72'u Jaargang
LE1DSCH DAGBLAD, Woensdag 30 December 1931
Tweede Blad
No. 22018
BINNENLAND.
DB ERNSTIGE BRAND welke ln het café „De Valk" op den Heuvel te
Tilburg woedde, hoeft aan vijf person nen het leven gekost. Inzet vier slacht
offers. Boven: de heer Roeien en zijn echtgenoote; onder: de dienstbode
mej. Broeren en de Jeugdige Wllhelmina Roeien.
VISCHVANGST. Langs de Scandinavi
sche kusten ls de vlschvangst zeer ln trek
Niét Alléén ln het groot, doch ook ln het
klein wordt deze tak van bedrijf druk be
oefend. Daarvoor leenen de vischrijke
kusten van Scandinavië zich uitermate
en bij tientallen zyn er de vlsschersha-
vens gebouwd, waar de schuiten hun
koopwaar ter markt komen brengen.
HET HUIS AAN DEN HEUVEL TE TILBURG, waar de brand vyf slacht
offers elschte, was gisteren het middelpunt van belangstelling.
DE AFD. NEDERLAND van de „Kant- Gesellschaft" de Int. Ver. tot bevorde
ring der beoefening van de wetenschappehjke phllosophle, heeft ln de
Agnietenkapel te Amsterdam een congres gehouden.
HET MOOIE LIED.
DE DUIVENMELKER. Boven dakpannen en schoorsteenen staat zyn
domein. De duiventil heeft het ui tzlcht over een stukje stad.
DE RAMP VAN „DE OOIEVAAR"
De theorie van het luik volgens piloot
Van Dijk onhoudbaar.
In een onderhoud met een vertegen
woordiger van de „Deli-Courant" heeft de
piloot Evert van Dyk o.m. het volgende
gezegd over de ramp van „De Oooievaar":
„Dat luikje heeft met de ramp niets te
maken. Dat mag uit Bangkok wel naar
Holland zyn geseind, maar dat is epn-
voudig belacheiyk voor iemand, die op
vlieggebied deskundig is. Direct toen Ik te
Bangkok aankwam, kon ik my een voor
stelling maken van het verloop van de
ramp. Ik ontmoette op Don Muang Be-
hage, den chef van den technlschen dienst
der K.N.I.L.M., die daar Juist met de
„Valk" was gearriveerd, evenals dr. Groe-
neveld Meyer.
Behage en lk hebben niet veel woorden
behoeven te wisselen om het eens te wor
den over de waarschyniyke oorzaak van
de ramp (z. i. het weigeren van een der
motoren op het kritieke oogenblik. Red.
L. D. Eerst nog even over het beroem
de luikje, dat by openstaan een vliegtuig
zou verhinderen om los te komen. Ik
neem direct aan om met twee, met drie,
of als u wilt meer nog, van dergelijke
openstaande luikjes te starten en ik ga
randeer u, dat ik de kist van den grond
kryg. Het openstaan van zoo'n luikje ver
hindert het loskomen absoluut niet, dat
ls onzin.
Inzake de ramp van de „Ooievaar"
wordt de voorstelling gegeven alsof
Wiersma het openstaan van het luikje
niet zou hebben bemerkt. Dat ls óók on
zin. Want de luchtstroom het luikje zit
vlak boven het hoofd van den piloot
zou in het eerste oogenblik reeds voel
baar zyn geweest."
„Hoe ls men dan toch aan het verhaal
gekomen, dat het luikje zou hebben open
gestaan," vroegen wij Van Dyk.
„Dat zal ik u zeggen. De Siameesche
officier, die by den start van de Ooievaar
aanwezig was, verklaart dat hü gezien
heeft dat het luik openstond en dat er
zelfs iemand het hoofd doorstak. Het ls
zeer wel mogelijk, dat die officier, toen
de motor nog niet draaide, dat heeft ge
zien, maar direct daarna moet Wiersma
het luik weer hebben gesloten. Dit is een
feit, dat voor geen tegenspraak vatbaar
ls. Ik zal u dat uitleggen. Neem nu even
aan dat het luikje inderdaad tydens den
start open is geweest.
Dat luik is een soort klep, welke, als
u voor het vliegtuig gaat staan met uw
gezicht er naar toe, achterwaarts helt. U
begrijpt dus goed wat ik bedoel, het luik
slaat niet, horizontaal neer, maar 't heeft
een hellenden stand. Dit heeft het niet
van nature, maar het wordt ln dezen
stand gehouden door eenige yzerdraadjes.
Goed, nu gaat het vliegtuig starten. Wat
gebeurt er dan? Onmiddeliyk knappen die
draadjes door den luchtdruk op het luik
af en het slaat achterwaarts plat neer op
het vliegtuig, waardoor de veronderstelde
„funeste" werking van het openstaan van
het luik op de mogeiykheid om los te
komen, volstrekt zou zyn weggenomen.
Voor het afknappen van die draadjes
is het niet eens noodig, dat het vliegtuig
taxiet. Indien men by een openstaan van
het luik de motoren laat proefdraaien, is
dat reeds voldoende om de draadjes van
het luik te doen afknappen.
En nu kom ik met het zuiverste bewijs
dat het luik niet kan hebben openge
staan. Ik kan u zeggen dat Behage my
heeft medegedeeld, dat de draadjes van
het luik intaót zyn.
Ergohet luik heeft misschien wel open
gestaan, maar toen de motoren begonnen
te draaien, was het gesloten. De draadjes
waren intact, maar eenige bouten zijn af
gebroken.
Dat is gebeurd door den geweldigen
schok, waarmede het vliegtuig is neerge
stort. De kracht waarmede de Ooievaar
tegen den grond sloeg, moet inderdaad
geweldig zyn geweest. Het toestel moet
flying speed hebben gehad, zeker een 115
a 120 K.M. Was de snelheid geringer ge
weest, dan zou de Ooievaar niet de salto's
hebben gemaakt, welke het vliegtuig heeft
gemaakt."
„U is dus van meening, dat de theorie
Inzake het luik volstrekt onhoudbaar is?",
„Ja. Ik wil dat met den meesten na
druk verklaren, omdat uit deze theorie
zou blyken dat Wiersma een verzuim
heeft gepleegd en dat is in geenen deele
het geval geweest, zooals ik u bewezen
heb. Het luik was gesloten. Op Wiersma
rust geen blaam."
DE LOONSVERLAGING IN DE WOLLEN-
STOFFEN-INDUSTRIE.
Door de R.K. arbeiders aanvaard.
Dezer dagen is melding gemaakt van
voorstellen tot loonsverlaging in de Til-
burgsche textielnijverheid. De ledenver
gaderingen der textielarbeidersorganisa
ties „St. Lambertus" en „Unitas" hebben
zoowel de eerste als de tweede voorstel
len der werkgeversorganisaties met groote
meerderheid verworpen.
Thans evenwel heeft de werkgeversor
ganisatie een brief ontvangen van het
hoofdbestuur van „St. Lambertus" waar
in dit mededeelt, na ernstig beraad en
gezien de ontstane moeiiykheden in de
wollenstoffenlndustrie, het laatste voor
stel niet te mogen afwüzen. Alleen wordt
nog de byzondere aandacht der werkge
vers gevraagd voor enkele punten die op
de verlaging betrekking hebben.
COMMUNISTISCHE CORRESPONDENTIE.
Door den heer van Braambeek zyn aam
den minister van Binnenlandsche Zaken
en Landbouw de volgende vragen gesteld:
1. Is het juist, dat de burgemeester van
Hasselt op 14 December 1931 aan den Di
recteur-Generaal van het bedrijf der
P.T.T. een brief heeft gezonden van den
volgenden inhoud:
„Teneinde voorbereid te zyn, acht ik
het van belang te weten of zich onder de
arbeiders te Hasselt aanhangers bevinden
van een of andere revolutionnaire bewe
ging of dat er cellen zyn van de C. P.
Eén van de middelen om tot deze we
tenschap te komen is een onderzoek naar
de correspondentie van sommige ingeze
tenen, Het ls daarom dat lk u beleefd ver
zoek, my wel te willen inlichten over de
te Hasselt gevoerde correspondentie met
revolutionnaire centra en wel in het by-
zonder van de Ingezetenen B. v. d. Sluis,
Kastanjelaan D 15, en J. v. Raalte, Eiken
laan D 165.
Beleefd verzoek lk u antwoord te willen
adresseeren aan J. P. Royer, burgemees
ter van Hasselt.
De burgemeester,
(get.) ROYER."?
2. Indien het antwoord bevestigend luidt,
wil de minister dan mededeelen of de Di
recteur-Generaal aan het verzoek heeft
voldaan?
3. Wil de minister in dat geval ook
mededeelen, of het naai' zyn meening toe
laatbaar is, dat burgemeesters of andere
autoriteiten de P.T.T. trachten te bewegen
of schending van het vertrouwen, waar
mee correspondentie aan dit bedryf ter
verzending wordt toevertrouwd?
4. Wil de minister, indien het antwoord
op de vorige vraag ontkennend is, maat
regelen treffen, dat ook de burgemees
ter van Hasselt voor het vervolg geen po
gingen meer zal doen om langs zywegen
over correspondenties Ingelicht te worden,
die niet voor hem bestemd zyn?
AR IE TUK.
In het R. K. Ziekenhuis te 's-Graven-
hage ls ln den ouderdom van 81 jaren
plotseling overleden de bekende schipper
van de reddingboot te Terheyde (gem.
Monster), Arie Tuk.
In zijn loopbaan als schipper heeft hy
niet minder dan ruim honderd menschen-
levens gered. Bijzonder verdienstelijk heeft
Arie Tuk zich gemaakt by de stranding
van de „Solo", toen hy, in vereeniging
met zijn manschappen, 39 menschen van
het wrak wist te redden. Voor deze presta
tie werd hem de Prins Hendrik-medaille
toegekend.
o
VERSPREIDE BERICHTEN.
Te Zeist is in den ouderdom van 74
jaar overleden dr. N. J. Singels, oud-rec
tor van het stedelyk gymnasium te
Utrecht.
De gewone audiëntie van den Minis
ter van Onderwys, Kunsten en Weten
schappen zal op Maandag 4 Januari niet
plaats hebben.
Op de vlucht naar Indië is „De Rei
ger" te Bangkok en de „Uil" te Djask
aangekomen.
Het retourvliegtuig „De Raaf" arriveer
de te Jodhpur.
UIT NED. OOST-INDIE.
FRAUDE.
SOERABAJA, 29 Dec. (Aneta) De admi
nistrateur van de afdeelingsbank te Sitoe-
bondo is wegens fraude geschorst. Hij
verduisterde bovendien f.4000 ten nadeele
van het fonds der cultuurpolitie.. De ad
junct-administrateur was van deze
fraudes op de hoogte.
