Noord-Zuid-Hollandsche
TRAMWEG-MAATSCHAPPIJ
72
y2»te Jaarwnf
DINSDAG 5 MEI 1931
No. 21818
Imimmer bestaat uit DRIE Bladen
eerste blad.
STADSNIEUWS.
Het voornaamste Nieuws
van heden.
FFICIEELE KENNISGEVING
LEIDSCH
nArn
DAGBLAD
DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN.
PRIJS DER ADVERTENT1EN:
regej voor advertentlën uit Lelden en plaatsen
-«pntscftappen van ons Blad gevestigd zijn Voor alle
advertentlën 35 Cts. per regel Kleine Advertentlën
■nd bil vooruitbetaling Woensdags en Zaterdags 50 Cts.
maximum aantal woorden van 30
n volgens postrecht Voor eventueele opzending van
10 Cts porto te betalen. Bewijsnummer 5 Cts.
Bureau Noordeindsplein Telefoonnummers voor
Directie en Administratie 2500 Redactie 1507.
Postchèque- en Girodienst No. 57055 - Postbus No. 54.
PRIJS DEZER COURANT:]
Voor Lelden per 3 maanden f. 2.35, per week f. 0.1#
Buiten Leiden, waar agenten gevestigd zijn, per week „0.18
Franco per post 1.2.35 4- portokosten.
^eroeene Ongevallenverzekering
voor onze abonné's.
>rhli brengen wij onder de aandacht
Me abonné's, dat zij zich wederom
ongevallen kunnen verzekeren en
nt 30 April 1932.
nntekering, die wij bij de N.V. Ver-
Isbank der Oude Haagsche van
''s-Gravenhage hebben afgesloten,
it het bedrag der uitkeeringen
ox als volgt:
»- ingeval van overlijden binnen
een maand na den dag, waarop
het ongeluk voorkwam.
IjOO- bij verlies van beide oogen,
beide handen, beide voeten, of
één hand en één voet; of één
hand en één oog, of één oog en
één voet tezamen, binnen 360
dagen na het ongeluk. Voorts
wanneer het ongeluk onge
neeslijke verstandsverbijstering
tengevolge heeft, die de uit
oefening van het beroep of het
bedrijf onmogelijk maakt.
I'OO— bij verlies van één hand, één
voet of één oog, binnen 360
dagen na het ongeluk.
1100.bij verlies van één duim of
beide duimen of van één wijs
vinger of beide wijsvingers.
150.— bij breuk van een been of arm.
115— bij verlies van eiken anderen
vinger, binnen 360 dagen na
het ongeluk.
volslagen onbruikbaarheid van één
f hiervermelde lichaamsdeelen wordt
i verlies gelijk gesteld, zoo ook staat
opzichte van het oog, blindheid met
lies gelijk.
i verlies of volslagen onbruikbaarheid
[meer dan één vinger van dezelfde
W. kan het gezamenlijk bedrag der uit-
igen voor alle verminkte (of volslagen
.jkbaar geworden) vingers niet meer
.ragen dan voor het verlies (of vol
len onbruikbaarheid) der hand is vast-
I.
schadevergoeding voor overlijden
I verminking of verstandsverbijstering
W, wordt niet uitgekeerd.
E bekomen verwondingen, hierboven
f genoemd, geven geen recht op uit-
d leder, die zich wil laten inschrijven
t deze verzekering betaalt 20 cts. admi-
Iratiekosten, waarna hem of haar een
Itirijvingsformulier overhandigd wordt,
[welk zoowel voor de(n) ingeschrevene
I voor ons, als bewijs geldt, dat die
inné verzekerd is en wel op de voor-
irden als op het inschrijvingsformulier
meld.
laartoe moet men zich persoonlijk aan
I bureau opgeven, terwijl onze abonné's
|de omgeving zich tot onze respectieve-
agenten kunnen wenden,
istabonné's kunnen schriftelijk hun
sch aan ons kenbaar maken.
[ij, die reeds gedurende het afgeloopen
r verzekerd waren en dus in het bezit
een inschrijvingsformulier, kunnen
Igeidigheidsduur van dit inschrijvings-
pulier tegen betaling van 20 cts.
hinisiratiekosten, aan ons bureau laten
[engen tot 30 April 1932.
[en verzuime dit niet, daar niet ver
gde inschrijvingsformulieren van on-
jrde zijn.
DE DIRECTIE.
HET A.S. HALVE-EEUWFEEST.
HOE ZIJ GROÉIDE
Zooals wij reeds eerder hebben bericht
is het dezer dagen 50 jaar geleden, dat de
N.Z.H.T.M. (toentertijd N.Z.H.S.T.M. ge-
heeten) in exploitatie werd gebracht.
Hiervan is het lijngedeelte Leiden—
Hillegom geopend op 1 Mei 1881 en het
gedeelte Hillegom—Haarlem 29 Juni d.o.v.
De exploitante van deze stoomtramlijn
droeg den naam van Noord-Zuid-Hol
landsche Stoomtramweg Maatschappij,
HaarlemLeiden.
Van 1881 tot 1909 beperkte deze Maat
schappij zich tot de exploitatie van de lijn
LeidenHaarlem.
In laatstgenoemd jaar gingen de aan-
deelen der Mij., in verband met de bij de
H.IJ.S.M. bestaande plannen tot elec-
trificeering harer stoomtramlijnen van
Leiden naar Katwijk en Noordwijk over
in handen van deze Mij. De Mij werd toen
gereconstrueerd, waarbij de naam in
Noord-Zuid-Hollandsche Tramweg Mij.
werd gewijzigd. De nieuwe Mij. trok tot zich
behalve de reeds genoemde stoomtram-
lijnen naar Katwijk en Noordwijk, de
eveneens aan de H. IJ. S. M. behoorende
stoomtramlijn HaarlemAlkmaar en de
van de Rotterdamsche Tramweg Mij. aan
gekochte paardetramlijn te Leiden en nam
de inmiddels door de H. IJ. S. M. gevraagde
en vgj-kregen concessie voor enkele stads-
lijnen in Haarlem van deze over.
Het doel, dat deze Mij. zich voor oogen
stelde, was onmiddellijk over te gaan tot
de electrificeering van de stadslijn te
Leiden, van de stoomtramlijn naar Kat
wijk en Noordwijk en tot den bouw der
stadslijnen te Haarlem om daarna gelei
delijk de verbouwing der overige lijnen
ter hand te nemen.
Als eerste resultaat werd op 1 September
1911 de electrische tramlijn in de stad
Leiden geopend. Dit was mede de eerste
electrische tram in Nederland en een der
ee'ste in Europa, die een stroomspanning
van 1000 Volt gelijkstroom bezit.
Op 16 October 1911 volgde de invoering
van de electrische tractie op de lijn
LeidenKatwijk, op 15 Juni 1912 op de
lijn LeidenNoordwijk.
Vervolgens kwam op 10 Mei 1913 gereed
de electrische tramlijn Soendaplein
StationDen Hout te Haarlem en op 18
Juni 1914 de lijn van het Verwulft tot de
grens van Overveen.
Het in Overveen gelegen deel dezer lijn
kon eerst 19 Augustus 1916 in exploitatie
worden genomen.
In het jaar 1914 verkreeg do Maat
schappij door aankoop van de meerderheid
der aandeelen van de Maatschappij tot
Exploitatie van Tramwegen de controle
over deze Maatschappij, met de bedoeling
ook de door haar geëxploiteerd wordende
stoomtramlijn 's-GravenhageVoorburg
Leiden tot een electrische lijn te verbou
wen. De oorlog kwam echter de uitvoering
van dit plan voor lange jaren verstoren.
Ook na den oorlog kon wegens de zeer
moeilijke omstandigheden, die toen be
stonden, nog niet dadelijk aan electrifi-
catie worden gedacht.
Op 1 Januari 1924 was echter de ver
bouwing voltooid en kon de electrische
exploitatie aanvangen. Inmiddels waren
door de belangengemeenschap der beide
Spoorwegmaatschappijen de banden, die
de Maatschappij met de H. IJ. S. M.
verbonden, gedeeltelijk overgegaan op de
Maatschappij tot Exploitatie van Staats
spoorwegen. waardoor ook de door deze
Maatschappij geëxploiteerde stoomtram
lijn te 's-Gravenhage van het S.S.-station
naar Scheveningen in het verband der
N. Z H kon worden opgenomen en ge-
electrificeerd Ook op deze lijn werd de
electrische tractie op 1 Januari 1924
ingevoerd.
In de oorlogsjaren waren tusschen de
Electrische Spoorwegmaatschappij, die de
electrische tramlijn AmsterdamHaarlem
Zandvoort. de Ceintuurlijn te Haarlem
en de lijnen van het Station naar Bloe-
m endaal en Overveen exploiteerde, en de
H. IJ. S M onderhandelingen gevoerd, die
tot de overname der aandeelen door de
H. IJ. S M hadden geleid. Sedert 1919
ontstond hierdoor reeds een innig contact
tusschen de E. S. M en de N. Z. H welke
ook op 1 Januari 1924 werd omgezet in
een volledige overname der exploitatie der
lijnen door de N. Z.H.
I De bovenstaande opsomming geeft een
beeld van de geleidelijke ontwikkeling en
uitbreiding van dit tramwegbedrijf. Op
merkelijk is, dat naast alle modernisee
ring. die het tot stand bracht, de lijn,
welke de Maatschappij haar naam gaf nog
steeds als stoomtramlijn geëxploiteerd
wordt. Dit is niet te wijten aan veronacht
zaming van het belang van dit onderdeel
van het thans uitgebreide bedrijf.
De omstandigheid, dat nog onvoldoende
ervaring omtrent de exploitatie-uitkom
sten bij de geëlectrificeerde lijnen was
verkregen, gevoegd bij de moeilijkheid,
die de geringe breedte van den weg tus
schen Haarlem en Oegstgeest voor de
electrificatle zou geven, belette deze reeds
aanstonds ter hand te nemen.
Na den oorlog bracht de autobus de in
dezen tijd voor personenverkeer niet meer
gedulde stoomtram zulk eene gevoelige
concurrentie toe. dat de inkomsten uit dit
vervoer verkregen, aanzienlijk daalden.
Dit leidde bij de Maatschappij o.a. tot het.
opheffen harer toch reeds slecht rendee-
rende stoomtramlijn Haarlem-Alkmaar.
Wat de electrificatie der lijn Leiden
Haarlem betreft, kon aan het vastleggen
van de daarvoor benoodigde aanzienlijke
kapitalen slechts gedacht worden, indien
zekerheid werd verkregen, dat naast de
electrische tram geen ander openbaar
vervoermiddel zou worden toegelaten. Het
duurde tot 4 Januari 1930 voor aleer deze
zekerheid werd verkregen. Sedert is d e
Maatschappij met de voorbereiding der
electrificeering ook van deze lijn bezig en
hoopt zij in het einde van 1932 de electri
sche tractie op deze eerste harer lijnen in
te kunnen voeren.
Het jaar 1932 belooft ook uit anderen
hoofde nog van beteekenis voor de Maat
schappij te worden, doordat de door haar
voorbereide electrificeering der stoom
tramlijnen AmsterdamEdam en Am
sterdamPurmerend der Noord-Holland-
sche Tramwegmaatschappij dan gereed
zal zijn. wanneer de exploitatie dezer lij
nen in handen der N.Z.H. zal overgaan.
I Bij dé herdenking van het 50-jarig be
staan harer eerste lijn in Juni van dit
jaar, heeft de N. Z. H. vooral blijkens hare
geschiedenis sedert 1909, dus zeker stof om
in gedachten bij velerlei stil te staan.
De Maatschappij stelt zich voor dit te
doen met behulp van een tentoonstelling
op haar bedrijf betrekking hebbend, welke
in het nieuw gebouwde hoofdkantoor aan
de Leidschevaart te Haarlem, waarschijn
lijk in de tweede helft van Juni, zoowel
voor het personeel als voor het publiek
toegankelijk zal worden gesteld, en bij
velen herinneringen zal kunnen oproepen.
Ook het personeel wenscht het Jubileum
der Maatschappij niet ongemerkt voorbij
te zien gaan en is door middel van het
Jubileumfonds reeds twee jaar daarvoor
aan het sparen. Doch hier begeven wij ons
achter den sluier, die thans nog een en
ander bedekt.
Jammer is het, dat de omstandigheden,
welke in het algemeen maar zeker voorde
tramwegen slecht zijn niet zullen kunnen
nalaten een schaduw over hetgeen ter
gelegenheid van deze herdenking zai ge
schieden. te werpen.
Maar waar schaduw is, moet ook
zon zijn.
Besluiten wij dit artikel met den wensch
dat de zonnestralen hare warmte niet te
lang ook aan deze Maatschappij ont
houden.
DE MAREKERK-BAZAAR.
Vanavond om halfacht wordt in de
Nutszalen de bazaar ten bate van de Mare-
kerk-klok geopend. We zijn vanmorgen in
de gelegenheid geweest er een kijkje te
nemen en natuurlijk troffen we er mevr.
Spaargarenvan Pijpen, die met haar staf
van medewerksters ijverig in de weer was
om alles een plaats te geven. Mevr. Spaar
garen bleek als steeds vol enthousiasme,
maar tegelijkertijd toch ook eenigszins
beangst hoe erin te slagen om de talloos
vele inzendingen behoorlijk op te stellen.
Het comité ondervindt n.l. zóóveel mede
werking, zoowel van binnen als buiten de
stad, dat het spijt koestert te zijn afgestapt
van haar aanvankelijk voornemen om den
bazaar in den foyer der Stadszaal te orga-
niseeren. Het meende echter, gezien de
slechte tijdsomstandigheden, op zooveel
niet te mogen rekenen. Doch ziet, de spon
tane medewerking overtreft de stoutste
verwachtingen. Wel heel duidelijk blijkt
hieruit met welke groote instemming het
plan in breeden kring is ontvangen.
De Marekerk-bazaar belooft een volledig
succes te worden. Er is voor elk wat wils
en bovendien tal van attracties, waar
onder geheel nieuwe. Het wachten is
alleen maar op de koopers en koopsters.
Maar we twijfelen er geen oogenblik aan
of het comité zal evenveel moeite onder
vinden om de bezoekers te herbergen als
om de vele geschonken voorwerpen een
plaats in te ruimen.
BINNENLAND.
De regeering over de wijziging der Stu
wadoorswet. (Binnenland, le Blad.).
Rijkscontrole te wachten op de kwaliteit
van export-bloembollen. (Land- en Tuin
bouw, 3e Blad.).
Te Amsterdam is de concierge van een
kantoor aan het Rokin vermoord; de dader
is onbekend. (Gemengd, 2e Blad.).
Een beschouwing van een deskundigen
medewerker over de Njord-ploegen voor de
Varsity. (Sport, 3e Blad.
BUITENLAND.
De bijeenkomst der Kleine Entente.
Ontmoeting tusschen de koningen van
Roemenië en Zuid-SIavië. (Buitenland,
le Blad.).
De Internationale Kamer van Koop
handel bijeen in Amerika. (Buitenland,
en Tel., le Blad.).
Snowden dient bij het Engelsche Lager
huis zijn plannen voor een grondbelasting
in. (Buitenland, le Blad.).
Onlusten in Spaansch Marokko, (Tel.,
le Blad.).
GOUDEN DOCTORATEN.
Morgen zal het 50 jaar geleden zijn, dat
mr. C. A. Romer, wonende te Leeuwarden
aan de Leidsche Universiteit werd bevor
derd tot doctor in de rechtswetenschappen.
Mr. P. M. J. E. Bloemarts, president van
I de arrondissementsrechtbank te Breda zal
I ditzelfde feit herdenken op Maandag II
i dezer.
DE EERSTE ALMANAK DER U. S. L. B.
In opdracht van de Unitas Studiosorum
Lugduno Batava is bij de N.V. Boekhandel
Patria alhier de 'eerste almanak ver
schenen.
Hoewel, zooals de almanak-redactie ons
schrijft, deze eerste uitgave door omstan
digheden ernstig bemoeilijkt is geworden,
heeft zij gemeend in het belang der
vereeniging te handelen door de verschij
ning niet langer uit te stellen. De rector-
magnificus prof. dr. J. Ph. Vogel en prof.
N. v. Wijk schreven een voorwoord, waarna
een aardig geteekende kalender onze aan
dacht vraagt. Een opsomming der christe
lijke en israëlietische feestdagen, postta-
rieven, enz. vormt de gebruikelijke over
gang tot alles wat der Universiteit is: de
samenstelling der faculteitsbesturen, een
i lijst van studentenverenigingen, jaarver
slagen e.d. Het mengelwerk bevat eenige
aardige bijdragen, zoowel in woord als lijn.
Een zeer lange adreslijst vult ongeveer het
halve boekwerk. Jammer, dat de adverten
ties hier tusschen in staan; trouwens de
geheele technische uitvoering is niet in
overeenstemming met den inhoud.
HINDERWET.
urgemeester en Wethouders van
iden brengen ter algemeene kennis, dat
[r hen de beslissing op het verzoek van:
[6e firma W. A. F. Marijt om vergun-
tot het oprichten van een klopperij,
[gerij en bewaarplaats van huiden in
perceel Kijfgracht No. 25, Sectie C.
1685 en een bewaarplaats en drogerij
wol en zouterij' van huiden in het
'ceel 2de Looierstraat Nis 73-75, Sectie C.
'891b. de firma J. J. Gijzenij en Co.
1 vergunning tot het oprichten van een
"rirplaats van lompen en beenderen in
t perceel Koestraat Nis 3, 5 en 7,
pie H Nis 764. 765 en 3384: c. J. Marijt
p vergunning tot het oprichten van een
r, zouterij van huiden, drogerij en
cphat-s van wol in het perceel 2de
pierstraat No. 9b, Sectie C. No. 1635;
Lonnée om vergunning tot het
UT?. van een inrichting voor de
eiding van verpakte geneesmiddelen op
i''"'ee'en kadastraal bekend, Sectie M.
i,- I 3709, 3710 en 502, gelegen aan
h^t„ 'en"°udsche-Singel, tusschen de
Mrs. Pïaatselijk gemerkt 7 en 8. is
WNtf. 5363
A. VAN DE SANDE BAKHUYZEN,
Burgemeester.
VAN STRIJEN, Secretaris.
Mtóen, 5 Mei 193I. I
Augustus 191.1 de laatste gang van het paardetrammetje door de Sleutelstad.
Gisteravond is in „Prediker" een ver
gadering gehouden van de Ned. Chr.
Radio-Vereen., welke tot doei had, de op
richting van een propaganda comité door
uitbreiding van het aantal corresponden
ten. De vergadering stond onder leiding
van den heer A. van Renssen te Benne-
kom. lid van den Propaganda-dienst der
N.C.R.V. en werd geopend met voorlezing
van een gedeelte uit Ezechiel 33 en gebea,
waarna hij doel en werking van de pro
paganda uiteenzette. Vooral beval hij
ernstig werken aan met het oog op de
toekomst inzake het zendervraagstuk,
waarin de tegenstanders ook niet zullen
achterblijven, om voor hun belangen op
te komen. Het in werking stellen van de
Radio-centrale in Leiden moet ook voor
de N.C.R.V winsten brengen in leden
aantal. Hij wekte de aanwezigen op om
pal te blijven staan en werkers te worden
voor de N.C.R V.
Hierna werd gelegenheid gegeven vragen
te stellen over den omroep en het werk
der N.C.R.V., waarvan ruim gebruik werd
gemaakt. Verschillende wenschen en wen
ken zouden het Hoofdbestuur worden
voorgelegd. Na deze bespreking gaven
zich zes leden op om als correspondent
in het comité voor Leiden op te treden,
zoodat het comité uit tien leden bestaat.
Als voorzitter en secretaris werden aange
wezen de heeren H. M. v. d. Bos en J.
van Weeren.
De heer van Renssen dankte allen voor
de opkomst en medewerking 'en sloot ue
vergadering met dankzegging.
NED. CHR. RADIO-VEREENIGING.
