De verhooging der invoerrechten.
LEIDSCH DAGBLAD - Tweede Blad
Maandag 17 October 193 [XII
GEMENGD NIEUWS.
AGENDA.
MEMORIE VAN ANTWOORD AAN DE TWEEDE KAMER.
ONTWERP ZAL NIET LEIDEN TOT
VERSCHERPING VAN DE CRISIS.
Verschenen ls de memorie van ant
woord aan de Tweede Kamer Inzake de
verhooging der Invoerrechten. De regee
ring ls van oordeel dat de bezwaren te
gen een tijdelijke heffing van opcenten
op alle invoerrechten op den bieraccijns
in de huidige flnancieele omstandighe
den niet overwegend kunnen worden ge
acht, en moet in dit verband zeer beslist
afwijzen de opmerking, dat het ontwerp
rechtstreeks tot verscherping van de cri
sis zal leiden. Het ls een misvatting, dat
het ontwerp eenlg verband zou houden
met de hier te lande te volgen handels
politiek. Het ontwerp beweegt zich vol
komen bulten de sfeer, waarin handels
politieke vragen zich voordoen. Dit blijkt
reeds hieruit, dat ongeveer de helft van
de geraamde opbrengst (11 van de f, 23
mlllloen) zal komen uit artikelen die hier
te lande niet geproduceerd worden. Het
ontwerp wil geen belemmeringen aan den
invoer opleggen. Het beoogt slechts, uit
een onbelemmerden Invoer tijdelijk een
iets hoogere bate voor den fiscus te ver
krijgen. Het heeft derhalve slechts een
accijnsstrekking en zal, gelijk gezegd,
wat de helft der opbrengst aangaat zelfs
zuiver als een accijns werken.
Dat het ontwerp een prijsverhoogende
tendenz kan hebben wordt natuurlijk er
kend, al valt te verwachten, dat gedu
rende het jaar waarin de opcenten zullen
werken, van die tendenz weinig te bemer
ken zal zijn.
Het huidige voorstel, dat uit fiscaal
motief gedurende één jaar 30 opcenten
op het bestaande tarief legt, en waarop
geen enkele industrie zich kan inrichten,
beoogt geenszins de grenzen te sluiten.
Dat de landbouwproducten tot dusver
in meerdere mate vrij binnenkwamen dan
de industrleele producten, zal vermoede
lijk zijn oorzaak vinden in het feit, dat
onder de eerste veel erport-artikelen voor
kwamen en daarnaast veel eerste levens-
benoodigdheden. Aan een opzettelijke ach
terstelling van de landbouwproducten als
zoodanig kan bezwaarlijk worden gedacht.
Overigens komt het der regeering voor,
dat op het oogenblik de zwaarste druk
voor een groot deel van den landbouw
minder gelegen is in den invoer dan wel
in de exorbitante rechten en andere kwel
lingen, waaraan die producten bij uitvoer
naar den vreemde onderworpen zijn.
Buiten een wijziging van het tarief van
invoerrechten werden in het Voorl. Ver
slag nog eenige andere maatregelen ter
vervanging van het aanhangige ontwerp
aan de hand gedaan.
Daaromtrent wordt o.m. het volgende
opgemerkt.
Een verhooging van de tabaksbelasting,
voor zoover sigaren en rooktabak betreft,
is destijds overwogen, toen de opcenten
op den sigarettenaccijns werden inge
voerd.
Dat er van is afgezien, en er ook thans
nog niet toe wordt overgegaan, vindt zijn
oorzaak in de bijzondere toestanden,
welke in de sigarenindustrie heerschen en
welke een opcentenheffing daar zwaarder
zullen doen treffen dan in de sigaretten
industrie.
De invoering van een couponbelasting
is sinds eenlgen tijd in ernstige overwe
ging. Wordt er toe overgegaan, dan zal,
ten einde dubbele belasting te voorkomen,
de contribuabele de bevoegdheid moeten
hebben, de betaalde belasting af te trek
ken van zijn aanslag in de inkomstenbe
lasting. Niettemin zullen drie voordeelen
verkregen kunnen worden. Vooreerst zal
de kans of fraude worden verminderd.
In de tweede plaats zullen bezitters van
zoogenaamde goederen in de doode hand,
welke onder het bestaande recht voor hun
onroerend bezit wel grondbelasting be
talen, maar voor hun effectenbezit ge
heel vrijloopen, ook ten aanzien van dit
laatste in een zakelijke belasting getrof
fen worden. In de derde plaats zal de
couponbelasting geheven kunnen worden
van Nederlanders, die Nederlandsche ef
fecten bezitten en wegens verblijf in het
buitenland niet in de inkomstenbelasting
worden aangeslagen.
Intusschen vereischt de materie een
voorafgaand nauwkeurig onderzoek, ook
ter voorkoming van dubbele belasting.
Een eventueel ontwerp zal daarom in
geen geval vóór 1 Januari 1934 in wer
king kunnen treden.
Opcenten op de dividend- en tantième-
belasting worden reeds geheven ten be
hoeve van het Leeningsfonds 1914 en van
de gemeenten. Te zamen tot een getal
van 81. Verhooging daarvan ware, vooral
op dit oogenblik. kwalijk te verantwoorden
De successiebelasting leent zich niet
voor een tijdelijke verhooging, omdat deze
belasting niet leder jaar betaald wordt
door alle contrityiabelen die daarvoor in
aanmerking komen.
Ten slotte geldt tegen een verhooging
juist in dezen tijd het ernstig bezwaar,
dat het realiseeren van vermogensbe-
standdeelen thans meermalen niet zon
der groot verlies kan geschieden.
Dit laatste argument geldt mede tegen
een heffing-in-ééns, afgezien nog van
de overweging, dat het uiterst bedenke
lijk zou zijn, indien men voor het sluitend
maken van het gewone budget heffingen-
in-ééns ging invoeren.
De rijwielbelasting is een der middelen
van het Wegenfonds en kan dus niet
dienen om de gewone uitgaven te dekken.
Een belasting op radiotoestellen zal in
de aanhangige weelde-verterlngsbelasting
kunnen worden opgenomen en daar kun
nen strekken ter opvanging van wat ten
gevolge van de gewijzigde tijdsomstandig
heden de opbrengst beneden de destijds
gemaakte raming zou blijven.
Een vroeger beginnende progressie bij
de voorgestelde opcenten op de Gemeen
tefondsbelasting zou de opbrengst dier
opcenten niet verhoogen, maar vermin
deren.
De ontmunting van het zilvergeld en de
vervanging daarvan door nikkel is een
aangelegenheid, die te veel kanten heeft
dan dat zij in deze Memorie ook maar
eenlgszlns tot haar recht zou kunnen ko
men. Zoowel de afgetreden President van
de Nederlandsche Bank als de tegenwoor
dige President, zijn van meening, dat op
dit oogenblik stappen in die richting be
slist moeten worden ontraden.
Het is de regeering niet duidelijk, hoe
het geschetste euvel van den toenemen-
den invoer van automobielen in onder-
deelen afdoende zou kunnen worden te
gengegaan zonder die onderdeelen in elk
geval te belasten.
Intusschen moge hier worden opge
merkt, dat door de voorgestelde heffing
van invoerrecht op onderdeelen, voor wat
in het verslag een bona fide auto-con
structiebedrijf genoemd wordt, niet geheel
het voordeel verloren gaat, dat het gevolg
ls van de bestaande tarief-wetgeving.
De regeering kan dan ook geen aanlei
ding vinden de voorgestelde heffing op
automobiel-onderdeelen te wijzigen.
Evenals vele Kamerleden, verwacht de
regeering, dat.fie 30 opcenten op het com-
penseerend invoerrecht van sommige
soorten van suiker voor de schatkist geen
belangrijke baten zullen opleveren. Zij
hebben echter gemeend dit recht niet
anders te moeten behandelen dan over
eenkomstige rechten welke van andere
accijnsgoederen worden geheven.
Wat het invoerrecht op thee aangaat,
moge worden opgemerkt, dat zelfs de
verdriedubbeling van het recht in 1924
de consumptie van thee hier te lande
niet blijvend heeft verminderd.
Zonder navordering zouden kapitaal
krachtige importeurs groote partijen goe
deren zonder betaling van de verhoogde
rechten inslaan en hiermede dan bij la-
teren verkoop óf abnormale winsten ma
ken óf de markt bederven voor kleine
concurrenten. Onmiddellijk na de indie
ning van het wetsontwerp hebben zich
reeds sterke symptomen daarvan ver
toond.
Beperking van de navordering tot het
geen door een importeur meer is inge
voerd dan in het overeenkomstig tijdperk
van de vorige twee jaren door hem is
verkocht, is onuitvoerbaar.
Dat de expediteurs en andere aangevers
zich reeds nu dekken tegen eventueele
insolvabiliteit van hen. voor wie zij de
sedert 29 September jl. voor navordering
in aanmerking komende goederen hebben
aangegeven, is begrijpelijk en redelijk.
Ofschoon met het oog op de daling van
de prijzen der grondstoffen en de vermin
dering van productiekosten wellicht aan
de mogelijkheid zou kunnen worden ge
dacht, dat de brouwerijen een gedeelte
van de voorgestelde accijnsverhooging op
bier voor hare rekening nemen, acht de
regeering het wel waarschijnlijk dat deze
verhooging, althans voor een groot deel,
zal worden afgewenteld op den consument
DIENSTBODE MET EEN MES
GESTOKEN.
Daad van vrocgeren verloofde.
Gisteravond om acht uur is een moord
aanslag gepleegd ten huize van mr. De J.
in de Balistraat te Den Haag. Op dat uur
werd er aangebeld door den vroegeren
.verloofde van de dienstbode. Toen het
meisje de deur opende, zette de man zijn
voet tusschen de deur cn den drempel cn
begon een gesprek met haar. Het meisje
w-as niet van zins den man langer aan
te hooren, waarop de man een mes trok
en het meisje ernstig in de borst ver
wondde. Door den Geneeskundigen Dienst
is zij naar het ziekenhuis vervoerd, doch
haar toestand was van dien aard, dat zij,
na verbonden te zijn, weer naar de Bali
straat vervoerd kon worden. Het mes, dat
de dader had weggeworpen, werd in de
buurt door de politie gevonden. De dader,
die bekend is, is op het oogenblik nog
voortvluchtig. Crt.
ZEILSCHIP GESTRAND.
Het zeilschip „Sappemeer n", schipper
P. Schot, is naar uit Wemeldige wordt ge
meld, tijdens stormweer nabij Gorishoek
gestrand.
De sleepboot „Adja" van Smit's Ber
gingsbedrijf voer ter assistentie uit en
heeft het schip, dat het roer had verloren,
te St. Maartensdijk binnengebracht.
De bemanning was reeds door deii veer
man La Rooy van het schip gehaald en in
veiligheid gebracht.
DE MATA HARI-FILM.
De firma Tuscbinski gedagvaard.
De heeren J. H. en C. C. Zelle te Rotter
dam en A. A. Zelle te Amsterdam hebben
de heeren A. Tuschinski, H. Ehrlich en H.
J. Gerschtanowitz, allen te Rotterdam, als
leden der vennootschap Firma Tuschinski,
gedagvaard om hen te sommeeren terstond
de vertooning van de film Mata Hari te
staken.
Requiranten, die de naaste overlevende
familieleden van Mata Harl zijn, daar haar
beide kinderen zonder nakomelingen zijn
overleden, evenals haar gescheiden ouders
en haar echtgenoot, stellen vast, dat de
film wordt aangekondigd als weergevende
de gebeurtenissen uit het leven van Mata
Hari.
In de dagvaarding wordt verder gesteld,
dat „wat er ook zij van de tegen Mata Hari
in 1917 geuite beschuldigingen, dat zij
spionage gepleegd zou hebben ten nadeele
van Frankrijk," waarbij echter „van vele
kanten" haar onschuld wordt volgehouden,
de moord of doodslag, dien zij in de film
pleegt op een Russisch generaal, in werke
lijkheid niet door haar is gepleegd.
Requiranten zien dus in de vertooning
van de film onder de genoemde omstan
digheden een onrechtmatige daad. voor
de schade waarvan zij de firma Tuschinski
aansprakelijk stelt.
Met een beroep op art. 271 W. van S.
geven zij te kennen, dat deze firma zich'
schuldig maakt „aan openlijke tentoonstel
ling van afbeeldingen van een inhoud,
welke voor voornoemde overledene belee-
digend en smadelijk ls." „NR.Crt."
TREINBOTSING TE DEN BOSCH
ZESTIG WAGENS IN ELKAAR
GESCHOVEN.
Twee lichtgewonden en aanzienlijke schade
Gistermorgen heeft te Den Bosch op
het stationsemplacement een treinbotsing
plaats gehad, waarbij veertig wagons in
elkaar zijn geschoven en twee personen
licht zijn gewond.
Het was circa vijf uur, toen de ran
geerders op het Zuidelijke deel van het
emplacement den goederentrein uit Roo-
zendaal, bestemd voor Utrecht, hadden
ontvangen. Daar in de samenstelling van
dezen trein enkele wijzigingen moesten
worden gebracht, werd onmiddellijk met
het rangeeren begonnen. Juist werd de
trein achteruit gezet, toen op het oogen
blik, dat de machinist weder begon af
te remmen, ongeveer op de helft van den
trein de wagons van elkaar raakten en
het laatste trelngedeelte op eigen gelegen
heid bleef terugrijden. Dit geschiedde met
een vrij groote snelheid. Het treinperso
neel begreep onmiddellijk de benarde
situatie, die ontstaan was, want elke se
conde kon een groote goederentrein uit
Zuid-Limburg binnenloopen. Al het mo
gelijke werd gedaan om het weg
rijdende treingedeelte tot staan te
brengen, maar men was hierin nog 'lang
niet geslaagd, toen tot groote ontstel
tenis van den rangeerder in de verte de
lichten van den Eindhovenschen trein uit
de duisternis opdoemden en met groote
snelheid naderbij kwamen. Noodsignalen
werden afgegeven doch de duisternis had
den Eindhovenschen bestuurder een goed
uitzicht belemmerd. Toen hij de signalen
herkende, zetten plotseling de remmen met
dreunend geweld aan, maar de snelheid
van den trein was nog veel te groot. Met
een geweldigen slag reed hij op den ran
geerenden trein in. De botsing was ont
zettend, want de zwaar geladen Eind-
hovenaar had 60 wagons achter zich en
reed met een snelheid van 40 K.M., waar
bij moet worden gevoegd de snelheid dei
terugloopende wagens, welke veilig op ca.
20 K.M. kunnen worden geschat. Met
donderend gekraak stapelden de wagons
zich op elkaar, onmiddellijk achter de
locomotief, waardoor deze van den trein
losbrak en wegzakte. De balken en wan
den der gesloten wagons werden van de
onderstellen afgerukt en een tiental me
ters ver weggeslingerd.
De drie en-vier hoog opgestapelde wa
gons sloegen om en vormden een ver
schrikkelijke chaos, waardoor alle sporen
werden versperd. Van alle kanten snelde
het stationspersoneel op het alarm toe en
spoedde zich langs de ruïnes om er moge
lijke hulp te verlenen. Toen de trein
bestuurders en de beide remmers zich
kwamen melden werd nog slechts de
treingeleider vermist. Dit was de heer
Breeaart uit Den Bosch, die volgens voor
schrift in den eersten wagen achter den
tender moet verblijven. Het bleek, dat deze
wagon bijna geheel was versplinterd en
onder twee kolenwagens was terecht ge
komen. Op het geroep van het treinperso
neel werd echter J.ot ieders verbazing on
middellijk geantwoord en gelukkig bleek,
dat,.de heer Breeaart in zijn netelige po
sitie geen groot letsel had bekomen. Met
behulp van zijn kameraden is hij uit zijn
nauwe cel, die bijna zijn graf was ge
worden. bevrijd. Een buitengewoon staaltje
van zelfbeheersching toonde deze man,
toen hij vóót alle andere zaken eerst
zijn spoorwegdocumenten bijeen zocht.
Toen bleek ook, dat hij de tegenwoordig
heid van geest had gehad om de gasvlam
van zijn wagen, welke intact is gebleven,
te dooven. waardoor het gevaar voor ont
ploffing van ontsnapte gassen uit de hou
ders werd voorkomen. Eerst nu meldden
zich nog drie andere personen, die nauwe
lijks aan den dood waren ontsnapt. Het
waren de voorman-rangeerder De Bruin
en de beide rangeerders Vermeer en Nij-
holt. Deze drie personen waren op het
oogenblik van de botsing in het rangeer
lokaal aanwezig, dat vlak naast de rails
is geplaatst. In zijn val heeft de trein dit
lokaal vrijwel-'geheel vernield, hoewel het
uit steen is opgetrokken.
De drie rangeerders hebben zich het
leven gered doordat zij in groote haast
zijn gevlucht zoodra het gedreun der
remmen van den Eindhovenschen trein
hen waarschuwde, dat iets bijzonders ge
beurde. Alle drie snelden door het schaft
lokaal naar buiten toen terzelfdertijd
boven hun hoofd het dak reeds ineen
stortte en de deuren begonnen weg te zak
ken. Alles kraakte en versplinterde en
buiten dreunden en daverden de wagons,
die od elkaar reden. Door de duisternis
misleid, viel Nijholt door een ruit, terwijl
Vermeer in het dradennet van het sein-
wezen viel en vervolgens voorover in een
draadversperring tuimelde. Het gezicht
van den laatste was vol bloed dat uit tal
rijke verwondingen vloeide.
De vanaf het Station op het eerste alarm
gerequireerde geneeskundige hulp was in
middels gearriveerd en dr. Feijffer ver
leende den gewonde bijstand. De man was
door den val buiten bewustzijn geraakt en
was naar het seinhuis getransporteerd
Nadat dr. De Feijffer hem behandeld had,
is hij later naar zijn woning overgebracht.
Inmiddels was de- chef van het station
Den Bosch, de heer Grotenhuis en diens
adjunct, de heer Gorissen, op de plaats
van het ongeluk aangekomen. Toen ook
de eerste ploeg werkvolk was samenge
steld, kon men de situatie overzien. Het
bleek dat de omvang van het ongeluk
zeer groot was. De uit 60 wagons bestaande
trein uit Eindhoven was bijna geheel ver
nield en het gevaar, dat de hoog opgesta
pelde wagons zouden omvallen, was zeer
groot. De ruïnes versperden het geheele
uitgangspunt van dit belangrijke station,
zoodat alle verkeer moest worden stop
gezet, zoowel over Zwaluwe als in de rich
ting Eindhoven-Tilburg en in de richting
Arnhem-Utrecht, waar geen trein kon
binnenkomen of vertrekken.
Gebleken is, dat bij het terugzetten van
den trein een koppeling en een trekstang
zijn afgebroken met het omschreven ge
volg.
Eerst te kwart over negen kon het ver
keer over één spoor worden hervat.
MOORDAANSLAG TE IDE.
ONDER EEN AUTO GERAAKT.
Op den Goudschen Singel te Rotterdam
is Zaterdagmorgen het zesjarig meisje K.
van Dijk. dat naar school ging. door een
vrachtauto overreden. Het kind is dermate
gewond, dat geen hoop op herstel bestaat.
De dader is ontkomen.
In den nacht van Zaterdag op Zondag is
ten huize van het jeugdige echtpaar J.
Laninga te Ide (Groningen) onder De
Punt, een inbraak en poging tot moord ge
pleegd.
Des nachts om drie uur werd de familie,
welke haar slaapkamer heeft boven de
bakkerij, door een man overvallen, Lanin
ga werd met een stuk ijzer een slag op het
hoofd toegebracht, waardoor een wonde
van 2 c.M. diepte ontstond. Ook de vrouw
werd, zij het licht, gewond. Het gelukte
haar het electrisch licht aan te knippen,
waarop de dader, die gekleed was in pull
over en een pet achterstevoren op het
hoofd had, op de vlucht ging. Dr. Van den
Berg uit Vries heeft den man, wiens toe
stand ernstig is. verbonden. Hij mocht niet
worden vervoerd.
Van deze inbraak en poging tot moord
wordt verdacht de 20-jarige bakkersknecht
W. W„ die zijn slaapkamer heeft boven de
bakkerij, doch geheel geïsoleerd van de
woning der familie L.
Een geldkistje, dat vermoedelijk het doel
van deze inbraak is geweest, heeft hij bij
zijn vlucht laten staan. Men vermoedt, dat
de jongeman na zijn daad zelfmoord heeft
gepleegd. Tot dusver bleef het dreggen in
het Noord-Willemskanaal zonder resultaat.
RIJNSCHIP GEZONKEN
OP DE WESTER-SCHELDE.
De opvarenden veilig aan land.
Zaterdagmiddag te ruim 4 uur is op dc
reede van Ter Neuzen het Rijnschip „St.
Marie", 1400 ton groot, gezonken. Het schip
was geladen met zand en van Hulst op weg
naar Gent. De opvarenden konden met
een roeiboot den vasten wal bereiken.
Schipper was Florent de Rooy; het schip
werd gesleept door de Belgische sleepboot
„Truro".
Toen de sleep aan de haven voorbijvoer
lag het scheef, eenige sleepbooten voeren
ter assistentie uit, doch vóór zij het Rijn
schip konden bereiken, was het reeds door
midden gebroken en gezonken.
DE OUDE SCHIPBEEK BUITEN
HAAR OEVERS.
Belangrijk deel van het Holterbroek
overstroomd.
De Oude Schipbeek, een zijarm van de
Schipbeek, bekend om de verbeteringswer-
ken, waarbij tal van werkloozen uit de
groote steden dezen zomer waren te werk
gesteld, is gisternacht buiten haar oevers
getreden, waardoor een belangrijk deel
van het Holterbroek bij Holten (Ov.) is
overstroomd. Tal van boeren hebben in
allerijl hun vee moeten opstallen: enkele
boerderijen zijn zelfs door het water inge
sloten.
De oorzaak van deze overstrooming is
gelegen in den grooten regenval der laat
ste dagen en het feit, dat de Schipbeek
met de vernieuwing van den Wippert-
stuw ter plaatse van de overstrooming
is afgedamd. Het water moet daardoor ge
leid worden door de zeer kronkelige en op
sommige plaatsen vrij smalle Oude Schip
beek. In normale omstandigheden kan
deze den aanvoer wel verwerken. Haar
afmetingen zijn echter niet berekend op
den geweldigen aanvoer der laatste dagen
Het aan de Wippert gelegen werkloo-
zenkamp is geheel door het water inge
sloten. Door de Nederlandsche Heide
maatschappij, die de verbeteringswerken
in handen heeft, zijn maatregelen geno
men om erger te voorkomen. Ook de rijks-
en gemeentepolitie van Holten en de ma
rechaussee uit Zutphen waren gister
middag ter plaatse.
Er bestaat veel kans dat ook een ge
deelte van het Lamnschebroek onder wa
ter zal loopen. Voor het Holterbroek be
staat weinig vrees voor uitbreiding, daar
het water boven vallende is. Crt,
HEDEN: pROF
Leidsche Volkshuis: Lezing met fe-M
beelden. 8.15 uur. j^H.
Rehoboth (Rapenburg): Spr. ds. T,
Rijnsburger, 8 uur nam.
Dinsdag. Surin
syO»
Jeruèl: Bijbelbespreking te 6'/« u. n- - Land
Leidsche Schouwburg: Het Nederl. To»
neel: „Menschen in 't hotel". 8.15 uur.
Nutszaal: Bazaar Toevlucht v. Ch- h86*
Jeugdhulp. 3'/i5 en 7—lO'/i uur nam p>'m^
Pieterskerkracht 9: Ledenverg. Z.-H. Ve en I
„Het Groene Kruis" afd. Leiden. 8"/: u® In II
nam. dire
Stadsevangelisatie (Morschweg 59): Sij
menkomst "te 8 uur nam.
BIOSCOPEN.
Casino-Bioscooo Hoogewoerd. 8 uur na tijm
„Paragraaf 173".
Zondag n.m. 2 uur en 4 uur 30.
City-Theater Haarlemmstr.. 8 uur nm
„Tot de tanden gewapend".
Zaterdag nm. 2 uur. Zondag n.m. 2 ut
en 4 uur 30.
Luxor-Theater Stationsweg. 8 uur n.m
„De Reis naar het geluk".
Woensdag en Zaterdag n.m. 2 uur. Zot.
dag n.m 2 uur en 4 uur 30.
Trianon-Theater Breestraat 8 uur n.ur
„Het geheim van den Rooden Kater".
Woensdag en Zaterdag n.m. 2 uur. Zon.
dag n.m. 2 uur en 4 uur 30.
De avond-, nacht- en Zondagsdienst derl
apotheken wordt van Maandag 17 October
tot en met Zondag 23 October a.s. waar. I
genomen door de apothekenP. du Crou I
Rapenburg 9, telef. 807 en J. E. M. ten Dilil
Haven 18, telef 85. I
RECLAME.
MIJNHARDT's
Zenuw-Tabletten 75 et
Laxeer-Tabletten 60
Hoofdpijn-Tabletten 60' fl
Bij Apoth. en Drogin
8311
m
n f
de
Di
ra
ni
ge
vo
dr
af
m
de
V!
SC
VI
di
VI
n
r
k
V;
a
ie
ii
BRANDEN. e
Eergisteren ontstond door onbekend!
oorzaak brand in het café-hotel-restauran'
„De Leeuw" in de kom van Aalten.
Het vuur greep zoo snel om zich heen.» 3
dat aan redden niet te denken viel. Di\ 1
brandweer wist' met drie 'stralen op de mr
torspuit de belendende perceelen te bf. M
houden. De brand is ontstaan op zolder. I
waar schansen waren opgeslagen.
Het hotel, dat geheel uitbrandde, was
verzekerd.
Te Leeuwarden is brand uitgebroken f 9
de N.V. Miedema's Ijzerhandel op m
Brol. De brand is ontstaan op de twee:
verdieping en sloeg naar den zolder ove I
Spoedig stegen dikke dookwolken uit tel I
dak op. De brandweer, die het vuur ms I
een motorspuit en drie slangenwagens te- I
streed, was den brand na ongeveer een mt I
meester. Het bovengedeelte van het pani I
brandde geheel uit. terwijl in de beneden- I
verdieping veel waterschade werd aangi- I
richt. De oorzaak is onbekend. Verzekerinc 1
dekt de schade.
ERNSTIG AUTO-ONGELUK TE ARNHEM
Man op den dag van zijn zilveren
huwelijksfeest gedood.
Gistermorgen ongeveer 11 uur heeft op
den Utrechtsche weg nabij het St. Elisa
beth's gasthuis te Arnhem een ernstig
ongeluk plaats gehad. Daar reed zekere B.
J. Roes uit Oosterbeek met z'n rijwiel in
de richting van deze plaats. Hij behield
de rechterzijde van den rijweg, echter zóó
dat nog een ruime baan van den rech
terkant van den weg overbleef.
Nu is het de gewoonte van sommige
autobestuurders om niet zooals de ver
keerswet voorschrijft links in te halen,
maar rechts, teneinde de groote bocht te
vermijden. Zoo haalde een autobestuur
der genoemden R. eveneens in, maar gaf
eerst dan signalen, waardoor de fietser
nog meer naar rechts uitweek met het
gevolg, dat hij door de auto werd ge
grepen.
De man geraakte bekneld tusschen
bumper en radiator en werd zwaar ge
wond opgenomen. Niet lang, nadat het
ongeluk had plaats gehad, was de motor
politie onder leiding van inspecteur v. d.
Kraft aanwezig tot het instellen van een
onderzoek. Hulpvaardige handen droegen
den zwaargewonde in het St. Elisabeth's
Gasthuis, waar hij na een half uur over
leed.
Het bleek dat de man juist gisteren
z'n 25-jarig huwelijksfeest vierde en voor
zaken even naar Arnhem was geroepen.
Het motorrijtuig werd bestuurd door een
zekeren E. uit Arnhem. De politie maakte
proces-verbaal op. M.m.
DE MALVERSATIES TE MEEDEN,
De aangehouden verdachte in
vrijheid gesteld.
Men meldt uit Veendam aan de N. R. Crt.
Verleden week Woensdag is te Winscho
ten in arrest gesteld de 67-jarige voorma
lige boekhouder der Stichting Meedener
Woningbouw te Meeden, H. JSch., bouw
kundige aldaar. Hoewel zijn gevangen
houding door de rechtbank te Winschoten
was verlengd, is dat college op haar be
sluit teruggekomen. S. is voorlooplg in
vrijheid gesteld. Een rijksaccountant on
derzoekt in hoeverre Si schuldig zou zijn
aan verduistering van f, 1273 van den
dienst 1929.
BUITENLANDSCH GEMENGD.
POLITIEKE MOORD OP CUBA.
Uit Havanna wordt gemeld, dat de zwa
ger van den gouverneur der provincie Ha
vanna te Melena door politieke tegenstan
ders overvallen en door revolverschoten
zoo ernstig gewond is, dat hij kort daarop
overleed. Dit is binnen korten tijd het 6de
slachtoffer van politieke aanslagen.
SCHIP VERGAAN.
Een vrachtschip is in het Kanaal van
Bristol gezonken. Vier mannen zijn ver
dronken. Het vaartuig was geladen niet
zand en keerde naar Swansea terug
o
JACHT OP SMOKKELAARS.
De douane te Keulen kreeg bericht, dat
een smokkelaarsauto de grens was gepas
seerd. Bij Grevenbroich werd de auto voor
de eerste maal gezien. Er ontstond een
wilde jacht, die pas bij Pulheim nabij Keu
len eindigde. Toen de smokkelaar geen
uitweg meer zag, sprong hij uit de auto
om te vluchten. De douane-beambten
schoten op hem en troffen hem in den
schouder.
De man, die uit Gladbach-Rheydt komt.
werd naar het ziekenhuis overgebracht-
De smokkelaar oefende zijn beroep reeds
bijna twee jaar uit. In de auto vond men
een zeer groote hóeveelheid gesmokkeld'
tabak.
NOODWEER BOVEN FRANKRIJK.
Parijs en omstreken hebben van hevig
noodweer te lijden gehad. Storm en regen
richtten groote schade aan. Op verschil
lende plaatsen in den omtrek zijn huizen
ingestort. Tengevolge van een rukwin-
werd een arbeider, die op het dak van een
huis werkte, op straat geslingerd. Hij werd
zóó ernstig gewond dat hij korten tijd later
overleed.
KERK DOOR BRAND VERNIELD.
De kerk, waar Mac Donald tijdens zün
verblijf in Lossiemouth geregeld ter kerke
ging, is gisterenochtend door brand ver
nield. Alleen de muren staan nog over
eind.
2-5
