BINNENLAND.
72ste Jaargang LEIDSCH DAGBLAD, Dinsdag 5 Januari 1932 Tweede Blad No. 22022
NA DE RAMP VAN „DE OOIEVAAR."
Wat de nagelaten betrekkingen der
bemanning ontvangen zullen.
Het Tweede-Kamerlid, de heer Van
Braambeek, heelt den minister van Wa
terstaat door ons vermelde vragen gesteld
betreffende de wijze van tegemoetkoming
door de K. L. M. van de nagelaten betrek
kingen van de om het leven gekomen le
den der bemanning van het vliegtuig „De
Ooievaar" en de regeling van de geldelijke
tegemoetkomingen in geval van blijvende
invaliditeit of van blijvende onbekwaam-
neiq ais gevolg van de uitoefening van
den vliegdienst.
ge?ntwoOTd^r beeft hler0P het volgende
„„?a.?s'Ude vhkeeringen, welke op grond
Ongevallenwet (en ten aanzien van
vÜÜ ™TJie?tulgbestuuTders' °P grond
van de Militaire Pensioenwet), worden ge-
wfn l Tan de zijde der K. L. M.
e tegemoetkomingen in de
j seldelijke gevolgen van het
ongeval, zijnde de kosten van vervoer en
bieratenis van het stoffelijk overschot,
aa? - aten betrekkingen uitgekeerd
a» 18 aan vlieggelden
over de maand December; voorts wordt,
wat lederen vllegtuigbestuurder betreft,
een uitkeenng in eens van f. 20.000 en,
wat den werktuigkundige betreft, een ult-
keermg m eens van f. 5000 gegeven. Ten
slotte worden ten aanzien van de piloten,
die van de by de maatschappij bestaande
spaarregeling gebruik hebben gemaakt de
spaargelden, vermeerderd met de 'ge
kweekte rente, uitbetaald. De spaarrege
ling bestaat hierin, dat de helft van het
vlieggeld bij een bank wordt gestort en
de K. L. M. hierop rente vergoedt,
De minister geeft een gespecificeerde
uiteenzetting van de uit te keeren bedra
gen in de genoemde gevallen, waaruit
blijkt, dat mevr. de wed. Kotte boven de
wettelijk vastgestelde bedragen zal ontvan
gen een bijzondere tegemoetkoming van
de zijde der maatschappij, bestaande in
een extra uitkeering in termijnen.
Voorts deelt de minister mede, dat bij
blijvende geheele invaliditeit tengevolge
van een ongeval wordt uitgekeerd: indien
het ongeval geschiedt op de Indië-route
f. 20.000, wanneer het betreft een vlieg
tuigbestuurder; f. 5000, wanneer het be
treft een werktuigkundige; indien het on
geval gebeurt op een Europeesch traject
f. 10.000, wanneer het betreft een vlieg
tuigbestuurder: f. 2500 wanneer het be
treft een werktuigkundige.
Bij gedeeltelijke invaliditeit worden van
die bedragen bepaalde percentages uitge
keerd. De onkosten van deze ongevallen
verzekering worden geheel door de maat
schappij gedragen.
Voorts worden ten aanzien van de vileg-
tuigbestuurders, indien het ongeval betreft
vluchten op de Indië-route of eenige an
dere route dan wel op vluchten buiten de
dienstregeling om, mits deze uitgevoerd
worden naar eenige plaats buiten Neder
land, de volgende regelen toegepast: ge
durende ten hoogste 26 weken wordt 80'/i>
van het salaris uitbetaald, per maand ver
meerderd met veertig maal het bedrag aan
vlieggeld, per vlieguur vastgesteld; de kos
ten eener behoorlijke verpleging en ge
neeskundige behandeling worden voor ten
hoogste 52 weken en tot den terugkeer in
Nederland door de K. L. M. gedragen; de
kosten van terugkeer naar Nederland,
daaronder begrepen de kosten van onder
houd en nachtverblijf gedurende de reis.
komen ten laste van de K. L. M.
Bovenstaande bepalingen gelden niet
voor zoover bij een wet van algemeene
strekking voorzieningen zijn getroffen om
trent geldelijke ultkeeringen, verpleging
of geneeskundige behandeling bij een on
geval.
Ten aanzien van werktuigkundigen zijn
naast de bepalingen der Ongevallenwet
en die der door de K. L. M. bekostigde ver
zekering geen bijzondere regelingen ge
troffen. Hier wordt ieder geval afzonder
lijk naar omstandigheden geregeld.
Wanneer tengevolge van, invaliditeit dan
wel tengevolge van eenige andere onge-
j schiktheid tot het verrichten van den op
gedragen dienst het bewijs van geschikt
heid van een bestuurder door het bevoegd
gezag wordt ingetrokken en derhalve zijn
dienstbetrekking als vliegtuigbestuurder
eindigt, zal, indien het dienstverband ten
minste twee jaren heeft geduurd, een be
drag, gelijk aan het salaris over een jaar,
worden uitbetaald, vermeerderd met 600
maal het bedrag aan vlieggeld per vlieg
uur vastgesteld.
Andere uitkeeringen worden in minde
ring gebracht.
Bij afloop van de dienstbetrekking wor
den aan de vliegtuigbestuurders de be
spaarde gelden en de daarop gekweekte
rente uitgekeerd.
De bestaande regelingen worden vol
doende geacht.
NAAR SCHEURING IN DE S. D. A. P.
Naar wij vernemen heeft de redactie
commissie van het links-socialistisch week
blad ,,De Socialist", naar aanleiding van
den door het Partijbestuur der SD A P. ge
nomen beslissing, waarbij de instandhou
ding van voornoemd weekblad ontoelaat
baar wordt geacht, aan dit bestuur mede
gedeeld. dat in een landelijk werkerscon
gres, te houden op 24 Januari a.s. de be
slissing aan dat congres zal worden voor
gelegd.
De redactie-commissie van ,,De Socia
list" adviseert tot voortzetting van ,De
Socialist" omdat de juiste voorlichting
voor de arbeiders meer dan ooit noodza
kelijk is.
DE TREIL- EN BEUGVISSCHERIJ.
Waarschijnlijk 60 Katwijksche
motorloggers in 1932.
De N. R. Crt. meldt:
Van de Scheveningsche en Katwijksche
vloot hebben in 1931 aan de treilvisscherij
deelgenomen:
van Scheveningen: 53 motorloggers,
welke 749 reizen deden en f. 454.452 be-
somden aan versche visch, tegen in 1930:
86 motorloggers in 1113 reizen f. 652.283;
van Katwijk: 62 motorloggers welke 1386
reizen deden en f906.803 besomden aan
versche visch, tegen in 1930: 1 zeillogger in
7 reizen f. 1899, 60 motorloggers in 1243
reizen f. 789.230, en 1 stoomtreiler in 9 rei
zen f. 15.844.
Van Vlaardingen werd in het afgeloopen
jaar niet aan de treilvisscherij deelgeno
men, tegen in 1930 door 3 stoomtreilers en
6 motorloggers.
De motortreilers van Scheveningen en
Katwijk besomden in het afgeloopen jaar
gemiddeld per reis f. 642 .tegen in 1930
f. 612.
Aan de beugvisscherij welke alleen van
uit Vlaardingen door stoomschepen wordt
uitgeoefend, hebben in het afgeloopen jaar
16 stoombeugers, waarvan één een z.g.
zoutreis heeft gemaakt, deelgenomen.
Nadat op 4 Augustus 1931 deze visscherij
was geëindigd, zijn in de tweede helft van
December 13 stoomschepen voor de beug
visscherij in gereedheid gebracht, waarvan
3 vóór 31 December een reis hebben ge
maakt. In het geheel hebben de stoombeu
gers in 1931 198 reizen gedaan en f. 135.310
besomd aan versche visch, terwijl 9482
kantjes kolharing en 16 tonnen zoutevisch
werden aangebracht, tegen in 1930: 18
stoombeugers in 170 reizen f. 152.280 aan
versche visch, en 7402 kantjes kolharing,
alsmede 62 tonnen zoutevisch.
De resultaten met de treil- en beugvis
scherij in 1931 verkregen, laten zoowel voor
de reeders als voor de bemanningen te
wenschen over, hetgeen in 1930 eveneens
het geval is geweest. De verliezen met deze
soorten van visscherij zijn in het afgeloo
pen jaar echter niet zoo groot geweest als
die, welke de haringvisscherij heeft opge
leverd.
Ondanks de ongunstige financieele re
sultaten laten een groot aantal reederijen,
ten einde hun bedrijf aan den gang te
houden, toch maar weer beugen en treilen
met het vooruitzicht dat geen winst zal
worden gemaakt.
Van Scheveningen zullen vermoedelijk
40 en van Katwijk ongeveer 60 motorlog
gers aan de treilvisscherij deelnemen, ter
wijl van Vlaardingen 13 stoombeugers in
de vaart zijn gebracht, waardoor ruim 900
visschers en ongeveer 100 man walperso-
neel aan het werk worden gehouden, het
aantal menschen dat daardoor aan den
wal een boterham verdient, buiten be
schouwing gelaten.
Het ligt stellig niet aan gebrek aan
ondernemingsgeest, bij de reeders wan
neer straks mocht blijken dat de haring
vloot niet in zee komt!
VIJF WERKDAGEN PER WEEK.
De directie van de N.V. van denBergh's
margarinefabrieken te Rotterdam heeft
aangekondigd, dat zij met ingang van
gisteren een werkweek van vijf dagen in
stelt. De Zaterdag zal als werkdag ver
vallen.
Deze maatregel wordt genomen in ver
band met de verplaatsing van een groot
deel van de productie, welke voor Enge
land is bestemd, naar de fabrieken, welke
in Engeland werken.
DE POSTVLUCHTEN.
Het postvliegtuig „De Raaf" is gisteren
op Schiphol geland. De Leeuwerik is te
Jodhpur en de Specht te Bagdad aange
komen.
ORCHIDEEËN UIT INDIË VOOR H. M. DE KONINGIN. - Met het
vliegtuig „De Raaf" is gistermiddag op Schiphol aangekomen een
pakket orchideeën van Mevr. A. Riel, uit Bataviabestemd voor
H.M. de Koningin. - De kostbare lading wordt in veiligheid gebracht
MERKWAARDIGEN BOUWTRANT vindt men In verschillende Zweedsche
steden. De hoogopgaande huizen werpen een scherpen schaduw. Een
typisch hoekje in Skane IJstad.
GOUD VOOR DE BANQUE DE FRANCE
TE PARIJS. Een zending goud werd
dezer dagen per K. L. M.-vliegtuig „De IN DEN STADSSCHOUWBURG TE UTRECHT gaat hedenavond bij het
Adelaar" naar Parijs overgebracht, be- Schouwtooneel de première van „En Tochvan Herman Roelvink
stemd voor de Banque de Franse. De schrijver temidden van eenige hoofdpersonen.
SIR GEORGE ET,TAS FOSTER,
de bekende Canadeesche staats
man, vroeger vice-president van
den Volkenbond is tol den
ouderdom van 85 jaar in Ottawa
gestorven.
BUZIAU ALS SPAANSCH KOOPMAN in de revue „Wat doe je tol de
kou", waarvan te Rotterdam de première ging.
