW.
134 met f-240; KW. 62 met f.180; KW. 118
met f. 170; KW. 155 met f.270; KW. 24 met
f.560; KW. 114 met f.250.
DE HARINGVISSCHERIJ.
(Van onzen Visscherij-medewerker)
Hier en daar wordt thans reeds een aan
vang gemaakt met de uitrusting van ha
ringschepen voor de komende vlsscherij.
Een groot aantal kleine motorloggers
wordt thans op verschillende scheepswer
ven met 4 a 5 Meter verlengd, waardoor
deze schepen in het vervolg inplaats van
30 last of minder, ongeveer 40 last mee
kunnen brengen. Verder wordt een aantal
schepen van nieuwe motoren voorzien,
terwijl er door de Scheveningsche reederiji
een nieuwen grooten motorlogger besteld is.
De vangcapacitelt van de haringvloot
wordt zoodoende niet onbelangrijk uitge
breid. De groote vraag is nu maar of er
reden voor zulk een uitbreiding bestaat.
O.i. is de vangcapacitelt van de vloot ruim
voldoende om aan de tegenwoordige vraag:
te voldoen en een uitbreiding zou wel eens
tot gevolg kunnen hebben, dat een vroege
sluitingsdatum van de haringvisscherij zou
moeten worden vastgesteld. Wat dan met
het eene gewonnen zou worden, zou met
het andere weer verloren gaan.
Er kunnen zich natuurlijk factoren voor
doen, waarbij een nog grootere vangst af
gezet zou kunnen worden; wij denken
hierbij in de eerste plaats aan exportver
ruiming door grootere verkoopen naar Rus
land en opheffing van exportbelemmerin
gen naar Dultschland en nog eenige andere
landen. Een verblijdend teeken ls wel de
gunstiger ontwikkeling met de Clearing
met Dultschland, waarbij dan nog komt,
dat straks geen bedragen meer noodig
zullen zijn ter aflossing van de oude vorde
ringen. Wij hopen, dat deze verbetering er
in de eerste plaats toe zal leiden een groo-
ter contingent toe te wijzen voor haring
zoowel in gezouten als in verschen toe
stand.
Uit goede bron vernemen wij, dat de
uitvaartdatum in geen geval voor 10
Mei a.s. zal zijn; een juiste datum zal
nog nader worden bekend gemaakt.
DE TREIL VISSCHERIJ.
De vorige week Maandag was een groot)
aantal schepen aan de markt en de visch-
prijzen waren dien dag nog goed. De mo
torloggers, waarvan er verschillende niet
langer dan een week uit waren, maakten
dan ook aardige reizen. De prijzen zijn
echter in het verdere gedeelte van de week
belangrijk teruggeloopen.
Maandag blijkt steeds de beste marktdag
te zijn. De vischhandel klaagt zoo nu en
dan wel eens over den onregelmatigen
aanvoer en er wordt dan op gewezen, dat
de grootste aanvoer steeds op Maandag
plaats vindt, doch van visscherszijde is het
zeer goed te begrijpen, dat men liefst op
Maandag markt, daar men dan de beste
kansen op een goede besomming heeft.
BINNEN 3 O HETER
van een brandende straat
lantaarn of op 'n officieel
parkeerterrein moet uw
auto staan om vrijgesteld
te zijn van de plicht
om licht op te hebben
PtfÉ{v1
