BLACKBOy
764te Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD, Woensdag 17 April 1935
Derde Blad
No. 23028
BINNENLAND.
UIT DE BRUSSELSCHE
TENTOONSTELLING
De Nederl. Omroep-Zender-Maatschappij
N°2
w--Piet Peinst:
GESAUSDE ZWARE
PRUIMTABAK
LAND- EN TUINBOUW
ORDENING VAN HET VERKEER
DE CENTRALE COMMISSIE
GEÏNSTALLEERD.
Rede van Min. Van Lidth de Jcudc.
De minister van Waterstaat, Jhr. ir. Van
Lidth de Jeude, heeft gistermiddag ten
departemente de centrale commissie van
advies en bijstand voor het verkeersfonds
geïnstalleerd met een rede, Hierin zelde
hU o.m., dat de samenstelling van deze
commissie uit de leden van de vaste com
missie van den economischen raad voor
het verkeerswezen en uit ambtelijke le
den. de veelzijdigheid waarborgt, die ge
vorderd wordt om de regeering van ad
vies te dienen over alle onderwerpen,
welke het verkeersfonds en de regeling
van het verkeer betreffen.
Allen wacht een omvangrijke en zware
taak. Het ingewikkelde verkeersprobleem
vergt steeds meer de aandacht van de
regeering en heeft in hooge mate de
openbare belangstelling. Dit zal geen ver
wondering baren als men bedenkt, dat
het verkeerswezen ten zeerste ingrijpt in
de economische verhoudingen, hetgeen
wegens de veelal tegenstrijdige belangen,
die daardoor ontstaan, de centrale regee
ring verplicht regelend op te treden.
Bij aanvaarding van de richtlijnen,
zooals deze door den voorzitter van den
ministerraad als minister van Water
staat a.i. zijn medegedeeld aan de Eerste
Kamer, wellicht door meerdere aan te
vullen, blijft de moeizame taak, op dezen
grondslag de noodige maatregelen voor te
bereiden, die het gewenschte evenwicht
moeten brengen tusschen de verschillen
de verkeerstakken, waarvoor men aldus
geplaatst wordt voor het voor onze volks
welvaart zoo gewichtige vraagstuk van de
coördinatie van het verkeer.
In de eerste plaats ls rekening te hou
den met de verschijnselen van den alge-
meenen crisistoestand, waardoor ook de
verkeersbedrljven zwaar getroffen wor
den.
In de tweede plaats is rekening te hou
den met de voortschrijdende evolutie van
de verkeersmiddelen, waarbij allereerst
moet worden gedacht aan de snelle ont
wikkeling van het motorverkeer, met
name het wegverkeer en wellicht ook het
luchtverkeer en In de derde plaats is re
kening te houden met de reeds van ouds
bestaande verkeersmiddelen.
Wat de werkwijze der commissie be
treft, merkte de minister op. dat het ver
keersprobleem zoo uitgebreid is, dat het
ongetwijfeld gerulmen tijd zal vorderen,
voordat dit geheel te overzien zal zijn.
Bovendien zijn de verkeerseischen veran
derlijk, zoodat het tijdstip, waarop de
oommissie haar taak als volbracht kan
beschouwen, niet bij benadering valt
vast te stellen, wellicht nimmer zal aan
breken.
Inmiddels zijn er vraagstukken aan de
orde, die dringend voorziening behoeven
en die de minister samenvatte in een
urgentieprogramma, waarvan de spoedige
uitvoering door hem op hoogen prijs zal
worden gesteld.
Ten eerste dienen de middelen, die kun
nen leden tot vermindering van de spoor
wegtekorten, onmiddellijk ter hand te
worden genomen. Voorts zal een regeling
voor het autoverkeer, zoowel voor het per
sonen verkeer als voor het goederenver
keer, aanstonds moeten worden getroffen.
Ten derde dient ten spoedigste aandacht
te worden gewijd aan de bnnenscheepvaart.
Daarbij wordt gedacht aan inkrimping van
de vloot, eventueel gepaard gaande met
andere maatregelen
Ten vierde zal zijn uit te maken in kor
ten termijn, welke tramwegondernemin
gen moeten worden behouden, eventueel in
gewijzigden vorm, waarmede de commissie
voor het tramwegvraagstuk zich thans
bezighoudt en wier bevindingen voor het
einde van het jaar kunnen worden tege-
moetgezien.
Tusschen deze vraagstukken bestaat een
nauw onderling verband, dat niet uit het
oog mag worden verloren.
Voor zooverre een vergunningsstelsel
wordt overwogen, wees de minister er
nadrukkelijk op, dat dit stelsel niet ten doel
heeft, het betrokken verkeer moeilijkheden
ln den weg te leggen, doch wel om redelijke
voorwaarden te stellen, waaraan voldaan
moet worden om een uit economisch oog
punt harmonisch verkeersapparaat te
scheppen.
Men vergete niet. dat aan ordening dient
vooraf te gaan orde, en om deze te ver
krijgen dient men over de gansche Unie te
beschikken over de bevoegdheid om sto
rende invloeden weg te nemen. Het is mij
bekend, aldus de minister, dat de openbare
meening een zeker wantrouwen aan den
dag legt, indien de regeering zich die be
voegdheid wenscht te verschaffen, omdat
gevreesd wordt, dat daardoor de ontwikke
ling van het moderne verkeer zal worden
belet. Ik stel er daarom prijs op te doen
uitkomen, dat elke gedachte daaraan mij
vreemd is. doch men zal moeten leeren
inzien, dat een doelmatige ordening niet
mogelijk ls, indien men machteloos staat
tegenover de ongebondenheid op verkeers
gebied. Daarbij moet vertrouwd worden,
dat de overheid de teekenen des tljds
verstaat.
Bij de voorbereiding van de urgente maat
regelen, die worden noodig geoordeeld, zal
de commissie zich geplaatst zien voor de
vraag, hoe deze op zoodanige wijze te
nemen, dat zij te allen tijde, zonder hin
derlijke storingen te veroorzaken, kunnen
worden aangepast aan de nader uit te
werken maatregelen in de toekomst.
Ten slotte sprak de minister het ver
trouwen uit, dat de commissie op ruime
schaal belanghebbenden zal hooren, opdat
haar arbeid door samenwerking met het
bedrijfsleven zal worden gekenmerkt.
Prof De Vries dankte den minister en
besprak vervolgens uitvoerig het heden-
daagsche verkeersprobleem Hli besloot met
de verzekering, dat men alle krachten zal
Inspannen om aan de gegeven opdracht,
zooveel als maar mogelyk is, te voldoen.
RECLAME.
HET RAPPORT-SPOORHOUT.
Naar verluidt is de commissie uit de
Tweede Kamer, welke indertijd is ingesteld
om de gestes van de N.V. Speorhou't icn
bpzichte van de Nederlandsche Spoorwe
gen te onderzoeken, thans met 'naar ar
beid gereed. Haar rapport kan binnenkort
tegemoet worden gezien. (Hbl.)
De 27e April aanstaande ls de Officiëele
Openingsdag van de Algemeene en Inter
nationale Tentoonstelling te Brussel.
De plechtige opening wordt verricht door
Z. M. den Koning der Belgen, ln de aan
wezigheid der leden van de Koninklijke
Familie, van 's Rijks Regeering en het
corps diplomatique.
Dertig naties nemen deel aan de World's
Fair, die zich uitstrekt over ongeveer
150 Ha. en, in een harmonisohen samen
hang, 140 Palelzen en Paviljoenen groepeert.
De Expositie van Brussel verwezenlijkt
een veelzijdige synthesis van de mensche-
lljke bedrijvigheid en verkondigt een nieuw
tijdperk van vreedzame samenwerking
onder alle volken.
Zij wordt het middelpunt van de geheele
Wereld en voorspelt een toevloed van
reizigers en toeristen.
Talrijke reis- en verblijfsfaciliteiten met
aanzienlijke prijsverminderingen per spoor
worden aan alle bezoekers verleend.
Consulaire agenten en eveneens alle
reisagentschappen verstrekken alle ge
vraagde inlichtingen betreffende België en
de Belgische Tentoonstelling. 2909
OOSTENRIJKSCHE GEZANT GAAT
DEN HAAG VERLATEN.
Graaf OrsiniRosenberg zijn opvolger.
Naar wij vernemen, zal de Oostenrijk-
sche Zaakgelastigde bij het Nederlandsche
Hof, de heer G. Alexich, over eenlge
weken Den Haag verlaten en zich naar
Weenen begeven. De heer Alexich zal al
daar werkzaam worden gesteld aan de
Bondskanselarij en toegevoegd worden
aan den vice-kanselier vorst Starhemberg.
De heer Alexich behoort tot de jongere
generatie der Oostenrijksche diplomaten.
HIJ is eerst 41 jaar oud en was voor zijn
benoeming tot zaakgelastigde in Den Haag
in diplomatieken dienst werkzaam in
Zwitserland; in Duitschland, ln Tsjecho-
Slowakije, in Brazilië* ln Hongarije en
aan het departement van buitenlandsche
zaken in Weenen. Sinds 2 jaar vertegen
woordigde hij zijn land in Den Haag en
was tevens in gelijke functie geaccredi
teerd bij het Belgische Hof
Reeds vele jaren behoort de heer Alexich
tot de intieme vrienden en medewerkers
van vorst Starhemberg en was ook door
persoonlijke banden van vriendschap ver
bonden met wijlen den bondskanselier
mgr. Seipel en dr. Dollfuss.
Gedurende zijn verblijf in ons land
heeft de heer Alexich zich vele vrienden
verworven, die hem met leedwezen zullen
zien vertrekken. Hij was eerst eenige
weken geleden in Weenen ln het huwelijk
getreden met barones Friebeisz, HIJ
welke plechtigheid vorst Starhemberg als
getuige voor den bruidegom optrad.
Voorts kunnen wij mededeelen, dat de
benoeming tot Oostenrijksch Zaakgelas
tigde in Den Haag verwacht kan worden
van graaf Orsini-Rosenberg, thans con
sul-generaal ln Laibach (Yougo-Slavië).
WERKLOOSHEID DAALDE MET 2 pCt.
Maar toch nog 3.6 pet. meer dan in 1931.
De directeur van den rijksdienst der
werkloosheidsverzekering en arbeidsbemid
deling deelt mede. dat de werkloosheid on
der de 557.100 leden van ingevolge het
werkloosheidsbesluit 1917 gesubsidieerde
vereeniglngen ln de week 25 t/m. 30 Maart
heeft bijgedragen 28.4 dat is 2.2
minder dan ln de vorige verslagweek (4
t/m. 9 Maart), toen de werkloosheid 30.6 ".'o
bedroeg.
In de overeenkomstige week van het
vorige jaar was de werkloosheid 24.8
Bij 1061 organen der openbare arbeids
bemiddeling stonden op 30 Maart 1935 in
totaal 400.606 vorig jaar 355.6831 werk
zoekenden ingeschreven, onder wie 381.410
mannen. Hiervan waren werkloos 382.683
personen, waaronder 368 233 mannen. Op
10 Maart 1935 bedroeg het totaal aantal
ingeschrevenen bii een ongeveer gelijk
aantal organen 428.642. onder wie 410.243
werkloozen. Het aantal ingeschrevenen is
sedert 10 Maart 1935 verminderd met
28 036. het aantal werkloozen daaronder
met 27.560.
PRINSES JULIANA BESCHERMVROUWE
VAN SCHUTTEVAER.
Het hoofdbestuur van de Schlppers-
vereeniging Schuttevaer heeft bericht
ontvangen, dat het Prinses Juliana heeft
behaagd goedgunstig te beschikken op het
verzoek van de vereeniging, tot aanvaar
ding van het Beschermvrouwschap der
vereeniging.
HULDIGING VAN DEN HEER VENENGA.
Gistermorgen ls de heer P. R. Fenenga,
directeur der Amsterdamsche Droogdok-
Maatschappij te Amsterdam in verband
met zijn 40-jarige werkzaamheid by deze
onderneming gehuldigd.
In het kantoor, dat in een bloemenhof
was veranderd, recipieerden de jubilaris
en zün echtgenoote. Tot degenen, die hen
Kwamen complimenteeren behoorden o.a.
de gewezen vice-admiraal Fock, insp -
gen. van de scheepvaart, mr. H. B Tjeenk
Willink, secretaris van den Raad van de
Scheepvaart, de heer W. Wilson uit Rot
terdam, directeuren van scheepvaart
maatschappijen en vele anderen.
De heer D. Goedkoop Dzn. overhandigde
den jubilaris na een harteiyke toespraak
een gouden sigarettenkoker, namens tal
van vrienden en bewonderaars uit de we
reld der scheepvaart en techniek.
G' termiddag heeft 't personeel der Am-
-i'dimsche Droogdok Maatschappy zyn
directeur een geschenk aangeboden, ln
den vorm van een fraaien stoel.
AUTOGRENSPAPIEREN VOOR
FRANKRIJK.
De K N A C deelt ons mede, dat zü van
officieele zyde geen enkele bevestiging
heeft verkregen van het onlangs in de pers
verschenen bericht over het afschaffen
van een triptiek en carnet de passages
voor auto-toeristen, die naar Frankrijk
gaan.
Wel is officieel bericht ontvangen van
het feit dat het Ministerie van Binnen-
landsche Zaken in Frankrijk besloten heeft
by wijze van proef bü het tydeiyk voor
toeristische doeleinden invoeren van auto
mobielen ln Frankrijk na 15 April het
mede nemen van een internationaal rij
en wagenbewUs. niet meer verplichtend te
stellen.
De bestuurders moeten evenwel hun
Nederlandsch rij- en nummerbewijs kun
nen toonen. terwijl de bepaling uitsluitend
geldt voor houders van automobielen
welke zbn ingeschreven in Nederland En
geland. België. Luxemburg. Duitschland.
Zwitserland. Italië. Spanje, Ierland. Oos
tenrijk Hongarije. Portugal en Tsjecho-
Slowaküe.
De K N AC. heeft zich naar aanleiding
van deze berichten onmiddeliyk in ver
binding gesteld met haar zusterverenigin
gen in Frankrijk en raadt, in afwachting
van het resultaat van dit onderzoek, een
ieder aan om zekerheidshalve toch een
triptiek of carnet voor Frankrijk mede te
nemen
Voorloopig verslag der Tweede Kamer
CONTINGENTEERING VAN JUTE
ZAKKEN.
De „Staatscourant" van gisteravond be
vat een K. B. waarbij de invoer van jute
zakken wordt gecontingenteerd. Deze con
tingenteering zal voor zes maanden van
kracht zün ingaande 1 April.
Gecontingenteerd worden; 1. de invoer
van nieuwe jutezakken en van voorwerpen
van jute en jutedoek; 2. de invoer van
gebruikte Jutezakken.
Voor de eerste groep is het percentage
van den toegestanen invoer bepaald op
70";» van het bruto gewicht en voor de
tweede groep op 100°van het bruto ge
wicht van den invoer in het overeenkom
stige tijdvak. Als basisjaar is voor groep
I genomen 1933 en voor groep II 1934.
HET CONFLICT IN DE
SIGARENINDUSTRIE.
Gisteren zijn op het departement van
Sociale Zaken de beide werkgeversorgani
saties ln de sigarenindustrie onder leiding
van den Rijksbemiddelaar prof. mr. P. J.
M. Aalberse byeengekomen met de beide
arbeidersorganisaties <de Katholieken en
de Christelyket, die zich in beginsel voor
arbitrage hadden uitgesproken, tot vast
stelling van de actie van compromis.
Bij deze zeer langdurige besprekingen
bleek, dat de R.K. arbeidersorganisatie niet
bereid was. ook de vaststelling van de loo-
nen der sigarenmakers aan de arbitrage te
onderwerpen. Echter was arbitrage, waarin
deze loonen niet betrokken zouden worden,
voor de werkgeversorganisaties onaanne-
melyk.
Nadat de vertegenwoordigers van de R.K.
arbeidersorganisatie de vergadering verla
ten hadden, kwamen de beide werkgevers
organisaties en de Christelyke arbeiders
organisatie tot overeenstemming over de
redactie van de actie van compromis.
De arbitrage zal de beide navolgende
punten betreffen:
1. Is de economische toestand in de ge
regelde sigarenindustrie in Nederland, en
zijn de omstandigheden, waarin dienten
gevolge werkgevers en werknemers ver-
keeren, van dien aard, dat loonsverlaging
noodzakeiyk en gewettigd moet worden
geacht en zyn er overigens andere maat
regelen len zoo ja, welke i, die aanbeveling
verdienen om daarin verbetering te bren
gen?
2. Indien beslist wordt, dat loonsverla
ging noodzakeiyk en gewettigd is, met hoe
veel percent of met welk bedrag moet het
bestaande loon dan in de verschillende
groepen verlaagd worden, met dien ver
stande, dat de arbiters hun beslissing
omtrent de loonen van de sigarenmakers
en de arbeiders om en aan de machine zul
len aanhouden, tot nadat de regeering een
beslissing heeft genomen omtrent de brei
deling van de mechanisatie in de sigaren
industrie?
o
NAT, VRIJZ. CHR. JONGERENGROEP.
Daar mr. F. G. van Dyk wegens per-
sooniyke omstandigheden voorloopig ver
hinderd zal zyn het algemeen voorzitter
schap van het hoofdbestuur van de Na
tionaal Vrijzinnig Christelyke Jongeren
Groep waar te nemen en de algemeen
secretaresse, mej. J. Nederburgh binnen
kort voor studie buitenlands gaat zullen de
hoofdbestuursleden mr. J. W. de Heer en
de heer Th. H. de Meester, Frankenslag 149
Den Haag, van 15 April af optreden als
waarnemend algemeen voorzitter en waar
nemen algemeen secretaris van de Natio
naal Vrijzinnig Christelyke Jongeren
Groep.
o
TEGEN ONWELVOEGELUKE KLEEDING
De Ned. reisvereeniging voor katholieken
heeft tot de Koningin het volgende adres
gericht:
„Ondergeteekende, de Nederlandsche
Reisvereeniging voor katholieken, met haar
25 afdeelingen in alle voorname plaatsen
des lands, domicilie houdende ten kan
tore van haar Centraal Bureau, Heeren
gracht 215 te Amsterdam. heeft de eer,
uwe Majesteit eerbiedig kennis te geven
van haar ernstig protest tegen de steeds
gTooter wordende schaamteloosheid in
kleedy, die ln vele Nederlandsche plaatsen
aan zee, aan het water en op het strand
tot uiting komt. Vooral in de z.g. zonne
baden gaat de schaamteloosheid op dit
gebied alle perken te buiten, terwijl het
zelfs meer en meer gewoonte wordt, zich'
ln deze onwelvoegiyke kleedy midden tus
schen het niet-zonnebadende publiek te
begeven. Ook op onze mooie meren en
plassen ziet men vaak dergelyke kleedy in
het openbaar op het dek der booten.
Wy doen een beroep op Uwe Majesteit,
opdat van overheidswege maatregelen zul
len worden genomen, dat God's schoone
schepping voor Iedereen, die zich tot heden
ergert aan en bedroeft over deze schaam
teloosheid in de kleeding, wederom zonder
ergernis zal zyn te genieten. Te meer, daar
Verschenen ls het voorloopig verslag der
Tweede Kamer betreffende het wetsont
werp tot het in het leven roepen van een.
Naamloozen Vennootschap ..Nederlandsche
Omroep-Zender-Maatschappy Nozema)
Verschelden leden uitten er hun voldoe
ning over. dat de minister er ln geslaagd
is. overeenstemming tusschen de vier om
roeporganisaties ie verkrijgen. Met het
denkbeeld van een gemengd bedrijf in den
vorm van samenwerking tusschen den
staat en de omroeporganisaties konden
deze leden zich in beginsel vereenigen.
Andere leden kon den niet inzien, waar
om de minister niet den eenvoudigen weg
gekozen heeft van een algeheele rijks-
exploitatie der omroepzenders.
Weer andere leden zouden er verre de
voorkeur aan hebben gegeven, indien de
omroeporganisaties, uit de vrije maat-
schappu opgegroeid zelf in goede samen
werking deze zaak hadden kunnen ter
hand nemen door gezamenlijk een naam-
looze vennootschap op te richten onder
rijkstoezicht Nu dit echter niet mogelük
bleek, heeft men dezen vorm te aan
vaarden.
Wanneer men intusschen. aldus deze
leden, de zeggenschapsconstructie in den
voorgelegden vorm beschouwt, ziet men.
dat de staat 60 "'o d— aandeelen heeft, de
omroeporganisaties hebben 40 o. In den
raad van beheer benoemt de minister 5 of
6 leden, de organisaties tezamen 4. De
leden, hier aan het woord, meenden, dat
regeering en Kroon door het preventieve
en repressieve toezicht van art 8 vol
doende de belangen van den staat kunnen
behartigen.
Eenieen dezer leden achtten met name
de positie van het staatsbedrijf der P.T.T.
in den raad van beheer overmatig.
Met den juridischen vorm van dit om-
roepzenderbedrüf konden verschelden le
den zich niet vereenigen. De Nozema zal
formeel een naamlooze vennootschap zyn.
maar de bepalingen der artikelen 3. 6 en
10 wyken van de bepalingen van het Wet
boek van Koophandel zoo sterk af. dat
deze naamlooze vennootschap ln haar
wezen een rechtspersoon sul generis wordt.
Verscheiden leden wezen er op. dat de
Nozema een strikt monopolistisch karakter
zal krijgen. In het byzonder hadden zy
hierbij het oog op de eerste drie leden van
art 2. Ztjn onder dit monopolie ook be
grepen verrichtingen op radiogebied. niet
vallende onder „zendinrichtingen voor den
Nederlandschen radio-omroep?" Dit zou
den deze leden bedenkelijk achten, omdat
een vennootschap als deze niet de be
voegdheid moet hebben, zulke verrichtin
gen niet toe te laten, of ze aan zich te
trekken. Verscheiden leden vroegen wel
ken Invloed de voorgestelde regeling zal
hebben op het voortbestaan van den kerk-
zender te Bloemendaal.
Als eerste bezwaar voerden zü hiertegen
aan. dat niet mag worden geannexeerd,
wat in het vrije leven Is opgekomen. A'.s
tweede, dat de in het gemengde bedryf
vertegenwoordigde omroepvereenigingen
zich niet mogen gaan bemoeien met zaken,
die buiten 't gebied van den Nederlandschen
radio-omroep liggen. Eindeiyk merkten zy
op. dat by net jongste Kamer-debat over
de begrooting van het staatsbedrijf der
P.T.T. duidelyk ls gebleken, dat de Kamer
geen radio-distributie in handen van den
staat, dat ls van de P.T.T. wenscht. Langs
dezen omweg mag het probleem der radio
distributie niet tot een oplossing worden
gebracht.
Verschelden leden waren voorshands de
meening toegedaan, dat het in dit ont
werp belichaamde compromis als zoodanig
aanvaard moet worden. De omroep-orga-
nisaties hebben vroeger herhaaldelyk
scherp tegenover elkaar gestaan, doch
thans is er samenwerking en deze kan
langs den weg van dit ontwerp worden
verstevigd en uitgebreid. Het bezwaar, dat
wijziging der statuten tot ongewilde uit
breiding van de taak der vennootschap zou
leiden, deelden deze leden niet.
Vescheidene leden meenden, dat het
ontwerp omtrent de taak van het nieuwe
bedryi veel in het onzekere laat.
De ruime formuleering in het tweede
lid van art. 1 deed deze leden vragen, of
niet langs den weg van dit lid het ge
mengd bedryf. dat is dus feitelyk ook de
overheid en ln dit geval het P.T.T.-bedrijf,
de radiodistributie aan zich kan trekken.
Zij vreesden dat deze vraag bevestigend
moet worden beantwoord. Tegen een der
gelyke toepassing van de ruimte welke dit
ontwerp geeft, zouden zij zich stellig ver
zetten.
Aangaande de exploitatie van radio-cen
trales merkten deze leden op. dat de
nieuwe vennootschap vrij moet zün. even
tueel ook deze taak ter hand te nemen.
De meening als zou de Nozema geen
radio-centrales mogen explolteeren. omdat
het P.TT.-bedrijf een grooten invloed heeft
in den raad van beheer, konden deze
leden niet deelen.
Verschillende leden wezen erop, dat ook
in ander opzicht dit ontwerp geen klaar
heid brengt omtrent de taak van het
nieuwe bedryf. Uit de formuleering van de
considerans en art 1 en 2 zou kunnen
worden afgeleid, dat de Nozema den aanleg
van de zenderapparatuur ln eigen bedrijf
zou moeten nemen. Aanleg in eigen beheer
zou practisch hierop neerkomen, dat het
P.T.T-bedrijf dit werk zou uitvoeren.
Daaraan zouden deze leden de Nozema
niet willen binden.
Verschillende leden vroegen nadere in
lichtingen omtrent de aan de K R.O. en de
N.C R.V. verleende machtiging tot exploi
tatie van den zender te Huizen. Waar een
sterke zender alleen des avonds tegenover
den Roemeenschen zender noodig is. acht
ten verscheiden leden het wenscheliik. den
zender te Huizen overdag in gebruik te
houden.
Eenige leden meenden, dat de raad van
beheer een te groote vryheid verkrijgt,
indien besluiten tot, het aangaan van geld-
leeningen tot een bedrag van f. 100.000
niet aan de goedkeuring van den minister
ztjn onderworpen. Zü gaven daarom in
overweging, te bepalen dat alle besluiten,
tot het aangaan van geldleeningen aan
de goedkeuring van den minister zün
onderworpen.
RECLAME
2914
Eén deel der menschheid kauw» op
kauwgom,
Eén deel snoep» ui» een snoepgoedzak,
Een ander deel bijt op een houtje,
Geef mij maar BLACK- BOY
PRUIM-TABAK
het o.m. voor onze Reisvereeniging en haar
25 afdeelingen onmogelyk is, in het aan
staande seizoen excursies en reizen te
organiseeren naar de plaatsen waar deze
onwelvoegelijke kleeding in het openbaar
wordt geduld.
o
UIT NED. OOST-INDIE.
MOEILIJKHEDEN IN DE BLOEMBOLLEN
CULTUUR.
AARDSCHOKKEN.
DJOCJA. 16 April (Aneta), Gisteren te
circa halfvier in den middag zyn te Djocja
twee vrij zware aardschokken gevoeld,
welke vijftig seconden aanhielden. De
richting der schokken was Oost-West. Voor
zoover bekend is geen schade aangericht.
BATAVIA. 16 April iAneta). Het Ob
servatorium te Batavia constateerde een
beving te 14 uur 27 op een afstand van
350 a 375 kilometers. De beving was te
zwak om de richting aan te geven.
HOOFD DER ZOUTREG1E.
BUITENZORG 16 April. (Aneta). Met
de waarneming van de functie van hoofd
der Zoutregie is tiideliik belast de heer G.
W. A Brouwer de van verlof terug wordt
verwacht en laatstelük de functie be
kleedde van inspecteur bü dezen dienst.
BENOEMING BUITENGEWOON
HOOGLEERAAR.
BUITENZORG. 16 April (Aneta). Tot
buitengewoon hoogleeraar aan de Genees
kundige Hoogeschool te Batavia is be
noemd dr. B. K. Boedün plantkundige te
Buitenzorg.
Vergadering te Coxdorp.
Gisteravond hebben 170 leden van het
Hollandsche Bloembollen Genootschap en
de Algemeene Nederl. Vereeniging voor
Bloembollencultuur onder voorzitterschap
van Dr. Ir. Dyt te Coxdorp een gecombi
neerde vergadering gehouden naar aan
leiding van een circulaire van de Sier
teeltcentrale te 's Gravenhage, waarby de
kweekers zich moeten accoord verklaren
met een teeltbeperking met 50"/o en be
taling van f. 3.per Rynlandsche Roe
van het resteerende bouwland. De aanwe
zigen hebben 42.849 Rijnl. Roe in exploi
tatie.
Zij besloten aan H. M. de Koningin een
telegram te zenden, waarin zy ontheffing
vragen van de beraamde maatregelen,
terwyi zy bovendien aan de andere plaat-
selyke en landelüke organisaties telegra
fisch zullen verzoeken adhaesie aan hun
actie te willen betuigen.
DE K.N.I.L.M.-PROEFDIENST
SOERABAJAMAKASSAR.
BATAVIA, 16 April (Aneta) De proef-
dienst van de K.N.I.L.M. SoerabajaDen
PassarMakassar zal worden geopend.
Het vertrek van Soerabaja is vastgesteld
op Maandag en Zaterdag, dat van Makas
sar op Dinsdag. Het eerste vliegtuig zal
6 Mei van Soerabaja vertrekken, het tweede
op 11 Mei,
