emnnYLL
75ste Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD, Zaterdag 5 Januari 1935
Derde Blad
No. 22941
fü Buiten). Weekoverzicht.
BINNENLAND.
BURGEMEESTER
BODDENS HOSANG.
CRISIS-BERICHTEN.
GEMENGD NIEUWS.
tandpa/tcx
ONZEKERHEDEN DOCH VOORUITGANG
1935 ls pas begonnen, of de werkelijkneid
komt reeds om den hoek kijken! Verdwe
nen zijn de sfeer en stemmingen van
Kerstmis en de jaarwisseling; het leven
heeft weer zijn gewone aanzien hernomen,
met al zijn beslommernissen en zorgen!
Scheen aanvankelijk de reis van den
Franschen minister van buitenl. zaken
Laval naar Rome verzekerd, plotseling
doken er moeilijkheden op en, bedriegen
de voorteekenen niet, dan is het succes
van Laval's reis momenteel niet zoo vast
staand als was gedacht. Men weet, hoe
reeds Barthou hoopte op een overeen
komst tusschen Frankrijk en Italië, doch
hij weigerde naar de Italiaansche hoofd
stad te gaan, als niet tevoren alles in kan
nen en kruiken was gebracht, zoodat
slechts de officieele bekrachtiging nog
moest worden gezet. Ook Laval huldigde
oorspronkelijk dezelfde ideëen, doch de
onverwachte moeilijkheden schijnen hem
tot andere gedachten te hebben gebracht.
Hoewel officieel de meeest zorgvuldige stil
zwijgendheid wordt betracht, mag men
niettemin wel aannemen, dat het midden-
Europeesche aangelegenheden zijn, die een
kink in den kabel driegden te veroorza
ken. Zooals men weet, gaat het hierbij in
de eerste plaats om de garantie voor de
Oostenrijksche onafhankelijkheid. Musso
lini stond blijkbaar op het standpunt, dat
een garantie door het vier-mogendheden-
pact ruimschoots voldoende was, doch de
Kleine Entente wilde als vazal van Frank
rijk ook gekend worden en dat leverde de
eerste zorgen. Niet alleen van Italiaansche
zijde, doch ook van den kant van Oosten
rijk, dat er weinig voor voelde landen,
die vroeger geheel of gedeeltelijk hadden
behoord tot de oude Donau-monarchie,
zijn grenzen te zien garandecren.
Laval.
Toch schijnt het verzet van weerskanten
te zijn overwonnen en aanvaardden
Italië zoowel als Oostenrijk tenslotte deze
uitbreiding van de grens-garantie. Zelfs
heet het, dat Mussolini bereid zou zijn.
een verklaring af te leggen, waarin hij de
volledige eerbiediging der grenzen van
Zuid-Slavlë verzekert!
Wederom leek dus alles opgehelderd
maar nieuwe moeilijkheden hebben zich
voorgedaan en hoewel ook hierover offi
cieel het diepste stilzwijgen in acht wordt
genomen, is er toch reden om aan te
nemen, dat ditmaal Duitschland en Hon
garije tesamen de oorzaak zijn geweest.
Beide landen moeten er Mussolini op
gewezen hebben, dat hij toch duidelijk had
erkend, dat de grenzen van de vredes
verdragen niet onveranderlijk waren be
doeld! En daarmede zou de Fransch-
Italiaansohe overeenkomst in strijd
komen. Men ziet, hoe ingewikkeld de
kwestie dreigde te worden. In deze om
standigheden zou Laval er de voorkeur
aangegeven hebben om zich mondeling
met den Duce te beraden, al was dan ook
niet alles reeds voor elkaar. Hij zou
m. a. w. de overeenstemming door zijn
komst als het ware willen provoceeren!
Spoedig zullen we weten, in hoeverre dit
allemaal juist is en bovendien in hoeverre
Laval succes heeft gehad met zijn over
donderend bezoek, want heden beginnen
de besprekingen, die beslissend zullen zijn.
Een oplossing zou b.v. in deze richting
gezocht en gevonden kunnen worden, dat
uitdrukkelijk wordt gestipuleerd, dat de
grens-garantie alleen betrekking heeft op
pogingen, om deze met geweld te wijzigen,
doch niet bedoeld is om de destijds door
den Duce afgelegde verklaringen teniet te
doen, zoodat de mogelijkheid van wijzi
ging bij onderling overleg ten allen tijde
open blijft. Fractisch zou Frankrijk dan
weliswaar overwinnaar zijn, doch aan de
eer zou voldaan zijn!
Bovendien schijnt Laval door Engeland
te zijn gehaast, daar Engeland prijs stelt
op een bezoek van Flandin en Laval
tegen het midden van deze maand, waar
bij Groot-Brittannië blijkbaar uitgaat van
de veronderstelling, dat Frankrijk en
Italië het voordien het eens kunnen zijn.
Als gevolg van een en ander verwach
ten velen reeds, dat de Fransch-Italiaan-
sche overeenkomst, waartoe het zal ko
men Laval zal in geen geval met leege
handen willen terugkeeren niet van zoo
ruime beteekenis zal zijn als aanvankelijk
plan was, doch dit zijn slechts hypotheses,
waaromtrent nog niets met zekerheid valt
te zeggen. We zullen moeten afwachten.
Een vooruitgang zal een overeenkomst in
leder geval zijn!
Het Abessynische beroep op den Volken
bond inzake het geschil met Italië zal ver
moedelijk weinig gewicht in de schaal
leggen.
Zeer onduidelijk blijft eveneens de si
tuatie in Duitschland. Herhaaldelijk kwa
men er geruchten over groeiende onte
vredenheid in en buiten de Nazi-kringen,
doch dit was allemaal zoo vaag en de
bronnen veelal zoo troebel, dat wij er wei
nig waarde aan hebben gehecht, althans
wat de kans op directe gevolgen betrof.
Telkens en telkens werd aangekondigd,
dat na de Saar-stemming belangrijke din
gen in Duitschland stonden te gebeuren,
zoowel op het terrein der binnenlandsche
als buitenlandsche politiek; zulks met
allerlei onduidelijke vermoedens! Zooals
gezegd, veel aandacht hebben wij niet ge
schonken aan al deze on-dits. maar de
gang van zaken is tch zoodanig, dat er
blijkbaar tcoh eenige beteekenis gehecht
moet worden aan de diverse geruchten.
Officieel geeft men zelf aanleiding om
DE HANDELSBESPREKINGEN
MET RUSLAND.
„EEN PRIVÉ-AANGELEGENHEID"
Belangstelling van de Regeering.
(Van een bijzonderen medewerker).
Naar aanleiding van het bericht in onze
editie van gisteren, betreffende de aan
staande reis van een commissie van voor
aanstaande Nederlanders naar Moskou,
tot het voeren van besprekingen over de
handelsbetrekkingen tusschen Nederland
en Rusland, hebben wij op verschillende
plaatsen nadere inlichtingen ingewonnen.
Op het departement van economische
zaken deelde men ons mede, dat het hier
privé-onderhandelingen betreft van be
langhebbende, in casu de Commissie voor
den handel met Rusland, gevestigd te Am
sterdam. De regeering beschouwt deze be
sprekingen dan ook als een privé-aange-
legenheid van deze commissie, welke in
het geheel geen officieel karakter draagt.
Niettemin hebben we de stellige overtui
ging gekregen, dat de regeering het ver
loop van deze besprekingen met meer dan
gewone belangstelling volgt. Rechtstreeks
is de regeering er niet bij betrokken, maar
zij is om het zacht te zeggen van het
een en ander niet onkundig. Het departe
ment houdt zelfs geregeld contact met de
commissie en het schijnt niet in de be
doeling te liggen, dit contact na het
vertrek naar Moskou te verbreken.
De kwestie van de erkenning de jure van
de Sovjet-regeering staat hier volkomen
buiten Het betreft hier slechts economi
sche onderhandelingen, al zullen de Rus
sische onderhandelaars misschien probee-
ren de diplomatie erin te betrekken. Dat
zal hun echter niet gemakkelijk lukken,
daar de commissie op dit gebied geen
enkele bevoegdheid heeft,
De mogelijkheid van overeenstemming
op dit speciale economische gebied behoeft
echter lang niet te worden uitgesloten,
daar beide partijen reeds langen tijd be
hoefte gevoelen aan uitbreiding der han
delsbetrekkingen. Tevoren zijn reeds be
sprekingen gevoerd, maar tenslotte moe
ten de Nederlandsche belanghebbenden
toch terecht komen bij de Russische regee
ring, die de in- en uitvoer volledig in
handen heeft. Men kan deze besprekingen
dan ook beschouwen als zulke, welke ge
voerd worden door belanghebbende groe
pen. De reis naar Moskou was reeds lang
tevoren bepaald; het beteekent. dat men
met deze handelsbesprekingen althans op
den goeden weg is.
FOKKERVLIEGTUIG VOOR
40 PERSONEN.
Bestelling van de K.L.M.?
Naar wij vernemen aldus het Hbld.
zal binnen heel kort op de Fokkerfabriek
te Amsterdam een aanvang worden ge
maakt mét den bouw van een geheel
nieuw, heel groot viermotorig vliegtuig, de
Fokker F 40. waarmede veertig passagiers
zullen kunnen worden vervoerd.
Het groote toestel krijgt een in den
vleugel intrekbaar landingsgestel en
het zal gebouwd worden volgens dezelfde
principes als de voorgaande Fokker
types F 36, F 22 e.d.
Wij vernemen voorts, dat dit toestel
door de K L M. zou zijn besteld en dat
het de bedoeling zou zijn het nog dit jaar
klaar te krijgen.
DR. P. VAN HAMEL ROOS t
Bekend scheikundige en hygiënist.
Wijlen dr. van Hamel Roos.
Te 's-Gravenhage is in 84-jarigen
ouderdom overleden dr. P. F van Hamel
Roos, adviseur voor scheikundige en
hygiënische zaken van het Huis van
H. M. de Koningin en oud-directeur van
het Chemisch Laboratorium Van Hamel
Roos en Harmens te Amsterdam.
9
9
Dr. Van Hamel Roos heeft zich vooral
bekendheid verworven als oprichter en
redacteur van het Maandblad tegen Ver-
valschingen. Hij studeerde aan de Amster-
damsohe universiteit en promoveerde te
Göttingen in Maart 1873 tot doctor in de
chemie. Voorts was hij werkzaam te Bonn
en te Parijs en als leider van het Che
mische laboratorium te Stratford. Dr. van
Hamel Roos was lid van onderscheidene
scheikundige en hygiënische genootschap
pen en drager van het ridderkruis in de
Huisorde van Oranje.
over te hellen tot dezen gedachtengang
en dit wel tengevolge van de vreemde
propaganda-bijeenkomst te Berlijn. Daar
waren in stilte alle leiders bijeengetrom-
meld om den Fuehrer hun aanhankelijk
heid te betuigen en te demonstreeren voor
de eenheid. De meest uitgebreide veilig
heidsmaatregelen waren daarbij getroffen
alsof een aanriag tot de rerhtstreekscb
mogelijkheden behoorde. Hier heel'
de oropagar'V haar doe) voorbij gestreefr
s--' -al w?' h buitenen-I aangaab waar
deze geheir -innlgheid en het niets-zeg-
gende van deze eenheids-demonstratie
juist argwaan moeten wekken.
DE RAMP VAN DE „UIVER".
BESCHOUWING IN EEN FRANSCH
VAKBLAD.
Naar het „Hbld." verneemt, heeft de
„Leeuwerik" de schroefresten en enkele
metalen rompplaten van de verongelukte
„Uiver" aan boord gehad, welk materieel
na aankomst op Schiphol, vervoerd is naar
de bureelen van den Rijksstudiedienst
voor de Luchtvaart, waar het nauwkeurig
zal worden onderzocht. De meegebrachte
resten van de „Uiver" vertoonden geen
brandverschijnselen
Belangwekkend is, juist nu de commissie
van onderzoek gerapporteerd heeft dat
blikseminslag niet de oorzaak van de
ramp is geweest, wat, volgens het „Vad.",
het laatste nummer van het Fransche
vakblad „Les Ailles" schrijft.
Men heeft verklaard, aldus het blad, dat
het ongeluk van de Douglas van de K.L.M.
veroorzaakt is door den bliksem. Wij ge-
looven het niet, want wanneer de bliksem
zijn weg neemt door een vliegtuig, heeft
dat geen beschadiging van het toestel,
noch verwonding van de passagiers ten
gevolge. Alleen het radio-apparaat wordt
door de aanwezigheid van de antenne, die
een stroomleiding vormt, een beetje ge
troffen. De geheel metalen constructie
verandert dit resultaat niet.
Wat wij gelooven, vervolgt het blad, is
dat de Douglas evenals de Eméraude
slachtoffer geworden is van haar opge
voerde afwerking van haar snelheid en
van zijn overschot aan kracht, die haar
heeft toegestaan zich te begeven in een
zone met gevaarlijk weer. Wij, aldus Les
Alles, denken, dat de Douglas tijdens de
vlucht gebroken is, omdat zij, door een
windvlaag, een belasting te dragen heeft
gekregen, die uitging boven die, waarop zij
berekend is.
Zoolang men fijne en krachtige toe
stellen zal maken met stijve vleugels, zal
men het risico loopen van breuk tijdens
de vlucht; het middel om dit gevaar te
verkleinen is het aan boord hebben van
een acceleratiemeter i dit apparaat zal
aanwijzen, dat het noodig is snelheid te
verminderen, rechtsomkeert te maken of
zelfs onmiddellijk te landen.
Het gevaar van een vlucht door slecht
weer met een fijn en krachtig toestel is,
dat de bestuurder, om zich gemakkelijker
te verdedigen, vol gas geeft en dat hij zich
door zoo te doen, juist in de gevaarlijkste
positie brengt.
Flight meldt, volgens het Vad. een
eigenaardige gebeurtenis in verband met
het ongeluk. Woensdagavond 19 December,
omstreeks 7 uur, vroegen twee vreemde
lingen, vermoedelijk Nederlanders, aan 'n
bediende te Croydon of de Flying Dutch
man al verongelukt was en zij herhaalden
deze vraag bij een anderen bediende. Toen
dronken zij een kop koffie en gingen weg.
's Nachts om twaalf uur vroeg de Uiver
nog positie aan Rutbah Wells; om zeven
uur 's avonds was er dus geen enkele
reden om aan het p^houd van de Douglas
te twijfelen.
Het geval is onverklaarbaar, zegt Flight.
SNELLE VAART VAN DE
„BLOEMFONTEIN."
De „Bloemfontein" van de Holland
Afrika-lijn heeft haar eerste rondreis vol
bracht en is te Rotterdam aangekomen.
Over het verloop van de reis was de ge
zagvoerder tevreden. De uitreis bracht
slecht weer. Desondanks kon het traject
SouthamptonKaapstad, waarover de
schepen vroeger minstens 21 dagen deden,
ln 17 dagen worden afgelegd. Geheel vol
gens program.
De terugreis is in vlugger tempo vol
bracht. Er zijn bijna twee dagen bespaard
op den tijd, die voor de reis gesteld was.
VERSPREIDE BERICHTEN.
Op 72-jarigen leeftijd is gisteren
overleden de heer G. C. Delanoy, notaris
te Appingedam en voorzitter van den ring
Groningen der Broederschap van Notaris
sen ln Nederland.
Op verzoek is met ingang van
1 Februari met dankbetuiging eervol ont
slagen D. J, J. Hellema als burgemeester
van Zaandijk met benoeming tot Ridder
in de Oranje-Nassau Orde
Bij K. B. is aan den heer K. George,
op zijn verzoek, eervol ontslag verleend uit
zijn betrekking van Consul-Generaal der
Nederlanden te Lissabon.
Bij K. B. is aan mr. L. B. J. Vermeu
len op zijn verzoek eervol ontslag verleend
uit zijn betrekking van President-plaats-
vervanger van den Krijgsraad voor de
Landmacht te 's-Hertogenbosch, onder
dankbetuiging voor de als zoodanig bewe
zen diensten.
UIT NED. OOST-INDIE.
I KLEIN-LANDBOUW voor WERKLOOZEN.
SEMARANG, 4 Jan. (Aneta). Het Cen
traal Comité voor de Werkloozen is voor
nemens de gronden van de vroegere sui
kerfabriek „Alkmaar" aan te vragen voor
klein-landbouw, uit te oefenen door werk
loozen, die daarvoor in aanmerking
komen. Eventueel zullen deze in een der
agrarische werkkampen een vooropleiding
ontvangen.
o
DE VERGROOTE GEMEENTE BATAVIA.
BATAVIA. 4 Jan. (Aneta) - Gisteren
vergaderde de gemeenteraad van Batavia
voor de eerste maal in haar nieuwe 'amen-
stelling, dus met alle leden van het vroe
gere Meester Cornelis hierbij inbegrepen.
De burgemeester Verwelkomde de nieuwe
leden in een toespraak, waarna zij werden
geïnstalleerd Vervolgens werd de agenda
afgehandeld waarop ondc. nv de stem
ming over Volksraadsel' nrüdnten voor
kwam De vergadering had een vlot ver
loop.
o
INSTALLATIE TE NAARDEN OP
15 JANUARI.
Naar wij vernemen zal burgemeester J.
E. Boddens Hosang 15 Januari worden ge
ïnstalleerd als burgemeester van Naarden.
NEDERLANDSCHE VEEHOUDERIJ
CENTRALE.
Door de Nederlandsche Veehouderij-
centrale is vastgesteld, dat ten aanzien
van de kalveren, waarvoor een identiteits-
bewijs-1934 vereischt is, met ingang van
1 Januari 1935 als gewiohtsgrenzen zullen
gelden: a. voor mannelijke, al dan niet
gecasteerde, dieren: 140340 Kg.; b. voor
vrouwelijke dieren; 160270 K.g.
De Nederlandsche Veehouderij -centrale
maakt bekend, dat de prijzen voor het
door haar in te nemen versche spek tot
12 Januari 1935 ongewijzigd blijven.
HONDERD GOUDEN RINGEN GESTOLEN
Ten nadeele van Rijswijkschen juwelier
Omstreeks 1 uur is gistermiddag ten
nadeele van den juwelier H. aan den Haag-
weg te Rijswijk een partij van 100 gouden
ringen gestolen. De onbekende dader, die
gistermorgen een paar maal in den winkel
was geweest om een horloge te koopen,
heeft vermoedelijk de laatste maal dat hij
in den winkel kwam, de bel afgezet en toen
zijn slag geslagen. Toen de winkelier op
het gerucht in den winkel afkwam, was de
dader reeds verdwenen.
NIEUW BESLAG OP PERSEN VAN DE
TRIBUNE.
Wegens achterstallige huurschuld.
Naar wij vernemen is namens de ver
huurster van het pand, waar de N.V.
Atalanta te Amsterdam was gevestigd en
waar „De Tribune" werd gedrukt, door mr.
B. E. Asscher pandbeslag gelegd op de
persen der N.V. Deze persen, waarop reeds
door de justitie beslag is gelegd, worden
thans gedemonteerd en naar een hulp
griffie. een der rijksgebouwen, hiervoor
aangewezen, overgebracht.
Het pandbeslag is gelegd wegens achter
stallige huurpenningen.
LOMPENVENTER ONDER TRAM
GERAAKT.
Gistermiddag reed de 70-jarige lompen
venter J. H. met een handkar van het.
Kennemerplein naar den Jansweg te Haar
lem. In de bocht passeerde hem een tram
van den dienst HaarlemLeiden. H. hield
er geen rekening mede, dat de lange
tramwagens in de bocht ongeveer 70 c.M.
buiten de rails uitsteken, met het gevolg,
dat de handkar gegrepen werd en hij zelf
onder de tram werd geslingerd. Hij kon
eerst worden bevrijd, toen het tramrijtuig
was opgevijzeld. Zijn linkerbeen bleek op
verschillende plaatsen te zijn gebroken,
terwijl hij in 't rechterbeen diepe vleesch-
wonden had gekregen. Bovendien klaagde
hij over pijn in den rug, zoodat hij ver
moedelijk inwendige kneuzingen heeft be
komen Hij is overgebracht naar het St.
Elisabethsziekenhuis. Het tramverkeer had
20 minuten vertraging.
AANVARING.
RECLAME.
4»9
HET PROCES HAUPTMANN.
Gistermorgen heeft op het Hollandsch
Diep nabij den Moerdijk in den mist een
aanvaring plaats gehad tusschen den
schokker Zwaluwe 23 van de gebroeders
A. en G. Kanters en het tankschip „Dues-
seldorf" van de reederij Olex uit Berlijn,
dat gesleept werd.
Van het visschersvaartuig werd de voor
steven geheel ingedeukt terwijl het geheele
schip ontzet werd en anker en mast ver
nield werden.
De schade, die geschat wordt op onge
veer f. 1000 wordt door verzekering gedekt.
De opvarenden wisten zich in de roeiboot
te redden. Het in zinkenden toestand ver-
keerende schip werd later de haven bin
nengesleept.
TUSSCHEN EEN MACHINE.
In de fabriek van de Veenendaalsche
Stoomspinnerij en Weverij te Veenendaal,
had de arbeider J. Bouman het ongeluk,
met zijn linkerarm tusschen zijn machine
te geraken, waardoor de onderarm deer
lijk werd gehavend. Nadat dr. J H. Kets
den patiënt voorloopig had geholpen, is
hij per auto naar de Rijksklinieken te
Utrecht vervoerd.
Lindbergh heeft gisteren nog nadere
mededeelingen gedaan over de manne
lijke voetsporen, welke hij onder het
venster van de kamer van het kind had
gezien. Verder verklaarde hij, dat de stem
van Hauptmann dezelfde was, die hij bij
de betaling van het losgeld op het kerk
hof te Bronx had gehoord.
Tijdens de verdere behandeling van de
zaak tegen Hauptmann schilderde Lind
bergh de bijzonderheden van de betalin
gen van het losgeld, de vergeefsche
nasporingen naar het kind en de ten
slotte gedane ontdekking van het lijkje.
Vervolgens ging de advocaat van
Hauptmann. Reilly, er toe over verschil
lende vragen te stellen.
Hij vroeg Lindbergh in de eerste plaats
naar de herkomst en de familie van zijn
huisbedienden, in het bijzonder naar het
Weensche echtpaar Wheatley en de gou
vernante Betty Gow.
Lindbergh moest daarbij toegeven niet to
hebben geweten, dat miss Gow een broer
in Canada heeft wonen en dat haar
andere broer moeilijkheden heeft gehad
met de autoriteiten in New Jersey.
Op de vraag of een buiten staand per
soon of een misdadigersbende kennis van
zijn bewegingen kan hebben gehad, ant
woordde Lindbergh, dat zulks geheel van
de organisatie afhangt. Overigens meende
Lindbergh, dat het geheel onmogelijk was
geweest 't kind van de hoofdtrap af en door
de voordeur naar buiten te brengen zon
der dat zulks aan de aandacht van zijn
vrouw of van hem zelf zou kunnen zijn
ontgaan.
De advocaat vond het vreemd, dat men
niet was gaan kijken naar een kind dat
niet goed was en om zeven uur te bed was
gebracht. De advocaat vroeg voorts of
Lindbergh ook had gehoord, dat hij zelf
zou worden ontvoerd. Lindbergh verklaar
de nog. dat geen vingerafdrukken op de
brieven zijn aangetroffen. Het is niet
juist, dat hij er bij de politie op zou heb
ben aangedrongen af te zien van een
onderzoek. De hond heeft in het uur, dat
de ontvoering moet hebben plaats gehad,
niet geblaft. De hond is evenwel niet bij
zonder waaksch.
Vervolgens vroeg de verdediger met na
druk naar de onderhandelingen in zake
het losgeld, welke onderhandelingen, zoo
als bekend is, gevoerd zijn door Dr.
Cordon. Lindbergh verklaarde niet aan
wezig te zijn geweest, toen Cordon den
tweeden brief ontving, waarin de directe
betaling van het losgeld werd geëischt.
Op grond van de besprekingen is Lind
bergh in den beginne van meening ge
weest, dat verscheidene personen aan de
ontvoering deel moesten hebben gehad.
Thans is Lindbergh evenwel van meening
dat slechts één persoon voor deze daad in
aanmerking kan komen en wel Haupt-
mann.
De zitting werd hierna verdaagd tot
Maandag.
AUTOBUS GEKANTELD.
Nabij Vigo in Spanje is een autobus
door nog onbekende oorzaak gekanteld.
Een persoon werd gedood en 29 anderen
gewond.
BOERENWAGEN DOOR EEN TREIN
GEGREPEN.
Op een spoorwegovergang te Kaltowitz
nabij Biala is een boerenwagen, waarin
vier personen gezeten waren, op den terug
v/eg van de markt naar huis. nabij een
spoorwegovergang doorgereden, toen een
trein naderde, hoewel het daar aange
brachte lichtsignaal op onveilig stond. De
wagen werd door den trein gegrepen en
geheel vernield. Een boerenvrouw werd op
slag gedood, de andere drie personen wer
den levensgevaarlijk gewond. Het paard
wist zich tijdig los te rukken en bleef on
gedeerd.
o
DE AARDE ROMMELT.
Gisteren tusschen 16 en 18 uur 20 zijn
in geheel Bulgarije drie bijzonder krach
tige aardschokken waargenomen, waar
van de laatste gepaard ging met zwaar
onderaardsch gerommel. De schokken, wel
ker haard volgens gegevens van het me
teorologische station op 440 K.M. ten Z.O.
van Sofia moet liggen, werden ook in de
hoofdstad waargenomen.
De bevolking van de streken rond Phil-
lippopel en Burgas, waar de schokken het
heftigst waren, vluchtte in paniek naar
buiten. Urenlang waagde zij het niet naar
haar woningen terug te keeren. Tot he
denavond laat waren nog geen berichten
binnengekomen over ernstige materieele
schade. Menschenlevens schijnen niet te
betreuren te zijn.
BUITENLANDSCH GEMENGD.
DE SCHIPBREUK VAN DE SISTO.
Onderscheidingen voor de redders.
De Noorsche regeering heeft besloten
de elf zeelieden van de „New York" van de
Hamburg-Amerlkalijn, die de bemanning
vormden van de reddingboot, waarmee de
schipbreukelingen van het Noorsche s.s.
Sisto zijn gered de medaille voor edel
moedigheid in goud toe te kennen. Deze
onderscheiding is in de laatste 30 jaar
aan slechts 8 Noren en nog nooit aan bui
tenlanders toegekend. De gezagvoerders
van de vier overige bij het reddingswerk
betrokken schepen de Europa de Gerol-
stein, de Mobil Oil en de Alrania, ontvan
gen een zilveren herinneringsplaquette.
Bovendien heeft de Noorsche Koning den
gezagvoerder van de „New York". Commo
dore Gruze, benoemd tot commandeur
tweede klasse van de St. Olaforde.
OVERSTROOMING TENGEVOLGE VAN
SPRINGEN VAN WATERLEIDING
BUIZEN.
In het New-Yorksche stadsdeel Harlem
tusschen de 125ste en de 135ste straat zijn
twee hoofdbuizen van de waterleiding met
een doorsnede van 120 c.M. gebarsten. Ge
weldige watermassa's verspreidden zich 10
huizenblokken ver over de straten. Tal-
looze kelders stroomden onder; ook de
stookinstallaties en de lichtkabels werden
J onder water gezet. Het Knickerbocker-
ziekenhuis was ten slotte geheel in het
I donker gehuld. Politie en brandweer had-
I den handen vol werk om de vele kelder-
bewoners in veiligheid te brengen en ex
plosies van ketels van verwarmingsinstal
laties te voorkomen. Hun werkzaamheden
werden door de felle koude en de ijsvor-
ming ernstig belemmerd.
