„S.O.S." IJSBERG
De wijzigingen
van de motor- en rijwielbeschikking
75,te Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD, Vrijdag 6 Juli 1934
Vierde Blad No. 22788
De nieuwe verkeersborden.
SPREEKCEL.
VRAGENRUBRIEK.
O
De K.N.A.C. meldt ons:
Als bijvoegsel tot de Nederlandsche
Staatscourant is verschenen de uitvoerige
wijziging van de Motor- en Rijwielbeschik
king noodig geworden door de inwerking
treding op 16 Juli as. van het gewijzigde
Motor- en Rijwielreglement.
Aan deze beschikking zijn de volgende
voornaamste wijzigingen ontleend:
Oranje stoplicht.
Wordt ter aanduiding van het voorne
men om plotseling snelheid te verminde
ren of stil te houden, een stoplicht gebe
zigd, dan moet dat stoplicht zoodanig zijn
Ingericht, dat het automatisch ontstoken
wordt, wanneer de bestuurder zich van de
voetrem bedient.
Het stoplicht moet achterwaarts oranje
licht uitstralen; het moet zich te rekenen
van 1 Januari 1935, bevinden op een af
stand van ten hoogste 30 c.m. van het
roode achterlicht van het motorrijtuig.
Richtingaanwijzers.
Wordt ter aanduiding van het voorne
men om van richting te veranderen een
teeken gegeven door middel van een aan
het rij- of voertuig bevestigd toestel, dan
moet dit teeken bestaan in het goed zicht
baar horizontaal uitsteken buiten het rij-
of voertuig, van een seinarm aan de zijde
van en in de richting, welke zal worden
ingeslagen; dit uitsteken mag, te rekenen
van 1 Januari 1935, niet hooger dan ter
schouderhoogte van den bestuurder ge
schieden.
Een seinarm, moet, te rekenen van 1
Januari 1935, van langwerpigen vorm zijn,
zoodanig dat de grootste breedte ten hoog
ste 1/3 van de lengte bedraagt.
Hij moet rood of oranje van kleur zijn.
Bij verlichting moet, te rekenen van 1
Januari 1935, de seinarm over het grootste
gedeelte van zijn lengte rood of oranje
licht geven.
Te rekenen van 1 Januari 1935 moeten
de seinarmen onmiddellijk kunnen worden
ontstoken en weer teruggebracht. Geen
deel van het toestel mag. te rekenen van
genoemd tijdstip, zoo de seinarmen niet
zijn uitgestoken, licht geven of meer dan 5
c.m. ter zijde buiten het rij- of voertuig
uitsteken.
De afmetingen van een seinarm moeten
zoodanig zijn, dat de seinarm, buiten het
rij- of voertuig uitgestoken, duidelijk zicht
baar is.
Teekens en seinen van
verkeersagenten.
Bij de regeling van het verkeer op de
wegen maken de daarmede belaste per
sonen gebruik van de volgende teekens:
teneinde het rijdend verkeer, dat hen
van voren nadert, te doen stilhouden,
strekken zij den linkerarm ongeveer hori
jGARBO WERKT TERWIJL HOLLYWOOD
SLAAPT.
Regelmaat levensvoorwaarde.
Regelmaat is voor Greta Garbo een
levensvoorwaarde. Haar leven is inge
deeld als een spoorboekje. Ondanks de
vele verhalen die over haar in omloop
zijn, is zij van alle filmactrices, degene,
waarop men met de meeste zekerheid
kan rekenen. Geen regisseur heeft dan
ook ooit op haar moeten wachten, want
haar dag is zuiver volgens de klok inge
deeld. Als in de studio's gewerkt wordt
aan een film, waarvoor haar tegenwoor
digheid vereiseht is, komt zij er om zeven
uur, vóórdat het leger schilders, technici
en andere employé's door de poorten
naar binnen stroomen.
Reeds voor anderen ontbeten hebben,
is zij present.
Vergezeld van haar kamenier en secre
taresse gaat zij regelrecht naar haar
kleedkamers, waar zij twee uur den tijd
heeft om rustig te ontbijten, zich te
schminken en te kleeden en haar rol
voor dien dag nogmaals in te zien. Pre
cies om negen uur rijdt zij met haar auio
van haar kleedkamer naar de plaats,
waar de opnamen gemaakt worden en
dan kunnen de camera's oogenblikkelijk
beginnen. Zij kent haar rol volkomen en
weet precies wat ze dien dag doen moet.
Voor Greta Garbo zijn weinig, of dik
wijs geen repetities noodig. Door haar
manier van werken kan de regisseur
precies reeds dagen van te voren zijn
plannen vaststellen en is er weinig vrees
voor oponthoud. Ook is het daardoor
mogelijk, dat in de studio's, waar zij
werkt een rustige atmosfeer heerscht. Zij
is karig met haar woorden en gedurende
den tijd, dat zij onder leiding van den
regisseur Rouben Mamoulian werkte aan
de film Koningin Christina, scheen het
of beiden zich beijverden de conversatie
tot het absolute minimum terug te bren
gen. Geen tijd werd verloren met lange
besprekingen.
Mamoulian wees haar een andere
plaats voor de camera.
„Hier?" vroeg zij kort, terwijl zij een
stap voorwaarts deed.
„Neen
„Hier?" De regisseur knikte en de
scène werd opgenomen.
Na afloop van de opnamen gaat Greta
Garbo onmiddellijk naar een verplaats
bare kleedkamer, die vlak Bij is neerge
zet en zij blijft daar tot de regisseur
haar weer roept.
zontaal zijwaarts uit totdat het eerst aan
komend verkeer tot stilstand is gekomen;
teneinde het rijdend verkeer, dat hen
van achteren nadert, te doen stilhouden
strekken zij den rechterarm ongeveer hori
zontaal zijwaarts uit, totdat het eerst
aankomend verkeer tot stilstand is geko
men;
teneinde het rijdend verkeer, dat hen
van voren en van achteren nadert, te doen
stilhouden, strekken zij beide armen on
geveer horizontaal zijwaarts uit. totdat het
eerst aankomend verkeer uit beide richtin
gen tot stilstand is gekomen;
het stopteeken, kan ook bestaan in het
vertoonen van een rood bord, waarop, dui
delijk zichtbaar voor dat verkeer, het
woord „stop" voorkomt, loodrecht of nage
noeg loodrecht op de richting van het ver
keer dat moet stilhouden.
Teneinde het rijdend verkeer uit een be
paalde richting, dat op de in het vorig lid
omschreven wijze tot stilstand is gebracht
wederom te doen voortgaan, strekken zij
een arm nagenoeg horizontaal uit in die
richting en brengen vervolgens den onder
arm omhoog, totdat de vingertoppen on
geveer den schouder raken, brengen dan
den onderarm weder langzaam in ongeveer
horizontalen stand en daarop wederom vlug
omhoog, en zoo vervolgens, totdat het
meest vooraanstaand verkeer is opgereden.
Het oprijteeken kan ook bestaan in het
vertoonen van een groen bord, loodrecht of
nagenoeg loodrecht op de richting van
het verkeer, dat moet oprijden.
Teneinde het rijdend verkeer uit een be
paalde richting sneller te doen gaan, be
wegen zij den onderarm aan die zijde van
het lichaam, welke gewend is naar die
richting, heen en weer in een ongeveer
horizontaal vlak, evenwijdig aan die rich
ting, totdat het eerst aankomend verkeer
voldoende snelheid heeft vermeerderd.
Teneinde het rijdend verkeer, dat hen
van voren nadert, langzamer te doen gaan,
bewegen zij den gestrekten linkerarm zij
waarts op en neer, totdat het eerst aan
komend verkeer voldoende snelheid heeft
verminderd.
Teneinde het rijdend verkeer, dat hen
van achteren nadert, langzamer te doen
gaan, bewegen zij den gestrekten rechter
arm zijwaarts op en neer, totdat het eerst
aankomend verkeer voldoende snelheid
heeft verminderd.
Teneinde een bepaalden weggebruiker te
doen stilhouden, wenden de verkeersrege
laars zich tot dien gebruiker en heffen één
der armen nagenoeg loodrecht omhoog,
totdat die weggebruiker heeft stilgehou
den.
Verkeerslantaams.
Wanneer tot regeling van het verkeer
lantaarns worden gebezigd, moeten deze
voldoen aan de volgende bepalingen;
De lantaarns moeten worden aange
bracht, hetzij rechts naast het voor het
Zelden komt het voor, dat Greta
Garbo scènes laat afbreken als de
camera's reeds draaien, doch als zij dit
doet is het meestal omdat een bepaald
geluid haar hindert.
Gedurende opnamen voor Koningin
Christina hoorde men een poes zachtjes
miauwen. Oogenblikkelijk liet Garbo de
opnamen stoppen en verzocht het poesje
te zoeken.
„Ik geloof, dat het hongerig is" zei ze.
Het vinden van een miauwende poes
in een groote troonzaal was een werk van
twee dagen, maar het was noodig om bij
geluiden in de microfoon te voorkomen.
Precies om twaalf uur laat Garbo zich
in haar auto terugbrengen naar haar
groote kleedkamer waar zij luncht en is
een uur later weer terug. Haar werk in
de studio's is een regelmatige aaneen
schakeling van korte scènes waarvoor
geen herhalingen noodig zijn. Om vijf
uur gaat Garbo naar huis. eet vroeg en
brengt, meestal alleen, rustig haar avon
den door. Zij gaat vroeg naar bed en is
's morgens weer vroeg op, terwijl het
grootste gedeelte van Hollywood nog
slaapt.
OM EEN AUTOGRAM.
In Hollywood worden de groote film
sterren in twee partijen verdeeld: zij. die
onder geen enkele voorwaarde notitie
boekjes. programmaheften, bierviltjes en
andere beschrijfbare voorwerpen met hun
naam willen sieren. Tot deze laatste be
hoort Lionel Barrimore.
Nu heeft Ly een zoon, die op school
geenszins tot de gemakkelijke leerlingen
behoort. Barrimore Jr. maakt het zijn
leeraren heusch niet altijd naar den zin.
Onlangs was de maat weer eens overge-
loopen. Een vermelding in het klasseboek
was onvermijdelijk. Daar kinderen echter
niet altijd betrouwbare berichtgevers zijn,
wanneer het om onaangename dingen
gaat, gaf de leeraar er de voorkeur aan
een schriftelijke waarschuwing aan den
vader te zenden over zijn ondeugenden
zoon. De laatste regel bevatte het on
schuldige verzoek om het schrijven na
kennisneming te onderteekenen.
Hij las het schrijven door en toen lachte
hij 'n begrijpend veelbeteekenend lachje.
En hij schreef op den rand van het
briefje (met een schrijfmachine)Ik
weet wel, dat de jongen tot de beste en
rustige leerlingen behoort. U moet betere
listen uitdenken om 'n autogram te krij
gen. Zonder onderteekening!
algemeen rijverkeer weggedeelte; de af
stand van den onderkant der lantaarns tot
den beganen grond moet in dit geval ten
minste 2.20 m. bedragen;
hetzij midden boven het voor het alge
meen rijverkeer bestemde rijgedeelte, de
afstand van den onderkant der lantaarns
tot den beganen grond moet in dit geval
ten minste 4 m. bedragen.
Behoudens hierna genoemde uitzonde
ring mag slechts van twee lichtsoorten ge
bruik gemaakt worden, rood licht, ten
einde, aan te duiden, dat het verkeer, dat
de lantaarn nadert, aan de zijde, waar het
roode licht schijnt vóór de wegkruiser of
de stopstreep moet stil houden en blijven
staan tot groen licht verschijnt; groen
licht, teneinde aan te duiden, dat het voor
de kruising of stopstreep wachtende ver
keer aan de zijde waar dat licht 6Chijnt,
moet op- en doorrijden.
Als overgangssignaal mag geel licht wor
den gebezigd. Voor zoover dit licht op het
groene licht volgt, duidt het aan. dat door
rijden verboden is. behalve voor wat be
treft het verkeer, dat bij het verschijnen
van dat licht, hetzij zich reeds op de wég-
kruising bevindt of de stopstreep is gepas
seerd, hetzij deze kruising of streep zoo
danig dicht is genaderd, dat stilhouden
daarvoor redelijkerwijze niet meer moge
lijk is.
Het gele licht, hetwelk op het roode licht
volgt, duidt aan, dat oprijden verboden is.
Behoudens de hieronder genoemde uit
zondering mogen de verkeersseinen aan
één zijde tegelijkertijd slechts een rood,
een groen of een geel licht vertoonen.
Aan het verkeer, dat uit een bepaalde
richting een vereenigingspunt van wegen
nadert, kan door middel van een verkeers-
lantaarn. welke aan de zijde van die rich
ting afzonderlijke, naast elkander gelegen
vakken vertoont, tezelfder tijd voor 't ver
keer in één of meer andere richtingen het
stopteeken worden gegeven. Voor elke rich
ting wordt het teeken in een afzonderlijk
vak van de verkeerslantaarn gegeven, dat
zich zooveel mogelijk aan de zijde van die
richting bevindt. Het vak. waarin het tee
ken voor het rechtuitgaande verkeer wordt
gegeven, bevindt zich zooveel mogelijk in
het midden. Het oprijteeken wordt gegeven
door een groene pijl in het betrokken vak,
wijzende in de richting, waarin moet wor
den opgereden (voor het rechtuitgaand
verkeer naar beneden wijzende), en het
stopteeken met roode verlichting van het
betrokken vak. Een waarschuwingssein
voor het oprijdend verkeer, bestaande uit
een driehoek met verticale balk. waaronder
het woord „tram", aanduidende, dat een
tramrijtuig dat verkeer gaat kruisen, mag
mede in de lantaarn door middel van een
rooden transparant worden gegeven, en wel
onder het oprijteeken voor het verkeer,
waarvoor het waarschuwingssein be
stemd is.
Verkeerszuilen.
Indien voor de aanduiding van vlucht
heuvels welke aan weerszijden voorbijge
reden mogen worden, gebruik wordt ge
maakt van verkeerszuilen, moet voldaan
worden aan de volgende voorschriften: de
zuil moet worden aangebracht aan dat
uiteinde van den vluchtheuvel, vanwaar
het verkeer, dat den vluchtheuvel aan
weerszijden voorbij mag rijden, nadert; het
is geoorloofd, tevens aan het andere uit
einde van den vluchtheuvel een zuil aan
te brengen.
De zuil moet aan de voorzijde voorzien
zijn van een groen vierkant en groene
rechthoeken, welke tusschen een half uur
WIST U
dat Baby Leroy, in „Miss Fane's baby
is ontvoerd" nog een luierkindje, thans
zijn eerste broek gekregen heeft?
dat Jack la Rue na als klnderroover te
zijn opgetreden in .Miss Fane's baby is
ontvoerd",, belangrijke rollen heeft ge
kregen in „Good Dame", de nieuwste
Sylvia Sidney-film en in „The Trumpet
Blows", waarvan George Raft de groote
ster is?
dat Charlie Ruggles de eigenaar is van
een boerderij met vele hectaren grond
in San Fernando Vallei, zeventien mijlen
van Hollywood, waar hij al zijn vrijen
tijd doorbrengt en zich voornamelijk on
ledig houdt met het kweeken van kuikens?
dat Evelyn Venable, die debuteerde in
Paramount's „Meisjes in Nonnenkleed" en
daarna een hoofdrol kreeg in Death
Takes a Holiday", de kleindochter is van
de bekende auteur William Henry Venable
die dertig deelen heeft volgeschreven over
letterkunde, tooneel, oudheidkunde en
politiek?
dat Bing Crosby de laatste twee jaar
bijna iedere week brieven ontvangt, waar
in zijn bewonderaars vragen om een radio
toestel of een collectie Crosby-gramofoon-
platen?
o
„CASANOVA" OPNIEUW GEFILMD.
In den tijd van de stomme film oogstte
Iwan Mosjoukine in de rol van Casanova,
den bekenden avonturier en verleider,
groote triomfen. Deze bekende acteur heeft
thans in Frankrijk de Casanova-rol in
een geheel nieuwe bewerking voor de
geluidsfilm gecreëerd onder regie van J.
Faurez en F. Samson. De costuums wer
den ontworpen door D. Blinsky, terwijl de
muziek voor deze groote Fransche film
werd gecomponeerd door Pierre Vellones.
De vrouwelijke hoofdrollen, die in deze
film een zeer belangrijk onderdeel vormen
zijn in handen van Jeanne Boitel. Made
leine Ozeray, Marcelle Denya en Collette
Darfreuil. De opvoeringsrechten voor Ne
derland werden door de UFA. te Am
sterdam voor het nieuwe seizoen aange
kocht.
o
BESTAAN ER STELREGELS WAARDOOR
MEN CARRIÈRE KAN MAKEN
BIJ DE FILM?
Men heeft bij dikwijls gevraagd zoo
vertelt Barbara Stanwyck of ik een
speciale methode had om te slagen in
geluidsfilms. Ik moest altijd om deze vraag
lachen, omdat ik niet geloof, dat er voor
waarden zijn om te slagen, noch bij de
film, noch in iets anders.
nó. zonsondergang en een half uur vóór
zonsopgang door middel vain transparanten
een helder groen licht moeten uitstralen.
Een wit vierkant en witte rechthoeken,
welke aan de achterzijde der zuil worden
aangebracht, moeten tusschen een half uur
na zonsondergang en een half uur vóór
zonsopgang, door middel van transparan
ten diffuus wit licht geven.
Indien voor de aanduiding van vlucht
heuvels. welke slechts aan de rechterzijde
voorbijgereden mogen worden, gebruik
wordt gemaakt van verkeerszuilen, moet
voldaan worden aan de volgende voor
schriften
de zuil moet worden aangebracht aan
dat uiteinde van den vluchtheuvel van
waar het verkeer, dat ingevolge ge
noemde bepaling den vluchtheuvel slechts
aan de rechterzijde voorbij mag rijden,
nadert; het is geoorloofd, tevens aan het
andere uiteinde van den vluchtheuvel een
zuil aan te brengen.
De zuil moet een ronde blauwe schijf met
witte pijl en witte rechthoeken bevatten
welk aan de voorzijde worden aangebracht
en tusschen een half uur na zonsonder
gang en een half uur vóór zonsopgang een
helder blauw licht uitstralen, onderschei-
delijk diffuus wit licht geven en naar
haar zijkanten geen licht uitstralen.
Een wit vierkant en de witte rechthoeken
welke aan de achterzijde der zuil worden
aangebracht, moeten tusschen een half
uur ni zonsondergang en een half uur vóór
zonsopgang door middel van transparanten
diffuus wit licht geven.
Indien op een vereenigingspunt van
wegen een verkeerszuil wordt geplaatst, die
door het verkeer, komende uit elk dier
wegen, slechts aan de rechterzijde voorbij-
gereden mag worden, gelden daarvoor de
voorschriften vervat in de vorige alinea,
met deze wijziging nochtans, dat de schijf
met pijl en rechthoeken aan elke zijde van
de zuil, vanwaar het verkeer nadert, moe
ten worden aangebracht, en dat deze zuil
niet vierzijdig behoeft te zijn.
Indien voor de aanduiding van vlucht
heuvels, welke aan de rechterzijde voorbij-
gereden worden, gebruik wordt gemaakt
van verkeerszuilen, moet voldaan worden
aan de volgende voorschriften: aan beide
uiteinden van den vluchtheuvel moet een
verkeerszuil worden aangebracht. Een
blauw vierkant met witte pijl en witte
rechthoeken, welke aan de voorzijde der
zuil worden aangebracht, moeten tusschen
een half uur na zonsondergang en een half
uur vóór zonsopgang door middel van
transparanten een helder blauw licht uit
stralen onderscheidenlijk diffuus wit licht
geven en naar haar zijkanten geen licht
uitstralen.
Een wit vierkant en de witte rechthoe
ken. welke aan de achterzijde der zuil wor
den aangebracht moeten tusschen een half
uur na zonsondergang en een half uur
vóór zonsopgang door middel van transpa
ranten diffuus wit licht geven.
Op verhoogingen van geringe lengte op
den rijweg kan met één zuil worden vol
staan.
Indien op een vereenigingspunt van
wegen een verkeerszuil wordt geplaatst, die
door het verkeer, komende uit elk dier
wegen aan de rechterzijde voorbijgereden
wordt, gelden daarvoor de voorschriften
vervat in de vorige alinea, met deze wijzi
ging nochtans, dat het vierkant met de
pijl en de rechthoeken aan elke zijde van
de zuil. vanwaar het verkeer nadert, moe
ten worden aangebracht, en dat deze zuil
niet vierzijdig behoeft te zijn.
„Het geluk hangt als een druiventros"
zegt een spreekwoord en wanneer men
alles geprobeerd heeft, waarvan men
meent, dat tot succes kan bijdragen, dan
is het resultaat soms toch nog een teleur
stelling. Julius Rosenwald, de bekende in
dustrieel en bankier te Chicago merkte
kort voor zijn dood op, dat succes in zaken
voor 95% geluk is. Dit is een van de op
vattingen, die voor het welslagen in alles
van beteekenis zijn. Belangrijker dan zgn.
„stelregels voor succes" lijkt het mij be
ter, niet aan zichzelf te twijfelen en zijn
best te doen. Ik wil geen preek houden,
maar geef alleen de resultaten weer van
mijn eigen ondervinding, in de hoop. dat
men er zijn voordeel mee doet. Misschien
is het 't belangrijkste eerlijk tegenover
zichzelf te staan en tegenover het werk,
dat men verricht. Bij de film is dit wel
van het grootste belang, want als men
zelf niet in zijn werk gelooft, hoe wel
men dan verlangen, dat de toeschouwer
het doet? Vóór alles is de wil om hard te
werken noodig. Hard werken alleen kan
niet tot succes leiden, maar niemand
heeft ooit succes gehad zonder hard te
werken. Daarbij komt, wanneer men ge
wend is hard te werken dan zal men van
RECLAME. 4014
'NHEELE APOTHEEK
hebt ge als 't ware in Uw zak
met zoo'n klein plat metalen
zakdoosje met 3 "AKKERTJES"
die verrassend snel helpen bij
hoofdpijn, kiespijn, zenuwpijn,
maar ook bij onbehaaglijkheid,
gevatte kou, griep en koorts.
Evenzeer bij migraine, zenuwen,
lusteloosheid en vrouwenpijnen.
Zakdoos II Glazen buis met 12 «taks slechts 92 cant
[20 cent Ge toni hieruit 4 x Uw lakdooeje rullen.
AUTOTOCHT OUDEN VAN DAGEN.
Een geregelde deelnemer aan den auto
tocht voor ouden van dagen geeft in over
weging om de datum uit te stellen en de
leeftijdsgrens van 65 jaar te verhoogen
tot 70 of 75 jaar. Iemand van 65 jaar be
hoort z.i. nog niet tot de ouden van da
gen en de commissie, die toch al moeite
heeft om voldoende auto's ter beschik
king te krijgen, ware ermee gebaat!
W. N. H. te L. De belasting bedraagt
in totaal f. 102.02 indien geen njeerdere
belastingschuldigen met U in gezinsver
band samenwonen.
Het roode achterlicht.
De lantaarn welke op een motorrijtuig
op meer dan twee wielen, dat zich tusschen
een half uur na zonsondergang en een half
Uur vóór zonsopgang op een weg bevindt,
aan de achterzijde moet zijn bevestigd!,
mag niet hooger dan 1.25 meter boven het
wegdek zijn aangebracht en niet meer dam
0 50 meter verwijderd zijn van het meest
naar links uitstekende gedeelte van het
motorrijtuig. Deze bepaling is tot 1 Januari
1935 niet van toepassing op motorrijtuigen,
waarvan de lantaarn aan de linkerachter
zijde is aangebracht.
De verkeersborden.
Tenslotte bevat de beschikking een vol
ledige uiteenzetting omtrent vorm. teeke-
ning en kleur der borden, welke ter aan
duiding van verboden, aanwijzigingen. 'ver
plichtingen e.d. zullen moeten worden ge
bruikt op Rijks- Provinciale- en Gemeen
tewegen.
——o
zijn werk gaan houden en niets doen als
des duivels oorkussen beschouwen. Wer
ken en niets doen zijn twee gewoonten,
die beide gemakkelijk zijn aan te leeren.
Als men een fout gemaakt heeft moet
men haar durven bekennen, doch er niet
te veel over tobben. Verbeter haar en ga
verder. Indien ge opbouwende critiek
wenscht, luister dan naar hen met wie ge
werkt. Zoo hoort men in de studio's op
merkingen van electriciens, kappers, re-
quisiteurs en garderobejuffrouwen. Ze
hebben zeer veel waarde, omdat ze spon
taan en echt zijn. Men moet zijn beroeps-
en privéleven altijd gescheiden houden
en men zal meer succes hebben wanneer
men deze regel opvolgt, dan wanneer
men beiden door elkaar laat loopen.
Of men zich goed of slecht voelt, zorg,
dat ge er altijd behoorlijk uitziet Het zal
u op den duur voordeel brengen. Wat ik
hierboven gezegd heb, zal mijns inziens
wel van toepassing zijn op ieder ander
gebied.
Men kan mijn raad allicht opvolgen,
baat het niet, het schaadt ook niet, doch
het zal u zeker vreugde en zelfvoldoe
ning geven en dat beteekent ook reeds
veel, aldus deze Warner Bros actrice.
Hierboven een opname uit de indrukwekkende film „S.O.S." Ijsberg, die deze week
hier vertoond wordt.
