Leidsch Dagblad | 1936 | 12 oktober 1936 | pagina 13

LEIDSCH DAGBLAD, Maandag 12 October 1936

Vierde Blad

No. 23481

77ste Jaargang

BINNENLAND

ALLER OOGEN ZIJN GERICHT OP

ets KWATTA REEP C®

De strijd in Spanje

DE K.N.I.L.M. WIL HAAR
VLEUGELS UITSLAAN.

427

THANS

LUCHTLIJN NAAK MANILLA.

Met den Amerikwaanschen Journalist
Ekins heeft de K.N.Ii.M. een extra-vlucht
gemaakt naar Manilla.

In een onderhoud, dat wij met den direc
teur van de Knilm, Jhr. Rendorp, mochten
hebben, heeft deze uiteengezet, van hoe
gToote be teekenis deze vlucht voor de ver
dere ontwikkeling van de Nederlandsche
luchtvaart in het Verre Oosten is. Reeds
geruimen tijd geleden zag men de beteeke-
nis in van een luchtverblndlng tusschen de
philippijnen en Nederlandsch-Indlë. Deze
verbinding biedt in normale tijden tal van
commercieele mogelijkheden. Ruim 2 jaar
geleden heeft de Knilm dan ook reeds de
bemiddeling der Nederlandsche regeering
ingeroepen om te Washington vergunning
te krijgen voor het openen van een weke-
lijkschen luchtdienst op de Philippijnen.

Deze verbinding is echter in den laatsten
tijd van actueele beteekenis geworden,
toen de Amerikanen met hun postvluchten
over den Stillen Oceaan zoodanige resul
taten hadden bereikt, dat zij besloten met
ingang van deze maand ook passagiers te
gaan vervoeren van San Francisco naar
Manilla. De opening van dezen nieuwen
vllegdienst met de reeds bekend geworden
Clipper-vllegbooten, geeft een luchtverbin-
ding van Manilla naar Java een geheel
nieuw aspect. Want niet alleen dat de
Amerikaansche reizigers daardoor de mo
gelijkheid krijgen in korten tijd. behalve de
Philippijnen ook Nederlandsch-Indië te
bereiken, zij zouden ook in zeer korten tijd
de Straits, Zuld-Chlna en Britsch-Indië
kunnen bereiken.

Dat een luchtlijn ManillaSoerabaja
daarvoor de gunstigste mogelijkheid zou
bieden, blijkt wel uit het feit, dat tot nog
toe geen enkele luchtvaartonderneming die
op Britsch-Indië of Zuid-Chlna vliegt, een
rechtstreeksche verbinding naar Manilla
heeft geambieerd.

Diplomatieke formaliteiten vertragen
de ontwikkeling van 't luchtverkeer.

Zooals reeds gemeld werd heeft reeds twee
jaar geleden de Nederlandsche regeering te
Washington vergunning gevraagd voor het j 'en
openen van een dienst door de Knilm op I D1J

Manilla. De Amerikaansche departemen
ten van defensie en bultenlandsche zaken
geven bij deze beslissing den doorslag en
de heer Rendorp deelde ons mede van wel
ingelichte zijde te hebben vernomen, dat de
Amerikaansche commissie voor luchtvaart-
aangelegenheden onlangs haar regeering
zou hebben geadviseerd de betrokken toe
stemming te geven.

Daarin is nieuwe vertraging ontstaan
door de verandering, die verleden jaar in
den status van de Philippijnen is gekomen
toen de Vereenigde Staten de Philippijnen
een groote mate van autonomie toekenden.

Ook thans staan de kansen erg gunstig,
want de vice-president der Philippijnen is
Nederland goed gezind en ongetwijfeld zul
len de besprekingen die de heer Nleuwen-
huls thans met hem zal hebben, bijdragen
tot bespoediging van de gevraagde beslis
sing.

Indien deze afkomt zal de Knilm ten
spoedigste overgaan tot het openen van
een wekelijkschen dienst op Manilla, aan
sluitende op de aankomst van de Clippers
en tevens aansluiting gevende op den
dienst BataviaAmsterdam der K.L.M.

Zoodra deze mogelijkheid werkelijkheid
is géworden, wordt de oude kwestie weer
actueel, die betrekking heeft op de ver
binding door de lucht van Nederlandsch
Indie met Australië. Nog steeds heeft de
Nederlandsch-Indische regeering de vurig
verbelde toestemming van het Australische
gouvernement niet verkregen, doch Jhr.

Rendorp was van meening, dat de aspec
ten gunstiger waren dan tevoren.

Op den duur zou de Australische regee
ring ons haar toestemming wel niet ont
houden, vooral wanneer door een Neder
landsche luchtlijn tusschen Manilla en
Soerabaja een snelle verbinding tusschen
de Vereenigde Staten en Australië dank zij
de Clipper-diensten mogelijk zou zijn ge
worden.

5 de "Hieuhte JÊHk»

met geldig kufaJtta sotdaxdfe.

Bij inzending van Kwatta-soldaatjes telt deze uitgeknipte advertentie voor

4 Kwatta-Soldaatjes. 24 B

(Ingez. Med.)

HET VORSTELIJK PAAR WEER
NAAR ROTTERDAM.

WAARSCHIJNLIJK OP 31 OCTOBER.

H. K. H. Prinses Juliana en Z. H. Prins
Bernhard zullen .gelijk gemeld, binnen
kort nog een bezoek brengen aaD Rotter
dam.

31 October a.s. zal het namelijk 70 jaar
geleden zijn. dat de Prins van Oranje de
eerste spade in den grond staik voor het
graven van den Nieuwen Waterweg, welke
de opkomst van Rotterdam is geworden als
wereldhaven.

De Rotterdamsche Kamer van Koophan
del organiseert dien dag een boottocht
over den Waterweg. Aan dezen boottocht
nu. welke van Rotterdam uitgaat, zullen
volgens de Msb. ook Prinses Juliana en
Prins Bernhard deelnemen.

16.000 BALEN AARDAPPELMEEL
NAAR BELGIË.

Aanschaffing van nieuw materiaal.

De K.N.I.L.M. vliegt nog steeds met een
aantal oude drie-motorige Fokker machi
nes. terwijl zij in den laatsten tijd drie
Douglas-machines heeft aangeschaft. Het
spreekt vanzelf, dat zij, wanneer zij in de
toekomst een belangrijke, schakel in het
internationale luchtverkeer van het Verre
Oosten wordt, over snel en modern ma
teriaal moet beschikken. Hoe betrouwbaar
de oude Fokkers zich ook nog steeds too-
nen, verouderd zijn zij zeker en snel
heid hebben zij niet. De Douglas Is op de
K.N.I.L.M. lijn. waarop vaak geringe aan
tallen passagiers tegelijk vervoerd worden
meestal niet rendabel. Bij het zoeken naar
een rendabel vliegtuig is de aandacht ge
vallen op een machine, die momenteel in
Amerika in aanbouw is. de Super-Lockheed
een twee-motorlge laagdekker, met intrek
baar landingsgestel, die tien passagiers kan
vervoeren en volgens opgave op 2000 meter
hoogte een kruissnelheid van 300 K M. per
bur ?ou hebben.

De technische deskundigen der K.L.M.,
die ook voor de K.N.I.L.M. optreden, zullen
de juistheid van deze gegevens en de kwa
liteiten van het vliegtuig in Amerika on
derzoeken als de Super-Lockheed, vermoe
delijk reeds in November, zijn eerste proef
vluchten zal maken. Aan de hand van hun
rapport zal de K.N.I.L.M. beslissen of zij tot
aankoop van deze vliegtuigen zal overgaan.

Ingeval de luchtlijn SoerabajaManilla
geexploiteerd kan worden, zal men ver
moedelijk ook gebruik maken van het In
middels gereed gekomen vliegveld Tarakan
op Borneo en het vliegveld Ho-Ilo in het
zuiden der Philippijnen. Oommercieeel ver
wachtte de heer Rendorp zeer veel van
verbinding en organisatorisch is de
CT,:» Beheei gereed om haar lucht-
rft in deze richting uit te breiden, zelfs
l, j teseüjkertijd de vergunning zou
i, r?e°.verkregen om ook de lijn op
Australië te openen.

De Aardappelmeelcentrale blijkt groote
transactie te hebben gesloten met
Belgisch consortium.

Naar wij vernemen aldus het Hbld.
heef de Ned. Aardappelmeelcentrale, die
eenigen tijd geleden 600.000 balen naar
Engeland verkocht, kort vóór het goud
uitvoerverbod 16.000 balen aardappelmeel
verkocht naar België.

Wederom vragen wij ons af waarom aan
zulke belangrijke transacties van een over
heidsorgaan geen openbaarheid wordt ge-

komt de vraag, of door zulke
groote verkcopen, ver beneden den Neder-
landsdhen marktprijs, aan het buitenland,
gewi schade wordt berokkend aan de
Nederlandsohe industrieën, welke aard
appelmeel verwerken

De Engelsche fabrikanten van dextrine
en glucose hebben bovendien vrijdom van
invoerrecht op aardappelmeel (10 pet. ad
valorem), maar de Ned. dextrine enz. wor
den bij import in Engeland wèl met 10 pot.
belast

Weliswaar heeft de regeering na de
Engelsche trasactie verklaard, dat het meel
niet terecht zou komen bij de Engelsche
derivaten-industrie, doch con/tröle daarop
is niet. mogelijk, te minder omdat het
Engelsche consortium, dat de partij kocht,
óók het monopolie bezit van Poolsch en
Russisch aardappelmeel. Tenslotte is de
Ned. derivatenindustrle verplicht, om In-
landsoh meel te verwerken, met uitsluiting
van bultenlandsche grondstoffen

De Belgische transactie zal de positie
der derivaten-industrie in ons land er niet
beter op maken.

NA HET SPOORWEGONGELUK
BIJ WOERDEN.

Begrafenis van den heer J. P. Muylwijk.

Onder groote belangstelling vond Zater
dagmiddag te Gouda de teraardebestelling
plaats van den heer J. P. Muylwijk, die bij
het spoorwegongeluk te Woerden op zoo
noodlottige wijze om het leven is gekomen.
Onder de aanwezigen merkten wij o m. de
heer mr. G M. Bierman, vertegenwoor
diger der directie der Nederlandsche spoor
wegen op.

Toen de kist boven de geopende groeve
was geplaatst nam de predikant der Ger
Kerk, ds. J. P C. ten Brink, het woord tot
het uitspreken van een wijdingswoord.

Nadat de vader van den overledene voor
de belangstelling had bedankt verheten de
aanwezigen onder den Indruk van deze
droeve plechtigheid den doodenakker.

Onze spoorwegmedewerker meldt:

REGELING VOOR DE VLAKMOLENS.

T. C.-tarwe voor f. 7.60 in hoeveelheden,
overeenkomende met Vita-gebruik.

De regeerlngspersddenst meldt:
„Ter voorkoming van een verhooging
van den prijs van bruinbrood is in over
eenstemming met de maalbedrijven een
regeling getroffen, waardoor een stijging
van den prijs van het ongebuilde meel
wordt voorkomen. Te dien einde zal de
Tarwecentrale met ingang van heden
T. C.-tarwe voor dit doel beschikbaar stel
len tegen een prijs van f. 7.60, zijnde de
prijs, die vóór 27 September gold

Voor een goed verloop van zaken is aan
deze beschikbaarstelling de voorwaarde
verbonden, dat de kleine molenaars deze
tarwe uitsluitend kunnen verkrijgen ln
hoeveelheden, correspondeerende met Run
Vlta-tarwe-bestelllngen. De Vlta zal daar
door bij afsluiting van deze Vita-aankco-
pen bonnen beschikbaar stellen, welke
recht geven om een overeenkomstige hoe
veelheid T.C.-tarwe bij de Tarwecentrale te
betrekken.

Voor de grootere vlaJcmolens (en hoog-
molens, die tevens ongebulld meel maken)
is een regeling getroffen, overeenkomstig
aan die welke voor tarwebloem geldt."

HET MOBILISATIEKRUIS.

Algemeene vergadering te Utrecht.

De Nationale Bond Het Mobilisatiekruls
heeft Zaterdagmiddag te Utrecht zijn jaar-
lijksche algemeene vergadering gehouden.

Bij acclamatie werd gep. luitenant-gene
raal H. A. Cramer tot voorzitter van den
bond benoemd.

Voorts werden de heeren W. H. van Ter-
wisga, E. G. Gaarlandt, P. Bootsma, E. J.
H. J. Schut en D. ten Cate Brouwer als
leden van het hoofdbestuur herkozen.

Jaarverslag en financieel verslag werden
goedgekeurd. In het Jaarverslag, wordt als
een verblijdend verschijnsel vermeld, dat
steeds meer prijs wordt gesteld op het ver
krijgen en het dragen van het mobilisatie-
kruis. Vooral wordt dit opgemerkt onder
oud-gemoblliseerden, die zich ln het bui
tenland bevinden. In het verslagjaar zijn
velen toegetreden, die zich in onze kolo
niën, Noord-Amerika en Duitschland be
vinden. Aan 15 persconen werd nog het
witte mobilisatiekruit uitgereikt.

Verder zijn nog uitvoerige besprekingen
gevoerd, waaraan tal van afgevaardigden
deelnamen, over de" beste wijzen om meer
bekendheid aan den bond te geven en het
ledental te vergrooten. (N.R.Ct.)

BELANGRIJKE OPDRACHT UIT ZUID-
AFRIKA VOOR DEN NEDERLANDSCHEN
ORGELBOUW.

Nadat aan een Duitsche, een Engelsche
en een Nederlandsche kerkorgelfabriek
plannen zijn gevraagd voor den bouw van
het nieuwe orgel voor de kerk van Krugers-
dorp in Transvaal is besloten dat het In
strument in Nederland zal worden ge
bouwd.

De opdraoht ls verstrekt aan den orgel
bouwers A. S. J. Dekker te Goes.

Het nieuwe orgel wordt gebouwd volgens
electrtsch-pneumatisch systeem. De kla
vieren met zuiver ivoor belegd hebben
een omvang van 61 toetsen, het pedaal 32
toetsen.

De speeltafel is vrijstaand en verplaats
baar.

De windvoorziening geschiedt dcor een
ruime electrische aandrijving met speclalen
stroom-reductor. De electrische tractie
werkt op 8 volt. Bij het gebruik van de
combinatie-drukknoppen worden de regis-
terlabels electrisch geopend en gesloten,
volgens een speciale vinding. De speeltafel
en het pedaal worden ingeritóht onder
keur en voorschriften van het koninklijk
college van organisten in Engeland. De
levering en montage zal door de Dekker-
fabriek geschieden, geheel bedrijfsklaar ln
de kerk, in den loop van het Jaar 1937.

MASSA-ONTSLAG TE APELDOORN.

De ondernemers van den plaatselijken
autobusdienst te Apeldoorn, de heeren Ro-
bart, hebben Zaterdag aan 40 a 50 man
nen en vrouwen van hun personeel tegen
de volgende week ontslag aangezegd we
gens inkrimping van het bedrijf. Dit houdt
verband met een door de gemeente gewei
gerde garantieverleenlng en beteekent ver
moedelijk, dat de plaatselijke busdienst zal
worden stopgezet.

De concessie voor de exploitatie van
dezen dienst door de gebr. Robart loopt
tot 1 April 1940. Zij hebben deze concessie
in 1935 verworven door aan te bieden, zon
der subsidie der gemeente en tegen een ta
rief van 5 cent per rit dezen dienst uit te
voeren.

Het bedrijf heeft het vorig jaar met ver
lies gewerkt. Garantieverleenlng door de
gemeente tot een bedrag van f. 26.000 zou
volgens de ondernemers de gewenschte uit
redding hebben gebracht. De meerderheid
van den gemeenteraad wees dit verzoek
echter af.

jlan -Ooeti tjuc/I fvt

NA HET ONTBIJT MET TEN HOEVE
ROGGEBROOD

TEN HOEVE'5 ROGGEBROOD 15
KRACHTIGUCHT VERTEERBAAR
EN BEVORDERT DE SPIJSVERTERING

VRAAGT uw bakker:

GEBR. TEN HOEVE

DEN HAAG ROTTERDAM
TEL.335298 TEL. 5394 9

PRINS

BERNHARD BINNENKORT NAAR
DUITSCHLAND.

Prins Bernhard zal zich binnenkort voor
eenigen tijd voor particuliere aangelegen
heden naar DuitscMawd begeven.

BESCHERMING TEGEN LUCHT
AANVALLEN.

In Staatsblad 386 is opgenomen een
koninklijk besluit ter uitvoering van de
wet van 23 April 1936, betreffende bescher
ming tegen luchtaanvallen.

Bij dit besluit is een lijst gevoegd, blij
kens welke de gemeenten gerangschikt zijn
in drie gevarenklassen.

In de eerste gevaren-klasse zijn gerang
schikt de navolgende gemeenten: Amster
dam, den Helder, Dordrecht, Gorinchem,
's-Gravenhage. Haarlemmermeer, Muiden,
Naarden. Papendrecht, Rotterdam (be
halve Hoek van Holland). Soest. Utrecht,
Veere, Velsen, Vli'ssingen, Weesp. IJssel-
monde. Zaandam en Zwijndreoht

In de tweede gevarenklasse zijn de vol
gende gemeenten gerangschikt:

Alkmaar. Almelo, Amersfoort, Anna
Paulowna, Apeldoorn, Arnhem, Assen, Ber
gen op Zoom, Bodegraven, Boxtel, Breda.
Brielle, Brunssum, Euurmalsen, Culemborg,
Delft, Deventer, Doesburg, Ede, Eindhoven,
Enschede, Eigelshoven. Geertruidenberg,
Geldermalsen. Geleen, Gouda, Grave, Gro

N.V.V. DRINGT AAN OP HERSTEL
HUURBIJSLAGREGELING.

Het bestuur van het Nederlandsch Ver
bond van Vakvereenigingen heeft den mi
nister van Sociale Zaken een telegram ge
zonden. waarin het aandringt op herstel
van de huurbijslagregehng van voor 13
September.

o

K. P. VAN WANING t

Op 81-jarigen leeftijd is te Zürich over
leden de heer K. P. van Waning. directeur
van de N.V. Kon. Rotterdamsohe Beton- en
Aanneming Mij. gevestigd te Rotterdam.

DREIGEND CONFLICT IN DE
ORANJE NASSAU-MIJN 3.

col-
het
der

Nog steeds wordt gevreesd en dit wordt mngen, Haarlem. Harderwijk, Hattem,

H. STULEMEYER OVERLEDEN.

j.1" het St. Franclscus Gasthuis te Rotter-
lesïv, j J^ren op 69"iarigen leeftijd over-
iriofü H stuiemeyer, oud-burge-

Tan ^rtteVradnamSchiedam en oud"wethouder

door de Spoorwegen bevestigd dat nog
een passagier bij het spoorwegongeluk te
Woerden is omgekomen, daar de heer S.
die altijd met dezen trein reisde nog niet
op de plaats van zijn bestemming (Den
Haag) is aangekomen.

Vermoed wordt dat hij onder de locomo
tief die in de sloot ligt, is terecht gekomen.

Zooals wij nog Zaterdag konden melden
is gisteren de volledige dienst met stoom
treinen tusschen Leiden—Woerden—Utrecht
hervat. Ter plaatse van het ongeluk mag
slechts met 30 K.M. snelheid gereden wor
den. Gistermiddag is men weer met de op-
rulmingswerken begonnen, maar het zal nog
wel een maand duren, voordat alles opge
ruimd ls.

Morgen zal te Utrëcht door de Nederl.
Spoorwegen een gemeenschappelijk onder
zoek gehouden worden, in verband met het
spoorwegongeluk te Woerden.

Behalve machinist Suiker van trein 648
en machinist Ditmarsch van goederentrein
4043, die trein 648 in de flank reed zullen
ook de d.d. stationschef, seinhuiswachter,
de hoofdconducteur en hoofdgeleider ge
hoord worden die op deze treinen dienst
deden.

JAP ANSCH—NEDERLANDSCHE
HANDELSBESPREKINGEN.

Het A.N.P. meldt uit Tokio:

Naar verluidt zijn de Japansch-Neder-
landsche handelsbesprekingen tusschen den
Japanschen consul-generaal Ishizawa en
den directeur van het Nederlandsch-Oost-
Indische statistiekbureau practiseh ten
einde. Gesproken werd over de stappen tot
een nieuwe ordening van de handelsbetrek
kingen.

In financieele kringen is men optimis
tisch gestemd en acht men ln belde landen
de atmosfeer gunstig door de succesvolle
overeenkomst inzake de JapanschNeder
landsche scheepvaartbetrekkingen.

Hedel, Heerlen, Helleyoetsluis, Hengelo
's-Hertogenbosch, Kerkrade, Kesteren.
Leeuwarden, Leiden Maastricht, Meppel,
Middelburg, Nijimegen, Oïdenzaal, Oost- en
WestSouburg, Ravenstein, Rihenen. Roer
mond. Roosendaal en Nispen, Rotterdam
(Hoek van Holland), Schaesberg, Schie
dam. Sitbard, Sliedrecht, Tilburg, Venlo,
Vianen, Vlaardingen, Vreeswijk, Weert,
Wierineen. Willemstad, Woerden. Zalt-
bemmel, Zeist. Zevenbergen. Zutp'nen,
Zwolle, Zwcllerkerspel.

In de derde gevarenklasse zijn de overige
gemeenten gerangschikt.

HET VRAAGSTUK DER INDUSTRIALI
SATIE IN NEDERLAND.

Bovenstaand vraagstuk is besproken in
een Zaterdagmiddag in het gebouw van
het Koninklijk instituut van ingenieurs
te Den Haag gehouden vergadering van het
Nederlandsch instituut van doctorandi ln
de handelswetenschap.

Een 7-tal praeadviezen was na deze bij
eenkomst uitgebracht en wel door drs. T.
van de«n Brink over wijzigingen ln de be
roepsstructuur der Nederlandsche bevol
king. dr. Joh. J. Hannath over „Het aan
deel van grondstoffen en industrieproduc
ten in handelsbeweging van Nederland",
dr. O. Bakker over „de Industrialisatie van
Nederland in het licüit van de uitkomsten
der bedrljfstelllng 1930", dr. C. Visser over
„de struotuur der Nederlandsche in
dustrie", drs. H. C. Roeman over „de grond-
stoffenpositae als voorwaarde voor de ver
dere industrieele ontwikkeling van Neder
land", dr. F. Breedveilt over „Industrialisa
tie en arbeider", dr. F. H. Repelius over
„industrie-financiering in Nederland".

Een nieuw bestuur van het instituut
werd gekozen. Het is thans als volgt sa
mengesteld: dr. C. Visser, voorzitter, dr.
Joh. J. Hanrabh, secretaris-penningmees
ter, drs. H. H. Behrens dr. F H. Repllus,
dr. D. J. van Dijk, drs. H. Haspers en dr
C. van den Berg.

Ingevolge de bepalingen van de
lectieve arbeidsovereenkomst voor
mijnbedrijf, bedraagt de arbeidstijd
ondergrondsche mijnwerkers des Zaterdags
zes uren.

Zonder eenig overleg met de gecon
tracteerde arbeiders-organisaties is verle
den week op de Oranje Nassau-mijn 3 te
Heerlerheide de Zaterdagnachtdienst ver
schoven naar Zondagnacht, met dien ver
stande dat op den zesden dienst inplaats
van slechts zes uren, acht uren moest
worden gewerkt.

De Nederlandsche R.K. Mijnwerkersbond
heeft zich met een schrijven gewend tot
de directie van de Oranje Nassau-mijnen,
waarin hij zijn bezwaren tegen deze veran
deringen ontwikkelde.

Van de directie is daarop bericht ont
vangen. dat de twee uren, die langer wor
den gewerkt, als over-uren zullen worden
betaald, dat de dienstverschuiving uit be-
drijfstchnische overwegingen heeft plaats
gevonden en dat deze, bij wijze van proef,
nog eenige malen zal worden herhaald.

Het dagelijksch bestuur van den Neder-
landschen R.K. mijnwerkersbond heeft nu
aan de besturen van den Algemeenen
Nederlandschen mijnwerkersbond en den
Protestantsch Christelijken mijnwerkers
bond medegedeeld, dat het voornemen is,
aan zijn hoofdbestuur voor te stellen, den
betrokken arbeiders te adviseeren, aan
staanden Zaterdagnacht niet langer dan
zes uren te werken en Zondagnacht niet
aan het werk te gaan.

VERSPREIDE BERICHTEN.

Op 16 October a.s. zal de heer C. A. van
den Brie!, directeur van het Rijkstelegraaf
kantoor te Amsterdam, den dag herdenken
waarop hij voor 40 jaren in dienst van het
staatsbedrijf trad.

De gewone audiëntie van den minis
ter van Sociale Zaken zal op Woensdag 14
October niet worden gehouden.

444

(Ingez. Med.)

UIT NED. OOST-INDIE.

150 MENSCHEN WEGENS SAMEN
ZWERING TEGEN PLAATSELIJK
BESTUUR GEARRESTEERD.

PQSSO, 12 Oct. (Aneta). Ruim 150 men
schep (mannen, vrouwen en kinderen) zijn
te Dolago, onderafdeeling Parigi aan de
Tominlbocht, gearresteerd. Zij worden ver
dacht van een samenzwering tegen het
plaatselijk bestuur. Twee personen, n.l. de
gewezen voorzitter van de Sarikat Islam,
Mardjoenhabi en de vice-voorzitter van ge
noemde vereeniglng, Aitoena, zijn ge
bonden naar Paloe (Donggala) geleid.

De opmarsch naar Madrid.

Op het Avila-front zijn de nationalisten
weder tien kilometer verder opgerukt. Van
San Martin de Valde Igleslas uit hebben zij
Cebreros veroverd. Deze plaats was krach
tig versterkt.

Nationalistische vliegers bombardeerden
voorts de spoorlijn Aranjuez-Madrid en
vernielden de rails, zoodat de troepentran
sporten van Madrid naar het Toledo-front
zijn onderbroken alsook het spoorwegver
keer met Valencia.

Het rechtsche front strekt zich thans
zonder onderbreking uit van Navalperal tot
Toledo, de verbinding tusschen de verschil
lende colonnes, die naar Madrid optrekken,
ls tot stand gekomen.

Van beide zijden wordt voorts gesproken,
over groote verliezen bij den hardnekkigen
strijd om eenige plaatsjes, die blijkbaar
van bezit wisselen.

De nationalistische luchtmacht heeft
opnieuw strooibiljetten boven Madrid uit
geworpen, om de stad uit te noodlgen, zich
over te geven.

De mmister van binnenlandsche zaken
heeft de volgende maatregelen genomen.

Om tien uur 's avonds moeten alle open
bare instellingen gesloten zijn. Apotheken
zijn hiervan uitgesloten. Theater- en bios
coopvoorstellingen eindigen eveneens om
tien uur.

Van 23 uur tot 6 uur in den ochtend mag
men alleen op straat zijn, indien men in
het bezit is van een machtiging.

De commandanten van troepenonderdee-
len moeten in het bezit zijn van een schrif
telijke opdracht van den minister van oor
log, de inspectie van de militie of de colon
ne-commandanten.

Bij overtreding volgt arrestatie en over-
lévering aan het gerecht.

De dienst van de Metro eindigt te 23.30
uur en begint te 5.30 uur. Gedurende den
nacht rijdt elk uur een wagen op elke lijn,
doch deze mag alleen door personen met
speciale machtiging worden gebruikt. De
bladen moeten maatregelen nemen, dat
hun redactie te middernacht het werk kan
staken. De zetters en drukkers blijven tot
zes uur ln den ochtend in de werkplaatsen.

De strijd om Oviedo.

Uit Oviedo wordt gemeld, dat de mijn
werkers die aan de zijde der regeerings-
troepen strijden het Amerikaansche plein
hebben bezet. Men heeft den indruk, dat de
nationalisten zich stap voor stap terug
trekken en gedwongen zullen worden zich
te barricadeeren in het deel van de stad,
waar de kathedraal en de kazernes staan,
alsmede een wapenfabriek. Dit stadsdeel is
ongeveer 1/5 van de oppervlakte der stad.
De luchtmacht van de regeering heefc
groepen van het vreemdelingen-legioen en
Marokkanen, die ter versterking naar
Oviedo op weg waren gebombardeerd.

In Oviedo zelf spelen pantserauto's een
groote rol in den opmarsch van de regee-
ringstroepen. Achter deze met mitrailleurs
uitgeruste auto's rukken de dynamiteros
op, die handgranaten en pakken dynamiet
in de huizen, welke door de nationalisten
worden bezet, werpen.

Ten aanzien van den toestand te Oviedo
deelde generaal Queipo de Llano mede. dat
de stad weliswaar door de regeeringstroe-
pen in het nauw wordt gebracht, doch de
berichten van de regeering te Madrid over
de straatgevechten zijn niet juist.

Hoofdkwartier van Franco
naar Salamanca.

Generaal Franco heeft zijn hoofdkwar
tier naar Salamanca overgebracht om een
beter overzicht over de troepenbewegingen
te hebben. De technische junta blijft te
Burgos.

Nieuwe doodvonnissen.

De volksrechtbank heeft wegens het
deelnemen aan den opstand generaal Jose
Garcia Aldave, een luitenant-kolonel en
vier subalterne officieren ter dood veroor
deeld.

Op zee.

Gisteren heeft de „Almirante Cervera" in
de straat van Gibraltar twee kustbewa
kingsvaartuigen en een torpedoboot, welke
in dienst der regeering stonden, tot zinken
gebracht.

123 gijzelaars vrijgelaten.

Aan boord van de Britsche torpedojagers
„Exmuth" en „Esk" zijn 123 vrouwen en
kinderen te Saint Jean de Luz aangekomen
die door de regeeringstroepen als gijze
laars uit San Sebastian en Bilbao waren
meegevoerd en door bemiddeling van het
Roode Kruis zijn vrijgelaten. Zij zijn vla
Hendaye paar §an Sebastian teruggekeerd.