76,te Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD, Maandag 15 April 1935
Vierde Blad
No. 23026
BINNENLAND.
GEMENGD NIEUWS.
VLIEGTUIGMOTOREN OP DE
OPERATIETAFEL.
DE MOTOREN- EN DE INSTRUMENTEN-
AFPEELING DER K.L.M.
Verplaatsing naar Schiphol.
(Van onzen relsredacteur)
Van den beginne af aan heeft de K.L.M.
de motoren der vliegtuigen zelf in onder
houd genomen en ze niet. zooals sommige
andere luchtverkeersmaatschapnijen. op
gezette tiiden naar de fabriek ter revisie
gestuurd. Dat heeft het voordeel gehad,
dat men de motoren beter leerde kennen,
terwijl ook nog een besparing van kosten
werd verkregen. Wat er bij de K.L.M.
allemaal wel gedaan wordt, om aan de
motoren een zoo groot mogelijke bedrijfs
zekerheid te geven, hebben we Zaterdag
kunnen constateeren. toen de directeur,
de heer A Plesman ons rondleidde door de
nieuwe motorafdeeling en de nieuwe ln-
strumentenafdeellng van zijn maatschap
pij. die onlangs op Schiphol in gebruik
zijn genomen.
Deze werkplaatsen (laboratoria kan men
wel haast zeggen, met zulk een schier
wetenschappelijke nauwkeurigheid wordt
er gearbeid i waren oorspronkelijk op
Waalhaven te Rotterdam gevestigd. De
kl.M. heeft evenwel besloten, toen er aan
uitbreiding moest worden gedacht, den ge-
heelen technlschen dienst naar Schiphol
over te brengen, waar de eigenares van het
vliegveld, de gemeente Amsterdam, de
noodige gebouwen beloofde neer te zetten,
welke de KX.M. van haar huurt. De motor
afdeeling en de lnstrumentenafdeellng zijn
gereedgekomen en inmiddels in gebruik
genomen; aan de groote reparatiewerk
plaats voor vliegtuigen, die daarbij aan
sluit, wordt hard gewerkt, zoodat men dit
gebouw, waarvan het Ijzeren skelet gereed
is. in September hoopt te betrekken. Er
wordt nog meer gebouwd op Schiphol; om
aan het steeds nijpender gebrek aan han
garruimte tegemoet te komen. Is een
nieuwe loods in aanbouw terwijl ook voor
enkele andere gebouwtjes de fundamenten
reeds zijn gelegd. Op den duur komen dan
alle afdeelingen van deze Instelling in
Amsterdam en zal alleen in Den Haag de
directie met de hoofdboekhouding geves
tigd blijven.
Het mag de trots der motorafdeeling
wezen, dat nog nimmer bij de K.L.M. een
ongeluk met slechten afloop heeft plaats
»ehad. dat te wijten was aan het slecht
functloneeren van den motor. Men heeft
we! eens met éénmotorige vliegtuigen een
noodlanding moeten maken, doch dan ls
alles steeds goed afgeloopen. In een toe
spraak tot het daar werkende personeel
heeft de heer Plesman op deze gelukkige
omstandigheid gewezen, waarbij hij even
memoreerde, dat de voortdriivlngsmldde-
len met wat daaraan vastzit 30 der ge-
heele exploitatiekosten opslokken. Dat geld
is echter goed besteed. De motoren van
de K.L.M zijn steeds in uitmuntenden
Staat en de piloten kunnen erop vertrou
wen. Men begon met om de 100 uur de
vliegtuigmotoren in revisie te nemen, te
genwoordig geschiedt dat om de 600 a 700
uur. Alleen op de Indiëroute worden de
motoren eerder verwisseld, n 1. na twee
reizen heen en weer. dus om de 360 vlieg
uren. De tijd tusschen twee revisies kon
langzamerhand verlengd worden door een
betere materlalenkennls. een betere smeer-
techniek en een beter Inzicht ln de ver-
eischte brandstof.
Dat er ln deze afdeeling veel te doen is.
kan men begrllpen. als men bedenkt, dat
de K1.M. ln 1934 bijna 75.000 draaiuren
heeft gehad en dat het aantal P.K.-uren
van 1 millioen in 1921 is gestegen tot 32
mlllioen in 1934, wegens de enorme toe
name van het vermogen der in gebruik
zijnde motoren. Het personeel ls niet even
redig toegenomen, hetgeen samenhangt
met een betere werkmethode Het zijn
meest jonge menschen die hier werken,
zóó van de ambachtsschool. De meeste
boordwerktuigkundigen kregen hier hun
opleiding en dat de maatschappij bh de
aanwijzing daarvan niet over één nacht ijs
gaat blijkt uit de omstandigheid, dat de
jongens dat niet eerder dan na vijf jaar
werken ln de werkplaats worden.
Op gezette tijden wordt elke motor hier
eerst volledig uit elkaar genomen. Daarna
worden de onderdeelen gereinigd en met
zand (of eigenlijk een soort, ijzerpoederl
schoon geblazen Vervolgens komen ze in
de controle-afdeeling. waar elk stukje met
het bloote oog en microscopisch op scheu
ren wordt onderzocht Om eventucele
slijtage te constateeren wordt alles met
fijne instrumenten nagemeten. Waar maar
een klein foutje gevonden wordt, neemt
men onherroepelijk een nieuw onderdeel
ervoor in de plaats. Elders worden nog
kleppen geschuurd en lagers nagemeten,
waarna de motor tenslotte weer in elkaar
gezet wordt. In de z.g. proefbank. die zoo
gemaakt is. dat het geluid voor de omge
ving gedempt wordt, wordt de motor nog
eerst geprobeerd, alvorens hij op zijn
oude plaats in het vliegtuig terugkomt.
Een even nauwkeurige controle wordt uit
geoefend op de verschillende instrumenten
in de instrumentenafdeeling. Bij de moder
ne aviatiek hangt daar immers zoo veel
van af! De heele vlucht van een vliegtuig
kan hier met elk instrument afzonderlijk
worden nagebootst
Als alles klaar ls kan weer veilig aan
een nieuwe serie vlieguren begonnen
worden.
o
GROOTE BELANGSTELLING VOOR
FLORA-DRIE.
Lange rijen wachtenden voor het
bloemenpaieis.
De publieke belangstelling voor Flora
drie te Heemstede was gisteren zeer groot.
De parkeerterreinen bleken bijna te klein
om alle auto's, motoren en fietsen te ber
gen. terwijl men bij duizenden in de rij
stond voor het bloemenpaieis waar Bos-
koopsche en Gentsche culturen geëxpo
seerd ziin. Menigeen zal gistermiddag een
uur of langer hebben staan wachten al
vorens hij tot het schitterende bloemen
paieis kon worden toegelaten.
Om en od de uitgestrekte en zeer fraai
aangelegde terreinen rondom het hoofdge
bouw was het enorm druk. doch de rege-
hng was voortreffelijk.
GEEN TRIPTIEKEN MEER VOOR
FRANKRIJK.
Faciliteiten voor autorijders.
Met het doel het Internationaal toerisme
te bevorderen, zal het bezitters van auto's
en motorrijwielen uit Groot-Brittannië.
België. Luxemburg. Dultschland. Zwitser
land. Spanje Ierland Oostenrijk. Hongarije
Portugal. Nederland en Tsjechoslowakije
vergund zijn bil wijze van proef ln Frank
rijk te rijden op vertoon van papieren
hunner nationale politie
De maatregel zal 15 April ln werking
treden.
o
TWENTHE—RIJNKANAAL.
Gedeeltelijk geopend.
Zaterdagmiddag had te Goor de offi-
cleele opening plaats van het gereed geko
men gedeelte van het TwentheRijnka
naal. Tevens werd de los- en laadplaats
aldaar geopend.
Aan een en ander was een feestelijk
karakter gegeven. Des middags had in de
groote sociëteit vanwege de gemeente een
bijeenkomst plaats van tal van genoodlg-
den. Aanwezig waren o.a. de Commissaris
der Koningin in de provincie Overljsel, mr.
A E. baron van Voorst tot Voorst, dr. ir. L.
R. Wentholt, hoofdingenieur van het
TwenteRijnkanaal te Zutphen en tal van
afgevaardigden van gemeentebesturen uit
den omtrek.
Nadat de genoodigden zich ln een groot
aantal auto's naar de los- en laadplaatsen
hadden begeven, had de officieele opening
plaats door den Commissaris van de
Koningin. Ook de burgemeester van Goor,
de heer W. van der Sluijs, en Ir. Wentholt
voerden het woord.
o
ALGEMEENE JAARVERGADERING
N.V. ,,'S ZOMERS BUITEN".
Gevestigd te Rotterdam.
Op de onder leiding van den president-
commissaris. den heer G. L. M. van Es. te
Rotterdam gehouden algemeene jaarver
gadering van aandeelhouders, heeft de
directeur, de heer H. A. C. v. d. Kraan
verslag over het afgeloopen boekjaar uit
gebracht. waaruit bleek, dat ook 's Zomers
Buiten door het nog veel te veel gaan van
velen naar het Buitenland, extra in de
ongunst der tijden moet deelen.
Toch hebben in 1934 nog ruim 300 gezin
nen ln de vacantle-woningen tevens
vaak voor rust of herstel hun vrije
weken doorgebracht
Het resultaat van een gehouden enquete
toonde aan, dat de bewoners reden hadden
tot tevredenheid.
De heer A. J. Beugelink, mede commis
saris der N.V. deelde daaromtrent persoon
lijke ervaringen mede. die van waardeering
door huurders getuigden. Korter huurtijd.
inderdaad lage prijzen en wel een 100 ge
zinnen minder dan voorheen, maakten
toch de exploitatie-uitkomst teleurstellend,
zli het ook dat het tekort dat dreigde,
door sympathieke steun van enkele H.H.
patroons en gfoote medewerking van den
notaris e.a„ grootendeels kon worden weg
gewerkt.
Op de panden is dit jaar niet afgeschre
ven; deze staan nog op de balans met
f. 236.750. De vernieuwing op meubilair
werd geheel afgeboekt, op onkosten,
reclame en drukwerken werd sterk bezui
nigd. De belastingen, de kosten voor licht,
gas- en water blijven feitelijk een veel te
groot bedrag elk jaar vorderen; vooral
Zandvoort blijkt b.v. wat het water be
treft. ontzaglijk duur.
In het najaar is de directie ertoe over
gegaan. een gedeelte der woningen, voor-
loopig althans, meer permanent te ver
huren Deze pogingen hebben tot een rede
lijk resultaat geleld. In het bijzonder In
dische gasten (repatrlëerenden) profitee-
ren daarvan.
De schuld aan Crediteuren gaat de
f500 niet te bovende totale hypotheek-
last bedraagt f. 100.650. in normale om
standigheden een tot dank stemmend ge
ring percentage.
Het onderhoud der bezittingen gaf over
1934 geen reden tot klacht; de restauratie
te Oud-Leusden is bijna voltooid', die te
Zandvoort is in vollen gang: inOostvoorne.
Katwijk. Ulvenhout en Scheveningen. ls
die eveneens klaargekomen.
De commissie tot het nazien der boeken
adviseerde in haar rapport tot goedkeu
ring van de balans met verlies- en winst
rekening. waartoe door de aanwezigen met
algemeene stemmen werd besloten.
Van den heer notaris G H Lambert was
bericht Ingekomen, dat over 1935 de rente
op verschillende hypotheken werd ver
laagd van welke mededeeling de vergade
ring met waardeering kennis nam.
Met de begrooting voor 1935, gingen de
aanwezigen accoord. Den directeur werd
dank gebracht voor zijn nog immer niet
verslapte energie en ter vergadering werd
het uitgesproken, dat als het daar alleen
van af hing, dat dan gewis ,,'s Zomers Bui
ten" weer betere tiiden tegemoet gaat.
De heer A. J. Beugelink werd bij accla
matie tot commissaris herkozen welke
herbenoeming hij aanvaardde, waarna de
president hem dank bracht voor de in het
verleden aan de N.V. bewezen diensten.
Voor zoover door hen wordt gehuurd
buiten de gewone vacantietijden, zal ge
durende 1935 aan aandeelhouders 10 ®/o
extra reductie over het huurbedrag wor
den toegestaan
DEFILE LANGS HET GRAF VAN DE
K.L.M.-VLIEGERS.
Hoe groot de indruk ls geweest, die het
ontzettende ongeluk van „de Leeuwerik"
op de bevolking heeft gemaakt, is gister
middag gebleken. Gedurende de middag
uren hebben op de begraafplaats Zorgvlied,
te Amsterdam, meer dan 2000 personen
langs het nog met bloemen overdekte ge
meenschappelijke graf van de omgeko
men vliegers gedéfileerd.
o
PECH VAN DE „PELIKAAN".
De middelste motor van het vliegtuig de
„Pelikaan", dat zich thans te Calcutta be
vindt, is defect en zal moeten worden ver
vangen. De „Oehoe" is met een nieuwen
motor voor de Pelikaan onderweg. Zij zal
post en passagiers overnemen.
DRAMA IN DE BORGERSTRAAT TE
AMSTERDAM.
Alleen wonende oude vrouw verbrand.
Op de 4e etage van het perceel Borger-
straat 8, te Amsterdam, ls gistermorgen
tusschen 8 en 9 uur een alleen wonende 76
Jarige vrouw, de wed. G. Schenk, op gru
welijke wijze verbrand.
Het was de 6 jarige kleinzoon van het
slachtoffer, die ontdekte, dat er in de
kleine armelijke woning, waar zich het
drama heeft afgespeeld, iets niet ln orde
was. Zooals lederen Zondag was hij ook
gistermorgen te ongeveer 9 uur naar het
huls van zijn grootmoeder gegaan. Toen de
knaap, op de 4e verdieping gekomen, de
deur naar het gangetje wilde openen, be
merkte hij dat daar iemand achter lag,
terwijl hij ook een brandlucht waarnam.
Hij liep ijlings terug naar de woning van
zijn aan den overkant wonende ouders en
deed tiaar mededeeling van hetgeen hij
gezien had.
In het gangetje lag voor de geopende
W.C.-deur. de wed. S. op haar knieën. De
kleeren waren nagenoeg geheel van het
lichaam weggeschroeid, terwijl de rug
zwaar gewond was.
Voor de oude vrouw mocht geen hulp
meer baten; de dood moest reeds eenigen
tijd zijn Ingetreden.
De reconstructie van het drama wees uit
dat een lap, welke uit den oven van het
fornuis, dat in het kleine achterkeukentje
staat, stak aan het smeulen was geraakt.
BIJ haar poging om deze lap te verwijderen
moeten de kleeren van de vrouw in brand
zijn geraakt. In haar doodsangst heeft zij
zich toen naar de W.C. begeven, waarna
zij voorover in het gangetje is gevallen en
zóó den dood heeft gevonden. Daar de
brandlucht omhoog was getrokken, en op
den zolder was blijven hangen, hebben de
buren niet bemerkt, welk vreeselijk drama
zich boven hun hoofden had voltrokken.
o
AUTO-ONGELUK TE HEEMSTEDE.
Oude man gegrepen en gedood.
Op de Heemsteedsche dreef te Heem
stede heeft gistermiddag een ernstig auto
ongeval plaats gevonden met doodelijken
afloop. De 75-jarige M. den O. uit Haar
lem liep daar te wandelen en werd toen
aangereden door den automobilist H. F. B.
uit Haarlemmermeer. M. den O. was bijna
op slag dood. Mej. L. B. uit Haarlem, die
naast den chauffeur was gezeten, werd
door den schok tengevolge van het remmen
door de voorruit geslingerd en kreeg een
ernstige hoofdwonde. De officier van justi
tie heeft tegen H. F. B. proces-verbaal
opgemaakt.
AUTO GESLIPT TE TETERINGEN.
Fietser het slachtoffer.
Gistermiddag te half vier is de personen
auto van den heer B. uit Breda, die in de
richting Oosterhout reed, door de glad
heid van den weg komen te slippen. Het
ongeluk geschiedde ln de nabijheid van de
uitspanning „Het Zwaantje" te Teterin-
gen. De wagen raakte een boom en kwam
tegen een anderen boom tot stilstand. De
heer Jansen uit Oosterhout, die met zijn
rijwiel op het fietspad reed, werd door de
auto gegrepen en geraakte bekneld tus
schen den wagen en den boom Hij werd
zwaar gewond en is naar het Sint Igna
tius Ziekenhuis te Breda vervoerd. De heer
v. d. Pluim uit Breda, die naast den heer
B. was gezeten, kreeg een diepe wonde aan
het dijbeen.
Dokter Sluyters uit Teteringen verleende
de eerste hulp.
EEN ONJUIST BERICHT.
De K.L.M. bericht ons:
Het in de dagbladen verschenen bericht
omtrent de botsing tusschen twee vliegtui
gen nabij Praag behoeft eenlge verbete
ring. De beide vliegtuigen behoorden na
melijk niet aan de Tsjechische luchtver-
keersmaatschappij Ceskoslovenska Letecka
Spolecnost, doch aan de Avlafabriek.
De om het leven gekomen piloot Novotny
was een der invliegers van deze fabriek. De
in ons land zeer bekende vliegtulgbestuur-
der Novotny der Tsjechische luchtverkeers-
maatschappij Ceskoslovenska Letecka Spo
lecnost is dus niet onder de slachtoffers.
AUTO- STERRIT NAAR FLORA.
Zaterdag hield de K.N.A.C. een sterrlt
naar de Floratentoonstelling te Heem
stede. Uit Den Haag, Hilversum en Alk
maar vertrokken des morgens 10 uur de
talrijke deelnemers. Het eerst arriveerde de
groep uit de Residentie die om ongeveer
kwart over elf Heemstede binnenreed.
Enkele oogenbllkken later arriveerden de
andere ploegen ook.
Om kwart voor twaalf verzamelden de
sterrijders zich terwijl zij door den voorzit
ter van de Algemeene Vereeniging voor
Bloembollencultuur, den heer E. H. Krelagc
werden toegesproken. Deze wees op het
contact, dat de bloembollenwereld steeds
heeft gehad met het automobilisme en
herinnerde in dit verband aan zijn eersten
autotocht in 1901 langs de bloemenvelden,
die tot aller verwondering zonder ongeluk
ken afliep.
De heer Krelage gaf vervolgens een be
knopt historisch overzicht van het ont
staan van de tentoonstelling.
De voorzitter der K.N.A.C., mr. J. Lint
horst Homan, dankte den heer Krelage
voor de ontvangst en overhandigde hem
een speciale Flora-plaquette.
De deelnemers maakten vervolgens een
rondgang over het terrein.
In het Volendammer restaurant werd de
lunch gebruikt, waar mr. Linthorst Homan
de speciaal voor deze gelegenheid vervaar
digde Flora-plaquette uitreikte aan eiken
deelnemer.
o
Dr. H. J. KIEWIET DE JONGEt
Te Nyon, waar hij de laatste jaren
woonde, is op den leeftijd van ruim 87 jaar
overleden dr. H. J. Kiewiet de Jonge, oud
rector van het gymnasium te Dordrecht I
en oprichter van het Algemeen Neder-
i Iansch Verbond. Hbld.
ONPRINCIPIEELE HONGER.
De Dultsche communisten op Honswljk
hebben nu ook. evenals te Amsterdam, zeer
onprincipieelen honger gekregen, waar
door de principleele hongerstaking is afge
loopen.
o
WEG BIJ DEVENTER DOOR BEEK
ONDERMIJND.
Zaterdagavond bemerkte een voorbij
ganger dat een verzakking was ontstaan
in het wegdek van den rijksweg Deventer
Apeldoqrn, in de onmiddellijke nabijheid
van de overbrugging van de Twellosche
beek. Terstond waarschuwde hij de politie,
die er zorg voor droeg, dat het verkeer
werd omgeleid door het dorp. Een onder
zoek werd ingesteld, waarbij aan het licht
kwam, dat tengevolge van een verstopping
in de beek het water de fundamenten van
de brug omspoeld had en onder het weg
dek door was gedrongen, waar een gat van
naar schatting 40 M3. was ontstaan. In de
gemetselde overbrugging vertoonden zich
bovendien een aantal groote en gevaarlijke
scheuren. Onder leiding van een opzichter
van den Rijkswaterstaat heeft men onmid
dellijk een aanvang gemaakt met het vol-
gooien van het gat. Door de oplettendheid
van genoemden voorbijganger zijn zonder
twijfel ernstige ongelukken voorkomen.
INBREKERS OP HEETERDAAD
BETRAPT.
Geruimen tijd reeds zijn groote streken
van den Achterhoek door veelvuldige in
braken onveilig gemaakt, met het gevolg,
dat vele plaatsen er toe zijn overgegaan
een versterkte bewaking in het leven te
roepen. Zoo was de burgemeester van
Steenderen ln overleg getreden met de
maréchaussée van Zutphen, waardoor ook
voor zijn plaats bewakmgsversterking kon
worden ingevoerd.
In den nacht van Zaterdag op Zondag
heeft men hiermede succes kunnen boe
ken. Men slaagde er n.l. in een inbraak
bij de Coöperatieve Zuivelfabriek te
Steenderen te verijdelen. Tegen twee uur
in den nacht waren de inbrekers, in
totaal drie man, per auto naar hun
operatieterrein gekomen. Een hunner
bleef in de auto zitten, de twee anderen
gingen tot den aanval over. Dank zij de
extra-surveillance echter liepen de heeren
in den val. Zoodra zij zich ontdekt zagen,
kozen zij het hazenpad, waarbij echter
een hunner door een revolverschot van de
achtervolgende maréchausée ln den arm
getroffen werd, waarop hij kon worden
gearresteerd. De tweede Inbreker kon
eenigen tijd later met behulp van den
politiehond van den rijksveldwachter van
Steenderen worden opgespoord.
De man, die ln de auto zijn makkers
had opgewacht, was, zoodra hij onraad
bespeurde, weggereden. Hij kon tot dus
verre nog niet worden opgespoord.
BEKNELD GERAAKT TUSSCHEN BRUG
EN SCHUIT.
Jongen van elf jaar gedood te Gouda.
Zaterdagmorgen moest te Gouda een ge
laden schuit, de Tlendewegbrug, die den
overgang vormt tusschen den Bleekersingel
en den Fluweelensingel passeeren. Ten
einde de schuit te verzwaren om onder de
vaste brug door te varen, ging een aantal
jongens aan boord.
Eén van hen, de elfjarige Henny Barbier,
ls daarbij tusschen de brug en de schuit be
kneld geraakt en zoodanig aan hoofd en
rug gewond, dat hij kort daarna is over
leden.
GEWOND DOOR KOKEND WATER.
Zaterdag was in het achterste gedeelte
van de chemische fabriek van beenzwart-
producten (firma wed. P. Smits en Zonen)
aan de Hoogelanden te Utrecht een 62-
jarige arbeider werkzaam bij een ketel,
waarin afvalproducten werden gekookt. De
arbeider heeft een hoeveelheid kokend
water over het lichaam gekregen en is in
zorgwekkenden toestand naar de Rijks
klinieken vervoerd. Van twee arbeiders die
hun kameraad na het ongeluk terstond
hulp verleenden, werd een vry zwaar aan
den voet verwond.
DE ONBEWAAKTE OVERWEG.
Vrouw bij Tiel gegrepen en gedood.
Op den onbewaakten overweg aan de
Medelsohestraat te Tiel, is Zaterdagmid
dag de 26-jarige mej. M. toen zij over dezen
overweg, in welks onmiddellijke nabijheid
zij woont, fietste, gegrepen door den per
sonentrein, die om ongeveer zes uur uit
Tiel vertrekt. Zij werd ongeveer 30 meter
meegesleurd. Toen de trein, die ter plaatse
nog geen groote snelheid heeft, tot stil
stand was gebracht, bleek het slachtoffer
reeds te zijn overleden.
Volgens ooggetuigen kwam de vrouw uit
een vlak bij den overweg gelegen huls.
waar zij petroleum was gaan halen. Ver
moedelijk heeft zij geen aandacht aan den
naderenden trein geschonken en is zij
pardoes tegen de locomotief gereden. Het
zicht is ter plaatse vrij behoorlijk. De
vrouw, die gehuwd was, is moeder van twee
kinderen.
BUITENLANDSCH GEMENGD.
PARIJSCH INDUSTRIEEL
GEARRESTEERD.
De rechter van instructie te Versailles
heeft den Parijsohen industrieel Schwob
doen arresteeren, die als directeur van een
suikeronderneming in de jaren 1930 en '31
schuldbrieven tot een bedrag van acht
millioen francs in omloop heeft gebracht,
terwijl het maatschappelijk kapitaal zoo
goed als geheel niet meer bestond. De
onderneming stortte in 1934 ineen. De
oplichting betreft een bedrag van onge
veer vier mlllioen francs.
o
DE ZAAK-HAUPTMANN.
Binkas Fisch, de broer van Isidor Fisch,
die volgens Bruno Hauptmann degene zou
zijn geweest, die hem het losgeld voor de
baby van Lindbergh in bewaring zou heb
ben gegeven, heeft vanuit Leipzig in
Dultschland tot den staat New-Jersey de
eisch gericht tot schadevergoeding, tot een
bedrag van 2800 dollar, aangezien zijn
zaak in Duitschland te gronde is gegaan
in den tijd, dien hij gedwongen in de V. S.
heeft doorgebracht om als getuige op te
treden. Het merkwaardige van de zaak is,
dat Pinkas Fisch als getuige nooit aan het
woord ls gekomen.
o
MOORD IN DE ONDERWERELD.
De 24-jarige Sanford Rosenbaum, bijge
naamd de Gimp, vroeger lid van de lijf
wacht van den gangster Edward O'Donnell,
is te Chicago door drie kogels gedood, die
door een ander Ud van de onderwereld op
hem werden afgevuurd, terwijl eenlge hon
derden Zaterdagavondsche winkelende
personen toekeken. De aanvaller ontkwam.
o
DE LETITIA WEER VLOT GEKOMEN.
Het 13.475 ton metende Engelsche ss.
Letltia, dat in de nabijheid van Patras aan
den grond was geloopen en aan boord
waarvan zich 356 passagiers bevonden. 13
weer vlot geraakt.
HUIZEN ONVOLDOENDE
GEDESINFECTEERD,
Een tragisch ongeluk is geschied in de
Engelsche garnizoensstad Aldershot. Daar
waren Donderdag op bevel der autoritei
ten vier huizen door rookgas gedesin
fecteerd. Blijkbaar is den bewoners toege
staan zich weer in hun huizen te bege
ven, vóór de giftige gassen volledig waren
weggetrokken. Aan deze onvoorzichtigheid
zijn twee kinderen ten offer gevallen; zij
zijn overleden, terwijl tien personen in be-
denkelijken toestand- naar het ziekenhuis
zün gebracht.
De voor de desinfecteering verantwoor
delijke firma beweert, dat Vrijdag alles in
orde was en dat nog slechts een zeer
zwakke reuk was waar te nemen. Zij heeft
dergelijke desinfecteeringen reeds duizen
den keeren verricht, zonder dat zich ooit
een ongeluk heeft voorgedaan.
o
ONTVOERING V*f EEN LUK!
Ook de Egyptische gangsters hebben zich
thans de Amerikaansche ontvoerings
methoden eigen gemaakt en hier zelfs nog
plaatselijke „verbeteringen" in aange
bracht.
In plaats van een kind of een rijken man
te ontvoeren hebben zij zich- meester ge
maakt van een lijk.
De erfgenamen van een der rijke nota
belen in een dorpje in Boven-Egypte, die
pas overleden was. ontvingen kort na de
begrafenis een briefje, waarin werd mede
gedeeld, dat het lijk gestolen was en dat
het voor een losprijs van 1000 pond aan de
familie zou worden teruggegeven.
Onmiddellijk werd een onderzoek inge
steld en na lang zoeken vond men het lijk
aan den oever van de NiJI, bedekt met
steenen en half onder water. De ontvoer
ders ontvingen geen losgeld, doch werden
ln plaats daarvan gearresteerd.
SPOORWEGONGELUK BIJ BORDEAUX,
Drie dooden.
De sneltrein BayonneParijs, rijdende
met een normale snelheid van 108 K.M.
per uur, is op 35 K.M. voor Bordeaux ont
spoord.
Drie reizigers werden gedood en tien ge
wond. Dank zij het snelle ingrijpepn der
ambtenaren is een ernstiger ongeluk
voorkomen, want een extra-trein die een
groot aantal gendarmen vervoerde, volgde
den sneltrein op slechts enkele minuten.
