DE PARIJSCHE AUTO-SALON.
LEIDSCH DAGBLAD - Zesde Blad
Vrijdag 18 October 1935
Gemakkelijker bediening
van handrem en
versnellingen.
Leelijk tandaanslag
RECHTZAKEN.
UIT DE BONTE WAERELD.
Breedere carosserie
door afschaffing der treeplanken.
(Van onzen correspondent).
De „Salon de l'Automobile" in het Grand
Palais vormt altijd een hoogtepunt in het
Parijsche leven. De tijden zijn wel slecht,
vrijwel overal in de wereld, maar de Pa
rijsche tentoonstelling, de eerste en tot
voor kort belangrijkste van de groote in
ternationale shows, trekt toch altijd zoo
wel uit de Fransche provincie als uit het
buitenland een aantal bezoekers, die uit
hoofde van hun beroep of uit persoonlijke
belangstelling komen kijken welke nieuw
tjes er elk jaar weer aan de markt ge
bracht worden. Zoo is het ook nu in de
Parijsche straten weer de geweldige drukte
van auto's geweest, die we in den goeden
tijd gewoon waren.
Belangrijke nieuwe vindingen zijn er
niet dit jaar en dat is begrijpelijk, want
er zou voor een fabrikant een groote
mate van stoutmoedigheid toe behooren in
deze tijden van moeilijken verkoop en ge
ringe winst zijn wijze van fabriceeren
heelemaal om te gooien, zooals verleden
jaar Citroen het deed met zijn tractie op
de voorwielen. Tusschen haakjes, deze
firma en de enkele andere, zooals Rosen-
gart, zijn intusschen reeds eenigszins op
hun opvatting teruggekomen en maken
zoowel modellen met aandrijving op de
voor- als op de achterwielen, den kooper
de keus latend van het systeeem dat hij
prefereert. Geen groot nieuws dus, maar
een aantal kleine verbeteringen, bestemd
om de gebruiksauto comfortabeler, sneller
en goedkooper te maken.
Ten aanzien van de carrosserie, die voor
de meerderheid der gebruikers terecht
een van de belangrijkste punten vormt,
valt op te merken dat de neiging om
een „stroomlijn" toe te passen, die den
weerstand van de lucht tot een minimum
beperkt, onverminderd voortgaat. Dit is
dan ook even belangrijk voor degenen, die
groote snelheid zoeken te bereiken, als voor
hen die niet zoo hard rijden, maar be
sparing zoeken op hun benzinerekening.
De onderzoekingen van den „lijn-specia-
llst" Paul Jaray hebben aangetoond dat
bij het gebruik van een ouderwetsehe car
rosserie als men met een gangetje van 30
kilometer rijdt de weerstand van de lucht
reeds 30"/» vertegenwoordigt van den
totalen weerstand, dien de auto door wrij
ving op den grond en in zijn eigen orga
nen ondervindt. Bij een snelheid van 70
kilometer wordt dit 91%, bij een snelheid
van 80 kilometer 110%. Past men de iipien
toe die bij de onderzoekingen de beste
gebleken zijn. dan geeft dit bij een snel
heid van 30 kilometer een besparing van
een vierde, en bij een snelheid van 100
a 110 kilometer van de helft. In een land
waar de benzine zoo duur is als in Frank
rijk heeft dit een groote beteekenis voor
het vermeerderen van het autogebruik
Men past dus meer dan ooit de stroomlijn
toe, maar zoekt tevens naar een vergelijk
tusschen den idealen vorm uit een oog
punt van voortbeweging en dien uit een
oogpunt van comfort, terwijl ook het
aesthetische argument in aanmerking
komt. Dat dit laatste het geval is blijkt
daaruit dat nog niet vele constructeurs
er toe zijn overgegaan aan hun wagens 't
van voren geheel afgeronde, gestoepte
uiterlijk te geven, dat men het vorige jaar
reeds bij de Chryslers kon zien en dit
jaar bij de nieuwe 402 van Peugeot, waar
bij de voorspatborden met radiator en
motorkap één geheel vormen, waarin dan
ook de lantarens worden opgenomen. Dit
doet dan ook aan ais ..zwaar" (men denkt
aan een geblindeerde auto) en speciaal bij
de genoemde 402 doet het vooraanzicht
met de belde lantarens vlak naast elkaar
ln het midden, aohter het traliewerk dat
ook den radiator omvat, denken aan het
uiterlijk van sommige zeer leelijke apen,
wier oogen dicht naast elkaar diep in het
voorhoofd geplant zijn.
Dat bij de ideale stroomlijn de koffers
binnen den staart liggen en dus alleen
van binnen uit en daardoor tamelijk
moeilijk, te bereiken zijn heeft sommige
fabrikanten gebracht tot een afwijking
die het gemak dient, al is daardoor de
achterzijde wat minder glad geworden.
m 0
Het groote voordeel van de afschaffing
der treeplanken, die de indringing in de
lucht noodeioos bemoeilijken, want met
de tegenwoordige lage modellen heeft men
ze niet meer noodig, is dat men de car
rosserie nu zooveel breeder kan maken
dat er in bijna alle gevallen plaats is voor
drie passagiers niet alleen op de achter-
maar eveneens op de voorbank.
Op het stuk van verbetering van de
eigenlijke mechaniek valt te constateeren
dat de krukas van den motor thans alge
meen van aluminium wordt gemaakt,
hetgeen lichter is, en grootere compressie
mogelijk maakt. De vler-cylinder blijkt 't
nog lang niet tegen de poly-cylinders te
hebben afgelegd, maar over het algemeen
heeft men den cylinderinhoud nogal wat
vermeerderd, waardoor de kracht van den
motor en daarmee de snelheid is opge
voerd. Zelfs de goedkoopere seriewagens
bereiken thans alle snelheden van over de
honderd kilometer op den vlakken weg.
Het comfort wordt verder gediend door
het verdwijnen van de twee hefboomen,
die de bestuurder tot dusver naast zich
Iheeft gehad: die van de handrem en die
voor de versnellingen Een aantal construc
teurs hebben die opgeruimd. De handrem
bevindt zich dan in den vorm van een
korten hefboom op het dashboard. Wat de
versnellingen betreft, men schakelt die in
door middel van korte handeltjes, die de
bestuurder thans ook vóór zich en niet
langer naast zich heeft en die automatisch
hetzij langs electrischen weg, hetzij door
middel van luchtdruk, den overgang op de
andere tandradcombinatie bewerken. Som
mige auto's worden zelfs op verzoek van
den kooper geleverd met een volkomen
aütomatischen versnellingsbak, zoodat de
bestuurder zich daarmee in het geheel
niet meer te bemoeien heeft en venneer-
dering of vermindering van snelheid van
zelf een andere combinatie inschakelt.
Behalve op deze hoofdpunten vindt men
op de tentoongestelde wagens nog: tal van
kleine verbeteringen. Een belangrijke ver
betering is dat veelal de motor meer naar
voren gebracht wordt, hetgeen een ver
schuiving naar voren van heel (het in
wendige van de carrosserie mogelijk
maakt, zoodat de achterpassagiers niet
langer precies boven op de achteras zitten
en dus profiteeren van een betere veering
In verband met de grootere snelheden die
tegenwoordig bereikt worden is de werking
der remmen krachtiger gemaakt en zijn
verbeteringen aangebracht in de banden,
die beter uitgebalanceerd zijn doordat
daarin een tegenwicht is gemaakt tegen
het ventiel, hetgeen bij een snelle vaart
de vervorming van den band tegengaat.
Wat in Frankrijk altijd opvalt is dat de
prijzen ook van de eenvoudige wagens nog
altijd vrij hoog blijven, gevolg van de
enorme belastingen die op het autobedrijf
drukken en die bijvoorbeeld op een auto
van 18.000 francs meer dan 5000 francs
bedragen. De wensch een eenvoudig, goed
koop gebruikswagentje te bezitten heeft,
de officieele vereeniging van auto-
ingenieurs gebracht tot het uitschrijven
van een prijsvraag voor zulk een wagentje
voor twee personen, in staat een snelheid
van 75 kilometer te bereiken en niet meer
te verbruiken dan vijf liter benzine op de
honderd kilometer. Daarvoor zijn een
groot aantal inzendingen ingekomen, die
op de tentoonstelling in teekening te zien
zijn. In werkelijkheid verwezenlijkt is
zulk een wagentje, dat niet meer dan 8000
francs zou mogen kosten, echter nog niet
en wanneer men met deskundigen praat,
houden dezen dat ook doorgaans niet voor
mogelijk.
RECLAME
2212
l£jl) C H LOPODONT]
kunt U snel en grondig verwijderen door wat Chlorodont tand
pasta op een drogen tandenborstel te doen en biermede Uw tanden
aan alle kanten te borstelen, ook op het kauw-oppervlak. Op
die manier komt de natuurlijke ivoorkleur van
Uw tanden weer te voorschijn en U houdt een
heerlijken, frisschen, zuiveren smaak in Uw mond.
TUBES 35 CT. DOOZEN 20 CT. NED. FABRIKAAT.
OLYMPISCH NIEUWS.
TEGEN DEELNEMING AAN DE
OLYMPISCHE SPELEN.
Resolutie der Amerikaansche Federatie
van den Arbeid.
De Amerikaansche Federatie van den
Arbeid heeft zich in een resolutie verklaard
tegen de deelneming der Vereenigde Sta
ten aan de het volgend jaar te Berlijn te
houden Olympische Spelen.
o
ATHLETIEK.
DE VELDLOOPEN VAN DONAR.
Een groot aantal deelnemers.
Aan de Zondag door Donar te houden
veldloopen ter gelegenheid van het 30-
jarig bestaan wordt door leden van 18
vereenigingen deelgenomen, o.a. door
Haarlem. A.V.A.C. en A.A.C. uit Amster
dam. V. en L., Zwaluwen en Trekvogels
uit Den Haag. verder uit Delft, Amers
foort. Hilversum, Utrecht. Vlissingeu,
Gouda. Boskoop en Leiden.
In de A-klasse zal vooral veel strijd ge
leverd worden tusschen Mever. Tooren-
burg. W Bakker (allen A.A.C.) en de
Ruyter (Bosk. Boysi
In de B-klasse zijn pl.m. tien deel
nemers; in de C-klasse pl.m. dertig en
in de klasse voor niet K.N.A.U. leden, pi.
m. tien deelnemers.
Voor het publiek zijn deze wedstrijden
vanaf den Kanaalweg goed te volgen De
starts vinden plaats op het N.B.L.O. ter
rein Hooge Rijndijk om 2 uur en pl.m.
half drie.
DAMMEN.
AJ>.0. (Alphen).
De uitslagen van de gespeelde wedstrij
den voor de onderlinge competitie zijn:
Afd. I: W. v. OfwegenJ v. d. Horst
02: W. v. OfwegenC. Schollaardt 20:
F. Oosterman—-1. Verseput 20; D. Be
vaartJac. v. Oeveren 20.
Afd. II: T. LagerweijG. Zijlstra 20:
P. VerkadeJ. Vonk 2—0; J. Vonk—L. v.
Oosterom 02: P. VerkadeH. Koster
20' G. ZijlstraG. v. Berkel 20; K. v.
Leeuwen—N. Stapper 0—2; W. J. v. Ber
kel—G. v. Berkel 2—0; B SchmidtJ.
Lagerweij 2—0; E. C. v. OortC. Deelstra
20; P. v. OosteromH. Koster 20; Jac.
v. OfwegenP. Verkade 20; C. Deelstra
P. v. Oosterom 2—0: M. Krumpelman—
K. v. Leeuwen 20; L. v. Oosterom—B.
Schmidt 20.
ZWAMMERDAMSCHE DAMCLUB.
De uitslag van een onderlingen dam-
wedstrijd gespeeld door de Zwammer-
damsche Dam- en Schaakclub is:
A. C. de GrootG. Hoosbeek 20
M. J. BeunderP. W. van 't Hof 20
H. J. van 't HofJ. Luting 20
H. J. van 't HofD. Hoogendoorn 20
J. BoeijengaD. Hoogendoorn 20
G. WijfjeG. Hoosbeek 02
BURGEMEESTER VAN HAARLEM
VOOR DE RECHTBANK.
Op Goeden Vrijdag, des middags half
vier, stond op den Rijksstraatweg Haarlem
—Amsterdam bij de Liedebrug te Halfweg
een auto met het voorste gedeelte in de
richting Amsterdam. Uit Haarlem kwam
een motorrijder en toen hij de auto wilde
passeeren naderde uit de richting Am
sterdam een auto, bestuurd door den bur
gemeester van Haarlem, den 65-jarigen
heer C. Maarschalk van Rinnegom. De
motorrijder botste tegen diens auto en
overleed bijna onmiddellijk daarna.
Wegens dood door schuld stond de heer
Maarschalk gisteren voor de Haarlemsche
rechtbank terecht. Verklaard werd dat hij
niet voldoende rechts van den weg had
gereden. De Officier van Justitie zeide, dat
personen boven de 60 jaar geen auto's
meer moesten besturen. Hij wilde in ver
band met den hoogen leeftijd geen hech-
tenisstraf eischen. Zijn eisch luidde een
geldboete van f. 5000.subs, 50 dagen
hechtenis en intrekking van het rijbewijs
gedurende een jaar. De verdediger was
mr. A. Bruch. Uitspraak 29 Oct.
o
MOORDAANSLAG TE APELDOORN.
Voor het gerechtshof te Arnhem werd
behandeld de zaak tegen G. J. v. B„ 40
Jaar, koopman te Apeldoorn, die door de
rechtbank te Zutphen werd veroordeeld
tot 10 jaar gevangenisstraf wegens een
moordaanslag, gepleegd op den 70-jari-
gen K. W. Hoffschlag aan den Vlijtschen
weg te Apeldoorn. De moordaanslag was
een gevolg van een woede-uiting van den
verdachte.
'De heer Hoffschlag had een huis
houdster, die eenlgen tijd te voren in
betrekking was geweest bij verdachte. De
verdachte kon het niet verkroppen, dat
deze huishoudster bij hem was wegge-
loopen. In den avond van 17 Juni heeft
hij zich begeven naar de woning van den
heer H., en geëischt te worden binnen
gelaten.
Toen hem den toegang werd gewei
gerd heeft verdachte een revolver te
voorschijn gehaald en een schot gelost,
dat den heer H. in de borst trof. Daar
op is hij weggeloopen en gegaan naar het
huis. waar de huishoudster vertoefde. Hij
trachtte zich. met de revolver in de
hand toegang te verschaffen, maar hem
werd te kennen gegeven, dat de huis
houdster voor hem niet te spreken was.
Daarop is hij teruggegaan naar de wo
ning van het slachtoffer om zijn fiets,
die hij had neergezet, te halen. Hij werd
daarop door de politie gearresteerd.
Bij zijn verhoor voor het Hof bleek
verdachte zeer zenuwachtig te zijn. Hij
deelde mede, dat de verbreking van de
verhouding door de huishoudster hein
wanhopig had gemaakt. Daardoor was hij
in overspannen toestand geraakt en had
hij een revolver met scherpe patronen
gekocht. Tevoren had hij nog dezen re
volver in een bosch geprobeerd.
De procureur-generaal eischte een ge
vangenisstraf van negen jaar met aftrek
van preventieve hechtenis.
Uitspraak 31 October.
DE OSSCHE MISDADIGERS
STAAN TERECHT.
DE INBRAAK TE HEESWIJK.
De rechtbank te 's Hertogenbosch heeft
gisteren de behandeling van de reeks za
ken. voortvloeiende uit de Ossche misdrij
ven. voortgezet met die betreffende de !n
den nacht van 14 od 15 Juli 1934 in de
woning van den inmiddels overleden W.
Weldeman te Heeswijk gepleegde inbraak.
Als verdachten worden oogeroepen de
29-jarige gedetineerde arbeider A H. den
Brok en de eveneens gedetineerde 30-jarige
arbeider M van Orsouw
Beiden ontkennen, dat zij in de woning
geweest zijn
„Allemaal fantasie!", aldus Den Brok.
Getuige Syntje Bruins die dienstbode
was bij Weideman. slaagt er niet dan na
de grootste moeite in den eed af te leggen.
Pres.: „Toen u oo dien morgen van 15
Juli wakker werd bent u door Weideman
gewaarschuwd, dat er was ingebroken. Wat
hebt u toen gezien?"
Getuige: „Ik heb heelemaal niks gezien!"
Pres..Kr Is toch het een en ander ge
stolen horloges, oorbellen, een gouden
ring. lepels en vorken beurzen met geld,
een armband en een portefeuille met f. 300.
Walmeer is de inbraak gepleegd?"
Get,: „Het moet 'snacht tusschen twaalf
en één uur geweest zijn; er blafte een
hond!"
Pres.: „Was het daarom zoo laat?"
(Gelach)
De wielrenner J. Ceelen (Den Ceel! ver
klaart dan als getuige dat met beide ver
dachten en met Chr. H. den Brok het plan
tot de inbraak is gemaakt.
Pres.: ..Nu Den Brok?"
Den Brok: „Niks van aan. Hij is half
gek!"
Jan Oeelen trekt zich hier weinig van
aan. maar gaat rustig verder met te ver
tellen. hoe het dien nacht is toegegaan.
Chr. Den Brok broer van verdachte An-
tonius. komt dan als getuige voor het hekje
en zegt. geen bezwaar te hebben om. on
danks de familieverwantschap, mede te
deelen wat hij weet
Dan komt hij met de verklaring, dat hij
en Den Ceel naar de woning van Weide
man zijn gegaan. Van de beide verdach
ten zegt hij niets te weten. Volgens hem
heeft Den Ceel de inbraak gepleegd, hij
zelf is niet binnen geweest.
De officier: „Ik waarschuw je. vrind! Je
hebt vroeger ook al eens gedraaid!"
Pres.: „Bij den techter-commissaris heb
je verklaard dat je broer en Van Orsouw
er bil zijn geweest!"
Get.- Dat was toen niet de waarheid!"
De officier: „Denk er om. dat ik je voor
meineed vervolgen kan!"
Als getuige dan bij zijn thans aangeno
men houding blijft volharden, vraagt de
officier acte. dat hij zich het recht voor
behoudt. een vervolging wegens meineed
te laten instellen.
De acte wordt verleend. Verdachte ver
klaart. dat hjj omstreeks half Juli 1934
met Den Ceel naar Heeswijk was gegaan
om bij Weideman in te breken en dat zijn
broer en M. van Orsouw niet in hun -Mei-
schap waren en dat hli dezen niet te
Heeswlik heeft gezien.
De Officier van Justitie acht het aan
beide verdachten ten laste gelegde bewe
zen door de verklaringen der andere ge
tuigen. Er op wijzende, dat zoowel A. den
Brok en M. van Orsouw zeer ongunstig be
kend zijn, eischt hij tegen elk der ver
dachten acht jaren gevangenisstraf.
De verdediger jhr. mr. C. van Nispen tot
Sevenaer die in zijn pleidooi niet ingaat
op schuld of onschuld van beide verdach
ten. bepaalt zich er toe. te wijzen op den
gevaarlijken kant van het systeem, waarbij
verdachten als getuigen worden gehoord,
ook al voelt hij dat de officier moeilijk
anders handelen kan.
De uitspraak wordt bepaald op 31 Oct.
De 3I-jarige Ossche arbeirer Chr. Hen
drik den Brok wordt dan ook van getuige
verdachte. Hij blijft bij zijn zoo pas ter
zitting afgelegde verklaringen volharden.
Getuige J. Ceelen verklaart nogmaals dat
Antonius den Brok en Van Orsouw wel
degelijk van de partij zijn geweest.
President: „Hoe verklaar je de houding
van verdachte?"
Den Ceel: „Hij wil zijn broer sparen, dat
is het!"
President: Kunnen we er op- aan dat
u de waarheid spreekt. Ceelen?"
Den Ceel: „Heel zeker!"
De Officier v. Justitie zegt in zijn requi
sitoir zich te zullen houden aan de ver
klaringen die verdachte voor den rechter
commissaris heeft afgelegd. Hij acht be
wezen. dat verdachte op den uitkijk heeft
gestaan en ook dat hij geld van de in
braak afkomstig, heeft aangenomen. Re
kening houdend met het feit, dat ver
dachte minder ongunstig bekend staat, dan
de anderen, eischt de Officier drie jaren
gevangenisstraf met aftrek van voorloopige
hechtenis.
De verdediger, mr. Schipperyn, keert
-zich ook tegen het systeem van den Offi
cier. Wie zal zeggen dat de verklaringen
van een man als Jan Ceelen meer waarde
hebben dan die van de andere getuigen,
waagt pl. Pleiter Is van meeninjg, dat door
het systeem, dat de Officier volgt, de
rechtszekerheid niet wordt gediend. Plei
ter roept ten slotte voor zijn cliënt de
clementie der rechtbank in.
Nadat desgevraagd, inspecteur Van
Kempen nog heeft medegedeeld, dat deze
verdachte ..de beste is van de kwaden",
wordt de uitspraak bepaald op 31 October.
De tweede strafzitting van £e berechting
der Ossche misdrijven is daarmede ten
einde.
9 KOEIEN LATEN VERHONGEREN.
De rechtbank te Assen heeft veroordeeld
A. E.. 41 jaar, landbouwer te Zuidlaren tot
een maand gevangenisstraf, omdat hij in
de maanden April en Mei van dit jaar
het noodige levensonderhoud had onthou
den aan 9 koeien. Gedurende eenige we
ken stonden deze op stal en kregen niets
anders dan stroo en water, tengevolge
waarvan een der dieren stierf; twee andere
koeien werden verkocht en de overige zes
dieren werden in b=s'ag genomen en door
de rechtbank publiek verkocht. Verdachte
had naar hij g'-te er voor het Hof van
Lpeuwarden verklaarde geen midd°len
meer om de dieren iets beters te geven. De
procureur-generaal vorderde bevestiging
van het vonnis. N. R, Crt
DE ZAAK VAN HET PALEIS
VOOR VOLKSVLIJT.
(Vervolg van gisteren).
Getuige J. H. Swart, oud-directeur van
het Paleis, is ook langen tijd administra
teur geweest van de N.V. Hij had zooals
uit de processen verbaal blijkt, zelf is hij
niet als getuige verschenen verd. M.
meermalen gewaarschuwd obligaties niet
ten tweede male uit te betalen.
De neef van den directeur, die aanvan
kelijk ook verdachte is geweest ln deze
zaak, doch die later buiten vervolging is
gesteld, wordt als getuige gehoord. Hij ver
klaart, dat hij meegeholpen heeft bij de
administratie van de N.V. Obligaties be
taalde hij uit na overleg met den direc
teur.
Pres.: Er werd zelfs uitbetaald op dagen
buiten de officieele betaaldagen om, niet
waar?
Getuige herinnert het zich niet meer.
„U staat er omheen te draalen", mëent
de president. Hebt u er den directeur nooit
opmerkzaam op gemaakt, dat er een P.
voor de nummers in het boek stond?
Ook dat weet getuige niet meer.
President; U weet niets. Maar u weet
toch zeker nog wel, wie de stukken, waar
over uit Kaiseresch is gecorrespondeerd,
heeft aangeboden?
Getuige bedenkt zich een oogenblik en
zegt dan: „Ja, ze zijn aangeboden, maar
door wie
President: U kocht ook stukken voor
lagere bedragen in nietwaar? U schreef
b.v. aan de Twentsche Bank te Middel
burg, dat zoo'n stuk van f.200.maar
f.20waard was. U wist toch. dat dat
onjuist was?
Getuige: Ik wist het niet
President: U wist het heel goed, U wist
ook, dat het Paleis er f. 200.voor in re
kening werd gebracht.
De president toont dan eenige brieven,
waarin gevraagd wordt om uitbetaling van
de obligaties.
,,'t Lijkt het schrift van verd. P. wel
merkt de getuige op.
Ja, antwoordt de president, maar hebt u
dat bij ontvangst van dat epistel niet ge
merkt?
Ook dat weet verd. niet meer, maar hij
meent van niet
De president brengt dan het ponsen van
obligaties ter sprake, waardoor de num
mers en het jaartal uitgeslagen waren.
Deed u dat opzettelijk, informeert de
president.
Neef Barnsteijn weet ook hierop niets
te antwoorden; zijn geheugen laat hem
weer in den steek.
Het verhoor van de getuigen, die voor
dezen middag zijn opgeroepen is hiermede
ten einde, waarna de verdachten nog eens
weer worden gehoord.
De zitting wordt dan geschorst tot Dins
dag 22 October.
DE MUITERIJ OP DE
„DE ZEVEN PROVINCIËN".
Straf tegen luit. van Boven bevestigd.
Het Hoog Militair Gerechtshof heeft
heden sententie gewezen in de zaak tegen
den 32-jarigen luit.-ter-zee 2e klasse H.
L. van Boven, laatstelijk dienende op de
„De Zeven Provinciën", die in hooger be
roep was gekomen van het vonnis, op 14
Aug. door den Krijgsraad te Willemsoord
gewezen, waarbij hij was veroordeeld tot
3 maanden gevangenisstraf met aftrek
van 1 maand preventieve hechtenis en
ontslag uit den militairen dienst zonder
ontzetting van de bevoegdheid om bij de
gewapende macht te dienen in verband
met de muiterij op genoemd schip.
Het Hoog Militair Gerechtshof heeft,
met vrijspraak van een ondergeschikt
punt, het vonnis, voor wat de straf betreft,
bevestigd.
-o-
HAAGSCHE RECHTBANK.
De Officier van Justitie jhr. mr. Van
Aseh van Wijck. eischte heden in de zaak
van den chauffeur J. B. te Oudshoorn.
gem. Alphen wegens het veroorzaken van
lichamelijk letsel door schuld een geldboete
van f. 50 subs. 25 dagen.
Verdachte bestuurde oo 7 Mei j.l. op den
Rijnsburgersingel te Leiden een motor
wagen van den gemeentelijken Reinigings
dienst. op de treeplank waarvan de voer
man bij dien dienst H. Ruitenbeek had
plaats genomen. Op den Stationsweg ge
komen. heeft B. niet gelet op een juist
aankomend tramrijtuig. waardoor een
botsing ontstond, tengevolge waarvan R.
van de treeplank viel en onder de auto
geraakte, daarbij ernstig letsel bekomende.
Uitspraak 31 Oct. a.s.
In den namiddag van 16 Juli j.l. reden
twee verpleegsters per rijwiel in de Hoofd
straat te Sassenheim rechts van den weg
in de richting naar Leiden. Ter plaatse
waar de weg zich vernauwt, werd de link-
sche wielrijdster. de 32 jarige zuster L. de
Geus. plotseling door een voorbijrijdende,
door den timmerman De W. uit Broek op
Langendijk bestuurde vrachtauto gegre
pen. juist op het oogenblik. dat de zusters,
in plaats van naast elkander, achter elkaar
wilden gaan rijden. Zuster de G. bleef aan
een haak van den laadbak hangen en werd
.in die ppsitie over 40 M. afstand medege-
sleept. waarna zij viel en het achterwiel
van de auto haar over het hoofd ging. Het
slachtoffer stierf bijna onmiddellijk.
Volgens de getuigenverklaringen reed de
W.. die zich voor de Haagsche Recht
bank ter zake van het veroorzaken van
dood door schuld te verantwoorden had
met een snelheid van 50 K.M. en wilde hij
juist ter hoogte, waar de wielrlidsters wa
ren. de tram passeeren doch daarvoor
bleek de ruimte tusschen de tram en de
wielrlidsters te gering. Beide zusters kwa
men door de aanrijding te vallen.
Een trambestuurder van de N.Z.H.T.M.
uit Haarlem verklaarde dat. de verdachte
hem kort vóór de brug passeerde. Ver
dachte trachtte de tram te couperen,
teneinde de bui'» eerder te v°"|i-en
Verdacbte beweerdp met een vaart van
20 K.M door Sassenheim te hebben ge
reden en de beide wielrlidsters niet te
hebben gezien, doch de president logen
strafte deze bewering, daar hjj. juist om
die wielrüdsters te ontwijken, plotseling 'n
zwenking in de richting van de tram
maakte. Op het laatste oogenblik is hij
weer naar rechts gegaan.
Het O.M. waargenomen door jhr. mr.
Van Asch van Wijck requisitoir nemend,
constateerde dat wanneer de verdachte
beweert, dat hli de wielrlidsters wél heeft
gezien en meenende toch ruimte genoeg
te hebbën. hli onbekwaam moet worden
geacht om achter het stuur te zitten,
Zelfs indien er geen ongeluk zou hebben
plaats gehad, zou de verdachte, door deze
wijze van rijden, door den kantonrechter
met een vrijheidsstraf moeten worden ge
straft. Hij verdient dubbel en dwars een
vrijheidsstraf en spr. vroeg dan ook ver
oordeeling tot twee maanden gevangenis
straf met intrekking van het rlibewös voor
den tijd van één jaar.
Uitspraak 31 Oct. as.
In de zaak van den chauffeur A. R. te
Leiden die als autobestuurder op 30 Juni
j.l. op den Noorderweg te Riinsburg een
motorrijder aanreed, waardoor deze en
diens verloofde welke op de duo had
plaats genomen kwamen te vallen en
letsel bekwamen °i?chte de officier na
getuigenverhoor een geldboete van f. 75
subs. 75 dagen.
De rechtbank zal 31 Oct. a.s. uitspraak
doen.
DE WARE GENTLEMAN.
Een Engelsch tijdschrift heeft zich be
ziggehouden met de definitie van het
woord gentleman, een bij uitstek Angel
saksisch begrip. Zoowel in als buiten Gr.-
Brittannië wordt de term gentleman vaak
gebruikt, maar als men iemand vraagt,
wat nu eigenlijk een gentleman precies
is, dan valt het hem niet makkelijk eeu
juiste omschrijving te geven.
De betreffende Engelsche periodiek
slaagde evenmin en liet de oplossing der
kwestie tenslotte aan de lezers over. Uit
vele definities werd tenslotte de volgende
gekozen, die dan juist moge zijn doch niet
uitmunt door kortheid.
„De gentleman is een van binnen en
van buiten proper man, die zich voor de
rijken niet vernedert en de armen niet
veracht, die zonder weeklagen weet te
verliezen en zonder aanmatiging te win
nen; die zich eerbiedig tegenover vrouwen
en oude lieden gedraagt en beminnelijk
tegenover kinderen is; die te trotsch is om
te liegen en te grootmoedig om zijn naas
ten lagen te leggen; die voorts te wakker
is voor den lediggang. Een gentleman is
de man, die een wijs gebruik maakt van
de aardsche goederen, die tot zijn beschik
king staan en zijn medemenschen de rest
niet ontnemen wil".
3—6
