IBIS SHAG
Dobbeltnann
lekker... man!
De proeftocht van de „De Ruyter'
LEIDSCH DAGBLAD - Vierde Blad
Vrijdag 15 Mei 1936
Artillerie- en Catapult proeven.
GEMENGD NIEUWS.
LAND- EN TUINBOUW.
AFSCHEID VAN DEN HEER
M. F. BERKHOUT.
FINANCIEN.
De heer Mollema, die op verzoek van
den Regeeringspersdienst den proeftocht
van de „De Ruyter" meemaakt, schrijft
ons:
In den vroegen morgen van den éden
Mei, is de „De Ruyter", nadat zijn bur
gerspecialisten in den loop van den Zon
dagavond weer geëmbarkeerd zijn, klaar
gemaakt voor de beproeving van het ge
schut van Nederlandsch fabrikaat.
Op de vóór- en achterdekken is al het
hekwerk neergeslagen, de ramen der dek
huizen worden geblindeerd, de water
dichte deuren gesloten, de gewone deuren
op slot gezet, de patrijspoorten van hun
schijnkleppen voorzien, terwijl al wat aan
de wanden hangt het is nog niet veel
op het nog niet huiselijk ingerichte schip
wordt afgenomen en alles wat in de
hutten en verblijven los staat, stevig
vastgezet wordt.
De geschutstorens bieden niet veel
comfort, overvol als ze zijn met de tal
rijke instrumenten.
De geschutbediening ziet eigenlijk niet,
waar zij op richt. Zij krijgt haar aanwij
zingen van de vuurleiding en heeft slechts
te zorgen, dat zij alle meters volgt. Ook
vuurt zij zelf de stukken niet af, dat ge
schiedt ook door de vuurleiding.
De schout-bij-nacht Vos, Hoofd der afd.
Materieel der Zeemacht van het Depar
tement van Defensie, zal het eerste schot
afvuren. In den toren mag dit nog niet
gebeuren, deze wordt door alle bedie
ningsmanschappen verlaten, want ondanks
de beste voorzorg zou het kunnen zijn, dat
een boutje of schroefje afknapt. Daarom
gaat er een schiemansgarentje aan den
trekker en buiten den toren neemt de
schout-bij-nacht dit in de hand. Met den
hem kenmerkenden eenvoud keert hij zich
even naar de toeschouwers en zegt: „Ik
hoop, dat als de dienst van het Vaderland
en H. M. de Koningin het zal eischen, onze
kanonnen goed hun duren plicht zullen
doen
Dan een rukjeBanggü! het eerste
projectiel viel het kanon uit; wij zien het
niet ver voor het schip de wateropper
vlakte raken en twee-driemaal recoche-
teeren, de zee scheurend als een troep
dolfijnen.
De knal viel mee.... jaeventjes
wachtendit schot was slechts een z.g.
verwarmingsschot, met halve lading en
toen het gevolgd werd door een z.g. tor-
menteerschot, dat ls een schot met meer
dan de normale hoeveelheid kruit, was lk
blij dikke proppen watten in de ooren
gestopt te hebben.
De toren wordt zoover gedraaid, dat
het kanon rakelings langs het dekhuis
zal schietenprettig voor de koks, want
die koken juist de snert en het is juist de
kombuis, die den zwaren luchtdruk moet
weerstaan bij dit schot.
Bangg!gerinkel; jawel hoor
achter een poortdeksel heeft het dikke
glas van een patrijspoort het afgelegd,
een lamphouder is als koek gebogen, een
deur is ontzet, en dat alleen door den
luchtdruk. Men weet van te voren, dat er
bij de artillerieproeven steeds zulk kleine
beschadigingen optreden, men kan onmo
gelijk voorzien, waar zij op zullen treden,
men moet het uit de praktijk merken.
Alles marcheert naar wensch, althans
ln de oogen der artilleristen en de „zwaar
gewicht" technici. Geen schakelbord komt
naar beneden, geen automaat zelfs valt
uit, maar het „klein goed" heeft wel wat
te verduren.
Zoo wordt het avond en komen wij tot
den klap op de vuurpijl, het salvo van
alle 7 kanonnen, centraal afgevuurd uit
het vuurleidingsstation, hoog ln den toren.
Ik ben in het hooge vuurleldingsstation
boven ln den mast geklommen om te er.
varen, hoe die mast zal reageeren op je«
geweldigen schok van het tegelijkertijd
losbrandend geschut.
Men hoort weinig, men ziet teveel om
het te begrijpen, ik bepaal mij tot één
wijzerplaat: Laden!floep, floep, üch.
ten lampen; toren 1 ,2, 3 enz. gereed!
Centraal vuur! Salvovuur!Eén ge-
weldige knal, wij schudden ln den toren
zeven granaten vliegen tegelijkertijd de
kanonnen uit, het zijn wel niet de 90 ko
gels van de volle lagen der oude „Zeven
Provinciën", maar aan energie slaan ei]
de oude voorladers met stukken.
Vandaag ls het schieten met de cata
pult, maar wat zouden Floris V en zijn
ridders opkijken, als zij een moderne ca
tapult zagen, die bovendien geen vaten
met brandend pek schiet, maarwater
vliegtuigen.
Nadat alles nauwkeurig is gecontro
leerd, ls een der twee vliegtuigen die ons
schip medevoert, de W. 1, op de glijbaan
geplaatst. De kracht om het vliegtuig ai
te schieten wordt geput uit een vat ge
comprimeerde lucht van meer dan 19)
atmosfeer druk. Deze lucht drukt op een
zuiger in een cylinder, stuwt den zuiger
die aan de slede verbonden is met de
ontzettende versnelling van viermaal die
der zwaartekracht, vooruit; kabels trek
ken de slede en met haar het vliegtuig
langs de glijbaan en heeft dit een snel
heid van 105 K.M. in het uur bereikt, dan
ls het los van de baan en in de lucht.
Wij zijn gereed. Contact! de motor be-
gint te brommen, de machine moet even
voorgewarmd worden. Het brommen wordi
gieren, wordt loeien, alles beeft aan hei
brooze bouwsel, maar het staat stevig
vast met zijn pallen, die het eerst loslaten,
als de zuiger in beweging zal komen. De
eerste officier steekt een vlaggetje
hoog om den vliegenier de richting van
den wind te wijzen. Dan gaat diens arm
horizontaal naar buitende eerste
officier grijpt het afvuurhandle.
arm schiet omhoogde eerste officier
telt drie seconden, ééne, twéée, dricë, ten
einde den vliegenier gelegenheid te geven
zich schrap te zetten voor zijn werk
hij gooit het handle om en alsof het
vliegtuig plotseling in volle vaart langs
ons schiet, „verdwijnt" het' van de glij
baan, men ziet doodeenvoudig het proces
van stilstand tot volle vaart niet, er ls
eens volle vaart en toch gaat dit zoo soe
pel, alsof een vertraagde film voor ome
oogen afrolt.
Tegen dat men realiseert, dat de W.
beweegt, zweeft zij al ver weg, ls al in haar
draai om eenige malen om het schip
cirkelen.
Ik kan mijn lezers nog mededeelen, dat
de „De Ruyter" nog enkele dagen langs
kust op en neer zal varen, steeds me»
paardekrachten produceerende en snelk
loopende, om, als hij het tot 45.000 paar
den gebracht heeft, naar zijn stal in
Schiedam te gaan. (Gisteren is het schip
daar aangekomen. Red. „L. D."). Daar
wordt ons renpaard nog eens extra ge
masseerd en dan gaat 't naar diep water,
naar de gemeten mijl bij de Clyde in
Schotland om de 32 mijl te halen, want
onze Noordzee is te ondiep voor zulk een
vaart; daar zou het voor den kruiser net
zoo zuigen als in een Hollandsche gracht
voor een motorbootje, dat volle kracht
loopt.
Ik hoop de, vele belangstellenden in
onzen mooien' nieuwen aanwinst voor de
Marine die belangstelling is mij boven
mijn meest optimistische verwachtingen
gebleken over de „run" bij Schotland
wat te vertellen, eenige weken zal fflt
echter nog wel moeten wachten.
7 AND TREIN VAN DEN DIJK GESTORT.
Ongeval nabij Waddinxveen.
Bij de werkzaamheden voor den aanleg
van den nieuwen rijksweg van Rotterdam
en den Haag naar Utrecht welk werk
wordt uitgevoerd door de aannemings
maatschappij C. J. van der Hoeven uit den
Haag heeft gistermiddag onder de ge
meente Waddinxveen een ongeluk plaats
gehad.
Van een zandtrein van zestien wagens
zijn ten gevolge van verzakking van den
tien meter hoogen zanddijk zes wagens
omlaag gestort. Tien wagens zijn op den
baan blijven staan.
De op de machine staande machinist
Piet Olieslager uit Nieuwendijk en de
stoker C. v. d. Berg uit Waddinxveen
maakten de tuimeling mee en liepen daar
bij kneuzingen op en kregen brandwonden
door den ontsnappenden stoom en door
dat er vuur uit den haard rolde.
Per ziekenwagen uit Waddinxveen zijn
zij naar Gouda vervoerd, waar zij in het
ziekenhuis der wijkverpleging zijn opge
nomen.
Olieslager is er betrekkelijk goed afge
komen doch voor v. d. Berg bestaat levens
gevaar.
9
AANRIJDING TE DEN BOMMEL.
Wielrijder ernstig gewond.
Gistermiddag te ruim vier uur ls op den
Galatheeschendijk tuaschen den Bommel
i Overflakkee i en Achthuizen een ernstig
ongeluk gebeurd. Daar reed de 12-jarige
Cornells de Wit op de fiets, met achter op
den bagagedrager zijn vijfjarig broertje,
Rinus. De kinaeren waren op weg van
school naar huis. De jeugdige wielrijder
wilde op een gegeven moment een voor
hem zeer langzaam rijdende vrachtauto
passeeren, maar hij zag niet, dat uit de
Tegenovergestelde richting eveneens een
vrachtauto naderde. Hoewel de bestuur
der hiervan, B. van Veen uit Ooltgensplaat
nog probeerde uit te wijken, kon hij een
aanrijding niet voorkomen. De kleinste
jongen werd op den berm van den weg
geslingerd en bekwam slechts lichte ver
wondingen. Zijn broer echter kwam met
het hoofd te vallen tegen een der spatbor
den van de auto. Hij werd opgenomen met
een zeer ernstige schedelbreuk en twee
gebroken beenen. In hopeloozen toestand
is het slachtoffer naar het ziekenhuis te
Dirksland overgebracht, waar de jongen
is overleden. Het andere ventje is naar de
ouderlijke woning vervoerd.
o
MEISJE OVERREDEN TE BAARN.
Gisteravond omstreeks zes uur. toen het
twaalfjarig dochtertje van de heer G. het
erf bii haar grootvader S. te Baarn Der
fiets kwam afrijden, botste zij tegen een
paseerende vrachtauto van den heer H.
uit Spakenburg. Het meisje kwam onder
de voorwielen van den wagen terecht en
werd. toen deze was opgevijzeld, in ernsti-
gen toestand opgenomen. Nadat genees
kundige en geestelijke hulp was verleend,
werd het kind naar het ziekenhuis te
Baarn overgebracht. Zij heeft den rechter
arm en een rib gebroken en inwendige
kneuzingen bekomen. Ook ls haar schedel
beschadigd.
o
INBESLAGNEMING VAN MATERIAAL,
DAT GEBRUIKT ZOU WORDEN VOOR
CHANTAGE.
Naar wij vernemen heeft de justitie te
Amsterdam gistermiddag ten huize van
een bewoner van den Willemsparkweg het
materiaal in beslag genomen voor een zg.
literair werk, waarvan de verschijning in
hooge mate compromitteerend zou zijn
voor een aantal families in het buiten
land. Het betreft hier een zaak, die ele
menten van chantage bevat, in welk ver
band de hoofdcommissaris van politie uit
de stad, waar de betrokken families wo
nen, naar Amsterdam is gereisd en zich
met de justitie aldaar in verbinding heeft
gesteld.
DOODELIJK ONGELUK AAN BOORD
VAN SLEEPSCHIP.
Aan boord van het aan de Middenkous
te Rotterdam liggende sleepschip „Isala 2"
is de negentienjarige G. Janszen uit de
Pupillenstraat door een hijsch balen in
den rug getroffen, waardoor hij voorover
in het ruim sloeg en met het hoofd op een
Ijzeren balk terecht kwam. De jongeman
was vrijwel op slag dood.
o
BOERDERIJ AFGEBRAND TE
OTTERSUM.
Door onbekende oorzaak is brand ont
staan in de boerderij van den heer G.
Gieterman te Mllsbeek (gem. Ottersum),
aldus het Hbld. Het vuur greep met groote
snelheid om zich heen en de bewoners
moesten ijlings het huis verlaten zonder
iets van den inboedel te kunnen redden.
Terwijl men bezig was het vee uit den
stal te bevrijden, vatte ook dat deel van
de boerderij vlam, waarbij het vuur door
de groote voorraden hooi en stxoo zich
onmiddellijk zeer sterk uitbreidde. Men
trachtte daarna een paard, dat zich nog
in den brandenden stal bevond te redden,
door een gat in den muur te breken. Dit
mocht gelukken, doch de echtgenoote van
den heer Gieterman werd daarbij door
neerstortende steenen aan het hoofd
zwaar gewond Zij werd door een genees
heer verbonden en haar toestand, die
zich aanvankelijk bedenkelijk liet aan
zien. is thans verbeterd. De geheele
boerderij brandde af. Het gebouw was
wel, doch de inboedel en de landbouw-
inventaris waren niet verzekerd.
BUITENLANDSCH GEMENGD.
TREIN RIJDT OP GROEP KINDEREN IN.
Een uit Parijs komende sneltrein is bij
het station Zadnl Treban in Tsjecho Slo
wakije ingereden od een groep kleine kin
deren. Een kind werd gedood, drie andere
zwaar gewond.
3643 (Ingez. Med.)
EEN GEVAARLIJK TRIO ONTMASKERD.
De politie te Genève heeft een zekeren
Bacha Wored gearresteerd, die zeide zaak
gelastigde van Abessynië te Berlijn te zijn.
Hü was in het bezit van een valschen pas
en verscheidene rubberstempels, waarmede
valsche officieele stukken konden worden
gemaakt.
De man heeft getracht in contact te
komen met enkele delegaties en hooge
functionarissen.
Tezamen met hem is nog een Fransch
paar gearresteerd. Emile Pimpaud en
Simone Catois geheeten.
Het trio kwam per auto uit Frankrijk
en toonde aan de douane een diplomatiek
paspoort, terwijl ook od de auto een der
gelijk kenmerk was aangebracht.
Bij aankomst te Genève trachtten zij in
contact te komen met leden van de Ita-
liaansche delegatie De politie stelde od
discrete wijze een onderzoek in en arres
teerde het trio. Het. paspoort bleek valsch.
In het hotel waar hèt drietal ziin ihtrek
had genomen waren een twaalftal koffers
aangekomen, welke mantels en pelzen be
vatten en een vijftigtal kilo parfums, alles
van diefstal afkomstig.
De auto was eveneens te Pariis gestolen.
De Fransche autoriteiten ziin met deze
kwestie in kennis gesteld.
o
DOOR INSTORTING BEDOLVEN.
Een zigeunerfamilie, die in een grot bij
Oviedo, ln Spanje, woonde, ls bedolven
tengevolge van een aardverschuiving.
Twee personen kwamen om het leven,
twee anderen werden, hoewel gewond, ge
borgen,
o
DE MASSA-VERGIFTIGING IN JAPAN.
Reeds vijftig personen om het leven
gekomen.
Tot nu toe bedraagt het aantal dooden
te Hamamatsu tengevolge van het gebruik
van vergiftigd gebak, vijftig, o.w. dertig
scholieren. Honderd-zeven-en-twintig per
sonen bevinden zich nog in levensgevaar.
De directeur van de school, waar de ver
giftiging heeft plaats gehad, heeft een
zenuwschok gekregen en moest wegens
pogingen tot zelfmoord onder bewaking
worden gesteld.
Blijkbaar is de vergiftiging een daad van
wraak van een ontslagen employé, die
inmiddels is gearresteerd.
o
BRITSCH SCHIP TOT ZEEROOVER
VERKLAARD?
Sedert een maand wordt de trawler
„Girlpat", welke thuishoort te Grimsby,
vermist.
Op 3 April kwam het schip te Dover
aan; de bevelvoerder ging aan land, doch
toen hij weer naar het schip terugkeerde,
was dit verdwenen. Gedurende veertien
dagen vernamen de eigenaars niets en
Woensdag JJ. werd vernomen, dat het
schip de haven van Carcubion in Spanje
had aangedaan. Het schip was daarna
weer op geheimzinnige wijze verdwenen,
zonder de gewone formaliteiten.
Men vermoedt, dat de bemanning zich
van het chip heeft meester gemaakt en
voor eigen rekening vaart. Het is moge
lijk, dat het schip tot „piraat" wordt ver
klaard, hetgeen de laatste eeuw niet meer
ls geschied.
BOTERNOTEERING.
De commissie-noteering voor Nederland-
sche boter ls voor de week van 18 tot en
met 23 Mei vastgesteld op f0.44 per K.G.
ALS GEMEENTE-SECRETARIS
VAN UITHOORN.
De heer M. F. Berkhout, die heden als
burgemeester van Voorschoten geïnstal
leerd is, nam gisteravond afscheid als
gemeente-secretaris van Uithoorn.
De raadzaal was geheel gevuld met be
langstellenden, en bloemen zorgden voor
een zeer gezellige sfeer.
Nadat de hèer en mevrouw Berkhout
waren binnengeleid door wethouder Könst,
sprak de Burgemeester de heer Koot den
heer Berkhout'^hartelijk toe.
Aan diens rede ontleenen wij, dat de
burgemeester uitvoerig den arbeid van den
secretaris gedurende elf jaren waardee-
rend en dankend geschetst heeft. De heer
Berkhout was de spil der gemeente-admi
nistraties; hij had te zorgen, dat de secre
tarie in staat was om alle nieuwe stof te
verwerken en aan de telkens haar ge
stelde eischen het hoofd te bieden. De heer
Berkhout heeft dit gedaan op de voortref
felijkste wijze; hij moderniseerde de secre
tarie, speciaal verdient vermelding de door
hem sinds 1931 verzamelde, in druk ver
schenen kloeke deelen, die het belangrijk
ste omvatten van de voorstellen van B. en
W. aan den Raad. Als leider van de secre
tarie waart gij ons een veilige, zeer erva
ren raadsman, aldus spr., voor de amb
tenaren een voortreffelijke gids, hen voor
gaande in toewijding en stoeren arbeid.
Ook memoreerde spr. uitvoerig de uitste
kende verhouding van den secretaris tot
den raad en het college van B. en W. De
gemeente Uithoorn verliest in hem een
uitstekende kracht. Spr. feliciteerde den
heer Berkhout met zijn welverdiende en
schitterende promotie en bracht ook dank
aan mevrouw Berkhout, die haar man zoo
vele avonden aan de Uithoornsche gemeen
schap heeft afgestaan. Onder aanbieding
van geschenken namens B. en W„ de
raadsleden en de ambtenaren, eindigde spr.
Daarna dankte de heer Duiker, raadslid,
den secretaris voor de uitstekende voor
lichting, welke deze steeds aan de leden
van den raad heeft gegeven. Spr. hoopte
dat het den heer Berkhout en zijn gezin ln
Voorschoten goed moge gaan. De heer van
Diessen sprak namens de ambtenaren en
dankte den secretaris voor de goede ver
standhouding, die er steeds is geweest tus-
schen secretaris en ambtenaren.
Vervolgens was het woord aan den heer
Berkhout.
Deze dankte uitvoerig voor de hartelijke
tot hem gesproken woorden en voor de
buitengewoon fraaie cadeaux, alsmede
allen voor het vele goede, dat hij in dienst
der gemeente Uithoorn heeft mogen ge
nieten. Bovenal dankte spr. God, die hem
lust en kracht gaf zijn werk te verrichten.
■Spr. verzekerde zijn werk te hebben lief
gehad en dat het hem steeds een eer en
genoegen is geweest Uithoorn te dienen.
Allen wenschte spr. het beste toe en den
burgemeester van Uithoorn, dat het dezen
moge zijn weggelegd het in den loop van
vele jaren gemoderniseerde koggeschip te
loodsen door de branding van huidige
tijdsomstandigheden naar de veilige haven
van een nabije toekomst.
Nog talrijke andere sprekers voerden
het woord en boden en overhandigden
bloemen of geschenken.
Inmiddels hadden zich voor het gemeen
tehuls het muziekkorps „Kunst na Arbeid"
en „T.A.V.E.N.U." opgesteld.
Deze brachten na de vergadering
den heer en mevrouw Berkhout een
serenade. Zeer veel publiek was getuige
van deze plechtigheid.
Daarna vereenigde men zich weer op de
raadzaal, werden ververschingen rondge
diend en bleef men nog geruimen tijd ge
zellig bijeen.
Aan het slot werd gelegenheid geboden
persoonlijk van den heer en mevrouw
Berkhout afscheid te nemen, waarvan
allen gebruik maakten. Het is voor de
familie Berkhout ongetwijfeld een onver
getelijke dag geworden!
ROTT. ONDERL. MAATSCHAPPIJ VAN
LEVENSVERZEKERING.
Verzekerd kapitaal tot f. 7.876.110
gestegen.
De directie van de Rotterdamsche
Onderlinge Maatschappij van Levensver
zekering deelt ln haar verslag over 1935
o.a. mee:
Wat de bedrijfsresultaten aangaat valt
een kleine stijging van de productie en
een daling van het verval te vermelden.
De productie beliep f. 1.514.445 (v. J.
f.1.511.059), het verval f. 1.013.568
f. 1.037.308), de vooruitgang f. 500.877
(f. 473.751).
Door deze vooruitgang steeg het ver
zekerd kapitaal (tot f. 7.878.110 en het aan
tal polissen "tot 41.264.
De termijnpremie-ontvangst steeg met
f.8993 tot, f. 241.925. Aan premiën ineens
werd f. 79$6 ontvangen, tegen f. 4668 het
jaar tevoren. 'Termijnpremiën en premiën
ineens bedragen tezamen f. 249.912.
De gemiddelde rente van de voornaam
ste beleggingen was: hypotheken 5.046
pet. (5.095 pet.), effecten 4.802 pet. (4.987
pot.), vaste eigendommen 5.773 pet.
(5.169 pot.). Over het geheel werd een ge
middelde rente verkregen van 5.119 pet.
(5.068 pet.) over een gemiddeld belegd
kapitaal van f. 1.120.500.
Van de premiereserve is f. 732.933 bere
kend op 3'/i pet., basis en f. 354.551 op 4
pet. basis. De gemiddelde rentebasis is
3.663 pet., zoodat volgens deze gegevens
een overrente van 1.456 pet. gemaakt ls.
De uitkeeringen bij overlijden bedroe
gen f. 32.847 (f.32.986). Voor de afdeeling
kapitaal-verzekering was de waargeno-
KOOKT IBIS EN SEEN ANDERE SHAG
3047 (Ingez. Med.)
men sterfte 24.45 pet. (23.5 'pet.) van de
verwachte sterfte; voor de afdeeling
volksverzekering 53.27 pet. (57.84 pet.),
in totaal 50.69 pet. (54.81 pet.). De uitkee
ringen bij leven bedroegen f3.412
(f. 5.573). Aan lijfrente werd uitgekeerd
f. 1.145 (f. 1.129). Aan afkoop werd uitbe
taald f. 19.427 (f. 18.847).
De premiereserve steeg met f. 90.643
(f. 78.465) tot f. 1.049.435 eigen risico.
De onkosten hebben f. 110.707 (f. 108.944)
bedragen.
Voor vaststelling van het saldo winst
en verliesrekening werden afschrijvingen
gedaan tot een bedrag van f. 14 789 waar
van o.a. op vaste goederen f. 10.215 en op
debiteuren f. 3822.
De afschrijving op debiteuren is een
gevolg van bepleegde frauoe op een nota
riskantoor te Rotterdam.
Na deze afschrijvingen blijft een saldo
beschikbaar van f. 25.020 (25.688), waar
aan de volgende bestemming voorgesteld
wordt te geven: toe te voegen aan: extra
reserve f. 5000. reserve geldbeleggltS
f. 3953, reserve pensioenen en personeels
belangen f.3000, reserve bijzondere kos
ten f. 719, dlvidendreserve f. 12.000, en
onverdeeld te laten I. 347.
De extra reserve stijgt door deze toe
voeging tot f. 50.000. De reserve geldbeleg
ging is verminderd met het koersverllei
op effecten a<l f.3953. Door toevoeging
van ditzelfde bedrag uit de winst blijft
deze reserve dus f. 50.000 groot. Uit oe
reserve pensioenen en personeelsbelangen
ls f. 1500 geput voor een pensioenstortln?,
zoodat zij na de aanvulling met f.300®
aan het eind van het boekjaar f.650®
groot is.
Uit de reserve voor uitbreiding ad f. 400»
is f. 2719 geput voor de kosten van net
50-jarig Jubileum, een reglementswij z:-
ging en voor de berekening en uitgave
van de nieuwe grondslagen, resp. de
nieuwe tarieven. Het restant dezer reserve
ad f. 1280 is aangevuld met f. 719, dus tot
een bedrag van f. 2000 op de balans ge
bracht onder het hoofd: reserve bilan
dere kosten. De dividendreserve is door
toevoeging van f. 12.000 op f. 25.000 ge
bracht. De extra reserves bedragen na
deze toevoegingen tezamen f. 134.500.
De gisteren te Rotterdam gehouden ai-
gemeene ledenvergadering heeft de laar
stukken goedgekeurd.
De aftredende commissarissen, de nee-
ren A. C. Kooiman en J. H. C. van Ros
bergen werden herkozen.
-o
N V. GEMEENSCHAPPELIJK EIGENDOM.
Het jaarverslag zegt dat de uitkomsten
van het exoioitatiebedriif de nadeelige
conjunctuur niet hebben kunnen ontgaan.
Zij zijn belangrijk verminderd, terwii.
exploitatiekosten ondanks de ver doorge
voerde bezuinigingen niet verminderd kon
den worden, tengevolge van de zeerJ:,.
mutaties in de panden en de gr"0
eischen door huurders gesteld.
Onze tei-reinen te Leiden hebben
voorzoover deze waren aangelegd voor
meerendeel tegen redeiiiken Drils WJ®
verkoonen. Met den verderen aanleg ro
ten wil vanze'fsprekend zeer voorzien
ziin. Meegedeeld wordt. dat. indien m
met het bedrijf tot eenige annna'swi
komen, die niet zonder een voor'"1
zal kunnen worden bere'kt. Hiertoe
den uitvoerige voorstellen gedaan., n
nog ls meegedeeld dat er een verUK
van f. 6.824.731.48.
I
