HONIG'S BOUILLONBLOKJES thans 6 voor lOcl
LEIDSCH DAGBLAD - Derde Blad
Zaterdag 23 Februari 1935
BINNENLAND.
GEMENGD NIEUWS.
VRAGENRUBRIEK.
SPREEKCEL.
THIJS IJS EN HET GEHEIMZINNIGE
EILAND.
RECLAME.«n» l
KONINGIN EN PRINSES
TE UNTERWASSER.
TWEEDE DAG VAN HAAR VERBLIJF.
Ook den tweeden dag van haar verbluf
ln Unterwaaser heeft H. K. H. Prinses
Juliana ijverig gebruik gemaakt van de
nog steeds aanwezige sportmogelijkheden.
Zoowel de6 ochtends als des middags heeft
zij zich aan de skisport gewyd. H. M de
Koningin heeft evenals eergisteren bijna
den geheelen dag in hare vertrekken
doorgebracht. Men neemt aan, dat lij zich
aan staatszaken heeft gewijd.
o—
PUBLICATIE CrVER-RAPPORT
VOORBARIG.
Van geheimzinnigheid is geen sprake,
aldus dr. Colijn.
Op de vragen van het Tweede Kamer
lid der. heer Boon, betreffende de wen-
schelijkheld van spoedige publicatie van
het rapport van dr. Ir. Van der Maas. no
pens het door hem ingestelde onderzoek
omtrent het aan het vliegtuig „Uiver"
overkomen ongeluk, heeft minister Colijn
geantwoord:
De „zonderlinge geruchten" zijn reeds
voldoende weerlegd door een in de pers
gepubliceerde stellige tegenspraak, uit
gaande van den Minister van Waterstaat
a. 1 Door onmiddellijke publicatie van de
uitkomsten van een vooronderzoek, waar
toe dr. ir. H J. van der Maas zich naar de
plaats van het ongeval heeft begeven, zou
worden vooruitgeloopen op de uitspraak
van de permanente commissie tot het
onderzoeken van ongevallen met lucht
vaartuigen Reeds op dien grond moet
zulk een publicatie voorbarig worden ge
acht.
Indien onder „geheimzinnigheid" moet
worden verstaan het niet publlceeren van
uitkomsten van een vooronderzoek, zoo
lang het onderzoek nog niet is geëindigd,
moet de vraag (nJ. dat de ..geheimzinnig
heid" niet tegen het belang van de lucht
vaart zou zijn) ontkennend worden be
antwoord.
VERBOND VAN WERKGEVERS.
Tegen het bindend en onverbindend
verklaren van ondernemers
overeenkomsten.
Het Verbond van Nederlandsehe Werk
gevers heeft gistermiddag in het Koloniaal
Instituut te Amsterdam een drukbezochte
algemeene vergadering gehouden ter be
spreking van het bestuursbeleid inzake het
wetsontwerp op het algemeen verbindend
en onverbindend verklaren van onderne
mersovereenkomsten. Gelijk bekend, heeft
bet Verbondsbestuur zich ln een destijds
tot de Tweede Kamer gericht adres tegen
dit wetsontwerp uitgesproken.
Bij dep aanvang der vergadering heeft
de algemeene voorzitter de heer H P.
Gelderman C.Mzn.. terwijl alle aanwezi
gen zich van hun zetels hadden verheven,
wijlen ir. J A. Kalff. oud-algemeen voor
zitter van het Verbond, herdacht.
Vervolgens hebben de algemeen voor
zitter en de voorzitter van het Verbond,
ir W. H. van Leeuwen, de besprekingen
ingeleid, waarna een opgewekte gedach-
tenwisseling volgde, waaraan werd deelge
nomen door de heeren dr. W. G. van den
Berg, A. H baron van Hardenbroek van
Ammerstol, dr. F. G. Waller, mr. M. J.
Broekhuysen Jr., Fr. Mutsaerts Jr., dr. G.
C. A. van Dorp, mr. H. F. van Walsem,
A. van de Koppel, A. E. Duynstee en lr.
H Keus.
Nadat de algemeen voorzitter kortelijks
geantwoord had, bracht hij de volgende
motie in stemming:
De algemeene vergadering van het Ver
bond van Nederlandsehe Werkgevers, ge
hoord de uiteenzetting van het bestuur
en de beraadslagingen, daarop ter verga
dering gevolgd, spreekt haar instemming
uit met het standpunt, door genoemd be
stuur ingenomen ten aanzien van het
wetsontwerp op het algemeen verbindend
en onverbindend verklaren van onderne
mersovereenkomsten en gaat over tot de
orde van den dag."
Deze motie werd met groote meerder
heid aangenomen, waarna de algemeen
voorzitter onder dankzegging voor dit vo
tum van vertrouwen in het bestuursbeleid
de vergadering heeft gesloten.
NEDERLAND OP DE BRUSSELSCHE
WERELDTENTOONSTELLING.
Aanvulling algemeene commissie.
Bij Kon Desluit is de heer dr. J. A.
Nederbragt. ln verband met zijn aftreden
als chef van de economische en consulaire
directie van het Departement van Buiten-
landsche Zaken, als lid van het eere
comité voor de Nederlandsehe deelneming
aan de ln 1935 te Brussel te houden wereld
tentoonstelling. vervangen door den heer
H A. Hooft administrateur, chef van de
afdeeline Consulaire en Handelszaken aan
het Departement van Buitenlandsche
Zaken.
Aan de Algemeene Commissie voor voor
noemde deelneming zijn als leden toege
voegd de heeren: P. R Douwes. lid van
het bestuur van de Vereeniging Nederland
sehe Industrie- en Handelsraad voor Land
en Tuinbouw: prof. Ir. D Dresden, te
Utrecht; prof dr. lr. H. C. J. H. Gelissen,
directeur der N.V Provinciale Llmburgsche
Electrlciteits-MaatschappljJ. Goedkoop,
directeur v^p de Kromhout-Motorenfa-
briek' ir F H. E. Guljé. voorzitter van de
Algemeene R.K Werkgeversvereniging;
G E Haagens. te sGravenhage; D Hans.
lid van de Representatie-Commissie van de
Nederlandsehe Pers; A. J. M. van Iersel,
directeur van de Kwatta-fabrlek; dr. J. C.
Koningsberger oud-Minister van Kolo
niën; ir. J. K. Mercx. nijverheidsconsulent,
te Tilburg; mr. A C A Ridder van Rap-
pard voorzitter van de Nederlandsehe
Landbouw-Usndel'hamer en prof. L. A. v.
Royen, te Wassenaar.
DE HEER P. GOEDKOOP
OVER RUSLAND.
BEWONDERING VOOR HET RUSSISCHE
OPBOUW-PLAN.
Tot de passagiers van de verkeers-
machlne der Deutsche Lufthansa, die
gisteren van Berlijn op Schiphol arri
veerde, behoorde de heer P. Goedkoop
Dzn zoon van den heer D. Goedkoop Dm.,
directeur der Nederlandsehe Scheeps
bouw Maatschappij te Amsterdam.
Het feit, dat de heer P Goedkoop ge-
ruimen ttjd te Moskou onderhandelingen
heeft gevoerd, die mede geleld hebben tot
de opdracht aan de Nederlandsehe
Scheepsbouw Maatschappij tot den oouw
van twee motorschepen voor houttrans
port van ruim 3600 ton draagvermogen. Is
voor ons aanleiding geweest hem ln de
luchthaven te verwelkomen, en hem naar
zijn Indrukken van zijn verblijf te Moskou
het een en ander te vragen.
De heer Goedkoop deelde ons mede, dat
hij groote bewondering had opgevat voor
hetgeen door de Russen ln het opbouw-
plan wordt gepresteerd. Hij had. ln de
vijf weken, welke hij te Moskou had door
gebracht gelegenheid gehad, om verschil
lende Instellingen. ziekenhuizen, de
krachtcentrale, arbeiderswoningen, enz.
te bezichtigen, waarbij hij onder den
indruk was gekomen van de groote
krachtsinspanning, die door de Russen
wordt ontwikkeld, teneinde het algemeene
welvaartspeil omhoog te brengen. Vooral
ook de snelle vorderingen van het gigan
tische werk van den ondergrondschen
spoorweg die een der beste der wereld
zal worden dwong zijn bewondering af.
Met man en macht wordt aan dit groot-
sche werk gearbeid en daarbij doet zich
het merkwaardige feit voor. dat vele be
woners van Moskou, die bij andere be
drijven werkzaam zijn, na afloop van
hun dagtaak hun vrije uren opofferen om
bij het werk aan de ondergrondsche een
handje mee te helpen!
Hoe was het verloop der besprekin
gen, die u zelf hebt gevoerd?
Het was buitengewoon interessant,
aldus onze zegsman, ik heb gedurende den
ganschen tijd. dien ik te Moskou heb door
gebracht. te doen gehad met de Maschlno-
Import de inkoopcentrale voor de geza
menlijke Russische reederijen. Deze in
stelling beschikt over zeer bekwame inge
nieurs, die op het gebied van scheei>s-,
machine- en motorbouw volkomen ter
zake kundig zijn.
De besprekingen betroffen, gelijk be
kend, den bouw van zes stoomschepen
voor houttransport. Ik heb de Russische
ingenieurs in dit verband uitvoerig inge
licht over een type motorschip, waarvan
de Nederlandsehe Scheepsbouw Maat
schappij het patent heeft en dat door
zijn bijzondere constructie, bij uitstek ge
schikt is voor het vervoeren van groote
ladingen hout.
Men had voor dit patent reeds dadelijk
zeer veel belangstelling en zoo werden de
prijzen vergeleken met die van de stoom
schepen.
Was er concurrentie?
4- En nfet zoo zuinig ook! antwoordde
de heer Goedkoop lachend De kapers op
de kust waren Engelsche. Italiaansche en
Deensche scheepsbouwers. Het prijsver
schil tusschen de Engelsche calculatie en
de onze was zóó groot, dat de Maschino-
Import de Engelsche uitnoodigde naar
Moskou over te komen. Aan dit verzoek
is voldaan en zoo waren het daarna vier
groote Engelsche werven, die te Moskou
waren vertegenwoordigd. U begrijpt in dit
verband wel. welk een buitengewoon
groote voldoening het voor mij was naar
huis te zijn gekomen met een opdracht
van twee schepen schepen, te bouwen
volgens ons eigen patent ln mijn zak.
Het was voor het kantoor vaak een
dringen van scheepsbouwers, om toege
laten te worden! De andere vier schepen
zijn nog niet besteld.
Ik stel het bijzonder op prijs te kunnen
verklaren, aldus de heer Goedkoop
dat twee factoren ln het verwerven van
deze opdracht een groote rol hebben ge
speeld. In de eerste plaats de medewer
king door Amsterdam's Burgemeester dr.
W de Vlugt, verleend. De reis van dr. De
Vlugt naar Moskou heeft grooten Invloed
gehad op het succesvolle verloop der
laatste onderhandelingen en ook voor de
mogelijkheden ln de toekomst. Ik betwij
fel of lk, Indien dr. De Vlugt thuis was
gebleven, de order ooit zou hebben ge
kregen. Verder Is op het bereikte succes
mede van veel Invloed geweest de Russi
sche reis van de Nederlandsehe commis
sie, bestaande uit de heeren Van Walree,
Redmeijer en Molenaar. Ook aan de werk
zaamheid van deze heeren heeft de Ne
derlandsehe Scheepsbouw Maatschappij
veel te danken, alsook de hoofdstad ln
het algemeen, want alleen door de Rus
sische order zal er een Jaar werk zijn
voor ongeveer zevenhonderd man.
Er ligt ln Rusland voor ons land een
groot afzetgebied voor tal van Jaren, ln
de eerste plaats voor onze scheepsbouw-
lndustrie. En wat nu nog de twee schepen
betreft, welke wij gaan bouwen: van groot
belang ls daarbij, dat ook de constructie
van de motoren ln Nederland geschieden
zal. Zooals u weet heeft de firma Stork te
Hengelo daarvoor opdracht gekregen De
Russen hadden aanvankelijk alleen be
langstelling voor de Zwltsersche en Dult-
sche productie op dit gebied en het is
daarom een feit van beteekenis. dat de
Maschino-Import, mede door de informa
ties. die ten deae verstrekt werden door
ingenieur J. Overweg, van de firma Stork,
ook de motoren in Nederland laat bouwen.
Hieraan ls tevens wederom de invloed van
dr De Vlugt en van de Nederlandsehe
Commissie niet vreemd geweest.
o
WIJZIGING
VAN DE COMPTABILITEITSWET.
In de memorie van antwoord aan de
Tweede Kamer, betreffende genoemd wets
ontwerp zegt de minister de vraag of met
aansprakelijkheid wordt bedoeld de flnan-
cieele aansprakelijkheid van het rijk be
vestigend te beantwoorden. Ten einde dit
boven twijfel te stellen wordt bij nota
van wijziging voorgesteld zoowel ln den
titel van Hoofdstuk VI A als ln art. 89a
ln plaats van „aansprakelijkheid" te lezen
„geldelijke aansprakelijkheid."
Dat het gevolg van de ln art. 89a opge
nomen wetsbepaling zal zijn, dat voor het
beheer van instellingen met rechtsper
soonlijkheid, waarin naast het rijk ook
andere lichamen, bijv. provinciën en ge
meenten, hebben deelgenomen, alleen het
rijk aansprakelijk zal zijn en niet ook die
andere lichamen, lijkt den minister een
onjuiste gevolgtrekking.
Het gaat slechts om de regeling van de
aansprakelijkheid van het rijk. Indien dit
ln bepaalde gevallen wenschelljk zal wor
den geacht, zullen naar behoefte ook be
palingen voor het beheer en de contröle
op dat beheer ln een wet, gegrond op art.
89a, kunnen worden opgenomen.
Naar aanleiding van de vraag, of de
verschillende crisis-centrales onder de
nieuwe bepalingen zullen vallen, wordt
opgemerkt, dat op deze instellingen krach
tens de Landbouw-Crislswet de algemeene
bepalingen der rljkscomptabllltelt, behou
dens een enkele uitzondering, van toepas
sing zijn, zoodat reeds hierdoor de gelde
lijke aansprakelijkheid van het rijk voor
deze rechtspersoonlijkheid bezittende li
chamen buiten twijfel wordt gesteld.
-o-
BURGEMEESTERS.
Met 1 Maart ls benoemd tot burge
meester van Zuidhom R A. Cleveringa
met toekenning van gelijktijdig eervol ont
slag als burgemeester van Nieuwolda.
Herbenoemd zijn tot burgemeester van
Aarle-Rlxel A. H. Termeer; van St. Mi
chielsgestel A. P. 8cheltus; van Wadenoyen
L. Mes; van Lochem R. van Luttervelt;
van Voorburg Jhr. C W Stern: van Jisp
W Voster; van Landsmeer C. P. van der
Sluijs; van Breskens D H. van Zuljen;
van Sluis J. C. L. A. Berkers; van Jaars
veld, Lopik en Willige Langerak H. M.
Oldenhof; van Tubbergen T C. Lucas
Luqckx; van Arcen en Velden P. H. Gub-
bels en van Schimmert J. H. Bogman.
INVOER VAN ZAKDOEKEN EN
OVERHEMDEN.
In de Stcrt. van gisteren is opgenomen
een Kon. besluit tot regeling van de In
voer van zakdoeken en overhemden Ver
gunningen bedoeld ln het eerste lid van
art. 3 van de wet van 30 Nov. 1934. worden
slechts verstrekt aan hem. wiens handels
zaak ln het Handelsregister is ingeschre
ven en die blijkens die lnschljvlng mede
het bedrijf van importeur van de in ge
melde wet genoemde goederen uitoefent en
tot een hoeveelheid, gelijkstaande aan ten
hoogste 30 ten honderd van de gemiddelde
door hem per 12 maanden In de jaren 1930
en 1931 Ingevoerde waarde
Het besluit treedt ln werking met ingang
van den dag na dien der dagteekenlng
van de Staatscourant waarin het ls ge
plaatst
Het bedrag ter bestrijding van de kosten,
aan de uitvoering van deze contlngentee-
ring verbonden is vastgesWld od '/i ten
honderd van de bil den invoer te declaree-
ren waarde, met een minimum van t. 0.25
per vergunning.
De onder 1 genoemde kosten voor goe
deren. welke Ingevolge artikel 16 der
Tariefwet 1924 worden ineevoerd met ge-
heele of gedeeltelllke vrli«telllne van in
voerrechten. ziin vastgesteld op 2 ten dui
zend van de bii den Invoer te declameeren
waarde met een minimum van f. 0.25 oer
vergunning.
o
WIE WORDT MINISTER VAN
WATERSTAAT?
De parlementaire redacteur van het
„Algemeen Handelsblad" heeft reden om
aan te nemen, dat er kans ls, dat tot mi
nister van Waterstaat zal worden be
noemd jhr. lr. O C. A. van Lldth de
Jeude, directeur der Nederlandsehe Maat
schappij van Havenwerken, liberaal Ud
der Provinciale Staten van Utrecht en lid
van den gemeenteraad van Baarn.
o
GENERAAL W. H. PIEPERS, t
In de dlaconessenlnrichtlng Bronovo te
Den Haag ls ln den ouderdom van 76 jaar
overleden de heer W. H Piepers, luite
nant-generaal der cavalerie b. d.
Gedurende 40 Jaar heeft de thans ont
slapene deel uitgemaakt van het Officiers
corps van het Wapen der Cavalerie. Gebo
ren in 1858 werd hij op 20-jarlgen leef
tijd. n.l. 1 December 1878 benoemd tot
2en luttenant Na alle rangen te hebben
doorloopen werd hi) den 1 Juni 1914 be
noemd tot generaal-majoor, in welken
rang hij inspecteur van het Wapen was.
Als luitenant-generaal verliet hij in 1918
den militairen diénst met pensioen.
Generaal Piepers was officier ln de orde
van Oranje-Nassau en gerechtigd tot het
dragen van verschillende buitenlandsche
ridderorden
De teraardebestelling van het stoffelijk
overschot zal plaats hebben Maandag a s.
om 12 uur op Oud Eik en Duinen.
o
UIT NED. OOST-INDIE.
GOEDKEURING GEMEENTERAADS
BESLUIT GEWEIGERD.
BUITENZORG, 22 Febr. (Anetal. De re
geering weigerde goedkeuring van het ge
meenteraadsbesluit van den Raad van
Pematang Slantar. gedateerd 22 November
1934. waarbij een verordening is vastge
steld tot het optreden tegen straatventers
en om concurrentie met het passar-bedrUf
ln dergelijken vorm tegen te gaan.
De Regeering overwoog bij deze weige
ring dat de verordening in strijd was met
het beginsel dat ln alle locale belasting
verordeningen geen andere dan fiscale
overwegingen ten grondslag mogen liggen.
o
DE KRAKATAU KALMER.
SERANG. 22 Febr. (Aneta). In verband
met het feit. dat de Krabatau thans weer
rustig ls, ls de waarnemingspost inge
trokken.
DRIE AUTO-ONGELUKKEN
TE ARNHEM.
Te Arnhem hebben gisteren drie auto
ongelukken plaats gehad, alle met min of
meer ernstige gevolgen. Op den Velper-
weg werd de 50-jarige H. W„ die den Vel-
perweg met zijn rijwiel overstak, aange
reden door een auto, bestuurd door een
inwoner van Eerbeek. De man werd tegen
den grond geslingerd en in bewusteloozen
toestand naar het ziekenhuis gebracht,
waar een schedelbasisfractuur geconsta
teerd werd. De toestand van het slacht
offer was gisteravond vrij hopeloos
Op den hoek van de Bouwmeesterstraat
en de St. Anthonlelaan kwam een auto
met een motorrijwiel ln botsing. De be
stuurder van het motorrijwiel werd op den
grond geworpen, bewusteloos opgenomen
en naar het ziekenhuis gebracht. Hij was
gisteravond nog bulten bewustzijn.
dp den Deelenschenweg, ter hoogte van
de militaire schietbanen,. Is gistermiddag
een auto, waarin twee dames uit Arnhem
zaten, door onbekende oorzaak over den
kop geslagen. De belde passagiers werden
naar het gemeenteziekenhuis gebracht,
waarin mevr. W. ls opgenomen met een
gebroken arm. De andere dame had geen
letsel opgeloopen. (Vad.)
o
ONGERUSTHEID OVER
SCHEVENINGSCHEN MOTORLOGGER.
Hr. Ms. Nautilus voor onderzoek naar
zee vertrokken.
Hr. Ms. „Nautilus" vertrok eisteren naar
zee. teneinde een onderzoek ln te stellen
naar den motorloeger Sch 116. welke reeds
17 dagen op zee is en waarvan geen nader
bericht 1^, ontvangen.
MET VIJFTIG MILLE
ER VAN DOOR.
DE INBRAAK BIJ WILTON - FKUENOQRp
Voor f. 10.040 aan zilvergeld laten liggen.
De Inbrekers, die ln den nacht van Don-
derdag op Vrijdag hun slag hebben gesl».
gen bij Wllton-Feyenoord te Schiedam,
schijnen gerulmen tijd in de kantoren vaa
genoemde maatschappij te hebben ver.
toefd en op hun gemak hun werk te heb
ben verricht.
Uit het onderzoek der politie ls gebleken,
dat de daders aan den achterkant het
kantoorgebouw zijn binnengedrongen. Dit
gebouw, een nieuw huls, dat sinds de ver-
plaatsing van Wilton naar Schiedam voor
eentge weken ln gebruik ls genomen ls ge-
legen aan het einde van den particulieren
weg. die van den Vlaardlngerdljk naar de
werf leidt Des avonds te omstreeks zeven
uur worden de kantoren gesloten en eerst
des morgens te ongeveer 8 uur wordt het
gebouw weer geopend. Op de nabU gelegen
werf van Wllton-Feyenoord wordt echter
den geheelen nacht gewerkt. Daar heelt
het personeel van het onzewenschte bezoek
aan het kantoorgebouw niets bemerkt.
De daders zijn door een tuimelraam, dat
ongeveer twee en een halve meter boven
den beganen grond ligt. naar binnen ge
komen. Daarbij hebben zij gebruik ge
maakt van een laddertje dat ln de nabij
heid stond
In het kantoor gebouw hebben zij alle
lokalen bezocht en overal getracht bult te
maken. In het groote kantoor hebben zij
de gemetselde kluis geopend, waarvoor zij
het overigens niet te solide slot hebben ge
forceerd. In deze kluis lagen de loongel
den voor het geheele personeel, tezamen
een bedrag van ongeveer f. 60.000 gereed.
Een voor een hebben de daders de loon
zakjes geopend en daaruit het bankpapier
meegenomen Het zilvergeld hebben zij
achtergelaten, vermoedelijk omdat dit te
zwaar was om mee te nemen. Ongeveer
f. 50.000 ls op deze wijze ln handen van de
nachtelijke bezoekers gevallen.
In de onderscheidene lokalen hebben de
daders verder de lessenaars open gebroken
en hier en daar nog wat geld gevonden,
dat zij eveneens meenamen. In de direc
teurskamer vonden zij een brandkast, die
zij hebben omgeworpen en getracht aan de
achterzijde te openen. Om welke reden dit
werk gestaakt is. weet men niet. doch deze
brandkast., die overigens niets bevatte, wat
voor de dieven van belang zou ziin geweest,
is ongeopend gebleven
De bezoekers hebben het gebouw met
medeneming van hun belangrijke buit
daarna aan de achterzijde verlaten. In de
eetzaal de z.g. kantine werd een deur ge
forceerd en langs dezen weg kwamen zij
weer buiten.
De diefstal werd gistermorgen te acht
uur ontdekt door eenige werklieden, die la
het kantoorgebouw nog eenige werkzaam
heden hadden te verrichten.
Bij het onderzoek der politie is geble
ken dat de daders zeer waarschijnlijk met
handschoenen aan hebben gewerkt Vin
gerafdrukken werden nergens gevonden.
Wel werden achter het huls voetindrukken
van de daders ontdekt, waarvan foto's zijn
gemaakt.
Op het terrein van de werf zijn gedu
rende den geheelen nacht drie bewakers in
dienst, die ook eenige malen peT nacht
rond het kantoorgebouw loopen Deze be
wakers hebben ln den afgeloopen nacht
echter van de inbraak niets ontdekt.
De politie, die een groot gedeelte van
den dag ter Dlaatse is geweest, stelt een
uitgebreid onderzoek ln deze zaak in.
o
BUITENLANDSCH GEMENGD.
SIR CHARLES KINGSFORD SMITH
ALS LUCHTTAXI-ONDERNEMER.
Naar Reuter uit Sydney meldt, voorziet
Sir Charles Kingsford Smith, de beroemde
Australische vlieger op het oogenbllk ln
zijn levensonderhoud door van tijd tot
tijd in verschillende steden ln Australië
het publiek in de gelegenheid te stellen,
tegen betaling van tien shillings, een
vlucht met zijn beroemde machine, de
„Southern Cross", te maken.
„Wat kan lk anders doen?" antwoordde
Sir Charles op de vraag hoe hij over zijn
nieuwe bezigheid dacht. „Men moet iets
deen voor den kost. Ik geloof echter, dat
het afwisselender is een auto-taxi te
besturen".
RUSSISCHE SLEEPBOOT VERGAAN.
Twaalf leden der bemanning verdronken.
Naar uit Moermansk gemeld wordt, H
in de nabijheid van den vuurtoren Setljna*
wolks gedurende een zwaren storm de
sleepboot „Pokol" vergaan.
Van de 23 man sterke bezetting kon
den er slechts 11 gered worden.
o
OORLOGSGRANAAT ONTPLOFT.
Tengevolge van het ontploffen van een
granaat uit den oorlogstijd op het voor
malig slagveld aan de Piave ln Italië, zUn
drie mannen gedood en twee gewond.
C. Kte A. Adressen daarvoor kun
nen wij niet verstrekken. Er zijn hier
meerdere zaken en ook de markt.
LUCHTBRUG KATOENMAATSCHAPP»-
De bewoners van Looierstraat, Waard
en Oranjegracht klagen over de boven
leiding ln de luchtbrug van de Leldscne
Katoen-Mij.
Het omhulsel van deze leiding ls
teerd en bij den minsten wind zijn de om
woners bovenvemoemd verplicht hu
ramen en deuren gesloten te houden.
18. Thijs zag Kobold Gijs nu naar het ruim toe gaan en er heel
eventjes voor blijven staan. Het schijnt dat hij eerst nog wat kracht
verzamelt en een paar tooverspreuken stamelt.
Vervolgens greep hij dan zijn tooverstafje vaster beet, waarna hij
zich voorover boog toen zag ons' Thijs, dat hij een luchtsprong
deed en recht het rulïn in vloog.
„Hé!" dacht nu Thijs met een verbaasd gezicht, „ik vraag mij af
hoe of die eene man de heele lading licht! Maar pas nu op die
Gies staat hier ook nog te wachten ook die verlies lk niet uit
mijn gedachten!"
