75ste Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD, Woensdag 19 December 1934
Derde Blad
No. 22929
BINNENLAND.
DE VERSNELDE
K. L. M.-KERSTVLUCHT.
DE „UIVER" VAN SCHIPHOL
VERTROKKEN.
Gunstige weersvooruitzichten.
Commandant Beekman.
Meer dan 50 000 brieven zullen binnen
het luttel tijdsbestek van vier dagen door
de „Uiver", de snelle Douglas-vogel, van
Nederland naar onze Overzeesche Gewes
ten worden gedragen. Duizenden wenschen
zullen vanuit het moederland worden ge
bracht om kracht en steun te geven aan
hen in onze Oost, wier gedachten in deze
dagen van Kerstmis tot Nieuwjaar meer
dan ooit vertoeven bij familie en vrienden,
die ze achter lieten in deze lage landen
bij de zee. Duizenden zakenbrieven zullen
binnen enkele dagen worden bezorgd in de
groote handelscentra van Indië en op de
eenzame cultuurondernemingen ln de bin
nenlanden. Duizenden zullen met verlan
gen uitzien naar de komst van de „Uiver"
en ln spanning deze nieuwe prestatie van
de KL M.-machine en haar bemanning
van dag tot dag volgen.
De „Uiver", nog nauwelijks bekomen van
haar race met den tijd en nu bemand met
W. M. A. O. Beekman, chef-piloot, J. van
Steenbergen, tweede piloot, G. van Zadel
hof, radiotelegrafist en H A. Walewijn,
mecanicien, stond hedennacht weer klaar.
Klaar voor den sprong, klaar om de eer
van K.L.M. en Neerlands luchtvaart hoog
te houden, klaar om de banden tusschen
moederland en koloniën nauwer te snoeren.
De „Uiver" bekleedt onder de K.L.M.-
toestellen wel een zeer bijzondere en be
voorrechte plaats in ons hart en in het
holst van den nacht trokken wij daarom
naar Schiphol om een laatst vaarwel toe
te roepen aan de bemanning en de ranke
snelle nieuweling van de K.L M.-toestellen.
Toen we aankwamen, was het nog rustig
op onze luchthaven, de laatste prepara
tieven werden genomen, zooals voor iedere
Indië-vlucht en een buitenstaander merkte
nauwelijks, dat er iets bijzonders aan de
hand was. Donker lag daar het vliegveld
onder den nachtelijken hemel, de grens-
en obstakellichten waren nog gedoofd en
alleen in het restaurant was het drukker
dan gewoonlijk voor de Indië-vluchten, die
langzamerhand voor aeronautisch Neder
land tot een gewoon feit zijn geworden,
zooals het vertrek van de „Edelweiss" of de
..Etoile du Nord" voor de beambten van
het Centraal Station te Amsterdam.
De „Uiver" trof het beter dan haar col
lega „Snip", die Vrijdag in het duister van
den nacht door het barre weer heen moest
worstelen. Er was weinig wind, geen regen
en een lichte bewolking, gunstige voor
teekenen voor een voorspoedige vlucht.
Tweede piloot Van Steenbergen.
Togen drie uur was het in het "restaurant
*1 tamelijk druk. Ook ir. Damme, direc
teur-generaal der P.T.T., was voor deze ge-
egenheid naar Schiphol gekomen. De
loudspeaker deed vroolljke wijsjes hooren
en de stemming was opperbest.
Piloot Beekman was juist even bij den
'•eerberichtendienst gaan kijken. Zijn ge
zicht stond vroolijk, toen hij terugkwam,
"et weer zag er lang niet kwaad uit.
Intusschcn waren ook de drie passagiers
°P Schiphol gearriveerd,, n.l. de heer Be-
retty, directeur van Aneta, prof. Walgh, die
pas Donderdag met de .Pelikaan" ln Hol
land was gekomen en de heer Kort. De
„Uiver" werd naar bulten gereden. De post,
350 K.G., werd ingeladen.
Het was zeven voor halfvier toen de mo
toren werden aangezet. De KU.M.-marsch,
die door de loudspeakers weerklonk, werd
overstemd door het geronk van de drie
zware Douglas-motoren. Beekman zat in
de cockpit en wuifde de honderden, die
hem uitgeleide deden een laatst vaarwel
toe. De passagiers hadden zich in hun
gemakkelijke zetels gevleid. Het was even
halfvier toen het startsein gegeven werd.
De machine taxiede over het veld, nam
haar aanloop en binnen enkele oogenblik-
ken was de ..Uiver" los van den grond en
op weg voor haar versnelde kerstvlucht
naar de Oost.
Nagestaard door de aanwezigen zette het
toestel koers naar het Zuiden.
EEN AFSCHEID IN DEN
RAAD VAN STATE.
HARTELIJKE WOORDEN GESPROKEN
TOT MR. P. W. A. CORT VAN
DER LINDEN.
Aan het slot van de vergadering van den
Raad van State van gistermiddag heeft de
vice-president in een toespraak mede na
mens de andere leden afscheid genomen
van mr. P. W. A. Cort van der Linden, aan
wien op zijn verzoek door Hare Majesteit
de Koningin met ingang van 1 Januari a.s.
op de meest eervolle wijze ontslag is ver
leend als lid van den Raad van State.
Jhr mr. Beelaerts van Blokland ver
klaarde dat het thans noch de plaats nóch
het oogenbllk was om de beteekenls te
schetsen van den Minister van Staat mr.
Cort van der Linden voor de politieke ge
schiedenis van ons Vaderland. Hij wilde
slechts herdenken wat de nestor van de
vergadering is geweest voor den Raad van
State.
Gedurende ruim 27 jaren heeft mr. Cort
van der Linden deel van het College uit
gemaakt. Van bijzonder groot belang is het
aandeel geweest, door den heer Van der
Linden genomen aan de werkzaamheden
van de Afdeeling voor de Geschillen van
Bestuur, waarin hijverdeeld over de beide
periodes van zijn lidmaatschap van den
Raad. gedurende meer dan 18 laren zitting
heeft gehad. Zijn diepe rechtskennis, rijpe
ervaring en bezonken oordeel zijn voor de
Afdeeling in al die jaren van onschatbare
waarde geweest.
Het is niet te verwonderen, dat naast de
geschillen van bestuur het onderwijs de
voortdurende en toegewijde aandacht van
den oud-hoogleeraar heeft gehad. Van den
aanvang af tot op heden toe heeft de heer
Van der Linden zitting gehad ln de Afdee
ling, welke de onderwijsstukken te behan
delen had. Ook toen deze nog ressorteerden
onder het Departement van Binnenland-
sche Zaken. Na deze afdeeling mag die
voor Buitenlandsche Zaken er zich op be
roemen het langst van de buitengewone
gaven en van het gezag van den heer Van
der Linden te hebben mogen partij trek
ken.
De wijsgeerige grondslag, de veelomvat
tende wetenschappelijke structuur en de
even sombere als sierlijke vorm, welke de
door hem opgestelde adviezen kenmerken,
wekken de begeerte tot navolging, maar
zijn moeilijk te evenaren en bezwaarlijk te
overtreffen.
Spreker besloot met aan den scheidenden
Staatsraad toe wenschen, dat hem. zoo
lang hij nog In het leven gespaard blijft,
de kracht en de gezondheid mogen worden
geschonken, om met opgewektheid werk te
vinden voor zijn onvermoeiden geest.
Mr. Cort van der Linden antwoordde dat
het hem een bijzonder groote voldoening
was, dat met zooveel waardeering van zijn
arbeid in den Raad is gewag gemaakt ge
worden.
Tweemaal heeft spreker 't voorrecht ge
had tot lid van het College benoemd te
zijn en nu hij voorgoed moet heengaan,
wilde hij in de eerste plaats 's Raads pre
sidente Hare Majesteit onze Geërbiedigde
Vorstin herdenken, wier ongeschokt ver
trouwen en schitterend voorbeeld spreker's
politieke loopbaan hebben mogelijk ge
maakt.
Ook herdacht spreker zijn overige Vor
stelijke medeleden.
In de eerste plaats Prins Hendrik der
Nederlanden, dien spreker met Hare
Majesteit in de echt heeft mogen verbin
den en wiens overlijden het Nederland
sche volk met smart heeft vervuld
Voorts Hare Koninklijke Hoogheid Prin
ses Juliana, aan wie spreker in hooge mate
erkentelijk is dat het Haar behaagd heeft
deze laatste vergadering van spreker bij
te wonen. Steeds heeft spreker de eenvou
dige hartelijkheid en trouwe plichts
betrachting van Hare Koninklijke Hoog
heid bewonderd en hli hoopt, dat Zij door
deze gaven van hoofd en hart een zegen
voor ons volk moge blijven.
Na nog de lange rij van vice-presidenten,
leden en ambtenaren gememoreerd te
hebben, die hem ln zijn functie zonder
onderscheid bij zijn arbeid hebben onder
steund, besloot spreker met te verklaren,
dat nu 's levens loop hem eenmaal dwong
om heen te gaan, hij zich zou voegen naar
Gods ordinantiën met dankbaarheid in
het hart.
GEEN ONTSLAG AAN DE HUWENDE
AMBTENARES.
Op 24 Juli 1933 hebben de Provinciale
Staten van Noord-Holland een voordracht
van Ged. Staten verworpen om in het
ambtenarenreglement de bepaling op te
nemen, dat ontslag verleend zou worden
aan de huwende ambtenares en aan de
ambtenares, die in concubinaatschap leef
de. De Kroon heeft daarna Provinciale
Staten aangemaand alsnog in het amb
tenarenreglement deze bepaling op te
nemen.
Gedeputeerde Staten stelden daarom
voor terug te komen op het besluit van
het vorig jaar en aan het verlangen van
de Kroon te voldoen. In de gistermorgen
gehouden zitting hebben Provinciale Sta
ten het voorstel echter verworpen met
3424 stemmen.
PROEFTOCHT MOTORSCHIP
„JAGERSFONTEIN".
OPMERKELIJKE REDE VAN DEN HEER
D. GOEDKOOP DZN.
Het ongunstige weer ten spijt de regen
was nagenoeg niet van de lucht, terwijl er
een stevige koude bries stond is gisteren
de op de Noordzee gehouden officleele
proeftocht van het dubbelschroef motor
passagiers- en vrachtschip „Jagersfontein"
het laatste van het viertal schepen, dat in
opdracht van de Vereenlgde Nederlandsche
Scheepsbouw Maatschappij te 'sGraven-
hage is gebouwd door de Nederlandsche
Scheepsbouw Maatschappij te Amsterdam,
een groot succes geworden.
Evenals het motorschip „Bloemfontein"
zal de „Jagersfontein" gaan varen voor de
HollandAfrika Lijn en ongetwijfeld mede
Holland's faam op scheepvaartgebied ln
den vreemde, nieuwen luister bijzetten.
Evenals haar voorgangers munt deze Jong
ste aanwinst van de V.N.S.M. uit door haar
smaakvolle en hoogst comfortabele uitrus
ting. waarbij het pompeuse. dat zoo vele
andere groote passagiers- of passagiers-
vrachtschepen kenmerkt, vermeden is.
Aan de uitnoodlging van de directie der
Ned. Scheepsbouw Mij. om aan den proef
tocht deel te nemen hadden, behalve ver
tegenwoordigers van de firma's die aan
bouw en inrichting van het schip hebben
meegewerkt, o.m. gevolg gegeven de voor
zitter van den raad voor de Scheepvaart,
prof mr B. M. Taverne, de waarnemend
inspecteur-generaal voor de Scheepvaart,
de heer Van 't Haaff. de inspecteur voor de
Scheepvaart, de heer C. A. G. v. d. Boom,
de havenmeester van het Noordzeekanaal
en van Amsterdam, de heeren Seyffert en
v. d. Poll en leden van de directie van ver
schillende scheepvaartmaatschappijen.
Te twaalf uur, toe de ..Jagersfontein"
zich bevond dwars van Noordwijk. op 52
graden 18 minuten N. Br. en 4 graden 17
minuten O.L.. heeft de directie van de
N S M. het schip overgedragen aan de Ver.
Ned. Scheepvaart Maatschappij, een plech
tigheid. die geschiedde door de symbolische
handeling van het strijken der vlag van de
werf en het in top hijschen van den vlag
der reederij.
Tijdens het noenmaal dat daarop is ge
volgd heeft de directeur der N.S.M. de
heer D. Goedkoop Dzn, een rede gehouden.
Hoelang zal het duren zoo vroeg spre
ker zich af eer weder een nieuw Neder-
landsch passagiers- af zelfs een vracht
schip ter proeftocht gaat?
Het ziet er naar uit. dat er jaren zullen
verloopen eer het weer voor zal komen.
Het gaat de Hollandsche scheepvaart
slecht en de werven in Nederland niet
beter. Slechter dan ooit ln de laatste 40
jaar voorkwam.
En dit is hard, wanneer wij weten dat de
Hollanders met schepen kunnen varen en
ze varen als de allerbesten
Wij varen en bouwen te duur vergeleken
bij het buitenland en daar moet op de een
of andere manifr verandering in komen.
Want wij moeten blijven varen. Nooit was
er welvaart in de landen aan zee als er
niet gevaren en veel gevaren werd.
Is er minder belangstelling voor onze
scheepvaart, vroeg spr.?
Het lijkt er wel eens op. Als kranige
kerels van Holland in de lucht doen wat
andere nauwelijks kunnen raakt Holland
in geestdrift en haast in den war. als pre
cies even kranige Hollanders op en onder
water meer doen dan iemand ooit deed,
is ons enthousiasme kalmer.
Als men overal om ons heen ziet dat
schepen worden gebouwd en wij verkoopen
slechts, blijft Holland lauw en een enkele
optimist zegt ..Wij hebben toch wéér min
der opgelegde tonnage".
Er is kans dat de Hollandsche vlag op
passagiersschepen uit de Noord- en Zuid-
Amerikaansche wateren gaat verdwijnen
en weinig Hollanders maken zich druk
over dit feit. dat zulks een nationale ramp
zou beteekenen. De resultaten van moeilijk
en veel werk van een halve eeuw zou dan
vernietigd worden, het. respect van Neder
land gevestigd in die landen, zou verloren
gaan, omdat op het oogenblik geen zicht
bare financieele resultaten met die vaart
te bereiken zijn.
Nog heeft het Nederlandsche passagiers
schip een allerbeste reputatie daar aan de
overzijde nog is het niet te laat die repu
tatie te bewaren. Spr. richtte daarbij voor
al het oog op Amerika.
Laten wi.i er voor waken niet in de fou
ten van anderen te vervallen, laten wij
geen schepen gaan exploiteeren. die nooit
rendement kunnen geven, geen kunst
matig opdrijven van luxe en snelheid, maar
laten wij bezonken dat materieel gebruiken
dat steeds noodig zal blijven. Men hoort
wel eens van de weinig economische kan
sen van schepen als de ..Queen Mary" en
„Normandië" en ik meen terecht. Zulke
vaartuigen zullen en kunnen nooit ren-
deeren en worden slechts gebouwd om aan
de ij delheid van een natie te voldoen De
verbinding b.v. tusschen Holland en Noord
en Zuid-Amerika kan geschieden met be
trekkelijk snelle en moderne booten, die
vijf a tien procent zullen kosten van de
bouwsom van de drijvende hotels, die in
Engeland en Frankrijk thans in aanbouw
zijn. Holland past op Uw saeck. Het gaat
thans in onze scheepvaart om belangrijke
besluiten. Zijn de Hollandsche passagiers
schepen eenmaal verdwenen uit de Ameri-
kaansche wateren, dan gaat er iets ver
loren. dat Holland niet missen kan of mag.
Ik hoop en vertrouw dat Nederland in
deze speciaal moeilijke tijden zal weten
wat, het aan haar geschiedenis verplicht is
en spreek den wensch uit dat het rood wit
en blauw zijn positie op de wereldzeeën zal
handhaven.
CLEARINGWET VOLLEDIG
IN WERKING.
In het „Staatsblad" is gisteren afge
kondigd het besluit van 12 December 1934
tot bepaling van het tijdstip van inwer
kingtreding der Wet Internationaal Be
talingsverkeer 1934, voorzoover de artikelen
dier wet niet reeds in werking zijn gesteld.
De dag van inwerkingtreding is 19 Decem
ber. Hiermede is dus de Clearingwet, zoo
wel voor Nederland als voor Indië. volledig
in werking getreden.
TEGEN DIEFSTAL VAN
RIJWIELBELASTING-
MERKEN.
VERBOD VAN VERKOOP VAN
MERKEN DOOR ONBEVOEGDEN.
Een wetsontwerp ingediend.
Bij de Tweede Kamer is een wetsont
werp ingediend tot wijziging van de Rij
wielbelastingwet. Aan de memorie van toe
lichting wordt ontleend, dat het in de
laatste jaren, in het bijzonder in de groote
steden, sterk toegenomen aantal ont
vreemdingen van aan rijwielen bevestigde
belastingmerken een ernstig bezwaar van
het gevolgde stelsel heeft doen kennen, dat
voorziening eischt. Het kan bevredigend
worden ondervangen door het mogelijk te
maken, het belastingmerk naar verkiezing
te bevestigen aan het rijwiel of aan de
bovenkleeding van den berijder, een en
ander op bij ministerieel voorschrift te
bepalen wijze. Bevestiging van het merk
aan de bovenkleeding maakt de kans op
ontvreemding gering en vormt geen belet
sel voor een gemakkelijk toezicht op de
naleving der wet.
Het stelen van merken kan voorts wor
den bestreden door een verbod van ver
koop 'van merken door onbevoegden. De
daarvoor noodige bepalingen moeten in de
wet worden opgenomen.
Een ander bezwaar, dat voorziening
eischt, is gelegen in de omstandigheid,
dat de gebruiker van een rijwiel onverwijld
bij het aanbreken van het nieuwe belas
tingjaar voorzien moet zijn van een voor
dat nieuwe jaar geldend merk. Dit be
zwaar kan worden ondervangen, als tel-
kenjare bij het begin van het belasting-
Jaar de minister van Financiën een ter
mijn bepaalt, gedurende welken het niet
opvolgen van de verplichting tot het voor
zien zijn van een merk niet strafbaar zal
zijn. Bij de bepaling van den termijn kan
rekening worden gehouden met het vallen
van de Zondagen in het begin van het
belastingjaar.
Verder is wenschelijk vereenvoudiging ln
de afdoening van die overtreding, zonder
merk te fietsen. De velen, die tot het aan
gaan van een transactie niet bereid zijn,
moeten in rechte worden vervolgd. Dit
geeft velen een ophooping van werk. Ook
zijn de kosten niet onbelangrijk. Daarom
is wenschelijk de vervanging van de straf
rechtelijke behandeling door een admini
stratieve boete. Het bedrag daarvan meent
de minister op f. 5 te kunnen stellen, dat
is dus lager dan het tegenwoordig maxi
mum (f 25). Wordt daarbij dan aan de
administratie de bevoegdheid gegeven,
boeten te verminderen of kwijt te schel
den, dan is een bevredigender toestand
bereikt. Wil een belastingplichtige zijn
meening, dat hij niet in overtreding is
geweest (de gevallen daarvan zijn uiterst
zeldzaam) aan den rechter voorleggen, dan
kan hij langs den weg van verzet tegen
het dwangbevel dat doel bereiken.
Het ingediende wetsontwerp bestaat uit
artikelen, waarin de bovenaangegeven
wenschelijkheden zijn belichaamd.
PROVINCIALE STATEN
VAN ZUID-HOLLAND.
Vervolg van gisteren).
DE MONUMENTEN-RESTAURATIE.
In de namiddagzitting is het woord aan
den heer Verbroek (Ged. St.l. Spr. zet
uiteen, dat ten opzichte van de subsi-
dieering der monumenten-restauratie geen
vermindering van reeds vroeger voor een
zeker aantal jaren toegezegde subsidies
kan worden verkregen. Wel kan bezuinigd
worden door de uiterste soberheid bij de
toekenning van nieuwe subsidies te be
trachten. Inderdaad loopen vele van der
gelijke subsidies over een te groot aantal
jaren. Wat de restauratie der Groote kerk
te Dordrecht betreft, spr. acht het niet
mogelijk op dit oogenblik daarvoor een
subsidiebedrag uit te trekken, doch hij
hoopt aan de voorjaarszitting te kunnen
voorstellen, daarvoor alsnog een subsidie
aan de begrooting-1935 toe te voegen. Ten
opzichte van herstel van het historische
Statenzaaltje (het Hof) te Dordrecht heeft
Ged. Staten nog geen plan met aanvraag
om subsidie bereikt.
Daarna volgen replieken.
Bij den desbetreffenden post zet de
heer Hoejenbos (S.D.A.P.) de wenschelijk-
heid van de uitzending aan zwakke kin
deren uiteen.
De heer Van Boeijen (Ged. St.) ant
woordt. dat diverse koloniehuizen, waarin
kapitaal is geinvesteerd. tot conversie
met renteverlaging zouden kunnen over
gaan, terwijl ook de kosten van uitzen
ding en verpleging per kind zijn gedaald.
Verder kan meer controle worden uit
geoefend op de financieele draagkracht
der ouders.
Dr. Horst (V.D.) dient een motie in om
een onderzoek naar verbetering van de
voorzorg inzake krankzinnigenverpleging
te doen, instellen.
De heer Bolsius (Ged. St.) zegt, dat
deze zaak de aandacht van het college
heeft: zij moet worden bekeken in ver
band met de financieele mogelijkheid
Besloten wordt de motie om praeadvies
ln handen van Ged. Staten te stellen
De provinciale begrooting wordt z.h.st.
goedgekeurd.
De voorzitter sluit de vergadering en
wenscht den leden een prettig Kerstfeest.
DE BENOEMING VAN MR. REYMER.
LEIDER JAPANSCHE DELEGATIE
KEERT TERUG.
Besprekingen te Batavia zullen echtei
worden voortgezet.
De Japansche minister van buitenland
sche zaken, Hirota, heeft gisteren naar
V.D. uit Tokio meldt gedurende de zit
ting van het kabinet medegedeeld, dat
Haroemtsji Nagaoka, de leider der Japan
sche delegatie voor de handelsonderhan
delingen met Ncderlandseh-Indië te Ba
tavia, naar Tokio zal terugkeeren. Dit
besluit, aldus wordt hier verklaard, is het
gevolg van de groote meeningsverschillen
tusschen de beide landen, die in een zoo
korten tijd niet overbrugd kunnen worden.
De terugkeer van Nagaoka beteekent
echter niet, dat de onderhandelingen wor
den afgebroken De besprekingen zullen
integendeel worden hervat door Kosjida,
den Japanschen consul te Batavia.
Minister De Wilde waarschuwt tegen
te groote vrees voor cumulatie.
Op de door ons vermelde vragen van
den heer Lingbeek betreffende vermijding
van cumulatie van Inkomsten uit Over
heidskassen bij benoemingen van Regee-
ringswege en betreffende het rekening
houden daarmede bij de benoeming van
den burgemeester van Roermond heeft de
minister van Blnnenlandsche Zaken ge
antwoord
De huidige werkloosheid in de onder
scheidene groepen der bevolking is voor de
Regeering bij het doen van benoemingen
steeds een factor, die medebrengt, dat
bij overigens gelijke aanspraken hij, die
geen inkomsten uit anderen hoofde heeft,
zal voorgaan.
Intusschen, voorkoming van cumulatie
van inkomsten is niet een zoo absoluut be
lang, dat daarvoor elk ander moet wijken.
Het waken tegen ongemotiveerde cumu
latie moet niet worden een vrees voor cu
mulatie op zich zelf.
Het Staatsbelang laat niet toe, dat de
Regeering zich door die vrees zou laten
leiden. Ondergeteekende kan er niet toe
medewerken, dat ervaren en geschikte
personen voor benoeming tot burgemees
ter stelselmatig zouden moeten worden
gepasseerd en dat een bepaalde groep oud
functionarissen van verderen Staatsdienst
zou worden buitengesloten. Dit zou tot
zeer ongewenschte, en voor het land na-
deelige. gevolgen leiden.
De voordracht tot de bedoelde benoe
ming is met inachtneming van boven
staande overwegingen door den minister
opgemaakt.
DE RUBBERRESTRICTIE IN INDIË.
Memorie van Antwoord aan de
Tweede Kamer,
In de memorie van antwoord aan de
Tweede Kamer over de bekrachtiging van
een door den Gouverneur-Generaal van
Ned. Indië vastgestelde ordonnantie tot
aanvulling van de Indische tariefwet in
verband met de rubber-restrictie, zegt de
minister van Koloniën, dat de pogingen
om voor de bevolkingsrubber tot een beter
restrictiemiddel te geraken, reeds tot het
resultaat geleid hebben, dat op 1 Januari
a.s. een individueele restrictie in werking
zal treden in de buitengewesten Banka
en Onderhoorigheden. Voorts wordt in ge
westen Atjeh en Onderhoorigheden en
Tapanoeli krachtig aan de voorbereiding
van een individueele restrictie gewerkt.
De minister vestigt er de aandacht op,
dat het aan een kleine groep der bevol
king noodgedwongen opgelegde uitvoer
recht niet als belasting, doch uitsluitend
als restrictiemiddel moet worden be
schouwd. In verband daarmede is dan ook
bij art. 20 van de „bevolkingsrubber-uit-
voerordonnantle" o.a. bepaald, dat de op
brengst der heffing moet worden aange
wend ten behoeve van maatregelen tot
bijzonderen steun aan of tot verlichting
van lasten van de betrokken bevolking.
Blijkens de voorloopige cijfers was de op
brengst van het rubberuitvoerrecht in de
maand Juni j.l. f. 988.000, in Juli f 440 000
in Augustus f 872.000, in Sept. f 1.600.000
en in October f 1.220.000. Voor 1934 kan
de opbrengst worden geraamd op f. 10 a
f. 11 millioen.
De gang van zaken heeft tot dit oogen
blik nog geen aanleiding gegeven om de
uitvoerbaarheid van het uitvoerrecht als
restrictiemiddel voor de bevolkingsrubber
in twijfel te trekken.
De veronderstelling, dat vrijwel het ge-
l-.eele voordeel, dat de rubberrestrictie
brengt, in 's lands kas vloeit, en de be
trokken bevolking daarvan zoo goed als
niets ontvangt, is niet in overeenstemming
met de feiten. Bij een prijs van 20 cent
per pond, komt na aftrek van een uitvoer
recht van 10 cent per pond, een bedrag
van f 20 per 100 K G. in handen van den
exporteur.
Naar het gevoelen van den minister
bestaat er vooralsnog geen aanleiding de
quota voor de ondernemings- en de bevol
kingsrubber aan elkander gelijk te maken.
„DE JOODSCHE INVALIDE".
Algemeene vergadering te Amsterdam.
Onder groote belangstelling heeft gister
avond in de conversatiezalen van het Cen
traal Gesticht de drie en twintigste alge
meene vergadering plaats gehad van de
vereeniging „De Joodsche Invalide", onder
leiding van den voorzitter, dr. A. Keesing.
In zijn openingsrede maakte de voorzit
ter gewag van het feit, dat de taak der
vereeniging steeds omvangrijker wordt,
vooral in verband met den grooten uit
bouw welke op de bouwvallen van Con
cordia zal verrijzen. En dan wegens de ver
zorging van blinden. Met nadruk maakte
spr. van het feit gewag, dat reeds van den
aanvang af in het gesticht blinden ver
pleegd worden en dat in ons land geen
enkele blinde op opname wacht.
Eerstdaags zal de eerste paal voor het
nieuwe gebouw waarvoor de plannen ont
worpen zijn door de architecten J. F. Staal
en M. Oesterman, ln den grond geheid
worden.
Bliikens het verslag van den penning
meester. den heer K. Rozenberg werd ont
vangen aan contributie en giften
f. 59.574.09, aan bijdragen in de verpleeg-
kosten door Burgerl. Armbesturen, Ouder-
doms-rente etc f. 67.240.74 Huisbusjes en
lucifersstandaards f. 18.893.59, intrest
f. 14.788 04, tentoonstellingen f. 558.20. To
taal der inkomsten f161.116.70. De uitga
ven beliepen f. 191.753.51. Het tekort op de
exploitatierekening is voornamelijk ont
staan door de zes gehouden loterijen,
waardoor een Bouwfonds verkregen werd
van f, 219 880.94.
Door deze zes loterijen was er geen gele
genheid om door andere propaganda-
acties inkomsten te verkrijgen. Het aantal
verpleegdagen bedroeg 67 212. De ver-
pleegkosten per persoon (alle kosten inbe
grepen) bedroegen per dag f. 2.85.
Medegedeeld werd, dat bij enkele candi-
daatstelling tot leden van het bestuur
waren herbenoemd de heeren S. L. Knap,
K. Rozenberg en L. Levisson te Den Haag.
Bij de rondvraag heeft de directeur, de
heer I. Gans. medegedeeld dat de Minister
van Justitie vergunning heeft verleend tot
het houden van zes loterijen voor de af-
deelingen Groningen, Friesland. Drente,
Overijsel. Gelderland en Noord-Holland
der Joodsche Invalide. Iedere loterij telt
24.000 loten -a f 2.50 per lot In den loop
der maand Januari zal met de uitgifte der
loten een aanvang worden gemaakt.
