BINNENLAND
De plannen van
sir Henri Deterding
LEIDSCH DAGBLAD - Tweede Blad
Dinsdag 29 December 1936
Geen invloed op den export
volgens het handelsverdrag.
Er zijn reeds aankoopen
gedaan
AGENDA
De A.T.O. en de spoorweg
organisaties.
De Centrale Bond zal per 1 Juli
800 leden moeten afschrijven.
(Van onzen spoorwegmedewerker).
De Directie van de N. V. Algemeene
transportonderneming (van Gend en Loos)
heeft aan het hoofdbestuur van den Cen-
tralen Bond van spoor, tram en ato en van
Gend en Loos personeel het navolgend
schrijven gezonden:
„De omstandigheid dat Uw Bond waar-
In aanvankelijk uitsluitend georganiseerd
personeel der spoor- en tramwegen was
door mij werd toegelaten tot het overleg
ten aanzien van mijn onderhebbend perso
neel heeft er toe geleld, dat ook de andete
Bonden van spoorwegpersoneel er aan
spraak op gaan maken in dat overleg be
trokken te worden. Aanvankelijk heb ik het
standpunt ingekomen, dat door mij geen
verdere bonden van spoorwegpersoneel zou
den worden erkend.
Bij nadere overweging kom ik tot de
slotsom, dat mijn zienswijze door de
overige bonden van spoorwegpersoneel
terecht kan worden aangevochten.
Uw bestuur kent mijn standpunt, dat
feitelijk mijn onderhebbend personeel
niet in een Bond van Spoorwegperso
neel georganiseerd behoort te zijn, een
standpunt dat althans door één der
bonden van spoorwegpersoneel als juist
wordt erkend. Het vorenstaande heeft
mij aanleiding gegeven te besluiten om
per 1 Juli 1937 het contact met Uw
Bond als geëindigd te beschouwen. Uw
bestuur heeft dan voldoenden tijd om
de noodige maatregelen te nemen.
Door deze beslissing zal het Hoofdbestuur
van den Centralen Bond op 1 Juli a.s. 800
leden moeten afschrijven.
DE MOTORRIJTUIGEN-BELASTING
EN DE AUTO VAN DEN
HANDELSREIZIGER.
Wijziging der Pensioenwet.
Niet ingekochte diensttijd telt niet mee.
Maatregel met terugwerkende
kracht.
Ingediend is een wetsontwerp tot wijzi
ging en aanvulling van artikel 134 der
Pensioenwet 1922. Aan de memorie van
toelichting is het volgende ontleend:
Vroeger was het regel, dat bij de inwer
kingtreding van een pensioenwet, welke
pensioensuitzichten voor een nieuwe groep
deelgerechtigden opende, de op het tijd
stip van inwerkingtreding in dienst zijnde
ambtenaren de bevoegdheid kregen zich
aan de werking dier wet te onttrekken,
terwijl de na dat tijdstip aangestelde amb
tenaren automatisch onder die wet vielen.
Personen, die van bovenbedoelde be
voegdheid hebben gebruik gemaakt, wor
den kortheidshalve genoemd „bedankers".
Met gemelden regel brak de Pensioenwet
1922. Bij artikel 140 dier wet werd voor
deze verschillende groepen ambtenaren de
mogelijkheid geopend om den tijd, welken
zij vroeger uitdrukkelijk hadden verklaard
niet geldig te willen hebben voor pensioen,
alsnog in te koopen. Tal van bedankers
hebben van deze mogelijkheid gebruik ge
maakt.
Deze toestand is blijven bestaan tot 12
Augustus 1936, toen de Pensioenraad de
volgende beslissing nam:
„Artikel 56, eerste lid a, der Pensioen
wet 1922.
Diensttijd, welke volgens de Pensioen
wet, die op de betrokken groep van amb
tenaren tot 1 Juli 1922 van toepassing was,
niet dan na inkoop voor pensioen geldig
was, komt, indien een der andere tot 1
Juli 1922 geldende pensioenwetten dien
diensttijd zonder inkoop voor pensioen
deed medetellen, voor de toepassing van
artikel 56 voornoemd, zonder inkoop als,
geldige diensttijd in aanmerking".
Deze beslissing bereikte in het begin van
October den minister van Binnenlandsche
Zaken. Zij heeft tot gevolg, dat ook bij de
beoordeeling van de pensioenrechten van
de bedankers de diensttijd vóór 1 Juli 1922
in beschouwing zal worden genomen.
Deze beslissing is naar de meening van
de ministers van Binnenlandsche Zaken en
Onderwijs. Kunsten en Wetenschappen
niet alleen in strijd met de uitdrukkelijke
bedoeling van den wetgever, zooals deze in
genoemd artikel 140 tot uiting komt, maar
schept bovendien een zeer ongelijke rechts
bedeeling, omdat zij, voor wie belangrijke
inkoopsommen zijn betaald en op wie een
vierde tot de helft der inkoopsommen kon
worden verhaald, over één kam zouden
worden geschoren met hen, voor wie der
gelijke inkoopsommen niet zijn gestort.
Het hierbijgaand wetsontwerp be
oogt ten opzichte van de bedankers
terug te keeren tot den toestand van
vóór 12 Augustus 1936, zoodat voor hen
die destijds door uitdrukkelijke wils
verklaring zich aan een Pensioenwet,
onder welker werking zij anders zou
den zijn gevallen, hebben onttrokken,
alléén de vóór 1 Juli 1922 vallende
diensttijd voor pensioen medetelt, in
dien die tijd, voor zooveel noodig, op
den voet van artikel 140 der Pensioen
wet 1922 voor pensioen is ingekocht.
Voorgesteld wordt om de pensioenen
en voorloopige pensioenen, welke zijn
vastgesteld volgens de in dit wetsont
werp gewraakte interpretatie, te her
zien met ingang van den eersten dag
van het kwartaal volgende op den dag
van afkondiging.
Teneinde zeker te zijn, dat alle pen
sioenen en voorloopige pensioenen,
welke met ingang van een datum in
het verleden zullen worden verleend,
overeenkomstig de hier bedoelde rege
ling zullen worden berekend, wordt
voorgesteld aan het wetsvoorstel terug
werkende kracht te verleenen tot 1 Juli
1922.
Weer een vrijspraak!
Gedurende de laatste anderhalf jaar be
reikten de K.N.A.C. herhaaldelijk klachten
van handelsreizigers, die in hun auto's
koffers inhoudende monstercollecties, sta
llen en dergelijke vervoerden en dan we
gens overtreding der Motorrijtulgenbelas-
tingwet aangehouden en bekeurd werden.
De fiscus bleek zich namelijk op het
standpunt te stellen, dat hij die bijv. de
achterleuning en de zitkussens van de
achterbank uit zijn auto verwijdert om in
de aldus ontstane ruimte koffers te ver
voeren. daardoor zijn auto wijzigt in een
vrachtwagen en alsdan komt te vallen ln
het hoogere tarief der Motorrijtuigenbe
lasting.
De fiscus meende haar standpunt te
kunnen doen steunen op een resolutie van
den minister van financiën d.d. 30 April
1935. gericht aan de directeuren der di
recte belastingen. Merkwaardig daarbij
was dat deze resolutie door de verschillen
de directies der directe beastlngen ver
schillend werd opgevat. Zoo bleek dat in
het bovengenoemde geval slechts in Lim
burg en Groningen bekeuringen plaats
hadden, terwijl ln het overige deel des
lands auto's, waar de achterleuning en de
zitkussens waren uitgenomen, steeds als
personen-auto's werden beschouwd en dan
ook terzake geen bekeuringen werden In
gesteld.
De K.N.A.C. heeft toen in een proefpro
ces dat in Mei jJ. voor den politierechter
te Roermond over deze haars inziens on
juiste interpretatie van wet en resolutie
werd gevoerd, een vrijspraak bereikt:
sindsdien zijn bij de K.N.A.C. geen klach
ten over dergelijke bekeuringen uit Lim
burg meer ontvangen.
In de directie Groningen werd echter
nog steeds in dergelijke gevallen proces
verbaal opgemaakt, zoodat de K.N.A.C. be
sloot ook hier een proefproces uit te lok
ken. De behandeling daarvan had dezer
dagen plaats voor den politierechter te
Groningen waarbij door den rijksadvocaat
het standpunt der administratie uitvoerig
werd uiteengezet, welk standpunt door den
verdediger, een der juridische adviseurs der
K.N.A.C., even uitvoerig werd bestreden
De politierechter sprak den verdach
te vrij o.a. op de overweging dat het
enkele verwijderen van achterleuning
en zitbank een personen-auto niet van
karakter doet veranderen en zeker niet
maakt tot een bestel-auto die door het
aanbrengen van min of meer perma
nente stellages en van bijv. een deur
in het achterpaneel is omgebouwd in
een vrachtwagen, waarvoor inderdaad
het hoogere tarief verschuldigd is.
De K.N.A.C. vertrouwt dat zij door
het uitlokken van deze beide proefpro
cessen thans heeft bereikt, dat over
het geheele land een uniforme inter
pretatie der wet en van de resolutie zal
worden gevolgd en dat dergelijke be
keuringen als waarvan hier sprake is,
voorgoed tot het verleden zullen be-
hooren.
Verhooging van den
benzineprijs.
Met een halve cent per liter.
Naar het A.N.P. meldt wordt met ingang
van heden de prijs van de benzine van
Shell, Standard, Texaco en Sinfina 'It
ct. per liter hooger.
Zooals vrij algemeen bekend is, zijn,
wanneer men in aanmerking neemt, dat
de belasting op benzine 7 3/4 cent per liter
bedraagt, de tegenwoordige prijzen van dit
product in ons land buitengewoon laag
vergeleken met den prijs op de wereld
markt. Op 26 October J.l. is de prijs welis
waar reeds met cent per liter verhoogd,
doch deze verhooging dekte slechts een ge
deelte van de door de depreciatie van den
gulden veroorzaakte stijging van den kost
prijs. De benzinemaatschappijen hebben
daarom thans moeten besluiten tot boven
genoemde nieuwe verhooging en deze ver
hooging heeft, naar wij verder vernamen,
plaats ingevolge overleg mgt de overheid.
Luit. kolonel F. A. van Heyst
25 jaar vlieger.
Op den 31 sten December.
Op den laatsten dag van dit jaar her
denkt de luitenant kolonel F. A. v Heyst
te Soesterberg, het heugelijke feit, dat hem
25 jaar geleden het eerste vliegbrevet werd
uitgereikt. In 1911 oefende zich de toen
malige eerste luitenant der infanterie F. A.
van Heyst bij Verweij en Lugard, destijds
de eigenaars en exploitanten van 't vlieg
terrein Soesterberg, op een lappen en lat-
ten-toestel, voorzien van fietswielen en
voortbewogen door een motor van ten
hoogste 50 p.k. In een dergelijk uiterst pri
mitief toestel wist van Heyst op 31 Decem
ber 1911 zijn vliegbrevet te behalen, het
welk hem door de Kon. Ned. Vereeniging
voor de Luchtvaart werd uitgereikt.
„Verweij en Lugard" zijn bij de jongere
vlieggeneratie niet of nauwelijks bekend.
De ouderen daarentegen zullen zich die
hamen nog levendig herinneren. Hoewel de
luitenant v Heyst zijn oefentijd met suc
ces bekroond had gezien, bleef hij toch nog
ruim een jaar bij den troep Ingedeeld, om
dat het Nederlandsche leger toen nog geen
vliegtuigen bezat.
Toen ln 1913 het vliegkamp Soesterberg
aan het departement van oorlog werd
overgedaan en de militaire luchtvaaraf-
deeling aldaar werd opgericht behoorde
luitenant Van Heyst met de toenmalige
eerste luitenant Versteeg. Roeper Bosch en
Coblljn tot de eerste vlieger-officieren in
de Nederlandsche armee.
Bij het vertrek van kapitein W. C. Ver
steeg naar Indië, waar deze bij de K. N. I.
In verband met het plan van Sir Henri
Deterding, die tegenwoordig in Dultsch-
land woont, om middelen ten bedrage van
cenige mlllioenen guldens beschikbaar te
stellen voor den aankoop van Nederland
sche landbouwproducten, die binnenkort
naar Duitschland zullen worden geëxpor
teerd, verneemt het „Hbld.", dat de aan
koop der producten en de verdere regeling
is opgedragen aan dr. Ir. M. D. Dijt te
Haarlem.
Deze verklaarde, dat het niet de be
doeling is uit de voorraden te putten,
die Nederland zelf noodig heeft en die
het voor zijn export behoeft; er zal
alleen gekocht worden uit het over
schot.
Deze bijzondere aankoopen zullen
geen invloed hebben op de voorraden,
die wij volgens het Handelsverdrag
naar Duitschland kunnen exporteeren.
De regeling van de inkoopen geschiedt
door een Centraal Inkoopbureau, dat te
Haarlem gevestigd wordt en dat in ver
binding zal staan met inkoopbureaux in
de provincies.
Er zijn bereids 30.000 varkens gekocht,
eenige millioenen kg. spek cn een groot
quantum aardappelmeel. Wat verder
zal worden gedaan, moet nog worden
nagegaan, omdat in de eerste plaats
gekocht moet worden, wat Duitschland
het best gebruiken kan; en in de
tweede plaats mag er geen sprake zijn
van opdrijving der prijzen in ons land.
Zoodra de prijzen door onze aankoopen
omhoog gaan verklaarde de heer Dijt
trekken wij ons terug.
De aankoopen zijn voorloopig beperkt
tot de twee komende maanden. Dit zijn de
ongunstigste maanden voor den aankoop
van land- en tuinbouwproducten; maar
het zijn ook de ongunstigste maanden voor
Duitschland.
Wat het totale bedrag zal zijn, waarvoor
in die maanden inkoopen worden gedaan,
valt nog niet te zeggen. Het is mogelijk,
dat een bedrag van f. 10 millioen bena
derd, misschien overschreden wordt, het
kan er ook beneden blijven.
De Centrale te Haarlem expedleert de
producten naar daarvoor aangewezen cen
trales in Duitschland en deze zorgen voor
het verdere vervoer.
Hoe de distributie geschieden zal en
waar, is natuurlijk een zaak, die aan de
Dultsche regeering moet worden overge
laten.
In het voorjaar zal moeten worden af
gewacht, wat verder gedaan kan worden en
wat werd bereikt. Want er kan heel veel uit
dit plan voortkomen.
In elk geval is de verwachting, dat in be
langrijke mate in het te kort in Duitsch
land gedurende deze moeilijkste maanden,
voor het grootste deel kan worden voorzien,
Ten slotte was er nog een vraag, die het
blad meende ook in dit verband den heer
Dijt te moeten stellen. Er worden ten op
zichte van het plan van den heer Deterding
namen genoemd, o.a. die van dr. Dijt zelf
en van Ir. B. Wlgersma. die ook voorkomen
in de vermelding van het bestuur der on
langs opgerichte Stichting „De Waag". Wat
heeft de heer Deterding te maken met „De
Waag" en wat doet „De Waag" ten aanzien
van het plan-Deterding?
Dezelfde gedachte aldus den heer
Dijt die den heer Deterding heeft geleld
tot het plan, dat nu wordt uitgevoerd, heeft
ook geleld tot oprichting van de stichting.
Ook daarin heeft de heer Deterding inder
daad deel. En het bureau van de Centrale
Inkoop voor de export-producten, is ook
het bureau van „De Waag".
In het bestuur zitten nog prof. J. Hessing
te 's-Gravenhage, mr. J. A. P. C. ten Bok-
kel, te Haarlem en de heer A. Karseboom,
te Aerdenhout, De stichting zal met 15
Januari bij Joh. Enschedé en Zonen, een
tijdschrift „De Waag" uitgeven, dat zich
voornamelijk, doch niet uitsluitend, op een
economisch terrein zal bewegen.
L M. de functie van chef bij den vlleg-
dienst ging vervullen op 1 October 1936,
bleef van de oudste officieren-vliegers al
leen de heer Van Heyst nog aan het vlieg
kamp Soesterberg verbonden, waar hij
dan thans ook den rang bekleed van lui-
*nant kolonel-vlieger ln algemeenen
dienst.
In die afgeloopen 25 Jaar is er veel, zeer
v: cl op het vliegveld Soesterberg veran
derd. De organisatie is veel omvangrijker
geworden en de beslommeringen van hen,
die een leidende functie bekleeden, en voor
wien een grondige practlsche vliegkennis
een eerste verelschte is, zijn veel talrijker.
Overste van Heyst beheerscht de vliegerij
ln al haar geledingen. Hij is in Soesterberg
de juiste man op de Juiste plaats.
Tijdens zijn instructeursschap wisten
onder zijn deskundige leiding vele vliegers
binnen zeer korten tijd hun vliegbrevet te
behalen.
Overste van Heyst is een streng, doch
humaan chef die om- zijn eenvoud en be
scheidenheid zoowel bij zijn meerderen en
zijn minderen, als bij de geheele Soester-
bergsche bevolking zeer gezien is.
Wanneer aan den wensch van luitenant
kolonel Van Heyst gevolg werd gegeven,
zou dit jubileum geheel ongemerkt voor
bijgaan, maar zijn talrijke vrienden, leer
lingen en oud-leerlingen zijn een geheel
andere meening toegedaan. Het zal hem
dan op 31 December a.s. zeker niet aan
belangstelling ontbreken.
Omwenteling in auto-bouw
Henri Ford heeft zich verzekerd
van een nieuw patent.
De Handelsblad-Timesdienst meldt uit
New-York:
Gisteren heeft de automobielmagnaat
Henry Ford zich verzekerd van een nieuw
patent, als gevolg waarvan de andere auto
fabrikanten het nieuwe jaar met eenige
bezorgdheid tegemoet zien. Men verwacht
nl., dat het nieuwe patent een radicale ver
andering teweeg zal brengen in den bouw
van auto's. Indien het nieuwe model op
neemt, zouden alle bestaande fabrieken
geheel herzien moeten worden.
Het nieuwe patent voorziet ln een auto
met den motor in de lengte, ongeveer
boven de achteras geplaatst. De geheele
schakellnstallatle is in een motoronderdeel
ondergebracht.
Ofschoon het patent alleen dat onder
deel betreft en men gelooft, dat de motor
verder van dezelfde soort is, als die tegen
woordig in gebruik zijn, verwacht men dat
de carrosserie eindelijk gebouwd zal kun
nen worden in den „druppel"-vorm, waar
over den laatsten tijd zooveel gesproken
is, maar waartoe men in de practijk niet
kan komen.
De voorkant van de auto zou dan den
vorm hebben van den onderkant van een
druppel en de lijnen van de auto zouden
scherp convergeeren naar achteren. De
chauffeur zit ln het midden vooraan ln
de auto met een vrij uitzicht, daar de ra
diator geheel komt te vervallen.
Gezegd wordt, dat de motor voor de in
zittenden van de auto geruischloozer zou
loopen en dat hij economischer zal func-
tioneeren.
De ambtenaren aan het patentbureau
zijn meer dan achttien maanden bezig ge
weest met hun onderzoek, om na te gaan
of de uitvinding van Ford wel werkelijk
nieuw was In Mei 1935 werd het verzoek
voor het patent ingediend en het zou gaan
om een „experiment".
DE WERKLOOSHEID.
In de week van 7 tot en met 12 December.
De directeur van den Rijksdienst der
werkloosheidsverzekering en arbeidsbemid
deling deelt mede, dat in de week van 7
t/m. 12 December het aantal leden van in
gevolge het werkloosheidsbesluit 1917 ge
subsidieerde vereenlgingen bedroeg 531.700
(waarvan 74.200 landarbeiders).
De werkloosheid onder deze verzekerden
bedroeg
In de week van 7 t/m. 12 December 1936
31,7 pCt.
In de overeenkomstige verslagweek van
1935: 34,0 pCt.
In de overeenkomstige verslagweek van
1934: 30,4 pCt.
Laat men de landarbeiders buiten be
schouwing (evenais zulks ln de maanden
Mei t/m. November geschiedt wegens ge
brek aan gegevens) dan blijkt, dat de
werkloosheid onder de overige verzekerden
bedroeg:
In de week van 7 t/m. 12 December 1936
31,6 pCt.
In de vorige verslagweek (23 t/m. 30
November 1936) 29,5 pCt.
In de overeenkomstige verslagweek van
1935: 34,2 pCt.
In de overeenkomstige verslagweek van
1934: 30,6 pCt.
Bi) 1059 organen der openbare arbeids
bemiddeling stonden op 12 December 1936
ln totaal 457.184 werkzoekenden ingeschre
ven, onder wie 433.346 mannen. Van deze
werkzoekenden waren er 441.143 werkloos,
onder wie 422.424 mannen.
Blijkens mededeeling van den directeur-
generaal van werkverschaffing en steun-
verleenlng waren einde October 44.333 ar
beiders geplaatst bij een werkverschaffing.
Neemt men in aanmerking, dat dezen zijn
begrepen in de ruim 441.000 werkloozen,
dan volgt daaruit, dat rond 397.000 van
dezen in het geheel geen arbeid kunnen
verrichten.
Aan het cultureel werk voor werkloozen
namen eind September 1936 deel: cursus
sen 14.445 personen, onder wie 904 vrou
wen, werkobjecten 1691 personen, centrale
werkplaatsen 1796 personen, kampen voor
jeugdige werkloozen, 1565 personen onder
wie 100 vrouwen.
RIJKSTOEZICHT OP K.L.M.-
VLIEGTUIGEN.
Een gewone, doch noodzakelijke revisie.
Naar aanleiding van bij de betrokken
regeeringsinstanties binnengekomen vra
gen omtrent de luchtwaardigheid van
K.L.M.-vllegtuigen, wordt ons van officieele
zijde het volgende medegedeeld:
Bij een der gebruikelijke inspecties van
de K.L.M.-vllegtuigen is herstelling van
de motor-ophanging van het vliegtuig type
F 36 noodig gebleken. Aangezten deze op
hanging bij het type F 22 van soortgelijke
constructie is, werd het wenschelljk geoor
deeld, ook de vliegtuigen van dit type in
het bijzonder op dit punt aan een nauw
keurig onderzoek te onderwerpen.
Op grond van het bepaalde in art. 92 van
de Regeling Toezicht Luchtvaart heeft de
Rijksluchtvaartdienst de bewijzen van
luchtwaardigheid voor de beide vliegtui
gen van dit type geschorscht, aangezien er
in den zin der desbetreffende bepalingen
van de bovengenoemde regeling twijfel
was gerezen aangaande de luchtwaardig
heid.
De genomen maatregelen berusten bijge
volg op de duidelijk sprekende bepalingen
van de R.T1., zijn dus in geen enkel op
zicht van verontrustend karakter en dragen
evenmin een aanwijzing ln zich van een
minder goed functioneeren van den tech-
nischen dienst van de K.L.M.
HEDEN.
Stadszaal: Feestavond L.C.O.V- 8 u. n.m.
Woensdag.
K a t w ij k-a a n-Z e e (Casa Cara)Spr.
de heer Schoonderbeek van Lunteren. 71/,
uur nam.
DIVERSEN.
's Woensdags: Inst. v. Praeventleve Ge
neeskunde. Medisch Opvoedkundig Bureau
(Boerhaavestraat 21). Half drie tot half
vier: Inenting tegen dlphterle 45 uur
nam.
's Woensdags: Inst. v. Praeventleve Ge
neeskunde. Consultatlebur. v. Alcoholisten.
8 uur nam.
's Vrijdags: Inst. v. Praeventleve Genees
kunde. Consultatiebureau v. Beroepskeuze.
45 uur nam.
DAGELIJKS.
Lakenhal (tot 10 Januari)Tentoonstel
ling schilderwerk Toon Kelder, 104 uur.
's Zondags 14 uur.
BIOSCOPEN.
Luxor-Theater, Stationsweg: 8 uur nam.
„Gelukskinderen".
Woensd., Donderd. en Zaterd. nam. 2 u.
Zondag van 27 uur doorl. voorstelling
en 8 uur nam.
Van voorm. 11 uur tot 5 uur nam. dage
lijks Cineac-voorstellingen.
Trlanon-Theater, Breestr. 31: 8 uur nam.
„Het witte paard".
Woensdag en Zaterdagnam. 2.15 uur.
Zondag 27 uur doorl. voorstelling en 8
uur n.m. Filmac dagelijks v. 126 u. n.m.
Lldo-Theater, Steenstr. 39: 8.15 uur nam,
„Leve de Jantjes".
Woensdag en Zaterdagnam. 2.30 uur.
Zondag doorl. voorstelling van 27 uur
en te 8.15 uur.
Het Nieuwe Roxy-Theater, Haarl.str. 7
„The Singing Kid",
lederen middag 2.30 u. Zondag v.af 2 u.
Zaterdag, Zondag en Woensdag 2 uur:
Jeugdvoorstelling.
Casino-Theater, Hoogewoerd, 8 uur nam.
„Modern Times".
Zondagnam. 47 en 811 uur. Dage
lijks matinée 2'/: uur. nam.
Nova-Bioscoop (Katwijk a. Zee): „De
laatste voorpost", 8 uur nam.
De apotheek Hooigracht 48 is dag en
nacht geopend voor leden v. h. ziekenfonds
„Tot Hulp der Menschheid", echter van
nam. 8 uur tot vjn. 8 uur alleen voor
spoedrecepten.
De avond-, nacht- en Zondagdienst der
apotheken wordt van Maandag 28 Dec.
a s. tot en met Vrijdag 1 Jan. '37 (Nieuw
jaarsdag) waargenomen door: apotheek M.
Boekwijt, Vlschmarkt 4, Lelden telef. 552.
Zaterdag 2 en Zondag 3 Jan. a.s. nemen
waar de apotheken: G. F. Reyst, Steenstr.
35, telef, 136 en A, J. Donk, Doezastr. 31,
telefoon 1313,
KOFFIE BLIJFT CRISIS PRODUCT.
De uitvoering van art. 37 Landbouw-
crisiswet.
In de memorie van antwoord aan de
Tweede Kamer betreffende het wetsont
werp tot uitvoering van'art. 37 der Land-
bouwcrislswet ten aanzien van eenige fce-
ninklijke besluiten, zegt de minister, dat
hij de door sommige leden geuite meening,
dat de landbouw-crisiswet alleen dan voor
steunverleening aan Indische voortbren-
selen gebruikt mag worden, wanneer het
producten betreft, die gelijk of gelijksoor
tig zijn aan Nederlandsche producten als
b.v. suiker, niet kan onderschrijven, Ar
tikel 3, lid 1, onder g. biedt geenerlei
grondslag voor een zoodanige beperkte toe
passing, zooals door andere leden te recht
wordt opgemerkt.
Aan de vraag, of het nog noodig is in
ae landbouw-crisiswet koffie onder de cri
sisproducten op te hemen, heeft de minis
ter ernstige aandacht gewijd. Hij moge
echter als zijn meening te kennen geven,
dat handhaving van de aanwijzing van
koffie als crisisproduct op dit oogenblik
nog noodzakelijk geacht moet worden.
Immers hoewel inderdaad de invoerheffing
op koffie op 3 Nov. J.l. bulten werking is
gesteld, dient nog voor de besteding van
de daaruit voortgevloeide baten een be
schikking te worden getroffen. Deze be
schikking zal gebaseerd zijn op artikel 3,
lid 1, onder g, der landbouw-crisiswet 1933
FILMS VAN PRINS BERNHARD.
Morgenavond worden zij vertoond.
Tijdens feestelijkheden en huldebetoo-
gingen heeft men Prins Bernhard herhaal
delijk filmopnamen zien maken. Hetgeen
Z.D.H. tot nu toe heeft gefilmd, zal mor
gen ln het Odeon-Theater te 's Graven-
hage worden vertoond in een speciale
voorstelling, waartoe HM. de Koningin
een aantal gasten heeft uitgenoodigd. Het
geldt hier, naar vanzelf spreekt, een be
sloten voorstelling. Hbld.
VERBINDEND-VERKLARING OVEREEN
KOMST BAKKERIJ-BEDRIJF.
Naar wij van bevoegde zijde vernemen
bestaat bli den minister van Handel. Nij
verheid en Scheepvaart, ln overeenstem
ming met den ministerraad bezwaar om
de ondernemersovereenkomsten voor het
bakkerü-bedrilf te Rotterdam en Amster
dam. welke mlnimumprils-regelingen in
houden. verbindend te verklaren. Wel heeft
de mister de overtuiging verkregen dat de
verhoudingen ln dit bedrijf veel te wen-
schen overlaten en dringend verbetering
behoeven. Vandaar, dat in voorbereiding
zijn maatregelen, die de onbeperkte vesti-
'g van nieuwe bakkersnatrccr.s aar- han
den leggen.
Vertrouwd wordt dat hierdoor geleide'lik
•'e gewenschte verbetering zal worden ver
azen. Nadere mededeelingen omtrent een
en ander zijn spoedig te verwachten.
2—2
