De proeftocht van de „De Ruyter'
iilDSCH DAGBLAD - Derde Blad
Woensdag 6 Mei 1936
Een goed begin en een mistig einde.
^MJN/T IN IIÏÏIREN^j
KERK- EN SCHOOLNIEUWS
RECHTZAKEN.
jEVRAAGD.
«nvalet
aangcnam6
Blad
AANGEBODEN.
O
De heer Mollema, oud-luitenant ter zee,
op verzoek van den regeerlngspers-
dienst, den proeftocht van de „De Ruyter"
meemaakt, schrijft ons:
zondagavond, den 26en April, bracht mij
een taxi uit de drukte van de pantoffel-
arade van Schiedam door de poort van
Vilton-Feijenoord ln de doodsohe stilte
der werf.
Bij daglicht en in den vollen schijn der
drie-, vier- en vljfpltters gedurende de
,'erkzaamheden in het benedenschip, wist
ik al aardig den weg aan boord; nu echter
was ik blij. dat de behulpzame officier van
ie wacht mij door een doolhof van gangen
ien weg naar mijn hut wees. Want hier
gaapte nog een afgrond met een lichtje
op zijn bodem, daar weer keek ik ln einde-
looze stegen, en verfpotten, llchtkabels,
kisten en balles waren zooveel struikel
blokken op mijn weg over de nog onbe-
ïleede stalen dekken. Oriënteer Je! waar
schuwde lk mijzelf; all right, twee trappen
af, peiling op schot 26, zelfde koers door op
schot 12, langs één rij potten met alle kleu
ren van den regenboog, dan acht streken
bakboord uit en daar is mijn hut.
Vlug wat oude kleeren aangeschoten en
jaar den 25 M. hoogen commandotoren.
Wat een rust, gelukkig, de verflucht, die
lr. het geheele schip han<rt is even weg.
Zóu het gaan? Ja. de dekken zijn opge
ruimd, op de kade ligt een scheepslading
rommel, alsof een Augiusstal ls opgeruimd,
alles afgeknipte eindjes, ruïnes van stel
lages, snippers, alsof alle naaisters ter
wereld haar ateliers hebben opgeruimd en
den afval buiten de deur hebben geworpen.
Geen nood, geen sohip gaat op zijn proef
tocht zonder dat de leek één dag voor het
rertrek durft zweren, dat het nog maanden
lal duren eer het los kan komen van den
wal.
Ik maak me dan ook geen zorgendus
taar kool.
30 Jaaf geleden was het mijn laatste
nacht ln een kooi op een oorlogsschip
wat wonder, dat de slaap uitbleef tot die
30 jaren aan mijn geestesoog voorbij wa
ren gegaan, en het duurde lang eer ik kon
inslapen met de conclusie: „Veel illusies
verloren, maar de illusie ln een goede
Marine, bemand met zonen van een nog
ievend zeeras,, die is er tenminste nog!"
Nog even mijmeren, tik, tik, lk word ge
pord: precies 6 u. 30m.,de marinier-oppas-
ls ln die dertig Jaar blijkbaar niet ver
anderd. Gauw ln de kleeren, ten 7 u. aan
dek in den killen morgen. Schoonschip 1
Xog wel niet op de wijze van het oorlogs
chip ln dienst, maar toch water en be
ams en schoonmaakhartstocht te kust en
keur.
Ook de burgers komen nu in actie. Er
tjner van de werven, van de machine- en
(stro-technische fabrieken, van de di
me leveranciers der Ingewikkelde appa-
Jilaur op dit schip, allen met hun inge-
urs, die nu zullen laten zien, dat je op
tun spullen dichtvaren kunt.
De massa rommel men vergeve mij
oneerbiedige woord welke nu nog van
twrd gedragen, gesleept en afgevlerd
wordt, is ontzettend. Ik ben ineens mijn
oriëntatie kwijt, mijn verfpotten op weg
naar mijn hut zijn spoorloos verdwenen,
geopende afgronden gesloten. Maar nu
taan wij nog laden ook.
Even vóór het vertrek neem lk een kijkje
In de machinekamers. Niets te beleven, ab
soluut niets, als je niet weet, wat daar in
die zware, afgesloten bussen woelt en
spookt. En toch werkt hier de scheeps-
snergle al uren en uren; stoom vloeit door
je turbines, de schoepenwïelen worden
door een apart mechaniek heel langzaam
gedraaid, ln 10 minuten draalen de schroe
ven slechts één omwenteling en op deze
wijze wordt alles gelijkmatig, lekker warm
gemaakt en zal geen nukken toonen, wan
neer de energie ontwikkeld moet worden
Joor.,.. 60.000, misschien 75.000 paarde-
krachten, die de schroeven 320 keeren in de
minuut zullen laten omwentelen om de 32
mijlen, en wat meer, als het mag, per uur
TJkrt te kunnen behalen.
Oh, daaraan zijn wij nog lang niet toe,
weken op half rantsoen zijn noodig, eer de
teugels gevierd en de sporen in de flanken
Jan dit renpaard gedrukt zuilen worden,
vooreerst gaan wij ln een stap, 12 mijltjes,
langzaam oploopend tot 17, dan steken wij
nog drie ketels aan boven den eenen, die
stoom staat en gaan wij ln draf
Sit i P K achter de broek en eerst ln
jjt laatst van Mei krijgen wij den klap op
jen vuurpijl, daar denken wij nog niet
aan Voor wij zoover zijn, komt het schip
k^ken °P S'a' °m a"6S n0g 66113 na 46
Sj" n|ar de brug voor een kijkje op de
Sa n y zijn zoo tegen tienen vaarbe-
min. De roerganger staat aan het roer, de
yfjoor-seiner, voor deze eerste vaart, aan
®L ve?rafen; de kaart van den Water-
«fLj gereed, kijkers, verklikkers, alles
gereed voor het gebruik, het wachten is
Ja waarop? Op dertig, veertig din-
a'e nog binnen een kwartier gebeu-
flütH06^? en "dk gebeuren, tot zelfs het
EtowSÏÏ1 ddiet van gaten in de verschan-
ZtvvT vv?1 ,v?or hdt bordes van den loods,
kleinigheid, die natuurlijk vergeten
Het vertrek.
kpriieu?ï' zie drle sleepbooten vastma-
achtig P° van '"laden wordt koorts-
lk noteer: een schrijfmachine, een aan-
mj,;°s~en,,ln balen, een heele machine,
r int elkaar, stuk voor stuk vliegen de
J-
onderdeelen binnen, een paar granaten
met vinnige punten zelfsen op het
laatste nippertje de broodkar!
Schor geloei van de fluit; de stoom ls
nog nattig ln de koude fluit, 't sputtert,
blaast en sist eer zij geluld geeft, maar
dan is het geluld ook sonoor en klankvol.
Er komt niets meer aan boord, maar bij
bosjes deserteeren de overalls met gereed
schap en niet te classlflceercn voorwerpen.
Ik hoor bijna niets; nu ja, een paar
schrille fluitselntjes. Dat ls wel veranderd
bij vroeger I In mijn tijd bulderde het van
de brug en schalden de commando's met
knoopen van de brug naar achter en voor
uit vice-versa en als ik aan den hoogboots
man van Den Helder terugdenk, herinner
ik mij, hoe hij een schip uit het dok de
haven inbracht en daar meerde zonder ook
maar één keer in herhaling te vervallen
van de toendertijd gebruikelijke opwek
kende woorden en uitdrukkingen. Voor
zooveel originaliteit kan men desnoods
het hoofd bulgen, maar de huidige kalmte
en „mondischoonheid" doet toch welda
diger aan.
Wij glijden; één stoot op de fluit van
een sleepboot, het voorsdhip zwaait ele
gant vrij van de droogdokken, achterste
voor loopen wij den Nieuwe Waterweg in,
waar de ebstroom het achterschip vat en
de sleepboot den zwaai weet te stutten,
tot het heele lange schip ln de rivier Ugt.
Inmiddels is de eerste koopvaarder een
Zweed gepasseerd en wij hebben het
eerste vlagsaluut ontvangen, al zijn wij
geen officieel oorlogsschip.
Immers, de De Ruyter ls nog burger, is
nog min of meer het eigendom van Wil-
ton-Fljenoord.
WIJ gaan op eigen beenen. De telegrafen
hebben gerinkeld; de eigen machines
stuwen den kruiser voort, de eerste om
wentelingen, de eerste van millloenen,
zullen wij hopen. Maar ook al weer niet te
veel mllliaenen, wat onze Marine moet
mee met haar tijd en de levensduur van
een oorlogsschip behoort kort te zijn, wil
len wij onze mannen in den strijd sturen
op volwaardig materieel,
't Gaat nu al halve kracht, de sleepboot
heeft moeite het bij te sloffen, maar op
den eersten proefdag is halve kracht nog
niet „Jurer eros"; volle kracht is nog geen
12 mijl. Er komt bries uit den Noorde
lijken hoek, en dat beteekent koude in
dezen tijd van het jaar; ik zit op de brug,
weifel tusschen mijn zin in een kop koffie
en een duik in de behaaglijk warme ma
chinekamer enblijf, want door zelf
analyse constateer lk plotseling een op
welling van het onderbewustzijn en wil
zien of mijn analyse klopt. Een comman
dant biedt namelijk den loods persé een
kop koffie aan, dat weet ik van voor 30
Jaar en als hij hem er een aanbiedt, kan
hij mij niet negeeren.
Tegen twaalven zijn we dwars van Maas
sluis en ln ons. zog een oorlogsschip der
Koninklijke MtMne, Hr, Ms. „Nautilus",
die ons zeer attent uitgeleide doet. Het
scheepje is in het vischseizoen politle-
vaartuig, maar bovendien een klein, grim
mig mijnenleggertje, dat nu oefenen gaat.
De bries wakkert aan, het is een raar
klimaat op zoo'n schip. Heelemaal bene
den zwoel, halfweg tochtig warm, boven
Winderig koud. Om 12 u. 5 m. geeft de
laatste sleepboot drie lange stooten op de
fluit ten afscheid; wij zijn vrij van de
pieren, loopen ln zee tot de brulboei en
stoppen daar, om den loods af te zetten.
Dg, „De Ruyter" is ln zijn element, hij
loopt nu verder op eigen beenen; met 100
slagen van de schroef en 12 mijl vaart
lec jen wij koers evenwijdig aan, maar ver
uit de kust, op het Schulpengat aan, waar
wij tegen 8 u. 's avonds ten anker zijn ge
komen, 4 mijl N.W. van Callantsoog.
De eerste oefening.
De belangrijkste oefening van dezen dag
was „het sluiten en het verlaten van het
schip. Drie uren na het verlaten van de
haven weerklonk het huiveringwekkend
sein: „Schip sluiten" met de electrlsche
slultseln-bellen en aanhoudend glazen
slaan.
Er brak geen paniek uit, wij allen hiel
den ons als helden, maar dat kwam om
dat wij vóór het sein gewaarschuwd wa
ren. Wij hadden naar dek te snellen, daar
werden wij Ingedeeld bij de diverse sloe
pen. kregen niet alleen onze zwemvesten,
maar moesten ze model ombinden, model
aantreden op den linkervleugel van de
militaire bemanning en al was het ons
niet speciaal geordonneerd, toch trokken
w£j burgers op het kernachtige commando
„geeft acht" van onzen sloepcommandant
de voeten keurig bij; wij richtten ons
netjes op het „Rechts richten" en bleven
als standbeelden in de houding staan: de
directeur van Wilton, de hoofdingenieur
A. de opperspecialist B, de monteurs en
wat er voor verdere talenten in overalls
en zwemvesten gestoken waren, tot onze
jeugdige commandant „op de plaats rust"
commandeerde. Toen waren wij ingedeeld
in onze B2I klaar stonden de rantsoenen
hard brood en alle utenslllën uit de zee-
rampkasten en na „aftrap" salueerden
wij netjes mee en borgen zoet onze zwem
vesten op de aangeduide plaats.
28 April,
Een korte nacht en slaperige burgers
aan het vroege ontbijt, want al mogen de
hutten ruim zijn en de kooien goed, toch
mist de verwende man van den wal zfjn
ruimte en zijn doodstillen nacht.
De proeven van heden spreken weinig
tot de verbeelding der lezers. Zij zijn het
best te vergelijken met de training van
een hardlooper voor de Olympische spelen.
Wij hebben gisteren eigenlijk geen tegen
slag gehad en zullen nu deze week verder
besteden aan het opvoeren der vaart voor-
zoover dit eerst met één, dan tot en met
vier ketels geschieden kan. Met dit vier
tal kunnen 45.000 P.K. ontwikkeld worden,
een energie, voldoende om misschien wel
30 mijlen ln het uur te loopen.
Eer men tot deze krachtproef kan over
gaan, moet in de praktijk bewezen zijn,
dat geen enkel orgaan van het geheel,
hoe klein ook, ons in den steek kan laten
en daarom trainen wij en maken de spie
ren van den kruiser gewend aan de sport
zonder ze over te vermoeien. De tallooze
metingen van het olie- en stoomverbruik
en andere ter controle van hetgeen ge
schiedt in de besloten ruimten van ketels
en machines elschen bovendien een snel
heid en ervaring, die slechts verkregen
kunnen worden door Ijverig te repeteeren.
Dan blaast de kruiser even uit in Nieu-
wediep gedurende het weekend en de vol
gende week staan behalve de nooit onder
broken machine- en vaartproeven de be
proevingen van het geschut en het uitslin-
geren van vliegtuigen met de catapult op
het programma.
Op de brug wijst de mechanische log
ten 4 u. al 15 mijl, dat ls toch het vaartje
van de mailboot naar Indlë en de 17 halen
wij vandaag zeker, want beneden loopt
alles gesmeerd.
Mist.
Tegen zessen van avond is het potdicht
van mist geworden en we zijn langzaam
gekropen tot ter hoogte van Egmond en
ten anker gekomen: jammer, wij schoven
al zoo aardig door het water.
Nu liggen wij ln een zeer stille zee en
de scheepsbel in den mast laat zijn gelui
hooren: het mlstsein voor geankerde vaar
tuigen ls namelijk bellen.
29 April.
Potdicht van mist, de zon doet zijn best
wel om door den nevel te breken, maar of
het haar lukken zal? De mistbel heeft niet
stilgestaan.
Om 8 uur gaan wij onder stoom, koers
op Den Helder, loopen langzaam door den
dikken mist. Klaart het op, dan loopen
wij binnen, om enkele passagiers aan wal
te brengen, zoo niet, dan zit er niets an
ders op dan aan boord te blijven.
Het blijft huilen, het zicht ls abomina
bel. In de longroom hokken de specialis
ten samen, contempleeren, discussieeren,
schetsen elkaar situaties voor, halen her
inneringen van vroegere proeftochten op,
soms zucht er een en bestelt een kop kof
fie, of werpt een ongeduldigen blik door
een poortje en boort zijn oogen in den
melkwitten sluiter, welke het schip om
hult. 't Lijkt langzamerhand wel, of de
kruiser zelf landerig wordt en de fluit
schorrer bast.
Op de brug turen en luisteren! De radio
ls ln werking, niet voor mopjes, maar voor
de radiopeillng. Wat zijn wij menschen
technisch toch vooruitgegaan: Maassluis,
Nleuwediep, IJmuiden sturen ,hun licht
pijlen naar het schip en terwijl wij niets
zien, weten wij toclt vrijwel precies, waar
wij staan en -kunnen zonder vrees het
Schulpengat blnnenkoersen.
Toen wij om 12 uur ten anker waren
gekomen, trok de mist warempel op.
Na het schaften onder stoom naar de
reede van Den Helder en de hoop om na
het afzetten der passagiers met dit goede
zicht weer zee te kiezen en de proeven te
hervatten.
Succes ermee! mijn lezers weten, wat
men doen gaat en Ik hoop hen de volgen
de week bezig te houden met de artillerie
en de vliegerij aan boord.
RECITAL HUGO KANDER VELDEN.
De blinde pianist Hugo Kander Velden^
die zich reeds meerdere malen in onze
stad deed hooren zal wederom een concert
geven op Dinsdag 12 Mei a.s. in de Kleine
Stadszaal. Zijn 14-jarige zoon Wolfgang
Kander (fluitist), een veelbelovend leer
ling van den heer Jan Prins zal hierbij
medewerking verleenen. De heer Franz
Andersen verzorgt de planobegeleiding.
ZILVEREN KAPELMEESTERS-JUBILEUM
VAN J. R. VAN DER GLAS.
De kapelmeester van het 5e regiment
infanterie, de heer J. R. van der Glas
hoont op 8 Mei den dae te herdenken,
dat hli 25 iaar kapelmeester is.
In Mei 1911 werd het kapelmeester bij
het derde regiment Infanterie te Bergen
op Zoom. Op 1 April 1923 werd hü als
kapelmeester overgeplaatst bli het 5e regi
ment Infanterie te Amersfoort.
NIEUWE UITGAVEN.
Van de Nederlandsche Financier
„Dagelijksche Beurscourant" te Amster
dam ontvingen wij de belastlngglds bij de
aangifte voor de vermogens- en inkom
stenbelasting 1936/'37. De uitgave is zoowel
in boek- als in krantenvorm verschenen.
Behalve koersen en uitgerekende bedra
gen van officieel- en niet-offlcieel geno
teerde fondsen, bevindt zldh ln onze uit-
PREDIKBEURTEN.
LEIDEN.
Geref. Gemeente (Nieuwe Rijn)Don-
derdagnam. 8 uur, ds. P. Honkoop van
Den Haag.
ALPHEN AAN DEN RIJN.
Chr. Geref. Kerk (de Reedestr.i: Don-
derdagnam. 7 1/4 uur, ds. Groen van Rot
terdam.
RIJNSATERWOUDE.
Chr. Geref. Kerk: Hedennam. 6 3/4 uur,
ds, Heerma van Aalsmeer.
NED. HERV. KERK.
G. H.
Beroepen: te Domburg (toez.) F.
Nicolai te Jutphaas.
Bedankt: voor Groot-Ammers B. Bate
laan te Huizen (N.H.).
Aangenomen: naar
Cadee te Zweeloo.
Arum (Fr.) G,
HET GEWOON EN UITGEBREID
LAGER ONDERWIJS IN 1935.
In onze vorige beschouwing noemden wij
de oorzaak van de betrekkelijk lage leer-
lingenschaal bij het openbaar lager on
derwijs. Aan dezelfde omstandigheid is t
toe te schrijven, dat een openbare school
ln ons land gemiddeld slechts 138 leer
lingen telt tegen 154 bij een Protestantsch
Christelijke en 190 bij een Roomsch-Ka-
tholieke school. Slechts de particuliere
neutrale scholen, die echter gering in aan
tal zijn en niet kunnen worden vergele
ken met de drie groote richtingen, slaan
het record met 124 leerlingen per school.
Het totaal aantal scholen bedroeg op 31
Dec. j.l. 7175. In het verslagjaar werden
4 bijzondere en 73 openbare scholen op
geheven.
Welken invloed hebben nu de verschil
lende richtingen afzonderlijk op het ge
heele lager onderwijs' De openbare school
omvat thans nog 33 2"» van het totaal
aantal leerlingen en 38.2"/» van het totaal
aantal scholen. Deze percentages zijn
voor het Protestantsch-Christelijk onder
wijs resp. 25.77» en 26.6%, voor 't Roomsch
'Katholiek onderwijs 39.5"/» en 33.2"/» en
voor de particuliere neutrale scholen 1.6s/»
en 2%. Het R.K. onderwijs, dat nu twee
vjjfde van het geheele aantal leerlingen
tot zich trekt, heeft dus relatief den
grootsten aanhang. Een andere gemak
kelijke onderscheiding, die de cijfers ons
bieden is: en derde openbaar en twee der
den bijzonder onderwijs.
Bij het uitgebreid lager onderwijs ver
dwenen in het verslagjaar door opheffing
drie openbare scholen zoodat het totaal
aantal op 31 Dec. nog 778 bedroeg. Afge
zien van deze drie verdwenen scholen
zien we overigens bij het u. 1. o. niets dan
groei. Het totaal aantal leerlingen, steeg
met 3486 tot 90.340. Dit beteekent een stij
ging met 4%. terwijl ln 1934 nóg een ac
cres van 5.97» viel waar te nemen. Wel
iswaar zien we hier dus een vertraagd,
groeiproces, doch dit, heeft niet alleen öp
het u. 1. o. betrekking. Bij alle voortge
zet dagonderwijs doet zich dit zelfde ver
schijnsel voor en weer als gevolg hiervan
toonen ook de cijfers van ons universi
tair onderwijs een soortgelijk beeld. Be
schouwen we de onderscheidene richtin
gen afzonderlijk, dan zien we, dat het
aantal leerlingen bij de openbare school
met 3,2"/» is gestegen, welk percentage
dus beneden het algemeen gemiddelde
blijft. Ditzelfde geldt voor het Protes
tantsch-Christelijk onderwijs met een stij
gingspercentage van 3.6»/o en voor hêt
particulier neutraal onderwijs met een
toeneming van 3.9"/». Boven het algemeen
gemiddelde verhieven zich alleen de RJK.
scholen, die hun leerlingenaantal met 5.7»,'»
zagen vermeerderen. Als gevolg van het
gave een duidelijke toelichting bij de
aangifte-, resp. belastingbiljetten.
Het boekje bevat voorts een ultslaan-
bare totaaltelling, waardoor het transpor-
teeren van elke pagina wordt vermeden,
benevens (dit jaar voor het eerst) een
uitslaanba-re inhoud, waardoor men niet
telkens den Inhoud behoeft op te slaan,
maar deze naast het boekje kan laten lig
gen tijdens het gebruik.
Dit jaar zijn in onze uitgave ook voor
het eerst opgenomen obligaties van Pro
test. en Christelijke Kerken, scholen en
weldadigheidsinstellingen. Dit zal zeker
door velen worden gewaardeerd.
De prijs van het boekje is f. 0,75 en de
krant f. 0,30.
Voor de Kosmos-Sportbibliotheek schreef
de heer C. Vreedenburgh, redacteur van
„Lawntennis" een boekje, waarin hij voor
beginners en leeken op bevattelijke wijze
een uiteenzetting geeft van de spelregels,
de spel-techniek en tactiek, enz. Een 15-
tal foto's verluchten den tekst.
De heer Th. Heeg, leeraar M. O. Lieh.
Opvoeding, schreef voor de Kosmos-
Sportbibliotheek een boekje (met foto's
geïllustreerd) over lichaamstraining voor
voetballers. Het voorwoord ln dit nuttige
werkje is van Karei Lotsy.
feit, dat ln de voorafgaande Jaren het ab
soluut aantal leerlingen veel sterker toe
nam, waren de stijgingspercentages voor
de richtingen afzonderlijk toen belangrijk
hooger, ofschoon de onderlinge verhou
ding tusschen de richtingen niet veel ver
schil toont.
Het totaal aantal hoofden en onderwij
zers bedroeg op 31 Dec. van het vorige
jaar 3735, dit ls 75 meer dan op denzelf
den datum ln 1934. In verhouding met
deze stijging is die van het leerlingenaan
tal echter belangrijk sterker. Het gevolg
niervan ls dan ook geweest, dat het ge
middeld aantal leerlingen per onderwijzer
bij alle richtingen iets gestegen is. Het
bedraagt thans bij het openbaar onderwijs
25.3, bij de Prot.-Chrlstelljke en bij de
Roomsch-Katholleke scholen resp. 24 en
23.2 en bij het overige bijzondere onder
wijs 20. In tegenstelling met het gewoon
lager onderwijs zien we hier dus bij de
openbare school het ongunstigste gemid
delde, al ls het verschil met de andere
groepen dan ook niet groot. Als logisch
gevolg zijn de openbare u. 1. o.-scholen dan
nok het grootst. ZIJ tellen gemiddeld 155
leerlingen per school tegen 107 bij een
Protestantsch-Christelijke, 94 bij een R.K.
en 68 leerlingen bij een particuliere neu
trale school. Openbaar u. .1 o.-onderwijs
concentreert zich dus voor het meeren-
deel ln de grootere gemeenten, terwijl het
bijzonder u. 1. o.-onderwijs meer op het
platteland wordt aangetroffen. Van de
drie groote richtingen heeft het openbaar
onderwijs hier relatief den grootsten aan
hang: 42.5% van het totaal aantal leer
lingen heeft het tot zich getrokken. DIS
percentage ls voor de Prot.-Chr. scholen
26.5% en voor de Roomsch-Kath. 28.4"/».
MGR. A. VAN VELSEN S. J.
OVERLEDEN.
Hedenmorgen Is mgr. A. van Velsen
S. J„ oud apostolisch vicaris van Batavia
ln den ouderdom van 71 jaar ln het St.
Ignatiuscollege te Amsterdam over
leden.
KANTONGERECHT ALPHEN.
Verstekronnissen.
Door het kantongerecht te Alphen wer
den de navolgende verstekvonnissen ge
wezen: wegens overtreding der Motor- en
rijwielwet: R. D. te den Helder f. 12 subs.
12 d.; H. v. d. W. te Den Haag f.20 subs.
10 dg.; W. B. te: Rijswijk 2 x f. 2 subs. 2
dg.; A. K. de J. tè Gouda; Th. v. D. te
Linschoten; J. H. v. d. M. te Hazerswoude
allen f.3 subs. 3 dg.; C. P. W. K. te Ha
zerswoude f. 7 subs. 7 dg.; M. B. te Voor
burg; E. L. E. te Zeist; W. v. W. te Wllnis
allen f.4 subs. 4 dg.; D. v. d. M.; C. V. te
Boskoop f. 2.50 subs. 2 dg.; J. K. té Kou
dekerk f. 2 subs. 2 dg.; Overtreding der
Vuurwapenwet: T. W. V. te Ter-Aar f. 20
subs. 15 dg.; met verbeurdverklaring van
inbeslag genomen pistool en patronen;
Overtreding der Vogelwet: C. v. L. te
Nieuwkoop f. 10 subs. 10 dg,; met ver-
beurdverkl. van Inbeslag genomen voor
werpen; Art. 424 Wetb. v, strafrecht D. H.
te Hazerswoude f. 2,50 sube. 2 dg.; Over
treding verordening Stoomvaart tn Z.H.
A. N. W, te Alkemade f.4 subs. 4 dg.;
SpoorwegwetovertredingW. T. f.3 subs.
3 dg.; Overtreding van art. 453 wetb. v.
strafrecht: H. A. N. zonder bekende woon
of verblijfplaats hier te lande f. 5 subs. 5
dg.; J. Sch. zonder bekende woon of ver
blijfplaats hier te lande f.4 subs. 4 dg.: S.
v. E. zonder bekende woon of -verblijf
plaats hier te lande f. 7 subs. 5 dg.; Over
treding algemeene politieverordening der
gemeente Ter-Aar J. H. te Leiden f. 1
subs. 1 dg.; Idem der gemeente Koude
kerk P. v. G. te Leiden f. 1 subs. 1 dg.; J.
K. zonder bekende woon of verblijfplaats
hier te lande f. I subs. 1 dg.
EEN OOG UITGESLAGEN.
Hooft schadevergoeding toegewezen
door de rechtbank.
In November 1934 had ln het cabaret
„De boerenhofstede" te Laren een vecht
partij plaats tusschen een Larenschen
kunstschilder en een plaatsgenoot, advo
caat te Amsterdam.
De schilder gaf den advocaat een vuist
slag tegen een der oogen, dat zoo ernstig
gewond werd, dat hij het licht eruit moest
missen.
De kunstschilder werd vervolgd wegens
mishandeling en hoorde zich veroordeelen
tot drie maanden gevangenisstraf, een
vonnis, dat door het Hof is bevestigd.
De kunstschilder heeft een gratle-
request Ingediend, waarop echter nog niet
ls beschikt.
De advocaat heeft een eisch tot schade
loosstelling Ingediend. In dit civiele pro
ces heeft de rechtbank te Amsterdam gis
teren vonnis gewezen. De schilder is ver
oordeeld tot directe betaling van f. 5145.83.
Voorts zal hij den advocaat een bedrag
van f. 2250 per jaar moeten ultkeeren, in
gaande op Augustus a.s.
Dit bedrag zal jaarlijks moeten worden
betaald tot de advocaat 60 jaar geworden
ls. De volgende tien jaar zal hij f. 1125
per Jaar moeten afstaan.
Het vonnis ls uitvoerbaar gesteld bij
lijfsdwang.
Voor den advocaat trad op jhr. mr. S.
M. S. de Ranitz en voor de schilder mr. J.
P. Lens.
Voor zekerheid van plaatsing
e*er kleine advertentiën, gelieve men
^C2° ^sn dag van tevoren aan te bieden.
DniltTesrkw«r.2P adverten-
"50 GULDEN
"i11;
baarde ;e .Rulme over-
*«acht :Avonüs dcsgc-
ANTIEKE MEUBELEN
Te koop gevraagd wortcl-
hoten houten gebogen la
dekastje bureautjes of ka
binetten.
Brieven Bur, v. d. Blad
onder No. 2647k.
VISSCHERSBOOTJE
met blnnenboo'-tlmotor to
koop gevraagd.
Brieven met uitersten
prijs aan het Bur. v. d.
Blad onder No. 6090k.
Motor-vrachtscheepje
gevraagd, met of zonder
zeilen, ongeveer 13 x 4 M.
Br. met prijsopgaaf en
ultv. inlicht. Bur. van dit
Blad onder No. 4958 k.
RUIMKOFFER
Groote ruimkoffcr te koop
gevraagd. Brieven Bur. v.
d. Blad onder No. 4902 k.
PANNEN
Gevraagd 450 Tule du
Nord pannen rood (oud).
Aanbiedingen aan M. v.
d. BENT en Zn., Wasse
naar.
KINDERBOX
Ter overname gevraagd
ruime kinderbox met
vloertje.
v. d. Brandei erkade 6.
Petroleumblikken
Gevraagd 300 gebruikte
vlerkante ledige petro
leumblikken, ln gcueoi un
van 50 af te nemen.
F,Irma J. D. KAPTE VN
Hoofdstr. 262, Sasscnhelm
BOEKHOUDEN
117 geslaagden voor do
examéns „Handelskennis
L O." ..Fedcrntlo" <Mer-
curlus) „Vcreeniglng van
Leeraren" Condities f.5.-
p mnd. per wekel lesuur
J. A. JANSEN. Kamcrlingh
Onneslaan 15 (Kerkplein)
Lelden. Tel. 2811. Inrich
ten, bijhouden, controlee
ren, adviezen.
Bureau, Slaapk., Bad
Mooi eiken bur.-mlnistre
f. 29; compl. eikenhouten
slaapkamerameubl slechts
f. 68; pracht bad met
hanggelser f 58; brand
kast f. 19.50; dair.esbu-
reautje f. 8.50; Singer
handnaalmach. v. f. 125
voor f. 55; Jaarsmahaard
f. 48. Heerengracht 2b.
Bruynzeel Deuren
en Neerlandla kamer-,
kast-, schuif- en glasdeu
ren balcón-, tuin- én
keukendeuren, complete
schuifwanden, lijstwerk,
dorpels enz. ..Java' teak
buitendeuren! Merkdeuren
met wereldreputatie en
fabrieksgarantie! Vraagt
prijsopgaaf!
DE HOUTWERF. Nieuwe
Rijn 87. hoek Ulterstegr.,
Telef. 1170.
VERSCH BROOD
Wie 's Zondags gesteld la
op versch brood, haalt
het bil:
Fa. M J. WEYL. Brood-
cn B-nketbekkerll. Klok-
stecg 3 Telef. 2535.
MEIKUIKENS!!
Dagelijks verkrygboar. Dë
laatste komen 12 Mei uit.
Dan sluiting seizoeh door
regeerlngsmaatregelen
Voorziet u alsnög!
BroederU 15386A GROE-
NEVELD, v. d. Valk Bou-
manweg. even over Span-
Jp-^dsbruor, Telef. 2590.
Kloeken met kuikens.
Bestel per bode
MOTOR
Triumph. 5 P.K.. k.k. elec-
trlsch licht, nieuwe ban
den, natlonallteltebewys.
Breestraat 23.
Woonschuit Motor' oot
Te koop: woonschuit bev.
2 k.. k.. W.C., 5 sl.pl., ge
heel gemeubileerd, en so
lide motorboot. 1. 8 M.,
br. 2.40. Te bevragen:
"Maredljk 36. Leiden. Te
lefoon 1461.
KLEERMAKERIJ
Heerengracht 100. Groote
keuze der nleuwsto stof
fen voor heerenkleedlng
naar nlaat.
Vraagt staal. Keer- en
reparatie-Inrichting. Cou
pons worden ter bewerking
aangenomen. Lage prhzen.
P J. DE WEKKER. Hce-
rengracht 100
IJSVRIEsSlACHÏNE
Complete IJsvrlesmachlne
met motor en drijfwerk,
zeer billik te koop.
Papengracht 18 (85 u.)
SPECIAAL ADRES
voor aanbreien van kou
sen. Handel ln kousen en
wol. GEBRS. VAN DER
KOOI. Burg MeMbcom-
straat 21, Rljnsburg.
MOTOREN
F.N. 3V4. ln prima staat
f. 55.Gazelle rljwlelmo-
tor f. 60.Douglas 2 oyl.
ln prima staat 7. 65.
F. H. v. ECK, Motor
handel. Pieterskerkgracht
CLUBFAUTEUIL
Tc koop aangeboden, een
lecren clubfauteuil prijs
6 gulden. Tevens aan het
zelfde adres te koop ge
vraagd een karpet. t>U
4,/2. prijs 5 gulden.
Brieven Bur. v. d. Blad
ondet No. 4976k.
FORNUIZEN
Gebruikte gegoten en
emaille met en zonder cir
culatie, diverse maten.
Godin koksf'inu'T mot
3 kookgatcn. circulatie en
waterreservoir met kraan
124 c.M. lang. 60 c.M. br.
Alles ln prima staat.
J. MULDER, Smid. Lan-
gegracht 149.
DIERENVRIENDEN
Raszuiver TekkeltJe
Leeuwtjes, Spaniels. Vry-
dag witte en blauwe Kees
jes. prachtige goudvls-
sohen. Slameesche Katjes.
Waaschen. trimmen °n
modelleeren van honden.
Ook aan huls te ontbieden
R. KAREL, Steenstr. 28,
Telef. 620.
3—3
