>666 ELTAX
De Uiverbemanning aan het woord
LEIDSCH DAGBLAD - Eerste Blad
Dinsdag 30 October 1934
Eerst daden Thans tijd voor spreken.
BURG. STAND VAN LEIDEN.
TELEGRAMMEN.
MODERNE MENSEN
BELLEN OP
o
VERSTRIKKING VAN
BRAN D S TOFFEN BONS.
Naar wij vernemen tal aan de steun
trekkende leden der vakvereeniglngcu
over het tijdvak 28 Oct. 1(34 tot en met
30 Maart 1935 <22 wekenwekelijks -
bons worden verstrekt, welke recht geven
op H L. parelcokes en H L. eierkolen.
Voor deze verstrekking komen in aan
merking gehuwden en ongehuwde kost
winners, die steun genieten
Ook kunnen z.g op zichzelf wonende
personen voor de verstrekking ln aanmer
king komen, mits zij eigen meubilair heb
ben en de verstrekking door den Gem.
Dienst voor Sociale Zaken wordt toege
staan.
In geen geval mogen aan kostgangers
brandstoffenbons worden verstrekt
De bons. welke Zaterdag 3 November
a s. aan de steuntrekkenden worden uit
gereikt. zijn van Maandag 4 November
1934 af Inwisselbaar bij de Leldsche brand
stoffenhandelaren en blijven 14 dagen
geldig.
Aan werklooze hoofden van gezinnen en
kostwinners, die van den steun recht
streeks naar hun kas overgaan en daaruit
een uitkeerlng ontvangen, welke niet meer
dan f. 3 hooger ls dan de steun, welken zij
eventueel zouden ontvangen, mogen ook
voor brandstofïenbons ln aanmerking
komen.
o
l OU. JRAVOND KINDER KERK
..NATHAN AEL".
Gisteravond hield de commissie voor
bovengenoemde kinderkerk haar najaars
ouderavond. De groote zaal was geheel
gevuld toen de voorzitter te precies 8 uur
het samenzijn op gebruikelijke wijze
opende.
Daarna sprak hij een kort welkomst
woord tot alle aanwezigen o.a. tot het
bestuur van de meisjesvereen. ..Bldt en
Werkt tot de meisjes van deze vereeni-
ging, die later in den avond eenige stuk
jes zouden ten beste geven en tot de
pianisten van dezen avond mej. Kok en
mej. Kokkedee. die zich kranig weerden.
Ook werd een welkomstwoord gericht tot
den geestelijken adviseur en tot de leden
van de kinderkerk-commissie. Daarna
hield spr. een kort pakkend referaat met
als thema Joh. 3 16.
Hierna volgde een stukje gewijde mu
ziek. Daarna beklom de secretaris, de heer
v. d. Reyden, het spreekgestoelte om een
propagandistisch woord te spreken.
Het was een krachtige en geestige
speech, die de lachspieren losmaakte en de
portemonnaies opende
In de pauze werd thee met koek ge
offreerd. Verschillende vragen werden ge
steld, die getuigden van veel belangstel
ling! Mej. Kokkedee deed zich ondertus-
schen hooren en al spoedig zongen de
aanwezigen allen mee.
Na de pauze volgden nog eenige mede-
deelingen van allerlei aard
En toen kwam het eerste optreden van
de meisjesvereeniging met een tableau
voorstellende het kinderkerkwerk. Dat was
in één woord prachtig. Vooral de kleeding
was uitstekend verzorgd. Zoo was het ook
met het volgende tableau .Bidt en Werkt".
Na een zangnummer der meisjes volg
den tot besluit twee zangstukjes, waarop
een dankbaar en verdiend applaus volgde.
Hulde aan de leidsters voor het instu-
deeren en aan de meisjes voor de keurige
opvoering.
Na een dankwoord aan allen sloot de
beer v. Rosmalen deze geslaagde bijeen
komst.
o
De alhier tot arts bevorderde semi-
arts J. L. M. de Wolf is bestemd tot officier
van gezondheid 2e lel. bij de Koninklijke
Marine.
Donderdag a s. zal de heer M. van der
Kaay, adjunct-boekhouder bij de laken
fabriek der firma Krantz den dag her
denken. waarop hij voor 25 Jaar als jongste
bediende in dienst trad. De huldiging van
den algemeen geachten jubilaris zal op
zijn verzoek slechts in intieme kring
plaats vinden.
Door een commissie bestaande uit
ouders van leden van de Chr. Mondaccor-
deonclub „Kunst en Genot" wordt Woens
dag 7 November een vlag aangeboden.
Aanvankelijk zou dit geschieden op Don
derdag 1 November maar door onvoor
ziene omstandigheden is deze datum ver
anderd in 7 November. Zie ook de adver
tentie in dit Blad.
Van 1221 November worden ln
Templum Salomonis van de firma Bur-
gersdijk en Niermans de bibliotheken ge
veild van wijlen prof. mr. J. E. Heeres,
prof. dr. B Heyman, ds. G. C. C. Geyskes,
W. A. Schuurman, prof. mr. A J. Brok, mr.
A. Tak dr. G. A Schönfeld en andere be
langrijke inzendingen.
GEBOREN.
Anna Henrietta d. van J. M. H. Horlkx
en C Warmenhoven Helena Antonia, d.
van W. v. d. Meij en J. S. Dubbelaar
Arendje Teunisje. d. van C. Nekeman en
A. Mlnnee Willem, z. van N. J. v. Oos
ten en M. v. d. Spek Leendert. z. van
K v. d. Hel en P. Vermeij Cornells
Adrianus. z, van L. A. v. d. Lans en S.
W. v. Deursen Henri Herbert, z. van H.
S Damen en E. Herrban Jan, z. van
J. Spies en C. v. Wijk Arie. z. van P.
Verweij en A. G. Gelderblom Rijndert,
z. van E. Camphorst en C. v. d. Spruit
Hubertus. z. van G. Verkley en A. M.
Maas Jozef. z. van P. v. Tienderen en
W Duizer Albertus z. van J. v. Veen en
E. den Daas Adriana Maria Martina, d.
van W Schelvis en C. P. Wassenaar
Paulus. z van P. Mulder en S. Jongeleen
Rschel d. van C. v. d. Voort en C Har-
tevelt Hendrik Adriaan Christiaan. z.
van A. Corbljn v. Willenswaard en C C.
Carree Leendert z van W F Staffeleu
en M. M. v. d Burg Dirkje Sofia. d. v. J.
v d. Haven en P. v. Roijen Hendrik
Pleter Jacobus, z, van J. A. de Kier en
J. Leget.
GEHUWD
W. A. Bergers, j.m. en B. A. v Velzen, j.d.
OVFKI 1KN
F. J. de Ridder m 67 jaar M J. Wil
brink- T0s vr 48 iaar J. v. d. Linden
wedr.. SS jaar - G. P Hoejemakers. d
1 jaar M. J. Balet, ongeh. vr„ 86 jaar.
DE KLEINE ENTENTE.
BOEKAREST 30 Oct (Reuter). De
leiders van de centrale basken der Kleine
Entente hebben gisteren de conferentie ge
opend. De monetaire politiek zal vooral
onderwerp van bespreking vormen, als
mede het behoud der uitbreiding van het
handelsverkeer. vereenvoudiging der
transfers en deelneming aan Internationale
besprekingen om gemeenschappelijke be
langen te verdedigen.
o
ROEMEKNSCHE BEWAPENING.
BOEKAREST, 30 Oct. (Reuterl. De
ministerraad heeft een wetsontwerp goed
gekeurd, dat den minister van financiën
machtigt, een speciaal fonds in te stellen
om het le«er moderne wapenen te ver
schaffen.
o
DE VERJAARDAG DER TCRKSCHE
REPUBLIEK.
ISTANBOEL, 30 Oct. (Reuter). - De elfde
verjaardag van de Turksche republiek is
gisteren in het heele land feestelijk her
dacht. Istanboel was vol vlaggen. Er had
een groote militaire parade plaats, en ver
scheidene openbare gebouwen werden
ingewijd
De Duitsche kolonie had een feest geor
ganiseerd. dat eindigde met een demon
stratie bij het onafhankelijkhelds-gedenk-
teeken
In Ankara had de bevolking ook de
vlaggen uitgestoken
Gistermiddag werd Kemal Pasja ln het
parlement door de autoriteiten en het
diplomatieke corps gelukgewenscht. Ook
hier werd een parade gehouden. Ruim 100
vliegtuigen ook uit Perziè en Irak cirkel
den boven het paradeveld.
Daarna marcheerden urenlang troepen,
Jeugdorganisaties en delegaties voorbij den
president. Des avonds hield deze een gala
receptie.
o
STANDRECHT IN POLEN OPGEHEVEN.
WARSCHAU. 30 Oct. (Reuter). Heden
treedt een verordening in werking van den
Poolschen ministerraad, waardoor alle
standrechtbanken in het heele land wor
den opgeheven.
Het standrecht was ingevoerd in Augus
tus 1932 in verband met den binnenland-
schen politleken toestand.
o
HET AFTREDEN VAN SIAM's KONING.
BANGKOK. 30 Oct. (Reuter) Aan de
dagbladen In Siam ls verboden zich in hun
kolommen bezig te houden met het even-
tueele aftreden van den koning.
o
KONING VICTOR EMANUEL
TE ADEN.
ROME 30 Oct. (V.D.) Koning Victor
Emanuel ls gisteren te Aden aangekomen,
waar de Italiaansche kruiser met den
Koninklijken standaard werd begroet met
een eere-salvo van de batterijen der for
ten aan de haven, en van eenige Engel-
sche kanonneerbooten. Tot aan de lan
dingsplaats werd hets chip geëscorteerd
door een esquadrille Britsche militaire
vliegtuigen, terwijl ln de haven van Aden
alle schepen gepavoiseerd waren. De Ko
ning werd door de Britsche autoriteiten,
den Italiaanschen consul en door de vol
tallige Italiaansche kolonie begroet.
o
SEVILLA ZEPPELIN-RUSTPLAATS.
MADRID, 30 Oct. (Reuter) De Direc
teur-Generaal van de Spaansche lucht
vaart heeft het landingsterrein te Sevilla
bezichtigd, dat de laatste Europeesche
luchthaven wordt voor het regelmatige
verkeer per zeppelin naar Zuid-Amerika.
De Spaansche regeering zal. aldus wordt
meegedeeld, ervoor zorgen, dat de werk
zaamheden tot Inrichting van het terrein
zoo spoedig mogelijk ter hand worden ge
nomen.
o
ARRESTATIE IN SPANJE
BARCELONA, 30 Oct. (Reuter) De
vroegere burgemeester van Barcelona, dr.
Jaques Agunde, is hedenochtend gearres
teerd.
o
NIEUWE RUSSISCHE IJSBREKERS.
MOSKOU, 30 Oct. (Reuter) Officieel
wordt medegedeeld, dat de Sovjet-regee
ring twee nieuwe ijsbrekers heeft aange
kocht te Portsmouth in Engeland, welke in
dienst zullen worden gesteld van het
havenbedrijf van Leningrad.
o
LIJKEN GEÏDENTIFICEERD.
NORDERNEY, 30 Oct. (Reuter) Zoo
als men zich zal herinneren zijn ongeveer
twee weken geleden op Norderney de lijken
van verdronken zeelieden aangespoeld.
Het politie-onderzoek heeft uitgewezen,
dat dit vermoedelijk de lijken zijn van de
manning van het Belgische schip „Charles
Jose", dat op 4 Oct. j.l. aan de Nederland-
sche kust in een zwaren storm is vergaan-
De eenlg overlevende, de kapitein van het
schip, is toen door het Duitsche s.s. „Hil-
denfels" gered; hij heeft het resultaat van
het politie-onderzoek bevestigd.
Thans worden alleen nog de eerste ma
chinist en een matroos vermist.
o
SCHEPEN IN GEVAAR.
QUEBEC. 30 Oct. iReuteri. Van de
schoener Marie Lydia", die bij een zwa
ren storm op de St Laurence-rlvler aan
den grond is geloopen, zijn drie opvaren
den verdronken. Het vrachtschip „Stone-
pool" liep bij een sneeuwstorm op de kust
van St. Augustin. Het mailschip „Letitia",
op weg naar Montreal, heeft eveneens
groote schade geleden. Tal van plezier
jachten en andere schepen hebben door
het ruwe weer geleden.
DE VLOOTBESPREKINGEN.
LONDEN, 30 Oct. (V.-D.) De ochtend
bladen zijn ten aanzien van de huidige
vlootbespreklngen te Londen vrij pessimis
tisch gestemd en noemen de vooruitzich
ten weinig hoopvol. De Japansche elschen
schijnen de onderhandelingen op een dood
punt te hebben gebracht.
De „Times" meldt bijzonderheden over
de besprekingen, die gisterochtend tus-
schen de Engeleche en Amerlkaansche
vertegenwoordigers zijn gehouden. Daarbij
zou voornamelijk de situatie zijn be
sproken. die door de nieuwe Japansche
voorstellen ls ontstaan. Zoowel ln Engel-
sche als Amerlkaansche kringen beschouwt
men als voornaamste belemmering den
Japanschen clsch van volledige gelijkheid
der globale tonnage Ten aanzien van de
groote slagschepen zijn geen wijzigingen
ontstaan. Herhaaldelijk heeft men zich
bereid verklaard grootte en uitrusting der
linieschepen te verminderen, doch Japan
wilde niet beneden de grens van een be
paalde tonnage gaan.
De Japansche ambassadeur Matsudeira
zou gisteren den leider der Amerlkaansche
delegatie Norman Davls nadere bijzonder
heden over de Japansche voorstellen heb
ben medegedeeld. De Japanners weigerden
in te gaan op een Amerlkaansch voorstel
tot vorming van een kleine vlootcommls-
sie, aangezien de basis, waarop men tot
overeenstemming zou kunnen komen, niet
breed genoeg was.
LONDEN, 30 Oct. (V.-D.) Volgens een
bericht van de Parijsche correspondent
van de „Times" zou men te Parijs hopen,
dat men de Italiaansche regeering ertoe
zal kunnen bewegen de tonnage der beide
slagschepen van 35000 ton, die Zondag op
stapel zijn gezet, te verminderen. De daar
toe noodzakelijke technische veranderin
gen zouden gedurende de eerste maanden
van den bouw mogelijk zijn. Wanneer de
tonnage tot 30.000 ton verminderd wordt,
kan worden aangenomen, dat de Fransche
regeering de 26.500 ton van de „Dunker-
que" niet zal overschrijden. Wanneer Italië
echter weigert, zal het Fransche ministerie
van Marine de noodlge credleten elschen
voor den bouw van even groote slagsche
pen Uit politieke overwegingen wenscht
Fiankrijk echter dringend zelfs den schijn
van een bewapeningswedstrijd ter zee met
Italië of welke andere mogendheid ook,
te vermijden Men acht het echter moge
lijk, dat Italië bereid zal zijn de tonnage
voor een tegenprestatie te verminderen.
o
INSTALLATIE VAN DEN INSPECTEUR
VOOR DE ALGEMEENE MILITAIRE
OPLEIDING.
ROME, 30 Oct. (V.D.). In het Palazzo
Venezia heeft Mussolini gisteren officieel
generaal Francesco Grazioll geïnstalleerd
als inspecteur van het onlangs ingestelde
departement voor algemeene militaire
training, waaronder alle manlijke burgers
tot den 55-jarigen leeftijd toe, zullen val
len. De plechtigheid werd bijgewoond door
de legaties van alle deelen van het Italiaan
sche leger en van de verschillende fascis
tische organisaties, tot zelfs door een dele
gatie van de Balllla, de'fascistische jeugd
organisatie voor knapen van 6 tot 8 Jaar.
o
TWEE BRITSCHE TRAWLERS VERGAAN.
REYKJAVIK. 30 October. (VB.) Te
Holmarik aan de Westkust van IJsland,
zijn gisteren eenige reddingsboeien en
trawler-tonnen met den naam „Earl Kit
chener" en „Huil" aangespoeld. Men
vreest dat de trawler tijdens den jongsten
storm is vergaan.
Tevens heeft men draadlcoze berichten
opgevangen, die grootendeels verminkt
waren, doch waaruit men heeft opge
maakt, dat de trawler „Mcleay" uit Grims
by nabij Seydisfjord aan de Oostkust van
IJsland is gestrand en om assistentie heeft
gevraagd.
o
CRISIS IN DE FRANSCHE AUTO-
INDUSTRIE.
PARIJS. 30 Oct. (Reuter). De „Popu
laire" publiceert een opsomming van de
ontslagen en arbeidersbeperkingen to de
Parijsche auto-industrie.
De Delage-fabrleken zouden gisteren
duizend werklieden voor onbepaalden tijd
hebben ontslagen Alleen het personeel in
de reparatie-werkplaatsen ls gehandhaafd.
De carrosserie-fabriek Manessius ls voor
nemens 1200 werklieden te ontslaan en
Citroen zou een week lang willen sluiten,
en een arbeidersweek van vier dagen in
voeren.
o
RESULTATEN DER ITALIAANSCHE
HUWELIJKSPREMIES.
ROME, 30 Oct. (V.D.) In geheel Italië
is een druk gebruik gemaakt van de hu
welijkspremies, die de fascistische partij
beschikbaar heeft gesteld voor hen, die op
29 October, den eersten dag van het nieu
we fascistische jaar, in het huwelijk zijn
getreden. De premie bestaat uit een be
drag van 500 lire, een bruidsbouquet en
kleinere geschenken. Te Rome vierden
3150 paren hun bruiloft en te Littoria, de
nieuwe gemeente ln de thans droogge
legde voormalige Pontijnsche moerassen,
ongeveer 500 paren.
AUTO DOOR TREIN GEGREPEN.
PARIJS. 30 Oct. (Reuiter). Nabij St.
Eroy ls gisteravond een ernstig ongeluk
gebeurd. Een vrachtauto ls op een spoor
wegovergang gegrepen door een personen
trein.
Ten gevolge van de botsing ontspoorde
de trein, waarbij de locomotief de eerste
wagon indrukte. Drie passagiers werden
gedood, en vier gewond, waarvan drie
ernstig.
De machinist is weggevlucht, en tot dus
ver nog niet gevonden. Ook de bestuurder
van de vrachtauto, aan wien het ongeluk
te wijten is. is spoorloos verdwenen.
Verder is de D.-treln naar Bordeaux
gisteravond op 150 meter van het station
Montauben tegen een rangeer-locomotief
aangereden. De botsing was zoo hevig dat
de locomotief van de D.-trein uit de rails
sprong.
Ook de voorste wagons van de D.-treln
werden beschadigd. 23 personen werden
gewond van wie drie naar een ziekenhuis
moesten worden vervoerd, o.a. de machi
nist van de D.-treto.
BATAVIA, 30 Oct. (Aneta). Onze cor
respondent meldt uit Melbourne:
Melbourne, nog steeds vol van de pres
taties van hun landgenooten Scott en
Campbell en niet minder van onze Hollan
ders. zoemt nog van enthousiasme over de
daden van de helden der lucht-
Het zijn voor de vliegers drukke, uiterst
drukke dagen geweest. Geen minuut wer
den zij met rust gelaten en met moeite
moesten zij zich vrij maken om de noodige
aandacht te besteden aan de Inspectie van
hun vliegtuigen. Eindelijk zijn Parmentier
en zijn menschen in de bijna eindelooze
opeenvolging van lunches, diners en offi-
cieele ontvangsten wat tot rust gekomen.
En nu ls het ook de tijd voor een welover
wogen en gedegen onderhoud.
Wij hebben ze nu alle vlei' by elkaar: de
commandant Parmentier, de Jongste van
het gezelschap, Moll, die wij hier al eerder
zagen, toen hij met de „Abel Tasman"
Melbourne bezocht, Prins en Van Brugge.
Als wij hen vragen hoe de tocht geweest
ls. een vlucht die wij er een denken te zijn
vol avonturen en wederwaardigheden, valt
het op dat zij bijna niets op onze vraag
weten te zeggen. Het is alles zoo gewoon,
zoo normaal geweest en dan pas dringt
ten volle het besef tot ons door dat deze
tocht door uitnemende voorbereiding en
uiterst stipte uitvoering ten volle verant
woord was en volkomen volmaakt en vlot
is verloopen, als gold het een Holland
Indië-vlucht, zooals er elke week een
plaats heeft.
Prachtig weer en geen moeilijkheden!
Dat ls de samenvatting van alle beleve
nissen. Een kleinigheid de drassigheid
van het vliegveld te Alorstar verdient
nauwelijks vermelding. Trouwens de Hol
landIndië-vliegers kennen Alorstar. dat
zij nu ruim anderhalf jaar geregeld hebben
aangedaan, vrijwel ,uit hun hoofd".
Een onvergetelijke gebeurtenis noemden
ze het eerste contact met het Moederland
en wel bij aankomst in Ned.-Indië toen zij,
door de Aneta-N.I.R.O.M.-radio-ultzendlng
voor het eerst met hun vaderland to ver
binding stonden.
We vragen dan feiten over den tocht.
„Met prachtig weer vlogen wij naar
Rome", luidt het antwoord „zooals U weet
zonder tusschenlanding. Wij hadden een
schitterend uitzicht op de Alpen en deze
inzet van den grooten race-tocht beloofde
al veel. Hartelijk zijn wij te Rome ontvan
gen. Onze passagiers waren opgetogen,
niet alleen over het stukje wat zij hadden
afgelegd, maar ook over alle vriendelijk
heden die hun hier te beurt viel.
Wij bleven verder nog dien dag in het
historische verkeeren, want van de Ru-
meinsche beschaving ging het naar de
Helleensch: Athene was onze tweede lan
dingsplaats. Ook hier was ledereen vol be
langstelling en repten tientallen handen
zich om ons behulpzaam te zijn. In schit
terende maneschijn ging het verder. Over
het feërieke Corfu, over Rhodos, Cyprus,
en meerdere plaatsen, waarvan de naam
alleen den philosofeerenden aanschouwer
terugbrengt naar een tijdperk van eeuwen
her. Dan valt de duisternis, maar wij vlie
gen voort, als een moderne trekvogel Bag
dad tegemoet.
Van Veenend&al als conducteur
van een paardentram.
In den nacht dalen wij op deze eerste
verplichte landingsplaats voor den speed-
race. Duizenden staan klaar om ons te ver
welkomen, maar dat niet alleen er wacht
ons nog een extra verrassing, n.L onze
collega's die hier met het gewone lijn-
vliegtuig zijn aangekomen. Van Veenen-
daal voelt zich klein en, zooals hij zegt
„als een conducteur van een paardentram"
Bagdad schijnt vol met verrassingen te
zijn, want nauwelijks zijn wij los of wij
bemerken dat onze „jonge collega" de
Pander-jager neerstrijkt. Dan gaat het
verder in den donkeren nacht, zonder dat
er Iets bijzonders voorvalt. Bij Bushire zien
wij het daglicht voor de eerste maal door
breken- Het weer is uitstekend. Wij land
den zonder de minste stoornis te Karachi.
Hier steken wij natuurlijk ons licht op hoe
het staat met de andere deelnemers van
de race. Het spijt ons te vernemen dat de
Molllsons met pech te kampen hebben. Al
leen Scott blijkt thans nog vóór ons te zijn.
Van Karachi gaat het weer voort, den
nacht tegemoet. Jodphur en Calcutta wer
den bereikt.
RECLAME- 8149
BiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiia
minimi
MILITAIR VLIEGTUIG NEERGESTORT.
NEW-YORK, 30 Oct. (V.D.). Uit San
Dlego in Callfornië wordt gemeld, dat de
sergeant-vlieger Carl Long met zijn toe
stel in een vrille raakte en neerstortte,
waarbij het toestel werd vernield en de
vlieger op slag gedood.
BRITSCHE VLOOTMANOEUVRES ln DE
NOORDZEE.
LONDEN, 30 October. (V.D.) Heden
vaart een deel van de Britsche Noordzee-
vloot onder commando van admiraal lord
Cork uit de Firth of Forth naar Zuid
Portland, teneinde positie te nemen
voor de vlootmanoeuvres, die morgen voor
de geheele thulsvloot in de Noordzee be
ginnen.
Er zijn drie groepen: de roode ls de
Britsche vloot, de blauwe is de vijandelijke
en de groene is de vloot van een neutraal
land, dat ln het gedrang komt.
In laatstgenoemde plaats wacht ons és
eerste teleurstelling, alhoewel die niet ons
zelf betreft.
Het ls het bericht dat dé „Panderjager!
pech heeft en wel ln zulke mate dat een
ernstig oponthoud niet uitgesloten ls. Hier
ontmoeten wij veel landgenooten. Het lijkt
wel alsof geen enkele Nederlander, ln Cal.
c.utta woonachtig, dien nacht een oog
heeft toegedaan. De geheele kolonie ij
aanwezig en als wij landen weerklinkt 'n
hartelijk gejuich.
In diepe duisternis vertrekken wij.
WIJ gaan nü de wildernis tegemoet. Wij
vliegen over ongerepte streken totdat wl]
Rangoon ln het zicht krijgen waar het
landingsterrein door petroleum-vlammen
duidelijk is aangegeven.
En dan komt een van de onvergetelijk-
ste momenten van den tocht: de onver
gelijkelijk schoon zonsopgang boven 6e
tallooze eilandjes waarmede de zee tus-
schen Victoria Point en Alorstar als het
ware bezaaid ls.
Batavia nadert. Wij zijn al ln de tropea
en al blijkt het terrein van Alorstar wat
doorweekt, al is de bodem zoo drassig
dat het landen hier een minder prettige
gewaarwording ls, wij zijn blij dat wij in
een korte spanne tljds zoover zijn, en de
gunstige omstandigheden waaronder wij
zoo ongeveer de helft van onze taak heb
ben beëindigd, maken alles goed.
Na Alorstar komt Singapore, dat wij als
vast K.L.M.-statlon, bijna als „eigen land"
beschouwen, waaraan het feit dat Moll als
K.N.I.L M.-vlieger tijden lang de route Ba-
tavia-Singapore v.v. heeft onderhouden,
niet weinig toedoet. Maar deze gemoeds
gesteldheid bestaat niet alleen bij ons,
Hollandsche vliegers. Singapore ls van de
zelfde meening en hier ls niet alleen de
Hollandsche kolonie bijna volledig aan
wezig. maar ook honderden Britten staan
klaar om ons welkom te heeten en zij lij
ken bijna even verheugd over ons succes
tot nogtoe als de eigen landgenooten.
Het enthousiasme te Batavia.
Verder gaat het weer, nu naar de
hoofdplaats van onze kolonie het eind
punt van onze geregelde Holland-Indlê-
vluchten, naar Batavia.
Wij ondergaan als het ware een climax
van belangstelling, waarvan Batavia het
hoogtepunt was. Zooals Thea Rasche op
merkte: „Men kon bijna geen groen onder
scheiden van al het wit van de tropische
„pakeans". Alles Juichte spontaan en
honderden drukten ons de hand. Het was
een belangstelling die ons werkelijk ont
roerde. Niet het minst greep ons het lelt
aan dat wij hier de gelegenheid vonden,
dank zij de Aneta-N.IR.O.M.-ultzendin»
om eenige woorden tot Holland te richten.
Al hadden wij weinig tijd, al worden wij
van alle kanten in beslag genomen:
dat moest er toch af, een paar woordjes,
die men ta Holland kon verstaan, als te
zijn van ons. En niet het minst waren
hier onze gedachten vol van de dierbars
betrekkingen ln het Moederland, die met
onze ervaringen van minuut tot minuut
medeleefden.
Op Tjililltan werd post voor Indië aan
gebracht. nieuwe post voor Australië inge
laden en onder alle romantiek moesten
wij toch even materialistisch zijn voe
dingsmiddelen ingeslagen.
In het schemer-duister stegen wij op,
lieten wij de duizenden achter ons en
vlogen den tropenavond tegemoet. Nog
juist had onze marconist even gelegenheid
om te hooren hoe ons contact met Holland
door de radio uitstekend tot stand was
gekomen, iets wat ons met vreugde ver
vulde. Zoo vlogen wij ln den avond over
Java, zagen Semarang en Soerabaja als
een massallchtjes onder ons liggen. Hier
zag men vermoedelijk ontroerd van bene
den af onze lichtende driehoek, welke zoo
veel voor de Nederlandsche reputatie te
beteekenen had en vermoedelijk pinktn
hier velen een traan uit het oog, toea
Hollands nieuwste vliegtuig voorbij snelde.
Nadat wij Java waren overgevlogen, ont
moetten wij een sterken tegenwind. Maar
zonder eenige wederwaardigheden bereik
ten wij Rambang, waar wij ln totale duis
ternis landden. Hiervan ging het weer
voort in de richting Australië en het vol
gende station, Koejang, werd hierna aan
gedaan. Het was nog nacht maar de tijd
vloog en de tijd veranderde.
Daarna volgde de oversteek van de Ti
mor-zee, „de haaienzee". en de Australi
sche kust mochten wij, beschenen door de
opgaande zon. verwelkomen.
Dit was een triomfantelijke verkenning
van Australië, ons eindpunt, het land waar
ons doel lag.
Australië was nu in zicht en alles ging
goed. Wij vlogen boven de wolken en land
den tenslotte tegen zonsondergang vlot op
het vliegveld te Charleville.
De tegenslag.
Toen kwam tegenslag De elementen de
den nu een laatste hardnekkige poging om
zich tegen de overwinning van het lucht
ruim door de Hollanders te verzetten.
Het onweerde voortdurend en op de he
vigste wijze, waardoor radiocommunicatie
onmogelijk werd gemaakt. Wij stegen met
de „Uiver" tot op een hoogte van 15.000
voet, doch werden ook hier nog door d®
elementen achtervolgd, want de op die
hoogte optredende aanzetting van Ijs op de
vleugels noodzaakte ons om weer lagere
regionen op te zoeken.
Wij waren nog 200 mijl voor het eind
punt en toen moest de „Uiver" weer naar
beneden, terug naar Albury, om grondzicb'
te krijgen. Wij poogden nog met onze ma
chine onder het wolkendek tusschen 6®
bergen door Melbourne te bereiken, doen
de elementen hielden niet op ons te te-
stoken en zetten den strijd voort. Een he
vige slagregen, gepaard met hagel, sloi»
ons als het ware met blindheid. Het zich'
minderde sterk en dwong ons tension®
onverbiddelijk om terug te gaan.
De noodlanding te Albary.
Parmentier en Moll vertellen dan hoe ®ll
besloten om te Cootamundra te landen-
maar hoe, voor zij aan dat plan gevolg
konden geven, Albury al weer zichtte®1
2-1
