DIA-BROOD
Tegengaan van oververmoeidheid
bij chauffeurs.
LEÏDSCH DAGBLAD - Derde Blad
Zaterdag 30 Mei 1936
BINNENLAND.
BROOD VOOR SUIKERZIEKEN
Geen goederenvervoer
op Zondag.
NIEUWE WEGEN IN LEIDEN'S
OMGEVING.
VOORSTELLEN VAN GEDEPUT. STATEN.
Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland
schrijven aan Provinciale Staten:
Wij deelén mede. dat, zooals ook reeds in
het wegenverslag 1935 werd opgemerkt
het plan bestaat, in samenwerking met het
rijk en de gemeente 's Gravenhage den weg
WassenaarNoordhollandsche grens door
te trekken naar Scheveningen. Hoewel om
trent den aanleg en de verbetering van
dezen weg nog geen volledige overeenstem
ming is verkregen, achten wij het toch ge-
wenscht, dat het wegvak Scheveningen
Wassenaar reeds thans op liet provinciaal
wegenplan wordt geplaatst, opdat even
tueel later, mede. met het oog op de werk
verruiming die de uitvoering van dit werk
zal bieden, zoo spoedig mogelijk met den
aanleg zal kunnen worden aangevangen.
Het op het provinciaal wegenplan te
plaatsen gede'elte ScheveningenWasse
naar heeft een lengte van 9 K.M.
Als aanvangspunt is gekozen het noorde
lijk einde van den strand boulevard te
Scheveningen, terwijl bij den ingang van
Rijksdorp aansluiting zal worden verkre
gen op den bestaanden weg Wassenaar
Noordhollandsche grens.
Voorts meenen wtj, dat het wegenplan op
enkele punten nog eenige aanvulling of
wijziging vraagt.
Op het plan komt een tweetal tolwegen
voor. welke nog niet door de provincie in
onderhoud zijn overgenomen.
De ongeveer 4' r K.M. lange weg van het
prov. wegenplan, ioopende van de Postbrug
in den rijksweg 's-GravenhageHaarlem
langs Voorhout naar Noordwijk is slechts
tegen hooge kosten te reconstrueeren. Bo
vendien zal de weg als toegang naar Noord-
wijk aan Zee altijd verschillende bezwaren
behouden.
Veel gunstiger voor Noordwijk zou zijn
een nieuwe weg iets benoorden het Oegst-
geesterkanaal ide Nieuwe Vlnkenweg), ioo
pende van het zoogenaamde Groene Kerkje
naar het westen en wel naar den provin
cialen weg tusschen Katwijk cn Noordwijk.
Daarbij komt ten slotte nog. dat deze zelfde
vreg ook aan Katwijk betere diensten zal
kunnen bewijzen dan de ongeveer 3',! K.M.
lange weg van het. Haagsche Schouw naar
Katwijk aan den Rijn.
In verband daarmede stellen wij dan ook
voor bedoelde wegen van het wegenplan af
te voeren en daarvoor aan het wegenplan
toe te voegen den weg: Oegstgeestweg
WassenaarNoordhollandsche grens (be
staande weg of nieuwe trace).
De andere wijzigingen van het wegen
plan. dis wij in verband met bijzondere
omstandigheden noodig achten, zijn de
volgende
Den weg LeidenNieuwe Wetering mee
nen wij, in verband met de plannen tot het
bezigen van de spoorbaan LeidenHaar
lemmermeerpolder voor deze verbinding,
tot Oude-Wetering te moeten doen door
trekken.
Aan de verbinding AlphenRijnsater-
woudeRingvaart Haarlemmermeerpolder
zal de z.g. verbinding om Alphen heen van
de Rijnbrug naar den Heerenweg kunnen
worden toegevoegd.
Verder zou een nieuwe weg over de
spoorbaan AlphenUithoorn, en aanslui
ting vindend aan de Rijnbrug, op het we
genplan kunnen worden gebracht.
De weg langs de oostzijde van het Aar
kanaal zal verlengd kunnen worden van
Aardam naar Papenveer, terwijl als nieuwe
weg daarop aansluitend op het wegenplan
zal kunnen worden gebracht de verbin
ding van de veiling met het station Nieuw-
veen over de spoorbaan.
De verbinding den Hoorn—de Lier—
Westerlee's Gravenzande met zijtak naar
Oranjesluis meenen wij te moeten door
trekken naar den Maasdijk via den Wou-
tersweg.
De weg ZegwaartBenthuizen meenen
wij voorloopig nog te moeten behouden,
maar daarnaast achten wij het noodig ook
de verbinding KruiswegBenthuizen
(Hoogeveensche weg) op het plan te bren-
fen. als schakel in de doorgaande verbin-
ing van Hillegersberg (Rotterdam) met
de Rijnstreek en Boskoop.
LAND. FEDERATIE TER BEHARTIGING
VAN HET ZIEKENFONDSWEZEN.
Algemeene vergadering te Utrecht.
Dc landeTiike federatie ter behartiging
van het ziekenfondswezen hield te Utrecht
haar algemeene vergadering.
De verslagen van secretaris en penning
meester werden onveranderd goedgekeurd.
De aftredende bestuursleden M. de Bruyn
te Almelo en A. J van Santen te Vlaar-
dingen werden zonder tegencandidaten
herkozen. Zeer uitvoerige besprekingen
vonden Dlaats over reorganisatie van de
federatie in meer centralistlschen vorm.
waardoor de onderlinge band sterker en de
zeggingschap van het bestuur erooter zou
worden.
Hierdoor zou ook de aansluiting van be
staande en ocrlchting van nieuwe fondsen
bevorderd worden.
De vergadering vereenigde zich met de
voorstellen van het bestuur tot het instel
len van districtsfederaties en een fede-
ratieraad. gekozen uit de afgevaardigden
der districtsfederaties als begin van de
reorganisatie.
Teneinde de propaganda voor het on
derlinge ziekenfondswezen te bevorderen
werd besloten, voorloopig voor een jaar
e?n 2en bezoldigde aan te stellen.
Als zoodanig werd benoemd, de heer C.
Baay. administrateur van ziekenzorg te
Haarlem.
Volgend jaar zal het federatiebestuur
met definitieve voorstellen komen. Goed
gekeurd werd de houding van het bestuur
inzake het toetreden tot de centrale
commissie voor het ziekenfondswezen, nu
deze commissie de pariteitsgedachte voor
de besturen der onderlinge fondsen heeft
losgelaten evenals voor de commissie
zelve. Het bestuur kreeg opdracht om. zoo
er een ontwerp-ziekenfondswet zou ver
schijnen. die de fondsen aan banden zou
willen leggen, inzake beheer en vrije ont
wikkeling. daartegen ten krachtigste stel
ling te nemen
De federatie meent, dat moeilijkheden
in het ziekenfondswezen zich moeten
regelen in onderling overleg van de be
trokken partijen en nadat geen wettelijke
regeling noodig is.
VICE-ADMIRAA' VAN DULM.
Eervol ontslag uit den zeedienst verleend
met dankbetuiging.
Bii Kon. Bes), is met ingang van den
eersten Juni aan den vice-admiraal M H.
van Du'm oo ziin verzoek terzake van
langdurigen dienst, eervol ont-!-- ver'eend
uit den zeedienst met dankbetu'gine voor
de langdurige en gewichtige d'ensten door
hem aan den lande bewezen.
Tevens is hü bevorderd tot *- -tandeur
in de orde van Oranje Nassau, het ver
siersel te dragen met de zwaarden.
DUITSCHERS NAAR NEDERLAND.
Voor reizigersverkeer naar ons land
is in totaal voor dit jaar
f. 850.000 uitgetrokken.
Met ingang van 15 Juni a.s treedt een
receling in werking, volgens welke in
Duitschland woonachtige üersonen ten be
hoeve van niet-zakelijke reizen naar Ne
derland reiscredietbrieven. reischèques,
hotelcouDons etc. ter waarde van hoog
stens R M. 500 per persoon en kalender
maand zullen kunnen verwerven
Het totale bedrag dat voor het reizigers
verkeer naar Nederland ter beschikking
za! worden geste'd. is dit iaar op f. 850.000
gesteld Daarvan zal f. 70.000 od aanvraag
in het a.s. seizoen worden uitgegeven, ter
wijl na uitputting van dit bedrag onder
zekere voorwaarden nog beschikbaar zul
len' blijven:
1. f. 100.000 voor Nederlandsche onder
danen. welke in Duitsch'.and wonen en een
r<-:- naar het vaderland willen maken,
met dien verstande, dat hiervoor een
maximum van f. 100 per persoon en per
ka'endermaand geldt:
2. f. 50.000 voor deelnemers aan congres
sen en dergelijke.
RAAD VAN NED.-INDIK.
De heer C. van den Bussche tot
vice-president benoemd.
Bii K B. is benoemd tot vice-president
van den Raad van Indlë de heer C. van
den Bussche thans lid van dien Raad.
Verder ziin ben-emd tpt ieden van dien
Raad dr F H. Visman t^ns regeerlngs-
ccipm'ssaris voor d» bctuurshervormine.
en de heer J H B. Kuncman. thans Gou
verneur van Oost-Java.
DE MINISTER VAN WATERSTAAT
BEZOEKT ZEELAND.
Gisteren hoeft de minister van Water
staat, jhr. ir. O. C. A. van I-idt de Jeude
een bezoek gebracht aan Zeeuwsch-Vlaan
deren en Zuid-Beveland in verband met
enkele verkeersvraagstukken.
MOTORRIJTUIGEN- OF BENZINE-
BBLASUNG?
Het oordeel der Alg. Ned.
Verkeersfcdcratie.
Dezer dagen is een uitvoerig rapport
verschenenvan de commissie der Alg.
Ned. Verkeersfederatie. die het vraagstuk
motorrijtuigen- of benzinebelasting be
studeerd heeft. Het rapport houdt in het
kort het volgende in:
Tot .de voordeelen van een benzine
belasting rekent de commissie o.a. de bil
lijke heffing naar-het gebruik van den
weg. de betaling der belasting in kleine
bedragen, het vervallen der administratieve
rompslomp der motorrijtuigenbelasting en
de besparing op de inningskosten. Daar
tegenover staat het nadeel, dat al zou door
afschaffing der motorrijtuigenbelasting,
het aantal motorrijtuigen toenemen, een
belangrijke prijsverhooging zou leiden tot
een verminderd benzinegebruik en dus
tot derving van inkomsten voor de schat
kist. Gebruik van niet door benzine ge
dreven motoren zal in de hand worden
gewerkt
Algeheele afschaffing der belasting
wordt niet gewenscht geacht, deze zou
gehandhaafd moeten blijven voor de auto's
met benzinemotoren, verder zouden afzon
derlijke maatregelen noodig zijn voor het
gebruik van cush'ionmassieve en metalen
banden.
Wat betreft de vraag, met welk bedrag
het invoerrecht op benzine moet worden
verhoogd, heeft de commissie zich op het
standpunt gesteld, dat alle bestaande vrij
stellingen van het invoerrecht ook voor de
verhooging van het invoerrecht zou moe
ten gelden.
Na nauwkeurig onderzoek heeft de com
missie vastgesteld dat de verhooging op
3,85 cent per liter of f. 5,28 per 100 K G.
zou moeten gesteld worden.
Tenslotte ontraadt de commissie een
conversie van de tegenwoordige belasting
in een verhooging van het invoerrecht op
benzine.
EPISCOPAAT EN N.S.B.
Ir. Mussert zet zijn standpunt uiteen.
Ir. A. A. Mussert zet in het weekblad
„Voik en Vaderland" zijn standpunt tegen
over het Nederlandsch episcopaat uiteen.
Hii constateert dat vele Katholieke lpden
der N.S.B. door de publicatie hunner gees
telijke leiders voor een zwaar eewetens-
confict zullen worden eeplaatst
..Eenerzijds hun wensch om gehoorzaam
en volgzaam te ziin aan het Eplscooaat.
Anderzlids hun diepe overtuiging, dat de
Nationaal-Socialistische Beweging nood
zakelijk is voor de aeesteliike en materleele
verheffing van ons volk noodzakelitk ook
als eenige macht die de uiteindeliike over
winning van het Marxisme in zijn zuive
ren vorm van communisme kan beletten.
Dit gewetensconflict heeft de Beweging
nóch gewild, nóch veroorzaakt Van den
aanvang af stond de Beweging oo het
standpunt: het Nederlandsche volk ver-
eenlgen. Protestant en Katholiek samen-
I werken od staatkundig terrein, omdat dit
door tweedracht, haat en niid verscheurde
volk. deze samenwerking noodig heeft, om
te geraken uit den huidieen staat van ver
wording en te bereiken dat de geest van
tucht orde. discipline van Christelijke
naastenliefde en offervaardigheid weer
tot ons kome.
Alsl eider der Beweging heb ik er steeds
zorgvuldig tegen gewaakt, dat een conflict,
met welke kerk dan ook. door ons toe
dien zou ontstaan.
Katho'ieken leden der N.S.B eli weet
dat onze Beweging volkomen de gewetens
vrijheid en de godsdienstige overtuiging
resDecteert. Ik stel er prijs od nog eens
uitdrukkelijk te verklaren, dat dit prlnci-
Dieele standDunt ook door het optreden
uwer kerkeüike autoriteiten ongewijzigd
blijft, zoodat het geheel aan u wordt over
gelaten te doen wat uw geweten u voor
schrijft. Moge God u doen handelen in
Zijnen Geest".
Zooals reeds gemeld hebben de Katho
lieke leiders in de N.S.B. besloten niet uit
hun functie te treden
AFWIKKELING ACHTERSTALLIGE
HANDELSVORDERINGEN OP
DUITSCHE DEBITEUREN.
L de week van 25 tot 30 Mei 1936 is
door de Nederlandsche Bank in totaal
een bedrag van omstreeks R.M. 700.000
van de op haar ISonderkonto bij de Deut
sche Verrechnungskasse uitstaande vor
deringen met de begunstigden afgerekend.
De nummers van deze posten liepen van
87404—87641.
Het totale bedrag van de op het Son-
rierkont-o uitstaande posten die nog niet
tot uitbetaling zijn gekomen, beloopt op
het oogenblik omstreeks R.M. 15 millioen.
De Sonderkonto-posten, waarvoor koers-
fixeering is verkregen zijn hieronder be
grepen.
Aan Treuhaenderkonto-posten is door
de Nederlandsche Bank gedurende de
zelfde periode in totaal een bedrag van
ongeveer R.M. t380.Q90; met de begunstig
den afgerekend,Het- hoogste afgerekende
volgordenummer was-23.730
Het totale bedrag van de op het Treu-
haenderkonto Niederiande uitstaande
vorderingen, die nog niet tot uitbetaling
zijn gekomen, beloopt op het oogenblik
R.M 11.9 millioen De Treuhaenderkonto-
posten waarvoor koersfixeering Is ver
kregen. zijn hieronder begrepen
N.V. LEIDSCHE BROODFABRIEK TELEFOON 36
STATION VOOR MAALDERIJ EN
BAKKERIJ TE WAGENINGEN.
ONDER RIJKSTOEZICHT.
Wagenlngen, 22 Mei
44S1
De Directeur van het Station voor Maalderij en Bakkerij te Wagenlngen
■brengt ter kennis van belanghebbenden, dat de
N.V. LEIDSCHE BROODFABRIEK, MARE 1, TE LEIDEN
den verkoop van haar DIA-BROOD (brood voor suikerzieken) onder controle
van het Station heeft gesteld/
Afnemers hebben recht op gratis onderzoek van monsters DIA-brood
Aan belanghebbenden worden dienaangaande gaarne Inlichtingen
verstrekt.
De Directeur voornoemd: w.g. BOONSTRA.
(Ingeg. Mei.)
Niet meer dan 4 uur achtereen
achter het stuur.
ONTHULLING GEDENKTEEKEN
KONINGIN-MOEDER.
De onthulling van het gedenkteeken
voor H. M. de Koningin-Moeder, zal Don
derdagmiddag in het Rosarium te Den
Haag geschieden door H. M. de Koningin.
Redevoeringen zullen gehouden worden
door jhr. mr. dr. H. A. van Karnebeek,
commissaris der Koningin in Zuid-Hol
land, en K. I. B A. de Coster.
Het koor der afdeeling Den Haag van
de maatschappij tot bevordering dei-
toonkunst, onder ieiding van dr. Johan
Wagenaar, en de koninklijke militaire ka
pel verleenen medewerking.
VASTE LASTENONTWERP.
De heeren van Dijken c.s. hebben een
amendement ingediend op 't wetsontwerp
inzake de vaste lasten. De voorstellers
merken op:
De belangen, betrokken bij huurverla-
glng, welke bovendien huurvarlenging kan
medebrengen, kunnen zoo groot zijn, dat
het onredelijk is, hooger beroep uit t«
sluiten.
Daarom wordt voorgesteld, hooger be
roep mogelijk te maken. De voorgestelde
regeling sluit zich aan bij die van de
crisis-hypotheek-aflossingswet 1936.
DE POSTVLUCHTEN.
Hedenmorgen te 5 58 uur is de ..Kwak"
van Schiphol vertrokken.
Voor deze reis hebben de volgende pas
sagiers geboekt: 2 Amsterdam-Calcutta,
Amsierdam-Caïro, 3 Halle Leipzig-
Brgdad. 1 Cairo-Bagdad en 3 Bagdad-
Singapore
Medegenomen Is 234 K.G. briefpost,
19 K G pakketpost en 69 K.G. vracht.
NED WERKLIEDENVERBOND
„PATRIMONIUM".
Het bondsbestuur van het Ned. Werk
liedenverbond „Patrimonium" heeft beslo
ten in principe het voorstel te aanvaar
den van de commissie van samenwerking
uit het C N V. en de Chr sociale bonden
om een fonds te vormen teneinde het
mogelijk te maken, dat leden der aange
sloten organisaties tegen betaling van ge
ringe contributie in een rusthuis kunnen
worden opgenomen.
Voorts besloot het bondsbestuur in den
loop van dit jaar een 5-tal brochures het
licht te doen zien. Twee zullen zijn van
de hand van den heer C Smeenk. resp.
over: „Het plan van den arbeid" en „Bin.
nen- en Buitenland (vergelijking van toe
standen)". één van den heer R Hagoort te
Utrecht over „Het Nieuw-Mathusianisme",
en één van de hand van den heer J. Hol
lander te Den Haag, terwijl voor de 5de
brochure, die handelen zal over: „De Bij
bel en het sociale leven" een schrijver zal
worden aangezocht Het orgaan „Voor
waarheid en recht' zal vanaf Sept a.s.
maandblad worden. 12 Sept. a.s zal het
bondsbestuur een vergadering houden mét
de afgevaardigden der gewesten en van
enkele groote steden ter bespreking van
den stand van zaken in het verbond,
waartoe de Gew.besturen vóór dien datum
een rapport zullen inzenden over den
toestand in hun rayon.
Breedvoerig heeft het bondsbestuur zich
ook bezig gehouden met den toestand van
het Verbond. Getracht zal worden in de
zomermaanden het aantal abonnementen
op het weekblad „Patrimonium" buiten de
sfdeelingen op te voeren.
In de memorie van antwoord op het
voorloopig verslag der Tweede Kamer over
het wetsontwerp, houdende bepalingen,
beoogende het tegengaan van overver
moeidheid van bestuurders van motor
rijtuigen, geeft de regeering toe, dat uit
een oogpunt van verkeersveiligheid met
dit wetsontwerp niet kan worden volstaan.
Gaarne voldoet de regeering aan het
verzoek om nader te worden ingelicht
omtrent de hoofdbeginselen der regelin
gen. welke, naar den aanvankelijken op
zet, bij algemeenen maatregel van bestuur
zullen worden getroffen.
De hoofdbeginselen zijn:
a. de dagelijksche werktijd voor per
sonen, niet vallende onder art. 1, eerste
lid, onder b. van het wetsontwerp, de rij
tijd mag niet meer bedragen dan tien
uren, met een weekmaximum van 55 uren.
I b. de dagelijksche rusttijd moet ten
minste twaalf uren aaneen bedragen.
Eenmaal per week mag hij tien uren
bedragen.
c. de werktijdgrenzen mogen tert hoogste
14 uren uit elkander liggen. Door de
onder b bedoelde" bepaling echter zullen
tusschen die grenzen gemeenlijk niét meer'
dan 12 uren gelegen zijn.
d. Rusttijden van minder dan een half
uur worden als werktijd beschouwd.
e Nachtarbeid mag niet meer dan zes
maal in een tijdperk van twee opeenvol
gende weken verricht worden.
f. De wekelijksche rustdag bedraagt
30 uren. waarvan ten minste 23 uren aan
een op één dag;
g. de in f. bedoelde 23 uren moeten
eenmaal per drie weken op Zondag vallen.
Voorts ligt In de bedoeling:
le. een verbodsbepaling om langer
dan een zeker aantal uren (max.
4 uren) achtereen een motorrijtuig te
besturen. Onderbrekingen van minder
dan een half uur blijven buiten be
schouwing; 2e een verbod van goe
derenvervoer op Zondag, met de nood
zakelijke uitzonderingen, in den geest
als voor arbeiders, vallende onder de
arbeidswet, in het rustdagbesluit voor
transportarbeiders te land 1929 zijn
opgenomen.
Van alle bepalingen moet ontheffing
verleend kunnen worden, omdat niet te
overzien is, w.elke moeilijkheden zich in de
praktijk hij strikte toepassing zullen voor-
dom. De maximumduur van den werktijd
zal, in geval van ontheffing, op ten hoogste
13 uren daags en 72 uren per week ge-
steld moeten worden.
Er zijn eenige categorieën van bestuur-
j ders van motorrijtuigen, voor welke de
normale bepalingen niet zullen kunnen
I gelden, zooals bijv. voor particuliere chauf
feurs en voor handelsreizigers. Voor al
deze groepen is een veel beperkter rege
ling gedacht.
Eindelijk acht de regeering het raad
zaam, den in artikel 1 van het wetsont
werp bedoelden algemeenen maatregel
de eerste paar Jaren niet van toepassing te
doen zijn op motorrijtuigen op minder
dan vier wielen.
De regeering deelt volkomen de ziens
wijze van sommige leden, dat over de uit
te vaardigen algemeene maatregelen van
bestuur het advies van de organisaties
der belanghebbende werkgevers en werk
nemers dient te worden ingewonnen.
De regeering zou de werkboekjes ver
krijgbaar gesteld willen zien tegen betaling
van f. 1, dat is eenzelfde bedrag als thans
voor een rustdagkaart betaald wordt. Een
bepaling welke een dergelijke retributie
heffing mogelijk maakt, ontbrak in het
wetsontwerp. Hierin is tevens voorzien 1
nota van wijziging.
Voor de autobusdienstondernemingen
zal de bestaande administratie in hooid
zaak gehandhaafd kunnen blijven.
Reeds nu staat vast, dat het gewenscht
ls, den tijd, gedurende welken men aan
één stuk een motorrijtuig besturen maf,
aan grenzen te binden, evenzeer, dat voor
verschillende groepen van bestuurdei
van motorrijtuigen een wekelijksche rui
dag, waarin periodiek de Zondag begrepr.
is. dient te worden vastgesteld. Ook ligt
het in de bedoeling, den nachtarbeid der
bestuurders te beperken en behoudens
de noodige uitzonderingen het goede
renvervoer op Zondag te verbieden. Een
dagelijksche rust van 12 uren zal voor
geschreven worden.
Uitzonderingsbepalingen
Vermoedelijk zullen de volgende uitzon
deringsbepallngen niet gemist kunnen
worden
le. eenmaal per week mag een chauffeur
werkzaam voor een autobusdienst, een
werktijd hebben van 12 uren; 2e, het
zelfde geldt voor den bestuurder van een
toerwagen, waarmede gezelschapsritten
over grooten afstand worden gemaakt
Zelfs zal bij zoo'n gelegenheid de werktijd
meer dan 12 uren mogen bedragen, mits
twee chauffeurs om beurten den wagen
besturen; 3e. ten behoeve van verhulzin
gen mag de bestuurder van een vracht
auto in dienst van een meubeltransport
onderneming, 12 uren per dag werken
met een maximum van 60 uren per week,
doch niet meer dan 165 uren in drie
achtereenvolgende weken; 4e. voor het
vervoeren van melk van boerderij naar
zuivelfabriek mag de werktijd van den
daarmede belasten autobestuurder, indien
hij niet op Zondag werkt, op Zaterdag en
Maandag 14 uren bedragen, met behoud
evenwel van het normale weekmaximum,
5e. voor besteldiensten over groote af
standen mag, indien het districtshoofd der
arbeidsinspectie zulks noodzakelijk acht,
eenmaal per week, gedurende 12 uren ge
werkt worden met behoud evenwel van
het normale weekmaximum.
De door eenige leden gestelde vraag of
onder werktijden van chauffeurs in
dienstbetrekking ook andere werkzaam
heden dan het besturen van motorrijtuigen
begrepen worden wordt bevestigend be
antwoord.
OVEREENSTEMMING BEREIKT IN DE
TEXTIEL-INDUSTRIE TE
ENSCHEDÉ.
Het voorstel van den Rljksbarniddelaar
inzake het dreigend conflict bij de N.V.
Van Heek en Co. te Enschedé is thans
ook door de arbeiders aanvaard.
Het ultimatum is ingetrokken, zoodat
a.s. Dinsdag-niet gestaakt zal worden.
SLOOPING VAN VISSCHERS-
VAARTUIGEN.
Bij beschikking d.d. 28 Februari heeft de
minister van Landbouw en Visscherij uit
het Landbouw-crisisfonds een bedrag van
f. 20.000 beschikbaar gesteld om het sloo-
pen van zee- en kustvaartuigen te bevor
deren.
Naar wij van bevoegde zijde vernemen,
is onder leiding van de daartoe ingestelde
sloopcommissie het sloopen krachtig aan
gevat, zoodat het ter beschikking gestelde
bedrag van f. 20.000 thans vrijwel is uitge
put. Aangezien nog veel aanvragen om een
slooppremie te bekomen bij de commissie
in behandeling zijn, is het bedrag van
f. 20 000 dezer dagen verhoogd tot f 50.000.
DIT SEIZOEN NOG GEEN
REISBELASTING?
Naar wij vernemen aldus het Hbld.
kan de memorie van antwoord op het
ontwerp tot heffing van een reisbelastlng
spoedig worden tegemoetgezlen. Uit het
feit dat het ministerieele antwoord bin
nenkort zal verschijnen, kan men afleiden
dat minister Oud aan het ontwerp vast
houdt.
Natuurlijk hangt het intusschen van de
Kamer af, of het ontwerp nog vóór dit
zomerreces zal worden behandeld. Daar
het vacantlesefzoen reeds dicht is genaderd
en bovendien niet alleen de Tweede Ka
mer maar ook de Senaat het ontwerp zou
moeten goedkeuren, 6chijnt ons de kans
vrij gering, dat nog dezen zomer vacantie-
reizen naar het buitenland aan een bij
zondere belasting onderhevig zullen zijn.
HET GROENE-KRUIS-CONGRES
TE UTRECHT.
Onder voorzitterschap van dr. A. Over-
bosch uit Leeuwarden had te Utrecht de
laatste zitting plaats van het Groene-
Kruis-Congres. Door dr. W. Etty uit Am
sterdam werd een overzicht gegeven van
't maatschappelijk werk van de verpleeg
sters van de krulsvereenlgingen.
Dr. Beekenkamp uit Gouderak stelde in
het licht wat de arts te danken heeft aan
de krulsvereenlgingen.
Nadat mej. A. van Cauwenberghe, maat
schappelijk assistente van Vlaanderen en
Noord-Frankrijk, een overzicht had ge
geven van het sociaal en hygiënisch were
onder de arbeidersbevolking in Belgra
de voorzitter van de algemeene vereeru-
glng „Het Groene Kruis", dr. H. O. ha
maker een samenvattend overzicht
het werk der krulsvereenlgingen.
VERSPREIDE BERICHTEN.
De gewone audiëntie van den mjnis
ter van sociale zaken, zal op woenf
3 Juni en die van den minister van MJ™
nijverheid en scheepvaart op Dondero
4 Juni niet plaats hebben.
Bij K. B. ls aan den heer H.1 T„
Bpomgaart, op zjjn verzoek, eervol ont
verleend als ondervoorzitter van
Raad van Bestuur van Curacao, dj8
dankbetuiging voor de door hem 'n
functie aan Curacao bewezen dienst
2-3
