De strijd in Spanje
Nederlandsch schip met
Oorlogsmateriaal naar Spanje
LEIDSCH DAGBLAD Tweede Blad
Zaterdag 27 Maart 1937
Relaas van een der opvarenden
Brandbommen bij de
vuren
Een wonder dat het schip
niet in de lucht is gevlogen.
LUCHTVAART
Amerikaansch vliegtuig
verpletterd.
LAND- EN TUINBOUW
GEVRAAGD
AANGEBODEN
Reeds enkel© malen hebben wij
melding gemaakt van geruchten
over Nederlandsche schepen die oor
logsmateriaal zouden vervoeren naar
Spanje. In ons Blad van Donderdag
hebben we nog enkele bijzonderheden
gegeven over de geheimzinnige reis van
de „Sarkani".
Toevalligerwijze kwamen we in aan
raking met iemand, die onlangs een
„smokkelreis" naar Spanje aan boord
van een onder Nederlandsch© vlag va
rend schip gemaakt heeft en die ons
daarover het volgende meedeelde:
Onze zegsman kreeg in December lust
•weer eens het zeegat uit te gaan en hij
meldde zich aan bij een Nederlandsche
reederlj. Daar werd hem de vraag gesteld
of hij bereid was deel uit te maken van de
bemanning van het ss. „Sarkani", dat een
reis naar Spanje met contrabande aan
boord zou maken. Hij antwoordde bevesti
gend en daarna ontving hij een aanstel
ling.
Eenigen tijd later begaf hij ziöh te Rot
terdam aan boord.
De bemanning voor deze reis bestond uit
21 man, inclusief de gezagvoerder.
Na nog eenige dagen in de haven gele
gen te hebben, verliet het 3000 ton me
tende schip Rotterdam. Lading was er niet,
maar de orders luidden, dat het schip naar
Memel in Lithauen moest, waar het vier
dagen is gebleven. Vandaar werd naar
Gdynia in Polen gestoomd. In de Poolsche
haven werd in zeer snel tempo geladen.
De lading.
De ruimen werden gevuld met geweren,
mitrailleurs, kanonnen, vliegtuigmotoren,
ongeveer 500 ton buskruit, eenige honder
den tonnen brandbommen, geweerkogels
enz. Een gedeelte van de lading werd door
een Duitsch schip uit Hamburg aange
voerd. Toen de Duitschers er achter kwa
men. waarvoor „hun lading bestemd was.
begonnen zij te schelden op de bolsjewiki".
Dat dit materiaal voor de linksdhe partij
in Spanje bestemd was, was allen opvaren
den bekend.
Trouwens, eigenlijk wist de bemanning
dit al in Rotterdam, alleen wist men niet
waar geladen zou worden.
De gezagvoerder kreeg papieren, waar
uit bleek, dat de lading uit stukgoederen
bestond en voor Marseille bestemd was...
Het loon voor de bemanning.
Voor het vertrek uit de Poolsche haven
vroeg het scheepsvolk den vertegenwoor
diger der reederij te spreken, die de be
manning in de kajuit van den gezagvoer
der ontving.
Het scheepsvolk eischte boven de van te
voren vastgestelde gage een premie van
f. 500 de man en bovendien wilde de
eischende partij een schriftelijke verkla
ring. dat na behouden terugkeer de be
manning niet zou worden afgedankt, maar
voor een volgende reis in aanmerking zou
komen.
Het resultaat was. dat aan leder f 250
boven zijn gage werd toegezegd en de ge-
eischte verklaring werd verleend en is ook
prompt nagekomen.
Nadat dit geregeld was werden de offi
cieren ontboden. Hun werd gevraagd of
zij zich te allen tijde bereid verklaarden
dén kapitein te gehoorzamen.
Het antwoord luidde bevestigend, waar
op de eerste officier een gratificatie vroeg,
nu deze aan de bemanning beloofd was.
Toegezegd werd. dat alle officieren be
halve hun gage een extra-uitkeerlne van
100 procent zouden ontvangen met als ba
sis f.350 voor den derden officier.
Bij thuiskomst te Rotterdam is aan
scheepsvolk en officieren het toegezegde
uitbetaald.
Volgens onzen zegsman is het la-
dingswerk op buitengewoon roekelooze
wijze geschied. Voorop dient te worden
gesteld, dat het schip in het geheel
niet op een dergelijke lading berekend
was, zoodat de op zich zelf reeds ge
vaarlijke last nog gevaarlijker voor de
opvarenden werd.
Het materiaal werd er „ingesmeten"
de brandbommen om een voorbeeld
te noemen lagen vlak bij de vuren.
Bovendien is het weer buitengewoon
ongunstig geweest, zoodat het kolen-
verbruik zeer groot was en inplaats
van 12 mijl slechts 7 mijl ontwikkeld
kon worden. Het schip heeft dan ook
het grootste gedeelte van de reis met
een koplast van 6 voet gevaren. De
bommen verschoven gedurende dercis,
de kruitkisten braken door, de water
tanken sloegen lek: kortom het mag
een wonder heeten, dat het Schip niet
in de lucht is gevlogen.
Van Gdynia naar Alicante.
In de tweede helft van Januari vertrok
de „Sarkani" uit de Poolsche haven. Door
de Sont koerste het schip naar Gibraltar.
Voor de gelijknamige straat kwam het on
geveer 14 dagen later aan. Tusschen de
Spaansche kust was steeds 100 mijl af
stand bewaard en tot Gibraltar liep alles
goed.
In het holle van een maanloozen
nacht, zoo vertelde de zegsman, voeren
wij met gedoofde lichten door de
straat. Ons groote geluk was, dat de
zoeklichten van de zich in deze zone
bevindende schepen van de Franco
partij ons niet te pakken konden krij
gen, omdat deze patrouilleercnde sche
pen onder den wal zaten. Vrijwel stuur
loos voeren wij voor den wind, onder
een krachtlgen storm, door de straat
en kwamen behouden voor Alicante
aan. II begrijpt, dat als de „Sarkani"
een pil had gekregen, wij er geweest
zouden zijn met deze lading.
Even buiten de straat vlogen een
paar rcgccringsvliegtuigen boven ons,
die ons ongemoeid verder lieten gaan.
Voor de haven draalde een vaartuig van
de regeeringsparty by en spoedig daarop
werd met het lossen een aanvang gemaakt.
De Spanjolen bleken onze lading niet erg
gevaariyk te vinden, want zy vermaakten
zich met balletje spelen en Jongleeren met
granaten en brandbommen. Een Fransch-
man, die als „supercargo" aan boord was
en iedereen op zyn vingers keek, nam in
een toespraak van de bemanning afscheid.
Hij dankte ons allen voor de diensten aan
de Spaansche republiek bewezen.
In Alicante veroorloofde de gezagvoerder
ons van boord te gaan. In de stad zag ik
niets bijzonders. Het leven ging gewoon
zijn gang. Alleen des avonds bemerkten
wy, dat er oorlog was, „omdat alle lichten
gedoofd waren."
Het leven aan boord was niet gezellig.
Wij leefden onder voortdurende spanning
en wisten dat by 't minste of geringste
verzet onzerzyds ons de kogel wachtte.
Ook was verbinding met den wal ten
strengste verboden. De radio werd alleen
voor het ontvangen van beichten gebruikt.
Onze familieleden wisten dus niets van
ons af. Het eten was slecht en de onder
linge verstandhouding liet te wenschen
over.
De terugreis.
Van Alicante vertrok de „Sarkani" naar
Oran aan de Noord-Afrikaansche kust;
daar kreeg de gezagvoerder order naar
Dartmouth in Engeland te gaan.
Eenige dagen later passeerden wy
andermaal de straat van Gibraltar en
werden aangehouden door een zwaar
bewapenden trawler van de Franco
partij. Het vlaggesein van dit patrouil
levaartuig was: stoppen en opstoomen
naar Ceuta. Door de microfoon werd
medegedeeld, dat het schip zou wor
den prljsverklaard.
Een officier met 5 man begaf zich
aan boord van de „Sarkani" en eischte
inzage van onze papieren. Hoewel deze
op Marseille gesteld waren, zou onze
aanwezigheid op deze plaats natuur
lek argwaan wekken en bovendien lag
er in de ruimen nog vrij veel kruit-
afval. Ook ditmaal was het gelukt met
ons, want 'n Engelsche kruiser draaide
bij. De officier en zyn manschappen
gingen vlug van boord, zonder de rui
men te hebben onderzocht. De officier
voegde mü nog toe: „good bye, i will
see you again".
Het gevaar voor ons was voorbü en
wy stoomden verder. Weinige oogen-
blikken later, de duisternis was inmid
dels ingevallen, zagen wy, dat dezelfde
trawler een Russische boot inpikte. De
Engelschman was toen niet meer in de
buurt.
Onze zegsman voegde hier nog aan toe.
dat hy zich over het optreden van de
Spanjaarden van beide partyen niet had
te beklagen. In Alicante was voortdurend
een Spaansche wacht aan boord, die het
den Hollandschen schepelingen in geen
enkel opzicht lastig maakte. AI traden de
aanhangers van generaal Franco uiteraard
wel wat agressiever op dan hun tegenstan
ders, toch namen ook zy een beleefde hou
ding aan.
De terugreis had voor het overige een
normaal verloop. Op weg naar Darmouth
kwamen telegrafische orders binnen, dat
de „Sarkani" naar Rotterdam moest koer
sen, waar het schip na eenige dagen be
houden terugkeerde.
Naar aanleiding van het bericht in ons
Blad van Donderdag betreffende de be
manning van het ss. „Sarkani", die per
K.L.M. naar Kopenhagen zou zyn vertrok
ken ter aflossing van de bemanning van
de „Warmond", deelt het Nederlandsche
Bevrachtingskantoor te Rotterdam ons
mede, dat het uitdrukkelijk wenscht te
verklaren, geen vliegtuigen, in wel|ce rich
ting ook. gecharterd te hebben, noch te
hebben doen charteren, en dat het s.s.
„Warmond" geen ammunitie heeft geladen,
maar te Danzig ligt en hout laadt voor
Cardiff en Bristol.
De 13 inzittenden gedood.
Een toestel van den transcontinentalen
luchtdlenst in Amerika, dat van New-York
op weg was naar het Westen, is in de na
bijheid van Pittsburgh in Pennsylvania, te
pletter gevallen. De dertien inzittenden,
t.w. tien passagiers fwaarvan 4 vrouwen)
en drie leden der bemanning, zyn omge
komen.
Volgens een ooggetuige moet deze vree-
selyke luchtramp worden toegeschreven
aan een motordefect.
Het vïïegtuig stortte omlaag in een
klein dal van het berggebied rondom Al
leghany.
Men vond de dertien lyken der inzitten
den naast en over elkaar geslingerd in de
cabine van het toestel, dat door een by-
zonder toeval niet in brand is gevlogen.
Het verongelukte vliegtuig was een
Douglasmachine, zooals op deze luchtroute
gebruikt worden. Het is te pletter gevallen,
juist toen de bestuurder toebereidselen
trof, om een tusschenlandtng te verrichten
op het vliegveld van Alleghany, dat even
bulten de stad Pittsburgh is gelegen.
VLIEGTUIGONGELUK IN DUITSCHLAND
Eén doode en vier zwaar gewonden.
Gisterochtend is onderweg van Berlyn
naar Keulen, het verkeersvliegtuig, ge
merkt D - UFOX. van de Deutsche Luft
Hanza, in de nabyheid van Hannover ge
dwongen geweest, tengevolge van 't slechte
weer. een noodlanding te doen, tengevolge
van motorstoring. Het vliegtuig werd daar-
by zwaar beschadigd. Een der inzittenden,
een monteur, kwam om het leven. De vier
anderen werden zwaar gewond. Een stu
dent, die als passagier meevloog, bleef on
gedeerd.
De Italianen.
Over de verklaring van Grandi in de
niet-inmengingscommissle zeide Henderson
in het Engelsche Lagerhuis dat deze de ge-
heele overeenkomst trof, want dit antwoord
komt er feiteiyk op neer, dat de Italiaan-
sche troepen Spanje niet zouden verlaten
voor Franco de overwinning had behaald.
De liberaal Mander zeide, dat Grandi's
woorden één verdienste hadden n.l. dat zij
de geheele huichelachtige dwaasheid van de
z.g. niet-inmenglng thans voor ieder, die
hooren wilde, blootgelegd hadden.
De conservatief Balfour zeide dat de vo
rige sprekers te veel politiek vooroordeel be
zaten om met een rustig hoofd over de zeer
ingewikkelde Spaansche kwestie te kunnen
oordeelen.
De hertoging van Atholl voelde iets voor
een beroep op den Volkenbond, en de be
noeming van een commissie ad hoe, maar
lady Astor zeide dat een commissie toch
niets zou kunnen tot stand brengen, zonder
de medewerking van beide partyen en deze
was natuuriyk uitgesloten.
Lloyd George zeide dat het thans vast
stond dat vier Itallaansche divisies onder
hun eigen aanvoerders aan den strijd in
Spanje deelnamen en dat volgens berichten
Mussolini bezig was twee nieuwe divisies
af te richten ter uitzending. Als de Italiaan-
sche regeering de verklaring van Grandi tot
de hare zou maken dan zou er geen andere
gedragslyn voor de democratische staten
over blijven dan opening der grenzen en
hulpverleening aan de wettige regeering
door de zending van oorlogsmateriaal.
De regeering moet ook in deze zaak kleur
bekennen. Mussolini heeft niet onder stoe
len of banken gestoken dat hij streeft naar
de hegemonie in de Middellandsche Zee.
Engeland heeft daar de oudste en de groot
ste belangen, die op dit oogenblik reeds in
indirect gevaar zyn.
Lord Cranborne antwoordde dat de regee
ring de verzekering had ontvangen, dat de
overeenkomst betreffende de uitzending van
vrijwilligers na 21 Februari voor alle landen
van kracht was en dat er ook strikt de hand
aan werd gehouden. Spr. beschikte over geen
enkele inlichting nopens het sensatiebericht
waarop Lloyd George ongetwijfeld gedoeld
had toen hy sprak van de uitzending van
nog twee Italiaansche divisies.
Spr. had het rapport ontvangen over de
reactie die de mededeeling van Grandi in
Frankrijk verwekt had en ofschoon de re
geering moest erkennen dat de toestand te
leurstellend was, was zy ook thans nog be
zig om met alle werkzame middelen naar
een oplossing te zoeken. Het had echter vol
strekt geen doel om door onbekookte rede
voeringen en beschuldigingen zonder bewys
den toestand nog te verergeren en voor de
eigen regeering moeiUjker te maken.
Na enkele opmerkingen van arb.-afge
vaardigden, die het onomwonden in twyfel
trokken dat Italië zich aan de overeenkomst
van 21 Februari hield, verliep het debat
zonder verdere emoties.
Engeland steunt het streven van Frank
rijk niet!
De controle.
Gerezen moeilijkheden inzake het bezet
ten van de administratieve controleposten
voor de niet-inmenging hebben de toepas
sing van het controleplan vertraagd. Men
hoopte eerst, dat het 29 dezer reeds in zyn
geheel in werking zou treden, doch thans
heeft men alle hoop, dat het plan in zyn
geheel over veertien dagen zal worden toe
gepast.
Gedurende de Paaschdagen zal de com
missie niet byeenkomen. De werkzaam
heden inzake de uitvoering van het plan
zyn thans voltooid.
De houding van Italië heeft, naar verno
men wordt, geen Invloed op hetgeen reeds
tot stand is gekomen. Deze heeft alleen
betrekking op het terugroepen van de vrij
willigers. Men blyft hopen, dat deze kwes
tie na Paschen door de commissie op con
structieve wyze zal worden behandeld.
Noch door Frankrijk, noch door een van
de andere mogendheden, zoo wordt thans
verklaard, is voorgesteld, het probleem van
het verbod van het zenden van vrijwil
ligers voor te leggen aan den Volkenbond,
aangezien men algemeen inziet, dat dit tot
het terrein van de commissie behoort.
De nota van Valencia.
De nota, door Valencia aan Londen ge
richt, bevatte volgende zes punten:
1.) De Spaansche regeering behoudt zich
het recht, dat zy als souvereine regeering
bezit, zich wapens te verschaffen, overal
waar zulks kan en zooveel zy kan.
2.) De Spaansche regeering is vastbeslo
ten. wat de gevolgen ook kunnen zijn,
géén enkele contréle te dulden op sché
pen. welke de vlag voeren van de Spaan
sche republiek.
3.) De Spaansche regeering qualificeert
het feit. dat de controle aan de in het
bezit der regeering zynde kustgebieden
wordt toevertrouwd aan schepen van lan
den, welke openlyk de nationalisten hel
pen, en in het bijzonder aan Italiaansche
schepen, een juridische en moreele
monstruositeit.
4.) Het toezicht op de in het bezit der
regeering zynde kustgebieden door Duit-
sche en Italiaansche eskaders zou dezen
landen op gemakkehjke wrijze veroorloven,
ongestraft door te gaan met spionnage aan
en aanvallen op de kust.
5.) Het systeem van het op de lange
baan schuiven, dat wordt toegepast by de
beraadslagingen van de niet-inmengings-
commissie. door de gebruikelijke taktiek
van de diplomatie der totalitaire staten,
heeft Duitsche en Italiaansche contingen
ten in de gelegenheid gesteld, in Spanje
aan te komen en een waar aanvalsleger te
vormen ten gunste van de nationalisten.
6.) De Spaansche regeering van Valencia
wijst er tenslotte op, dat op 5 Maart, d.w.z.
20 dagen na het van kracht worden van de
overeenkomst inzake de vrijwilligers van
20 Februari, te Cadiz Italiaansche troepen
aan land zyn gegaan.
De nota eindigt met de mededeeling dat
de Spaansche regeering alles in het werk
zal stellen, om haar vlag en de souvereini-
teit van Spanje te verdedigen, wat er ook
de gevolgen van zouden zyn. De Spaansche
regeering wijst by voorbaat iedere verant
woordelijkheid van de hand indien deze
houding zou lelden tot een uitbreiding van
het tegenwoordige conflict.
Incidenten te Tanger.
Donderdag hebben eenige Italiaansche
matrozen een inval gedaan in de drukkerij
van het Spaansche dagblad Democratia te
Tanger. By het hierdoor ontstane hand
gemeen is een Italiaan gewond. Ook is er
geschoten.
Het relletje heeft nogal indruk gemaakt
in de stad, want een vrij groot aantal win
kels is gesloten.
Regeëringscrisis in Catalonië.
Aan het einde van een vergadering van
de Catalaansche generaliteit heeft Com-
panys aan vertegenwoordigers van de pers
verklaard, dat zich een crisis had voor
gedaan in den boezem van de Catalaansche
regeering.
Van welker aard deze is, ls niet bekend.
Een spoedige oplossing scliynt ook niet te
verwachten.
Van 't front.
Van het front is niets van beteekenis te
melden. Van de zyde der regeeringstroe-
pen van Madrid wordt gewag gemaakt van
een succes by Pozoblanco, ten W. van
Madrid doch Franoo spreekt dit beslist
tegen.
DE POSTVLUCHTEN.
De „Kievit" streek gistermiddag om 16.38
op Schiphol neer.
De „Nachtegaal" arriveerde te Bandoeng.
Hedenmorgen te 7,30 uur is de „Edel-
valk" van Schiphol naar Indié vertrokken.
De volgende passagiers maken de reis mee:
een tot Batavia, een tot Penang. een tot
Karachi en een tot Bagdad, terwyl voor de
tusschentrajecten vier passagiers geboekt
hebben, n.l, Athene-Alexandrië, Calcutta-
Bangkok, Medam-Batavla en Singapore-
Batavia. Verder vervoert het vliegtuig
394,776 Kg. briefpost, 42,205 Kg. pakketpost
en 66,284 Kg. lading.
VRAGEN EN ANTWOORDEN.
Vraag: Hierbij een blad van ndjn Kamer
linde. Wat zyn de bruine vlekken aan den
onderkant? P. te L.
Antw.: de bedoelde bruine plekken zyn,
uitstuipsels van de opperhuid en houden
niets verdachts in. Het zyn kurkcellen.
treden op wanneer de plant in droge lucht
wordt gekweekt. Ook de rand vertoont niets
byzonders.
34^ Voor zekerheid van plaatsing
dezer kleine advertentiën, gelieve men
deze den dag van tevoren aan te bieden.
BUREAU MINISTRE
gevraagd, klein eenvoudig
kantoormodel, ln goede
conditie, afmeting circa
116 x 80. Br. met opg. van
prijs letter A aan v/d.
VEEN's Boekhandel. Oegst-
geest.
MUZIEKDOOS
Ter overname gevraagd een
muziekdoos van niet te
groot formaat. Brieven met
prijsopgaaf Bur. van dit
Blad onder No. 4190 k.
RIDDER HARNAS
Te koop gevraagd ridder
harnas. Fa. VAN OPHE-
MERT, Costumier. Van
Alkemadestraat 8. R'dam.
MAST MET ZEIL
Te koop gevraagd mast en
zeil voor kleine zeilboot.
Brieven met uiterste prys.
opgaaf Bur. van dit Blad
onder No. 4176 k.
WIELEN
Te koop gevraagd twee
wielen met goede banden,
van Carrier, met doorloo-
pende as (opgave v. breed
te). Brieven met uiterste
prys Bur. van dit Blad
onder No. 4330 k.
EEN GOEDE WEIDE
gevraagd, voor 2^3 pinken
Tevens te koop gevraagd 3
knabbelganzen door J. v.
VLIET. Viorambachtpolder
A. 119 a, Alphen a/d. Ryn.
VOUWWAGENTJE
Gevraagd een goed vouw-
wagentje, liefst kleine dik
ke wieltjes en autoped op
luchtbandjes. Tevens aan
geboden verschillende hee
ren-, dames- en klnderry-
wielen met volle garantie.
P..J. HOGERVORST Dorps
straat 82. rywlelhandel,
Oegstgeeet.
Kraamverpleegster
gevraagd, medio Juli, ln
klein burgergezin. P.G. en
genegen alle huiswerk te
verrichten. Br. met opg. v.
salaris enz. onder letter Z.
Algem. Leesblibl. RIET
VELD. Hoofdstraat 7, te
Leiderdorp.
SLOOPAUTO
te koop gevraagd. Brieven
met omschrijving, prijs
enz. aan ELDERHORST.
Dr. van Noortstraat 112
Stompwljk.
BOEKHOUDEN
133 geslaagden voor de
examens „Handelskennis
L. O.", ..Federatie" (Mer-
curius) '„Vereenlglng van
Leeraren", Condities f.5.-
p. mnd. per wekel. lesuur.
J. A. JANSEN. Kamerlingh
Onneslaan 15 (Kerkplein)
Lelden. Tel. 2811. Inrich
ten. bijhouden, controlee
ren, adviezen.
DAMES EN MEISJES
Leer zelfstandig uw klee-
dingstukken vervaardigen.
Eenvoudige methode. Dag
en avondlessen. Lesgeld
f. 2.per maand.
Mei E. DOMPELING.
Gedlpl. Leerares H. C. V..
Boerhaavelaan 23 (tegen
over Acad. Ziekenhuis)
H.H. SCHILDERS
Rauwe lijnolie per afname
van 10 L. a f0.22 per L.
Onze bekende bussen glan6
verf k 1 K.G. In alle kleu
ren verkrijgbaar k f 0.50 p.
K.G. Droog ln 8 uur
Electr. VerfmalerU A. v.
d. KWAST, Janvossensteeg,
Tele!, 995.
RIJWIEL
Te koop aangeboden een
Heerenrywlcl met torpedo-
naaf en electrlsche verlich
ting. wegens plaatsgebrek.
Wed. v. LEEUWEN. Ple-
terakerkstraat 20. Lelden.
WASCHPEEN
Te koop aangeboden: 40
balen Amsterd. bak en 5
kilo uienzaad, bij: C. PEET
Valkenburgerweg 38, Val
kenburg Z.-H.
VOOR MEUBELEN
en meubelreparatie, beklce
den en opnieuw stoffecrcn
wendt u zich tot een vak
man. Het van ouds beken
de adres: A. LASSCHUIT,
Hoogl. Kerkkoorstceg 12, b.
d. Hooigracht. Ameuble
menten ln alle prijzen.
Aparte meubeltoonkamers.
Zendt briefkaart.
ROODE KOOL
Te koop: 1000 kilo rood®
kool. Te bevragen bij:
R. ZOET. Schoolstraat 17
Noordwljkerhout.
NAAIMACHINE
Hoe bestaat het! Een prima
goedwerkende naaimachine
zonder gebreken te koop,
voor slechts f. 5.Te be
vragen: Groenesteeg 49.
IK WEET
en u moet ondervinden dat
u bij ons het beste kan sla
gen voor leder, rubber,
messen, hamers, plakrub-
ber. enz. Ook ln sportart.
zijn wij heel goedkoop.
H. J. KRAMERS. Korc-
vaarstraat 17.
VOOR WEINIG GELD
een kwalltelts costuum,
regenjas, smoking, enz.
Uitsluitend betere 2de
handsch chem. gereinigd,
niet zichtbaar gedragen.
Adres: JAN SLOOS. (ln
Stud. Hcerenkleedlng).
Stille Rijn 11. Lelden.
Tel. 868.
U KAN MIJ
elk soort kantoormachine,
onverschillig welk fabri
kaat. ter reparatie brengen
Bestaat er een mogelijkheid
dan wordt zy goedkoop ge
repareerd. De Kantoorma-
chlne-Speciallst Vrouwen-
steeg 3, Tel. 38"70.
JAZZ-BAND
Te koop een luxe jazz
band, geheel compl., nieuw
spot koopje f. 65.
Muzlekh. A. DE WIT.
Oude Vest lil. Lelden. Te
lefoon 1328.
RADIO TE KOOP
geheel compleet met luid
spreker, accu', gelljkrlchter,
in eiken salonkast, voor
f. 17.50. Haarl.straat 117a.
MOTORBOOT
Te koop, een motorboot m.
kajuit, lang 5.50 M. en br.
1.80 M., zoo goed als nieuw
Prys f.250.Proefvaart
toegestaan A. DE WIT,
Oude Vest 111, hoek Vol
dersgracht, Tel. 1328. Lel
den.
Alles wordt duurder
ook de fietsen. Bij H. DIE
TRICH, Apothekersdyk 29.
zijn de rijwielen goedkoop
en goed. Koopt daarom nog
heden!
Telef. 2563 Royal Tax
Telef. 2563. Gaat u uit met
de Paaschdagen? Groote
ritten 6 ct. per K.M. Stads-
rltten gewoon arief. Ruime
Confortabelo wagens.
Noordelndo 23. Tel. 2503
MET DE PASCHEN
een costuum? Dan. nog
even vlug naar CORN. VAN
VALDEREN, Oude Ryn 176
het kan nog Juist. Een
pracht sorteering, ook da
mes en heeren regenjassen,
pantalons, enz., voor lage
prijzen.
Heel zuinig: rijden?
1 prima Minerva coach,
ziet er uit als nieuw loopt
1 op 16, T. 33. 1 prima Opel
4 onder de kap, T. 32. loopt
1 op 14, beide ln prima
conditie Ook rullen.
BOKO Garage, Hazers-
woude 54a.
WENTELPLOEG
Te koop een wentelploeg,
geschikt voor 2 paarden en
een culevator. Aders:
Vliet Z.Z. 57, Rynsburg.
WOONSCHEPEN
Te koop, een zeer mooi
woonschip zoo goed als
nieuw, lengte 15.60 M„ br.
3.30 M.. en een klein woon-
scheepje. Verschillende
soorten roeibooten en sloep-
Jee. 2 kattekopwaterpom-
pen.
GEBRS. TUSSEN, Utr.
Jaagpad 68. Lelden.
Rijwielen - Waakhond
Te koop: een prima da
mesrijwiel. heerenrywlel,
belde met torpedonaaf. Te
vens 'n waakhond, M. Her-
dor. lief voor kinderen.
Goedkoopste adres voor
reparatie, stalling 5 cent.
Belde Paaschdagen geopend
Adres: Nieuwe Beesten
markt 9.
f.12 RIJWIELEN f.13
Prima gebruikte dames-
flets f. 13.Heerenflets
f. 12.—. belden met corpe-
donaaf. R.S. rywlelen. On
derdeden. banden, gereed
schappen, Reparatie goed
en niet duur. Inruilen
Fa. DUSOSWA. Leven
daal 93. Telef. 2837. Opge
richt 1907.
PIANO
Mooie zwarte piano te koop
gemerkt „Dletzer", zonder
gebreken. PrlJS slechts f. 45
43 Resedastraat 43
(Tuinstad wijk)
NAAIMACHINES!
Weet u. als gy een naaima
chine noodlg hebt. dat u
deze by ons 't goedkoopst
kunt koopen? Gy koopt
deze van vakmcnschen met
meer dan 50 Jaar reputatie.
v.h. WESTDORP «te Co.,
Morschstraa* 41.
Rubber is 3 x sterker
dan leder! Dames zolen en
hakken 0.75. Heeren zolen
en hakken 0'.95. Tevens t-ot
1 April by elk paar zolen en
hakken voor 20 c. een paar
dames hakjes met rubber
ol leder
Morschweg 55 E.
IJZEREN BINTEN
ryplaten, pypen, rlemschy-
ven, ruiven, voerbakken,
kranen, dakramen, uitstal
kasten vlampypen. binten
en verbeterde Holl. ver
glaasde pannen, nieuw en
blauwe Holl. pannen. Bel
len voor motorschippers.
H. DE BOLSTER. Over-
ryn 8.
RUIGE MEST
Te koop een flinke staal
ruige mest. Ambonatr. 28.
HEERENKLEEDING
geleverd door Amsterdam-
sche firma. Prima coupa
en afwerking. Betaling des-
ge wenscht vanaf f.5.per
maand.
Brieven aan BENNEMA,
Buys Ballotstr. 62, Lelden.
PHILIPS RADIO
Wegens aanschaffing van
een nieuwe, een zeer goed
spelend Radiotoestel te
koop. Prijs slechte f. 17.50.
Tevens eenige prachtige
luidsprekers te kooD voor
spotprijs. Te zien en te
hooren: Aalmarkt 12.
WAARSCHUWING
Op een goede foto staat
Foto PANDER, dit ls: 3ree
straat 4a. ingang portiek.
Beter en goedkooper be
staat niet. Belde Paaschda
gen den geheelen dag ge
opend
BRUILOFTEN
alles er voor by ERATO,
Oude Singel 14. Telef. 889.
Guirlandes, mutsen, vers
jes. Alles voor de voor
drachten, tooneelstukken,
Costuums. atrlbuten, prui
ken. baarden. Het nieuwste
model hooge hoed te huur.
3—2
