^Chlorodont
Koninklijk bezoek
aan Amsterdam geëindigd.
77,le Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD, Donderdag 28 Mei 1936
Derde Blad
No. 23365
BINNENLAND.
bestrijding werkloosheid
in zuid-holland.
nachtelijk postvervoer.
Na een bezoek aan het conservatorium
uit ned. oost-indik.
PLAATSELIJKE COMMISSIES TER BE
VORDERING VAN WERKVERSCHAFFING
WERKVERRUIMING GEWENSCHT.
De rijkscommissie van advies voor werk
verschaffing en werkverruiming in Zuid-
Holland heeft met instemming van den
minister van sociale zaken een circulaire
gevonden aan de besturen der gemeenten
jn Zuid-Holland. In deze circulaire word!,
o.m. gezegd
De intensiteit en de lange duur der
steeds in omvang toenemende werk
loosheid hebben ten gevolge, dat groote
■roepen der bevolking aan geregelder, a -
leid ontwend worden. Dit verschijnsel en
de daaruit voortvloeiende gevolgen moe
ten er toe leiden, dat het belang van een
goed georganiseerde werkverschaffing
steeds meer op den voorgrond komt. De
noodzakelijkheid, hieraan aandacht te
schenken, springt vooral voor de provin
cie Zuid-Holland in het oog.
De bestaande verhouding tusschen het
aantal ingeschreven werkloozen en krach
tens een steunregeling gesteunden en het
aantal in werkverschaffing tewerkgestel-
den is in deze provincie n.l. èn op zich-
zelf èn in vergelijking tot de rijkscijfers
aeer ongunstig.
Een der middelen om te komen tot ver
betering der verhoudingscijfers voor de
provincie schijnt ons de bestrijding der
werkloosheid en in het bijzonder het op
sporen van objecten voor werkverschaf
fing meer dan tot dusverre tot een zaak
van de geheele bevolking te maken.
De medewerking der bevolking zou
o.L kunnen worden verkregen door de
instelling van een commissie ter be
vordering van werkverschaffing en
werkverruiming, die al naar de om
standigheden hetzij voor een ge
meente, hetzij voor meer gemeenten
tezamen werkzaam is. In deze com
missie dienen naast vertegenwoordi
gers van het gemeentebestuur perso
nen uit de verschillende daarvoor in
aanmerking komende groepen van de
bevolking met name uit het be
drijfsleven zitting te hebben.
De taak der commissie zal in het bij-
tonder bestaan in het opsporen van ob-
peten voor werkverschaffing en werk-
lerruiming, het voorbereiden van vakcur
sussen voor werkloozen, enz. Ook met de
bestrijding der werkloosheid onder de
jeugd zal de commissie eventueel een
subcommissie daarvan zich bezig moe
ten houden.
In de circulaire worden voorts aanwij-
tingen gegeven voor de behandeling van
plannen. Gedeputeerde staten hebben
aan de rijkscommissie een ingenieur van
den provincialen waterstaat verbonden,
die aan de plaatselijke of intercommu
nale commissie deskundige technische
Toorlichting zal verstrekken.
De commissie merkt nog op, dat het
belang van het bedrijfsleven en van de
betrokken werkloozen vordert, dat niet
slechts eenvoudige objecten voor onge
schoolden worden gezocht, dooh ook tech
nisch minder eenvoudige objecten, welke
vakarbeiders en in de eerste plaats de
jongeren onder hen in staat stellen, hun
eenmaal verworven vakbekwaamheid zoo
veel mogelijk te behouden of te ontwik
kelen.
Voorts kan bij een organisatie, als hier
wordt bedoeld, wellicht worden bereikt,
dat de overheid de beschikking krijgt over
werkverschaffingen, waarbij van haar niet
al de kosten worden gevergd, doch ook de
belanghebbenden bij de totstandkoming
van het werk een gedeelte der kosten
dragen.
Teneinde een gelijkmatige uitvoering
der plannen in de geheele provincie te
bevorderen stelt de rijkscommissie zich
voor, dat de commissie of een sub-com-
missie daaruit binnenkort een bespreking
ter zake zal mogen hebben met de colle
ges van burgemeester en wethouders. In
deze circulaire wordt voor de gemeentel-.
Rotterdam, Dordrecht, Schiedam, Gouda,
leiden en Delft in verband met haar
aard en omvang de vorming van een zui
ver plaatselijke commissie in overweging
gegeven.
De rijkscommissie verwacht, dat door
•amenwerking van de betrokken gemeen
tebesturen in Zuid-Holland 34 Intercom
munale commissies zullen worden opge
licht.
VERLENGING CONTINGENTEERING
STEENKOLEN.
Verschenen is het verslag der Tweede
Kamer over het wetsontwerp tot regeling
Van den invoer van steenkolen.
Men verklaarde vrij algemeen, zich met
verlenging van de contingenteertng van
«toikolen te kunnen vereenagen.
Tot verbetering van den toestand van
mijnbedrijf in zijn geheel en van dien
to arbeiders in het bijzonder, zullen ech-
to ook nog andere maatregelen naast de
tohingenteerlng noodig zijn. Gaarne zou-
to vele leden van de regeering vernemen,
J' zij haar standpunt ten opzicht van de
•horstellen, neergelegd in het rapport-Ver-
■bhuur, reeds heeft bepaald en zoo ja,
fbiwe maatregelen zij denkt te nemen en
boever de voorbereiding daarvan reeds ge-
'orderd is.
Versoheidene leden waren van oordeel,
jat een veel te groot aantal kolendlstrl-
™anten in stand gehouden wordt en dat
togevolge van deze wijze van distributie
gebruikers de kolen te duur moeten be-
«Jen, terwijl de mijnen te lage prijzen
«vangen.
Tenslotte werd de vraag gesteld, of de
«geering overtuigd is, dat de contingen
cy"1? niet heeft geleid tot frauduleuzen
fOUNegcn van die nieuwe
Uc/vLls vierkante beschuitjes
van Paul C. Kaiser!
U krijgt er nog 'n Paula-bon bij. En de
beschuitjes? Verbazend lekker! 'n Nieuwe
tractatie voor de kinderen.
N.V. Raul C. Kaiser
vierkante fasc&M/ct
n.v. paul c. kaiser, beschuitfabrieken, rotterdam
4354
(Ingez. Med.)
UITGEBREID SINDS 15 MEI.
(Van onzen reisredacteur)
Des avonds post u ergens eenige brieven
laten we zeggen één voor Murmerwou-
den in Friesland en één voor Wijnands-
rade in Limburg. Beide brieven worden
den volgenden dag met de eerste bestel
ling bezorgd- Zoo is het in geheel Neder
land, met uitzondering nog van een klein
deel van Zeeland. Deze vlugge bediening
heeft men te danken aan de nachtpost
treinen, die nu reeds eenige jaren tot
groote tevredenheid van iedereen, die iets
met de post te maken heeft, op de groote
baanvakken ons land doorkruisen in de
nachten tusschen twee werkdagen. Met
ingang van den nieuwen zomerdienst op
15 Mei J.l. is aan dit stelsel wederom een
belangrijke uitbreiding gegeven.
Het uitgebreide nachtposttreinennet,
dat nu bijna geheel Nederland omvat, da
teert van 1930.
Zoo goed als geheel ons land wordt door
dit stelsel bestreken. Uit Amsterdam ver
trekken vier nachtposttreinen: een voor
Groningen, een voor Hengelo, een voor
Arnhem en een voor Eindhoven. Uit Rot
terdam nog twee: een voor Leeuwarden
en een voor Maastricht. Uit ai die plaat
sen vertrekken des avonds ook postwa
gens in de nachtsneltreinen i:i omgekeer
de richting. Tusschen één en twee uur zijn
al die treine.i met de verschillende post
wagens ir. Utrecht, vanwaar zij dan na
eenig gerangeer weer in vijf richtingen
vertrekken.
Aansluitend aan deze treinen loopt nu
sedert 15 Mei een auto heen en weer van
Middelburg naar 's-Hertogenbosch via
Roosendaal. Op deze route bestaat des
nachts geen treinverkeer: de wachtposten
en seinhuizen zijn dan niet bezet en het
zou te kostbaar zijn om er voor twee trei
nen in beide richtingen al die maatrege
len te nemen, terwijl het goederenvervoer
zulk een uitbreiding niet noodzakelijk
maakt. Daarom is een vrachtautodienst
ingesteld, die alle tusschenliggende plaat
sen benevens het Oosten van de provincie
Zeeland bestrijkt
Sommige streken van die provincie pro-
fiteeren er nog niet van, wat de eerste j
postbestelling betreft, omdat de auto te
iaat aankomt om daar de eerste booten en
de aansluitende vervoermiddelen te halen
Naar wij vernemen bestaat echter bij de
inspectie der spoorwegpostkantoren het
streven, om ook dat deel van ons land er
in te betrekken, in samenwerking met de
bootdiensten, zoodat dan geheel Nederland
in het nachtposttreinennet zal zijn opge
nomen en een brief van elke willekeurige
plaats in ons land naar elke andere wil
lekeurige plaats, des avonds vóór een be
paald uur gepost, den volgenden morgen
besteld wordt.
HET VOORTBESTAAN DER
ALKMAARSCHE KAASMARKT.
NIEUWE CONSTRUCTIE VOOR
BERGINGSWERKEN.
Bij de Amsterdamsche Droogdok Maat
schappij is een constructie gereed geko
men, welke bij bergingswerkzaamheden
van technisch moeilijken aard belangrijke
diensten zal kunnen bewijzen.
Het betreft hier een toestel, bij het ont
werpen waarvan de uitvinder, ing. W. van
Wienen, die aan de uitwerking van zijn
project enkele jaren heeft besteed, een
oplossing heeft gevonden voor het tot dus
ver onopgeloste probleem om op bepaalde
diepten door dikke lagen zand en slib in
die mate te kunnen heendringen, dat
voorwerpen, die daarin of daaronder be
dolven liggen, aan de oppervlakte ge
bracht kunnen worden. Onze reisredacteur
heeft indertijd reeds uitvoerig over deze
vinding geschreven.
Het toestel, dat geheel uit zwaar plaat
ijzer is geconstrueerd, weegt ongeveer 20
ton en bestaat uit drie gedeelten: een
omvangrijke benedencylinder, de z.g. werk
kamer, een lange toegangsbuis en een
bovengedeelte, dat de functie heeft van
luchtsluiskamer. Tot het inwendige van de
constructie kan men toegang krijgen via
de luchtsluiskamer, vanwaar men door de
toegangs of stijgbuis langs een ladder of
met behulp van een electrische lift af
daalt naar de werkkamer. Dcor een inge
nieus uitgedacht werksysteem kan het toe
stel, hangende in de takels van een bok,
door lagen slib en zand worden neerge
laten tot bij het te bergen object, hetwelk
door den persoon, die zich in de berg-
kamer bevindt de luchtsluiskamer
blijft boven water zoowel overzien als
bereikt kan worden.
Het gevaarte zal voor de eerste maal
worden gebruikt bij de herstelwerkzaam
heden aan den defecten zinker te Velsen,
welke zich, liggende onder een zandlaag
van 4 meter, op 12 meter diepte onder
water bevindt.
Gemeentebestuur en middenstand in het
geweer.
Onmiddellijk na het bekend worden van
het besluit der vergadering van den Bond.
op coöperatieven grondslag werkende zui
velfabrieken in Noord-Holland heeft het
gemeentebestuur van Alkmaar contact ge
zocht met de landsregeering, maar het re
sultaat daarvan is nog niet bekend gewor
den. En slechts één dag na het vallen van
de beslissing zijn de drie Alkmaarsche mid-
denstandsvereenigingen in een spoedver
gadering bijeengeroepen om den toestand
onder oogen- te zien. Deze vergadering was
er van doordrongen dat er vanuit den
middenstand al het mogelijke gedaan
moest worden om het „naderend onheil"
af te wenden. Er werd een commissie ge
vormd, die allereerst zal trachten om een
conferentie te krijgen met het bestuur van
den coöperatieven bond, en die verder con
tact hoopt te krijgen met alle mogelijke
instanties om de kaasmarkt te behouden.
Verder vernemen wij nog, dat de regee-
ringscommissaris, de heer Louwes zeer
spoedig Alkmaar zal bezoeken, waarschijn
lijk om met het gemeentebestuur van Alk
maar de situatie te bespreken.
Intusschen is de kwestie „kaasmarkt" of
„kaasbeurs" niet nieuw. Vijf of zes jaar ge
leden werd eveneens besloten om een kaas-
beurs in Alkmaar te stichten en het ge
meentebestuur verleende toen toestem
ming aan hen, die de kaas op monster wil
den verkoopen, om dit te doen in een zaal
van het waaggebouw. Van deze gunstige
gelegenheid in de onmiddellijke nabij
heid van de kaasmarkt werd ln het be
gin door enkele aanvoerders gebruik ge
maakt, maar al spoedig verdween de beurs
weer wegens gebrek aan belangstelling.
De toestand is sindsdien natuurlijk wel
veranderd, de crisis heeft haar werk ge
daan en deze crisis is het, op welke de
huidige actie geschoven moet worden.
De Alkmaarsche kaasmarkt was van ouds
een reclame-object. Duizenden vreemde
lingen bezoeken des Vrijdags de markt. Zij
komen natuurlijk allereerst om „een Alk
maarsche kaasmarkt" te zien, d. w. z. de
kleederdracht der dragers, de wijze van
handeldrijven, het vervoer der stapels van
de markt naar de booten, zij komen om
sfeer. Maar zij zien ook de kazen, worden
aangeklampt door de kaashandelaars en
worden in de gelegenheid gesteld om het
nationale produot te proeven in een oud-
Hollandsche Kamer van het V.V.V.-bureau.
Ruim dertig jaren geleden was de kaas
markt een belangrijke bron van inkomsten
voor de gemeenten.
De aanvoerder betaalde niet alleen de
wik- en weegloonen maar ook de loonen
voor de kaasdragers. In den loop der jaren
zijn deze loonen successievelijk voor 2/3
gedeelte voor rekening der gemeente ge
komen en nu de gemeente niet zoo lang
geleden ook de wik- en weegloonen ver
laagde, is de winst van vroeger veranderd
in een tekort.
ALGEMEENE
NED. CHR. AMB.TENAARSBOND.
De algemeene vergadering.
In de te Leeuwarden voortgezette alge
meene vergadering van den Algemeenen
Ned. Christ. Ambtenaarsbond werd het be
leid van den redacteur van het orgaan „De
Christ. Ambtenaar", den heer J. C. v. Dam
te Utrecht, goedgekeurd.
De aftredende leden van het hoofdbe
stuur de heeren G. Haverhoek te Halsteren,
J. H. Straub en S. P. C. v. Erk, beiden te
Amsterdam en T. Kingma te Leeuwarden,
werden herkozen.
De heer P. M. v. d. Sluys te Haarlem
werd als lid van het Ondersteuningsfonds
herkozen.
Vervolgens kwam in behandeling het
rapport van de commissie inzake de op
richting van een werkloozenkas. Na eenige
bespreking vereenigde de vergadering zich
met het praeadvies van het hoofdbestuur
en de conclusie van de commissie, die van
oordeel is dat de oprichting van zulk een
kas, waarbij alle leden verplicht worden
zich aan te sluiten, niet mogelijk en niet
gewenscht is.
De vergadering vereenigde zich eveneens
met de conclusie van het rapport van de
commissie inzake onderzoek naar de ge-
wenschtheid van verplichte aftreding van
de leden van het hoofdbestuur, welke con
clusie uitsprak dat zulks niet gewenscht
moet geacht worden.
Een voorstel van de afd. Arnhem strek
kende tot wijziging van de statuten, mede
in verband met de aftreding van de hoofd
bestuursleden en de instelling van het
instituut van gewestelijke vergaderingen,
werd verworpen. Evenzoo een voorstel van
de afd. Den Helder, verzoekend dat het
hoofdbestuur de mogelijkheid onderzoeke
van pensioengrondslag-bevestiging.
Aangenomen werd een voorstel-Rotter-
dam dat het hoofdbestuur met de groep
verplegenden in overleg trede teneinde
maatregelen te beramen om bij hen die in
de verpleging werkzaam zijn meer bereid
heid tot organisatie aan te treffen. Ver
worpen werd een voorstel-Wolfheze om de
algemeene vergadering voortaan maar een
dag te doen duren. Aangenomen werd een
voorstel-Wageningen om de mogelijkheid
van collectieve aansluiting bij een be
staand of e.v. op te richten fonds ter ver
zekering van geldelijke nadeelen ten ge
volge van ziekenhuisverpleging, operatie
kosten. e.d.
Ook werd aangenomen een voorstel Delft
om een commissie te benoemen die de be
staande contributieregeling bestudeert en
zoo noodig met gewijzigde voorstellen op
de e.k. algemeene vergadering komt. Deze
commissie zal bestaan uit de voorzitters
der groepsraden die de bevoegdheid heb
ben zal het geheele financieele beleid in
haar onderzoek te betrekken. Een voorstel-
Wageningen was daarmede meteen van de
baan, alsook een voorstel-Zutphen, inzake
contributieregeling en een voorstel-Zwolle
in betrekking tot aftrek van een bedrag
groot de kindertoeslag van de contributie
progressie.
o
EERSTE KAMER
De Eerste Kamer is thans bijeengeroe
pen tegen Dinsdag 2 Juni 's avonds half
negen. Behandeld zal dan worden 't wets
ontwerp inzake de financiering van den
versnelden bruggenbouw.
Den volgenden dag is er afdeelingson-
derzoek, o.m. van het wetsontwerp be
treffende de industrie-financiering.
O
De laatste dag van het Koninklijk be
zoek aan de hoofdstad heeft in den mid
dag wederom duizenden naar den Dam
doen gaan, om de Koningin en de Prinses
toe te juichen en ovaties te brengen op
hun weg naar het Conservatorium aan de
Bachstraat, van welke instelling Hare Ma
jesteit Beschermvrouwe is.
Reeds lang voor het vastgestelde uur
van aankomst hadden duizenden zich in
de omgeving van het Conservatorium op
gesteld om getuige te zijn van de aan
komst van de beide vorstinnen.
Voor het gebouw werden de hooge be
zoeksters verwelkomd door den president
mr. J. C. W. N. de Bruyn van Melis en
Mariekerke en door den directeur, den
heer Sem Dresden. Na de begroeting bo
den mej. L Schoonman. leerlinge van het
Conservatorium en mej. Margr. Goslinga
van de muziekschool de Koningin en de
Prinses bloemen aan. Nadat de vorstelijke
gasten enkele leslokalen hadden bezich
tigd en eenige lessen gedeeltelijk had
den bijgewoond, betrad het gezelschap de
groote gehoorzaal, waar een talrijk pu
bliek, waaronder vele leerlingen van het
Conservatorium en de muziekschool de
komst der vorstinnen afwachtte.
Toen Hare Majesteit, de Prinses en de
leden van het gevolg gezeten waren
brachten leerlingen onder leiding van
Sem Dresden het zegekoor uit Haendel's
Judas Macabeus ten gehoore.
Na een korte toespraak van den voor
zitter, den heer mr. De Bruyn van Melis
en Mariekerke zong het koor met orgel
begeleiding en onder leiding van Anton
H. Tierie de beide vorstinnen twee cou
pletten van het Wilhelmus toe, waarna
alle aanwezigen luide instemden met de
kreet „Leve de Koningin", gevolgd door
„Leve de Prinses".
Nadat de Koningin en de Prinses de
heeren Dresden en Tierie hadden gecom
plimenteerd verliet het gezelschap de ge
hoorzaal. Na de thee gebruikt te hebben
vertrokken de vorstelijke bezoeksters weer
naar het paleis.
In den namiddag zijn de Vorstinnen
vertrokken met den trein van 17.12 naar
het Gooi om te Bussum den trein te ver
laten en per auto de reis naar het Loo
voort te zetten.
Op den Dam was het ditmaal wel bij
zonder druk. Duizenden waren hier sa
mengekomen om de vorstelijke bezoek
sters hartelijk uitgeleide te doen op hun
korte rit naar het Centraal Station.
Luide klonken de toejuichingen over het
oude plein, toen de Koningin en de Prin
ses het paleis verlieten. Statig daalde de
Koninklijke standaard langs den vlagge-
stok hoog op den koepel van het Paleis,
ten teeken. dat de vorstelijke bezoeksters
waren vertrokken. Voorafgegaan door bet
militair escorte, bestaande uit een deta
chement politietroepen, reed de stoet naar
het station. Langs beide kanten van het
Damrak stond het publiek rijen dik om
de vertrekkende Hooge Bezoeksters harte
lijke ovaties te brengen. Na eenige oogen-
blikken in de Koninklijke wachtkamer te
hebben vertoefd betraden de Koningin
en de Prinses het perron, om ook daar
door het publiek, dat zich achter de af
sluiting bevond, te worden begroet met
gejuich.
Vriendelijk groetend schreden de Ko
ningin en haar Dochter naar het konink
lijke salonrijtuig, dat voor in den trein
was gehaakt.
De burgemeester, dr. W. de Vlugt, ge
leidde de vertrekkenden naar hun rijtuig.
Voor het geopend portierraam onderhield
Hare Majesteit zich met den burgemees
ter, tot het sein van vertrek te 17.12 uur
werd gegeven.
Terwijl de Koningin en de Prinses vrien
delijk groetten, stoomde de trein langzaam
het station uit. Von de „Gelderland" da
verden de saluutschoten
4351
Dikwijls reeds na één keer poetsen
verwijdert Chlorodont den pntsieren-
den tandaanslag en kwaden reuk uit
den mond.
DE BETERE NEDERLANDSCHE TANDPASTA
ptf tub. 35 ct. - groot. tob. 60 ct. - doo.j.t 20 .n 35 (t.
(Ingez. Med.)
NEDERLANDSCHE DAGBLADPERS.
De vereeniging ,,De Nederlandsche Dag
bladpers" hield gisteren te 's-Gravenhage
haar druk bezochte jaarvergadering ter
behandeling van tal van vereenigings-
zaken.
In de bestuursvacatures, ontstaan door
periodiek aftreden van de heeren mr. H.
Dikkers en P. W. Peereboom, die niet her
kiesbaar waren, werd voorzien door ver
kiezing van de heeren J. A. Hazewinkel
en Th. M. Houwert.
Het bestuur is thans als volgt samen
gesteld: J. W. Henny (Leidsch Dagblad)
voorzitter, mr. F. G. C. J. M. Teulings
(Huisgezin i vice-voorzitter, H. Nijgh
(Nieuwe Rotterdamsche Courant), pen
ningmeester. A. W. Sijthoff (Haagsche
Courant), L. Arts (Nieuwe Tilburgsche
Couranti, J. A. Hazewinkel (Nieuwsblad
van het Noorden), Th. M. Houwert iTu-
bantia), leden, secretaris mr. W. G. J.
Veenhoven.
o
INSTITUUT VOOR WEEFSEL.
ONDERZOEK.
In tegenwoordigheid van het gemeente
bestuur van Gouda, het hoofdbestuur van
de wasch-industrieën in Nederland, den
R.K. nationalen bond van wasch-industrie.
de Nederlandsche vereeniging van was-
scherlien. de commissie voor het proef
station voor de waschindustrie de leden
van de saneeringscommissie. de ingenieurs
van den riiksveze'dienst te Delft. ir. ten
Bruggecate en ir. Smit. dr. de Wijs van
het scheikundig adviesbureau voor de
waschindustrie, prof. Roels. dr. Holsboer,
directeur van de hoogere textielschool te
Enschedé en verscheidene industrieelen is
gisteren te Gouda geopend het ..instituut
voor weefselonderzoek". dat verbonden is
aan de stoomzeepziederii ..De Hamer".
Nadat de directeur der fabriek de heer
A. H. Hofkamp in een inleidend woord had
uiteengezet, dat het instituut beoogt het
geven van kosteloos advies od chemisch
en technisch gebied aan de wasch-in
dustrie. waardoor de wasscherijen in staat
worden gesteld de wetenschap in de di
verse stadia van hun bedrijf in te schake-
den .heeft de burgemeester van Gouda de
heer E. G. Gaarlandt het instituut officieel
■geopend. De leiding van dit instituut is
in handen gesteld van de heeren ir. F.
Timmers en dr. ir. P. SchoU.
VEREEN. VAN NEDERL. EXPORTEURS
VAN VLEESCH EN VLEESCHPRODUCTEN
In de jaarlijksche vergadering van le
den der groep versch schapenvleesch van
bovengenoemde vereeniging bracht het
bestuur verslag uit over het afgeloopen
vereenigingsjaar.
De periodiek aftredende voorzitter, de
heer T. Stout, werd bij acclamatie als zoo
danig herkozen, evenals de periodiek af
tredende leden van het groepsbestuur de
heeren A. Smilde en L. Weinberg.
In de vergadering van de groep versch
rund- en kalfsvleesch werden de periodiek
aftredende leden van het bestuur der
groep, de heeren G. Saes, H. Prins ej E.
Mendels bij acclamatie ais zoodanig her
kozen. Besloten werd bij de Nederlandsche
veehouderijcentrale erop aan te dringen,
in het vervolg slechts dan toeslag te ver-
leenen op versch rund- en kalfsvleesch, te
leveren voor scheepsproviand, wanneer
vrije mededinging in die leverantie voor
alle bonafide slachterijen gewaarborgd is.
GOUDSCHE KAARSENFABRIEK WORDT
HERBOUWD.
Reeds een aanvang gemaakt met de
voorbereidingen.
Op de gisteren te Gouda gehouden aan
deelhoudersvergadering van de Koninkl.
Stearine Kaarsenfabriek werd op een des
betreffende vraag medegedeeld, dat beslo
ten is tot herbouw der fabriek, welke ge
deeltelijk verbrand is.
Nog kan worden vermeld, dat de oprui
mingswerkzaamheden op het terrein door
het geheele personeel met kracht worden
voortgezet.
Reeds is een aanvang gemaakt met de
voorbereidingswerkzaamheden voor den
bouw van de nieuwe fabriek, welke dus in
ieder geval te Gouda zal opgericht worden.
DE WEG AMSTERDAM—HAARLEM.
De K.N.A.C. meldt, dat volgens een me-
dedeeling van den Hoofdingenieur van
den Rijkswaterstaat te Haarlem wordt
verwacht, dat de onderhanden zijnde
werkzaamheden aan de verbreeding van
het gedeelte HalfwegHaarlem van den
Rijksweg AmsterdamHaarlem tot 9 m.
met kantstrooken ter breedte van 1,25 m.
vóór het eigenlijke vacantieseizoen, medio
Juli a.s. zullen zijn voltooid. De geheele
weg van Amsterdam naar Haarlem zal dan
op een breedte van 3 verkeersstrooken zijn
gebracht. Waarschijnlijk zal ongeveer ge
lijkertijd de natriumverlichting op dezen
weg gereed kunnen zijn.
De K.N.A.C. hoopt, dat, om een doelma
tig gebruik van dezen drukken verkeers
weg bij duisternis alsdan mogelijk te ma
ken. de verkeersvoorsehriften tegen dien
tijd zullen toelaten het verkeer op dezen
weg voor te schrijven met niet-verblin-
dende verlichting te rijden.
ONGELUK BIJ DEN MARINE -
VLIEGDIENST.
Inlandsche matroos g-edood.
SOERABAJA, 28 Mei (Aneta) Gister
avond is, nadat een vliegtuig van den
marinevliegdienst gedaald was na een
nachtvlucht te hebben gemaakt, een der
inzittenden, de inlandsche matroos-vlieg-
'uigmaker Koesmedi, door den schroef ge
troffen. Hij was op slag dood. Het onge
luk is vermoedelijk te wijten aan onvoor
zichtigheid van het slachtoffer zelf.
Trambestuurders, bedenkt dat uw
voetbei een eenvoudig waavschw
wingssignaal en geen slagwerk U»
