Jaat bonjan
wal"
IVO RO L
0e VUdcclohd^chclxu^d^
I.EIDSCH DAGBLAD - Derde Blad
Zaterdag 30 September 1933
BINNENLAND.
GEMENGD NIEUWS.
RECLAME.
8196
EjQsterynann Co's Handel Mij.N.VJkm»Urd*m.
Fabrieken te Jutphaas bij Utrecht.
TOEN DE KONINGIN SPRAK.
Vele technische moeilijkheden waren
overwonnen.
Zal er wel ooit een uitzending van de
A.VR.O. zijn geweest, waarnaar zooveel
tienduizenden hebben geluisterd als
naar die van de Troonrede?, vraagt de
Radiobode.
Wl) droegen een groote verantwoording
jegens dat groote leger belangstellenden:
daarom waren voorbereiding en uitvoering
met de grootste zorg en nauwkeurigheid
geschied. Onze microfoons luisterden niet
alleen voor de Nederlandsche luisteraars,
maar ook voor die ln Oost- en West-Indlg
(totaal vier zenders: van Kootwijk 3, van
de Phohl 1), verder voor die van den
KRO. envoor de film!
Vóórdat wij onze versterkers en tele
foontoestellen mochten opstellen ln de ge
welven onder de Ridderzaal, waren er vele
moeilijkheden overwonnen.
Een der grootste was het bezwaar van
„het protocol", d.wz. van den dienst, die
verantwoordelijk ls voor het vereischte
decorum, den luister, die ln zoo groote
mate Indrukwekkendheid verleent aan ne
plechtige opening der Staten-Generaal.
DU bezwaar gold de gebruikelijke zicht
baarheid van de microfoon
De troon ln de Ridderzaal ls opgericht
op een verhevenheid, die wordt overhuifd
door een troonhemel. Voor den troon ls
een groote ruimte.
Op de estrade, vóór den zetel der Konin
gin, kon geen microfoon worden opgesteld,
zonder het decorum te schaden. Wie de
situatie ln de Ridderzaal kent, zal Inzien
dat de gebruikelijke en doeltreffendste
plaatsing van het Instrument een storenoe
noot zou hebben gebracht ln deze plech
tige vergadering, volgens streng en grjjs
ceremonieel bijeengekomen. Voorwaarde
voor de toestemming tot uitzending was
dan ook discrete opstelling van de luister-
apparaten.
Na vele proefnemingen besloten wij de
microfoons te bevestigen aan de armen
van den troon, nl. daar, waar de einden
van de armleuningen naar beneden om-
bulgen ln een met houtsnijwerk versier
den kop. Ieder van de belde armen droeg
een microfoon; niet het beende marmer-
blokje dit keer. maar 7 ht gebronsde
apparaatjes ter grootte van een thee
kopje.
Eer derde microfoon werd verstopt ln
de draperie van den zijwand van den
troon. Deze zou alleen dienst moeten doen,
wanneer er met de armmlcrofoons, of met
den versterker daarvan iets gebeurde. Deze
derde microfoon werkte, ook wat de ver
sterkers betreft, geheel onafhankelijk van
het „officleele" paar. Mogen wij iets ver
klappen over de „spreekproeven", die
Maandags tevoren van den troon af ge
nomen ziln? WIJ zouden dan moeten ont
hullen. dat een van de dames van dt
bureaux op het Binnenhof eenlge uren
voor ons koningin is geweest
,S1 J'etais Reine!" lAls lk koningin
was zal zl) gedacht hebben, toen zij
van den troon af voor ons sprak.
In den kelder stonden de versterkers, die
met tijdelijke verbindingen aangesloten
waren op de microfoons boven onze hoof
den ln de Ridderzaal.
Op een tafel stond een heele rij telefoon
toestellen.
Er kon gesproken worden met de stad,
met den ooggetuige bulten, met Hilversum
(Studio), met Kootwijk, bovendien was er
met Hilversum een reserve telefoonlijn. De
klanken uit de Ridderzaal gingen vla
Haarlem naar Hilversum langs een spe
ciale Hjn; maar er stond een reservelijn
gereed vla Utrecht naar Hilversum Zoo
waren wij redelijkerwijs op allen tegen
spoed gewapend.
Allen, die bil de uitzending betrokken
waren, doorleefden evenveel minuten van
spanning als de Troonrede duurde. Er
ls zoo weinig noodig om de zaak mis te
laten gaan Even toeterde het ln de lijn
verbindingwij durfden nauwelitks
ademhalen van schrik maar 't ging
voorbli gelukkig
In Hilversum, in de studio van de
AVJtO werkte de omroepstaf onder
hoogen druk De gebeurtenissen bulten de
Ridderzaal, zoowel als de Troonrede, zou
den on den gramofoonplaat werden vast
gelegd
Het resultaat van alles was een goed
loon voor de gegeven toewijding en het
Ingespannen werk
TELEFOON OPROEP- EN VOOR
BERICHTEN
Verlenging van den geldigheidsduur.
Met Ingang van 16 October a.s. wordt in
het blnnenlandsch telefoonverkeer de gel
digheidsduur van oproep- en voorberichten
uitgebreid.
Een gesprekaanvrage met telefoon-
oproepbericht blijft dan geldig gedurende
den geheelen dag voleenöe op dien, waarop
de aanvraag is Ingediend,
De geldigheidsduur van een voorbericht
kan op verzoek van den vrager met 24
uur verlengd worden, wanneer hem is
medegedeeld, dat het gesprek dan vol
genden dag op een ten naaste bepaald
tijdstip zou kunnen plaats hebben.
Deze bepalingen worden met Ingang van
1 Januari 1934 ook van kracht voor het
bultenlandsche verkeer.
-o
GELDELIJKE ITTKEERING AAN
MOBILISATIE-SLACHTOFFERS
Gisteren ls afgekondigd Staatsblad No.
486, waarin ls opgenomen het Kon. Besluit
van den 23sten September 1933 houdende
wijziging van de regeling inzake het ver-
leenen van geldelijke uitkeerlngen aan de
z.g mobilisatie-slachtoffers.
Hierbij is bepaald als dag van Inwerking
treding 1 October.
STEUNVERLEENING AAN SCHIPPERS-
PATROONS.
Naar aanleiding van schriftelijke vragen
deelt d» minister van sociale zaken mee,
dat de schipperspatroons tot dusverre niet
in de van rijkswege gesubsidieerde steun
regeling zijn opgenomen. Het vraagstuk
van de steunregeling aan de schippers
patroons wordt door de regeering over
wogen ln het geheel van het aantal vraag
stukken. dat ten aanzien van deze groep
van burgers rijst.
HET KANAAL DOOR BEVELAND.
Voorloopig verslag der Tweede Kamer.
Aan het Voorloopig Verslag over het
Ontelgenlngsontwerp voor verbreeding
van het kanaal door Zuid-Beveland en
verhooging van de spoorwegbrug over het
kanaal bij Vlake met bijkomende werken,
wordt het volgende ontleend:
Vele leden achtten het oogenbllk van in
diening van het wetsontwerp slechts ge
kozen, nu volgens niet tegengesproken
dagbladberlchten de Centrale Rijnvaart-
commissie pogingen aanwendt om groote
bevoegdheden te verkrijgen op de Rijn
monden beneden Gorlnchem en Krimpen,
en bovendien op de Tusschenwateren tus-
schen Rijn en Schelde. Zelfs zou deze
commissie de bevoegdheid verlangen, aan
Nederland de verplichting te kunnen op
leggen om die wateren, voor zoover be
vaarbaar. geschikt te maken voor het In
ternationale scheepvaartverkeer Tusschen
deze strevingen der RUnvaartcommlssie en
de voorgenomen verbreeding van het
kanaal dqor Zuid-Beveland bestaat naar
de meening der hier aan het woord zijnde
leden verband.
Voorts werd er op gewezen, dat de Ne
derlandsche vertegenwoordiging ln de
Rljnvaarteommissie naar aanleiding
van Belgische aanmerkingen op den toe
stand van de vaarwegen in de Tusschen
wateren zou hebben medegedeeld, dat
er ln Nederland plannen waren tot ver
betering dier waterwegen, en dat tot die
plannen ook behoorde verbreeding van het
kanaal door Zuid-Beveland. Uit de reactie
ln de Rijnvaartcommissie op die mede-
deelingen en uit latere Belgische uitingen
mag worden geconcludeerd, dat men van
Belgische en wellicht ook van andere zijde
het uitvoeren dezer werken beschouwd
wenscht *;"n als het gevolg geven aan
een ln de "'Invaart-commlssie geulten
wensch ep -1s de nakoming eener door
Nederland o-> aandringen dier Commissie
aangegane verplichting of belofte. Men
vreesde nu, dat die opvatting zal door
werken, waardoor het de Nederlandsche
Regeering steeds moeilijker zal vallen te
volharden ln haar verzet tegen het streven
naar uitbreiding van het Ritnrégime. In
dien evenwel de Regeering bereid zou zijn,
de stellige verklaring af te leggen dat zij
aan de mededeelingen, namens haar ln de
Rijnvaartcommissie afgelegd, het karakter
eener belofte of verplichting ontzegt, als
mede dat zij zal volharden in haar verzet
tegen elke uitbreiding van het Rijnrégime
beneden Gorlnchem en Krimpen en dat
zij vreemde zeggenschap over de Neder
landsche Tusschenwateren energiek en
categorisch van de hand zal wijzen, zou
den sommige der hier aan het woord
zijnde leden voldoende gerustgesteld zijn,
om over hun zoo even genoemde bezwaren
heen te stappen.
Andere leden hadden het eerste gedeelte
van het plan der regeering, de brugver-
hooglng, met Instemming ontvangen.
Met het tweede gedeelte van het ont
werp, de doorgaande kanaalverbreedlng,
konden deze leden daarentegen niet zoo
geredelijk medegaan.
De kern en het groote belang van dit
onderdeel van het ontwerp liggen, zoo
betoogde men, niet in den aard of den om
vang der voorgestelde werken, doch ln het
kader, waarin deze verbetering van den
vaarweg tusschen Rlln en Schelde is ko
men te staan De kanaalverbreedlng kan
niet worden losgemaakt van de geheele
kwestie van de herziening van de tracta-
ten van 1839, noch van die der bekende
scheepvaartsubsidies en andere kunst
matige bevoordeelingen van de Belgische
on speciaal de Antwerosche Rijnvaart op
de Nederlandsche wateren en evenmin van
de ln voorloopig ontwerp bekend geworden
voorstellen tot ingrijpende wijziging van
de herziene Rijnvaartakte
Verschillende leden meenden, dat op dit
oogenbllk. zoolang niets is beslist t.a.v.
het vraagstuk der Tusschenwateren, geen
besluit moet worden genomen met be
trekking tot een in de toekomst uit te
voeren kanaalverbreedlng. en dan ook
nog niet tot de daarvoor noodlge onteige
ning moet worden overgegaan.
VER. TOT CHR. VERZORGING VAN
KRANKZINNIGEN IN NEDERLAND.
De algemeene vergadering.
In de gisteren op de stichting „Vogelen
zang" te Vogelenzang onder leiding van
mr. G. van Baren, burgemeester van Delft,
gehouden algemeene vergadering van de
vereeniglng tot Chr. verzorging van krank
zinnigen in Nederland, ziin gekozen tot
nieuwe bestuursleden, om zitting te nemen
voor de stichting „Bloemendaal" te Loos-
duinen. in de vac. ontstaan door het aftre
den van de heeren mr. G. v. Baren, die als
voorzitter ls opgetreden en mr. J. A. de
Wilde, die ln verband met zijn benoeming
tot min. van blnnenlandsche zaken aftrad,
de heeren oud-min. mr. dr. J. Donner te
's-Gravenhage. lid van den Hoogen Raad
en ds C. v d. Zaal te Deventer, lid van de
Tweede Kamer
STEUNREGELING VOOR WERKLOOZEN.
Stelsel van dubbel-uitgetrokkenen
en de groote steden.
Naar wij vernemen, heeft de minister
van sociale zaken besloten, dat voortaan
bij steunverleening de regeling voor de
dusgenaamde ..dubbel-uitgetrokkenen" ook
gelden zal voor de gemeenten Amsterdam,
Rotterdam, 's Gravenhage en Utrecht, ge
lijk zij reeds langen tijd ook voor de
overige gemeenten geldt.
Het kwam. naar wij vernemen den mi
nister voor. dat er geen reden aanwezig ls
om de werklooze arbeiders uit de genoemde
steden in gunstiger positie te doen verkee-
ren dan alle overigen
GRAFISCHE TENTOONSTELLING 1934.
De Federatie der Werkgeversorganlsatlën
ln het BoekdrukkersbedrUf, gevestigd Hee
rengracht 124 te Amsterdam, hoopt in No
vember van het volgend jaar haar zilveren
feest te herdenken Zij wenscht dit onder
meer te doen door het organise er en van
een al-Grafische Tentoonstelling De me
dewerking en de belangstelling van ver
schillend.? zltden ls reeds groot Het be
stuur twijfelt dan ook niet aan het suc
ces van deze expositie. ZIJ zal zaakkundig
en artistiek worden opgezet en zal. wat
kwaliteit van inzendingen en omvang be
treft, verre alle vorige tentoonstellingen
overtreffen. De tentoonstelling zal gehou
den worden te Utrecht ln het Jaarbeurs
gebouw.
VERMEERDERDE VRAAG NAAR
GOEDKOOFE SIGAREN.
Ruim 43 pet. van het totaal beneden den
detailprijs van 5 cent.
Door het Verbond van Sigarenfabrikan
ten ln Nederland, handelende namens de
Ned. R.K. Vereeniglng van Sigarenfabri
kanten, Eindhoven; den Ned. Sigarenma
kers- en Tabaksbewerkersbond, Amster
dam; den RU. Tabaksbewerkersbond,
Eindhoven; den Chr. Bond van Sigaren
makers en Tabaksbewerkers, Kampen; de
Ned. Federatie van Sigarenmakers en Ta
baksbewerkers, Amsterdam; ls een adres
aan de regeering gezonden, waarin bezwa
ren geopperd worden tegen het Ingediende
ontwerp van Wet tot verhooging van den
accijns op tabak, dat o.a. voorstelt den
accijns op sigaren te verhoogen van 10V»
op 227i"/«.
Adressanten achten een verhooging van
den accijns op dit oogenbllk niet minder
dan een ramp voor de industrie. De ver
minderde koopkracht van het publiek
heeft tengevolge een vermeerderde vraag
naar goedkoopere sigaren. In 1932 bedroeg
het kwantum sigaren beneden den détail-
prijs van 5 cent 33"/o van het totaal. Voor
de eerste zeven maanden van 1933 was dit
percentage reeds gestegen tot ruim 43" r.
De practijk zal dus uitwijzen, dat een
prijsverhooging van sigaren als compen
satie voor den meerderen accijns een on
mogelijkheid is De accljnsverhooging zal
dus door de industrie gedragen moeten
worden en maar zeer geleidelijk zal zij
er mogelijk ln kunnen slagen, dat meer
dere bedrag in de kostprijsberekening te
verwerken.
Gewezen wordt op de noodzakelijkheid
van de bescherming van den banderolle-
prijs, strenge controle op de naleving van
de tabakswet, enz., waarna o.m. het vol
gende wordt opgemerkt.
Volgens de berekeningen van het Cen
traal Bureau voor de Statistiek bedraagt
het loonquotum voor sigaren at winkel
58°/t van den kostprijs. De omzet van siga
ren in 1932 bedroeg ongeveer 80 millioen
gulden. Het loonbedrag is dus te stellen
op circa 45 millioen gulden. De omzet in
1933 zal tengevolge van de slechte tijden
wel een daling aanwijzen, zoodat het loon-
percentage dus iets zal stijgen. Veilig mag
echter worden aangenomen, dat dan toch
het loonbedrag in de verkochte sigaren
wanneer geen rekening wordt gehouden
met verminderden omzet tengevolge van
vernieuwde belastingen te stellen is
op 40 millioen gulden. Wanneer nu de
nieuwe belasting zou voeren tot een ver
mindering van den omzet van 107o, dan
volgt daaruit reeds een vermindering van
het loonbedrag van 4 millioen gulden.
Zeker moet men er rekening mee houden,
dat het publiek eerder een lager bedrag
aan rookgenot zal kunnen uitleggen dan
ln vroegere jaren, zoodat de verhoogde
accijns geheel zal drukken op 't te besteden
bedrag aan loon en materialen, ongeacht
nog de mogelijkheid dat de rookers meer
zuilen over gaan op machinale tabaks
fabrikaten als rooktabak en sigaretten.
o
NIEUWE UITVINDING
OP SCHEEPSBOUWGEBIED?
Een Zandvoortenaar, de heer C. J.
Stoete. heeft kortgeleden octrooi aange
vraagd voor de constructie en exploitatie
van een vaartuig, dat inplaats van door
een schroef zal worden voortbewogen met
behulp van een door hem uitgevonden
constructie. De uitvinder stelt daarbij
voorop dat dit vaartuig vlugger op gang
zal zijn en veel grooter snelheid zal kun
nen bereiken dan de scheepsbouwers van
de huidige generatie zich hebben durven
voorstellen
De chef van het bureau Scheepsbouw
van de IVde afdeeling A van het Depar
tement van Defensie. Ir G. 't Hooft, die
over deze vinding aan het ministerie ver
slag heeft uitgebracht, zegt daarin woor
delijk „dat de beginselen, waarop de vin
ding berust, volkomen gezond zijn en de
mogelijkheid om hiernaar een onder gun
stige omstandigheden practisch bruikbaar
apparaat te vervaardigen, geenszins uitge
sloten moet worden geacht."
De heer Stoete heeft thans een proef
model gemaakt.
Het wijkt in zijn bouw aanmerkelijk af
van de bestaande typen De vinding kan
worden toegepast voor binnenschepen met
voortstuwingsvermogen, racebooten zee
schepen. ongeacht hun afmetingen. Het
schip bestaat uit twee gedeelten; het
onderste gedeelte, waarin bijv. bij
groote vracht- of passagiersschepen de
laadruimten, alsook de machine-instal
latie kunnen worden aangebracht, en het
bovenste gedeelte voor de accomodatie van
passagiers, bemanning enz Beide deelen
zijn van elkander gescheiden door een
tunnel. Door deze tunnel loopt ter weers
zijden. gedreven door de machines van het
schip, een van schoepen voorzienen ket
ting ln voorwaartsche richting. De ketting
is zonder einde, d.w.z. hij verlaat het schip
aan den voorsteven, die speciaal schuin is
geconstrueerd, en loopt vervolgens langs
dezen steven ln contra-beweging onder
den vlakken bodem door. om uit het water
te voorschijn komende, langs den eveneens
schuin geconstrueerden achtersteven weer
den tunnel te bereiken.
Het vaartuig baant zich aldus een weg
door de golven op een wijze, die te verge
lijken is met het rijden van een tractor
over den weg De snelheid zou op die wijze
buitengewoon kunnen worden opgevoerd.
BEKEURD VOOR MEEVOEREN
VAN VAANDELS.
Uniformverbod overtreden?
Gisteravond defileerden te Zaandam
voor den nieuwen pastoor J. H. M, S. v. d.
Mark een groot aantal katholieke vereeni-
gingen met vaandels Tegen de R -K. Pro-
pagandaclub St. Petrus en de afdeeling
van de R-K. bouwvakorganisatóe werd
proces-verbaal opgemaakt wegens 't mee
voeren van vaandels in den optocht, zulks
op grond van het uniformverbod. De po
litie meent, dat deze vereenigingen als do-
litteke organisaties moeten worden be
schouwd. (Tel.)
DE POSTVLUCHTEN.
De „Pelikaan" ls uit Belgrado vertrok
ken en in Cairo aangekomen (uitreis),
MOORDAANSLAG TE AMSTERDAM.
Logementhouder levensgevaarlijk gewond.
De bewoners van de Boomstraat bij de
Noordermarkt te Amsterdam zijn gister
avond laat opgeschrikt door een drama,
waarvan een ongeveer 25-jarige logement
houder het slachtoffer is geworden.
Toen de man te omstreeks 11 uur in
eenigszins beschonken toestand het loge
ment binnen kwam, klonk plots de knal
van een revolverschot Door een kogel in
den slaap getroffen stortte de man neer.
Spoedig was er publiek aanwezig en ook
de politie was gauw ter plaatse. Onder
leiding van inspecteur Bos werd een on
derzoek Ingesteld naar den dader, dat tot
nu toe zonder resultaat gebleven is.
Op aanwijzing van eenige personen
zoekt de politie naar een zekere „Joop", een
vroegeren klant van het slachtoffer. In
hoogst zorgwekkenden toestand werd de
getroffene naar het Ziekenhuis vervoerd.
TREINONTSPORING TE ALKMAAR.
Eén rangeerder gedood, één gewond.
Gistermiddag omstreeks één uur is op
het emplacement te Alkmaar een grind-
trein door tot nu toe onbekende oorzaak
uit de rails geloopen. Op dat moment
waren twee personen met dezen trein bezig
te rangeeren. Een van hen, zekere K. uit
Uitgeest, schijnt tusschen twee wagens te
zijn gekomen, met het noodlottig gevolg
dat de man werd gedood. De ander werd
gewond, doch zijn toestand is naar om
standigheden redelijk wel. Het treinverkeer
naar Amsterdam ondervond door deze ont
sporing geruimen tijd vertraging, doch
omstreeks halfdrie kon het treinverkeer
weer zijn normale verloop verkrijgen.
BRANDSTICHTING?
In den nacht van Donderdag op Vrijdag
heeft brand gewoed in den kelder van
het café „La Gaité". staande aan de Dier
gaardelaan te Rotterdam. De brandweer
was het vuur vrij spoedig meester. Ver
loren zijn gegaan een partij emballage en
een aantal stoelen. De oorzaak van den
brand kon niet worden vastgesteld. Het
vermoeden ls echter, dat er kwaadwillig
heid in het spel is. Vooral omdat dit café
geregeld bezocht werd door fascisten, die
er ook wel vergaderingen houden. Het
onderzoek door de politie heeft nog geen
definitieve aanwijzingen opgeleverd, maar
de mogelijkheid wordt niet uitgesloten ge
acht, dat politieke tegenstanders van fas
cisten door een gangetje naast een pof
fertjeskraam in een tuin wisten te komen
en daarna over een muurtje bij den
achterkant van den kelder. Tegen dit
muurtie heeft men een laddertje gevon
den. dat ertegen was opgesteld.
Het onderzoek wordt nog voortgezet.
o
BRAND.
In een opslagplaats van de Eerste Stlcht-
sche Kopergieterij en Machinefabriek aan
den Utrechtschen weg onder Maartens
dijk heeft gistermorgen een felle brand
gewoed Hoewel het vuur de fabriek zelve
ook dreigde aan te tasten, heeft de brand
weer dit weten te voorkomen. De opslag
plaats. waarin gietmodellen stonden, is
voor de helft een prooi der vlammen ge
worden.
De schade, die op 15 a 20.000 gulden
wordt geraamd, wordt door verzekering
gedekt. Het werk in de fabriek kan on
danks den brand voortgang vinden.
AAN DE GEVOLGEN OVERLEDEN.
Dinsdag JJ. had gelijk gemeld, de arbei
der M. het ongeluk in de fabriek van de
Hollandsche Kunstzijde-industrie te Breda
in een kuip met loog te vallen. Hoewel het
geval zich niet ernstig liet aanzien is de
man gistermiddag aan de gevolgen over
leden. Hij laat een vrouw en zeven kinde
ren na.
o
PAARD SCHROK VOOR DE TRAM.
De scheepsjager A. Kalsbeek uit Beilen
kwam gistermiddag nabij de Jonkersbrug
te Smllde, doordat zijn paard schrok voor
de goederentram, die juist passeerde, te
vallen Hij kreeg een slag van de tree
plank tegen het hoofd, waardoor hij ern
stig werd gewond.
In zorgwekkenden toestand ls het slacht
offer naar het ziekenhuis te Assen ver
voerd.
MOTOR TEGEN AUTO GEREDEN.
Gisteravond waren op den Gronlmgschen
Straatweg bij Leeuwardlen twee motorrij
ders op weg naar Leeuwarden. In de rich
ting Groningen reden een personenauto
en een vraohtaiuto. Het was erg mistig.
De bestuurder van de vrachtauto
wilde de personenauto inhalen. Toen hij
dezen voorbij reed. doken plotseling de
lichten van de motorrijwielen voor hem
op. De berijder van een daarvan, een zoon
van den heer Vriesenberg te Leeuwarden
werd aangereden en tegen den grond ge
smakt. Het motorrijwiel werd vernield.
De heer V. Is met een ernstige hersen
schudding naar een der ziekenhuizen van
Leeuwardien vervoerd, waar hij kort na
aankomst, is overleden. (N.R.Ct.)
ONDER EEN WAGEN GERAAKT.
Gistermiddag is de ongeveer 14-jangé
H. Moorlag uit Alteveer (Gr.) door een
wipkar overreden en aan de bekomen ver
wondingen overleden.
BUITENLANDSCH GEMENGD.
TIEN GEVANGENEN NEERGESCHOTEN,
Tien gevangenen werden .toen zij een
poging deden om uit de gevangenis van
Zacatlan in Oost-Mexico te ontvluchten,
tijdens een vuurgeveoht met de politie
gedood. Een politieman werd daarbij doo-
delijk gewand.
o
BRAND IN WARENHUIS TE
DORTMUND.
Door tot nog toe onbekende ooi-zaak brak
gistermorgen brand uit in de kelders van
het groote warenhuis der firma Feodor
Althoff, behoorend tot het Karstadt-con-
cern, in het centrum der stad Dortmund.
De brandweer kon uiterst moeilijk bij het
vuur komen, aangezien zich in korten tijd
een dichte rook ontwikkelde die het ver
blijft in het gebouw bijna onmogelijk
maakte.
Zonder paniek verliet het publiek zoo
snel mogelijk het warenhuis, waar inmid
dels reeds tal van personen door den rook
bewusteloos waren- geraakt en naar buiten
gedragen moesten worden.
De brand woedde ln den papierkelder,
en de belendende katoenkelder Mep groot
gevaar. De groote étalage-vensters werden
ingeslagen, en de Inhoud der étalages naar
buiten gehaald en op de trottoirs opge
stapeld.
Het werk van de brandweer was zoo
moeilijk dat ondanks de rookmaskers een
zestal brandweerlieden naar een zieken
huis moesten worden overgebracht. De ma-
terieele schade is zeer groot.
Bijzonder onderscheidde zich de bram-
weerman Wlddemoetler, die met gevaar
voor eigen leven vier kameraden, die door
rook bedwelmd waren, naar bulten bracht
Bovendien werden door de brandweer twee
employé's van de firma Althoff in veilig"
held gebracht.
In totaal werden 16 personen met ver
schijnselen van rookvergiftiging naar een
ziekenhuis gebracht. De opslagplaatsen
voor papier, textilelwaren en decoratie-
artikelen zijn uitgebrand.
o
LINDBERGH TE REV AL.
Gistermiddag is Lindbergh met zijn
vrouw van Moskou te Reval aangekomen.
AUTO RIJDT OP S.A.-TROEP IN.
Gisteren is een met 4 personen bezette
auto in volle vaart op een marcheerenae
S.A.-troep ingereden te Frankfurt. Negen
S.A.-mannen werden zwaar gewond.
Eenlge der gewonden verkeeren in le
vensgevaar. De auto is door de politie in
beslag genomen. De inzittenden bleven
ongedeerd.
BRAND IN SYNAGOGE.
Volgens een bericht ln de .Berliner
Boersen Kurier" ls gisteravond tijdens ae
godsdienstoefening ln de synagoge w
Boekarest een ernstig ongeluk gepeura.
Door nog onbekende oorzaak ontston
kortsluiting in de electrische 'eldU
waardoor onder de bezoekers een pan»?
ontstond Tijdens het gedrang stortte ao
overmatige belasting de vrouwengaanoe v
in. 9 vrouwen werden gedood, drie anu
ren werden zwaar gewond naar het zi
kenhuis overgebracht.
RECLAME.
Een product van de Pharm. Fabriek A. Mijnhardt - Zeist
Doos 20 ct. Tube 35 ct. Zéér groote tube 60 ct.
