[ÊIDSCH DAGBLAD - Eerste Blad
Donderdag 30 Augustus 1934
LAATSTE BERICHTEN
BINNENLAND.
De moeilijkheden met de Dieseitreinen.
RECHTZAKEN.
BEURSOVERZICHT
MARKTBERICHTEN.
WEERBERICHT.
Ba lauiltu stand.
Gistermiddag 3 uur: 751.
Hedenmiddag 3 uur: 756.
telegrafisch weerbericht
L b. Eon. Ned. MeteoroL Inst te De Blldt
Hoogste stand 778.4 te Vardoe.
Laagste stand 742.6 te Stornoway.
Verwachting tot den avond van 31 Aug.
I Matige tot zwakke. Zuidelijke tot Wes-
jbjken wind. Gedeeltelijk bewolkt. Waar-
jjnlljk weinig ot geen regen. Weinig
andering in temperatuur.
bcitenlandsch weerbericht.
gedeeld door het Kon. Ned. Meteorol.
Instituut te De BUdt.
I De depressie bleef vrijwel statlonnalr, zij
uit in haar kern op. De hooge druk in
t Noordoosten trekt langzaam af, in het
fuiden en Zuidwesten stijgt de barometer.
vrijwel geheel West-Europa is in de
llgeloopen 24 uur regen gevallen, terwijl
t allerwege koeler geworden ls. Thans is
i midden-Dultschland, West- en Zuid-
Ijk en West-Engeland het weer
regenachtig, elders is het zwaarbe-
Ikt. Ten onzent blijft weinig verande-
|ng In den weertoestand waarschijnlijk.
regenkansen zijn gering.
luchttemperatuur.
19 uur voorm.: 12 gr. C. (54 gr. F.).
I :Suur 's midd.: 15 gr. C. (59 gr. F.).
13 uur nam.: 15 gr. C. (59 gr. F.).
[i watertij den te katwijk zee.
Voor Vrijdag.
I Voorm. te 6 u. 51 min.; nam. te 6 u. 18 m.
WATERTEMPERATUUR.
Zweminrichting „Hooge Rijndijk".
's Middags 12 uur: 20 gr. C.
Zweminrichting „De Zijl".
I 's Middags 12 uur: 19% gr. C.
licht op voor fietsers eju
Donderdag: 8.24 n.m. tot 5.38 v.m.
MAANS- OP- EN ONDERGANG.
130 Aug.: onder: 13 u. 53; op: 21 u. 34.
DE VACANTIEREIS VAN
KONINGIN EN PRINSES.
VERTREK UIT NOORWEGEN OP
8 SEPTEMBER BEPAALD.
J Naar wij vernemen ligt het in het voor
tanen van H.M. de Koningin om Zaterdag
p September uit Noorwegen naar Neder-
pnd te vertrekken.
CONTINGENTEERING.
De Staatscourant van hedenavond zal
lien Koninklijk Besluit bevatten, houdende
lit contingenteering van den invoer van
tot, band en veters, zonder rubber, voor
tover niet van wol en halfwol, alsmede
|Tatl elastiekband en koordelastiek, voor
Tftu tijdvak van drie maanden, ingaande
|1 September a.s.
Het percentage van den toegestanen in-
poer is bepaald op 30% van de waarde
'is den gemiddelden invoer over drie
planden van het jaar 1930.
Voorts zal de Staatscourant een K. B.
ttvatten, waarbij de contingenteering van
Jitn invoer van niet-houtvormende sier
gewassen, alsmede azalea indica en hor
tensia met ingang van 1 September voor
l'ffl tijd van een jaar wordt verlengd.
I Het percentage van den toegestanen in-
l'«r is teruggebracht op ten hoogste 10%
I'm het gewicht van den gemiddelden in-
|'«r in de jaren 1930 en 1931.
De Staatscourant van hedenavond zal
'to K. B. bevatten, waarbij de contingen-
wting van den invoer van manufacturen,
Koffen en weefsels van geverfd, bedrukt
|o bontgeweven katoen met ingang van
September a.s. voor den tijd van een
jltor wordt verlengd.
Het percentage, waarvoor de invoer zal
JSü toeSestaan, is bepaald op ten hoogste
|M van de waarde en 20% van het ge
acht van den gemiddelden invoer in de
ll'n 1929, 1930 en 1931.
Tenslotte is bij K.B. de contingenteering
'•0 den invoer van manufacturen, stoffen
to weefsels van gebleekt katoen en onge
dekt katoen met ingang van 1 September
den tijd van een jaar verlengd.
Het percentage van den toegestanen ln-
J5® 's bepaald op ten hoogste 10% van de
"Ssrde en 15% van het gewicht van den
i'to'ddelden invoer in de jaren 1931 en
I i,Zooals gisteren werd gemeld, is bij K. B.
'""oer van wollen en halfwollen dekens
I ju ''"geteerd. Abusievelijk werd daar-
1 JJ sis datum van ingang 1 September
i °°s®d; deze moet zijn 16 Augustus
het tijdvak der contingenteering
op 30 November 1934.
de percentages bij de gisteren ver-
ai 1 contingenteeringen moeten als
^mum-percentages worden beschouwd.
DE MOORD AAN HET
WATERLOOPLEIN
TE AMSTERDAM.
de 21-jarige pakhuisknecht
p. heeft een volledige
bekentenis afgelegd.
Naar wij vernemen, heeft de 21-jarlge
p., knecht in het bananenpakhuis van de
firma Groenteman en Bolle aan het Wa-
terlooplein te Amsterdam, na vanmorgen
opnieuw door den hoofd-inspecteur van
het Bureau J. D. Meyerpleln, den heer p.
A. de Kater aan een verhoor te zijn on
derworpen, met tal van bijzonderheden
bekend dat hij ln het pakhuis de 8-Jarlge
Sara Beugeltasch heeft vermoord.
Hij zelde dat het meisje passeerde toen
hij in de deur van het pakhuis stond. Hij
lokte het meisje mee ln een gangetje
naast het gebouw en toen het kind begon
te schreeuwen zou hij het meisje uit angst
hebben geworgd. Na den moord heeft p.
een kist met bananen naar de overzijde
van het IJ gebracht. Terugkomende bleek
hem dat niemand nog iets van het ge
beurde had ontdekt. Hi) heelt toen het
lijkje op z'n schouder naar de vliering ge
dragen en daar in een kist gestopt.
ZILVEREN JUBILEUM.
Op 1 September a.s. zal het 25 Jaar ge
leden zijn, dat bij den Centralen Dienst
van de Arbeids-Inspectie een Directeur-
Generaal werd aangesteld.
Te dezer gelegenheid aal er ten kantore
van dezen dienst aan de Nieuw Uitleg no.
12 te Den Haag een receptie worden ge
houden des namiddags van 35 uur.
de 50.000ste k.l-m.-passagier.
De KLM. heeft deaer dagen de 50.000ste
passagier van dit jaar geboekt.
smokkelaars gearresteerd.
Gisteravond bemerkten een rijksveld
wachter en een commies te Valkenburg,
dat een tweetal bekende smokkelaars uit
een auto drie zakken suiker haalden en
bij den bakker a. S. bezorgden. Zij namen
direct maatregelen, waarop de smokkelaars
de vlucht wilden nemen. Een hunner,
zekere B„ werd vastgegrepen en onder
hevig verzet naar het arrestantenlokaal
gebracht. De andere smokkelaar E. ge
naamd, sprong in de auto en reed weg.
De commies sprong eveneens op den
wagen en greep den smokkelaar bij de keel
om hem te dwingen tegen de poort te
rijden. De smokkelaar wist echter te ont
komen. De auto bleef achter met een in
houd van 450 K.G. suiker en 140 K.G. mar
garine. Het voertuig werd in beslag ge
nomen en naar Maastricht getranspor
teerd.
De arrestant B. werd naar de gevangenis
overgebracht.
de dood van dr. van der lbbuw.
Reuter meldt uit Kaapstad:
Thans wordt officieel medegedeeld, dat
het stoffelijk overschot van dr. Van del-
Leeuw geïdentificeerd is.
Een verklaring van de Nederlandsche Spoorwegen.
In verband met in omloop zijnde ge
ruchten omtrent de inkrimping der Diesel-
electrische tractie bij de Nederlandsche
Spoorwegen, zendt de Hoofdingenieur Chef
van den Dienst van Materieel en Werk
plaatsen der Nederlandsche Spoorwegen,
Ir. W. Hupkes ons de volgende verklaring:
Toen de Nederlandsche Spoorwegen in
Januari 1933 besloten ingaande 15 Mei '34
Diesei-electrlsche tractie op groote schaal
op hare lijnen in te voeren, waren zij er
zich van bewust hiermede een niet onbe
langrijk risico op zich te nemen niet
voor den regelmatigen treindienst welke
vanzelfsprekend niet in gevaar mag komen
maar voor technische storingen en moei
lijkheden, welke aan de betreffende be
drijven zware elschen zouden stellen en in
den beginne hooge herstelkosten met zich
mede konden brengen. Dit risico vindt zijn
oorzaak in het geheel nieuw zijn van. de
constructie en uitrusting dezer treinen en
het moeten invoeren van deze nieuwe wijze
van tractie met personeel, dat bedrijfser
varing mist. De spoorwegen hebben ge
meend dit risico te moeten aanvaarden,
omdat zij zich verplicht achtten de reisge
legenheid per spoor te verbeteren en om
dat zij deze verbetering zoo urgent achtten,
dat belangrijk uitstel niet toelaatbaar was.
Waren eerst een of twee proeftrelnen be
steld en daarna een jaar proefgercden,
dan was de invoering tot 15 Mei 1936, dtts
tot 2 jaren later, verschoven moeten
worden.
Een tweede motief voor snelle invoering
der Diesel-electrische tractie was nog, dat
bij niet bestellen van een groot aantal
Diesel-electrische treinen tot een belang
rijke bestelling van stoomlocomotieven
overgegaan had moeten worden, terwijl de
Nederlandsch spoorwegen de overtuiging
hebben, dat in verband met de snelle voort
gang der techniek, nieuw te bestellen
stoomlocomotieven binnen de door af
schrijving bepaalde levensduur, verouderd
zouden zijn.
De spoorwegen hebben vanzelfsprekend
het mogelijke gedaan om het risico aan
de snelle invoering van de Diesel-electri
sche tractie verbonden, zoo gering moge
lijk te doen zijn.
In de eerste plaats zijn alle Diesel-
electrische treinen zoodanig ingelegd, dat
deze ook als stoomtreinen gereden kunnen
worden, waardoor de invoering geheel elas
tisch werd en zoo geleidelijk men wenschte,
kon geschieden, en daardoor ook als thans
heeft plaats gevonden, het mogelijk werd,
bij tegenslag, het aantal Dieseitreinen te
verminderen, zonder eenige wijziging of
storing in de reisgelegenheid voor het
publiek.
Aan het personeel werd een zeer gron
dige opleiding gegeven en dit personeel
werd niet met zelfstandig bedienen van
Dieseitreinen belast, voor het daartoe vol
komen bekwaam werd geacht. Invoeren
der Diesel-electrische tractie vond, als be-
DE POSTVLUCHTEN.
Hedenmorgen te 5 uur ls het K.L.M.-
vliegtuig de „Pelikaan" van Schiphol naar
Indië vertrokken.
Aan boord bevinden zich één passagier
LondenMasamatruh, één Londen—
Jodphur, één Amsterdam-Batavia en twee
AmsterdamBoedapest.
Verder vervoert het toestel 278,109 K.G.
briefpost, 5,100 KG. pakketpost, 102 KG.
bagage, en 96,180 KG. vracht.
Te halfacht is het toestel te Leipzig ge
land.
De „Kwartel" is te Bandoeng geland.
VRACHTAUTO TE WATER.
Een ledige vrachtauto, toebehoorende
aan de expeditie-firma Olman op den
Sloterweg, is hedenmorgen te Amsterdam,
doordat de chauffeur zijn stuur kwijt
raakte, in de Overtoomsche schutsluis ge
reden. Op den weg stonden eenige olie
vaten. Het voorwiel van de vrachtauto
raakte een der vaten en daardoor maakte
de wagen een zwenking naar links en ver
dween met de twee mannen in de sluiskoik
Belde mannen, de chauffeur Johannissen
en de igroentenhandelaar Honselaar, wron
gen zich dadelijk uit de cabine en konden
door handreiking op den wal worden ge
bracht. De auto ging geheel onder water.
De brandweer was spoedig ter plaatse,
maar haalde de wagen niet op, omdat de
eigenaar de gevraagde premie niet wensch
te te betalen. Intusschen lag het scheep
vaartverkeer van de Kostverlorenvaart naar
den Schinkel en omgekeerd, stil. Het duur
de een paar uur voor de auto door een
particulieren reddingswagen weer op den
wal stond.
0
RECORDPRESTATIE VAN DEN
„IJSVOGEL".
DjaskAmsterdam in twee dagen.
Naar wij vernemen heeft het Indië-
vüiegtuig „Ijsvogel", dat gisteravond' te 8
uur 25 op Schiphol is geland, een record-
prestatie geleverd door den afstand Djask
Amsterdam, waarover normaal drie
dagen gevlogen wordt, in twee dagen af
te leggen.
Deze snelle vlucht is een gevolg geweest
van het feit dat de .Ijsvogel" in Rangoon
een dag oponthoud heeft gehad en de hee-
ren te Roller, eerste bestuurder en Abspoel
tweede bestuurder dezen verloren dag in
elk geval wilden inhalen om op tijd op
Schiphol aan te komen. Den eersten dag is
van Djask naar Mersa Matruh gevlogen;
den tweeden dog werd de vlucht op suc
cesvolle wijze beëindigd. Boordwerktuig
kundige was de heer Westraten, telegrafist
de heer Moulijn. Er waren verschillende
passagiers aan boord.
DE VERBETERING VAN DEN
HEERENWEG.
In verband met ons bericht omtrent de
■overneming van den weg AlphenRijn-
saterwoude, de z.g. Heerenweg zie elders
ln dit nummer vernemen wij nader, dat
Maandag a.s. de Provinciale Waterstaat
reeds zal beginnen, om den weg weder be
hoorlijk berijdbaar te maken.
LIJK GEVONDEN.
Hedenmorgen te half zeven werd door de
Soesterpolitie op den spoorweg Utrecht
Amersfoort tusschen Den Dolder en Soes-
terberg het zwaar verminkte lijk gevonden
van een naar schatting 35-jarig mans
persoon.
Uit het onderzoek is gebleken dat de
dood reeds eenige uren tevoren was in
getreden. Vermoedelijk is de main door den
nachttrein overreden. De identiteit van
■het slachtoffer kon nog niet worden vast
gesteld'.
De Hertog van Westminster, die gis
teren met gevolg hier te lande vertoefde
en deelnam aan een jachtpartij te Hoek
van Holland, heeft het middagmaal ge
bruikt in het Hotel Des Indes te Den Haag.
UIT NED. OOST-INDIE.
DE NEDERLANDSCH JAPANSCHE
ONDERHANDELINGEN.
De Aardewerkcontingenteering.
BATAVIA, 30 Aug. (Aneta). De Japan-
sche delegatie deelde mede, dat de aan
leiding tot de uitvaardiging van de con
tingenteering van aardewerk n.l. de vor
ming van de Java Pottery Importers As-
sociaton (welke ten doel had de handel
in aardewerk uit Japan te concertreeren)
ls ontbonden.
Daardoor is voor de Indische Regeering
de reden voor contingenteering van aar
dewerk vervallen, zoodat reeds één uur na
bovengenoemde mededeeling der Japan-
sche delegatie alle maatregelen gereed
waren tot opheffing van de contingentee
ring van den import van porcelein, welke
opheffing nog heden zal worden afgekon
digd om morgen in werking te treden.
Men verwacht, dat deze stappen, van
belde zijden genomen, aanmerkelijk zul
len bijdragen tot opklaring van de confe
rentiesfeer.
DE ECONOMISCHE COMMISSIE.
BUITENZORG, 30 Aug. (Aneta). Eer
vol is ontheven van de functie van lid der
Economische Commissie voor den duur van
zijn verlof naar Europa de heer C A.
Schnltz'.er tevoren Gouverneur van West-
Java.
Tot lid van de Economische Commissie
voor den duur van dit verlof is benoemd
de tegenwoordige Gouverneur van West-
Java, de heer A. van der Hoek.
Voorts is de heer G A. Ph. Weyer, be
noemd tot voorzitter van den Ned. Indi-
schen Ondememersbond, als lid in de
Economische Commissie opgenomen.
kend, zeer geleidelijk plaats. Maandenlang
zijn alle treinen begeleid, totdat, in ver
band met het verder uitblijven van storin
gen, deze begeleiding geleidelijk werd in
getrokken en zoo was eind Juli de toe
stand. dat ongeveer driekwart van de daar
voor in aanmerking komende treinen als
Diesel-electrische treinen gereden werden
en het aantal en de aard der storingen
aTs normaal mochten worden beschouwd.
In de maand Augustus zijn onverwacht
verscheidene motorstoringen opgetreden,
welke zonder meer niet te verklaren wa
ren en welke ook bij de ln het buitenland
loopende motoren van denzelfden bouw
niet waren opgetreden.
Bij het direct ingestelde nauwkeurig on
derzoek is gebleken, dat de Diesel-motoren
der Nederlandsche spoorwegen onder on
gunstige omstandigheden hebben dienst
gedaan, in hoofdzaak als gevolg van on
gunstige belasting der motoren bij de lage
rijstanden (geringe snelheden), waardoor
abnormaal hooge krachten optraden voorts
afwijkingen ln den brandstoftoevoer en
in de motorsmering. Door deze ongunstige
omstandigheden zijn de opgetreden be
schadigingen te verklaren.
Daar de in dienst zijnde motoren nage
noeg alle, langeren of kortoren tijd, onder
deze ongunstige omstandigheden hebben
dienst gedaan, is te verwachten, dat ook
deze reeds begin van inwendige beschadi
gingen zullen hebben en werd op Donder
dag 23 Augustus besloten alle motoren
aan een revisie te onderwerpen en opge
treden gebreken te herstellen. Om verdere
beschadigingen aan de motoren zooveel
mogelijk te voorkomen, werd voorts beslo
ten de Diesel-electrische dienst in te
krimpen en het aantal stoomtreinen weer
overeenkomstig uit te breiden, hoewel voor
den bestaanden Diesel-electrischen dienst
voldoende treinstellen aanwezig waren.
De oorzaken, welke tot de voor de Diesel
motoren zoo ongunstige omstandigheden
hebben geleld, zijn, of worden weggenomen
revisie en herstelling der Diesel-motoren
worden met kracht ter hand genomen,
waarbij de hulp van Werkspoor en May-
bach is ingeroepen en de Nederlandsche
Spoorwegen doen het mogelijke om dezen
tegenslag zoo spoedig mogelijk tot het ver
leden te doen behooren. Met het oog op
de thans groote herstelkosten voor de Ne
derlandsche spoorwegen dient nog naar
voren gebracht te worden, dat de exploi
tatiekosten der Dieseitreinen (brandstof,
bediening, enzbelangrijk lager zijn dan
die van overeenkomstige stoomtreinen,
welk verschil op ruim 20.000 gulden per
trein per jaar i.s te schatten.
De heer Hupkes zegt tenslotte in zijn
verklaring, dat hij meent hiermede, met
vermijding van te groote uitvoerigheid een
zoo volledig mogelijk overzicht van den
gang va n zaken te hebben gegeven,
STEEKPENNINGEN BIJ DE MARINE.
Het Hoog Militair Gerechtshof heeft
heden sententie gewezen in de zaken van
p. van Sinderen, sergeant-bottelier a/b
van H. M. Wachtschip te Willemsoord, J.
Jansen, korporaal-bottelier, bij de onder-
zeedienst-kazerne te Willemsoord en G.
Smits, sergeant-bottelier a/b van H. M.
„Schorpioen", die door den Zeekrijgsraad
te Willemsoord zijn veroordeeld resp. tot
3 maanden, 6 weken en 3 maanden gevan
genisstraf, wegens overtreding van art.
363 W. v. S. (het als ambtenaar aannemen
van een gift, wetende dat zij hem gedaan
wordt teneinde hem te bewegen om, in
strijd met zijn plicht, in zijn bediening
iets te doen of na te laten).
Het Hof heeft thans deze vonnissen be
vestigd, doch legde de straffen voorwaar
delijk op met een proeftijd van drie jaar
voor elk der beklaagden, en stelde daarbij
als voorwaarde, dat zij de door hen ver
oorzaakte schade (door het aannemen
van fooien) binnen een bepaalden tijd
zullen moeten vergoeden.
AMSTERDAM, 30 Augustus.
De beurs had heden over het algemeen
een kalm verloop. De stemming was prijs
houdend ondanks de koersdaling van gis
teren in Wallstreet.
Een uitzondering waren Rubbers, die
niet alleen druk werden verhandeld, doch
ook een flinke koerswinst konden be
halen.
A'dam Rubbers openden 1 pet. lager,
doch later liep de noteering op tot 104'/;.
Ook de minder courante soorten gaven
winsten te zien.
Naar uit Indië wordt bericht is het
uitvoerrecht, dat op de bevolkingsrubber
wordt geheven, zóó hoog, dat het voor de
inlanders bijna niet loonend meer is rub
ber te produceeren. Dat zou de Europee-
sche rubbercultuur ten goede komen.
Van de Industrieele fondsen waren Phi
lips prijshoudend.
Aku's bleven op peil en waren later iets
beter. Ford waren echter lager.
Tabakken waren verdeeld doch per saldo
weinig veranderd, evenals Suikerwaarden.
Oliewaarden ongeanimeerd. Koninklijke
hadden van aanbod te lijden en daalden
IV..
Ned. Scheepvaart Unies bleven op peil.
Duitsche obligaties waren flauw. Young-
leening daalde met 1% tot 27. Amerik.
fondsen verdeeld. Ned. Oude Schuld was
gedrukt. Indische leeningen prijshoudend.
WISSELKOERSEN.
Engeland 7.36 (7.35 7/8); Duitschland
57.92'/. (57.80)Frankrijk 9.75'/. (9.73 3/4)
België 34.66 (34.65); Zwitserland 48.44
(48.22); Denemarken 32.75 (32.90); Zweden
37.80 (38.—); Noorwegen 36.82'/! (37.—);
New York 1.45 5/8 (1.45 5/8).
Prolongatie 1 pCt.
Tusschen haakjes zijn de koersen van
gisteren.
LEIDEIN, 29 Augi Noteering Coöperatieve
Groenten-, Fruit- en Bloemenveiling-Ver.
„Leiden en Omstreken". Andijvie f.0.70
3.70. Kroten f. 0.501.40, Komkommers
f.0.70—2.30, Bloemkool I f. 7—19.80. ld. II
f. 1.50—10.30. Witte Kool f. 6.50, Roode Kool
f46.80, Savoye Kool f. 6.507.60, Groene
Kool f. 190—3.50, Meloenen f. 1—18. Pieter
selie f. 0.30090. Kropsalade f. 0.50—3, Sel
derie f. 0.50—1.60, Wortelen f. 1.90—6.90,
Perziken f 17, per 100 stuks. Snljboonen
f.225, Stokboonen f.8—21, Pronkboonen
f. 814. Stamboonen f. 1019. Postelein
f. 2—3, Spinazie f3—13, Tomaten A f. 2.20,
B f.2 20, C f.290, CC f. 2.20. Uien f.2—
3.50 per 100 K.G.
LEIDEN, 29 Aug. Noteering melkveiling
„Leiden" ln de week van 2 tot 8 Sept. -
consumptiemelk 1ste klas f. 6.00, 2de klas
f. 5.50, 3de klas f. 5.00. Industrlemelk van
f. 4.50—5.00.
BARNEVELD. 30 Augustus. Elerenmarkt.
Aanvoer 1.150.000 eieren. Prijs f. 2,90—
3,60 per 100 stuks. Handel vlug.
BENTHUIZEN, 28 Augustus. Aanvoer
1731 kippeneieren, prijs f. 2.603.65; 43
eendeieren, pr. f. 2.25 per 100; Wortelen
45 cent per bos. Peren 25 ct. per mandje.
Druiven 1213 ct.; Pruimen 8—10 ct. per
pond; Meloenen 825 ct. pér stuk; Kaas
18 ct. per pond.
GOUDA, 30 Augustus Aangevoerd in
totaal 910 stuks, waarvan 78 slachtvar-
kens; vette van 14'/i15% cent per pond,
levend met 2 pet. korting. Londensche
van 1213 cent per pond, levend met 2
pet. korting397 magere varkens f1220
ï>er stuk; 346 biggen f.68.50; Geldersche
biggen f. 1013; 10 runderen f. 150190;
67 nucht. kalveren f.36; 12 bokken en
geiten f. 26; handel stug.
Algemeene markt; 462 partijen kaas;
prijzen le kw. met rijksmerk 2123; 2e
kw. met rijksmerk 1719; zware tot 25;
handel matig; 404 ponden boter: Goeboter
7075 cent per pond; Weiboter 6570 ct.
per pond; handel vlug. 106.000 Stuks
eieren; kipeieren van f. 2.753.25 per 100
stuks; eendeneieren f.3 per 100 stuks;
handel matig.
Coöp. Zuid-Holl. Eierveiling. Aanvoer
80 200 kipeieren. Prijzen: 56/58 KG. f. 2.70
—2.80 per 100 stuks; 58/60 KG. f. 2.80—3;
60/62 KG. f,3—3.20; 62/66 KG. f. 3.20—
3.40; Bruine 58/68 KG. f. 3—3.50; Kleine
eieren f. 2.602 70 per 100 stuks.
Aanvoer 1200 eendeieren f.33.20 per
100 stuks; kalkoeneieren f. 4 per 100 st.;
heneieren f.1.75f. 2 per 100 stuks.
KATWIJK AAN DEN RIJN, 29 Augustus.
Groentenveiling. Aardappelen per kist van
25 KG; groote f.0.90—1.25; drielingen
f. 0.550.75 plus f. 0.25 heffing', Bloemkool
I per 100 f. 17.20—21.10, idem II f. 5.00—
8.10; Peen per 100 bos f. 4.406.10; Peen
jjer kist van 20 KG. f. 0.500.75; Sla per
100 f. 1.80—2.30. Aanvoer aardappelen 622
ki.ltiPTI
NOÓRDWIJKERHOUT, 29 Aug. Veiling
„De Eendracht". - De aanvoer wordt
minder. Bramen f. 0.590.86 per slof van
3 KG.; doperwten f. 1.70; dubbele heeren-
boonen f. 0.551.25; enkele heerenboonen
z. dr. f. 0.551.30; stokheerenboonen f.1—
1.50; snijboonen f. 0.501.65; enkele hee
renboonen m. dr. f. 0.601.30.
ROELOF ARENDSVEEN, 29 Augustus.
Meloenen 2—14 ct. per stuk; Tomaten 1,60
—2,10 per 50 K.G.; Sla 0,50—4,20 per 100
krop; Snijboonen 0,302,00; Prinseboonen
1,45 per 10 K.G.; Augurken: fijn 1,10—2,00,
grof 0.30, bommen 0,25 per 25 K.G.
VEUR. 28 Augustus. Eaerenveiling „Het
Wapen van Veur". Aanvoer 33788 stuks.
33716 kippeneieren f. 2,904,05; 72 een-
6 ct.; 532 kippen 3085 ct.; 27 eenden
30—50; 105 konijnen 0,15—1,30; 22 duiven
10—15.
VEUR, 29 Aug. Eng. komkommers le
soort f 1.40—2.40. 2e f 1—1.20. 3e 10.70—1.
Wankleurige f 0.701. Gele ld. le soort
f3—3.50. 2e f 1.50—2.10. 3e f0.70—1. Krop
sla le soort f. 13.60. Peen f 6.208.50.
Bloemkool, le soort f 14.1018.50. 2e f 5.30
—9. uitschot f 1.503. Tomaten, midd. f 1
—1.30, gr. ronde f 1—1.40. 2e f 1—1.20. 3e
f 1. bonken f 1—1.10, rijp f 1—1.50 .Andij
vie per 100 f 1.20—3 40 p. 100. Spinazie p.
4 K.G. f 0.26—0.33. Postelein f2—2.20. Ra
barber p. 100 bos f 1—1.50. Snijboonen f 13
18. Spercieboonen f 815.50. Radijs f 1
1.50. Prei f 12.30. Seldery f 0.501.-Tuln-
boonen f 6.207.50. Appelen f 6.5011.30.
Peren f 4.1012.50. Pruimen f 13. Me
loenen f 424. Druiven f 1415.
VOORSCHOTEN, 29 Aug. Kippeneieren
f. 3.004.20 per 100; eendeneieren f. 3.30
3 40 per 100; eenden f. 0.20 per stuk; hanen
f. 0.200.24 per stuk; duiven f. 0.10 p. stuk.
WADDINXVEEN, 29 Aug. Aanvoer aan
de eierenveiling1456 eieren. Prijs kippen
eieren f. 2.903.30; eendeneieren f. 3.15 p.
100 stuks.
WESTLANDSCHE BLOEMENVEILING V.
29 Aug.: Amer. Anjers f.24.80; Gerbera
f. 3.50; Pulling f. 16—17; Edw. Page f. 14—
16; Blanche du Poitou f. 711; Melpho-
mene f.34; Vuurpijlen f. 13.20 per 100;
Jap. Lelies f. 5.206.10; idem Fiipenza f. 1
2.25; Amaiylli-kelken f.67 per 100
kelk; Plumosa 1123 ct.; Sprengery 12
21 ct.; Gladiolen 419 ct.; Dahlia 313
ct.; Columb Anjers 39 ct.; Physalis 8
15 ct.; Phoenix 611 ct.; Gold Finder 6—
II ct.; Webber 811 ct. per bos; Pronk-
appelen 2540 ct. per bak.
Veilingen van den Bond Westland
van 29 Aug.: Export; blauwe druiven 22
34 ct.; Alicante-druiven 2433 ct.; Col-
mansdruiven 2438 ct.; Gros Marocdr. 27
33 ct.; Golden Championdruiven 3039
ct.; witte druiven 1948 ct. per KG.; to
maten A 25—31 ct„ B 30—39 ct„ C 25—27
ct. per bak; dubbele boonen f.0.901.75
per bak; komkommers f.13; sla f. 0.75
3.10 per 100; meloenen 824 et.; kleine
48 ct. per stuk.
Veilingen van den Bond Westland
van 29 Aug.: Binnenl.: roode bessen 49
ct.; aardbeien 4082 ct.; blauwe druiven
2244 ct.; Alicante 2633 ct.; Coimandr.
2430 ct.; witte druiven 2030 ct. p. KG.;
prnsesseboonen 815 ct.; snijboonen 10
17 ct.stoofappelen 25 ct.; stoofperen
27 ct.; tafelappelen 49 ct.; tafelperen
817 ct. peer KG.; bloemkool f. 2.253.00;
komkommers f. 12.50; pepers 3560 ct.;
roode kool f. 2.404.80; savoye kooi 1.3
5.80; eieren f. 3.404.30; sla f. 12 80 per
100; meioenen f.717 ct.; kleine 3—6 ct.
per stuk; perziken 8—12 ct., 2de soort 69
ct„ 3de soort 15 ct. per stuk; pruimen,
gele, f. 0.401.00, idem, blauwe pruimen
f. 0.80—1.50 per bak: peen f. 2.20--3.70;
andijvie f.2—2.80; spruiten 7 ct. per KG.;
Chineesche kool f. 4.20 per 100.
a-i
