LEJDSCH DAGBLAD - Derde Blad
BINNENLAND.
Kon zijn schoenen niet dichtrijgen.
Dinsdag 4 Juni 1935
Zij en hij
Zij aen zij
Op de hei...
TAaar hij er niet bij
THIJS IJS EN DE KABOUTER PIRIMIJS.
BEZOEK VAN
H.M. DE KONINGIN AAN
DEN HELDER.
GISTERAVOND .ALDAAR AANGEKOMEN.
Met den gewonen trein van 22.27 uur,
waaraan de conversatie- en de slaapwagen
van den Koninklijken trein waren gekop
peld is H.M. de Koningin gisteravond te
Den Helder aangekomen.
Daar de officleele ontvangst van de
plaatselijke autoriteiten eerst op heden
ochtend bepaald was, ging de aankomst
zonder eenige formaliteit of plechtigheid
gepaard.
Toch waren velen naar het station ge
komen. in de hoop een glimpje van H.M.
de Koningin te kunnen opvangen. De2e
hoop bleek echter ijdel te zijn, daar H M.
zich reeds in haar slaapwagen had terug
getrokken.
Direct na aankomst werden de Konink
lijke wagens losgekoppeld en tien minuten
later naar het emplacement bij het bassin
nabij den Onderzeedienst-kazerne gereden.
Hier blijven de wagens gedurende den
nacht gestationneerd Tijdens het korte
oponthoud op het station en bij het pas-
seeren van den overweg werd door de
saamgestroomde menigte het Wilhelmus
aangeheven. Zulks was ook geschied op de
stations langs de route, die den trein ge
volgd had. Overal waren evenals te Den
Helder speciale maatregelen genomen. Op
het station waren de burgemeester van
Den Helder, de heer W. F G. L. Drlessen
en de commissaris van politie de heer A.
J. v. d. Hoeven aanwezig. In den trein
werden nog opgemerkt admiraal Bauduln
en overste Ellemeet de Jonge die bij aan
komst in den Koninklijken wagen over
stapten Tot het gevolg van H.M behoor
den een hofdame en een dame de palais.
De bewaking bij de Koninklijke wagens
werd verzorgd door manschappen van de
Rijksveldwacht, van het regiment Kust-
artillerle en van de Kon. Marine.
HET LEKKENDE JULIANA-
KANAAL.
VERMINDERING VAN DEN OVERLAST.
VERLAGING DER LOODS-
TARIEVEN.
ZIJ ZAL ZICH RICHTEN NAAR DE
DEVALUATIE VAN DEN
BELGISCHEN FRANC.
Het reeds aangekondigde wetsontwerp
tot verlaging der Nederlandsche loodsta-
rieven. waarop met name door Amster
dam en Rotterdam na de devaluatie van
den Belgischen franc sterk is aangedron
gen. is thans bij de Tweede Kamer inge
diend.
Het ontwerp beoogt, de regeering de be
voegdheid te geven de loodsgelden, zooals
deze zijn vastgesteld in de tarieven litt. b
c.. d. en e„ behoorende bij de wet van 20
Augustus 1859. nader vast te stellen op een
naar omstandigheden te bepalen vermin
derd percentage, met dien verstande, dat
dit percentage niet daalt beneden elf. De
verlaging zal zich dus kunnen richten
naar de mate van devaluatie van den
Belgischen franc
In de memorie van toelichting betoogt
de regeering. dat de devaluatie van den
Belgischen franc voor het verkeer over de
Nederlandsche havens, met name voor dat
over Rotterdam, welke haven reeds vroe
ger ecu zwaren concurrentiestrijd met
Antwerpen had te voeren, zeer ernstige
gevolgen heeft
De lage loodstarieven. welke ten gevolge
van de depreciatie van den Belgischen
franc voor de Belgische havens gelden,
dragen er mede toe bij om de positie der
concurreerende Nederlandsche havens
slechter te maken.
Bedroegen de Belgische loodsgelden, in
guldens uitgedrukt, tot voor korten tijd
rond 1/7 van het voor-oorlogsche tarief,
thans zijn zij door de nieuwe devaluatie
tot ongeveer 1/10 gedaald. Hier te lande
is het oude tarief der loodsgelden gehand
haafd. tot het bij de wet van 16 Mei 1934
met 20 pCt. is verlaagd
Reeds bij de behandeling van het ont
werp van genoemde wet is er op gewezen,
dat de daarin voorgestelde vermindering
van 20 pCt! niet ver genoeg ging. in zoo
ver ze geen voldoende tegenwicht vormde
tegen de verlaging van de Belgische ta
rieven Hoewel de regeering zulks erkende,
meende zij destijds om financleele rede
nen niet verder te kunnen gaan.
Aangezien de ingevoerde tariefsverlaging
door de Belgische muntverzwakking in
middels geheel is geneutraliseerd, heeft de
regeering gemeend zich ten aanzien van
deze voor de Nederlandsche havens zoo ge
wichtige aangelegenheid opnieuw te moe
ten beraden.
Onder de tegenwoordige verhoudingen
is het bedrag der loodsgelden ongetwijfeld
van niet te onderschatten Invloed op de
keuze van de haven. Ten einde nu de uit
dien hoofde op de Nederlandsche havens
drukkende heffing meer in overeenstem
ming te brengen met dezelfde lasten el
ders, acht de regeering het noodzakelijk,
dat de Nederlandsche loodstarieven op
belangrijk lager peil worden gebracht.
ZIJ Is van meening. dat onder de ge
geven omstandigheden de mate der ver
mindering zich moet richten naar die van
de devaluatie van den Belgischen franc
sinds den oorlog Deze verlaging is beli
chaamd in het ingediende ontwerp De
regeering meent, dat het wenschelijk is
aan de Kroon de bevoegdheid te laten tot
wijziging van het percentage der verla
ging. daar zij het niet uitgesloten acht. dat
tengevolge van de wisselende omstandig
heden, wijzigingen in het voorgenomen
tarief mogelijk kunnen worden.
In verband met de bepalingen van het
met Belgie op 12 Mei 1863 gesloten trac-
taat tot afkoop van den Scheldetol, dat de
loodsgelden op de Schelde niet hooger
mogen zijn dan die. welke geheven wor
den op de mondingen van de Maas, zal de
thans bestaande reductie op het loodsgeld
voor schepen, varende onder het loods-
brevet en bij zoogenaamden 2en call,
dienen te vervallen. Hiertegen bestaat te
minde1 bezwaar nu door het sterk ver
laagde arief de genoten wordende re
ductie al zeer gering zou zijn.
Nog steeds geen schadevergoeding,
1 Van onzen reisredacteur).
Het is een vreemde geschiedenis met
het Jullanakanaal. dat hl een groot ge
deelte van Limburg de Maas als waterweg
moet vervangen. Sedert in het gedeelte
tusschen Elsloo en Bom water is ingela
ten. zijn er in den bodem lekken ont
staan. waardoor het water met groote
hoeveelheden naar bulten komt en af
vloeit naar de op die plaatsen belangrijk
lager gelegen rivier, 't Is 'n verschijnsel,
dat meer voorkomt in dergelijke omstandig
heden. maar het is hier van meer ge
wicht omdat juist op de plaatsen waar
het water uit den bodem weer te voor
schijn komt, eenige dorpen liggen, wier
woningen en landerijen nu grooten over
last hebben: Eenlgen tijd geleden hebben
we er. na een bezoek ter plaatse, over
geschreven en we konden toen al consta-
teeren, dat het met de lekkages minder
werd. Die vermindering heeft zich den
laatsten tijd voortgezet, totdat nu kort
geleden weer nieuwe lekken bleken te zijn
ontstaan, die bij velen nieuwe ongerust
heid wekten.
Voor die ongerustheid schijnt echter
vooralsnog geen reden te bestaan. Het
doorlaten van het water is in leder ge
val veel minder geworden, hetgeen, naar
wij hebben vernomen, ook geconstateerd
is door den Rijkswaterstaat, die op dit
gebied geregeld waarnemingen verricht.
En wat véél minder geworden is. dat is
de overlast, welken de bewoners ervan
ondervinden. De afwatering is voortdu
rend verbeterd en met behulp van den
Rijkswaterstaat zijn aan ondergeloopen
kelders de noodtge voorzieningen aange
bracht. We konden zelf constateeren, dat
boomgaarden, die bij ons vorig bezoek on
der water hadden gestaan, nu vrijwel zijn
drooggevallen. Tegen de stammen heeft
zich eenig slik afgezet, doch naar het
uiterlijk hebben de boomen niet van de
overstrooming geleden. Daartegenover zijn
er echter verscheidene landerijen, die on
der water staan en die dit Jaar dus niet
gebruikt kunnen worden.
Het schijnt, dat zich hij het in gebruik
nemen van het kanaal Luik-Maastricht,
dat omstreeks 1850 is gjegraven, dezelfde
verschijnselen hebben voorgedaan. Even
als pas geleden bij Roosteren, bij een an
der vak van het Julianakanaal, is ook
daar op den duur het lekken opgehou
den, nadat de aanwonenden er eerst tveel
overlast van hadden 'gehad Zoo hoopt
men ook hier op verbetering; bij Urmond
scheen tot voor kort zuBc een verbetering
te zijn ingetreden, doch plotseling is er
weer een verslechtering ontstaan Van het
inbrengen van kolenslik heeft de Rijks
waterstaat hooge verwachtingen. Een
groote bank, die zich op de plaats van
aanvoer bij Stein heeft gevormd, wordt
nu weggebaggerd, waarna het slik in bak
ken naar andere gedeelten wordt ge
bracht.
De schadevergoedingskwestie.
Een groote moeilijkheid blijft nog de
vergoeding van de geleden schade. Een
der eigenaren, de vroegere burgemeester
van Borgharen, mr Brouwers, heeft reeds
lang geleden den Staat een proces aan
gedaan, waarin wegens den zeer langza-
men gang van zaken voorloopig nog geen
uitspraak te verwachten schijnt De Rijks
waterstaat verschuilt zicih nu min of meer
achter dit proces en wil, zoo lang nog
geen vonnis is geveld, geen toezegging
omtrent schadevergoeding doen. Van den
kant der benadeelden betoogt men nu. dat
hier van een proefproces geen sprake is,
zoodat niemand aan de uitspraak is ge
bonden. Misschien zou een oplossing zijn
te vinden door een tijdelijke opschorting
van het proces, gedurende welke de be
nadeelden zouden kunnen trachten met
den Rijkswaterstaat tot overeenstemming
te komen.
Niettemin is men thans van de zijde
van het Rijk toch bezig de schade op te
nemen, waartoe eenige deskundigen zijn
benoemd, die hun wrerk reeds hebben
aangevangen. Uitdrukk slijk is echter me
degedeeld. dat deze scliade-opneming niet
beteekent, dat in ieder geval een vergoe
ding zal worden gegevesn. De benadeelden
werken mede, door opgave te doen van de
pereeelen. die van rie overstroomingen
hebben geleden. Zij hebben hun zaken in
handen gegeven van rnr. Beckers te Sit-
tard en het overleg geschiedt, naar wij
vernamen, in goede harmonie. In het be
gin is in enkele gevallen sabotage ge
pleegd door eigenaren, die de door den
Rijkswaterstaat aangebrachte verbeterin
gen in den waterafvoer vernielden, in de
hoop op een grootere ultkeering bij groo-
tere schade, maar daarvan is nu geen
sprake meer.
De berichten in een gedeelte der pers
omtrent nieuwe onrustbarende verschijn
selen zijn sterk oveudreven. Voor onge
rustheid is nog steeds geen aanleiding, al
duurt het wat lang. Het ls echter voor
namelijk de onzekerheid over de schade
vergoeding, die de benadeelden wat kre
gel maakt.
TRANSPORT MONTAGEBRUG TE
NIJMEGEN.
Gulermorgen met het werk een begin
gemaakt.
Gistermorgen vier uur heeft men een
begin gemaakt met het transport van een
gedeelte van de montagebrug, die dienst
zal doen bij het aanbrengen van de groot
ste overspanning van de nieuwe verkeers-
brug over de Waal bij Nijmegen.
Teneinde deze montagebrug te kunnen
plaatsen, zijn midden in de rivier tusschen
de beide stroompijlers vier hulppijlers ge
maakt. waarop het gevaarte ls komen te
rusten. Zij vormen de groote overspanning
van de in aanbouw zijnde brug over de
Merwede te Dordrecht en zullen, na te
Nijmegen als montagebrug dienst te heb
ben gedaan, daarheen worden vervoerd.
In onderdeelen was de montagebrug naar
Nijmegen gebracht en op het werkterrein,
ongeveer 1 KM stroomopwaarts, van de
nieuwe brug in elkaar gezet. Met dit werk
dat door den hoogen rivierstand herhaal
delijk werd gestagneerd, ls ongeveer een
half Jaar gemoeid geweest. De vorige week
was men met het eerste deel zoover ge
vorderd, dat dit kon worden opgevijzeld
tot ongeveer 9 M. hoogte. Daarna werd het
op hooge zolderschuiten bevestigd en gis
termorgen vier uur is men begonnen het
gevaarte naar de plaats van bestemming te
voeren. Daar de montagebrug midden in
de vaargeul moest komen te liggen, was
het noodig de scheepvaart geheel stil te
leggen.
Het was ongeveer half negen toen de
montagebrug op de juiste plaats boven de
hulppijlers was gebracht. Toen werd be
gonnen met het vastmaken waarna men
het gevaarte op den hulppijler zou laten
zakken.
Tegen elf uur was men zoover, dat met
afvljzelen kon worden begonnen Tien mi
nuten over elf rustte het gevaarte op den
oplegger, d.w.z het „kleefde" Het eeell van
de stoomfluiten verkondigde, dat het
moeilijke werk was gelukt.
Hbld.
VERLAGING OPCENTEN
WIJNACCIJNS.
Wetsontwerp ingediend.
Thans is bij de Tweede Kamer inge
diend het wetsontwerp tot verlaging van
opcenten op den wijnaccijns, welk wets
ontwerp het gevolg is van de onderhan
delingen, die te Parijs tusschen een Ne
derlandsche en een Fransche delegatie
zijn gevoerd en die hebben geleid tot de
parafeering op 16 April van een verdrag
van handel en scheepvaart tusschen Ne
derland en Frankrijk. Het ligt in het voor
nemen, de voorloopige inwerkingstelling
van het verdrag te bepalen op een datum
in de maand Mei van dit jaar Dan treedt
tegelijk in werking de verlaging van den
wljnaccijns van f. 36 tot f. 24 per hecto
liter, op te nemen in het ter vervanging
van het op 1 Juli a.s. afloopende contln
genteerlngsarrangement. Voor het geval
de onderhandelingen over evengenoemd
i contlngenteerlngsarrangement op 1 Juli
a.s. nog niet tot een resultaat mochten
hebben geleld, is overeengekomen, dat de
verlaging van den wijnaccijns in ieder
1 geval op 1 Juli a.s. zal in werking treden,
i Het onderhavige ontwerp strekt om de
op den accijns van druivenwijn en van
wijn. vervaardigd uit gedroogde boom
vruchten geheven, tijdelijke opcenten van
80 tot 20 te verminderen. Na een geringe
stijging van de opbrengst van den accijns
over 1932 ls ten gevolge van een voort
gezette belangrijke vermindering van de
verbruikte hoeveelheid wijn de totale op
brengst van den accijns over 1933 en 1934
gebleven beneden de opbrengst van 1931.
in welk jaar op den accijns 20 opcenten
werden geheven.
De achteruitgang in opbrengst over het
loopende dienstjaar kan op f.400 000 wor
den geschat. Tegenover deze derving van
inkomsten staan echter belangrijke voor-
deelen van den handel van Nederland en
Ned-Indië.
DE VACATURE MARCHANT.
Het „Hbld." verneemt dat thans als
vaststaand kan worden aangenomen, dat
minister Slotemaker de Bruine zijn porte
feuille van Sociale Zaken definitief zal
verwisselen voor die van Onderwijs, welke
hij thans tijdelijk beheert in verband met
't aftreden van mr. Marchant De „Maas
bode" meldt, dat naar het zich laat aan
zien, de vervulling van de vacature-Mar-
chant nog wel eenige weken zal aanloo-
pen, en dat wel verschillende mogelijk
heden onder de oogen gezien zijn, maar
een oplossing van deze ministercrisis nog
niet is gevonden.
Uit mededeelingen. die ons ter oore zijn
gekomen, zouden wij willen afleiden, dat
de berichten van beide bladen, elkaar aan
vullende, over eenigen tijd zouden kun
nen blijken niet ver van de waarheid af
te zijn geweest. Voor de portefeuille van
Onderwijs schijnt men namelilk niet zoo
gemakkelijk een gieschlkten functionaris
bulten het kabinet te kunnen vinden dan
voor de porteleuüile van Sociale Zaken.
WIJZIGING DER WET TOT REGELING
VAN HET ARMBESTUUR.
In de Memorie van Antwoord aan de
Eerste Kamer betreffende bovengenoemd
wetsontwerp deelt de Minister van Bin-
nenlandsche Zaken o.m. mede, dat het in
zijn voornemen ligt, wanneer dit voor
stel wet is geworden, door tusschenkomst
van de Gedep. Staten aan de gemeente
besturen een rondschrijven te richten in
verband met de toepassing der nieuwe
bepalingen in de practijk Daarbij zal aan
het persartikel van dr. L. Heijermans,
waarnaar het Voorloopig Verslag verwijst,
alle aandacht worden geschonken. Om
trent de vraag of een gewonde of zieke
naar de plaats van herkomst kan worden
vervoerd, zal altijd verschil van medisch
inzicht mogelijk blijven. In elk geval
schijnt tot oplossing van de geopperde
bezwaren een wettelijke regeling minder
aangewezen.
VEREENIGING „DENNENHEUVEL".
Ter gelegenheid van het 30-jarig be
staan van „Dennenheuvel", vereenlging
tot het exploiteeren van herstellingsoor
den en Sanatoria voor Handels- en Kan
toorbedienden. Handelsreizigers en Han
delsagenten, had het bestuur een Ster
auto-tocht" georganiseerd naar het her
stellingsoord van de vereeniging in Os-
sendrecht. Autocars uit Amsterdam, Haar
lem, Leiden, 's-Gravenhage, Delft, Rot
terdam en Dordrecht, brachten de deel
nemers uit de verschillende plaatsen via
Moerdijk over Zevenbergen, Roosendaal
door de Wouwsche Plantage naar Bergen
op Zoom, waar werd koffie gedronken.
Daarna werd de tocht voortgezet naar
„Dennenheuvel" welke inrichting werd
bezichtigd om vervolgens een rondwande
ling te maken door de ongekend mooie
eigen bosschen. Het terrein, behoorende
bij „Dennenheuvel" en eigendom van de
Vereenlging beslaat een oppervlakte van
ongeveer 25 H A. Na de thee werd nog een
rondwandeling gemaakt door het z.g. „Ko
gelbosch", waar de patiënten van „Den
nenheuvel" en hun bezoekers „vrije wan
deling" hebben, om, na afscheid genomen
te hebben van directrice en patiënten,
„huistoe" te gaan. Daar de Amsterdam-
'che deelr.pmers vla Gorinchem en
Utrecht den terugtocht aanvaardden sprak
RECLAME.
Rheumatische pijnen nu volkomen
verdwenen.
Hier hebt ge het voorbeeld van een man?
wiens been gezwollen en uiterst pijnlijk
was. In één maand waren zijn klachten
volkomen verdwenen. Ziehier zijn brief:
„Uw Kruschen Salts heeft mij meer goed
gedaan dan eenig ander middel. Mijn
rechterbeen deed mij steeds pijn, soms
meer, soms minder en dat bleef zoo gedu
rende de laatste 5 jaren. Mijn been was
gezwollen en steeds pijnlijk, maar na één
maand Kruschen Salts gebruikt te hebben
voelde ik mij een ander mensch. De pijn
lijkheid verdween, tegelijk met de zwel
ling. Voordat ik met Kruschen Salts be
gon, kon ik mijn schoenen niet dicht
rijgen, terwijl ik er nu. na een maand,
niet de minste last meer mee heb. Ik
schrijf U om U te zeggen, dat ik Kruschen
Salts als het beste middel beschouw, dat
ik ooit genomen heb." G. A. P.
Wanneer ge snelle en afdoende verlich
ting van Uw rheumatische pijnen wenscht,
begin dan morgen, of beter nog vandaag,
met Kruschen Salts. De 6 verschillende
zouten, waaruit Kruschen Salts bestaat,
zorgen door de aansporende werking op
lever, nieren en ingewanden, dat urine
zuur en andere opgehoopte afvalstoffen,
die het bloed verontreinigen en de oor
zaak der pijnen zijn, langs de natuurlijke
kanalen volkomen uit het lichaam worden
verwijderd. Met het wegnemen der oorzaak
verdwijnen tevens de pijnen, terwijl tege
lijkertijd Uw geheele gezondheidstoestand
enorm zal verbeteren. Weg de rheumati
sche pijnen en stralende gezondheid voor
één cent per dag.
Kruschen Salts is uitsluitend verkrijg
baar bij alle apothekers en drogisten
a f. 0.90 en f. 1.60 per flacon, omzetbelas
ting inbegrepen. Let op. dat op het etiket
op de f'esch zoowel als op de buitenverpak
king, de naam Rowntree Handels Maat
schappij voorkomt. 5505
de voorzitter, de heer Jac. F. Vogel, reeds
in Breda een afscheidswoord tot alle deel
nemers. Hij sprak de hoop uit dat door
het bezoek aan een van de inrichtingen
de vereenlging „Dennenheuvel" nog meer
bekendheid zou hebben verkregen bij de
leden en deze daardoor nog beter en meer
propaganda voor de vereenlging zouden
kunnen maken. De voorzitter van de af-
deellng Amsterdam dankte het bestuur
voor het gebodene waarna allen hun „bus"
weer opzochten om naar de verschillende
woonplaatsen te vertrekken. Ondanks het
minder mooie weer mag de tocht volko
men geslaagd heeten en iedere deelnemer
zal een aangename herinnering aan dezen
dag behouden.
DE GELDEN DER N. U. M.
Op de vragen van den heer Drees met
betrekking tot de gelden der Ned. Uitvoer
Maatschappij in liquidatie, luidende:
I. Kan de minister mededeelen of de
vorderingen van de Ned. Uitvoer Maat
schappij. die in 1927 bij haar opheffing
nog niet konden worden geïnd waardoor
algeheele afrekening met 's Rijks schat
kist niet dadelijk mogelijk was. thans alle
zijn gerealiseerd, en zoo neen, hoeveel er
nog te innen blijft?
2 Wil de minister mededeelen hoe groot
het bedrag is, dat tot nog toe als over
schot van de N.U.M. beschikbaar is geko
men. en of, in overeenstemming met de
statuten van de N.U.M.het geheele be
drag in 's Rijks schatkist is gestort? Kan
worden aangegeven op welke wijze de in
's Rijks schatkist gestorte gelden zljrï ver
antwoord?
3. Is de minister van oordeel, dat over
het op deze wijze verkregen Rijksgeld kan
worden beschikt, zonder medewerking
der Staten-Generaal?
Zoo ja. op welke gronden berust dit
oordeel?
Zoo neen, waarop steunt dan het be
sluit tot het verstrekken van een leening 1
6 333
1.295.61
810.0
uit deze gelden aan de stichting „p»
Hooge Veluwe".
4. Zijn ook voor andere doeleinden
dragen aan deze gelden ontleend, zondei
dat de Staten-Generaal daarin zijn ge,
kend?, heeft minister Oud het volgendi
geantwoord
1. Van de bedoelde vorderingen zij
thans nog niet gerealiseerd die betretlen"
de de Chineesche Schatkistbiljetten, te:
getale van 9484 stuks van f. 1000.
2. In 's Rijks Schatkist ls gestort eei
bedrag van f. 47.500.000, dat ls verant
woord onder de Rijksmiddelen over 1921
onder art. 196. Behalve de bovengemeldi
Chineesche Schatkistbiljetten had de li-
quldateur der N.U.M., volgens zijn stam
van zaken op 20 Mei 1935, nog onder zij:
beheer:
Contante gelden f.
Effecten nominaal) f.
Hypothecaire vordering Stlch
tlng ..Het Nationale Park
de Hooge Veluwe" f.
3. Op de in het antwoord op de vor.'gi
vraag bedoelde gelden zljr. de soorschrlH
ten der Rijkscomptabllltelt niet van to
passing, zoolang die gelden niet in 's RUL
Schatkist zijn gestort. Belegging van dii
gelden, gelijk bij het geven van een hypo
thecalre leening aan de in deze vraat
gemelde stichting is geschied, behoort tol
de taak van den liquldateur der N.U.M.
die daarvoor formeel geen machtiging be'
hoeft, doch die tot het verstrekken dei
gemelde ieenlng in dit geval niet is over'
gegaan dan nadat hij zich er van ha<
verzekerd, dat deze handelwijze de in1
stemming der Regeering had.
4. Uit het antwoord op vraag 3 volgt
dat alle beleggingen van gelden, behoo
rende tot het saldo der N.U.M., zijn ge
schled zonder dat de Staten-Generaa
daarin zijn gekend. Met uitzondering vai
de meergemelde hypothecaire leenini
heeft de belegging uitsluitend plaats ge1
had In obligaties, genoteerd ter beurze vai
Amsterdam.
TWEEDE KAMER.
De Tweede Kamer ls in vergadering bij-|
eengeroepen tegen Dinsdag 18 Juni, dei
middags te 1 uur.
Naast stemmingen met betrekking tol
het ontwerp inzake de zeevaartdiploma's
zal er een regeling van werkzaamheden
zijn Voorts zal in een vergadering opj
Woensdag 19 Juni des middags te éénl
uur een aantal wetsontwerpen worden be-l
handeld. waaronder die tot het in bed
leven roepen van een N.V. Nederlandsche!
Omroep Zender Maatschappij, tot naasJ
ting van eenige lokaalspoorwegen en tram-|
wegen en verschillende contlngenteerlngs-|
ontwerpen.
UIT NED. OOST-INDIE.
VREEMDE OOSTERLINGEN IN NED.
INDIE.
BATAVIA, 3 Juni (Aneta). In een heder
verschenen publicatie inzake de volkstelJ
ling over Chineezen en andere Vreemd»
Oosterlingen In Ned. Indlë, is de merkl
waardige samenstelling van de uitheeml
sche bevolkingsgroep in Ned. Indië bel
schreven. Hieruit blijkt o.a. dat de Chlneej
sche bevolkingsgroep snel tot anderh.
mlllioen ls aangegroeid, met een accres
sinds 1920 van ruim 4 's jaars, wellef
toename moet worden toegeschreven
immigratie.
Ook de groep Arabieren, Voor-Indiërs
andere Aziaten is in den laatsten tijd snel
toegenomen, n_l. de Arabieren met 71.0"
en de gToep Voor-Indiërs met 30.000.
iiiiiwnwiniiiminiiiini^^,
i
-"r-h-
5. Thijs had met die Pirlmijs veel medelijden, en besloot hem
snel maar te bevrijden; Je ziet ook wel, dat deze arme man zich
zelve nooit bevrijden kan.
„Nou", zegt hij, „wacht maar eens even dan zal je wat beleven.
Ik haal jou snel daar nu vandaan Je zit daar zeker toch niet
naar je zin."
Hij kijkt de doode boomstam dan eens even aan en.... klimt et
boven in!
„Nu", zegt hij, „moet je je even niet bewegen; dan heb 'k je in
een oogenbllk wei los gekregen."
n_r
