VELO
GR00TE PRIJSVERLAGING
Humor uit het Buitenland.
LEIDSCH DAGBLAD Derde Blad
Zaterdag 30 Mei 1936
FINANCIEEL OVERZICHT.
/CUEEP/ A/KJ
„Nee maar kerel, wat is er met Jou gebeurd Kom mee.
'dan zal ik Je thuis brengen I"
„Wel man, daar kom ik Juist vandaan I" (Humorist).
„Toch zóó jammer dat Je doof bent, lieve. Nu heb Je
zijn grappen niet gehoord."
„Dat weet ik niet; ik ben niet altijd doof geweest,
zie Je." (Humorist)
„Ik heb al ontdekt wat er aan uw schoorsteen man*
keerde, mevrouw. Er zat alleen maar een inbreker in."
(Humorist),
Toeneming van de onrust op vaiutagebied
Stijging van het disagio voor termijn
francs Ongunstige gevolgen van deva
luatie in de goudlanden voor Engeland -
Nog weinig kans op een internationale
monetaire conventie - Verhooging der
Amerikaansche staalprijzen - De goud-
dollarlceningcn der Rataafsche en der
Koninklijke Petroleum Mij. Kocrsherstel
voor aandeelen.
Met het naderbij komen van het tijd
stip, waarop de nieuwe regeering In
Frankrijk het bewind zal aanvaarden, is
de. bezorgdheid ten aanzien van den franc
niet geluwd. In het koersverloop van den
franc ten -opzichte van den gulden komt
deze ongerustheid niet zoozeer tot uiting;
de noteering beweegt zich vrijwel voort
durend op een niveau van 9,74 a 9.75. Dit
is een gevolg van het feit, dat met den
franc ook de gulden in het internationale
verkeer aan druk onderhevig blijft en met
dezen ten opzichte van de andere valuta's
op en neer gaat. Dat het wantrouwen
tegenover den franc echter grooter is dan.
met betrekking tot den gulden, blijkt
reeds daaruit, dat de franc voor latere
levering ook te onzent met een aanmer-
elijk disagio wordt verhandeld. In de
fgeloopen week is dit disagio, voor leve
ring van francs over één maand, gestegen
lot 20 a 30 ets., voor levering over drie
maanden zelfs tot 55 a 65 ets. Dienover
eenkomstig is het disagio, waartegen de
franc op de byltenlandsche wisselmarkten
verhandeld wordt, ook aanzienlijk hooger
dan het disagio, dat de gulden op termijn
doet. Summa summarum moet evenwel
lorden geconstateerd, dat men ten op-
tlchte van geen der belde, noch ook van
de Zwltsersche valuta, volkomen gerpst
Is, omdat men wel Inziet, dat het lot van
de drie goudvaluta's nauw met elkander
verbonden is.
Het is wel opmerkelijk, dat detoene
ming van de kans op devaluatie in de
joudlanden ln Engeland niet begroet wordt
met die voldoening, welke men had mo
ten verwachten -in verband met den
drang, welke van de zijde der Engelsche
Pers ls uitgeoefend, om de goudlanden
tol zulke maatregelen te brengen. Terwijl
in vroegere perioden van valuta-onrust
«schillende Engelsche bladen er nog
een schepje bij opdeden, door mede te hel
pen aan het verspreiden van allerlei on
controleerbare geruchten, zijn deze zelfde
bladen thans opvallend terughoudend bij
de beoordeeling van de gebeurtenissen en
de vooruitzichten. Uit deze houding
proeft men een zekeren angst voor de ge
volgen, welke een devaluatie van de
coudvaluta's voor de geheele wereldhuls-
houding en niet ln de laatste plaats voor
het „Sterlingblok" zou kunnen hebben.
Men ziet wel in, dat de voordeelen, die
het Sterlingblok met betrekking tot zijn
handel met het buitenland thans nog
teniet, verloren zouden gaan, wanneer de
vroegere verhouding tusschen de munt
eenheden zou worden hersteld. Zelfs wan
neer de goudlanden met hun muntdepre-
r atie niet zoo ver zouden gaan als Enge-
™d_en Amerika,, maar deze b.v. tot 20
J 25 zouden beperken, dan reeds zou
den zij vermoedelijk in staat zijn al
thans gedurende den eersten tijd.goed-
«ooper op de wereldmarkt te leveren. Im
mers heeft de deflatiepolitiek in de goud-
ianden reeds geleld tot een aanmerkelijke
verlaging der productiekosten; mede dank
!1J de doorvoering van bezuinlgings- en
rationalisatiemaatregelen in talrijke be
drijven. Engeland, dat den prikkel tot
aanpassing miste, heeft ten deele ook
gevolg van de politiek van hooge be-
mhermende rechten zijn kostenniveau
mot omlaag kunnen brengen. Het zou er
dus bij een devaluate in de goudlanden
alechts op achteruit kunnen gaan tenzij
Jot op zijn beurt het Pond nog verder zou
voprecieeren. Maar tegen een „devaluatie-
«sostrijd" met zijn onvermijdelijk funeste
«volgen voor het wereldhanrjelsverkeer
<)u men ln Engeland zeer zekér opzien-
Men kan dan ook c.onstateeren, dat het
erlangen naar stabilisatie van de valuta's
■n Engeland voortdurend toeneemt. Reeds
'"ids eenigen tijd loopen er, geruchten
or besprekingen tusschen de Amerikaan-
en de Engelsche offlcleele Instanties,
?'s ten doel zouden hebben te komen tot
"'ndhaving van de tegenwoordige ver-
jwudlng tusschen den dollar en het^Fond
'orling, ook ingeval van monetaire wü-
rsursen oti het Vasteland van Eurona, Dit
feitelijk neerkomen op een stabilisatie-
p'veerrkomst tusschen de beide landen.
kort geleden nog volkomen on-
«rschljnlijk werd geacht. Een volkomen
wering van de atmosfeer zou eerst een
Kmeene stabilisatie der valuta-verhou-
mgen brengen, gepaard gaande met een
üi.'in" óf vermindering der handels-
-jïPimeringen. Ongetwijfeld zou' het op
,1° vveg van de nieuwe Fransohe regee-
"2 liggen," o.m te trachten,.een .derge
lijke internationale monetaire en econo
mische conferentie bijeen te roepen. De
Brltsche regeering heeft zich evenwel tot
dusverre afkeerig getoond van een defini
tieve stabilisatie, zoowel ln verband met
den onzekeren Internationalen politleken
toestand als wegens de vrees, dat haar
politiek van goedkoop geld, die de funda-
menteele basis ls van de economische
structuur des lands, door een stabilisatie
ln gevaar gebracht zou kunnen worden.
Zelfs een dreigende devaluatie in de goud
landen, met de hieruit voortspruitende
ongunstige gevolgen voor hst Brltsche be.
drijfsleven. schijnt de Engelsche regeering
er niet toe te brengen, haar standpunt te
wijzigen.
Op de medewerking van Amerika voor
een internationale stabilisatie zou men
zeker wel mogen rekenen; het verlangen,
om hiertoe te geraken, werd reeds her
haaldelijk van Amerikaansche zijde ken
baar gemaakt. Ook eventueele voorstellen
om behalve tot een Internationale valuta-
stabilisatie ook te komen tot een interna
tionale handelsovereenkomst, waardoor de
bestaande buitensporige beperkingen in
het handelsverkeer zouden worden wegge
nomen. zouden waarschijnlijk in de Ver.
Staten een gunstig onthaal vinden. Gun
stiger vermoedelijk dan ln Engeland, dat
op dit gebied nog niet de minste geneigd
heid tot eenigerlei concessies aan den
dag heeft gelegd, krachtig als het zich
voelt door den steun van het Brltsche Im
perium als leverancier van grondstoffen.
Amerika daarentegen geeft ln den jong-
sten tijd ten aanzien van zijn handelsbe
trekkingen met het buitenland blijken van
grootere tegemoetkoming. Men herinnere
zich in dit verband slechts de totstand
koming van het nieuwe handelsverdrag
met ons land. Inderdaad ls het welbegre
pen eigenbelang van de Ver. Staten als
credlteurenland gelegen ln een verrui
ming van den invoer, ln plaats van in de
politiek van afsluiting der landsgrenzen
ter bescherming van de eigen industrie,
die er zoo langen tijd opgeld heeft gedaan,
De positie van Engeland ls echter nu een
maal anders en het ls zeer de vraag, of
de nieuwe Fransche regeering van deze
zijde de medewerking zal vinden, die noo-
dlg ls, om de onderhandelingen over „de
problemen van den dag" aan te vangen.
In de Ver. Staten koestert men de
vooralsnog voorbarige hoop, dat bij
een bespreking van al deze kwesties ook
een regeling van de Fransche oorlpgs-
schulden aan Amerika onder de oogen zou
kunnen worden gezien. Waar ook de be
richten uit het Amerikaansche zakenleven
gunstig blijven, zou men een hervatting
van de koopbeweging ln Wallstrcet heb
ben mogen verwachten. In werkelijkheid
heeft deze slechts op zeer beperkte schaal
plaats gevonden; nog altijd hebben de
koersen zich niet hersteld van de diepe
Inzinking, die een paar weken geleden
was ingetreden. De eenige fondsen, die 'n
koersstijging van beteekenls aantooner.,
zijn staalaandeelen en spoorwegwaarden.
Eerstgenoemde werden gunstig beïnvloed
door een verhooging der staalprijzen met
2 dollar per ton, wat de eerste belangrijke
prijsverhooging voor deze artikelen is
sinds Juli 1934, Het eigenaardige hierbij
ls, dat de productie van staal ln de laat
ste weken Iets ls ingekrompen; in het be
gin der week werkte de staalindustrie
nog slechts op 67.9'/i> van de capaciteit,
tegen 71.20/0 een maand geleden. Blijk
baar houdt men echter rekening met een
toeneming der bedrijvigheid in den eerst-
volgenden tijd, zoowel met het oog op de
verwachte uitbreiding der bestellingen
van de automobielindustrie als van de
spoorwegen. Men neemt n.l. aan, dat de
automobielindustrie in het bijzonder zal
profleeeren van de ultkeering van den
bonus aan de oudstrijders, die thans wel
dra zal plaats hebben. De verdere stijging
der spoorwegontvangsten op zich zelf
de directe aanleiding tot de gunstige
stemming voor spoorwegwaarden op de
New-Yorksche beurs zal eveneens aan
leiding geven tot het plaatsen van orders
voor nieuw materiaal en dit des te meer,
omdat ln de periode, waarin de spoorwe
gen met toenemende tekorten werkten,
vernieuwingenen uitbreidingen moesten
worden uitgesteld.
De bezorgdheid voor de petroleumsitua-
■tie in de Ver. Staten, die de vorige week
een sterken druk op de aandeelen van
Amerikaansche petroleummUen had uit
geoefend, ls wel wat geluwd. In de eerste
plaats omdat de petroleumproductle ln de
laatste week een kleinigheid ls terugge-
loopen, terwijl er daarnaast maatregelen
worden genomen, om te geraken tot een
vermindering van de productie ln het
Rodesa-terrein, dat voor een deel voor de
plotselinge sterke toeneming der voort
brenging aansprakelijk was. De voornaam
ste aanleiding voor de betere stemming
voor petroleumwaarden vormde echter de
aankondiging van de hervatting van de
dlvidenduitkeering op de preferente aan
deelen der Shell Union Oil Corp., de Ame
rikaansche dochtermij. van de Konink
lijke Shell-groep. Naar men weet, hadden
de financieele resultaten van de Shell
Union dank zij de prijsstijging voor pe
troleum in de Ver. Staten in de laatste
kwartalen reeds een belangrijke verbete
ring te zien gegeven. In de jaarvergade
ring was reeds medegedeeld, dat de posi
tie van de Mij. van dien aard was, dat zij
de hervatting van uitkeering van het
preferente dividend -rechtvaardigde. Het
hiervoor beschikbare surplus is, mede
door den verkoop van belangen in de
Flintkate Co, die 3 millïoen dollar heeft
opgebracht, gestegen tot S'/z mlllloen dol
lar, tegen 3.4 millioen dollar vorig jaar.
In April zijn de inkomsten nog verder ge
stegen, en derhalve is thans besloten, het
kwartaalsdividend ad 13/8 <Vo per 1 Juli
a.s. weer betaalbaar te stellen, nadat de
dividendbetaling gedurende vijf Jaar on
derbroken was.
Van gunstigen invloed op het koersver
loop van aandeelen Koninklijke was ook
het bericht, dat de dollarleening
der Bataafsche Petroleum Mij. per 1 Juli
a.s. vervroegd aflosbaar zal worden ge
steld. Het betreft hierbij de bekende lee
ning met betwiste goudclausule, waarom
trent de Ver. voor den Effectenhandel een
proces aanhangig had gemaakt, dat ge
lijktijdig met het proces over de dollar
leening van de Koninklijke .zelf behan
deld is. Terwijl door den Hoogen Raad de
gronden, waarop de'Koninklijke betaling
op goudbasis welgêttu^ërden afwezen, zijn
voor de leening vancde Bataafsche de te
New-York geldentjg^w^ttelljke voorschrif
ten toepasselijk v'erKlaarÖ, waarmede dus
de verplichting tot betaling vat) rente en
aflossing in goudwaarde is vervallen. De
aflossing van de gëheele leening heeft
thans dan ook op papierbasis 'plaats. Voor
obligatiehouders is dit nog in zooverre
een tegenvaller, omdat de stukken ter
beurze ondanks de beslissing van den
Hoogen Raad nog altijd een percent of
zes hooger noteerden dan overeenkwam
met de waarde in ppaieren dollars. Deze
„meerwaarde" is "na de aankondiging dei-
aflossing met één slag verloren gegaan
en de obllgatiën noteeren thans ca. 59°/o
d.i. dus op basis van.de aflossing a 100"/o
ln papieren dollars.
Verwacht wordt, dat ook de Koninklijke
tot aflossing van haar 4"/o dollarleening
zal overgaan. Dit zal echter eerst kunnen
geschieden nadat de definitieve uitspraak
gevallen is, die, naar raag worden aan
genomen. aan de hand van de door den
Hoogen Raad gegeven richtlijnen, in het
nadeel van de Koninklijke zal uitvallen.
Aflossing van deze leenirig op goudbasis
zal voor de Koninklijke echter geen bij
zondere moeilijkheden met zich brengen.
Wel was de dollarleening op de balans
per eind 1934 reeds op papierbasis opge
nomen, evenals trouwens de Bataafsche
ten aanzien van haar dollarleening had
gedaan maar de Koninklijke heeft
hiertegenover de noodige voorzieningen
getroffen. De 4dollarleening der Ko
ninklijke noteert thans omstreeks 90"/o.
in welke noteering derhalve nog altijd de
speculatieve kans verdisconteerd is. dat
de definitieve beslissing, ondanks het
standpunt van den Hoogen Raad, toch in
het voordeel van de Koninklijke zal zijn.
De tabakshoek onderscheidde zich dit
maal door scherpe koersfluctuaties, voor
al in aandeelen Dell Batavia Mij. Deze
waren aanvankelijk zeer flauw, in ver
band met ongunstige weersberichten. De
voor het gewas zoo zeer noodige regen
blijkt nl niet in voldoende hoeveelheid te
zijn gevallen, wat de vooruitzichten voor
den nieuwen oogst niet zeer rooskleurig
maakt. Men hoopt echter, dat het per
saldo nog wel zal meevallen,, ook al om
dat men uit ondervinding weet, dat de
producenten wel eens geneigd zijn. zich
onnoodige zorgen te maken.
Suikeraandeelen konden zich eveneens
krachtig herstellen, nu eenige stijging in
den afzet van Java-suiker valt waar te
nemen. Toch is de toestand op de Java-
sulkermarkt in het algemeen nog weinig
bevredigend, voornamelijk tenegvolge van
het feit, dat een van de belangrijkste af
nemers, Britscvh-Indië, in de laatste
maanden slechts geringe hoeveelheden
heeft betrokken. Een afspiegeling van de
ongunstige positie der Java-sulkercultuur
vormt het jaarverslag van de Cultuur Mij.
der Vorstenlanden, dat over 1935 een ver-
liessaldo aantoont van f. 1.16 millioen te
gen f. 0.78 millioen vorig jaar. Een finan
cieele reconstructie van deze Mij., om
haar weder op een gezonde financieele
basis te brengen, zou dringend noodza
kelijk zijn. Op verschillende balanspos-
ten dienen belangrijke afschrijvingen te
weiden doorgevoerd, zoo b.v. op de post
„deelnemingen in andere cultuu -onderne
mingen", die a f. 4'/i millioen te boek
staan, op .'.eigen ondernemingen" met I'. n
balanswaarde van f. 4 millioen en in be
langrijke mate ook op de „voorschotten
aan suikerondernemingen" ad f. 8'/s mil-
3347
Wasch- en Wringmachines.
(Inzes. Med.)
Hoen. Een voorstel tot reconstructie kan
echter nog niet plaats hebben, omdat nóg
niet voldoende stabiliteit in de suikersi
tuatie ls verkregen en in verband- hier
mede de vooruitzichten der Java-suiKer op
de wereldmarkt nog niet overzichtelijk ge
noeg zijn.
Teleurstellend was ook het Jaarverslag
van de Sumatra Rubber Cultuur Mij., die
het vorige jaar nog een dividend van 6'
pCt. kon uitkeeren, maar die dit thans
moet verlagen tot 3°/o. Ook voor deze Mij.
heeft de restrictie niet de verwachte gun
stige resultaten opgeleverd, omdat tegen
over de door de productie-beperking ver
oorzaakte stijging der exploitatie-kosten
geen hoogere verkoopprijzen hebben ge
staan.
In industriële aandeelen bleven de
koersfluctuaties beperkt; voor Unilever
was de grondstemming echter vast.
Scheepvaartaandeelen waren beter gedis
poneerd, dank zij het voorstel tot uitkee
ring van een dividend van f.11 per aan
deel van f. 1000 door de Ned. Scheepvaart
Unie, die hiervoor echter het grootste
deel van haar „reserve voor diverse be
langen" moet gebruiken.
De beleggingsmarkt was vrijwel onver
anderd en geeft geenaanleiding tot een
bijzondere bespreking.
Hieronder volgt een overzicht van het
koersverloop
U. S. Steel Corp. 35 37 5/16.
Bethlehem Steel 29 3/4 31 5/16 31 1/-8.
Southern Pacific 19 20 3'16.
Great Northern P. 21 7/8 23 3/4.
New-York Central 20 1/4 22 21 7/8.
Kon. Petroleum 258 1/2 288 1/2.
Deli Batavia Mij. 173 1/2 157 164.
Deli Mij. 209 1/4 213 207 211.
Senembah 199 202 1/2 198 201.
Handelsver. „A'dam" 217 1/2 230 1/2.
Vorstenlanden 21 21 3/8.
Javasche Cultuur 113 1/2 128.
Ned. Handel Mij. 124 128 1/2.
Amsterdam-Rubber 114 3/4 116 1153/4.
Sumatra Rubber 140 1/2 136 138.
Oost Java Rubber 98 100 96 97.
Philips' 182 1/4 186 1/2.
Unilever 110 114 3/8.
Ver. Touwfabr. pref. aand. 66 72.
Ned. Scheepvaart Uriie 43 1/4 45 7/8.
Kon. Paketvaart 92 1/2 95 1/8.
4,/!°/o Frankrijk 69 1/16 66 3/4.
SILVER-JAVA-PACIFIC LIJN.
MAPIA, 27 Mei v. Manilla ri. Los Angeles.
TAWALI, 27 Mei v. Mobile te New-Orleans
SIANTAR, 27 Me! v. Calcutta te New-
Orleans.
JAVA—NEW YORK LIJN
KOTA INTEN, 27 Mei v. Boston te New-
York.
TANIMBAR, 27 Mei v. Savannah n. New-
York.
KON NED. STOOMB. MIJ.
COSTA RICA, 27 Mei v. Barbados n. Porto
Limon.
ATLAS, 27 Mei v. Kingston J
VENEZUELA, uitr., 28 Mei v. Cristobal.
BODEGRAVEN, uitr.. 25 Mei v. Cristobal.
BENNEKOM, uitr., pass. 28 Mei Dungeness
TIBERIUS. Amst. n. Valencia, pass. 27 Mei
Ouessant.
CERES, Middell. Zee n. Amst., pass. 29 Mei
v.m. 5 u. Ouessant.
COTTICA. 28 Mei van Madeira n. Ply
mouth.
CRYNSSEN, 28 Mei n.m. 6 u. van Havre;
wordt 29 Mei n.m. 6 u. te Amst. verwacht.
DEUCALION, 29 Mei van Amst. te R'dam.
HERMES, 28 Mei van Salonica n. Izmir.
PLUTO, 28 Mei van Gothenburg te Aar-
huus.
POSEIDON, 28 Mei van Susak r., Catania.
SATURNUS, 28 Mei van Amst. te La Guaira
TRITON, 29 Mei van Hamburg te Ant
werpen.
SIMON BOLIVAR, 29 Mei van Amst naar
Westlndië.
STUYVESANT, 29 Mei van Amsterdam n.
W.-Indië.
ARIADNE, 29 Mei van Hamburg te Amst.
HOM AH'TUKA LIJN
BOSCHDIJK, 27 Mel V. R'dam te New-
Orleans.
DRECHTDIJK, Pacific Kust li. R'dam, 28
Mel van Southampton.
VOLENDAM, New-York n. R'dam, 1 Juni
n.m. 8 u. te Plymouth verwacht.
BLOMMERSDIJK, thuisreis, 28 Mei van
Albany.
STATENDAM, tóeristenvaart, 28 Mei van
New-York n. Bermuda.
KON. PAKETVAART-MIJ.
BARENTSZ, 27 Mei' v. Kohsichang te Dur
ban.
ROGGEVEEN, 27 Mei van Kaapstad te
Saigon.
TASMAN, 28 Mei van Kaapstad te Durban.
HALCYON LIJN.
MAASBURG, Pepel n. R'dam, pass. 28 Mei
Ouessant.
STAD ZWOLLE, n. Carthagena, pass. 27
Mei Dungeness.
MIJ. NEDERLAND.
TAJANDOEN, thuisr., 28 Mei te Londen;
wordt 30 Mei v.m. te Amst. verwacht.
MANOERAN, uitr., 29 Mei te Port Said.
POEL AU LAUT, thuisr... 29 Mel v. P. Said.
KON. HOLL LLOYD
AMSTELLAND, 29 Mei van Z.-Amerika te
Amsterdam.
HOLLAND—WEST-AFRIKA LIJN.
AMSTELKERK, 28 Mei van Hamburg te
Amsterdam.
JAARSTROOM, 28 Mei v. Dakar n. Havre.
HOLLAND—AFRIKA LIJN
HEEMSKERK, vertrekt 29 Mel n.m. van
Antwerpen n. R'dam.
BLOEMFONTEIN, thuisr., 30 Mei te Dover
verwacht.
JAGERSFONTEIN, uitreis, 29 Mei te Tene-
riffe.
ROTT. LLOYD
INDRAPÓERA, thuisreis, 28 Mei 's nachts
12 u. te Havre.
KERTOSONO, thuisreis, pass. 28 Mei n.m.
6 u. Point de Calle.
ROTTERDAM—Z. AMERIKA LIJN
ALPHACCA, 28 Mei van Hamburg te Rot
terdam.
JAVA—CHINA—JAPAN LIJN
TJISALAK, 27 Mei v. Hongkong te Batavia.
TJISADANE, 28 Mei v. Shanghae te Manilla
DIVERSE STOOMVAARTBERICHTEN.
LEERSUM, 28 Mei van Rosario te Belfast.
FARMSUM, 28 Mei van R'dam te B. Aires.
ROSSUM. 28 Mei van La Pallice te Rouaan.
GROENLO, 27 Mei van Vlaardlngen te
Ziguinchor.
BATAVIER V, 29 Mei van R'dam te Gra-
vesend.
MAAS, 28 Mei van R'dam te Hamburg.
TOWA, Macelo naar Havre en Antwerpen,
pass. 28 Mei Finisterre.
IJSELHAVEN, 26 Mei van Fernandina te
Tampa.
TARA, 28 Mei van Rosario n. B. Aires.
TUVA, 29 Mel van B. Aires n. Rosario.
WESTPLEIN, R'dam naar Narvik, pass. 28
Mei Udslre.
HOOGLAND, 28 Mei van Bremen naar de
Tyne.
MIDSLAND, 28 Mei van Delfzijl - naar de
Tyne.
ORANJEPOLDER. 28 Mei van R'dam te
Londen.
MIJDRECHT, pass. 28 Mei Dover.
ALCOR, R'dam n. Melilla, pass. 28 Mei
Dungeness.
DORDRECHT, naar Genua, pass, 28 Mei
Dungeness.
REGINA, pass. 27 Mei Lizard.
ZONNEWIJK, 28 Mei van Clenfuegos te
Liverpool.
COLYTTO, naar Montreal, was 28 Mei 9
uur 30 v.m. 80 mijlen Z O. van Wiek.
ALBIREO. Melilla naar R'dam. pass 28
Mei Gibraltar.
ARTEMIS, 28 Mei van Constanza te Port
Said.
THEMISTO. naar Montreal, pass. 27 Mei
Martin River.
SLIEDRECHT, naar Avonmouth, was 28
Mei 7 uur 55'v.m, 280 mijlen Z. van Lands
End.
SPAR, naar Rosario. was 28 Mei 8. urn' 55
v.m. 45 mijlen Z.W. van Lands End.
WOLSUM, naar Belfast, was 27 Mei 2 uur
10 n.m. 200 mijlen Z.W. van Lands End.
3—3
