72sle Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD, Donderdag 21 Januari 1932
Tweede Blad
No. 22036
GEMENGD NIEUWS.
ALEXANDER SCHMULLER tijdens
zijn lezing over de opera Boris
Godounov in de Kleine Zaal van
het Concertgebouw te Amsterdam.
OLIE-STOKING. - Te Amsterdam is een
demonstratie gehouden met een smal
spoor-locomotief, omgebouwd voor olie-
stoking.
VAN DE „STANFRIES"
GELICHT.
t ZIJN GEEN LIJKEN GEVONDEN.
it gebeuren, waarnaar geheel Neder-
verscheidene dagen lang met span-
heeft uitgezien: het weer aan de
wlakte brengen van het wrak der
de reis van Amsterdam naar Har-
op de Zuiderzee vergane vracht-
iboot „Stanfries IV" van de N.V.
spvaart Maatschappij „Holland-Fries-
is gisteren, dank zij de bijzonder
dge weersomstandigheden, na velt
van Ingespannen en moeizamen ar-
een feit geworden.
lals men weet was de berging van
'P opgedragen aan de firma Van
te Rotterdam; bij het na zooveel
joed eindelijk met succes bekroonde
ïgswerk, dat onder leiding stond van
""er Nieman, bedrijfschef van ge-
firma, is gebruik gemaakt van de
dit bedrijf behoorende bergingsvaar-
!en „Phyllis Hudson" en „Meermin",
een bok met 25 ton hefvermogen en
een bok van de N.V. Verschure en Co's
(eepswerf en Machinefabriek van 60 ton
Vermogen, welke eergisteravond te 10
uit Amsterdam was vertrokken naar
ilaats van de ramp. Zooals bekend, be
lt deze zich op het midden van de
die men op de kaart trekken kan
de Oostpunt van Wieringen naar Hin-
open.
groote moeilijkheid bij de berging
bet feit, dat de „Stanfries IV" met de
•naar boven lag, waardoor zij eerst
'trokken moest worden. Toen dit ge
was, werd het schip door de beide
J zoover gelicht, dat met de groote
■ugaalpomp van de „Phyllis Hudson"
net groote ruim en daarna het ma-
en ketelruim kon worden leeg-
vnpt,
'ongeveer 5 uur in den middag was
^stanfries rv" drijvende en konden de
icnuiende aanwezige deskundigen, o.w.
C. A. G. van der Boom. inspecteur
r de scheepvaart te Amsterdam, een
raerzoek aan boord instellen. Daarbij is
leken, dat de ingangskappen van de
r en achterlogiezen, alsmede alle luiken
ren weggeslagen; voorts, dat de groote
i Jiast dwars bij het dek horizon-
l was afgebroken, welk lot ook de mast
■ft' uS 4en mastkoker, getroffen
it hePtlïwi stond in top, een bewijs,
zeilende was toen de ramp
-schiedde Ook is komen vast te staan,
zaan 5T nlet anker is
41oo^.n was namelijk niet
-geloopen, terwijl de spil vast stond
boor zoover viel na te gaan waren de
m der vier opvarenden, die bij de ramo
mbl<Ten Zijn gek°men, niet meer
jrdwenen. Romp en dek wamn
1 Het vaartuig zal door de firma van dei
F naar Amsterdam wordengesleept
de «paratie zal plaats vinden
EEN LORRIE OP DE RAILS.
Opzet in het spel?
Ter hoogte van de begraafplaats „Vre
dehof" aan den Haarlemmerweg bij Am
sterdam, heeft gisteren de Parijsche trein
die om 22.10 moest binnenkomen, een
lorrie aangereden, die daar. door tot dus
ver onbekende oorzaak terecht gekomen
was.
Tusschen Sloterdijk en Amsterdam be
merkte de machinist plotseling gerammel
tusschen de wielen. Hij bracht toen den
trein tot stilstand. Het bleek dat een
z.g.n. hekkenwagen, een tweewielige lor
rie voor het vervoeren van rails, tusschen
de wielen van den trein was geraakt. De
vertraging hierdoor ondervonden, was
slechts gering. Het merkwaardige is ech
ter. dat 9 minuten vóór den Parijschen
trein, een electrische trein dezelfde spoor
baan gepasseerd was, zonder dat er iets
bijzonders opgemerkt was.
De hekkenwagen was gistermiddag te
1.45, nadat hij gebruikt was, naast de
spoorbaan neergelegd op een afstand, te
groot dan dat eenig ongeluk zou kunnen
gebeuren.
Er wordt dan ook een streng onderzoek
ingesteld naar de vraag, door wie en hoe
de hekkenwagen op de rails is gekomen.
DE DIEFSTAL VAN f. 60.000.
De dader thans aangehouden.
Zooals men zich zal herinneren heeft
een bediende van de Landbouw bank te
Amsterdam, een zekere Kok .op den dag
voor Kerstmis een pakket, bevattende
f. 60.000 dat naar Eindhoven moest worden
verzonden op geraffineerde wijze in han
den weten te krijgen. Met dit bedrag heeft
hij zich uit de voeten gemaakt in gezel
schap van een kelner, de Haan.
Naar wij vernemen zou het thans aan
de politie zijn gelukt de hand te leggen op
beide personen.
VOOR DE EER VAN DE VENNOOTSCHAP
Merkwaardige gebeurtenissen bij het
Katwijksche veer.
Neen, laat men nu niet nicer zeggen,
dat de gemoedelijkheid de wereld uit is.
Maar, wij geven toe, in het onderhavige
geval is zij moeilijk te vinden. Het dorpje
Mook, op de Limburgsch-Geldersche pens
geniet uit de vaderlandsche geschiedenis
i een zekere reputatie en ook in onze da-
i gen heeft men nog wel eens de gewoonte
om zekere lastige relaties naar de Moo-
i kerheide te wenschen. Maar daarmede is
onze kennis van deze Nederlandsche ge-
meente, die een automobilist gepasseerd
is voor dat hij er een spoor van heeft
ontdekt, dan ook volkomen uitgeput.
En toch doet dat Mook nog wel eens
van zich spreken! Er is nl. een pontveer
over de Maas, dat in de wandel Ung 1
Katwijksche veer genaamd wordt.- Het is
een heel merkwaardig veer. want wan
neer bij hoogen waterstand alle andere
veerdiensten gestaakt sUa, ™art men
daar nog rustig over en verleden jaar wist
het bedienend personeel op onze belang
stellende vraag, hoe lang men van plan
was te blijven varen, te antwoorden:
„Tot het water over den dijk gaat!" Twee
dagen later werd het middeleeuwsche
vaartuig door den stroom medegesleurd
en het scheelde maar een haar, of het
veer zou zich een treurige vermaardheid
verzekerd hebben.
Men ziet, men kan in dit vergeten
oord vreemde dingen beleven en de vol
gende geschiedenis is er een sprekend
I staaltje van. Eigenaars van het Katwijk-
sche veer zijn de gebroeders De Wild, die
de opbrengst van den dienst broederlijk
I deelen. De administratie van de vennoot-
schap is al heel eenvoudig. Kasboeken,
grootboeken, balansen en wat verder tot
de boekhouderij behoort, zijn dingen, die
voor de beide vennooten onbekend zijn.
Hun eenig materiaal bestaat uit twee
veerknechts, waarvan zij er ieder één in
hun dienst hebben. Deze luisteren naar
de welklinkende namen Kees en Klaas
en zij gevoelen zich innig aan hun werk
gevers verknocht. Hun dienstregeling is
zoo geregeld, dat Klaas het eerste
„vrachtje" overbrengt en de ontvangen
penningen aan zijn baas afdraagt. Het
volgende vrachtje is voor Kees, die de
centjes en dubbeltjes aan zijn deel van
de vennootschap overdraagt. Men zou
zoo zeggen, een regeling die nimmer tot
moeilijkheden aanleiding zou kunnen
geven
Maar nu gebeurde het op zekeren kwa
den dag dat zich een klant aanmeldde
om overgezet te worden. Klaas sprong
kwiek op om zich van zijn plicht te
kwijten.
„Ho Klaas", riep Kees, „da's mis, het
is mijn beurt!"
„Ben de gek kjèl," repliceerde Klaas,
„ge bint d'r strakkies gewist!"
„Nin jungske", aldus Kees, „ge mot de
boel niet versallemandere."
„Assie me nou", liet Klaas zich niet
onbetuigd, ,,'k geleuf dat ge den kolder in
de kop hep gekrège!"
Kees verschoof zijn „prumpke" eens
van de rechter- naar de linkerwang en
keek zijn medewerker niet al te vriende
lijk aan.
„Zoek ie wat manneke?" vroeg hij op
wel heel agressieven toon.
,,'k Lusje" was al wat Klaas te zeggen
wist en daarbij maakte hij een veelzeg
gend gebaar in de richting van Kees, die
een oogenblik later de „stars and stri
pes" voor zijn oogen zag wapperen.
De klant werd nu al spoedig getuige
van een niet geheel en al volgens de
regelen der kunst uitgevoerde bokspartij,
die verlevendigd werd door het niet al te
welluidend gekrijsch van de respectieve
wederhelften der beiligerenten, die op
het rumoer van den strijd waren afge
komen. Lang duurde het niet, of Kees
werd door een „linkschen hoek" buiten
gevecht gesteld en bleef bloedend op het
slagveld liggen, waar een gealarmeerde
geneesheer hem zwachtelde en naar huis
deed vervoeren. Klaas bleef triomfante
lijk meester van het terrein!
Sindsdien zon Kees op wraak en daar
hem proefondervindelijk bewezen was, dat
de eerste klap een daalder waard is, nam
hij eenige dagen later de gelegenheid te
baat, dat er weer verschil van meening
over zijn beurt ontstond, om Klaas de
noodige punten voor te geven. Er werd
een schoon kwartiertje gevochten en een
automobilist, die inmiddels aangekomen
was om overgezet te worden, hoorde tot
zijn stomme verwondering het wel laco
nieke verzoek tot zich gericht: „Wacht
een oogenblikje, we binne.zoo klaor!"
Het was Klaas, die thans het onder
spit dolf en ook hij moest zich onder be
handeling van den dokter stellen. Sinds
eenige dagen wordt nu het Katwijksche
veer bediend door twee veerknechts, wier
hoofden dik omzwachteld zijn Maar
de eer van de vennootschap is gered!
Hbld.
o
NOODLANDING BIJ HILVERSUM.
Gistermiddag heeft een militair vlieg
tuig, komende op zijn terugreis van Schip
hol naar Soesterberg, nabij de Holland-
sche Rading op Hilversumsch grondgebied
een noodlanding moeten maken. De vlie
genier bemerkte op ongeveer 300 M.
hoogte, terwijl hij in een mistbank vloog,
dat de motor weigerde, vermoedelijk door
een defect aan de benzineleiding. Het
vliegtuig had toen een vaart van ongeveer
100 K.M. per uur. Na uit de mistbank te
zijn gekomen met een snelheid van circa
50 K.M. per uur, bemerkte de vliegenier
dat er geen geschikt landingsterrein aan
wezig was; wel bosch en bouwterrein. Met
groote tegenwoordigheid van geest liet hij
toen de machine dalen tusschen twee
boomen, zoodat de romp tusschen de hoo
rnen doorzakte, doch deze door de vleugels
drongen. De neus van het vliegtuig kwam
in dei\ grond terecht nabij den Utrecht-
schestraatweg. De staart rustte op het
kreupelhout. De beide inzittenden, de sol
daat-bestuurder Z. en de serg.-waarnemer
S. bekwamen geen letsel. Het vliegtuig is
zwaar beschadigd. De machine is eerst
onder bewaking gesteld van de Hilversum-
sche politie en daarna is de bewaking
door de militaire politie overgenomen.
HET ONGELUK BIJ LYON.
Men meldt uit Parijs aan de „Msb." dat
de toestand van den heer Rodrigo, ad
junct-directeur van de N.V. Nefkens Auto
mobielbedrijven te Utrecht, zeer ernstig is.
De auto, die op den wagen van dr.
Sprenger van Eyck reed, werd bestuurd
door mevr. Gutchard uit Sunderland, een
der Engelsche deelneemsters aan den ster-
rit naar Monte Carlo. Haar auto werd
eveneens vernield, maar de inzittenden
bleven ongedeerd.
Uit Utrecht verneemt het blad nog, dat
mevrouw Rodrigo, wier echtgenoote ge
wond werd, in gezelschap van den heer en
mevrouw Rodrigo. wier echtgenoot gc-
Rodrigo adjunct-directeur is van de N.V.
Nefkens Automobielbedrijven, gisteravond
naar Lyon zijn vertrokken.
ONRUST TE SITTARD.
Wederom hebben te Sittard relletjes
plaats gehad als gevolg van de afschaf
fing van het Carnaval. Er ziin ruiten in
gegooid en de politie heeft de menigte
met de blanke sabel uiteen moeten slaan.
De burgemeester heeft thans een verbod
tot samenscholen uitgevaardigd.
Links boven:
HET WRAK van de
Stanfries IV werd gis
teren gelicht. De lijken
der opvarenden wer
den niet gevonden.
TE NOORDWIJK heeft gisteren onder groote belangstelling de begrafenis plaats
gehad van den jeugdigen schaker D. Nooteboom Jr., die dezer dagen te Londen
overleed. De teraardebestelling geschiedde op de Algemeene Begraafplaats.
KIND DOOR TRAM OVERREDEN.
Bij de halte Vlagtwedder Veldweg
(nabij Winschoten) van de stoomtram
naar Groningen heeft gistermiddag een
ernstig ongeval plaats gehad. Een onge
veer 5-jarig jongetje, dat daar vlak bij de
rails speelde, sprong plotseling van uit de
greppel, waarin hij zich bevond, cp de rails
toen de tram ongeveer tien M. van hem
verwijderd was, met het gevolg, dat het
kind werd overreden en verpletterd.
o
Landrot: „Zij verwachten ons zeker.
Ze hebben 't licht opgestoken.
(Passing Show.),
o
BUITENLANDSCH GEMENGD.
DOOR BEDIENDEN VERMOORD.
In hun woning te Boekarest zijn giste
ren de gepensioneerde directeur-generaal
van het ministerie van openbare werken,
Dumitrescu en zijn dochter vermoord ge
vonden. Op een tafel werd een briefje ge
vonden, waarop stond: Doe geen naspo
ringen. Wij, Vasilie en Eugenie hebben
onze meester vermoord. De onderteeke
naars zijn de dienaar en de kamenier
van de vermoorden. Zij zijn sinds Maan-
dbg verdwenen. De moord is in den nacht
van Zondag op Maandag begaan.
o
HET MIJNONGELUK TE BEUTHEN.
In den loop van den avond is gisteren
in de Karstenmijn te Beuthen de vierde
van de zeven vermiste mijnwerkers gevon
den. Ook hij was overleden.
DE AARDSCHOKKEN IN PERU.
De aardschokken werden voorafgegaan
door een onderaardsch gerommel, dat
grooten schrik onder de bevolking ver
spreidde. De aardschokken wierpen alles
dooreen en deden de straten en wegen op
een golvende zee gelijken, waarop de rij
tuigen als schepen slingerden.
De aardbeving is de hevigste, welke
sinds 1904 in Peru is waargenomen.
Te Huacho is een persoon door het in
storten van een huis gedood.
De juiste omvang van de aangerichte
schade valt nog niet te bepalen.
DE AUTO VAN DR. SPRENGER VAN EYCK, die deelnam
aan de Sterrit naar Monte-Carlo, is nabij Montelimar in
Frankrijk verongelukt. Even voor het vertrek uit Neder
land. 1. De heer F. Rodrigo, die ernstig gewond werd; 2.
Mr. Sprenger van Eyck, die ongedeerd bleef; 3. Jhr. Loten
van Doelen-Grothe, die tengevolge van de verwondingen
overleed.
