|'3its Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD, Zaterdag 18 Juni 1932
Tweede Blad
No. 22160
BINNENLAND.
TE BAKEL (N.B.) HEEFT GISTEREN EEN ZWARE BRAND GEWOED, waardoor een zestal woningen totaal
verwoest werden. Een overzicht van de ruïne.
DE TENTOONSTELLING „MOEDER EN KIND" in het R.A.I.-gebouw te
Amsterdam is gisteren door minister T. J. Verschuur officieel geopend.
Rechts: DE WERKZAAMHE
DEN aan de sluis te Vreeland
voor het aan te leggen Hil-
versumsche kanaal, dat een
belangrijke verbetering zal
vormen voor den vaarweg
naar 't Zuiden van ons land.
DE OLIFANTEN IN DE ROTTERDAMSCHE DIERGAARDE profiteeren tijdens hun
morgenwandeling van een verfrisschende douche welke feitelijk voor de planten
bestemd is. Ook hun oppasser maakt gebruik van dit sproeibad, dat met het
warme weer zeker niet onwelkom is.
ILINTBEBOUWING LANGS DE WEGEN.
|ttsontwcrp om uitbreiding tegen te gaan.
hgediend is een wetsontwerp tot vast
lag van bepalingen tot het tegengaan
lintbebouwing langs wegen onder be-
|:i?r van het Rijk of op het Rijkswegen-
[ïffl voorkomende.
Bet wetsontwerp en zijn Memorie van
[«lichting zijn in het algemeen ontleend
|m de voorstellen van de Staatscommis-
itvoor de Waterstaatswetgeving.
'angs de Rijkswegen zijn bebouwingen
staan die reeds voor de verschijning
i het moderne verkeer hinderlijk waren
i «oor de verbreeding van die wegen
ancieele en andere beletsels vormden.
Wil men tot een behoorlijke oplossing
W een steeds grooter wordend euvel
's lintbebouwing bekend komen, dan
a. men de bestaande wetgeving terzake
haar ver van eenvoudige procedure
ten laten vervallen en een geheel
ïwe regeling van breeder strekking in
leven moeten roepen.
minister van Waterstaat heeft ge-
a®d, hiertoe een stap te moeten doen.
p acht het niet toelaatbaar langer te ge-
Wien, dat het Rijk jaarlijks vele mil-
H*nen besteedt voor den aanleg van
Jawe en verbetering van bestaande we-
uo en terzelfdertijd duldt, dat deze wegen
I-a zoo juist voor het snelverkeer ver
ben waarde door bebouwing wederom
aeele verliezen en worden ingesloten
L-J®1 hinderlijk keurslijf, dat in de toe-
|jfflst bij noodig gebleken verbreeding of
van parallel wegen, niet dan met
kosten weer zal kunnen worden
Wderd.
.«n nieuwe regeling als hier bedoeld is
'gelegd in het ingediende wetsontwerp
ir het slot waarvan de bepaling is opge-
-t-® dat de wet van 1922 ls ingetrokken.
ij* Bedachtengang is daarbij geweest,
men regelen moet stellen waardoor
gewaarborgd, dat de Rijkswegen ook
jtt toekomst aan redelijke verkeers-
zullen blijven voldoen. Noodig is
jjnoor, dat evenals voor 1847, bebou-
liS lahgs de Rijkswegen overal be-
Ioverheidsvergurmlng wordt ver-
bn j de mogelijkheid wordt geopend
de daarvoor in aanmerking komen-
mjtewegen bebouwing over een bree-
strook, behoudens overheidsvergun-
iJSen te gaan, indien de belangen
net verkeer dit eischen en dat het uit-
i*S»op RUkswegen behoudens over-
UrJergunning en verkregen rechten,
Vm toegelaten.
<siaifr aanvaardt het ontwerp niet als
dat. wanneer in het algemeen
i|jj eiêenaren in hun bevoegdheid ten
I Van ^et gebruik van hun eigen-
'-Vei worden beperkt, deswege steeds
OtOMtelling moet worden gegeven.
I Pat wordt voorgesteld, een te-
bj ffnlng te verleenen aan hem, die
is ,T* verstrekkende bouwverbod van
onredelijk zwaar wordt getroffen.
A. COLIJN f
Burgemeester van Nieuwer-Amstcl.
Gisteravond te half acht is plotseling de
burgemeester van Nieuwer-Amstel, de heer
A. Colijn, in den ouderdom van 61 jaar,
overleden.
De heer Colijn zat voor zijn woning, toen
hij zich plotseling onwel gevoelde. Een
ijlings ontboden geneesheer kon slechts
den dood constateeren.
De heer Colijn, die vroeger lid van de
Tweede Kamer was, is reeds 15 jaar bur
gemeester van Nieuwer-Amstel. Voorts
was de overledene sedert 1907 lid van
Provinciale Staten van Noord-Holland.
Maandag j.l. vierde hij nog zijn jubileum
als 25-jarig Statenlid, bij welk jubileum
hij op feestelijke wijze gehuldigd is.
Van de Anti-Revolutionaire Statenfrac
tie was de heer Colijn voorzitter.
De heer Colijn heeft jaren lang samen
gewerkt met wijlen prof. Fabius en oud-
Minister Heemskerk.
ACHTDAAGSCHE ABONNEMENTEN
BIJ DE SPOORWEGEN.
Goedkoope eendagsretourkaarten.
Onze spoorwegmedewerker schrijft ons:
Van 1 Juli a.s. tot en met 15 September
zullen door de Nederlandsche Spoorwegen
achtdaagsche abonnementen 1ste, 2de en
3de klasse worden uitgegeven.
Reizigers van de nachttreinen moesten,
omdat de stationsloketten gesloten waren,
f. 0.50 voor de 1ste en 2de klasse en f. 0.25
verhooging voor de derde klasse betalen.
Vanaf heden behoeven deze reizigers deze
verhoogingen niet me<r te betalen. Wel
moeten de reizigers voor het instappen aan
den conducteur kennis geven, dat zij geen
plaatsbewijs hebben.
Van 20 Juni a.s. tot en met 5 September
zal de Nederlandsche Spoorwegen goed
koope eendagsretourkaarten uitgeven.
EERSTE SCHOOL VOOR HET GRAFISCH
BEDRIJF.
Op 2 Juli a.s. zal het 25 jaar geleden zijn
dat te Utrecht de eerste school voor het
grafisch bedrijf werd geopend. Op initia
tief van de vereeniging van oud-leerlin
gen zal dit feit op Woensdag 29 Juni op
feestelijke wijze worden herdacht en heeft
zich een lustrum-commissie gevormd, be
staande uit de heeren Ad. Stok, Den
Haag, voorzitter, C. J. van Doorne, Delft,
secretaris, J. van Gelder, Utrecht, penning
meester, D. J Rekké, Amersfoort en L. A,
Mossel, Utrecht, leden.
CENTRAAL COMITÉ
VOOR ECONOMISCH VERVOER.
Onder voorzitterschap van den heer W.
B. K. Verster, directeur der N.V. Reederij
v. d. Schuyt, werd dezer dagen opgericht
het Centraal Comité voor Economisch Ver
voer, waarin een samenwerking tot stand
ls gebracht tusschen de verschillende
groote groepen van het binnenlandsche
transportbedrijf in Nederland, t.w. de Ne
derlandsche Spoorwegen, de Tramwegen,
de Bedrijfsautohouders, en de Binnen
scheepvaart.
Dit Centraal Comité voor Economisch
Vervoer heeft besloten een krachtige actie
te voeren, met het doel in het algemeen
belang de ontwrichting van het binnen
landsche vervoerswezen tegen te gaan,
en een economisch gebruik van de ver
schillende transportmiddelen te water en
te land te bevorderen.
In dit Centraal Comité hebben zitting
genomen".
Namens de Nederlandsche Spoorwegen,
jhr. dr. E. L. Elias, secretaris der directie
der N. S.; A. G. Jagt, chef van den dienst
van handelszaken der N. S.
Namens de Ned. Ver. v. Locaalspoor- en
TYamwegen, jhr. ir. J. Roëll, voorzitter; ir.
D. H. Stigter, administrateur.
Namens den Bond van Bedrijfsautohou
ders in Nederland. A. J. ten Hope, alge
meen voorzitter; J. W. H. König, lid van
het hoofdbestuur.
Namens A T. O./v. Gend en Loos. R. G.
M. A. Heg, directeur.
Namens de Binnenscheepvaart (Nederl.
Binnenvaart Bureau), J. A. Brouwer, secre
taris Ned. Binnenvaartbureau; T. P. Key-
zer, secr. hoofdbestuur „Schuttevaer"; J.
Koelman, secr. binnenbeurtvaart vereen.
Rotterdam; W. B. K. Verster. directeur N.V
Reederij v. d. Schuyt.
Als secretaris van het comité zal op
treden de heer S. A. Reltsma te Utrecht.
DE POSTVLUCHTEN.
Het KLM.-vliegtuig „De Duif", gezag
voerder Parmentier is gisteren te Batavia
aangekomen na een reis van negen dagen.
Aan boord bevonden zich de heeren K. J.
W. Michielsen. directeur van de Javasche
Bank en A. Bakker vertegenwoordiger van
de Koninklijke Paketvaart-Maatschappij te
Sydney.
Te Calcutta was de heer Penberthy, ma
nager van de L. Gestetber(lndla) Limited,
uitgestapt, die vijf weken tevoren even
eens per KL.M. den afstand Calcutta-
Londen had afgelegd. HU deed over deze
terugreis zes dagen.
De K.L.M. heeft gisteren uit Batavia het
volgende telegram ontvangen van de pas
sagiers van .De Duif": Ieder opzicht uit
stekend voldaan, hulde schitterende orga
nisatie. voortreffelijk personeel Duif get.
Michielsen Bakker.
DE „MARNIX VAN ST. ALDEGONDE"
NAAR IERLAND.
In den loop van den avond hebben zich
gisteren te Amsterdam aan boord van het
motormailschip „Marnix v. St. Aldegonde"
van de Stoomvaart Maatschappij „Neder
land" een zeer groot, aantal, hoofdzakelijk
Katholieke passagiers ingescheept, o.m.
vele leden van de geestelijkheid, meisjes
van „De Graal" en tal van leden van an
dere Katholieke vereenigingen. alle met
hun leiders.
Dit groote gezelschap zal zich met het
schip naar Dublin begeven, waar het
Eucharistisch Congres wordt gehouden.
Vóór Dublin zal de „Marnix" nog Cobl,
ook Queenstown genoemd, in Zuid-Ierland
aandoen.
Naar wij vernemen maken o.m. als eere-
gasten de reis mede Z E. mgr. Jansen,
aartsbisschop van Utrecht. Z.E. mgr. A. F.
Diepen, bisschop van 's-Hertogenbosch. Z.
E. dr. J. Olaf Smit, dr. G. van Noort, deken
van Amsterdam en prelaat H. Stöcker.
LOONKORTING DOOR SPOORWEG
PERSONEEL AANVAARD.
De organisaties capitulecren.
Men herimiert zich dat de Personeelraad
bij de Nederlandsche Spoorwegen korten
tijd geleden aan de directie heeft mede
gedeeld, dat de vijf vakorganisaties zich
niet met het voorstel der directie konden
vereenigen waarbij aan de wenschen
van het personeel gedeeltelijk werd tege
moet gekomen. Het gevolg van dit besluit
ls geweest, dat de directie haar oorspron
kelijke voorstellen bij de regeering heeft
ingediend, waarbij voor het personeel 2-
maal in dit jaar een salarisverlaging van
5'/o (nl. met 1 Juli en met 1 Oct.) werd
voorgesteld.
Thans blijkt het personeel echter te heb
ben ingezien, dat het verstandiger zou
hebben gehandeld indien men het bemid
delingsvoorstel maar had geaccepteerd
(loonkorting van 5"/o per 1 Juli, en per 1
Oct. overwegen of met Januari 1933 op
nieuw 5"/o korting noodzakelijk zou zijn).
Gistermiddag vergaderden nl. de vijf
vakorganisaties onder leiding van den
Personeelraad, in welke bijeenkomst met
algemeene stemmen werd besloten het
compromis-voorstel der directie alsnog te
aanvaarden. „Hbld."
LOTISICO-STAATSLOTERIJ.
Geen briefjes meer.
Naar gemeld wordt heeft de minister
van Justitie aan de N.V. Eerste Maatschap
pij tot verzekering van Risico in Loterijen
(Lotislco). te 's Gravenhage de verklaring
van geen bezwaar op de wijziging van de
Statuten dier Vennootschap (verlenging
voor onbepaalden tijd) verleend, nadat de
bepaling omtrent het doel der vennoot
schap zoodanig was gewijzigd, dat de N.V.
zich in den vervolge uitsluitend bezig zal
houden met de vóór 1 Juli 1905 aangelegde
series polissen A., B. en C., zoodat van uit
gifte of plaatsing van loten, van onderdee-
len aan loten, van orderbiljetten, van ga-
ranh'econtracten of van eenige andere be
wijsstukken, winstkans gevende in lote
rijen, in welken vorm en onder welken
naam ook, geen sprake meer zal kunnen
zijn. Het geheele briefjesbedrijf van Loti-
sico is dus gestaakt.
Naar gebleken ls, worden thans door of
vanwege een andere maatschappij, die
daartoe geen enkele bevoegdheid heeft,
loten of briefjes uitgegeven, die uiterlijk
den vorm van Lotisico-briefjes hebben.
Terzake is reeds proces-verbaal opge
maakt.
BEZUINIGINGS-MAATREGELEN BIJ HET
ONDERWIJS.
Verhooging van den leeftijd voor toelating
tot de lagere scholen.
Men schrijft aan de N.R.Crt.:
De regeering overweegt, zeer binnen
kort in te voeren een verhooging van den
toelatingsleeftijd van leerlingen op de
lagere scholen van 5'/i tot 6 jaar. De in
voering van dezen maatregel zou in twee
étappes van drie maanden geschieden, nL
in den loop van dit jaar een verhooging
van drie maanden en in 1933 evenzoo.
Het is ons bekend, dat de minister van
onderwijs onlangs een onderzoek heeft
doen instellen naar de vraag, hoeveel
leerlingen in 1931 beneden de 6 Jaar op
de openbare, zoowel als bijzondere scholen
zijn toegelaten en hoeveel besparing het
zou gegeven hebben, als die leerlingen niet
waren toegelaten. Volgens sommigen zou
ook om paedagogische redenen een besluit
als dit moeten worden toegejuicht.
UIT NED. OOST-INDIE.
VIER PERSONEN GEDOOD.
BUITENZORG, 17 Juni. (Aneta). Een
ontvangen telegram meldt, dat in den
nacht van 13 op 14 dezer te Batoqkaloeng
in de onderaf deeling Redjang, tengevolge
van een onbeteekend verschil een vecht
partij is ontstaan waarbij zekere Adjlsoe-
tip 4 personen, waaronder zijn eigen
vrouw, heeft doodgestoken en 4 andere
personen ernstig heeft gewond. Be dader
feleek Mata Glap te zijn,
